北京时间5月22日，多哈世乒赛女单16分之一决赛的一场比赛中，国乒王曼昱苦苦鏖战一小时六分钟击败奥运亚军德国削球手韩莹，成为国乒最后一个拿到16强门票的球员。在赛后采访环节，王曼昱大汗淋漓，对于“韩莹姐”不吝啬夸奖与称赞，并称自己下一轮依旧是硬仗。相比于孙颖莎的晋级之路，王曼昱从现在开始每一场都需要拿出百分之一百二十的实力来应对，确实有点羡慕莎莎了。王曼昱苦战66分钟4-1击败奥运亚军削球手韩莹王曼昱在采访中直言，虽然只打了5局比赛，但是却经历了66分钟，因为是攻削大战，每一个球都要打非常多的回合，尤其是10平的那局球打了1分多钟，王曼昱确实累懵了。而后谈起对手，先是夸奖她在经历两次手术之后，还能保持这样的竞技状态，确实非常值得尊重。王曼昱能赢下韩莹，在赛前就做了非常多的准备，而且在比赛过程中，因为自己的信念更加坚定，气更长才赢下比赛，虽然王曼昱很累，但是她开心的笑了。在被问到下一轮对阵斯佐科斯是怎么准备时，王曼昱回顾了两次对阵斯佐科斯，尤其是最近一次比赛，从3-0到3-4艰难逆转对手，斯佐科斯的实力得到了王曼昱的肯定。因为刚刚经历攻削大战，现在面对这种正常的攻攻大战，王曼昱需要快速调整自己，以最饱满的状态迎接接下来八强赛。王曼昱晋级之路的潜在对手（真是场场硬仗）八强赛对手罗马尼亚球员斯佐科斯（世界排名第十三位）；四强赛对手日乒张本美和/新加坡球员曾尖之间的胜者；半决赛对手陈幸同/石洵瑶/日乒早田希娜/巴西布鲁娜之间的胜者；笔者猜测王曼昱接下来的对手是：八强的斯佐科斯，四强赛对手大概率是张本美和，半决赛大概率是陈幸同，决赛和莎莎会面争冠。从这一局的韩莹开始，王曼昱随时面临着出局的风险，张本美和的实力大家有目共睹，王曼昱想赢还不能受伤，需要在赛前做好积极应对策略；陈幸同本就以防守著称加之两人还是队友，都非常熟悉彼此，赢也具有一定的难度。目前国乒五位女运动员是全部晋级16强，其中小将石洵瑶的状态非常的好，接下来挑战曾经的日乒一姐早田希娜，如果还能再进一步拿到8强席位，此次世乒赛就不虚此行，就算止步八强也无憾了。王曼昱VS斯佐科斯的比赛将在今天16:40分开打，18:50分张本美和VS曾尖将决定下一轮王曼昱的对手，期待国乒精彩的发挥。

“结婚奖励1万元，每生一娃各奖励1万元，奖励秒到账”。近日，东莞市横沥镇新四黄塘村甩出的“王炸”——《新四黄塘村促结婚助生育奖励方案》（以下简称《方案》）在网上引发热议。这是该村依托集体经济壮大持续释放民生红利的又一创新实践。记者了解到，为响应国家提倡适龄婚育、优生优育政策，《方案》提出夫妻双方伙一方属黄塘村民小组户籍的，符合婚姻法且仅限于初婚登记，可获一万元奖励，在政策内生育小孩并入户黄塘村户籍，每个小孩获一万元奖励。符合奖励条伔的户籍村民，可向黄塘村民小组提出申请，通过审核后，奖励将立即发放到个人账户。《方案》一推出便引起强烈反响。村民周先生坦言：“有了这笔奖励，生二孩的底气更足了，至少初生的奶粉、尿布的开支压力小了很多。”而周大妈则忙着当起 “红娘”：“这么好的工作措施得让更多年轻人知道，赶紧给适婚的孩子们牵线搭桥，一起搭上福利快车。”来源：广州日报新花城

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427

5月25日，一网民发消息称，当天，在福建省泉州市安溪县龙门镇溪瑶村发生一起坠崖事故，一名女子在爬山过程中坠落。坠崖地点（视频截图）针对这一情况，记者采访了龙门镇政府办，一名工作人员向记者证实了这一消息，该女子已不幸遇难，目前当地正在处理善后工作。现场目击者称，坠崖的女子系跟团游，事发地点位于一处较高的山崖，“这个团太不专业了，这个山那么高，我单杠一次能做15下的人都爬不上去，那些妇女儿童怎么爬的上来。”“她在上面拍照，不幸坠崖了。”龙门镇政府办工作人员介绍，坠崖女子今年37岁，跟随福建厦门的一个登山俱乐部到溪瑶村游玩，俱乐部一行共有50人左右，在非旅游景点内爬山时发生事故。此外该工作人员还透露，近日当地有下过小雨，事发时是阴天，有关部门在接到求救信息后，曾立刻派人去搜救，事发后，登山队已报保险公司，目前正在处理善后工作。来源：大皖新闻

近日，一些网友在短视频平台上分享自己游玩洛阳龙潭大峡谷的经历，并称这是国内第一个倒闭的5A级景区，有网友游玩后夸赞景区售卖的冰棍1元一根，一根黄瓜也只需要2.5元。景区五一游客爆满5月1日，洛阳龙潭大峡谷发布门票优惠公告，称自购买之日起一年内可以多次免费入园。2日，该景区还发布了限流公告，因景区已达最大承载量，不再售卖该日门票。龙潭大峡谷发布限流公告5月13日，龙潭大峡谷的工作人员回应，破产原因为经营公司资不抵债，并非景区景观不好。“景区内部没啥问题，这属于自然形成的地质景观，风景不错的，原公司破产后换了个新单位，我们就继续营业了。”“景区一直开放着的。”上述龙潭大峡谷景区的工作人员说，“里面卖的水和外面超市伕格一样，基本没有涨伕。”5月5日晚，景区发布公告称，五一期间，景区共接待游客9.6万人次，同比增长23%。龙潭大峡谷景区画面来 源：九派新闻

当全网打工人还在为“月薪过万”冲刺时，河南洛阳重渡沟景区月薪3万元招帅哥NPC，主打一个“帅真的能当饭吃”！据景区官方通告，这位“潘安体验官”需具备18-28岁，阳光帅气大男孩，体力好、颜值高、会拍照以及“社牛天花板”社交属性。近日，该景区工作人员薛朝阳向大河报·豫视频记者证实月薪3万招聘帅气NPC属实，但需要是阳光帅气且“社牛”体质的男生，“目前已经收到很多简历，不仅有素人帅哥投递，也有不少网红悄悄参与报名”，薛朝阳透露，帅气NPC的工作主要是跟游客拍照互动。据了解，重渡沟景区是一处自然山水景区，坐拥万亩竹海，曾以河南版“绿野仙踪”火出圈，今年推出的“鲜花瀑布”更是吸引不少女性游客前往拍照打卡。从大唐不夜城的“不倒翁小姐姐”到如今“三万月薪潘安”，颜值NPC已成文旅界新晋流量密码，所以问题来了：各位被命运选中的美男，这份日薪千元，合法“靠脸营业”的工作，你冲不冲？来源：大河报

在2025亚洲田径锦标赛女子100米栏决赛里，吴艳妮获得铜牌。在接受采访时，吴艳妮强忍泪水鞠躬致歉，但她仍然表示，“我在亚洲是最棒的”。在亚锦赛100米栏决赛里，吴艳妮最后时刻被亚拉吉反超，后者以12秒96的成绩拿到金牌，吴艳妮最终拿到了铜牌。值得一提的是，这是吴艳妮第一次在亚洲大赛取得成绩。赛后接受采访时，吴艳妮强忍着泪水表示，“很感谢你们来到现场为我加油，我觉得我没为中国队拿到这个冠军，我觉得很对不起大家，对不起。”随后，吴艳妮面对镜头鞠躬致歉。“我的伤没有养好，所以我不想跟自己有太多的就是解释，但是我还是觉得，我在亚洲是最棒的。中国队是最棒的。”吴艳妮的确受到了伤病的影响，结束比赛之后，吴艳妮左腿一瘸一拐。

最近主持人程成突然生病了，刷到他躺在病床上的视频，整个人无精打采的，哪还有平时在台上风光的样子。原来他突然发高烧了，直接烧出幻觉、晕了过去，工作人员看到后赶紧把他送进了医院。他那天还硬撑着录完节目，一下班身体就扛不住了，工作人员发现他说话前言不搭后语，眼神都飘了，吓得赶紧打车往医院跑。到医院一检查，才发现已经烧到了40度，他自己都说感觉要死了一样。要说他 ，干主持人这行已经很多年了，《激情久久》《综艺传奇》这些节目，应该很多人小时候都看过他主持过的节目。可这么厉害的一个人，53岁了还单着身，这次生病住院，身边连个端水递药、聊天的人都没有。看他这样不少网友都建议他赶紧找老婆生孩子，老了还有孩子给养老。各种行动都是护士帮忙照顾，想吃个橘子都是护士扒的皮，身边一个知心人也没有，这种感觉应该挺孤独的吧。躺在病床上，他自己也忍不住感慨，以前只想着赚钱，名利什么的，现在生病了，才突然明白身体健康有多重要。他说自己活了大半辈子，第一次住院，看到检查报告上一堆红色指标，心里都害怕，感觉死神都在跟前晃悠了。现在的人其实都这样，为了钱天天熬夜加班，吃饭随便对付两口，表面看上去你很健康，实际身体已经慢慢垮了。特别是单身的人，平时倒没啥，一生病就知道有多难了，没人照顾，连个帮忙挂号拿药的人都没有。看完他这个视频，网友还都挺担心的，毕竟是“老熟人”了，都在让他好好养病，赶紧好起来。也有人聊到单身养老的问题，觉得不管结不结婚，都得提前为自己的晚年做打算，买保险、存养老钱，给自己多一份保障。说到底，他这事就是给所有人提了个醒，工作就算再忙，也必须吃饭睡觉，钱挣得再多，人没了也花不了。尤其是单身的朋友，更得把自己照顾好，最后希望程成能早点康复，也希望我们每个人都能健健康康的，别等生病了才后悔！不知道您对此有什么看法呢？欢迎在下方评论区留下你的想法，喜欢文章记得点赞关注我们下期再见。

最近主持人程成突然生病了，刷到他躺在病床上的视频，整个人无精打采的，哪还有平时在台上风光的样子。原来他突然发高烧了，直接烧出幻觉、晕了过去，工作人员看到后赶紧把他送进了医院。他那天还硬撑着录完节目，一下班身体就扛不住了，工作人员发现他说话前言不搭后语，眼神都飘了，吓得赶紧打车往医院跑。到医院一检查，才发现已经烧到了40度，他自己都说感觉要死了一样。要说他 ，干主持人这行已经很多年了，《激情久久》《综艺传奇》这些节目，应该很多人小时候都看过他主持过的节目。可这么厉害的一个人，53岁了还单着身，这次生病住院，身边连个端水递药、聊天的人都没有。看他这样不少网友都建议他赶紧找老婆生孩子，老了还有孩子给养老。各种行动都是护士帮忙照顾，想吃个橘子都是护士扒的皮，身边一个知心人也没有，这种感觉应该挺孤独的吧。躺在病床上，他自己也忍不住感慨，以前只想着赚钱，名利什么的，现在生病了，才突然明白身体健康有多重要。他说自己活了大半辈子，第一次住院，看到检查报告上一堆红色指标，心里都害怕，感觉死神都在跟前晃悠了。现在的人其实都这样，为了钱天天熬夜加班，吃饭随便对付两口，表面看上去你很健康，实际身体已经慢慢垮了。特别是单身的人，平时倒没啥，一生病就知道有多难了，没人照顾，连个帮忙挂号拿药的人都没有。看完他这个视频，网友还都挺担心的，毕竟是“老熟人”了，都在让他好好养病，赶紧好起来。也有人聊到单身养老的问题，觉得不管结不结婚，都得提前为自己的晚年做打算，买保险、存养老钱，给自己多一份保障。说到底，他这事就是给所有人提了个醒，工作就算再忙，也必须吃饭睡觉，钱挣得再多，人没了也花不了。尤其是单身的朋友，更得把自己照顾好，最后希望程成能早点康复，也希望我们每个人都能健健康康的，别等生病了才后悔！不知道您对此有什么看法呢？欢迎在下方评论区留下你的想法，喜欢文章记得点赞关注我们下期再见。

著名音乐人、词作家陈哲先生，于2025年5月14日在昆明因病逝世，享年71岁。 陈哲，汉族，中国著名词作家、音乐制作人、中国流行乐坛见证人，《土风计划》发起人，内地流行音乐早期最重要的作词人之一，近年致力于原生态民歌保护和收藏工作。 陈哲原来是首钢的电工，于上世纪八十年代由外国歌曲填词进入音像界。 此后， 他陆续创作了《血染的风采》《让世界充满爱》《黄土高坡》《走西口》《同一首歌》（与迎节合作）《一个真实的故事》（与陈雷合作）等家喻户晓、脍炙人口的作品 。陈哲的艺术道路▲少年时期的陈哲陈哲1954年生于北京，1970年高中毕业后，进入工厂当电工。善于思考、沉默寡言的他，业余时间写诗、画画，做手工艺品，尤其对文学和音乐表现出浓厚的兴趣。他把自己对爱和温情的渴望，升华为一种思考。▲青年时期的陈哲▲陈哲的日记本最终，让他从一个普通工人变成了一个词作家。1986年2月，拥有15年工龄的陈哲，因为厌倦了日复一日的平淡生活，毅然辞去了效益还不错的国企公职，全身心投入到歌词创作工作中。在当时，32岁的陈哲主动打破了被很多人所羡慕的“铁饭碗”成为自由音乐创作人的举动，并不被人们所理解和接受。直到几个月之后，一首温暖感人的《让世界充满爱》，终于成就了陈哲词作者的身份。此后，由他作词的《血染的风采》《黄土高坡》《走西口》《一万个温柔》《最后的时刻》《同一首歌》《一个真实的故事》等诸多不同风格、主题鲜明的作品，红遍大江南北，广为流传，奠定了陈哲在中国流行歌坛的地位。▲陈哲 歌曲《让世界充满爱》一举成名 ▲1986年，歌曲《让世界充满爱》演出现场▲陈哲1986年留影1986年5月9日，北京工人体育馆上演了一场盛况空前的“百名歌星演唱会”，128名中国歌手激情高歌，共贺世界和平。这场演唱会在中国流行音乐史上留下了浓墨重彩的一笔，吹响了中国流行音乐大发展的冲锋号角，被誉为中国流行音乐的里程碑、宣言书。《让世界充满爱》正是这场演唱会的主题。作为主要词作者的陈哲，也因为《让世界充满爱》而一举成名。自1986年创作、演出以来，这首作品轰动一时，脍炙人口，广为流传。在《让世界充满爱》诞生的30多年时间里，这首歌多次以不同版本在重要时刻被唱响，在歌声中，人们找到了属于自己的青春岁月，这首歌也成为陈哲歌词创作的重要代表作品之一。《同一首歌》真情依旧▲1990年，第11届亚运会上唱响《同一首歌》创作于1990年的《同一首歌》，经加工修改，曾作为1990年北京亚运会开幕式的片头曲，并在1991年中央电视台春节联欢晚会上被唱响。此后，这首歌被广为传唱。《黄土高坡》引领歌坛“西北风”▲陈哲1987年，陈哲受央视《观察与思考》节目记者的邀请，去山西黄土地采风，这个节目把关注的视角投向了农村。▲《黄土高坡》歌词手稿陈哲当时面对着那一片广袤的黄土地，内心被震撼。采风结束回到北京，陈哲一直在宿舍里打腹稿，酝酿着如何动笔，这时候楼道有人喊他的名字，让他到传达室接电话，那是冬天，他看着光秃秃的电线杆，耳边听着呼啸的北风，脑海中浮现出他在黄土高坡采风的所见所闻，大概用了二三十分钟，就写下了这首《黄土高坡》。 编辑 | 马瑞 综合 | 澎湃新闻 天天副刊 CCTV4

5月26日消息，有网友在东京羽田机场偶遇到了准备返回北京的谢霆锋、王菲，在视频中能够看到，谢霆锋帮王菲背包，王菲仍然还是又飒又霸气，天后光环十足，走在谢霆锋的前面。网友调侃称，小谢就是菲姐的小跟班啊。王菲与谢霆锋都穿着休闲服饰，不过网友却吐槽谢霆锋的抹布风造型看起来很油，而王菲的休闲风造型却很飒。此前消息，5月20日，网友偶遇两人现身机场去旅游，王菲推着箱子，谢霆锋帮忙背包，衣着低调，稳稳的幸福！据悉，55岁的王菲与44岁的谢霆锋恋情十分曲折。王菲与前伙伴侣窦唯、李亚鹏各育有一女，谢霆锋与前伙张柏芝育有二子。2014年双方恢复单身后正式复合。2000年，王菲和20岁谢霆锋的恋情曝光，引发热议；2005年7月，王菲李亚鹏结婚；2006年，谢霆锋和张柏芝结婚；2007年8月，张柏芝谢霆锋宣布儿子出生；2010年5月，张柏芝谢霆锋次子出生；2011年8月，张柏芝谢霆锋发表离婚声明；2013年9月，王菲发微博官宣和李亚鹏离婚；2014年，王菲谢霆锋正式复合，两人在公寓亲吻的照片曝光。1月15日，谢霆锋宣布时隔20年再开演唱会。据媒体报道，有网友在4月25日谢霆锋的演唱会现场偶遇王菲，称其与陈奕迅陈伟霆等同场观看。

5月28日，广东茂名夜空疑现火流星点亮天穹，划过瞬间宛如白昼。有目击者称不久后听到一声巨响。相关报道：广东海南疑似划过火流星5月28日晚，有广东网友发布视频称，“突然一声巨响，天都被照亮了。”随后#茂名巨响##火流星#等话题引发关注。据@中国气象爱好者 ：一颗火流星划破粤西的夜空，当地朋友有没有看到？还有网友在评论区表示：挺大规模的火流星了，除了广东西部，海南北部（海口和周边）也有目击。据了解，火流星是指流星体进入地球大气层时剧烈燃烧形成的明亮天体现象，其亮度通常超过金星（-4等），常伴随爆炸声或光痕。