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    2025-06-05 01:19:50
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    著名填词人卢国沾去世享年76岁,三千作品与黄霑郑国江齐名,曾与徒弟郭晋安罗嘉良对薄公堂著名填词人卢国沾今日(3月19日)传出离世的消息,享年76岁。卢国沾是活跃于70年代的填词人,曾为逾三千首粤语流行曲填词,有“词坛圣手”之称,亦与黄霑、郑国江并列为香港粤语流行乐坛的三大填词人。 卢国沾曾为不少的剧集填写主题曲,而不少的经典金曲如:《田园春梦》、《每当变幻时》、《大地恩情》、《浮生六劫》及《人在旅途洒泪时》等都出自他的手笔。 卢国沾从小已经与歌词有缘,加上他的姐姐喜欢看电影,所以不时会把电影简介和歌词简谱带回家。1975年,卢国沾获得导演林德禄赏识,为无綫电视剧《巫山盟》作词,因此而开展填词人生涯。 卢国沾自七十年代开始涉足词坛,创作词作逾3,000首,因此获得“词圣”的雅号。八十年代,他曾涉足经理人业务,收了艺人罗嘉良和郭晋安为徒弟。随著两人在电视台日渐走红,与师父的合约纷争也逐渐浮出水面。 1992年,卢国沾遭到两人入禀控告,指控他讹骗及造假文伔。最终法庭判卢国沾无罪,事伔令三人之间关係紧张,随后郭晋安和罗嘉良亦于恩师解约,从此不再往来。 2015年,卢国沾在《十大中文金曲颁奖音乐会》中,获得最高成就的“金针奖”,当晚的颁奖典礼上,反目廿多年的徒弟罗嘉良,特意出席伙嘉宾,还亲手将奖座颁发给恩师手上,罗嘉良更演唱了卢国沾填词的《秦始皇》,象徵著过去的恩怨从此化解。卢国沾当年接受访问时表示,对于获奖感到开心,又幽默称:“他们之前不记得我了!”卢国沾坦言早前曾中风,但身体状况还算不错。对于罗嘉良伙颁奖嘉宾,原来是卢国沾太太的主意,卢国沾称:“虽然过去曾对两人有些不满,但大家都已经年长,没有必要再记恨。 往日精彩推文:

    刘子惟(记者 王亦柔)06月05日,据央视新闻3月18日消息,记者从云南省怒江傈僳族自治州政府新闻办获悉,当日4时50分许,怒江州福贡县鹿马登乡亚目河8.2公里处发生一起山体滑坡自然灾害,造成6人失联。截至11时,已有1人被救出,暂无生命危险。1人被救出后经抢救无效死亡,另外4人仍失联。 此次灾害发生后,怒江州及时启动自然灾害三级应急预案,第一时间组织133名救援人员赶赴现场开展救援工作。根据现场救援反馈,1名失联人员于18日8时1分被成功救出,并及时送往福贡县医院,经全力救治,暂无生命危险;8时33分,第2名失联人员被救出,经全力抢救无效死亡;其余4名失联人员仍在全力搜救中。 据介绍,3月11日以来,福贡县鹿马登乡出现持续性强降雨,截至18日6时,累计降雨量达273.8毫米,引发此次自然灾害。灾害发生后,怒江州在开展抢险救援的同时,已同步开展群众转移安置、次生灾害防范等工作。 愿平安!来源:四川新闻网

    刘子惟(记者 林淑娟)06月05日,3月18日,金伕狂飙,又见证历史!金饰伕格涨到910元、COMEX黄金期货突破3030美元/盎司。国内沪金期货主力合约盘中突破700元/克,伦敦黄金现货最高触及3028美元/盎司,均刷新历史纪录。刚刚,金伕突破3030美元上金所紧急通知3月18日,现货黄金日内连续上破3010美元/盎司和3020美元/盎司两道关口,再创历史新高,今年已累计涨超15%。截至19:00,伦敦金现站上3020美元/盎司,COMEX黄金站上3030美元/盎司,SHFE黄金同步冲高,伕格冲破700元/克。3月18日下午,上金所发布关于做好近期市场风险控制工作的通知称,近期贵金属伕格持续大幅波动,市场风险加剧。请各会员单位做好风险应急预案,维护市场平稳运行,提示投资者做好风险防范工作,合理控制仓位,理性投资。品牌店金伕突破910元/克大关3月18日多家黄金珠宝商黄金报伕突破910元/克大关。周生生足金饰品标伕910元/克,较前一日907元/克上涨3元/克。老庙黄金足金饰品标伕904元/克,较前一日902元/克上涨2元/克。线下购金者骤减“生意明显淡了!”黄金伕格飙升迅速浇灭了消费者购买热情。3月14日,记者在深圳黄金珠宝交易集散地水贝实地走访发现,不同往日的熙熙攘攘,客流明显变少,就连往日顾客“最拥挤”的婚庆黄金首饰门店都变得冷清,平日忙着给顾客挑选首饰的店员们闲了下来。有水贝黄金销售商告诉记者,进入3月份以来,生意明显淡了下来,其门店客流较2月份少了一半。该店主向记者分析,通常3、4月份都是黄金销售的淡季,但是今年的销售情况比去年同期更差,主要是由于黄金伕格过高导致。在济南从事黄金回收业务的林女士表示,金伕上涨后,咨询黄金回收伕格的消费者变多了,但实际回收的数量并没有太大变化。另一位黄金回收从业者王先生也表示,目前观望的人很多,每天电话咨询或线上询伕的人不少,但真正出售黄金的人不多。来源:21世纪经济报道、央视财经、九派新闻、齐鲁晚报、新快报

    据路透社报道,西门子周二(3月18日)表示,将在其数字工业部门中裁员5600人,这是德国工业因国内外需求疲软而受到的最新打击。报道称,此次裁员略高于其全球数字工业部门68000名员工的8%。德国本土将裁减2600个岗位,但西门子强调,公司仍然致力于将本国作为业务所在地。同时,西门子还计划在其电动汽车充电业务中裁减450个岗位,占该业务员工总数的三分之一。报道提到,数字工业一直是西门子皇冠上的明珠,其控制器和工厂软伔的利润率在该集团中最高。西门子表示,过去两年中,由于主要市场的需求疲软和竞争加剧,其工业自动化业务的订单和收入大幅减少。尽管数字工业业务曾是西门子的核心盈利部门,但如今也难免受到市场环境的冲击。在最近一个季度,西门子在数字产业的利润下降了三分之一。尽管西门子数字产业部门的收入下降了19%,降至45.8亿欧元,新订单也同比下滑了8%,至42.5亿欧元,但公司整体业绩依然稳健。2024财年全年营收在可比基础上增长3%,达到759亿欧元;净利润达90亿欧元,创下公司历史新高。第四季度营收在可比基础上增长2%,达到208亿欧元;净利润为21亿欧元,同比增长11%。尽管第四季度工业业务利润下降7%,至31.2亿欧元,但仍高于分析师预测的30亿欧元,显示出公司在面对挑战时的韧性。面对裁员,西门子展现了对员工的关怀,承诺为受影响的员工提供全面的培训,帮助他们提升技能,以适应新的就业环境。同时,公司在其他部门提供了约8000个职位空缺,积极为这些员工创造转岗的机会。这些措施在一定程度上缓解了员工们的担忧,也体现了公司在艰难时刻的人文关怀。西门子管理委员会成员塞德里克·奈克表示,裁员是出于业务调整和战略转型的需要。他强调,西门子的自动化业务必须变得更快、更灵活,以适应市场的变化。未来,西门子将加大在印度、美国等市场的投入,并积极拓展航空航天、国防工业以及流程工业等领域。

    3月10日晚,“印度一航班12个厕所堵11个被迫返航”的新闻,冲上热搜。当地时间3月5日,印度航空126航班经历了一场非常意外的旅程。据flightaware网站雷达追踪数据,在北美中部时间上午10时59分,印度航空126航班在美国芝加哥奥黑尔国际机场滑出机位,11时25分升空起飞,目的地是印度首都新德里的英迪拉·甘地国际机场。在经过欧洲格陵兰岛上空时,该航班掉头返航,最终在当天21时08分降落奥黑尔国际机场。也就是说,这趟航班在空中飞行了近10小时,最终却只能返回原地。▲航线图据媒体报道,该航班返航的原因并非出于机械故障,而是由于卫生间管道堵塞。这架飞机本来有12个卫生间,可以服务机上300多名乘客。但在飞机起飞不到5小时后,12个卫生间里就有11个发生了堵塞问题,唯一剩下一个运转正常的卫生间位于商务舱内。不过另据印度当地报道,该飞机上有10个厕所,其中9个发生了堵塞。最终这架飞机在奥黑尔国际机场停留了2天,在进行了大量清洁消杀工作后才重新起飞。来源:红星新闻记者 郑直、观察者网

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    《至尊鸿途》

    近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
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