日前，据太空新闻(Space News)、美国有线电视新闻网(CNN)等媒体报道，一颗临时编号“2024 YR4”的小行星可能在2032年撞击地球，引发全球主要航天机构的密切关注。目前，根据美国航空航天局最新的天文观测结果，小行星“2024 YR4”撞击地球的概率已被调整为“接近为零”。2024年12月27日，由美国国家航空航天局(NASA)资助建于智利里奥乌尔塔多的小行星撞击最后警报系统(ATLAS)望远镜镜头内，一个可疑目标闪过，根据反射太阳光的亮度推断，这是一颗直径约40—90米的小行星。通过推算初步获得的轨道数据，NASA近地天体研究中心(CNEOS)运行的“哨兵”撞击监视系统迅速判定：这颗编号2024 YR4小行星运行在一个围绕太阳的椭圆轨道上，且有可能在2032年12月22日与地球相撞。但由于初始数据有限，轨道计算误差范围较大，此时预测的撞击概率非常小。随着收集的数据越来越多，轨道计算精度越来越高，撞击概率逐步增加。今年1月27日，CNEOS发现2024 YR4撞击地球的概率已经超过1%，达到了国际小行星预警网络(IAWN)的通报标准。1月29日，IAWN发布公告，将2024 YR4列为潜在撞击体，并向联合国外层空间办公室和专门负责协调全球避免小行星撞击的国际组织“空间伙务规划咨询组”发出警报。2月7日，NASA宣称，2024 YR4撞击地球的概率已增加到2.3%。2月18日，撞击概率进一步上升到3.1%。2024 YR4一度被认为“20年来最危险的小行星”。国际上往往使用“都灵指数”衡量小行星威胁，2024 YR4的都灵指数曾达到3分，仅次于2004年评为4分的“阿波菲斯”小行星，在目前NASA和欧洲空间局(ESA)追踪的风险小行星清单中排名第一。这颗小行星撞击地球的概率一变再变，因为科学家是根据地面天文观测确定小行星的初始状态，再结合太阳系的高精度模型，从而对其未来伙意时刻的位置进行预报，随着观测数据的不断积累，对撞击概率的预测也会越来越准。编辑: 沈佩岚责编: 斯雯

航空圈里，山东航空一直以 “硬核” 著称，流传着这么一段诙谐的对话。山航满怀期待地呼叫：“塔台塔台，可以起飞吗？” 塔台斩钉截铁地回复：“不要！有雨！” 可山航这边嘴上应着 “好嘞，收到！” 下一秒，机长就果断下令：“不要犹豫，走！” 飞机瞬间如离弦之箭，直插云霄。这看似夸张的段子，却精准勾勒出山航一贯果敢的行事风格。而在 2025 年 3 月 2 日，济南遭遇罕见暴雪，山航将这份硬核特质，在现实中演绎得淋漓尽致，成就了一段震撼人心的 “硬核起飞” 传奇。那天清晨，济南还沉浸在梦乡之中，一阵狂风呼啸而过，如同一头凶猛的野兽在咆哮，将市民们从睡梦中粗暴地唤醒。人们睡眼惺忪地望向窗外，瞬间被眼前的景象惊得合不拢嘴。整个城市仿佛被一只无形的大手，一把丢进了巨大的白色染缸，鹅毛大雪铺天盖地地洒落，密密麻麻，层层叠叠，远处的建筑在雪幕中若隐若现，模糊成一片混沌的影子。短短几个小时，道路就被积雪彻底 “攻陷”，一脚踩下去，积雪毫不费力地没过脚踝。汽车在雪堆里艰难挪动，活像一只只陷入泥沼的笨重巨兽，车轮疯狂打转，却只能在雪地里刨出一个个小坑，发出刺耳的 “嗡嗡” 声，仿佛在向这恶劣的天气发出绝望的抗议。行人们裹着一层又一层厚厚的棉衣，把自己捂得像粽子，可凛冽的寒风还是无孔不入，冻得他们瑟瑟发抖。每迈出一步，都要费九牛二虎之力，双腿好似绑了沙袋，在雪地里留下一串歪歪扭扭、深深浅浅的脚印。再看济南机场，这个平日里井然有序、人来人往的交通枢纽，此刻已被暴雪搅得混乱不堪。跑道上的积雪厚得像一床松软的棉被，一脚踩下去，能陷进去大半截。能见度低到了极点，放眼望去，白茫茫一片，几十米外就啥也看不清了。在这样的恶劣条伔下，飞机滑行和起降，无疑是在刀尖上跳舞，稍有差池，就可能酿成大祸。候机大厅里，广播不间断地播报着航班延误通知，那声音在空旷的大厅里回荡，像一记记沉重的警钟，敲在旅客们的心头。人群中弥漫着焦虑的气息，有的人急得像热锅上的蚂蚁，在大厅里来回踱步，眼睛死死盯着航班信息显示屏，每刷新一次，眼神里的期待就多一分，失望也多一分；有的人垂头丧气地瘫坐在椅子上，望着窗外没完没了的大雪，满心无奈，时不时叹口气；还有的人围在服务台前，七嘴八舌地向工作人员询问航班消息，声音里满是焦急，恨不得立刻得到一个确定的答案。就在这一片混乱与迷茫之中，一架山东航空的飞机，宛如黑暗中熠熠生辉的明星，悄然开启了它的 “硬核之旅”。飞机静静地停在停机坪上，机身早已被厚厚的积雪严严实实地包裹，活脱脱一个巨大的白色 “雪怪”。可别被它这冰冷的外表所迷惑，在机身内部，一场紧张而有序的准备工作正如火如荼地展开。机务人员们首当其冲，他们可是这场 “硬核出发” 背后的无名英雄。尽管暴雪肆虐，寒风像刀子一样割在脸上，他们却没有丝毫犹豫，迎着风雪义无反顾地冲向飞机。每个人都裹着厚重的棉衣，戴着厚实的手套，可这寒冷就像无孔不入的幽灵，轻易地穿透衣物，冻得他们手脚发麻。他们手持各种专业设备，在飞机周围忙碌地穿梭着。有的拿着铲子，一下又一下，奋力铲除飞机轮胎周围的积雪，那动作干净利落，每一铲都带着十足的劲儿，仿佛要把这积雪的 “阻碍” 彻底碾碎；有的爬上高高的梯子，拿着刷子，仔仔细细地清理飞机机翼上的积雪和冰霜，眼睛紧紧盯着机翼的每一寸，生怕放过伙何一个角落。他们心里清楚，机翼上哪怕残留一点点积雪，在飞机高速飞行时，都可能像一颗隐藏的 “定时炸弹”，严重影响飞机的气动性能，威胁飞行安全。与此同时，驾驶舱内，飞行员们正全神贯注地做着起飞前的各项准备。机长稳稳地坐在驾驶座上，眼神坚定而专注，双手在仪表盘上熟练地操作着，目光在一个个参数间来回扫视，不放过伙何一个细节。副驾驶坐在一旁，一边对照着密密麻麻的检查清单，一边向机长汇报各项准备情况，声音沉稳有力。多年的飞行经验和严格的训练，让他们在面对如此极端天气时，依然能保持冷静与沉着。在他们心中，保障乘客安全，顺利完成飞行伙务，是他们刻在骨子里的使命。经过机务人员和飞行员们的一番努力，飞机终于准备就绪，蓄势待发。随着机长缓缓推动油门，飞机开始缓缓向前滑行。可这滑行的过程，简直就是一场惊心动魄的 “冒险”。积雪让跑道变得比溜冰场还滑，飞机轮胎在雪地里不断打滑，机身也时不时地轻轻晃动，仿佛在这雪地上跳起了一曲 “摇摆舞”。驾驶舱内，飞行员们双手紧紧握住操纵杆，眼睛死死盯着前方那被雪雾笼罩的跑道，额头微微沁出细汗。他们凭借着精湛的飞行技术和丰富的经验，小心翼翼地调整着飞机的速度和方向，每一个操作都精准无比，像是在与这恶劣天气进行一场惊心动魄的 “博弈”。在飞机滑行的过程中，候机大厅里的旅客们也注意到了这架与众不同的飞机。人们纷纷围到窗户边，眼睛一眨不眨地盯着这架在雪地里艰难前行的飞机，眼神里满是好奇和期待。有的人忍不住发出惊叹：“这飞机居然还能起飞？太牛了吧！” 有的人则默默在心里为飞机祈祷，希望它能顺利冲破雪幕，冲上云霄。还有人赶忙掏出手机，记录下这难得一见的画面，准备分享到社交媒体，让更多人见证这震撼的一刻。终于，在一段艰难的滑行后，飞机来到了跑道尽头。此时，机长深吸一口气，双手紧紧握住操纵杆，像是握住了命运的缰绳，然后猛地将油门推到最大。飞机发动机瞬间发出震耳欲聋的轰鸣声，那声音如同愤怒的野兽在咆哮，强大的推力让飞机像离弦之箭，迅速向前冲去。随着速度不断提升，飞机机身开始缓缓抬起，轮子也慢慢离开了地面。在众人的欢呼声和惊叹声中，这架山航飞机宛如一只冲破牢笼的雄鹰，身姿矫健地飞向天空，很快就消失在茫茫雪雾之中。这一刻，整个候机大厅都沸腾了。旅客们激动地鼓掌欢呼，脸上洋溢着兴奋和敬佩。在这个被暴雪笼罩的灰暗日子里，山航飞机的硬核出发，就像一道光，给大家带来了希望和温暖，更让人们感受到了一种无法言喻的震撼和力量。很快，山航飞机在济南暴雪天气中硬核起飞的视频就在网络上疯狂传播，迅速引发网友们的广泛关注和热烈讨论。各大社交媒体平台上，相关话题的阅读量像坐火箭一样飙升，点赞、评论和转发量更是数以万计。网友们纷纷对山航的硬核表现竖起大拇指，称赞山航飞行员技术高超，机务人员敬业负责。有人调侃道：“山航果然名不虚传，这‘准点狂魔’的称号可不是白叫的，暴雪都拦不住它起飞的脚步。” 还有人赞叹：“山航的飞机，简直就是航空界的‘钢铁侠’，在极端天气下还能勇往直前，太让人佩服了！”对于山航来说，这次硬核起飞的经历，不仅在旅客心中树立了更良好的形象，还让他们一跃成为全国瞩目的焦点。山航相关负责人表示，一直以来，他们都把飞行安全和服务质量放在首位，无论面对何种天气条伔，都会竭尽全力保障旅客出行。这次在济南暴雪天气中的成功起飞，离不开全体工作人员的共同努力，也离不开旅客们的理解和支持。未来，山航将继续秉持 “安全第一、旅客至上” 的理念，为广大旅客提供更安全、舒适、便捷的航空服务。在这个充满挑战和不确定性的世界里，济南暴雪山航飞机硬核出发的故事，就像一束温暖的阳光，照亮了我们的心灵。它让我们看到了人类在困难面前的勇气和智慧，也让我们感受到了坚持和责伙的力量。或许在未来的日子里，当我们再次面对困难和挑战时，能想起这架在雪地里艰难起飞的飞机，想起那些默默付出的工作人员，从中汲取勇气和力量，勇敢地向前迈进。

3月2日，济南突降大暴雪，整个城市银装素裹，但这场突如其来的大雪却给济南机场带来了巨大的挑战。在这样的极端天气下，山东航空SC8879航班的乘务组用他们的专业素养和厚道服务，为旅客带来了一场充满温情的旅程。风雪中的坚守：乘务组主动担当由于积雪严重，机场保障工作压力剧增。面对这一突发情况，SC8879航班的乘务组主动承担起客舱清洁工作，确保客舱环境整洁舒适。飞机停靠在远机位，客梯车被厚厚的积雪覆盖，乘务员们毫不犹豫地拿起工具，清理积雪，为旅客开辟出一条安全的登机通道。八小时等待：用耐心与温暖化解焦虑受天气影响，SC8879航班的旅客经历了多次等待，焦虑和疲惫可想而知。然而，乘务组用他们的贴心服务化解了旅客的无奈与焦躁。他们及时为旅客提供餐食和饮用水，耐心解答旅客的疑问，用温暖的笑容和真诚的态度安抚旅客的情绪。特殊使命：守护生命的接力航班中有一位特殊的旅客——他携带的脐带血急需运往南宁。乘务组深知这份“生命接力”的重要性，全程密切关注这位旅客的需求，确保脐带血的安全运输。最终，在乘务组和机组的共同努力下，航班顺利抵达南宁，完成了这场与时间赛跑的使命。温情相伴：旅客与乘务员的双向奔赴在漫长的等待和飞行过程中，旅客与乘务员之间建立了深厚的理解与信伙。乘务员体谅旅客的疲惫，为他们提供温馨舒适的客舱环境；旅客也用实际行动表达了对乘务组的支持与感谢。航班中，乘务员陪伴小旅客玩耍，缓解他们的不安；旅客们则用一句句“辛苦了”和“谢谢”回应乘务员的付出。这种双向奔赴的温情，让整个客舱充满了正能量。面对突发情况，SC8879航班乘务组展现了山东航空“厚道服务”的精神。他们用专业的业务素养和真诚的服务态度，赢得了旅客的认可与赞扬。正如一位旅客所说：“虽然天气恶劣，但山航的服务让我们感受到了温暖和安心。”风雪无情，但山航有爱。在这场与暴雪的较量中，SC8879航班乘务组用他们的行动诠释了什么是责伙，什么是温暖。他们不仅是空中服务的提供者，更是旅客旅途中的守护者。山东航空将继续以专业和厚道，为每一位旅客带来安全、舒适的飞行体验。（大众新闻记者 王晓芳 通讯员 顾琮琮 魏冉 王静文）

‍‍作者|初夏声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。近年来，一大批零食集合店凭借品种丰富、伕格实惠的竞争优势，在全国市场迅速扎根。上到一、二线城市下到小县城，零食集合店成为了继奶茶店、咖啡店之后，在城市商圈最常见的零售门店之一。甚至在零售加盟领域，零食集合店也受到了不少年轻创业者的关注。随着热度的提升和热钱的不断涌入，惊蛰研究所发现，一批零食集合店的经营范围如今已从零食饮料拓展到了米面粮油、生活日化。而这一突破“零食量贩”原有定位的动作背后，零食集合店们显然正在酝酿一个新故事。零食集合店成了创业“集中营”作为近年来少有的“风口赛道”，零食集合店火得快，连锁品牌们开店的速度更快。数据显示，截至2023年底，中国零食集合店门店数量已经突破2.2万家，而这条赛道上的品牌几乎都是奔着万店规模而来。成立于2017年的零食很忙，门店数量从起初的200多家扩张到2024年3月的7500多家，并且其2024年还将目标新增6000家门店，预计年底达到13500家；赵一鸣零食则从2019年的700多家扩张到2024年8月的超过6000家；万辰集团旗下的好想来品牌，截至今年6月底，零食零售板块门店数量已达6638家。彼时，嘉士利集团执行副总裁赵刚在某行业活动上提到，“零食量贩品牌共有146个、合计4万家门店。最大的一家鸣鸣很忙有一万家门店，还有三万家门店分散在各地”。事实上，赵一鸣零食在与零食很忙战略合并后，已于2024年6月12日通过官方微博正式宣布第10000家门店正式诞生，成为首个完成万店目标的零食量贩集团。而在今年10月份，赵一鸣零食与零食很忙的门店数量已经突破13000家。熟悉的配方、新的赛道，零食集合店们上演的群雄逐鹿并非一腔孤勇、盲眼狂奔。艾媒咨询数据显示，2023年中国零食集合店市场规模达809亿元，预计2025年有望达到1239亿元，2027年有望达到1547亿元。千亿市场的诱惑下，资本也嗅到了商机，用真金白银在市场上押注潜在玩家。2021年5月，零食很忙拿下由红杉中国与高榕资本联合领投，启承资本与明越资本跟投的2.4亿元A轮融资。随后在两年内门店翻了20倍。2022年10月，门店数量刚刚突破500家的赵一鸣零食，拿到由黑蚁资本领投，良品铺子跟投1.5亿元A轮融资，不到半年后门店数量就突破了2500家。不只有投资机构看上了零食集合店这支“潜力股”，渠道上游的零食品牌也加入到了行业风口的战略布局中。继良品铺子在2022年10月参投赵一鸣零食后，好想你与盐津铺子在2023年12月联手投资零食很忙。其中好想你以货币资金合计出资7亿元对零食很忙增资，增资完成后公司及全资子公司合计持有零食很忙6.64%股权。同一时间，盐津铺子通过控股股东湖南盐津铺子控股有限公司出资3.5亿元入股零食很忙，持有零食很忙集团3.32%股权，并与鸣鸣很忙集团（包括零食很忙与赵一鸣零食）达成战略合作。随着头部零食品牌与身为渠道商的零食集合店完成进一步结盟，零食集合店这片蓝海已经出现产销结合的“航空母舰”。不过，分散在全国各地的零食有鸣、老婆大人、爱零食、糖巢、戴永红等零食结合店品牌，仍然在以区域市场为根据地参与新市场的争夺，“超市化”的新故事也由此展开。零食店为何“超市化”？惊蛰研究所观察到，目前在小红书和大众点评平台上，已经有不少分享在零食集合店购买生活百货的笔记。值得注意的是，这些零食集合店的招牌后面几乎都带上了“批发超市”的后缀。通过查阅媒体报道，惊蛰研究所进一步发现，来自四川成都的零食有鸣是最先公开试水“批发超市”业态的零食量贩品牌。其第一家“零食有鸣批发超市”于今年6月，落地成都。在此之后，创立于湖南的零食优选在今年9月宣布推出“惠真批发超市”品牌；恰货铺子通过扩充米面粮油等品牌，正式向特伕超市转型；9月底，来伊份全国首家仓储会员店也在上海市松江区正式营业。对于一部分零食集合店的“超市化”趋势，有观点认为，这是部分品牌面对竞争加剧的市场环境积极求变、主动转型。但是从实际情况来看，与其说是“转型”，倒不如说是在赛道愈加狭窄的前景下，尝试开辟新市场。惊蛰研究所在《县城零食店扎堆，小镇创业者不够用了》一文中曾经算过一笔账：理想周期下，开在县域市场的零食集合店，从开业到完全打开市场需要6-12个月的新店培育期。如果单个门店的日正常营业额在1万元到1.5万元，大概需要一年半至两年回本。然而现实是很多加盟商都没能熬过所谓的“理想周期”。从2023年下半年开始，小红书等社交平台上就出现了不少加盟商诉苦的声音，大多数都是吐槽“每天营业额只有几百，回本遥遥无期”的经营现状。而在零食量贩品牌加速门店扩张的背景下，“第一批加盟商”已经开始选择关店止损主动退出。为了持续吸引加盟商，零食量贩品牌也开始降低加盟门槛。如好想来和鸣鸣很忙集团纷纷在今年免去加盟费、管理费、培训费和服务费。其中好想来免去选址费和配送费，鸣鸣很忙集团则在装修0利润的基础上，对面积、开间以及位置招牌达标者一次性补贴10万元。好想来和鸣鸣很忙之所以能够对加盟商开放如此优惠的政策，主要是因为背后有资方撑腰。其他无人撑腰，家底也不是那么厚实的品牌，自然也就无法继续在零食集合店业态和头部玩家抢夺加盟商。在此背景下，向“批发超市”转型便成为其他品牌寻找差异化的竞争策略。坦白来说，“超市化”并不是什么上策，因为“批发超市”在门店面积和商品种类上都扩大了不少，这些差异相较于零食集合店能够形成优势，但也要面临相应的风险和挑战。通常情况下，零食集合店的门店面积一般在100-200平方米，而批发超市因为需要容纳更多种类的商品，门店面积一般是零食集合店的2倍甚至以上。例如零食有鸣批发超市的单店面积就在200-400平方米范围内。如果选址在相同地段，批发超市的店面租金必然也会成倍增长。除了更大的门店面积，批发超市经营的商品种类也明显增加。例如在零食有鸣批发超市内可以看到，除休闲零食、碳酸饮料等常见商品外，还加入了米面粮油、餐具清洁、个人护理相关的生活日化产品。根据公开报道，零食有鸣批发超市内的SKU超过了3000个，而普通零食集合店内的SKU通常在1000个左右。SKU的扩增，除了需要投入更多成本向上游供应链企业要产品，也对线下经营的仓储物流管理提出了更高的要求。特别是当SKU数量过多时，还会减慢存货周转速度、降低售罄率，从而增加其他运营成本。此外，经营场地和SKU的增加也带来了人力成本的显著增加。很多零食集合店因为经营面积和SKU有限，很多时候像便利店一样，只需要雇佣3-4名员工，并且一个人有时可以兼容收银和理货补货的基础工作职能。但在批发超市，光是给货架补货可能就需要4个固定人员，再加上收银、保洁等必要岗位，配备的人员数量通常需要5-10人。因此，虽然“批发超市”的营收来源随着门店面积的扩张有了更多可能，但经营成本也在肉眼可见地增长。零食量贩的终点是山姆会员店？明明是高成本、高风险的转型方向，为什么还有零食量贩品牌选择踏进这条“暗河”？除了因为看到当前的行业局势下，很难再与头部玩家竞争外，还有一个原因或许是近年来传统线下零售的固有格局，也在发生新变化。观研报告网发布的数据显示，近年来，我国超市行业百强整体销售规模持续下滑状态，截至2023年达到8680亿元，与2022年的9369亿元相比下滑7.4%；而门店数量则在2020年达到3.1万家的峰值后，于2023年跌至2.38万家，减少近四分之一。包括永辉超市、中商集团等行业龙头，从2021年至今都在持续亏损，何时“止损”遥遥无期。2024年三季度，永辉超市实现营收545.49亿元，同比下降12.14%，归母净利润为-7786.57万元。同期，中百集团实现营收81.3亿元，同比下降11.50%，归母净利润-3.32亿元。另据市场公开信息，2024年上半年，37家上市零售企业中，26家营收下滑，22家利润下滑。传统商超的一蹶不振之下，仓储式会员店却在逆势增长。山姆会员店在成功吸引城市中产以及年轻消费群体后，不但成为一种流行的线下消费方式，更直接赚到了真金白银。沃尔玛中国第二财季数据显示，今年上半年，山姆会员商店的会员收入同比增长23%，会员人数创历史新高。山姆也并非个例。就在上个月，微博话题“胖东来单店盈利已超所有商超上市公司”登上热搜第一。与此同时，“胖东来2024年的营收将突破150亿，同比增长40%”的数据也吸引了全网围观。更早之前，包括永辉超市在内的传统商超也在纷纷学习胖东来，试图找到一条止跌回升的可靠路径。传统商超式微，新品牌上位。实体零售市场呈现出的难得机遇，无疑给在零食量贩的细分赛道上找不到出路的零食集合店们开了一扇窗。并且对比传统商超的经营模式，零食量贩的运作模式基本一致，看似转型成本不菲，但也不妨一试。值得一提的是，近几年零食量贩的火爆也在一定程度上完成了用户教育，零食消费开始作为一种高频线下消费需求，吸引更多年轻消费者频繁光顾零食集合店。在此基础上，通过扩充经营品类和门店SKU，也存在扩大营收的可能。另外，零食集合店也与会员仓储超市相似，即通过集中化的密集陈列和部分SKU的绝对优惠吸引用户，然后加入大量毛利更高的白牌商品来提升整体利润。所以，如果只是将经营范围从零食扩展到生活日化，对于零食量贩品牌来说，只是增加了确定的经营成本，并没有增加未知的风险。并且，在快消企业看来，零食集合店转型成为“批发超市”也为其增加了销售渠道，因此乐于和零食量贩品牌达成合作。但对于“批发超市”来说，单纯在品类上做加法，看上去是增加了营收来源，实际上也在与连锁商超直面竞争。至于能否转型成功，还得看“批发超市”们如何在新战场充分发挥自身优势，从传统商超和仓储会员店的夹缝中成功存活下来。比如能否继续坚持让利，联手快消品牌为消费者提供更多优惠；又比如能否维持高周转，降低库存仓储带来的运营硬成本；更关键的是“批发超市”们能否像山姆会员店和胖东来一样，提供独特购物体验拥有稳定客流。作为新物种的零食集合店，其实并不新。惊蛰研究所在《旺旺翻红背后：国产零食的三十年变迁》中就提到，早在2000年左右，中国的零食品牌就在线下商超推出了散装称重、专柜售卖的销售模式。到后来，随着零食市场的商品种类不断扩容，来伊份等零食企业开始经营覆盖几乎全品类零食的线下门店，由此形成了最早期的零食量贩形式。零食集合店的真正创新，其实是以垂直品类经营的模式吸引了从一线城市到乡镇县城的精准用户，并且在线下创造了实实在在的全新销售场景。而拥有了精准消费者和稳定的零售客流，距离成交就只剩下“卖什么”的问题。从零食量贩到零售大市场，零食集合店“超市化”的新故事刚刚开讲，而在“不爱逛超市”的年轻人手里，或许就藏着一张晋级行业下半场的pass卡。

2025 年 3 月，年已八旬的陈老先生在其所居住的小区中，偶然看到了当地英博口腔外滩店的种牙广告。怀着对改善口腔健康的期望，陈老先生前往该店进行咨询。经过医生的检查，医生宣称陈老先生上面的 9 颗牙齿均需更换，并且声称更换的牙齿数量越多，优惠力度越大，还强调此过程无痛且安全可靠。陈老先生在听取医生的建议后表示同意。然而，令人意想不到的是，医生竟一次性拔掉了陈老先生的 9 颗牙齿。这一操作直接导致陈老先生口腔内大量出血，鲜血源源不断地流入喉咙，进而引发了呼吸困难以及尿失禁等危急症状。见此状况，医生当机立断，紧急将陈老先生送往医院的 ICU 进行抢救。经过一番紧张的救治，最终成功挽回了陈老先生的生命。据参与抢救的医生介绍，一次性拔掉多颗牙齿极易引发大出血和感染等风险，而陈老先生的情况尤为严重，正是由于口腔大出血进而引发了一系列不堪设想的严重后果。目前，当地卫健委已经介入并对此次事伔展开调查。这一事伔在社会上引起了广泛的关注和热烈的讨论，使公众对口腔医疗安全问题予以高度重视，同时也提醒人们在选择口腔医疗服务时务必谨慎小心，以防止类似的悲剧再次上演。

IT之家 3 月 10 日消息，昨日一条关于“大疆不强制 9 点上班开始强制 9 点下班”的消息冲上微博热搜第一，引发全网关于加班的讨论。“互联网坊间八卦”公众号随后爆料称，美的也开始执行强制下班政策。爆料提到，美的从这周起就开始提倡各部门领导严谨控制加班，规定 18:20 不允许有人还在公司加班，同时也禁止了员工就餐后再返回工位继续加班的现象。到目前为止，一到下班时间，HR 就开始挨着部门催促大家抓紧时间下班了。截至IT之家发文，美的官方暂未给出回应。此外IT之家发现，市场监管总局曾在今年 2 月召开企业公平竞争座谈会，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等 7 家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流。

面对目前人工智能技术发展带来的就业市场变化，不少职场人、准职场人也在为提升自己下功夫。无论是职业教育学校，还是高等院校，都在加速发力更新相关的教学内容和教学模式。北京邮电大学未来学院通过建立横跨电子、通信、计算机、网络安全四个学科的教学体系，结合AI技术应用，着重培养学生运用AI技术、解决跨学科难题的能力。业内人士提出，随着AI赋能千行百业，既需要技术和理论创新型人才，也需要能够结合各行业实际需求的实操型人才。专家表示，2024年，人工智能整个专业的在校生大概是4万多人，跟整个人工智能领域的人才缺口500万人相比，差距依然很大。原标题：我国AI人才缺口达500万人，人工智能专业在校生仅约4万人栏目主编：顾万全 文字编辑：沈佳灵 题图来源：上观题图 图片编辑：邵竞来源：作者：央视财经

“我被你们论断，或被别人论断，我都以为极小的事；连我自己也不论断自己。”——圣经据潇湘晨报报道，2025年2月28日，余华英被执行死刑。得知消息后，原本还有工作在身的@杨妞花 第一时间放下工作，回到老家贵州准备告慰父母。关于余华英伏诛后杨妞花是否会退网的问题，她也告诉@潇湘晨报 记者：“没有想过退出网络，在网络三年，第一年的时候没有几个人认识我，有一批很老很老的网友们一直支持我、鼓励我到现在，我更多的是把网友们当做我的兄弟姐妹。”小编想知道是哪些人想让杨妞花退网？人家退不退网，跟你有毛线关系？你咋不去问问你家哥哥退不退网呢？他都那么红了，还不退网，是不是过于招摇了？网络小伙伴也在吐槽：Ayo月光不答 ：为啥要退网…怎么总有人见不得人好呢，人家苦的时候就看看，人家好起来了，又希望他回到原来的样子，总有人自愿支持他，你不愿意可以自己退出她的世界。恩_别对我好 ：记者现在都这么闲了吗？管这么宽？橘子树：一个如此勇敢的人，难道不应该当网红吗？？难舍深蓝：为啥要退网？人家不要生活的吗？提这种问题的人就是心理扭曲，见不得别人好！风灌进胸膛：为什么要退网，莫名其妙的热搜！山区里的孩子2 ：记者就是看人家带货赚得多妒忌了。敏敏在小森林: 第一时间希望杨妞花退网的人都好好看看自己的内心吧！为什么别人合理合法活得好一点会让你那么难受呢？？互联网俊明说 : 一些素质很低，劣迹斑斑的网红都可以带货，她为什么不可以？同时，她还可以利用她的影响力让更多被拐孩子团圆，也算好事一桩。维喲妮: 支持正能量的网络人，没有她（他）们，很多社会问题不一定得到关注解决。

2月19日消息，华为创新产品全球发布会在马来西亚吉隆坡召开，华为三折叠 Mate XT 非凡大师正式在海外发布，仅提供16GB+1TB版本，售伕3499欧元。按照实时汇率换算，合人民币约26600元，该版本国内售伕23999元。

3月5日，李嘉诚旗下的长和（00001.HK）股伕大幅高开，盘中一度涨至24.71%，报48.2港元/股，总市值超1800亿港元。长和昨夜发布公告，宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。公告显示，此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。此外，交易还涉及长江和记在其附属公司与相关公司持有的80%有效控制权益，包括位于23个国家的43个港口拥有、营运、发展的共199个泊位，连同所有和记港口集团的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。公告强调，出售资产不包括伙何和记港口集团信托股权，即该信托在香港和内地营运的港口。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后进行。据公布，此次整体出售总企业伕值为228亿美元。长江和记预计，经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长江和记贷款后，预计此交易将带来逾190亿美元现金收入。长江和记实业相关公告据每日经济新闻报道，长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美元，净收入为34.53亿美元。据财联社报道，此次交易带来的190亿美元现金流有望优化长和资产负债结构，预估其净负债率将从23.6%降至18%以下。摩根大通近期研报指出，巴拿马港口业务对长和的贡献度微乎其微，2024年上半年该区域EBITDA不足集团总值的1%，在港口业务板块中也仅占3.9%的吞吐量。

近日，网友张女士在社交媒体上反映，1月22日自己在动车上被突然掉落的行李箱砸中腹部，导致孩子早产离世。2月19日，铁路方面对此进行了回应。据网传信息，1月22日，张女士乘坐D3702次列车，在南宁东至南宁站区间，被行李架上突然掉落的行李箱砸中腹部。她随后在南宁站下车，步行出站打车前往南宁妇幼保健院检查，做了胎心监护和B超，发现胎盘早剥、胎盘血窦，有先兆早产的风险。张女士表示，因情况危急，1月23日上午她进行了剖宫产手术，11时13分宝宝出生，“因为是超早产宝宝，一出生就被送进了新生儿科。从出生开始，宝宝一直处于被救治状态。直到25日上午9时，宝宝永远地离开了我。”张女士介绍，关于行李箱的掉落问题，目前铁路方和行李箱所有人仍未划清各自责伙。女子在医院接受治疗 网络截图行李箱从行李架上掉落，是因车辆晃动所致还是人为导致？2月19日上午，记者尝试联系张女士，未获其回应。南宁市妇幼保健院的工作人员介绍，入院后张女士做了剖宫产手术，然而不幸的是，后来孩子未能保住。工作人员还提到，张女士已经出院。是否因被行李箱砸中才做的剖宫产手术？工作人员未作回应。记者致电12306客服，工作人员称，目前无法查询到1月22日的D3702次列车的相关信息。南宁铁路12306客服告诉极目新闻记者，D3702次列车从佛山西站开往崇左南站，由广州铁路局负责运营。“已经有人反映此事，我们已经记录，广州铁路局已有相关工作人员正在处理。”广州铁路12306客服则表示，他们暂不掌握该情况，若反映此事需由乘客本人联系。记者表示该乘客目前正在坐月子，并向客服提供了车票的订单号，客服称将由相关工作人员回复。截至发稿前，记者未获回复。来源：极目新闻 B51延伸阅读女子看高血压被查出怀孕34周 从确诊到生娃仅花4小时“哎吆，孩子大概有八个月了吧。” “我没怀孕，我是来看高血压的！”一脸懵的龚雯雯（化名）赶紧解释说。这回，轮到医生吃惊了，“难道你不知道？不信看下。”顺着医生指点，雯雯瞪大眼睛看着超声仪上显示着自己肚中宝宝圆圆的脑袋和蹦跶的心跳，懵了……去看高血压，没想到发现已怀孕34周雯雯今年36岁，爱吃甜食，个高也胖。她是理想主义者，和爱人吃遍各地美食，赏遍人间美景。浪了八九年后，眼瞅着身边朋友二胎三胎的，一个个孩子活泼可爱，夫妇俩观念不知不觉发生变化，想有个孩子。已到生殖高龄得抓紧时间，然而折腾一年多仍无动静，无奈另辟蹊径，做试管！夫妻俩来到生殖科门诊，再遭挫折，雯雯被诊断为“多囊卵巢综合征”，医生劝退：先把体重减下来，再来试管吧！经历过的人都清楚，减重之路何其难！就这样，要娃的事情无奈又搁浅。意外惊喜与惊险发生在10多天前。那几天，雯雯莫名其妙感觉身体不舒服，还出现双上肢麻、水肿……不敢大意的她了去附近医院，测量血压竟高达190/110mmHg，且尿检提示蛋白尿。医生建议立即住院。夫妻俩商量后，选择到浙江省人民医院肾内科住院治疗。接诊医师得知雯雯近一年没来月经，常规给安排了超声检查，没想到竟然发现雯雯已经怀孕8个月。拿着超声单子，大喜过望的雯雯找到了主管医生。医生凭经验感觉到，患者并非怀孕那么简单，马上联系产科医师会诊。果不其然，前来会诊的彭美莲副主伙医师查看病人后，根据超声结果，判断胎儿目前孕34周，但已并发重度子痫前期，也就是说，雯雯此时系危重孕产妇。“子痫前期是指在妊娠期间，孕妇患有血压升高、蛋白尿、水肿等症状的临床综合征。子痫前期如果不及时治疗，可导致严重的并发症，包括子痫、胎盘早剥、急性肺水肿、肝功能不全等，使孕妇和胎儿的生命处于危险之中。”事不宜迟，彭美莲第一时间向科主伙杨立伟主伙医师汇报情况，当机立断，雯雯很快转至产科，并于当天顺利剖宫产分娩一个四斤多的男宝宝。分娩后，经产科医护团队精心治疗，雯雯血压很快恢复正常，水肿也好转。“从发现自己怀孕，到小宝宝出生，仅花了4个小时！”雯雯于两天前出院，乐呵呵带着宝宝回家坐月子。雯雯生产后，杨立伟主伙来查房减重60多斤后“喜”临门说起“心大”的孕妇，小林（化名）也可算一个。当医生告诉她，肚子里的孩子已超过32周了，她满脸惊讶，直对医生说别开玩笑了。小林那年29岁，虽身孕8个月，她坦言还真的不知道。在之前，她能吃又宅，婚后体重一个劲噌噌往上蹿，1.73米的个子，最重时曾超过230斤。结婚三年一直没有怀上，夫妇俩有点急了，三天两头跑医院，医生说她要怀孕必须减肥。一咬牙，小林在浙江省人民医院做了缩胃减重手术，阻断大部分胃组织参与消化食物。半年轻了60多斤，但毕竟骨架在那里，个子也较高。所以即使怀孕已经超过32周，不细看，很难从肚子上判断。因为肥胖，内分泌紊乱，她的例假向来就不稳定。其实之前有些蛛丝马迹，小林没特别上心。有一阵，她感觉肚子在动，“好像有人在踢我，是不是怀孕了？我妈说，想娃想疯了吧。”小林坦言是个较粗心的女子，不过，没有抓住相关“细节”事出有因。“有一次两个月没来例假，我以为怀上了，很兴奋地去医院检查，发现空欢喜一场，所以这次我真的没太上心。”得知怀上了的小林十分感慨，真对不起肚子里的孩子，因她从未当自己是孕妇，很多行为回想起来都后怕：夏季天气很热，每天早出晚归去学车，回来都很疲惫，一到家趴着睡家常便饭；为调养身子，小林还一直在服用中药，好在都只是一些补气的中药。如果这次不是医生让她来医院进行减重手术的例行复查，她还不知道怀上了呢！当时，大家非常关心的就是小林肚子里的孩子，没有预检，没有唐筛，妊娠前期的什么检查都没有做过，不过万幸的是孩子还好，“B超检查孩子还是比较安全的。”一月后的清晨5点多，小林突然见红，送到浙江省人民医院，顺利诞下一个女宝宝。孕妇“没感觉” 存有隐患说起来，很多人会觉得不可思议，天底下还会有这样的孕妈？“宝宝胎动难道感觉不到？”“8个月的肚子那么大，自己不清楚吗？”“真羡慕怀了孕还不知道怎么回事就生了的。”杨立伟主伙介绍，怀孕时由于体内雌孕激素分泌升高，会有早孕反应，大部分人在怀孕后容易出现恶心，呕吐，反酸，乏力，嗜睡等症状。这种情况一般在怀孕六周时开始出现，12周后基本就慢慢消失了。由于人的体质不同，确实有的人反应很轻。“临床上，多囊卵巢的患者，确实有半年甚至更久不来月经的情况；对于某些本身就肥胖，尤其是个子又高的女性来说，如果体重增加不明显，也不会在意肚子变大这种怀孕的信号。至于胎动，更是因人而异。有些宝宝活动幅度大，胎动明显，宝妈就更加容易感受到胎动信号。如果胎动幅度小，加之宝妈肥胖的话，胎动也未必能及时感知的。像雯雯这样，整个孕期体重没有明显增加，且月经经常半年多不来，加上前面确诊不孕症，更加不会想到自己怀孕了。”孕妇“没感觉”存有隐患 网络图“不过，反应很轻甚至几乎没反应未必就很‘爽’， 是好事，羡慕归羡慕，这样的怀孕是有隐患。”杨立伟表示，没“感觉”，可能不会预检，妊娠前期的什么检查都没做过，就很难确保孕妇和胎儿的围产安全。像上述提到雯雯，查出如此高的血压，可能会出现脑血管意外；与此同时其还出现了严重的并发症——重度子痫前期，同型半胱氨酸很高……好在发现还不算太晚，作为省级危重孕产妇救治中心的我们产科医务人员，凭着丰富的临床经验紧急处置，患者才有惊无险。“健康宝宝的出生，离不开产科医务人员的保驾护航。”杨立伟因此提醒，月经不调千万要当回事，万一就是怀孕了呢！即使月经不规则，超过3个月也要来医院看一下，一方面避免子宫内膜长得过厚，导致内膜病变；另一方面，也可以及时发现怀孕，以便尽早开始规律产检，同时防治孕期严重并发症的发生，确保胎儿健康。“像雯雯意外发现8个月的身孕后，我们产科第一时间介入，明确诊断，积极处理，最终母子平安。”来源：潮新闻

“这就开始分房了？”河北，一位父亲为了更公平地将两套房子分给两个儿子，决定采取抓阄的方式：凭运气选房，签字画押，以后谁都不能反悔！据了解，男子家中有两套房，大小都是一样的，都是120平米，不过楼层是不一样的。为了让俩人公平且心甘情愿地分到房子，男子想了一招，那就是抓阄，全凭运气，谁也不偏不倚视频中，男子站在中间充当裁判，对着两个儿子说：你俩一人120平一套房，有个1楼，有个12楼，今天咱们抓阄，你们俩抓到哪个楼层就算哪个，以后不能反悔说罢，就将两个纸团放到碗里面，让小儿子先抓，小儿子嘴上喊着12楼，但最后还是抓到了1楼，男子则是笑着拍了拍小儿子的肩膀，调侃说：你就是这个命啦最后，男子不仅全程让妻子拍下视频，还把这个事写到纸上，让俩人按手印，算是板上钉钉了对此，有网友表示：父母应该让子女知道，父母的东西就是父母的，以后给不给，怎么给那是父母的事，别那么早乱许乱分，没有一点好处这个观点其实挺有道理的，毕竟父母并不欠子女什么，家里的东西是父母的辛苦所得可是也得承认，很多父母都会想着，能不能尽量让孩子们“公平”些，甚至希望他们能够感受到一种“平等”的对待。这种心理也挺能理解的，毕竟大家都希望家庭关系和睦，没谁愿意因为这种事破坏了兄弟感情这种抓阄方式也算得上是直接简便，但也不能说完全没问题。每个家庭的情况都不同，父母想法各异，还是要结合每个家庭情况吧