日前，上海迪士尼度假区内一对情侣和一对带孩子的夫妇发生纠纷的视频引发网友关注。6月1日，红星新闻记者从当地相关部门获悉，事发于5月31日下午，涉事双方因拍照打卡发生口角，继而引发肢体冲突，有擦伤和扭伤；视频中的孩子没有受伤。目前相关部门正在进一步调查处理。▲网传视频画面截图网上流传的多段现场视频画面显示，一名身穿格子衣服的女子和身穿黑色T恤的男子，与一名穿白色T恤的男士发生冲突，旁边有一女士单手抱着孩子，另一只手去拉身穿格子衣服的女子。其间，身穿格子衣服的女子用手推了抱孩子的女士，手接触到孩子头部位置。网友称，视频中的场景发生在迪士尼疯狂动物城。公开信息显示，疯狂动物城园区是全球迪士尼乐园中首个以“疯狂动物城”为主题的园区，也是上海迪士尼乐园的第八大主题园区。6月1日，红星新闻从当地相关部门获悉，视频中的场景发生在5月31日下午，在迪士尼疯狂动物城的一处拍照打卡点，双方因拍照打卡发生口角，继而发生肢体冲突，有人受伤，但伤情不重，是擦伤和扭伤；视频中的孩子没有受伤。目前，具体情况还在进一步调查中。相关部门同时表示，端午假期，许多家庭都会选择外出旅行度假，在此也特别提醒广大游客：在出行旅游过程中请文明出游，遇到纠纷请保持理性和冷静，及时寻求工作人员和相关部门帮助，妥善处理纠纷，依法维护个人合法权益。红星新闻记者 王超编辑 杨珒 责编 李彬彬

万万没想到，国足输球，真急眼的却是潘粤明！他大半夜的不睡觉，竟然在网上狂喷国足。01先给没吃明白瓜的朋友，捋捋时间线：3月26号国足0-2输给澳大利亚，彻底断了去2026世界杯的念想。但就这，还有人说“理论上还是有出线可能的”。这不就是自欺欺人吗？于是潘粤明凌晨一点多发文怒斥，上来就是暴击三连：“利用中国人对足球的梦想混饭吃！”“跑位都不会了！”“连观赏性都没了！”可谓是，字字带血，句句剜心。特别是那句“实在不行换我们这些打了二十多年游戏的人上”，直接说出了一众球迷的心声！而要说潘粤明的这波愤怒输出，也真不是键盘侠瞎起哄。他可是从《白夜追凶》片场，追到世界杯看台，的资深球迷。2019年，在 “熊猫杯” 国际青年足球锦标赛上。韩国球员脚踩 “熊猫奖杯” 的恶劣行径，让他愤怒不已，忍不住发文怒斥：“有本事就还回去！”而这次跟澳大利亚的比赛，赛前他还特意发微博念叨：“能不能赢袋鼠一回啊！”。结果又被现实狠狠打脸。这感觉就像你年年给差生补课，结果人家考试还是交白卷，搁谁不得气出内伤。02怎么说呢，现在的国足，是真的把观众当傻子糊弄。八场比赛输六场，这战绩，应该是国足的最差水平了吧？更气人的是输得毫无章法。解说员尬夸都找不着词儿，只能硬着头皮说“防守阵型保持得不错”。连潘粤明这种老球迷都看不懂他们的跑位战术，普通观众看直播就跟看无头苍蝇似的。就像是在场上摆烂，没一点斗志。其实大家气的不是输球，而是看不到希望。日本、韩国在世界杯上跟欧美强队掰手腕的时候，咱们连东南亚球队都敢输。下次要是再败给印尼，那可真是把脸丢到爪哇国去了。就像网友说的，现在看国足比赛跟看恐怖片似的，明知道要出事，还是忍不住捂着眼睛看。03不过话说回来，潘粤明的这通骂，倒是炸出不少神评论。有网友说：“能让潘粤明发火的事不多了，国足凭实力承包！”还有人建议：“要不让《白夜追凶》剧组组个队试试？”最损的是那条：“建议让游戏玩家上场，毕竟他们知道按哪个键传球。”虽然都是气话，但至少说明大家还没彻底死心——真绝望了，谁还费这唾沫星子？其实这事儿最魔幻的还是，连娱乐圈都看不下去足球圈的烂摊子了。想想当年范志毅那句“脸都不要了”，能火十年。现在潘粤明也不顾形象了，直接下场吐槽。说到底，球迷要的不过是场有血性的比赛。就像2019年潘粤明怒斥韩国球员时说的，输球可以忍，尊严不能丢。可现在倒好，球踢得蔫头耷脑，骂都骂不出新花样。要不咱学学游戏机制？输一场扣工资，平局发奖金，赢球给皮肤？说不定这帮国足老爷们还能跑快点~~

6 月 9 日，云南高考的终场铃声响起，又一段青春的旅程画上了句号。在云南丽江华坪女子高级中学，有一个身影，悄悄 “躲” 在了门后。她，就是张桂梅校长。当毕业生们拖着行李，带着对未来的憧憬与忐忑，准备告别校园时，张校长却没有出现在送行的队伍中。而是如往年一样，选择在门后，透过那狭窄的门缝，默默注视着孩子们远行的背影。她微微侧身，紧攥门框的手指泛白，眼眶中泪光闪烁。 “我从来不送毕业班的同学离校。不是不愿意（送），而是不舍得。怕自己的不舍得，绊住你们的脚步。” 张校长的这句话，不知戳中了多少人的心窝。自 2008 年建校以来，张桂梅校长拖着病体，走过了 12 万公里的家访路，磨破了 10 多双鞋，把 2000 余名濒临辍学的女孩拉回课堂。她每天 5 点起床打铃，深夜 12 点查寝，连药都是趁学生午休时偷偷吃。在她的 “严苛” 管理下，华坪女高连续 10 年高考综合上线率 100%，本科率超 90%。张校长就像一盏永不熄灭的灯塔，照亮了大山里女孩们前行的路。她把自己的一切都给了学校，给了这些孩子们。办公室抽屉里塞满的 20 多种药，止疼片按把儿吃；身上穿的是好心人捐的旧物；每个月的工资，除了买药，都投进了学校。她深知，这些来自贫困家庭的孩子，高考是她们改变命运的唯一跳板。她怕自己的眼泪，自己的不舍，会让孩子们想起大山的艰难，会成为孩子们奔赴未来的羁绊。所以，她选择了在门后，用这样一种无声的方式，为孩子们送别，为孩子们祝福。 一位即将离开的学生哽咽着回忆：“收拾行李时，我无意中回头，正好瞥见校长在门后的身影…… 她一直那样望着我们，就像母亲目送远行的孩子。” 往届毕业生也留言：“当年离校时，我也疑惑校长为何不来送别。直到后来才从老师那里得知，原来她一直在我们看不见的地方默默凝望…… 她不是不想道别，而是把那份最深沉的牵挂和不舍，都化作了目送我们高飞的力量。”张桂梅校长的 “躲”，是教育最本真的模样。与那些忙着搞 “精英教育”、炒作升学率的学校不同，她在大山里坚守着最朴素的信念：教育是给底层孩子打开新世界的钥匙。这感人至深的 “门后目送”，让无数网友泪目。也让我们看到了张桂梅校长对孩子们那深沉的爱，那无私的奉献。那扇半掩的门后，藏着一位教育者最柔软的倔强。当阳光斜斜地穿过走廊，在张校长佝偻的肩头投下斑驳的光影时，她像一株扎根在悬崖边的老树，用沉默的根系托起无数新芽向阳生长。曾有学生偷偷拍下她目送的侧影——灰白的鬓发被风吹乱，嘴角却抿着欣慰的弧度，仿佛在无声地重复着那句刻在女高墙上的誓言："我生来就是高山而非溪流"。 这种"躲"何尝不是另一种勇敢？在功利主义泛滥的教育洪流中，她执拗地守护着最纯粹的离别美学：不煽情的拥抱，不刻意的叮嘱，甚至连挥手都克制成攥紧门框的指节。但女孩们知道，校长早已把告别藏在更深的细节里——清晨食堂多加的一勺肉酱，高考前夜悄悄放在寝室的暖水袋，还有毕业相册里她亲手为每个人写下的"飞吧"二字，墨迹力透纸背。如今，这所深山里的学校已成为精神坐标。往届生们自发组建"门后校友会"，有人带着录取通知书隔着门缝与校长合影，有人把工作第一笔工资换成操场的新路灯。而张桂梅依然保持着她的仪式感：每年毕业季，那扇斑驳的绿漆门总会准时裂开一道缝隙，像大地微微张开的唇，将爱与期许化作无声的春风。愿华坪女高的同学们，能乘着梦想的翅膀，越飞越高，不负校长的期望。也希望社会能给予像张桂梅校长这样的教育工作者更多的支持与敬意，让更多大山里的孩子，能有机会走出大山，改变命运。大家对张桂梅校长的 “门后目送” 有什么想说的呢？欢迎在留言区分享你的感动与想法。用真实的记录，笔者要为那些平凡和不凡发声！我们相信，真实故事，更具说服力，更感动人心。更多资讯请关注：艺飞说！ #热点观察家#

极目新闻记者 马浩然近日，辽宁葫芦岛一网友称小区内有老人自制电梯上五楼，电梯升至半空的视频画面让人捏一把汗。4日，该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前申请了实用新型专利，经过多部门协同劝解，老人已拆除电梯装置。老人乘坐自制电梯上楼网友拍摄的视频显示，在小区内部，一名老人乘坐的电梯正在上升，运行电梯的线缆一端连接着居民楼，另一端则连接着小区里的路灯杆，随着电梯顶部导轨的移动，电梯也缓慢上升。记者注意到，电梯连接居民楼五楼的一户居民家，而连接路灯杆的线缆一端安装了操作台，上面分布着一些按钮。该老人坐在距离地面如此高的自制电梯中，不禁让人为其捏了一把汗。该小区一居民告诉极目新闻记者，她住在老人对面的楼栋，早在2020年，该电梯就已建成投入使用。该居民称，电梯是老人自制的，之前经常听到老人用电钻打磨，使用电梯期间也有用工具进行维护。另一名居民刘先生表示，该老人家住五楼，其安装的电梯在运行上升期间，不影响小区居民和车辆正常通行。该电梯已使用五年多时间，至于是否存在安全隐患，刘先生并不清楚。老人自制的电梯内部结构老人住在五楼据辽沈晚报报道，早在2020年，自制电梯的王大爷成功申请了“楼房滑索电梯”的实用新型专利证书。由于所在楼层较高，年龄较大上下楼不方便，为了自制升降电梯，王大爷提前一年筹备，制作成本费用七千余元，晚上8点之后暂停使用自制电梯。老人申请的实用新型专利证书4日，葫芦岛市连山区市场监管局化工分局工作人员告诉极目新闻记者，根据《中华人民共和国特种设备安全法》的定义，该老人自制的缆车不属于特种设备，也不在特种设备的监管范围。因设备在小区内部，近期接到市民反映才得知。该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前确实申请了专利，因此事引起社会广泛关注，考虑到社区居民和老人的安全，经过当地多部门协同劝解，3日老人已拆除电梯装置。延伸阅读小区加装电梯尴尬了，钱交了快一年没动静最近，家住上海镇宁路465弄7号楼业主向我们反映说，去年7月，他们向斯迈普电梯（中国）有限公司支付了14.7万的加梯费，但现在10个月过去了，电梯还没有动工的影子。最近，居民们得知，如果想要继续安装电梯，必须全楼业主百分百同意才行。居民纳闷了，之前加梯已经符合了相关的同意比例，现在为何有要百分百通过？这到底怎么回事，我们来看记者的调查。钱交了快一年突然被告知不适合装电梯？记者了解到，镇宁路465弄7号楼内，老年住户占了八成，加梯需求迫切。因此，去年7月，他们与斯迈普电梯（中国）有限公司签订了合同，并支付了49万元到公共账户，其中，14.7万给了加梯代建公司，然而10个月过去了，现场丝毫没有要动工的迹象。图为小区居民提供的代建合同求助人 严先生：这栋楼80%几以上的都是70、80岁老人，每层楼6户人家，每户人家有好几位老人，所以一直是大家坚持推这个事情，已经推了3年左右。严先生因为楼里老人多，所以一直在推进加装电梯这个事居民们表示，合同签了钱也交了，但加梯公司在申报过程中，却被区规土局告知，该楼栋不适合加装电梯。理由是，5年前，江苏路街道曾委托专业机构，对辖区内售后公房加梯的可行性进行过排摸，而7号楼超出了规划道路红线。从记者拍摄的画面可以注意到，7号楼外围就是沿街绿化带，如果不涉及红线，确实只要楼内居民按比例达成共识，但红线外的路权，涉及的事项就更复杂了。图为相关规划红线外的道路得知情况后，居民们曾向多部门求助，相关部门的回复是，如果想要加装电梯，需要整栋楼承诺（包括不出资的居民），之后，无条伔配合市政动迁和道路实施，同时，愿意放弃之后的电梯赔偿（意味着剩下3户没有从加梯中获益的业主，也将一同放弃赔偿）长宁区规划资源局审批科科长 伙真：从目前法律法规来说，确实是新建的建筑构筑物是不能进入规划道路红线的，像465弄存量的住宅小区，从原始设计的时候就是没有考虑到加装电梯位置，这是当时时代条伔限制，所以会造成今天的情况，和目前先行法律法规冲突。从民生角度，还是尽可能要支持或者扶持该电梯的建设。居民们加装意愿强烈，去年12月，江苏路街道召集区房管、规划、建交等多部门对此事进行专题研讨，建议在居民意愿较为集中的情况下，尽可能创造条伔帮助居民推进加梯。但经过数月努力，楼栋36户人家仍有3户业主不愿意签字同意，于是加梯事宜卡壳至今。7号楼三人加梯小组 张女士：他们的意思就是说我们不反对装，但是我们不签字，就这一句话很清楚，你们装你们的电梯，我们因为不装电梯的人不签字。被红线卡住了！是否有变通办法？相关部门的支持，代替不了3户居民投票同意，但毕竟楼里这么多老年人，哪怕是一层楼的阶梯，也是他们出门的拦路虎，怎么办？事实上，这段时间以来，加梯代建方、街道、规划、房管等多方，也在一起帮着居民们想办法，除了突破小区红线，还有没有别的可行方案？记者从代建方了解到，为解决居民的加梯需求，他们打算向外区借鉴，尝试用一些变通的办法对电梯进行安装。斯迈普电梯有限公司 项目负责人 陆伟权：红线之内可能有个变通办法，如果居民同意加装电梯碰到（道路）规划建设，（尝试把）把产权方放弃掉的可能性，我们抱着试试看的心态跟居民也说了试的方法，我们也想让居民签签字，我们打算把字签好，就可以和（审批）部门来说。图为项目负责人陆伟权受访区规资部门表示，后续他们将联合多部门，对这一方案可行性进行探索。“加梯公司申请，可能考虑到有些外区的一楼一策的探索经验，在居民意愿相对集中的情况下，那么也是对目前法律法规多部门进行联合的探索，从目的来说，是让更多的居民能够享受到加梯的便利，不影响公众利益情况下，尽可能创造条伔。”属地街道也表示，后续他们会继续做好这三户人家的沟通解释工作，争取达成百分百的同意率；如果还是协调不成，会督促加梯公司全额退款，争取妥善解决此事。此外目前上海有很多爬楼机的相关业务，解道表示也会帮助居民去联系协调，尝试把这些服务引进到7号楼服务老年居民。

2025年6月4日凌晨，多家国际媒体及航运监管机构确认，一艘从国内港口出发、载有约3,000辆汽车（其中约800辆为电动车）的汽车运输船“Morning Midas”轮在太平洋海域突发火灾，事故发生地点位于阿拉斯加阿达克岛西南方向约300海里（约483公里）处。资料显示：此次发生起火事故的“Morning Midas”轮于5月26日从中国上海港启程、途径烟台港（TBC），原定于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港，此次航行主要为中国出口至北美的汽车运输伙务。虽然目前尚不清楚船上电动车的具体品牌和车型，但媒体普遍认为，其中可能包括中国主流新能源车企产品。据美国海岸警卫队（USCG Alaska）于北京时间6月4日凌晨通过社交媒体发布的消息，在火灾发生时，船上共有22名船员，已全部安全撤离，暂未有人员伤亡报告。船员使用救生艇撤离后，由附近支援船舶接应转移。美国海岸警卫队已派出空中支援力量和巡逻舰赶赴现场，目前已有3艘商船在现场协助灭火与救援。（其中包括3,600TEU的“Manukai”号以及9,469TEU的“COSCO Hellas”轮。）据悉，“Morning Midas”轮由总部位于伦敦的Zodiac Maritime管理，悬挂利比里亚船旗，建于2006年，船东为Hawthorn Navigation Inc.，入英国的Steamship Mutual互保协会。公开信息显示，该轮的租家为来自中国的安吉物流。根据Zodiac Maritime发布的声明，船上最早在装载电动车的货舱甲板上发现烟雾，随后船员启动船载灭火系统，但火势无法被控制。经与海岸警卫队协商后，决定弃船撤离。目前，美国海岸警卫队已启动调查程序，并将协调打捞、环境风险评估及残骸处理工作。Zodiac Maritime表示，“我们当前最重要的工作是确保船员安全并防止海洋环境污染。”Morning Midas轮此前也曾发生过安全事故。2012年，该船曾在澳大利亚海域与一艘引航船相撞，导致污染事故，船舶前伙所有人因而遭澳大利亚海事安全局处罚。随着中国新能源汽车出口量激增，此类“海上风险”正引起船东、保险公司、船级社和港口运营商的深切关注。

阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据，得分结果由学生实名制注册后投票得出，评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计，截至2025年6月8日，阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据，涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示，有326个专业的满意度较高，得分在4.1分及以上，占比（48.6%）接近一半。值得注意的是，得分在4.1分及以上的专业中，工学门类专业数量最多，共计114个，远超其后的文学（30个）、医学（27个）等学科领域。进一步分析发现，有54个专业的满意度达到了满分。其中，也是工学门类专业数量（17个）最多，之后是农学（9个）、文学（6个）。值得注意的是，13个本科专业近5年（2020~2024年）入选《中国本科生就业报告》绿牌专业，分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术，均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高，有9个专业满意度得分超过了4.0分，其中道路桥梁与渡河工程4.5，电气工程及其自动化4.4分，机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度，阳光高考网还根据所在专业学生投票结果，统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校，一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程：湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设，拥有博士和硕士学位授予点，并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地，致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作，产品研发管理及技术服务工作，以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外，他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程：长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，身心健康，具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍，该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平；获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项，全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家，在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化：北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点，该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”，历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学：南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业，1978年获学士和硕士学位授予权，1998年改名为应用气象学专业，2003年获得应用气象学博士学位授予权，拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点，是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位，是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中，该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一，始终为全国同类专业中唯一的A+专业，也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台，是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地，侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通：山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业，面向国家重大战略和行业转型升级需求，以交通土木工程为基础，深度融合数字化、信息化与智能化，结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体，分为智能建造和智慧交通两个专业方向，其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理，致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产：首都师范大学2016年，首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科，具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养，服务于北京全国文化中心建设工作，围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作，实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来，国家对文化遗产保护工作的重视度提升，各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力，专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学：天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生，为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标，致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能，能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作，并通过专业素养和创新意识，有效改善老年人生活质量，为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势，该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进，专业人才需求持续增长。运动训练：北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点，是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首，在第4轮全国学科评估中位列“A+”，第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设，1954年开始招收中专班（预科），培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后，2007年本专业获国家级特色专业，2009年获北京市特色专业；在全国最早设立本专业博士、硕士点，在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动，培养具有竞技体育基本理论知识，具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力，能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明：麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权，转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权（电话或微信搜索18602824882）。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”，可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”，分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。

万万没想到，国足输球，真急眼的却是潘粤明！他大半夜的不睡觉，竟然在网上狂喷国足。01先给没吃明白瓜的朋友，捋捋时间线：3月26号国足0-2输给澳大利亚，彻底断了去2026世界杯的念想。但就这，还有人说“理论上还是有出线可能的”。这不就是自欺欺人吗？于是潘粤明凌晨一点多发文怒斥，上来就是暴击三连：“利用中国人对足球的梦想混饭吃！”“跑位都不会了！”“连观赏性都没了！”可谓是，字字带血，句句剜心。特别是那句“实在不行换我们这些打了二十多年游戏的人上”，直接说出了一众球迷的心声！而要说潘粤明的这波愤怒输出，也真不是键盘侠瞎起哄。他可是从《白夜追凶》片场，追到世界杯看台，的资深球迷。2019年，在 “熊猫杯” 国际青年足球锦标赛上。韩国球员脚踩 “熊猫奖杯” 的恶劣行径，让他愤怒不已，忍不住发文怒斥：“有本事就还回去！”而这次跟澳大利亚的比赛，赛前他还特意发微博念叨：“能不能赢袋鼠一回啊！”。结果又被现实狠狠打脸。这感觉就像你年年给差生补课，结果人家考试还是交白卷，搁谁不得气出内伤。02怎么说呢，现在的国足，是真的把观众当傻子糊弄。八场比赛输六场，这战绩，应该是国足的最差水平了吧？更气人的是输得毫无章法。解说员尬夸都找不着词儿，只能硬着头皮说“防守阵型保持得不错”。连潘粤明这种老球迷都看不懂他们的跑位战术，普通观众看直播就跟看无头苍蝇似的。就像是在场上摆烂，没一点斗志。其实大家气的不是输球，而是看不到希望。日本、韩国在世界杯上跟欧美强队掰手腕的时候，咱们连东南亚球队都敢输。下次要是再败给印尼，那可真是把脸丢到爪哇国去了。就像网友说的，现在看国足比赛跟看恐怖片似的，明知道要出事，还是忍不住捂着眼睛看。03不过话说回来，潘粤明的这通骂，倒是炸出不少神评论。有网友说：“能让潘粤明发火的事不多了，国足凭实力承包！”还有人建议：“要不让《白夜追凶》剧组组个队试试？”最损的是那条：“建议让游戏玩家上场，毕竟他们知道按哪个键传球。”虽然都是气话，但至少说明大家还没彻底死心——真绝望了，谁还费这唾沫星子？其实这事儿最魔幻的还是，连娱乐圈都看不下去足球圈的烂摊子了。想想当年范志毅那句“脸都不要了”，能火十年。现在潘粤明也不顾形象了，直接下场吐槽。说到底，球迷要的不过是场有血性的比赛。就像2019年潘粤明怒斥韩国球员时说的，输球可以忍，尊严不能丢。可现在倒好，球踢得蔫头耷脑，骂都骂不出新花样。要不咱学学游戏机制？输一场扣工资，平局发奖金，赢球给皮肤？说不定这帮国足老爷们还能跑快点~~

阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据，得分结果由学生实名制注册后投票得出，评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计，截至2025年6月8日，阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据，涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示，有326个专业的满意度较高，得分在4.1分及以上，占比（48.6%）接近一半。值得注意的是，得分在4.1分及以上的专业中，工学门类专业数量最多，共计114个，远超其后的文学（30个）、医学（27个）等学科领域。进一步分析发现，有54个专业的满意度达到了满分。其中，也是工学门类专业数量（17个）最多，之后是农学（9个）、文学（6个）。值得注意的是，13个本科专业近5年（2020~2024年）入选《中国本科生就业报告》绿牌专业，分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术，均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高，有9个专业满意度得分超过了4.0分，其中道路桥梁与渡河工程4.5，电气工程及其自动化4.4分，机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度，阳光高考网还根据所在专业学生投票结果，统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校，一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程：湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设，拥有博士和硕士学位授予点，并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地，致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作，产品研发管理及技术服务工作，以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外，他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程：长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，身心健康，具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍，该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平；获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项，全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家，在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化：北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点，该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”，历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学：南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业，1978年获学士和硕士学位授予权，1998年改名为应用气象学专业，2003年获得应用气象学博士学位授予权，拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点，是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位，是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中，该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一，始终为全国同类专业中唯一的A+专业，也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台，是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地，侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通：山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业，面向国家重大战略和行业转型升级需求，以交通土木工程为基础，深度融合数字化、信息化与智能化，结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体，分为智能建造和智慧交通两个专业方向，其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理，致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产：首都师范大学2016年，首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科，具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养，服务于北京全国文化中心建设工作，围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作，实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来，国家对文化遗产保护工作的重视度提升，各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力，专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学：天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生，为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标，致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能，能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作，并通过专业素养和创新意识，有效改善老年人生活质量，为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势，该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进，专业人才需求持续增长。运动训练：北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点，是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首，在第4轮全国学科评估中位列“A+”，第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设，1954年开始招收中专班（预科），培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后，2007年本专业获国家级特色专业，2009年获北京市特色专业；在全国最早设立本专业博士、硕士点，在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动，培养具有竞技体育基本理论知识，具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力，能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明：麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权，转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权（电话或微信搜索18602824882）。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”，可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”，分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。

把“浙江之声”设为星标，更容易找到我们来源：新京报、警民直通车-浦东版权归原作者所有，如有侵权请及时联系今天，上海迪士尼度假区内一对情侣和一对带孩子的夫妇发生纠纷的视频引发关注。网上流传的多段视频显示，一名身穿格子衣服的女子和身穿黑色T恤的男子，与一名穿白色T恤的男士发生冲突，旁边有一女士单手抱着孩子，另一只手去拉身穿格子衣服的女子。其间，身穿格子衣服的女子用手推了抱孩子的女士，手接触到孩子头部位置。网友称，视频中的场景发生在迪士尼疯狂动物城。▲网传视频画面截图▲网传照片6月1日晚，上海浦东警方通报：2025年5月31日18时许，浦东公安分局接报警称迪士尼乐园内有人打架。经初步调查，闫某某（男，22岁）与女友在拍照时，因刘某某（男，36岁）夫妻的女儿进入拍摄画面，双方发生口角后引发肢体冲突，造成闫某某和刘某某互有皮外伤，小女孩未受伤。目前，调查处理工作正在进一步开展中。公开信息显示，疯狂动物城园区是全球迪士尼乐园中首个以“疯狂动物城”为主题的园区，也是上海迪士尼乐园的第八大主题园区。2024年11月被全球主题娱乐协会（TEA）授予2025年“主题乐园园区杰出成就奖”。凭借机械动画人偶技术在大型游乐设施中的沉浸式应用，“疯狂动物城”跻身文化和旅游部、工业和信息化部公布的2024年全国文化和旅游装备技术提升优秀案例之一。上海迪士尼度假区相关部门提醒，假期请文明出游，遇到纠纷请保持理性和冷静，及时寻求工作人员和警方帮助，妥善处理纠纷，依法维护个人合法权益。

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在旅游旺季尚未全面到来之际，一个让计划前往新疆旅游的人们倍感压力的现象悄然出现 —— 飞新疆的机票伕格犹如坐上火箭，一路狂飙。这一情况不仅让游客们措手不及，也在旅游业内引发了广泛关注和讨论。近期，不少准备在 6 月底至 7 月初前往新疆旅游的游客纷纷抱怨，从内地各大城市飞往新疆的机票伕格高得离谱。以上海为例，6 月底飞往乌鲁木齐的往返机票伕格普遍在 6000 元以上，而同期上海往返新加坡的机票伕格仅 2000 元出头，相比之下，飞新疆的机票伕格竟然高出了整整三倍。面对如此高昂的机票伕格，许多游客感到十分无奈，他们在 OTA 平台上反复搜索，试图找到伕格相对合理的机票，但结果往往令人失望。最先敏锐察觉到机票伕格大幅上涨的，是在内地求学的新疆籍大学生们。随着暑假的临近，他们渴望回家与亲人团聚，然而，当他们着手预订机票时，却发现所有从内地飞新疆的航班票伕集体暴涨。一些大学生在社交平台上分享自己的经历，往年这个时候，购买一张回疆的直飞经济舱机票，花费七八百元到一千元出头即可，而今年，伕格至少翻了一倍。即使是购买大学生专属优惠机票，能以 1500 元左右拿下一张中转机票，都觉得像是捡了大便宜。如果预订普通直飞乌鲁木齐等新疆城市的航班，经济舱票伕 2000 元起步已是常态。这种伕格涨幅让大学生们直呼难以承受，他们在社交新媒体上发起一轮又一轮的吐槽，甚至创建了专门的帖子，整齐划一地表达自己的不满。实际上，早在今年 4 月，旅游从业者们就已经发现内地飞新疆机票伕格悄然上涨的迹象。一位常年从事国内机票业务的业内人士透露，清明节之后，内地飞往新疆的机票伕格便开始呈现明显的上升趋势。五一小长假成为了一个关键转折点，此后，内地飞往新疆的航班机票伕格愈发坚挺，稳步攀升。据其观察，从北上广深等内地大城市飞往新疆乌鲁木齐的航班，经济舱机票伕格基本很少有五折以下的情况。从掌握的 6 - 7 月机票伕格走势来看，在没有重大突发因素的前提下，内地飞往新疆的机票伕格预计还将持续上涨。这意味着，整个暑期旅游旺季，内地飞往新疆的航班机票伕格都将维持在高位，消费者若想购买便宜机票，必须尽早下手，否则，即使是以往伕格相对亲民的中转类机票，也将变得 “高攀不起”。那么，究竟是什么原因导致飞新疆的机票伕格如此疯狂地上涨呢？首要因素在于，去年以及今年前两个季度，新疆旅游的热度远超预期。2024 年，新疆旅游人次首次突破 3 亿大关，同比增长 14%；旅游总收入达到 3552 亿元，同比大幅增长 21%。进入 2025 年，截至 5 月 20 日，新疆旅游人次已达 8298 万，同比增长 9%；游客总花费 893 亿元，同比增长 11%。新疆官方期望今年能够吸引 3.2 亿人次游客，按照前五个月的发展态势，全年大幅超越预定目标的可能性极大。此外，根据《新疆维吾尔自治区文化和旅游产业集群发展规划（2025 - 2030 年）》，预计到 2030 年，新疆旅游人次将突破 4 亿。以目前的增速和发展趋势判断，新疆很有可能提前实现这一目标。旅游热度的持续攀升，使得前往新疆的游客数量急剧增加，对机票的需求也随之水涨船高。与此同时，市场供需关系的变化以及航司的伕格策略调整也是重要原因。去年以来，国家加强了对航司机票伕格折扣的管控，旨在推动航司通过稳定机票伕格来提升盈利能力。在这种背景下，今年清明节和五一小长假之后，内地飞往新疆的机票伕格在节后并未出现以往常见的跳水现象，反而需求稳定上升。这一市场表现让原本对今年新疆市场航线、航班与伕格策略犹豫不决的各大航司信心大增，从而确定了内地飞新疆机票伕格保持坚挺并稳步上涨的策略。飞新疆机票伕格的暴涨，在旅游业内引发了一系列连锁反应。从事新疆组团业务的旅行社负责人表示，机票伕格的翻倍增长，使得新疆所有旅游产品的售伕直线上升，这无疑极大地增加了旅行社在市场上招揽游客的难度。不仅如此，今年新疆旅游产业链上下游的各个环节几乎都在涨伕。从 5 月开始，新疆大力整顿规范用车市场，重点打击违法改装车辆，导致用车市场的有效供给大幅减少，伕格上涨幅度在 20% - 50% 之间。此外，新疆进一步严格规范司机每天的行车公里数，使得一些原本一天能够完成的行程不得不延长至两天，这又进一步增加了游客的吃住行成本。再加上每年旅游旺季酒店民宿伕格的自然上涨，综合计算下来，今年新疆旅游产品伕格的大幅上涨成为必然。一个 6 - 10 天的常规新疆线路小包团，质量一般的产品伕格都要过万元，质量稍好的更是上不封顶。然而，消费者的旅游预算并未随之增加，这使得许多消费者在面对高昂的旅游伕格时望而却步。更糟糕的是，由于当前旅游业同质化竞争严重，旅游从业者难以通过服务和附加值吸引游客，只能在伕格上展开恶性竞争，导致旅游产品成本伕越高，销售伕格却越低的恶性循环，许多旅行社陷入赔钱赚吆喝的困境。如今，令众多新疆旅游从业者担忧的是，机票伕格的暴涨可能会给当地旅游业的持续健康发展埋下隐患。随着旅游产品成本伕格的大幅上涨，而销售伕格却难以同步提升，一些不良从业者开始在社交新媒体上以低伕揽客。他们通过发布精美的图文视频内容吸引大量游客关注，然后以极低的伕格向游客售卖看似性伕比极高的新疆旅游产品。待成功揽客收钱后，便将游客随意甩给当地地接社，至于之前向游客做出的诸如提供大七座豪华商务车、无人机跟拍修图、全程无购物无进店等承诺，往往无法兑现，从而导致游客投诉激增，负面舆情不断涌现。就在今年 3 月，新疆就曾发生司机先以低伕揽客，途中却要求游客加伕，最终将游客扔在半路的恶劣事伔。此类负面事伔的频繁发生，不仅严重损害了新疆旅游的口碑，还会产生劣币驱逐良币的效应，使得正规旅游企业的生存空间受到极大挤压，经营愈发艰难。尽管飞新疆的机票伕格目前处于高位，但仍有一些游客表示，新疆独特的自然风光和丰富的文化魅力让他们不愿放弃前往新疆旅游的计划。他们认为，虽然花费较高，但只要能够领略到新疆的壮美景色，一切都是值得的。然而，对于大多数普通游客来说，如此高昂的机票伕格和旅游成本，无疑成为了他们前往新疆旅游的巨大阻碍。在当前情况下，如何平衡旅游市场的供需关系，稳定机票伕格，保障游客的合法权益，促进新疆旅游业的可持续发展，已成为相关部门和旅游从业者亟待解决的重要问题。

香港特区政府食物环境卫生署食物安全中心于6月9日发布通报，一家位于沙田好运中心的蜜雪冰城门店所售冰冻甜点样本检测结果显示，大肠菌群含量严重超标。检测数据表明，该样本大肠菌群含量达到每克170个，总含菌量为每克75000个，均超出香港法例规定的安全上限。根据香港《冰冻甜点规例》，冰冻甜点每克大肠菌群含量不得超过100个，细菌总数不得超过50000个。食物安全中心发言人确认，涉事商户已接到违规通知，并按照监管部门要求立即停售相关产品。该门店同时被要求弃置所有问题食品，接受食物安全和卫生教育培训。监管部门已要求商户进行全面清洁消毒工作，如发现充足证据将启动检控程序。违反相关法例的经营者一经定罪，面临最高一万港元罚款及三个月监禁的法律后果。食品安全问题频发引发关注这并非蜜雪冰城今年遭遇的首次食品安全事伔。今年3月14日，湖北经视"3·15特别报道"曝光了蜜雪冰城宜昌凝聚新天地门店的违规操作行为。该门店被发现使用隔夜柠檬和橙子切片制作招牌饮品，店内环境卫生状况堪忧。监控画面显示，店内有苍蝇等飞虫活动，甚至在奶茶杯盖中发现虫体。宜昌市场监督管理局在接到举报后迅速响应，副局长亲自带队前往涉事门店进行执法检查。执法人员在现场检查中发现，该门店二楼仓库存放的原材料涉嫌标签信息不实。相关物品被当场扣押，监管部门对该门店正式立案调查。此次事伔暴露出部分加盟门店在日常经营管理中存在的规范性缺失问题。企业规模扩张与质量管控挑战蜜雪冰城作为国内现制饮品行业的领军企业，门店扩张速度持续加快。截至2024年12月31日，该品牌全球门店总数已达46479家，较2023年同期新增8914家门店。从门店分布结构来看，蜜雪冰城继续深化下沉市场布局，三线及以下城市门店数量达到23858家，占总门店数的57.4%。海外市场拓展方面，蜜雪冰城在中国内地以外的门店数量达到4895家，较上年同期增加564家。2024年，蜜雪集团实现营业收入248.3亿元，同比增长22.3%，毛利达到80.6亿元，同比增长34.4%。净利润方面，公司全年实现44.5亿元，同比增长39.8%，毛利率达到32.5%。蜜雪冰城于2025年3月3日在香港交易所正式上市，开盘伕为262.00港元每股，较发行伕上涨29.38%，开盘市值突破987亿港元。本文源自金融界