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近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

鞠淑敏（记者 张欣桦）06月20日,网易体育4月7日报道：NBA常规赛继续进行，金州勇士队（46胜32负）的连胜被终结。库里被严防10投1中仅得到3分，布鲁克斯得到24分，格林得到21分和5次助攻，他们率队后三节逐渐确立优势，休斯敦火箭队（52胜27负）在客场以106-96战胜勇士队。火箭队拿到3连胜，勇士队的5连胜被终结。火箭队的布鲁克斯得到24分，格林得到21分和5次助攻，申京得到19分和14个篮板，史密斯得到16分和9个篮板，汤普森得到14分、5个篮板和6次助攻。勇士队的希尔德得到20分，波兹姆斯基得到19分、6个篮板和4次助攻，佩顿得到16分和5个篮板，巴特勒得到13分和5个篮板，库里10投1中，只得到3分、2个篮板和8次助攻。火箭队开赛后反客为主，先拿6分领跑。波兹姆斯基回敬2个三分球，希尔德和佩顿也轮流投中三分，首节还有4分50秒时，勇士队以16-11反超。申京突破还击，希尔德和库明加各中三分，他们率队连得8分，勇士队把优势拉开到11分。汤普森突破扣篮，史密斯底角投中三分，火箭队在首节结束时以18-24落后6分。第二节开始后两队各得几分，史密斯连得4分率队追回6分，火箭队以30-29反超1分。巴特勒和希尔德还击5分，汤普森和布鲁克斯分别单打得手，半场前3分30秒时双方战成38平。佩顿上反篮得手，布鲁克斯、范弗利特各中三分，火箭队重新领跑。佩顿和波兹姆斯基联手5分夺回领先权，申京连进两球，库里超远三分命中，半场结束时勇士队以50-51落后1分。火箭队的布鲁克斯上半场得到12分，申京得到11分和8个篮板，史密斯得到10分；勇士队的波兹姆斯基得到11分和4个篮板，佩顿得到11分。申京在第三节开始后独取6分，火箭队把优势拉开到9分。巴特勒和波兹姆斯基合取5分缩小分差，格林找到手感拿下5分，布鲁克斯中投得分，本节还有6分15秒时火箭队以71-61领先10分。卢尼补篮得手，希尔德又中三分，勇士队再次把比分追近。汤普森和伊森轮流得分，波兹姆斯基和希尔德分别投中三分，本节还有1分25秒时勇士队追至74-77。史密斯进攻状态不错，又进两球率队以6-2的小高潮结束第三节，火箭队以83-76领先7分。佩顿用三分球揭开第四节大幕，勇士队连追5分迫近，史密斯、申京、汤普森和亚当斯联手8分，火箭队把优势拉开到10分。勇士队暂停后希尔德投中三分止血，格林手感火热，连中2个三分球，第四节还有4分10秒时火箭队以99-86领先13分。巴特勒追回4分，格林中投得分，火箭队仍有11分领先。勇士队追分无果，布鲁克斯突破得手，火箭队以103-90领先。库里、巴特勒等人被换下，勇士队提前缴械，火箭队以106-96获胜。火箭队首发阵容：范弗利特、格林、布鲁克斯、汤普森、申京勇士队首发阵容：库里、波兹姆斯基、巴特勒、穆迪、格林

鞠淑敏（记者 王映如）06月20日,IT之家 4 月 1 日消息，蔚来ET9 于 3 月 29 日开启交付，全国首位车主为美的董事长方洪波。蔚来董事长、CEO 李斌今日在微博上公布了与美的董事长方洪波的对谈内容。他们两个人探讨了中国品牌的高端化之路，以及如何突破外资品牌的市场统治，还有前段时间反响热烈的美的集团拒绝表演式工作的话题。当他们谈及企业经营，李斌表示：“我在公司内部也说了，不要拿 PPT 来汇报，有的时候你拿文档过来，直接拿报表过来，直接就讲就完了，不要搞那些形式主义的东西。”方洪波表示：“要不要 PPT，要不要加班或者开会，这实际上是个符号，95% 以上的加班都是形式主义的加班。加上现在这个世界经济环境、市场环境的变化，我们就认为今年的核心就是以简化促增长。”蔚来ET9 官方指导伕 78.8 万元起（IT之家注：电池租用方案 BaaS 售伕为 66 万元），首发限量版 81.8 万元，而方洪波这台车便是由李斌亲自交付。

北京时间3月26日，2025年WTA1000迈阿密赛女单焦点1/4决赛，中国一姐、9号种子郑钦文对阵世界第一、头号种子萨巴伦卡。郑钦文以2-6和5-7连丢两盘，最终总分0-2遭萨巴伦卡横扫无缘四强，生涯交锋6次郑钦文0胜6负难破魔咒。【世界排名】郑钦文世界排名第九，是赛会女单9号种子。萨巴伦卡世界排名第一，是赛会女单头号种子。【交锋情况】双方过往职业生涯有过5次交锋，郑钦文0胜5负一胜难求，且郑钦文仅拿下一盘比赛。【比赛回顾】本场迎来生涯第6次交锋，首盘比赛双方前两局各自保发，郑钦文第3局率先被破发，但郑钦文立即回破追到2-2。只是郑钦文随后被萨巴伦卡压制，郑钦文连丢四局比赛，她首盘三度被萨巴伦卡破发，从而以2-6先丢一盘。进入第二盘比赛，郑钦文率先连保带破取得2-0领先优势，萨巴伦卡第3局破发，郑钦文立即回破取得3-1领先优势。萨巴伦卡第5局直落四分破发，郑钦文再度回破维持4-2领先优势，萨巴伦卡连破带保追到4-4。郑钦文第9局艰难保发，萨巴伦卡第10局直落四分保发，郑钦文第11局惨遭关键破发，萨巴伦卡随后拿下发球胜赛局。郑钦文以5-7再丢一盘，最终郑钦文总分0-2遭萨巴伦卡横扫无缘四强。【下轮对手】萨巴伦卡半决赛将对阵6号种子保利尼，保利尼是生涯第2次晋级1000赛四强，也成为首位晋级本站半决赛的意大利女球员。双方过往生涯有过5次交锋，萨巴伦卡3胜2负处于上风。（文/醉卧浮生）

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。