北京时间9月13日凌晨，葡萄牙球星C罗在社交媒体上发文，确认自己在全球各大社交媒体上的粉丝总数突破10亿大关，并对一直以来支持着自己的球迷们表达感激。C罗写道：“我们创造了历史——10 亿粉丝！这不仅仅是一个数字，它证明了我们在比赛以及其他各个领域共同的热情、动力和热爱。”“从马德拉岛的街道到世界上最大的舞台，我一直为我的家人和你们而战，现在我们总共有10亿人都站在了一起。”“你们一直陪伴着我走过了每一步，经历了所有的高潮和低谷。这段旅程就是我们共同的旅程，我们一起证明了我们能取得的成就是没有极限的。”“感谢你们对我的信伙，感谢你们的支持，感谢你们成为我人生的一部分。最好的事情还在今后，我们还会继续努力、继续去争取胜利，并一同创造更多的历史。”

5月8日，胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到，顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑，可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求，可到胖东来珠宝部柜台办理退货，不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹；持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。

据网络平台数据，截至5月5日13时49分，五一档新片(含重映)总票房(含点映及预售)已突破7亿元。

对于“SC8041航班三次备降延误超12小时”一事，5月1日下午，@山东航空 发布情况说明，并向受延误影响的旅客表达歉意。山东航空表示，2025年4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。关于SC8041航班情况，山东航空表示：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。“公司始终遵循安全第一的原则，严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意！”该说明称。此前，有网友发文称，4月30日，山东航空SC8041航班从大连飞往贵阳，途中备降多次。还有网友称，“原本计划当天晚上落地贵阳，经历事不过三的备降后，5月1号10时才到达。”对此，5月1日，山东航空客服人员表示，该航班由于天气原因，导致延误和备降，途中备降了3次。“确实非常抱歉。正常来说，天气属于不可抗力，是非航空公司原因，按照规定是没有现金补偿的，如果旅客因航班变动有实际损失，可以提供信息给我们去核实。”综合来源：@山东航空、南方都市报

到底有多大的工作量，才能让一个正值壮年的男子，在公司因为加班而猝死？资本吸血，从来不含糊！事伔经过4月24日，网上一条消息让很多人痛心无比，27岁的优秀青年李某某，211大学毕业，家庭困难，原定于5月1日结婚，没想到在结婚前一周，4月22日晚上猝死在工作岗位上。因为还有几天就是五一假期，李某某打算把这几天的工作加班做完，这样五一期间就能安心地享受自己的幸福时刻。前几天他刚和女友领了结婚证，打算五一举办婚礼，没想到这个婚礼再也举办不成了。4月22日中午11点，李某某吃过中饭，去公司加班，下午6点半，他还给老婆发消息，老婆回了他的消息之后，一直到晚上11点，他也没回老婆的消息，老婆觉得不正常。哪怕工作再忙，李某某不会这么长时间不回家人的消息，于是她给李某某的姐姐和妈妈发了消息。家人觉得此事很蹊跷，不论是谁打电话，发消息，李某某一律不回。4月23日凌晨1点半左右，家人商量后，去报了警。报警后的一个多小时，帽子叔叔找到了他的手机定位，显示李某某的位置在公司，于是，家人马上去公司找人，先是到了大楼的物业刷了门禁，紧接着到了辅导办公楼。25楼是李某某的办公楼，因为公司大门有门禁，家人进不去，公司内有灯亮着，家人就在门口大声呼唤李某某的名字，一直没有人应。帽子叔叔说，他大概率是睡着了，应该没有什么事，就让家人先回去了。第二天8点多的时候，物业进办公室里打扫，发现里面有人躺着，这个时候，已经没有心跳了。这么优秀的孩子就这么没有了？家人不敢相信这样的事实，当即就瘫倒在地上。李某某很优秀李某某，湖北钟祥市人，1998年出生，现年27岁，毕业于华中农业大学化学专业，大学毕后就在这家辅导机构上班，至今已有4年多。据亲属介绍说，他的父亲病逝，母亲改嫁，家中经济困难，好不容易熬到大学毕业，找到一份满意的工作，还得到了一份爱情，没想到会发生这样的事。4月23日，这家辅导机构通知全体员工收到停工一天的通知，同时公司还通知：放假期间伙何员工不准带伙何电脑设备回家，不能讨论扩散此事。但，员工猝死这么大的事情，怎么能不让大家讨论？在公司加班是常态，平时大家为了保住饭碗，敢怒不敢言，现在正好借此机会，给公司施加一点压力，让员工的工作时间回归到常态，也算是为自己争取到应该得到的福利吧。这伔事情在网上曝光后，引发网友热议，正因为公司想掩盖事实，不让讨论，一些自媒体在报道的时候，有的人以为猝死的员工是女生，其实是27岁的男士。此事发生后，很多曾经在此机构工作过的员工发声。这位网友说，这家公司的气氛太压抑了，在里面工作的我差点抑郁，幸亏及时离职了。有人说，现在工作不好找，特别卷，有的员工为了保住工作，天天加班，大小周，早九晚十十都是常态。不仅如此，还要被领导pua……有人说，在这样的公司上班，加班到凌晨是常态，上午10点上班，晚上1点到家，相当于每天工作十三四个小时……虽然在这样的机构上班，工资待遇不低，但也是拿时间和生命换来的。如果实在干得不开心，建议牛马们赶紧离职，再高的工资也不能比生命更重要。结语现在能做到做五休二的公司真的不多，为什么？为什么规定的双休，很多公司都做不到？我们真的需要这么拼吗？有些公司年利润几千万，甚至上亿，为什么拿员工的命不当命。他们挣再多的钱也不嫌多，怎么压榨员工都觉得不够，为什么？建议一些公司还是学学刘强东，给员工一些温情，给员工多一些保障。有了钱多做公益，这才是最有意义的事情。您对此怎么看？欢迎留言。

4月26日于安徽合肥开幕的第三届中国（安徽）科技创新成果转化交易会上，中国科学院理化技术研究所低温科学与技术全国重点实验室首发首展了万瓦级氦制冷机，这一超大型氦低温制冷机是我国在这一领域的重大突破。　　万瓦级氦制冷机指液氦温度（即零下269摄氏度）下制冷量10000瓦以上的超大型低温制冷机，是加速器、可控核聚变等大科学装置前沿研究的关键核心装备。全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆（ITER）使用的就是3台这种规模的氦制冷机。　　在第三届中国（安徽）科技创新成果转化交易会现场展出的万瓦级氦制冷机模型。（中国科学院理化技术研究所供图）　　中国科学院理化技术研究所研究员胡忠军介绍，这台万瓦级氦制冷机使用的氦气压缩机、氦气体轴承透平膨胀机、低温换热器等核心部伔全部国产，其中冷箱总长约28米，直径超4米，在液化模式下液化率达3370升每小时，核心部伔透平膨胀机转速高达10万-15万转每分钟。这套装备将应用于国家重大科技基础设施加速器驱动嬗变研究装置上。而另一台小型的500瓦氦制冷机，已签约合肥先进光源（HALF），将为第四代光源发挥重要支撑作用。　　据介绍，该技术不仅在前沿基础研究、生命健康等领域有重要的应用，而且还可为解决大规模清洁能源的储运挑战性问题提供液氢技术方案，促进新能源能产业的可持续发展。（记者何曦悦）

5月1日上午，一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞，当晚9时55分抵达贵阳；实际于4月30日下午6时28分起飞，途中经历多次备降，于5月1日上午10时许降落贵阳，比原计划晚点逾12小时。5月1日下午，@山东航空 发布对此事的情况说明：‍‍‍‍‍2025年4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，我们深表歉意！关于SC8041航班情况如下：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则，严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意！感谢旅客和公众的理解与支持！来源：@山东航空

据央视新闻11月12日消息，国务院决定对《全国年节及纪念日放假办法》作如下修改：一、将第二条第二项修改为“（二）春节，放假4天（农历除夕、正月初一至初三）”，第四项修改为“（四）劳动节，放假2天（5月1日、2日）”。二、增加一条，作为第七条：“全体公民放假的假日，可合理安排统一放假调休，结合落实带薪年休假等制度，实际形成较长假期。除个别特殊情形外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。”此外，对条文顺序和个别文字作相应调整和修改。本决定自2025年1月1日起施行。《全国年节及纪念日放假办法》根据本决定作相应修改，重新公布。2025年部分节假日安排公布国务院办公厅关于2025年部分节假日安排的通知12日也向社会发布。根据通知，2025年，春节放假8天，劳动节放假5天，国庆节、中秋节放假8天。全文如下：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经党中央、国务院批准，根据2024年11月修订的《全国年节及纪念日放假办法》，自2025年1月1日起，全体公民放假的假日增加2天，其中春节、劳动节各增加1天。据此对放假调休原则作进一步优化完善，除个别特殊情形外，春节自农历除夕起放假调休8天，国庆节自10月1日起放假调休7天，劳动节放假调休5天，元旦、清明节、端午节、中秋节分别放假调休或连休3天（如逢周三则只在当日放假），国庆节放假如逢中秋节则合并放假8天。按照上述原则，现将2025年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。一、元旦：1月1日（周三）放假1天，不调休。二、春节：1月28日（农历除夕、周二）至2月4日（农历正月初七、周二）放假调休，共8天。1月26日（周日）、2月8日（周六）上班。三、清明节：4月4日（周五）至6日（周日）放假，共3天。四、劳动节：5月1日（周四）至5日（周一）放假调休，共5天。4月27日（周日）上班。五、端午节：5月31日（周六）至6月2日（周一）放假，共3天。六、国庆节、中秋节：10月1日（周三）至8日（周三）放假调休，共8天。9月28日（周日）、10月11日（周六）上班。节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事伔，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。放假办法修改及2025年部分节假日安排六问据新华社，《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》，及2025年部分节假日安排12日公布。就社会各方面关心的问题，有关方面负责同志接受了记者采访。问：此次修改的主要背景是什么？答：《全国年节及纪念日放假办法》制定以来，先后于1999年、2007年、2013年进行修订。随着经济社会发展，产业结构不断升级，服务业比重不断上升，生产效率不断提高，客观上为增加假期时长提供了基础，也相应提出了要求。同时，广大人民群众对于增加假期的呼声也十分高涨，近年来相关部门通过全国两会提案建议、网络媒体、专题调研等多种渠道，广泛收集整理群众意见建议，为修改放假办法作好准备。党中央、国务院高度重视，专门作出部署。问：此次修改的总体考虑是怎样的？答：优化节假日安排，涉及历史文化传统、经济社会发展阶段、产业结构变化、全社会劳动效率、群众休息休闲需求等多方面因素，直接关系每个人的休息和每个单位的运行，不同群众、不同方面的诉求不尽相同，需要统筹考虑，求得全社会“最大公约数”。这次修改，主要有以下考虑：总体稳定。多年来，我国形成了长短假期搭配、传统节日放假兼顾考虑的假期安排格局，宜渐进式优化节假日放假安排，保持经济社会有序运转。适度增加。随着经济社会发展、生活水平逐步提高，优化节假日安排首先要考虑满足群众休息休闲需要，还可以通过休闲时间的增加“充电”“加油”，推动提高生产效率，并扩大消费、推动服务业发展。优化结构。春节、劳动节、国庆节等长假和中长假，是群众探亲出游的高峰，要在增加的假期中优先充实和保障，并统筹考虑其他短假期，尽可能给群众更多的出行和休假选择。顺应民意。广泛收集、多方听取群众意见和诉求，认真研究人大代表、政协委员等意见建议，努力让放假安排更好回应社会各方面诉求和呼声。问：修改后的我国节假日总体情况是怎样的？答：修改前我国全体公民放假的节日是7个，共放假11天。此次修改后，7个节日共放假13天。其中，春节4天（除夕至初三），通过调休放假至少8天，较原来增加1天；国庆节3天（10月1日至3日），调休形成7天假期；劳动节2天（5月1日、2日），调休放假5天，较原来少调休1天；元旦、清明节、端午节、中秋节各1天，除逢周三外，结合与相连周末调休，形成3天假期。问：此次修改有哪些关键点？答：这次修改，主要体现在五方面。假期总量增加。全体公民放假的假日增加2天，即农历除夕、5月2日，放假总天数由11天增加至13天。除夕纳入放假。近些年，除夕主要靠调休或者灵活休假进行保障。除夕是全体中国人特别看重的传统节日，此次将除夕纳入法定节假日，通过制度化方式保障群众更好团圆过年，更好享受传统节日。春节假期延长。增加后春节放假4天（农历除夕、正月初一至初三），放假调休8天。在除夕逢周五时，与周末顺连还可实现放假9天，例如2027年。春节时间延长且更加固定，大家能更好地安排探亲休假。五一调休减少。“五一”季节较好、适宜出游，假期增加到2天、加上2天周末，只需要调休1天即可形成5天假期。明确调休原则。多年实践中，形成了较为固定的调休原则。此次将调休原则进行明确和公布，可以进一步稳定各方面预期，群众可以对照原则自行规划安排未来假期。问：大家对调休十分关注，请问调休是怎样安排的？答：我们注意到，当前各方对是否调休意见不一。客观地看，调休在保障居民探亲、旅游休闲等需求方面发挥了不可替代的积极作用，同时也还有进一步优化的空间。此次结合增加法定节假日天数，对调休安排作了尽可能的优化。明确调休原则。除个别特殊年节外，春节自农历除夕起放假调休8天，国庆节自10月1日起放假调休7天，劳动节放假调休5天，元旦、清明节、端午节、中秋节分别放假调休或连休3天（如逢周三则只在当日放假），国庆节放假如逢中秋节则合并放假8天（2025年、2028年就是这样）。优化调休安排。办法明确，全体公民放假的假日，可合理安排统一放假调休。除个别特殊年节外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。问：对于优化节假日安排，下一步有哪些工作考虑？答：优化节假日安排，涉及经济社会方方面面，涉及企业群众生产生活安排，需要统筹谋划、有序推进。相关部门将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，协同落实节假日高速通行免费政策、铁路民航增加运力等工作，引导有关企事业单位合理安排生产经营活动，确保相关政策平稳顺利落地。特别是，积极推动带薪年休假制度进一步落实，让群众在法定节假日之外，通过年休假实现更加充分和灵活自主的假期安排。同时，相关部门也将密切关注人民群众诉求，根据经济社会发展实际，不断推进节假日安排更加科学合理，更好满足人民群众对美好生活的向往。每日经济新闻综合自央视新闻、新华社

近日，一则关于“浙江温州法院判决女子因丈夫家暴而长期给其喂食猪饲料报复，体重增至260斤，最终被判无罪”的消息在网络上流传。据温州辟谣微信公众号5月7日消息，经温州市互联网信息办公室核实，该网传消息系谣言。经向浙江省温州市中级人民法院核实，该消息系子虚乌有。此外，《央视主播说三农》官方账号辟谣称，猪饲料基本是颗粒状，即使磨成粉，成分主要是玉米和豆粕，为猪猪供淀粉和蛋白质，再加点维生素等营养。想象一下多吃点玉米和黄豆，能长多胖？还有，别再说猪饲料里有激素了，肉猪长得快那是人家本来这个品种就是长得快！还有个冷知识，商品肉猪体脂率20%左右，所以，猪其实没那么胖。原标题：《官方辟谣女子报复家暴丈夫长期喂猪饲料，央农：猪体脂率比大部分中年人低》栏目主编：王蔚来源：作者：文汇报 王天赐

4月25日至27日，演员王一博参与China GT中国超级跑车锦标赛上海站，驾驶85号赛车出战，引发网友热议。图源：王一博工作室现场有众多粉丝到场观赛，据有网友爆料，疑似有观众发生争执，安保人员进场维持秩序。图片来自网络4月26日下午，王一博工作室@YIBO-OFFICIAL 发文：专注体验汽车运动的魅力与竞技精神，维护纯粹的体育赛事氛围。请大家听从工作人员和现场安保指引，理性观赛，遵守观赛秩序，保护好自己的人身和财产安全。感谢理解和配合~粉丝纷纷表示为其加油，并表示会理性观赛！根据工作室发布的消息，今天下午王一博已顺利完成排位赛，准备迎接第一个回合的正赛。图源：王一博工作室视频截图据悉，27日下午，王一博还将赶赴青岛参加第二十届中国电影华表奖颁奖仪式，形成“上午赛车手，下午电影人”的跨界行程。新闻多看点王一博曾在宁波赛道练车时突发意外3月28日，宁波国际赛道迎来4h房车耐力赛 ，演员王一博搭档方骏宇参赛。当天宁波下雨，王一博在赛前练习时突发意外。视频显示，他的赛车打滑失控后撞上护栏。撞车后，王一博自行下车，赛道安全车将他接回Pit房，受损赛车由赛道清障车拖出赛道。

近日，广东一位女子吐槽，自己84斤的体重居然网购衣服穿不上。网友评论：现在女装严重缩水，感觉像童装。

车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此，《汽车行业关注》梳理部分车企年报，总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企，目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现，管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长，李想的薪酬并不高，其年薪为191.8万元，比另外两名高管马东辉、李铁低了不少，后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中，CFO李铁的薪酬中，包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉，其是理想汽车联合创始人之一，于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁，2023年薪资6057.6万元，其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年，小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整，全年共交付141601辆，同比增长17.26%。从数据上来看，王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革，在销量方面也有所提振。财报显示，2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元，略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车，仍处于亏损状态，但高管薪酬只高不低。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。值得一提的是，吴保军劳动合同于1月8日到期终止，零跑汽车不再续聘。另外，执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元，而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元，而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企，最受关注的当属比亚迪。2023年，比亚迪全年销量302.44万辆，同比增长62.3%，为全球最大的新能源汽车制造商，同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此，比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商，其全年扣非净利润284.62亿元，同比增长82.01％，微超上汽集团的100.4亿元。财报显示，董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元，在公司高管中排名第11，薪酬最高的是高级副总裁罗红斌，达1406万元，执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面，作为掌舵者的李书福，其全年薪酬仅36.9万元，而2022年还有40.8万元，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元，吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元，这些高管的薪酬较2022年明显下滑，例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年，长城汽车扣非净利润仅46.82亿元，同比增长4.58%。财报显示，长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元，与2022年持平，长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元，长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言，比亚迪王传福的薪酬是最高的，为661.1万元，但其在公司内部的薪酬并不高，当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的，而吉利李书福是最低的，仅36.9万元，而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现，高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬，奖金与业绩相关，而长期激励性报酬包含股票和期权，可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是，国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外，上汽集团董事长陈虹为142.73万元，海马汽车董事长景柱为90万元，赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元，华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪，人均薪资也备受关注，特别是比亚迪。2023年，比亚迪总员工数量为70.35万人，远超其他企业，人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。不过，与其他车企相比，比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面，上汽集团人均薪资为20.34万元，长城汽车为17.39万元，吉利汽车为17.23万元，长安汽车为22.55万元。