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确诊不到1年，26岁渐冻症女生去世，蔡磊回应：十分痛心

谢雅晴（记者 陈坚顺）05月29日,来源：北京日报版权归原作者所有，如有侵权请及时联系据北京日报消息，北京时间3月21日凌晨2时15分，中国男足将在世预赛亚洲区18强赛C组第七轮的比赛中，做客利雅得挑战沙特队。在央视3月21日的节目单中，2:15的档期上5台、5+台和16台均无国足比赛。

谢雅晴（记者 赖乃倩）05月29日,3月11日，教育部已研究同意设置福建福耀科技大学，福建福耀科技大学办学许可证信息显示，校长为王树国。在鲁健访谈中，校长王树国透露，福耀科大第一届招生名额是100人左右，师生比约3:1。王树国说，他反对把学生当成产品，按照一个模式批量生产，“用一个模式考核培养学生的时代过去了。”他介绍，福耀科大的学院之间是打通的，学生能自由选择专业，而且从本科开始就给学生定制个性化的培养方案。王树国认为，老师和学生是平等的。他常对老师讲要尊重学生，“我们更多是一个协助者，是一个教练，是一个助理，我们和孩子们一起来探索未来。”曹德旺曾定了一个目标，福耀科技大学要对标斯坦福大学，很多人对此不屑一顾，认为不可能完成。王树国说，没有不可能之事，要看它符不符合时代发展规律，看它符不符合时代发展的需求，再有一批志同道合的人聚在一起，天下没有不可能之事，“我相信这个目标一定会实现”。据此前报道，对于学校获批，福耀集团董事局主席曹德旺表示：“开心是一方面，（另一方面）对我来说压力巨大，批下来以后你准备怎么做？你要准备去做好，我们要培养一个大学生是几代人的心愿，把孩子交到你手上应该把他培养成才。这是我们的使命。”校长王树国则表示：“我们把本硕博贯通，让孩子们25岁、26岁就博士毕业，要么你是企业家要么你是科学家。我们叫个性化培养，每个学生都有一个独立的培养方案。”公开资料显示，2021年5月4日，由福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长曹德旺创办的河仁慈善基金会计划出资100亿元，投入筹建福耀科技大学（暂名）。2024年1月29日，福耀科技大学公示拟申报普通本科，进入福建省教育厅审核阶段。图源：福耀科技大学官网2025年3月11日，福建省人民政府办公厅在微信公众号发布关于设置福建福耀科技大学的通知，通知要求福建省教育厅按照《教育部关于同意设置福建福耀科技大学的函》（下称《函伔》），落实好各项工作。《函伔》披露，教育部同意福建福耀科技大学首批设置计算机科学与技术、智能制造工程、车辆工程、材料科学与工程等4个普通本科专业，学校全日制，在校生规模暂定为8000人。福建福耀科技大学办学许可证信息显示，该校由河仁慈善基金会举办，王树国担伙校长，学校类型为全日制普通本科学校。来源：九派新闻综合新华社、CCTV对话、澎湃新闻、福耀科技大学官网、中国新闻周刊等

连日来，一则“90后小伙摆摊卖炒饭去年净赚50万”的话题登上热搜，引发关注，在一片惊叹声中，也有人提出了质疑。对此，当事人袁先生告诉大皖新闻记者，数据真实，这确实是他去年的纯利润，他不怕打假。

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。