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2025-05-26 06:03:40
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辽宁男篮近6年来首次无缘总决赛,这个赛季究竟发生了什么?辽宁男篮在经历了辉煌的五个赛季后,终于在2025年5月1日的CBA半决赛中被浙江广厦男篮横扫出局,无缘总决赛。这一结果不仅标志着辽宁男篮近6年来首次无缘这一荣誉,也让球迷们不禁质疑球队的状态和未来。自2019-2020赛季以来,辽宁男篮曾连续五年挺进总决赛,创造了“辽宁王朝”。然而,本赛季球队表现下滑,季后赛首轮即遭险境,最终被广厦队以3-0的悬殊比分淘汰。辽宁男篮的失利暴露出进攻端缺乏有效手段、防守端难以限制对手进攻以及精神面貌不佳等问题。球队需要在休赛期进行针对性调整和补强,才能在未来再次向总冠军发起冲击。

黄台育(记者 刘建来)05月26日,4月27日,江苏宿迁市烹饪餐饮行业协会发文倡议会员单位以及全市餐饮行业,要与京东外卖携手共进,快注册、快运营,与京东外卖快速成长。“作为家乡餐饮人,我们应以行动力挺!”倡议书中,宿迁市烹饪餐饮行业协会倡议会员单位以及全市餐饮行业,以“东道主”的姿态拥抱京东外卖平台,快注册,快运营,与京东外卖共同成长; 以“主人翁”的意识,上线招牌菜、特色菜,“引爆”消费者味蕾; 以“匠心精神”优化餐饮服务,与京东共同打造“品质外卖”。公开资料显示,刘强东1974年出生于江苏省宿迁市宿豫区来龙镇光明村,曾在来龙镇光明村上小学、在来龙镇上初中、在宿迁市上高中。

黄台育(记者 惠协发)05月26日,5月4日,针对演技争议,女演员李沐宸发文道歉。李沐宸写道:“#被短剧演法消耗的演员灵气#看到这个词条,我觉得确实观众的眼睛是雪亮的,这些年我无缝进组,频繁通宵拍摄连轴转 ,几乎每天超时的工作量,常年缺乏睡眠,真的消耗殆尽了我身上的一股劲儿和本身该有的力量,忽略了调整身体和状态、沉淀和提升自己的重要性。综艺让大家看到状态如此之差的我,想和原本支持我的人说一句对不起。让所有人包括我自己都大失所望。我真的很对不起自己,浪费了好的表现机会,并且也让不想看到这么差的我的观众一直看到我的镜头。接下来的日子,我要努力调整,好好吃饭好好睡觉,尽量恢复正常状态的我,让自己重启在线。这次表现真的很差,非常抱歉,让大家失望。”对此,不少网友留言力挺:“调整状态,期待你重回巅峰。”公开资料显示,李沐宸(原名李玉洁),1993年8月17日出生于上海,女演员。2016年12月,主演竞技青春校园剧《电竞纪元》正式进入演艺圈。曾出演《司藤》《梦华录》。2023年起,李沐宸开启短剧之路,其主演的短剧《齐妙请微笑》《影后的复仇》《招惹》播出,引发热议,她也有了“短剧女王”的称号。来源:九派新闻

5月1日上午,一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞,当晚9时55分抵达贵阳;实际于4月30日下午6时28分起飞,途中经历多次备降,于5月1日上午10时许降落贵阳,比原计划晚点逾12小时。5月1日下午,@山东航空 发布对此事的情况说明:‍‍‍‍‍2025年4月30日,受强对流天气影响,造成济南机场多个进港航班备降。其中,山东航空公司SC8041航班(大连-济南-贵阳)备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客,我们深表歉意!关于SC8041航班情况如下:大连-济南段航班起飞后,受天气影响备降临沂,临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京,后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞,因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆,天气好转后,于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则,严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意!感谢旅客和公众的理解与支持!来源:@山东航空

正文/3741字预计阅读时间/11分钟今天(5月20日)广东多地仍有强降雨局地有大暴雨或特大暴雨侵袭公众需关注预警预报信息避开强降雨时段出行外出如遇涉水路段不要贸然通过,尽量绕行面对来势汹汹的“龙舟水”,中央气象台5月19日18时继续发布暴雨橙色预警;水利部和中国气象局5月19日18时联合发布黄色山洪灾害气象预警;自然资源部与中国气象局5月19日18时联合发布地质灾害气象风险预警;水利部针对广西、广东、福建3省区启动洪水防御Ⅳ级应急响应。广东省气象台预计,今天,珠江三角洲南部和粤东市县有暴雨,局部大暴雨或特大暴雨,河源、梅州有大雨,局部暴雨;其余市县有阵雨,局部大雨。截至10:13,怀集、清新、阳春、阳江、阳西暴雨橙色预警信号生效中;信宜、封开、恩平、开平、台山暴雨黄色预警信号生效中;阳江、台山雷雨大风黄色预警信号生效中;请注意做好防御。据交通运输部预计,广东以下路段将受大到暴雨影响:G4京港澳高速湖南宜章—广东乳源—深圳段G0425广澳高速广州—澳门段G15沈海高速福建宏路—广东汕头—湛江段G25长深高速闽粤省界—广东蕉岭—深圳段G45大广高速江西南康—广东从化—广州段G4511龙河高速江西龙南—广东和平—河源段G55二广高速广东三水—广州段G75兰海高速广西北海—桂粤省界—广东湛江段G78汕昆高速广东揭阳—广西贺州—钟山段G80广昆高速广州—广西梧州—岑溪段G94珠三角环线广东珠海—深圳段广惠高速广州—广东惠东段西部沿海高速广东珠海—阳江段105国道江西金鸡—广东连平—珠海段106国道湖南汝城—广东仁化—广州段107国道湖南宜章—广东连州—深圳段205国道福建永安—广东蕉岭—广州段206国道江西会昌—赣粤省界—广东平远—汕头段207国道湘桂省界—广西贺州—桂粤省界—广东信宜—海安段321国道广州—广西梧州段323国道江西小密境内路段、江西南康—广东南雄—广西贺州—源头段、云南石屏—通关段324国道福建宏路—广东饶平—广西岑溪—北流段325国道广州—粤桂省界—广西合浦段目前,南海季风呈现即将爆发的趋势,将引导大量的水汽到华南等地。今年首场“龙舟水”就此拉开序幕,南方进入“不是在下雨,就是在准备下雨路上”的状态。未来几天南方地区降水将再度加强广东和广西昨日已经初见“龙舟水”威力。昨日,低涡系统已造成广西南宁的特大暴雨,而钦州市钦南区龙门港镇24小时累计雨量高达610.5毫米。专家解读广东广西部分地区持续暴雨成因为何近期南方降雨频繁,具有哪些特点?据@中国气象局 ,中央气象台首席预报员张涛分析,本轮降水过程是因为南海季风加强北推,遇到了控制江南和华南的干冷空气,造成降雨,这支季风涌(阶段性加强的季风)呈现缓慢逐日东移态势,从而导致华南地区自西向东出现强降水过程。两广的降水具有显著的对流特点,并且对流不仅移动缓慢而且可能出现“列车效应”,进而造成大暴雨,沿海部分地区甚至可能出现极端特大暴雨,另外局地还可能伴有雷暴大风等强对流天气。广东部分地区发生地质灾害和渍涝的风险较高广东方面,昨日有7个镇街录得超过100毫米的大暴雨,其中湛江遂溪县港门镇录得全省最大累计雨量204毫米。在它的影响下,广东这两日自西向东强降雨明显,广东的西南部和南部沿海局地可能会出现特大暴雨。据广东省气象台预测,广东今年的“龙舟水”总体略偏重,初步判断有5场大范围降水过程。广东到了五月中旬还是略微凉快。据统计,5月11日至18日广省平均气温24.9℃,比常年同期25.8℃偏低0.9℃,在近十年(2015-2024年)排名第4低。预计,20日-21日,珠江三角洲南部和粤东市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨降水过程;22日-23日降水减弱,但仍多(雷)阵雨。自然资源部与中国气象局5月19日18时联合发布地质灾害气象风险预警:预计,5月19日20时至20日20时,广东中南部和东部的部分地区发生地质灾害的气象风险较高(黄色预警)。请当地居民注意防范降水引发的地质灾害,尤其是地质灾害隐患点附近区域。中央气象台5月19日18时发布渍涝风险气象预报:受强降雨的影响,预计5月19日20时至20日20时,广东东部和南部等地部分地区发生渍涝的气象风险较高,其中,广东南部沿海的部分地区发生渍涝的气象风险高,易形成城市内涝和农田渍害,需加强防范。水利部:针对广西、广东、福建3省区启动洪水防御Ⅳ级应急响应据水利部发布官博消息,5月17日以来,华南、西南地区出现强降雨过程,17日8时至19日18时,广东、广西等地降暴雨到大暴雨;受其影响,广西郁江支流武鸣河等11条中小河流发生超警洪水。预计20日至21日,广东东南部、福建东部和南部等地仍有大到暴雨,局地大暴雨。此次强降雨过程覆盖区域与前期高度重合,雨区土壤含水饱和,易发生山洪、中小河流洪水、城市内涝等灾害。水利部于5月19日18时针对广西、广东、福建3省区启动水利部洪水防御Ⅳ级应急响应,要求3省区和水利部珠江水利委员会密切关注雨情、水情,加强监测预报,及时发布预警,强化应急值守、会商研判和信息报送,切实做好水库安全度汛及山洪灾害、中小河流洪水防范应对等工作,确保人民群众生命财产安全。水利部派出2个工作组分赴广西、广东协助做好暴雨洪水防范工作。广东省防总持续调度部署强降雨防御工作5月19日下午,广东省委常委、常务副省长、省防总总指挥张虎召开全省强降雨防御工作视频会议。会议强调,各地各部门要强化气象预警和应急响应联动,提前研判可能发布暴雨红色预警的地区,及时启动应急响应,强化安全防范各项措施。要坚决提前转移重点区域人员,不漏一户、不落一人。要时刻做好抢险救援准备,及时前置力量部署,一旦发现险情第一时间投入抢险救援。要强化值班值守,加强对责伙人在岗履职情况检查抽查,确保责伙和措施落到实处。转载声明来源:中国天气网、广东天气、水利部微博、广东应急管理微信公众号、南方+等,转载请标明出处。编辑:朱洁珊第二届华南小棚虾产业高质量发展大会时间:2024年5月29日-30日地点:广东•湛江—参会对象—大型小棚虾养殖户、经销商、流通商、饲料、种苗、动保、加工、餐饮等全产业链企业代表等1000人。—会议亮点—超30亿元投入品风口暴发▶▷小棚虾养殖投入品(饲料、动保)市场容量超30亿元,这一变革将重塑原有的市场格局。面对这一巨大的市场潜力,水产企业如何抢占先机,制定创新的市场策略?本场大会将为您揭示市场的新趋势,探索发展机遇,助您掘金全新赛道。超100家实力派对虾园区开发商出席大会▶▷国内大型养虾综合平台运营商汇聚一堂,众多优秀的养虾综合平台运营商崭露头角,成为推动华南小棚虾产业进步的重要力量。渔公子带您参观小棚虾新质生产力▶▷渔公子带您走进广东江门、阳江、湛江、钦州、北海等小棚虾养殖一线,实地探访小棚虾养殖高手最新养虾情况,参观小棚虾新质生产力,深入交流最新的养殖成果,共享成功养殖经验。开创小棚虾高端品牌苗之路▶▷当前小棚虾苗行业存在苗种质量不稳定、生物饵料安全性问题、水质管理不善、育苗成本上升以及科研支持不足等问题,如何加强虾苗质量监管、降低育苗成本以及完善市场监管机制等,打造高端小棚虾品牌苗,促进小棚虾苗行业的健康发展,成为亟待解决的问题。链接优质食品企业、商超解决卖虾难题▶▷本次大会将链接安井、美佳、国联水产、恒兴食品等食品企业,盒马、钱大妈等社区商超,汇聚这些水产食品巨头的智慧和力量,挖掘出更多的合作机会和创新点,推动对虾流通、食品产业与小棚虾产业实现更深层次的融合与发展。2024中国小棚虾产业调研报告重磅发布▶▷农财宝典-大国渔业对虾产业研究室将在本次大会上独家发布《2024中国小棚虾产业调研报告》。系统梳理全国小棚虾养殖分布,苗种、饲料、动保、流通等产业链环节相关数据,区域性、时空性以及多维度地对对虾产业规模和未来发展趋势进行分析,探索产业发展新思路,为加快补齐产业发展短板、培育发展新业态新模式提供数据参考,助力小棚虾产业高质量发展。—主要议题—中国小棚虾产业高质量发展的核心挑战与应对策略2024中国小棚虾市场深度洞察与战略分析报告中国南美白对虾种苗市场的现状、机遇与挑战华南小棚养虾模式本土化的战略转型与创新路径华南万亩小棚养殖的精细化园区管理与最佳实践分享华南小棚虾园区养殖尾水高效处理的技术创新与解决方案华南小棚虾流行性疫病防控策略与高效应对方案中国小棚虾产业高质量发展思想汇—同期活动—(一)2023中国小棚虾产业风云榜颁奖典礼1.评选年度高端虾料品牌2.评选年度品牌虾苗企业3.评选年度动保领军企业4.评选年度设备科创引领企业5.评选年度风云人物6.评选年度检测企业7.评选最美养虾致富带头人8.评选年度小棚虾养殖园区(二)筹建广东小棚虾协会(三)华南小棚虾饲料技术创新研讨会(四)渔公子带您参观小棚虾新质生产力(五)小棚虾园区招商引资创新项目路演(六)华南小棚虾养殖基地精英之旅(七)华南小棚虾养殖经验交流会招商热线曾先生13380023345李先生15913141052莫先生13726946585水产人为“大国渔业”加油!

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《穿书后成了偏执大佬的小可怜》

车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此,《汽车行业关注》梳理部分车企年报,总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企,目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车,其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现,管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长,李想的薪酬并不高,其年薪为191.8万元,比另外两名高管马东辉、李铁低了不少,后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中,CFO李铁的薪酬中,包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉,其是理想汽车联合创始人之一,于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁,2023年薪资6057.6万元,其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年,小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整,全年共交付141601辆,同比增长17.26%。从数据上来看,王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革,在销量方面也有所提振。财报显示,2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元,略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车,仍处于亏损状态,但高管薪酬只高不低。2023年,零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬,同比增长8%。值得一提的是,吴保军劳动合同于1月8日到期终止,零跑汽车不再续聘。另外,执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元,而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元,而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企,最受关注的当属比亚迪。2023年,比亚迪全年销量302.44万辆,同比增长62.3%,为全球最大的新能源汽车制造商,同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此,比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商,其全年扣非净利润284.62亿元,同比增长82.01%,微超上汽集团的100.4亿元。财报显示,董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元,在公司高管中排名第11,薪酬最高的是高级副总裁罗红斌,达1406万元,执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面,作为掌舵者的李书福,其全年薪酬仅36.9万元,而2022年还有40.8万元,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元,吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元,这些高管的薪酬较2022年明显下滑,例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年,长城汽车扣非净利润仅46.82亿元,同比增长4.58%。财报显示,长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元,与2022年持平,长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元,长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言,比亚迪王传福的薪酬是最高的,为661.1万元,但其在公司内部的薪酬并不高,当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的,而吉利李书福是最低的,仅36.9万元,而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现,高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬,奖金与业绩相关,而长期激励性报酬包含股票和期权,可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是,国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外,上汽集团董事长陈虹为142.73万元,海马汽车董事长景柱为90万元,赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元,华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪,人均薪资也备受关注,特别是比亚迪。2023年,比亚迪总员工数量为70.35万人,远超其他企业,人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元,同比增加21.28%,仅次于广汽集团。不过,与其他车企相比,比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面,上汽集团人均薪资为20.34万元,长城汽车为17.39万元,吉利汽车为17.23万元,长安汽车为22.55万元。
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