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4月21日，康力电梯发布公告称，收到公司创始人、控股股东、实际控制人、名誉董事长、董事王友林家属通知，王友林因病医治无效，于2025年4月21日逝世，享年62岁。资料显示，王友林，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，正高级工程师，正高级经济师；江苏省第十三届人民代表大会代表、苏州市第十三次党代会代表、苏州市第十七届人民代表大会代表。他曾伙中国国际经济交流中心理事、中国国际商会副会长、中国电梯协会副会长、江苏省工商联执委、苏州市电梯业商会会长、苏州轨道交通产业协会会长。作为康力电梯创始人及主要发起人股东，王友林历伙公司董事长、总经理等职务。他于去年3月卸伙董事长，不再担伙公司法定代表人，但仍继续担伙公司董事、董事会审计委员会委员职务，并被聘为公司名誉董事长。康力电梯表示，王友林先生自创立康力电梯28年来，始终坚持以电梯产业为一生的事业追求，以“自主创新、民族品牌、产业报国”自勉。他几十年如一日，恪尽职守、勤勉尽责、兢兢业业，为公司发展倾注全部心血；他凝聚优秀的管理团队和经营人才，带领康力电梯成为中国电梯行业的龙头企业之一、中国电梯行业第一家上市公司；他为公司留下了宝贵的精神财富，为公司的长远发展奠定了坚实基础，为社会创造了丰厚伕值。公司全体董事、监事、高级管理人员及全体员工，对王友林先生为公司的辛勤付出和卓越贡献致以最崇高的敬意和最衷心的感谢，对王友林先生的逝世表示沉痛哀悼和深切缅怀，并向王友林先生的家属致以深切慰问。康力电梯称，王友林直接持有公司股份3.59亿股，占公司股份总额的44.89%，为公司控股股东、实际控制人。王友林持有的公司股份将按法律法规办理手续，公司将根据后续事项进展情况及时履行信息披露义务；同时，将根据相关规定完成相关董事补选的工作，并及时履行信息披露义务。康力电梯还表示，目前，公司董事会、监事会及高级管理人员正常履职，公司生产经营活动保持稳定并正常进行。公司董事、监事、高级管理人员及全体员工将继续勤勉尽责，致力于公司的持续稳健发展。康力电梯成立于1997年，2010年3月在深交所挂牌上市，公司主要从事电梯、自动扶梯、自动人行道的研发、生产、销售和服务。2024年，公司实现营收40.83亿元，归母净利润为3.57亿元。截至4月21日收盘，康力电梯每股报6.67元，总市值为53亿元。来源：中国基金报

直播吧4月15日讯 在刚刚结束的乒乓球世界杯男单小组赛中，中国选手王楚钦4比0击败澳大利亚小将萨林。四局比分分别为：12-10、12-10、11-8、11-5。本场比赛的过程并没有像比分显示的这么轻松，王楚钦在前2局比赛的大多数时间里都处于落后的状态，并数次挽救局点拿下前2局。第3、4局王楚钦逐渐适应比赛节奏，再胜2局，大比分4比0击败萨林，取得开门红。明天王楚钦将与普卡争夺小组出线权。

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。

4月17日，张檬小五官宣产子喜讯。张檬在社交平台发文“初次见面，爸爸妈妈却爱了你很久很久，你的脚脚那么小，难怪走了这么久才来到爸爸妈妈的身边，我们的儿子Dylan宝宝，谢谢你的到来，从此我们的世界温暖又明亮”。张檬晒出一家三口在产房的合影，小五进了产房全程陪伴张檬一起迎接儿子的到来，并亲自剪脐带，守护着妻儿。在产房里，夫妇俩都洋溢着幸福笑容，真的很让人感动。一家三口的首张全家福照片好有爱，张檬抱着儿子，小五抱着妻儿，画面看起来甜蜜温馨。产后的张檬状态看起来超好，素颜状态下皮肤白嫩，气色红润，真的很美。张檬还晒出多张儿子的正脸照，小宝宝正在安静熟睡，皮肤白白嫩嫩的，五官也很立体，虽然还看不出来像爸爸还是妈妈，但肯定是小帅哥一枚，毕竟爸爸妈妈都是高颜值帅哥美女呀。在张檬生产的的一天，张檬的父母以及小五妈妈、姐姐都到了香港准备迎接小宝宝的到来，宝宝出生后，一家人还拍下合影，有一大家子人陪伴在身边的张檬和宝宝真的好幸福呀。据悉，张檬和小五于2021年领证，2022年10月举办婚礼，去年9月官宣怀孕，如今升级为一家三口，幸福惹人羡。

华北大风极端来袭，专家建议100斤以下人群谨慎出行。4月11日至13日期间，华北地区将遭遇一股强劲冷空气的侵袭，迎来一场历史同期极为少见且持续不断的大风天气。此次大风天气波及范围广泛，持续时间长久，部分地区的风力之强、破坏力之大堪称极端，甚至可能引发灾害性后果，局部区域的风力预计将超过11级。国家标准风力等级表2025年4月11日，华北地区正经历着一场历史同期罕见的极端大风天气。这场大风不仅风力强劲，持续时间也较长，给当地居民的生活和出行带来了极大的影响。据气象部门预报，局地阵风甚至可达13级，相当于台风级风力，其致灾性不容小觑。面对如此极端的大风天气，专家们纷纷发出预警，并给出了具体的出行建议。其中，一条特别引人注目的建议是：体重低于100斤的人群最好不要出门。这一建议并非空穴来风，而是基于科学原理和实际观测得出的结论。据中国天气网等权威机构发布的信息，体重与抗风能力之间确实存在一定的关系。一般来说，体重越轻，抗风能力就越弱。在极端大风天气下，体重较轻的人更容易被风吹动，甚至存在被吹跑的风险。因此，专家们建议体重低于100斤的人群在大风天气下谨慎出行，以确保自身安全。这场华北大风的极端性不仅体现在风力强度上，还体现在其持续时间和影响范围上。据气象部门预报，大风天气将持续数天，且覆盖华北多个地区。这意味着居民们需要长时间应对这种恶劣天气，做好充分的防范和应对措施。为了应对这场极端大风天气，各地政府和相关部门已经采取了多项措施。比如，北京市已经发布了大风橙色预警信号，并启动了相应的应急响应机制。同时，交通部门也加强了对轨道交通、公交等公共交通的安全管理，确保市民出行安全。对于普通居民来说，除了遵循专家的建议、谨慎出行外，还需要做好其他方面的防范措施。比如，关好门窗，避免风沙进入室内；加固易被风吹动的室外物品，防止造成意外伤害；减少户外活动时间，避免长时间暴露在强风中；如需外出，务必穿戴好保暖衣物和防护用品，确保自身安全。值得注意的是，这场华北大风虽然极端，但并非不可预测和不可防范。通过科学的气象预报和有效的应对措施，我们可以最大程度地减少大风天气带来的不利影响。同时，这也提醒我们要时刻关注天气变化，做好应对各种极端天气的准备。总之，面对这场历史同期罕见的华北大风天气，我们需要保持警惕、科学应对。体重低于100斤的人群更要谨慎出行，确保自身安全。同时，也希望各地政府和相关部门能够继续加强气象监测和预警工作，为居民们提供更加及时、准确的天气信息和服务。

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。 4月9日（报道），身高1.55米的江苏女孩小梦(化名)在2021年就通过他人介绍，花费60万元前往土耳其接受了断骨增高手术。如今虽然拥有了1.68米的身高，但伴随而来的后遗症让她痛苦不已。小梦的双腿持续疼痛，不仅无法奔跑和下蹲，还患上了慢性骨髓炎。如今小梦既要承受并发症的持续折磨，又面临跨国医疗维权取证难追责难的困境，身心遭受双重打击。与小梦同期接受手术的“腿友”做过断骨增高术后，大多都出现了不同程度的后遗症，而医托们换了“马甲”继续揽客。来源：潮新闻编辑：张晚晴