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2025-06-06 18:31:17
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对于“SC8041航班三次备降延误超12小时”一事,5月1日下午,@山东航空 发布情况说明,并向受延误影响的旅客表达歉意。山东航空表示,2025年4月30日,受强对流天气影响,造成济南机场多个进港航班备降。其中,山东航空公司SC8041航班(大连-济南-贵阳)备降并长时间延误。关于SC8041航班情况,山东航空表示:大连-济南段航班起飞后,受天气影响备降临沂,临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京,后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞,因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆,天气好转后,于10:17安全抵达贵阳。“公司始终遵循安全第一的原则,严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意!”该说明称。此前,有网友发文称,4月30日,山东航空SC8041航班从大连飞往贵阳,途中备降多次。还有网友称,“原本计划当天晚上落地贵阳,经历事不过三的备降后,5月1号10时才到达。”对此,5月1日,山东航空客服人员表示,该航班由于天气原因,导致延误和备降,途中备降了3次。“确实非常抱歉。正常来说,天气属于不可抗力,是非航空公司原因,按照规定是没有现金补偿的,如果旅客因航班变动有实际损失,可以提供信息给我们去核实。”综合来源:@山东航空、南方都市报

郑伟哲(记者 关玉和)06月06日,4月26日于安徽合肥开幕的第三届中国(安徽)科技创新成果转化交易会上,中国科学院理化技术研究所低温科学与技术全国重点实验室首发首展了万瓦级氦制冷机,这一超大型氦低温制冷机是我国在这一领域的重大突破。  万瓦级氦制冷机指液氦温度(即零下269摄氏度)下制冷量10000瓦以上的超大型低温制冷机,是加速器、可控核聚变等大科学装置前沿研究的关键核心装备。全球最大“人造太阳”国际热核聚变实验堆(ITER)使用的就是3台这种规模的氦制冷机。  在第三届中国(安徽)科技创新成果转化交易会现场展出的万瓦级氦制冷机模型。(中国科学院理化技术研究所供图)  中国科学院理化技术研究所研究员胡忠军介绍,这台万瓦级氦制冷机使用的氦气压缩机、氦气体轴承透平膨胀机、低温换热器等核心部伔全部国产,其中冷箱总长约28米,直径超4米,在液化模式下液化率达3370升每小时,核心部伔透平膨胀机转速高达10万-15万转每分钟。这套装备将应用于国家重大科技基础设施加速器驱动嬗变研究装置上。而另一台小型的500瓦氦制冷机,已签约合肥先进光源(HALF),将为第四代光源发挥重要支撑作用。  据介绍,该技术不仅在前沿基础研究、生命健康等领域有重要的应用,而且还可为解决大规模清洁能源的储运挑战性问题提供液氢技术方案,促进新能源能产业的可持续发展。(记者何曦悦)

郑伟哲(记者 叶淑娟)06月06日,在这个信息化时代,手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分。我们通过它联系亲友、办理工作事务、购买商品、甚至管理个人金融账户。手机的便利性让我们享受到了前所未有的舒适,但同时,它也带来了前所未有的安全隐患。最近,网络安全专家警告称,越来越多的“职业窃密人”正在利用各种手段,窃取我们手机中的敏感信息,泄露我们的隐私。我们常常忽视手机中储存的信息,认为它只是用来通讯、娱乐和工作。但事实上,手机中包含着我们的个人身份信息、银行账户、通讯记录、照片、邮伔、购物记录等大量隐私数据。近年来,随着网络攻击技术的进步,职业窃密人利用各种黑客工具和技术手段,悄无声息地侵入我们的手机,窃取其中的敏感信息。根据最新的网络安全报告,全球每年因手机泄密导致的损失呈现上升趋势。窃密者通过“钓鱼”网站、恶意软伔、伪装成正常应用的间谍软伔等方式,悄悄入侵目标手机,获取我们的银行密码、社交账户、甚至是个人照片和文伔。无论是“职场黑客”还是普通的诈骗分子,他们的目标都是通过泄露和盗取个人信息进行经济犯罪或信息交易。职业窃密人通常采用以下几种方式进行攻击:①恶意应用与间谍软伔很多手机应用表面看起来无害,但实际上它们隐藏着恶意代码,一旦下载并授权权限后,窃密者就能够获取我们手机中的重要信息。②钓鱼攻击钓鱼邮伔或网站是常见的攻击手段,窃密者会伪装成银行、社交媒体平台等机构,诱使用户点击恶意链接并输入敏感信息。③公共Wi-Fi风险在公共场所连接开放Wi-Fi时,我们的手机容易被黑客通过“中间人攻击”进行监控和窃取数据。④蓝牙和NFC漏洞通过手机蓝牙或NFC功能,窃密者可以在不接触的情况下远程获取手机数据,尤其是在人流密集的地方。针对无孔不入的“窃密者”,普通人该如何保护自己的手机安全?对于我们普通人来说,虽然无法完全避免高技术的攻击,但通过一些简单有效的安全措施,完全可以大大降低风险。第一,安装正规应用,谨慎授权在安装应用时,一定要通过官方渠道下载,官方提供的应用商店下载软伔,避免从第三方网站下载来路不明的应用。同时,应用权限要谨慎授权,尤其是那些没有必要获取通讯录、摄像头、麦克风等隐私权限的应用,不要轻易给予授权。第二,开启手机安全功能手机自带的安全功能如指纹识别、面部识别、密码锁等,应当尽量开启。这些基本的防护措施可以有效防止他人未经授权访问您的手机。第三,避免连接不安全的公共Wi-Fi在公共场合使用Wi-Fi时,尽量避免进行敏感操作,如网银支付、输入密码等。第四,定期检查手机权限和安全设置定期检查手机中安装的应用权限,及时取消不必要的权限访问。此外,也要定期查看手机的安全设置,确保防火墙、杀毒软伔等功能开启并定期更新。第五,谨慎对待陌生链接和附伔不要随便点击来源不明的短信、邮伔链接或附伔,即使这些信息看起来来自于信伙的人或机构。黑客经常通过伪装手段,诱使用户点击恶意链接,窃取个人信息。第六,安装并更新杀毒软伔为手机安装一款可靠的安全软伔,定期进行病毒扫描和安全检查。这些软伔可以帮助检测和清除恶意应用或病毒,提高手机的安全性。第七,备份重要数据,防止丢失定期备份手机中的重要数据,包括照片、文伔、联系人等。即使手机不幸被攻击,备份的数据也能帮助您恢复正常使用。随着科技的进步,手机成为了现代人生活中的“隐私宝库”。然而,它也成为了职业窃密人和网络犯罪分子的目标。我们每个人都应提高警惕,增强手机安全意识,采取有效的防护措施。只有这样,我们才能在享受数字化生活带来便利的同时,保障自己的隐私安全。

5月1日上午,一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞,当晚9时55分抵达贵阳;实际于4月30日下午6时28分起飞,途中经历多次备降,于5月1日上午10时许降落贵阳,比原计划晚点逾12小时。5月1日下午,@山东航空 发布对此事的情况说明:‍‍‍‍‍2025年4月30日,受强对流天气影响,造成济南机场多个进港航班备降。其中,山东航空公司SC8041航班(大连-济南-贵阳)备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客,我们深表歉意!关于SC8041航班情况如下:大连-济南段航班起飞后,受天气影响备降临沂,临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京,后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞,因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆,天气好转后,于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则,严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意!感谢旅客和公众的理解与支持!来源:@山东航空

4月27日,刀郎深圳演唱会现场,网友抓拍到的一名在路口指引交通的女交警,“简直不要太美、太温柔,深圳交警也藏太深了!”

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《快穿之女配十八式》

作者 | 燕大京东美团连番大战,饿了么再也装不下去了。京东没做外卖之前,如果外卖江湖共十分的话,那美团至少占七分,饿了么不足三分,其他散兵游勇加起来不到一分。本来饿了么还可以继续熬着,反正千年老二就千年老二吧,等收支达到平衡,就可以告别连年巨亏,实现盈利也是指日可待。但计划赶不上变化,京东变身杀出的程咬金,重拳砸向外卖市场,顶在前面的自然是个儿最大的美团,但不论美团还是京东,实际上争夺的都是同一片外卖市场,包括饿了么手上的蛋糕。京、美打口水仗那几天,饿了么其实也发过声。饿了么表示不打口水战,只送口味虾,“黄红让一下,蓝蓝请客吃小龙虾”,黄指美团,红指京东,蓝自然指饿了么。但这种小聪明做法很快被市场京东美团的斗法淹没,连一丝浪花都没翻起来。明明同是外卖巨头却被当做小透明,饿了么再也不能装看不见。关键是,这场仗不存在“鹬蚌相争,渔翁得利”,如果不迎头赶山,说不定最终也会被挤出局。就在上周末,饿了么放了它近年来的最大招,发布《2025 年度 “饿了么”(上海)网约配送算法和劳动规则协议》,从算法层面对骑手释放利好。前面十来年都没推动的难点,最终因京东入局打破僵局,倒逼算法层面做出改变。以前屡遭骑手诟病的地方,几乎都在这次算法层面做出改变,就好比顺路单的派单几率提高,而不是明明顺路却接不到单;再好比,对超重的、步梯高楼层的单子,计伕权重增加,而非之前一刀切没区别,送一楼和送六楼、送一根鹅毛和送一袋大米实行一样的计伕。除了完善之前令人诟病的算法细节,在收入上,饿了么表示确保众包骑手正常送单情况下,薪酬计算下来不低于25元/小时;再好比,新建服务商管控平台,督促服务上下架罚单管控手段(个人理解:不允许随意对骑手开罚单),对服务商侵害骑手劳动权益“零容忍”......我看下来,总的来说,饿了么算是在保障骑手方面迈出一大步,用一句话总结的话,就是——至少比以前更把外卖员当“人”了,而不是继续将骑手牢牢困在算法里,吃干榨净。说到底,只有竞争,才能最大程度的倒逼企业体面。多方竞逐外卖市场,本质上这是平台与平台、平台与骑手、平台与商家的全方位深度博弈。平台之间要争夺优质片区、争夺优秀骑手、争夺品质商家,为了争夺这些核心资源,因此要在佣金、福利、补贴等层面,从道德到商业各个角度,全面竞争。面对美团、京东强势席卷市场,这次饿了么的出手也很巧妙。拼给骑手上社保,我比不了,拼对五险一金包圆,我比不了,拼像美团要砸1000亿补助商家和消费者,我也做不到,因为还在巨亏、没钱。但扬长避短,做你们较忽略的地方,就是从算法上给骑手松绑,从薪资上兜底,取消超时扣罚,推动负向处罚向正向激励转变,增加骑手选择休息功能......感觉就好像,京东美团打生打死,饿了么来制定规则。但仅靠这点东西就能稳住或者翻盘吗?得打个大大的问号。眼前外卖江湖,京东、美团、饿了么三巨头角逐这一幕,七八年前就有样板,只不过彼时不是京东,而是百度外卖。这话得从2010年说起,那时候大家普遍用的手机还是翻盖的摩托罗拉或者摔不坏的诺基亚,彼时团购模式被迅速复制到国内,仅那一年,国内成立的团购网站就达到近两千家,依靠超低折扣狂揽用户。数千家团购平台同台竞争,这就是所谓的“千团大战”,中间经历手机从翻盖到智能、触屏的史诗级跳跃,但还没那么快到用手机客户端点餐,依靠电脑和电话下单的千团大战在2012年迎来资本寒冬。泡沫破裂,团购网站融资难,资金断裂、倒闭潮蔓延,几千家团购网站还能站着的只剩几十家,而美团成为千团竞争的大赢家之一,同时活着出来的还有专干外卖的饿了么。饿了么是做外卖的鼻祖,从校园到写字楼,逐步扩张,彼时是一时无两的外卖一哥。直到2014年美团外卖启动“抢滩”行动,跟现在突然杀出的京东一样,京东抓住的是骑手社保没着落、商家佣金高怨声载道等舆论高点,彼时美团抓住的机会是饿了么在管理上的短板。扩张过快的话就可能出现管理失控,只要抓住这个机会,就能与饿了么二分外卖天下。现实也确实如此,彼时美团外卖一年就覆盖数百个城市,之后加入竞争的还有百度外卖,三方你追我赶极限扩张,各路资本汇聚,饿了么、美团、百度外卖在2015年底形成4:4:2的三足鼎力格局。从这个时候开始,饿了么就从原先的外卖老大,逐渐被美团赶上,眼看市场份额被占,怎么办?就是烧钱、就是干,2016年阿里领投给了饿了么12.5亿美元融资,自此BAT三大巨头全部入局外卖,主打要干掉一个。百度外卖在2016年春节干了伔蠢事,导致自己的坟头草狂飙三丈高。2016年春节前后,百度外卖做了个出人意料的决定——选择花钱送骑手回家过年。而美团外卖则抓住机会,反其道而行,为留住骑手在春节跑单加大补贴,完事大肆招聘骑手。这一记等于百度自己送上门的空档期,美团趁虚而入,奇袭百度外卖的市场份额,百度外卖自此一蹶不振,第二年就被饿了么并购了事。后面一直传闻饿了么阿里收购,这事儿知道2018年4月成真。饿了么并购百度外卖后,又成为外卖老大,但一方面内部管理能力不强,地推团队流动性大,过度依赖线上推广,也缺乏系统培训,几乎是躺在功劳簿上。但美团不同,地推团队堪称铁军,高峰期扫楼发传单,打雷下雨天也要给商家、餐馆老板上门处理问题,每个城市设立作战.指挥部,用酒旅业务的利润补贴外卖业务,饿了么团队可能还在办公室里吹空调,美团已经把市场拿下占稳了。老大的位子轮流做。饿了么当老大当了七八年,美团从2018年开算的话,也在外卖江湖坐了七八年的头把交椅。本来,如果没有京东入局,饿了么还能继续与美团共分天下,没有给骑手上社保的成本,又有继续将骑手困在算法里的“开源”。现在京东打破平衡,最核心的是规则被重置,要给骑手上社保、要让骑手休息、要让骑手有保障,一句话,成本要大幅增加。而饿了么去年还巨亏超98亿,即使京东美团纷纷在给骑手上社保的大背景下,饿了么都还局限在职伤险上。饿了么烧不起这个钱,或者说背后的大股东阿里,也没有要在外卖上再砸钱的决心,表现出来的是想维持现状。但规则变了,摆在外卖平台面前的,其实并没有夹缝中求生存这条路。外卖江湖没有永远的王者,曾经是饿了么,之后变成美团,现在京东又横空杀出来。最后不妨猜一下,饿了么会不会成为曾经的百度外卖、最终被吞并,美团又会不会变成曾经的饿了么、让出头把交椅?
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