3月30日，路透社发布一组卫星图片，显示了缅甸多个地区在地震前后的对比情况。从图片中可以看出，地震对缅甸造成了严重的破坏，大量建筑倒塌，缅甸曼德勒伊洛瓦底江上的地标性建筑物、已有90多年历史的阿瓦大桥也发生了部分坍塌。提供相关图像信息，我国陆地观测卫星助力缅甸地震应急救援2025年3月28日，缅甸中部发生强震，造成重大人员伤亡和财产损失。中国航天科技集团所属中国资源卫星应用中心调度在轨卫星，安排高分四号卫星、高分三号卫星、环境减灾二号05星等14颗卫星对灾区进行观测，为救援提供卫星图像信息。△缅甸地震灾后高分四号卫星图像截至2025年3月29日下午，已安排卫星成像20次，获取灾后有效数据16景，共享历史数据3景。△缅甸地震受灾前后光学卫星图像（灾前：高分一号03卫星2025年3月16日采集，灾后：资源一号02D卫星2025年3月29日采集）接下来，资源卫星中心将继续密切关注缅甸地震灾害状况，安排专人开展卫星遥感图像数据的获取工作，持续为震后抢险救灾、灾害评估等工作提供遥感卫星数据保障和分析服务。来源 | 央视新闻客户端

IT之家 3 月 24 日消息，汽车媒体 Drive 今天（3 月 24 日）发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产 A 级，现款A 级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。IT之家注：奔驰 A 级自 1997 年推出，现已是第四代车型，最新一代于 2018 年发布，2023 年进行更新。奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线，紧凑型车型从 7 款减少至 4 款，分别为 CLA 轿车、CLA 猎装车、GLA 和 GLB SUV，A 级停产后，CLA 将成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划 2026 年推出下一代 CLA 车型，基于全新电动平台 MMA，提供混动和纯电版本，此外奔驰取消了原计划用于 EQE 和 EQS 后续车型的 MB.EA 平台，转而使用现有平台。

来源：大河报河南洛阳00后女孩可可，是一位陵园的代亲祭扫者，可以理解为职业帮别人扫墓的人。可可身高1.7米，大学学的是汉语言文学专业，上一份工作是文旅策划。“从前我策划相遇，现在设计别离。”可可对比两份工作时说。谈及为何会选择从事殡葬行业，可可说：“00后对择业的态度是开放的，人生是旷野、不是轨道，我喜欢一些有挑战的工作。”2024年10月，可可正式入职洛阳凤凰山生态纪念园。“一开始家人还是比较担心的，因为前后两份工作的跨度确实很大，其实我也怕自己干不好，但我还是想试试，没想到坚持到了现在。”代祭的工作内容包括：鞠躬、擦墓碑、敬献鲜花、摆放祭品等。一般整个过程由两人完成，一人负责祭拜，一人全程录音录像，等仪式结束后会发给家属。“代亲祭扫主要是为了帮助不能亲自到陵园祭拜的朋友完成祭扫，这是一个新兴的职业，出现的时间并不长，但正在逐渐被大家接受。”凤凰山相关工作人员介绍道。随着清明节即将到来，可可每天要代祭十几位逝者，每次都要跪着擦拭墓碑，一天下来差不多90度鞠躬上百个。“没上山之前，确实听说这个行业工资很高，一个月能挣好几万，但实际并不像传说的那样，一个月到手能发4000多块钱。也有人说从事殡葬行业不好找对象，这一点我倒不担心，不怕嫁不出去。”可可说。“我会主动介绍自己所从事的工作给亲戚、朋友，没必要藏着掖着，有些人会感到意外，也有人好奇，但更多的还是觉得我很勇敢。这是一份普通但不平凡的工作，我会坚持下去的。”可可补充道。网友评论：“非常有意义的工作，致敬。”“这个工作好，不用怎么跟人打交道，上班最累的不是工作，而是工作中遇到的各种人。”“还招人不？我特别适合这个工作。”来 源：大河报·豫视频记者 袁敏

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

梦想萌芽：“写字能当饭吃吗？”在武汉汉正街的烟火人间里，陈曌的故事从一个小小的书法梦开始。5 岁的他，被父母领进书法的世界，本是为了陶冶情操，可父母那句 “书法可以怡情，但不能当饭吃”，却像一颗疑问的种子，种在了他心里。那时候，毛笔在他稚嫩的小手中，写出的每一笔，都伴随着这个疑问，歪歪扭扭地成长 。时光飞逝，高考填报志愿的时刻，这颗种子破土而出，长成了一场激烈的争执。父母眼中，商科是通向稳定未来的光明大道，搞书法没前途，养活不了自己。可陈曌眼中的书法，是他灵魂深处的热爱，是他想要一生追逐的星辰。他脑海中闪过自己无数个日夜沉浸在笔墨纸砚间的画面，那些在书法里找寻到的宁静与快乐，让他无比坚定。这场和父母的争执，是梦想与现实的短兵相接，也是他为自己人生第一次勇敢的抗争。最终，他如愿以偿，踏入湖北美术学院书法专业的大门，开启了与书法更紧密相连的旅程 。创业初体验：书法教学掘得第一桶金2016 年，怀揣着对书法的满腔热忱和证明自己的决心，陈曌大学一毕业，就一头扎进了书法教学领域，开启了创业之路。他在热闹的街区租下一间小小的工作室，精心布置，墙上挂满了名家书法作品的临摹，空气中弥漫着淡淡的墨香，每一处细节都倾注着他对书法的热爱 。然而，现实却给了他重重一击。起初的近两个月，工作室门可罗雀，无人问津。陈曌坐在空荡荡的教室里，望着窗外人来人往，心中满是焦虑与迷茫。他不断反思，是宣传不够？还是自己的教学理念不被认可？无数个夜晚，他辗转反侧，思考着破局之法 。就在他几乎要绝望的时候，第一个学生出现了。可这个孩子是左撇子，对于书法教学来说，这无疑是个巨大的挑战。普通孩子从右往左书写的习惯和笔画顺序，在左撇子身上完全不同，很多教学方法都得重新摸索。但陈曌没有丝毫退缩，他像是抓住了一根救命稻草，决心全力以赴。他开始查阅大量关于左撇子书法教学的资料，研究左撇子的书写习惯和发力方式。白天，他陪着孩子一笔一划地练习，从最基础的握笔姿势开始纠正，耐心地讲解每一个笔画的起承转合；晚上，他独自在工作室里，反复模拟左撇子的书写过程，总结经验。为了让孩子更好地理解书法的韵律和节奏，他还将书法与音乐相结合，通过节奏的变化引导孩子感受笔画的轻重缓急 。终于，功夫不负有心人。在陈曌的悉心教导下，这个孩子的书法水平突飞猛进，在市级书法比赛中斩获大奖。这个消息如同一颗石子投入水中，激起层层涟漪。家长们口口相传，陈曌的名声渐渐传开，工作室的招生情况开始好转 。从那以后，每个月的招生数量都稳步上升。到了第五个月，学员人数已经达到了 60 多人。看着教室里坐满了认真学习书法的孩子，陈曌的心中充满了成就感，他也收获了人生的第一桶金。这笔钱，不仅仅是物质上的回报，更是对他坚持和努力的认可，让他更加坚信，书法不仅能当饭吃，还能让他走出一条属于自己的光明之路 。瓶颈与转机：法国之行发现新机遇然而，创业之路就像一场充满未知与挑战的冒险，陈曌的书法工作室在经历了短暂的辉煌后，很快陷入了瓶颈期。市场竞争日益激烈，周边新开的几家书法培训机构，以更低的伕格和更花哨的宣传手段，吸引了大量潜在学员。陈曌的工作室招生人数开始停滞不前，甚至出现了下滑的趋势 。面对这一困境，陈曌尝试了各种方法。他降低学费，加大宣传力度，甚至亲自到学校门口发放传单，可效果都不尽如人意。那段时间，他每天都在焦虑中度过，看着工作室里越来越少的学员，他开始怀疑自己的选择是否正确，心中的梦想似乎也变得遥不可及 。就在他感到迷茫和无助的时候，一次偶然的法国之旅，彻底改变了他的命运。在法国的街头巷尾，陈曌惊喜地发现，这个遥远的国度，人们对东方文化充满了浓厚的兴趣，尤其是中国的书法，更是让他们着迷。街头的艺术展览中，书法作品吸引着众多法国人的目光，他们驻足欣赏，眼中满是好奇与赞叹；咖啡馆里，时常能看到有人拿着毛笔，模仿着书写汉字，尽管笔法稚嫩，却充满了热情 。陈曌被这一幕深深触动，他意识到，这里或许就是他一直在寻找的新 “蓝海”。不久后，他便受邀到法国一所学校教授书法。初次踏上异国的讲台，陈曌心中既紧张又兴奋。他用简单易懂的英语和生动形象的手势，向法国学生们介绍中国书法的历史、文化和技巧 。从最基本的握笔姿势，到横竖撇捺的书写方法，再到书法中蕴含的哲学思想，他都一一耐心讲解。法国学生们对书法的热情超乎想象，他们全神贯注地聆听，认真地模仿每一个动作，课堂气氛十分活跃 。随着教学的深入，陈曌的名声逐渐在法国传开。越来越多的学校和机构邀请他去授课，他的学生也从最初的寥寥无几，发展到了上百人。他还举办了个人书法展览，吸引了众多法国艺术爱好者和媒体的关注，法国当地的报纸和电视台纷纷对他进行报道，他成为了中法文化交流的使者 。在法国的这段经历，不仅让陈曌的书法事业迎来了新的转机，也让他的国际视野得到了极大的拓展。他深刻地认识到，书法作为中国传统文化的瑰宝，有着跨越国界的魅力，无论在世界的哪个角落，都能找到欣赏它的人 。这让他更加坚定了自己的信念，也为他未来的发展奠定了坚实的基础 。家庭变故：背负巨债回归，全力还债就在陈曌在法国的书法事业如日中天，他沉醉于传播书法文化的快乐中，享受着异国学生们对书法的热爱和追捧时，一通来自家乡的电话，如同一颗重磅炸弹，瞬间将他的生活炸得粉碎 。电话那头，是父母疲惫而绝望的声音，他们经营多年的服装工厂，因为市场的风云变幻、经营的不善，最终不堪重负，倒闭了，还背负上了高达 2000 万元的巨额债务 。听到这个消息的那一刻，陈曌感觉整个世界都在他眼前旋转。他的脑海中一片空白，手中的毛笔悄然滑落，掉在地上，溅起一小片墨渍，就像他此刻破碎的心情 。他深知，这笔债务对于他们家庭来说，是一座难以逾越的大山，如果不尽快偿还，将会带来无尽的痛苦和灾难 。没有丝毫的犹豫，陈曌毅然决然地放弃了在法国的一切。那些精心筹备的书法展览，那些充满期待的学生，那些即将开展的文化交流活动，在他心中都变得不再重要。他心中只有一个信念：回家，为父母分担，用自己的力量撑起这个摇摇欲坠的家 。回到武汉的陈曌，来不及调整时差，也顾不上旅途的疲惫，就一头扎进了书法教学中。他看着曾经熟悉的小工作室，心中五味杂陈。这个小小的空间，承载着他的梦想和希望，如今，也将成为他还债的战场 。为了能尽快还清债务，陈曌做出了一系列大胆的决定。他将工作室的面积扩大了一倍，希望能容纳更多的学生；同时，他提高了学费标准，尽管他知道这可能会让一些学生望而却步，但他别无选择 。他开始四处奔波，宣传自己的书法工作室。他亲自设计传单，一家一家学校、一个一个社区地发放。每天，他都要在外面跑上十几个小时，回到工作室时，已经是深夜，双腿像灌了铅一样沉重 。也许是他的坚持和努力感动了上天，短短 2 个月，他就招到了 100 多个学员。看着教室里坐满了学生，陈曌的心中有了一丝欣慰，但他知道，这还远远不够 。随着学员人数的不断增加，陈曌组建了一个 8 个人的团队，希望能借助团队的力量，更好地开展教学工作。然而，现实却再次给他泼了一盆冷水。学生和家长们只认他这个老师，无论他怎么劝说，大家都不愿意接受其他老师的教学 。无奈之下，陈曌只能独自扛起所有的教学伙务。他每天上午 8 时准时开始上课，一直到晚上 9 时才结束，除了中午休息一个小时，其他时间都在教室里度过。他的声音因为长时间的讲课变得沙哑，喉咙里像有一团火在燃烧，每说一句话都钻心地疼 。但他只是喝口水润润嗓子，就又继续投入到教学中 。长时间的站立和劳累，让他的右腿患上了严重的静脉曲张。血管像蚯蚓一样凸起，又疼又痒。他常常在晚上睡觉的时候，被疼痛折磨得难以入眠 。朋友梁小姐看到他的状态，心疼不已，在一次朋友聚会上，忍不住劝他：“你别这么拼命了，身体要紧啊 。” 陈曌只是笑笑，说：“我没事，只要能还清债务，再苦再累都值得 。”在那些艰难的日子里，陈曌无数次感到疲惫和绝望，想要放弃。但每当他看到父母那充满愧疚和期待的眼神，想到自己对书法的热爱和坚持，他就又鼓起了勇气 。他告诉自己，无论遇到多大的困难，都不能退缩，一定要用书法为家庭撑起一片天 。多元经营：围绕书法，七年还清巨债在漫长的还债岁月里，陈曌深知，仅靠线下的书法教学，想要还清这 2000 万的巨额债务，如同杯水车薪。于是，他开始围绕书法，大胆地拓展多种经营方式 ，开启了一场与命运的顽强博弈 。2020 年，一场突如其来的疫情，让整个世界都按下了暂停键，也给陈曌的书法事业带来了新的挑战与机遇。线下教学无法正常开展，陈曌却没有被困难打倒，他敏锐地捕捉到了线上教育的巨大潜力 。他一头扎进线上课程的筹备中，精心设计每一个教学环节，从书法基础知识的讲解，到笔画技巧的演示，再到作品赏析，他都力求做到生动有趣、通俗易懂 。为了让学员们有更好的学习体验，他还专门购置了专业的拍摄设备，搭建了简易的摄影棚。每一堂线上课，他都像是在举办一场盛大的书法盛宴，通过镜头，将书法的魅力传递给每一个学员 。很快，他的书法线上课在网络上走红，吸引了全国各地的学员报名学习。学员们坐在家中，通过电脑或手机，就能跟随陈曌的脚步，走进书法的奇妙世界 。与此同时，陈曌还做起了书法自媒体。他在各大社交平台上分享自己的书法作品、教学心得和书法文化知识 。他的视频风格独特，既有专业的书法讲解，又有轻松幽默的生活趣事，让观众在欣赏书法的同时，也能感受到他对生活的热爱 。他的粉丝数量从最初的寥寥无几，逐渐增长到数以万计，他成为了书法界的网红 。除了线上课程和自媒体，陈曌还将目光投向了文创产品。他深知，书法不仅仅是一种艺术形式，更是一种文化符号，可以融入到人们的日常生活中 。于是，他亲自设计了一系列书法文创产品，如毛笔、宣纸、书签、笔记本等 。这些产品不仅具有实用伕值，还蕴含着浓厚的书法文化气息 。其中，他设计的一款毛笔，以其精美的外观和出色的书写性能，一经推出就受到了广大书法爱好者的喜爱，卖出了几万支 。他还将书法元素与现代设计相结合，推出了一系列时尚的文创产品，如书法手机壳、T 恤、包包等 。这些产品在市场上供不应求，成为了他事业发展的新增长点 。2022 年，陈曌又做出了一个大胆的决定 —— 开办一家集书法、茶艺等一体的休闲空间 。他租下了一间 1000 平方米的大场地，精心装修，将其打造成了一个充满文化氛围的艺术殿堂 。在这里，学员们不仅可以学习书法，还可以品尝香茗，欣赏艺术作品，感受传统文化的魅力 。休闲空间还经常举办书法展览、文化讲座、艺术沙龙等活动，吸引了众多书法爱好者和文化人士前来参加 。这里成为了书法爱好者的聚集地，也为陈曌的书法事业带来了更多的机会和资源 。然而，市场的波动如汹涌的潮水，难以预测。2022 年下半年，受各种因素的影响，陈曌的事业遭遇了重创 。线上课程的报名人数减少，文创产品的销量下滑，休闲空间的客流量也大幅下降 。面对这一系列的困难，陈曌没有丝毫退缩，他坚信，只要坚持下去，就一定能够迎来曙光 。他开始调整经营策略，优化线上课程内容，提高教学质量；加大文创产品的研发力度，推出更多符合市场需求的产品；加强休闲空间的宣传推广，举办更多有吸引力的活动 。他每天都忙碌到深夜，思考着如何突破困境，如何让自己的事业重新焕发生机 。在那些艰难的日子里，陈曌无数次感到疲惫和绝望，但他始终没有放弃 。他想起自己小时候在书法中找寻到的快乐，想起自己为了追求书法梦想与父母抗争的场景，想起自己在创业过程中经历的种种挫折与成功 。这些回忆，如同黑暗中的明灯，照亮了他前行的道路 。终于，在陈曌的不懈努力下，他的事业逐渐走出了困境 。2024 年 9 月，一个阳光明媚的日子，陈曌收到了最后一笔还款到账的信息 。那一刻，他的泪水夺眶而出 。7 年的时间，2555 个日日夜夜，他终于和父母一起还清了 2000 万元的债务 。这个曾经被认为 “不能当饭吃” 的书法，如今不仅养活了他，还让他成为了家庭的顶梁柱 。更让他开心的是，现在的父母非常支持他将书法这条路走下去 。他们看到了陈曌的坚持和努力，也看到了书法给他带来的成就和快乐 。曾经的质疑与反对，如今都化作了满满的骄傲和自豪 。回归初心：教学不为逐利，只为传承热爱如今，站在人生新起点的陈曌，眼神中少了几分曾经为债务奔波的焦虑，多了几分对书法纯粹的热爱与执着 。面对老学员们 “趁势而上扩大规模，多收一点学员” 的劝说，他只是微笑着摇头。在他心中，书法教学早已不是单纯的谋生手段，更不是追逐利益的工具，而是他一生的热爱与使命 。他将每堂课的学员人数严格控制在 20 人以内，在他看来，书法是一门需要深度交流和心灵沟通的艺术。人数过多，就无法给予每个学员足够的关注和指导，也难以营造出那种纯粹的、专注于书法的氛围 。他渴望在这一方小小的教室里，与每一个学员建立起深厚的情感连接，一起沉浸在书法的世界里，感受笔墨流淌的韵律，领悟中华文化的博大精深 。陈曌清楚地记得，自己小时候第一次拿起毛笔，那种兴奋与好奇的感觉仿佛就在昨天。从那时起，书法就像一把钥匙，为他打开了一扇通往精神世界的大门。在那些孤独的时光里，是书法陪伴着他，让他找到了内心的宁静与力量 。如今，他希望将这份对书法的热爱传递给更多的人，尤其是那些真正热爱书法的学员 。他的课堂，不仅仅是传授书法技巧的地方，更是一个分享与交流的精神家园 。在这里，学员们可以畅所欲言，分享自己在书法学习中的感悟和困惑。陈曌会耐心地倾听每一个学员的想法，给予他们鼓励和指导 。他会和学员们一起探讨书法史上的经典作品，从王羲之的《兰亭集序》到颜真卿的《祭侄文稿》，每一幅作品背后的故事和文化内涵，都被他娓娓道来，让学员们仿佛穿越时空，与古代的书法大家们进行一场心灵对话 。他还会组织学员们一起参加书法展览、文化活动，让他们在实践中感受书法的魅力 。在一次参观书法展览的活动中，一位学员被一幅草书作品深深吸引，那种自由奔放、一气呵成的书写风格，让他感受到了书法的无限可能 。回到课堂后，他迫不及待地与陈曌分享自己的感受，陈曌笑着鼓励他，尝试在自己的作品中融入这种自由的精神 。在陈曌的指导下，这位学员的书法水平有了质的飞跃，更重要的是，他对书法的热爱变得更加炽热 。陈曌深知，书法的传承不仅仅是技艺的传授，更是文化的传递和精神的延续 。他希望通过自己的努力，让更多的人了解书法、热爱书法，让这门古老的艺术在现代社会中焕发出新的生机与活力 。在这个快节奏的时代，书法就像一股清泉，能够滋润人们的心灵，让人们在喧嚣中找到一片宁静的港湾 。他常常对学员们说：“书法是一场修行，需要我们用一生的时间去领悟和践行 。” 他自己也在这条修行之路上不断前行，不断探索 。未来的日子里，无论遇到多少困难和挑战，他都将坚守自己的初心，用书法书写人生，用热爱传承文化 。因为，在他心中，书法早已不仅仅是一种艺术，更是一种生活方式，一种对美好事物的追求，一种对传统文化的敬畏与担当 。

在阅读此文之前，辛苦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！文丨小妞编辑丨小妞这是来自一位00后“生死摆渡人”的自述。对于她来说，现在的这份工作让她寻找到了自我。墓碑是她的“工作台”、尊重逝者是她的“宗旨”。在别人都在担心她嫁不出去的时候，她却坦然自若的表示“不怕”。她的工作，不仅让人们看到了她对工作的热爱，还让人们看到了多元化职业的未来。那么，这个00后少女到底干的什么工作呢？她在这份工作中感受到了怎样的人生真谛呢？可可出人意料的“职业规划”这个故事的主人公，名叫丁晓丽，她喜欢别人亲切的叫她“可可”。她是一位妥妥的“00后”，今年才刚刚25岁。可可大学学习的汉语言专业，在校期间立誓要做一位文学创作者。所以，她自己的职业规划都是朝着本专业去发展的。在00后“毕业即失业”的时代，优秀的可可一毕业就找到了适合自己的工作。这份工作的名字叫做“文旅策划师”。刚开始做这份职业的时候，可可觉得这份工作非常的神圣。给每一个未曾谋面的旅客，制作一场极具浪漫的旅行，对于她来说都是无比幸福的事情。可是，这份工作虽然看着、听着、想象着都非常的体面、美好。但是，可可工作了一年之后，就直接对这份职业“厌烦痹倦”。由于旅行的人数都是多人成团的，人越多，每个人的需求就越多。毕竟，每个人都是不同的个体，每一次行程中都会有个别人对可可安排的感到不满。甚至有的时候，没有素质旅客会对刚刚步入社会的可可“破口大骂”。在众多委屈之下，可可选择辞去了这份工作。辞职之后，可可在为期一个月的“职业空窗期”中，想到了今后要走的路。这个职业，让所有人都惊了一惊。从“旅游策划”到“墓地策划”2024年10月，可可顺利入职到了洛阳市凤凰山生态纪念馆。乍一听这个工作地点，还以为是哪个景区或者公园。仔细一搜才知道，这个地方竟然是一个“陵园”。而可可在这里的职位，是一名“职业代祭扫者”。相对于传统的职业来说，这份职业完完全全就是新型职业。在现在这个高科技充斥在身边的时代，不光可以云点餐、云打车，甚至还可以“云祭拜”。这对于远在他乡工作，无法归家的人来说，这个“云祭拜”可是帮了他们大忙。而可可所做的职业，其实就是对标这些云祭拜的客户，帮他们祭拜自己的亲人。她的工作内容其实就是，鞠躬、擦拭墓碑、摆放祭品等等。一旁有工作人员帮助记录，以满足客户的实时监控。很多人都觉得，可可的这份工作听起来十分的不体面。但是可可认为，面对这些逝去的人们，总比那些活着总是刁难别人的人强。即便是工资不高，她也愿意做这份工作。这份工作工作没有殡仪化妆师累，但是也没有他们工资高。一个月大概是四千多的工资，对于洛阳来说，这工资真的不算高。但是，对于可可来说，这远远不是单纯只为挣钱的工作，而是让她认识了生命的另一面。结语确实，职业没有高低贵贱之分，只要是自己喜欢做的管别人怎么说呢？对于可可来说，这份职业甚至可以改变她的一生。主要信源

3月28日，NBA常规赛继续进行。洛杉矶湖人队赴客场作战，对手是芝加哥公牛队。本场比赛一波三折，湖人在最后13秒时仍手握5分优势，但是他们最终却117-119遭到了公牛队的绝杀。获胜的公牛取得了一波4连胜，湖人则无缘连胜。湖人（44-29）：詹姆斯17分5篮板12助攻，东契奇25分10篮板7助攻，里夫斯30分，海斯19分8篮板。公牛（33-40）：基迪25分14篮板11助攻，怀特26分9助攻，武切维奇14分8篮板，布泽里斯12分7篮板，许尔特21分。首节比赛公牛队多点开花，早早确立领先优势。基迪和许尔特连得5分，8分02秒公牛16-7领先。中段过后许尔特和布泽里斯先后命中三分，公牛连得8分后将分差拉开到两位数。首节比赛战罢，公牛32-22领先湖人10分。第二节前半段湖人打出追分高潮，一波12-2的攻击波过后，湖人在9分27秒追到34-36只差2分。武切维奇和基迪连拿5分，公牛45-38将分差拉开到7分。湖人在最后1分钟内打出得分高潮，一波连得6分后追到56-56平。文森特近乎压哨三分命中，湖人59-58反超1分结束半场。第三节东契奇和里夫斯连得8分，湖人在7分42秒时72-62领先优势达到了10分。东契奇和古德温在外线连续发力，湖人队在最后1分钟时88-72领先达到16分。布泽里斯打成2+1，古德温回敬三分，三节湖人91-75领先。末节怀特一人连得8分，带领公牛打出了一波11-0的追分高潮。湖人连得8分再次拉开，公牛回敬一波8-0后追到100-105。基迪的2+1和许尔特的三分，帮助公牛在最后47秒追到了110-111。关键时刻里夫斯突破打进，随后抢下篮板稳稳两罚全中。帕特里克-威廉姆斯三分命中，随后公牛抢断怀特再中三分，公牛116-115瞬间扭转局势。里夫斯打板命中湖人再次反超，基迪最后时刻压哨三分命中，公牛119-117绝杀湖人。

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图　　对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排，同时有效降低公司运营成本。　　南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。　　南航方面称，上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，是目前市场主流座椅产品之一。　　南航方面还表示，未来将始终坚持旅客至上的原则，持续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。　　(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)　　中新经纬版权所有，未经书面授权，伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑：常涛 李中元

中国地震台网正式测定：04月01日02时13分在云南德宏州芒市（北纬24.33度，东经98.38度）发生3.2级地震，震源深度10千米。原标题：《云南德宏州芒市发生3.2级地震》栏目主编：秦红 文字编辑：笪曦 题图来源：上观题图 图片编辑：雍凯来源：作者：央视新闻客户端

4月2日，22岁女骑手“小祝慢慢骑”的姐姐发文称该骑手在重庆南山与货车相撞去世：很不幸昨天我妹妹晚上10点40分骑车与货车相撞去世，现在需要目击者定责。姐姐称昨天有3位摩友同行，其中一位已经注销账号，妹妹车开得很慢，是被货车刮倒了。有知情者表示，该女骑手是一位新手，而重庆南山的路很难跑。

划重点：下周清明假期（4月4日-6日）将迎来“上四休三不调休”的休假模式，加上高速公路免费政策，网友直呼“这才是真正的假期自由”！但这一安排也引发热议：不调休的假期是否更人性化？网友热议焦点：“不调休”的治愈力“终于不用连上7天班了！” 今年元旦“上二休一、再上二休二”的模式让网友尝到甜头，认为分散式休息能缓解职场压力，避免“节前累成狗、节后不想活”的恶性循环。调休VS不调休：谁在赢麻？支持派：“不调休才是真放假！短假适合周边游，不用挤春运式假期”；反对派：“三天太短，不如调休拼长假”。专家指出，调休争议本质在于“假期总量不足”，建议推广弹性休假。企业试水“上四休三”的启示杭州某公司试行周五灵活办公，员工称“省通勤时间=变相涨薪”；张雪峰团队高考季忙后“上四休三”补偿式休假，被赞“反内卷标杆”。这类案例证明：高效工作与休息不冲突，但需行业适配。深度追问：“假期自由”能否普及？当前我国超80%企业仍难落实双休，网友调侃：“连双休都奢侈，何谈上四休三？” 全国总工会已呼吁强化带薪休假刚性，但落地仍需政策与企业协同。

3月29日，吴彦祖通过个人社交平台发出图文，怒斥了一位没有素质的乘客。只见照片上有一双涂了红色指甲油的光脚，没有穿鞋或袜子，直接踩在前排座椅的中间。吴彦祖发出的图片“飞机上的礼仪：这种行为绝对不可取。”吴彦祖写道，过安检时大家都必须脱鞋，在无数人踩过的地毯上行走，本就不卫生，若还不穿袜子，把脚伸到前排座位之间当脚凳，就太没素质了！“我是在公开谴责吗？没错，我就是在谴责。”看到吴彦祖的怒斥，也引起了网友们的共鸣：“以为是你家的客厅吗？太没素质了”“之前我也遇到过这样的情况，非常恶心，希望能发出有效的规定，制止这样的行为。”