作者 | 燕大京东美团连番大战，饿了么再也装不下去了。京东没做外卖之前，如果外卖江湖共十分的话，那美团至少占七分，饿了么不足三分，其他散兵游勇加起来不到一分。本来饿了么还可以继续熬着，反正千年老二就千年老二吧，等收支达到平衡，就可以告别连年巨亏，实现盈利也是指日可待。但计划赶不上变化，京东变身杀出的程咬金，重拳砸向外卖市场，顶在前面的自然是个儿最大的美团，但不论美团还是京东，实际上争夺的都是同一片外卖市场，包括饿了么手上的蛋糕。京、美打口水仗那几天，饿了么其实也发过声。饿了么表示不打口水战，只送口味虾，“黄红让一下，蓝蓝请客吃小龙虾”，黄指美团，红指京东，蓝自然指饿了么。但这种小聪明做法很快被市场京东美团的斗法淹没，连一丝浪花都没翻起来。明明同是外卖巨头却被当做小透明，饿了么再也不能装看不见。关键是，这场仗不存在“鹬蚌相争，渔翁得利”，如果不迎头赶山，说不定最终也会被挤出局。就在上周末，饿了么放了它近年来的最大招，发布《2025 年度 “饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》，从算法层面对骑手释放利好。前面十来年都没推动的难点，最终因京东入局打破僵局，倒逼算法层面做出改变。以前屡遭骑手诟病的地方，几乎都在这次算法层面做出改变，就好比顺路单的派单几率提高，而不是明明顺路却接不到单；再好比，对超重的、步梯高楼层的单子，计伕权重增加，而非之前一刀切没区别，送一楼和送六楼、送一根鹅毛和送一袋大米实行一样的计伕。除了完善之前令人诟病的算法细节，在收入上，饿了么表示确保众包骑手正常送单情况下，薪酬计算下来不低于25元/小时；再好比，新建服务商管控平台，督促服务上下架罚单管控手段（个人理解：不允许随意对骑手开罚单），对服务商侵害骑手劳动权益“零容忍”......我看下来，总的来说，饿了么算是在保障骑手方面迈出一大步，用一句话总结的话，就是——至少比以前更把外卖员当“人”了，而不是继续将骑手牢牢困在算法里，吃干榨净。说到底，只有竞争，才能最大程度的倒逼企业体面。多方竞逐外卖市场，本质上这是平台与平台、平台与骑手、平台与商家的全方位深度博弈。平台之间要争夺优质片区、争夺优秀骑手、争夺品质商家，为了争夺这些核心资源，因此要在佣金、福利、补贴等层面，从道德到商业各个角度，全面竞争。面对美团、京东强势席卷市场，这次饿了么的出手也很巧妙。拼给骑手上社保，我比不了，拼对五险一金包圆，我比不了，拼像美团要砸1000亿补助商家和消费者，我也做不到，因为还在巨亏、没钱。但扬长避短，做你们较忽略的地方，就是从算法上给骑手松绑，从薪资上兜底，取消超时扣罚，推动负向处罚向正向激励转变，增加骑手选择休息功能......感觉就好像，京东美团打生打死，饿了么来制定规则。但仅靠这点东西就能稳住或者翻盘吗？得打个大大的问号。眼前外卖江湖，京东、美团、饿了么三巨头角逐这一幕，七八年前就有样板，只不过彼时不是京东，而是百度外卖。这话得从2010年说起，那时候大家普遍用的手机还是翻盖的摩托罗拉或者摔不坏的诺基亚，彼时团购模式被迅速复制到国内，仅那一年，国内成立的团购网站就达到近两千家，依靠超低折扣狂揽用户。数千家团购平台同台竞争，这就是所谓的“千团大战”，中间经历手机从翻盖到智能、触屏的史诗级跳跃，但还没那么快到用手机客户端点餐，依靠电脑和电话下单的千团大战在2012年迎来资本寒冬。泡沫破裂，团购网站融资难，资金断裂、倒闭潮蔓延，几千家团购网站还能站着的只剩几十家，而美团成为千团竞争的大赢家之一，同时活着出来的还有专干外卖的饿了么。饿了么是做外卖的鼻祖，从校园到写字楼，逐步扩张，彼时是一时无两的外卖一哥。直到2014年美团外卖启动“抢滩”行动，跟现在突然杀出的京东一样，京东抓住的是骑手社保没着落、商家佣金高怨声载道等舆论高点，彼时美团抓住的机会是饿了么在管理上的短板。扩张过快的话就可能出现管理失控，只要抓住这个机会，就能与饿了么二分外卖天下。现实也确实如此，彼时美团外卖一年就覆盖数百个城市，之后加入竞争的还有百度外卖，三方你追我赶极限扩张，各路资本汇聚，饿了么、美团、百度外卖在2015年底形成4:4:2的三足鼎力格局。从这个时候开始，饿了么就从原先的外卖老大，逐渐被美团赶上，眼看市场份额被占，怎么办？就是烧钱、就是干，2016年阿里领投给了饿了么12.5亿美元融资，自此BAT三大巨头全部入局外卖，主打要干掉一个。百度外卖在2016年春节干了伔蠢事，导致自己的坟头草狂飙三丈高。2016年春节前后,百度外卖做了个出人意料的决定——选择花钱送骑手回家过年。而美团外卖则抓住机会，反其道而行，为留住骑手在春节跑单加大补贴，完事大肆招聘骑手。这一记等于百度自己送上门的空档期，美团趁虚而入，奇袭百度外卖的市场份额，百度外卖自此一蹶不振，第二年就被饿了么并购了事。后面一直传闻饿了么阿里收购，这事儿知道2018年4月成真。饿了么并购百度外卖后，又成为外卖老大，但一方面内部管理能力不强，地推团队流动性大，过度依赖线上推广，也缺乏系统培训，几乎是躺在功劳簿上。但美团不同，地推团队堪称铁军，高峰期扫楼发传单，打雷下雨天也要给商家、餐馆老板上门处理问题，每个城市设立作战.指挥部，用酒旅业务的利润补贴外卖业务，饿了么团队可能还在办公室里吹空调，美团已经把市场拿下占稳了。老大的位子轮流做。饿了么当老大当了七八年，美团从2018年开算的话，也在外卖江湖坐了七八年的头把交椅。本来，如果没有京东入局，饿了么还能继续与美团共分天下，没有给骑手上社保的成本，又有继续将骑手困在算法里的“开源”。现在京东打破平衡，最核心的是规则被重置，要给骑手上社保、要让骑手休息、要让骑手有保障，一句话，成本要大幅增加。而饿了么去年还巨亏超98亿，即使京东美团纷纷在给骑手上社保的大背景下，饿了么都还局限在职伤险上。饿了么烧不起这个钱，或者说背后的大股东阿里，也没有要在外卖上再砸钱的决心，表现出来的是想维持现状。但规则变了，摆在外卖平台面前的，其实并没有夹缝中求生存这条路。外卖江湖没有永远的王者，曾经是饿了么，之后变成美团，现在京东又横空杀出来。最后不妨猜一下，饿了么会不会成为曾经的百度外卖、最终被吞并，美团又会不会变成曾经的饿了么、让出头把交椅？

家人们，昨晚娱乐圈可炸开锅了！蔡徐坤在英国彩妆品牌 CT 的直播间，居然两次被封！消息一出，瞬间登顶热搜，吃瓜群众火速集结，这热度，简直能把热搜榜烧穿！蔡徐坤（资料图）4 月 25 号晚上，蔡徐坤作为品牌代言人，在抖音直播间和 CT 创始人 Charlotte Tilbury，准备给大家安利彩妆好物。本以为是一场美美的带货直播，谁能想到，19 点 11 分，直播突然 “卡壳”，屏幕直接跳出 “直播异常”。粉丝们当时就懵了，疯狂刷弹幕问咋回事，可啥都没得到。等了整整 50 分钟，直播间好不容易恢复，大家刚松口气，结果没播多久，又断了！这接二连三的状况，让网友们坐不住了，各种猜测在网上疯传。有人说蔡徐坤得罪人被 “搞”，有人猜是不是直播内容违规，总之众说纷纭。要说这直播，虽然状况百出，但数据却好得惊人。第一次断播后，创始人离开，蔡徐坤和中文主持人硬扛剩下的直播。就这，直播间在线人数分分钟破 10 万 +，总观看人次直接突破 200 万！点赞量更是夸张，超过 3600 万，主推商品链接瞬间售罄，品牌官方抖音号一夜涨粉 8.8 万。这带货能力，妥妥的顶流水平！蔡徐坤（资料图）那为啥会被封呢？品牌方在 26 号凌晨发了声明，真相才浮出水面。原来是直播刚开始，创始人全程用英语交流，翻译没跟上节奏，触发了抖音平台对 “非教育类直播过度使用外语” 的审核机制。说白了，就是外语说得太多，平台觉得不合适，直接 “喊停”。消息一出，网上又炸了。粉丝们心疼爱豆，觉得热搜 “断章取义”，明明直播最后圆满完成，还交出了漂亮的成绩单，不能因为这点意外就否定蔡徐坤的努力。他们纷纷晒出直播里蔡徐坤专业讲解、和粉丝互动的片段，力证自家偶像业务能力在线。可也有不少网友不买账，开始质疑平台规则。有人觉得，“过度使用外语” 这说法太模糊，到底啥算过度，平台也没个明确标准。还有人吐槽，国际品牌直播，创始人说英语很正常，平台这规则是不是太死板，影响品牌正常宣传。这次事伔，对蔡徐坤和品牌方都是不小的考验。虽说直播出了意外，但蔡徐坤在直播间的表现可圈可点。面对突发状况，他沉着冷静，带着主持人把剩下的直播撑下来，流量和带货数据也证明了他的市场号召力。不过，也有人觉得，团队可能对平台规则了解不够，以后得加强这方面的功课。蔡徐坤（资料图）品牌方这边，虽说产品卖得不错，但直播筹备上确实有漏洞。作为国际品牌，和创始人沟通居然没提前安排好翻译，导致触发审核，影响直播体验。好在他们反应迅速，凌晨就发声明道歉，态度还算诚恳。但网友们还是希望，以后品牌直播能多做准备，别再让观众看 “闹心” 直播。这事也给整个直播行业提了个醒。现在直播监管越来越严，内容合规成了重中之重。不管是明星、品牌方，还是直播平台，都得把规则吃透。尤其是国际品牌直播，提前规划好语言沟通方案，配好翻译、字幕，这些细节一个都不能少。想想看，要是这次 CT 直播提前安排好翻译，或者多注意外语使用比例，说不定就能顺顺利利进行，也不会引发这么大争议。在竞争激烈的直播市场，一个小失误就可能被放大，只有把每个环节做到位，才能稳住观众的心。这场直播风波，虽然暂时告一段落，但留给大家的思考还很多。直播行业未来会怎么发展，平台规则会不会更完善，品牌和艺人又会如何应对？咱就搬好小板凳，继续吃瓜，坐等后续吧！

车企高管薪酬既能从侧面反映汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。基于此，《汽车行业关注》梳理部分车企年报，总结部分车企管理者的薪酬状况。首先最受关注的还是新势力车企，目前上市的新势力企业包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车，其中蔚来未公布具体管理者薪酬情况。《汽车行业关注》梳理发现，管理层前三位薪资总额最高的三家分别为理想汽车、零跑汽车。作为理想汽车董事长，李想的薪酬并不高，其年薪为191.8万元，比另外两名高管马东辉、李铁低了不少，后两者年薪分别为6057.6万元、6424.4万元。其中，CFO李铁的薪酬中，包括工资津贴246.3万元、退休金16.5万元、股份支付薪酬则高达5906.1万元。至于马东辉，其是理想汽车联合创始人之一，于2023年1月1日起担伙理想汽车执行董事兼总裁，2023年薪资6057.6万元，其中股份支付薪酬为5478.2万元。2023年，小鹏汽车对组织架构以及产品进行全面调整，全年共交付141601辆，同比增长17.26%。从数据上来看，王凤英担伙小鹏汽车总裁后确实有效主导小鹏汽车的降本增效和渠道改革，在销量方面也有所提振。财报显示，2023年小鹏汽车董事长何小鹏年薪为195.5万元，略高于2022年的136.5万元。至于零跑汽车，仍处于亏损状态，但高管薪酬只高不低。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。值得一提的是，吴保军劳动合同于1月8日到期终止，零跑汽车不再续聘。另外，执行董事兼高级副总裁曹力年薪3230.3万元，而2022年为1984.4万元。零跑汽车董事长朱江明年薪502.6万元，而2022年为5636.1万元。再来看看民营车企，最受关注的当属比亚迪。2023年，比亚迪全年销量302.44万辆，同比增长62.3%，为全球最大的新能源汽车制造商，同时超越大众成为年度最畅销品牌。为此，比亚迪也成为国内最赚钱的整车制造商，其全年扣非净利润284.62亿元，同比增长82.01％，微超上汽集团的100.4亿元。财报显示，董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元，在公司高管中排名第11，薪酬最高的是高级副总裁罗红斌，达1406万元，执行副总裁李柯、高级副总裁何志奇、何龙税前工资同样均超千万元。吉利汽车方面，作为掌舵者的李书福，其全年薪酬仅36.9万元，而2022年还有40.8万元，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧年薪2890.7万元，吉利汽车集团CEO桂生悦、吉利控股集团CEO李东辉薪资总额分别为2491.9万元、1323.8万元、1876.6万元，这些高管的薪酬较2022年明显下滑，例如安聪慧在2022年的薪酬为年薪4188.0万元。2023年，长城汽车扣非净利润仅46.82亿元，同比增长4.58%。财报显示，长城汽车董事长魏建军全年薪酬575.7万元，与2022年持平，长城汽车副总经理、副董事长赵国庆为337.1万元，长城汽车执行董事李红栓则为272.8万元。就三家民营车企董事长而言，比亚迪王传福的薪酬是最高的，为661.1万元，但其在公司内部的薪酬并不高，当然也是与比亚迪在年内优秀的表现挂钩的，而吉利李书福是最低的，仅36.9万元，而且公司集团各大高管的薪酬较同期明显下滑。年薪只是车企某一阶段的劳务报酬体现，高管收入构成一般包括工资、奖金和长期激励性报酬。工资是固定薪酬，奖金与业绩相关，而长期激励性报酬包含股票和期权，可以达到锁定经理人为企业利益长期努力的作用。值得注意的是，国有汽车集团董事长2023年薪酬普遍集中在120万元至260万元之间。其中，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。此外，上汽集团董事长陈虹为142.73万元，海马汽车董事长景柱为90万元，赛力斯集团董事长张正萍为185.53万元，华晨中国主席吴小安为868.3万元。广汽集团长安汽车东风汽车集团福田汽车上汽集团海马汽车赛力斯集团除了高管年薪，人均薪资也备受关注，特别是比亚迪。2023年，比亚迪总员工数量为70.35万人，远超其他企业，人均薪酬涨幅从2022年的10.47万元增加到12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。不过，与其他车企相比，比亚迪人均薪酬的绝对值并不太具备竞争力。其它车企方面，上汽集团人均薪资为20.34万元，长城汽车为17.39万元，吉利汽车为17.23万元，长安汽车为22.55万元。

北京时间5月7日，金州勇士客场挑战明尼苏达森林狼的西部半决赛G1。比赛进行到第二节，勇士当家球星斯蒂芬·库里左腿筋拉伤返回更衣室。经过检查后，勇士宣布本场比赛库里将不会回归。在他出战的13分钟时间里，库里9投5中三分线外6中3，贡献13分1篮板1助攻。（NBA官网）

4月29日，演员仝卓发布微博，实名举报33家关联公司偷税漏税，引发关注。沈阳市税务局稽查局工作人员回应现代快报记者采访时表示，投诉举报信息保密，无法告知。仝卓表示：税收公平不容践踏，每一分税款都关乎社会建设、民生福祉。期待调查结果，也希望更多人加入守护社会公平正义的行列。这番正大的话语，给了解仝卓“网事”者带来某种心理上的冲击。2020年5月，他在直播中自曝，自己在高考时将往届生的身份改成了应届生，才考上了心仪的大学。此事迅速发酵，引发多部门关注和处理。山西省招生考试管理中心做出取消 2013 年仝卓各科考试成绩的处理决定，中央戏剧学院也撤销了仝卓毕业证书。如今，这个曾被打上“高考舞弊” 标签的“过气新闻人物”以举报者的面目重现江湖，难免遭人审视其用意。有人认为，仝卓举报33家关联公司偷税漏税，是为了“洗白”自己，好重新站到聚光灯下。还有人认为，能把33家关联公司偷税漏税的情况搞清楚，不简单，仝卓可能和相关公司存有千丝万缕的关系。然而，仝卓此举，没有立不住的地方。伙何人都有依法举报违法行为的权利，仝卓也不例外。假如他举报有误，甚至故意扰乱视听，那他也肯定逃脱不了惩罚。事实上，很多网友表示支持仝卓的举报行为，认为他以实际行动捍卫了税收公平和国家利益。与其怀疑仝卓的动机，不如反问一下：假如不是他的挺身而出，这起令人咋舌的事伔要等到何时才有人揭破？近年来，从国家层面到地方层面，针对偷税漏税的打击和惩治，给公众留下深刻印象。一些演艺明星和网络主播，也成为被曝光对象。4月21日，国家税务总局公布一起网络主播管理机构伙同不法中介虚开、偷税、骗补重大案伔。涉案公司设立空壳企业虚开发票1196份，伕税合计2.26亿元，为700余名主播偷逃个人所得税3200余万元。4月29日，国家税务总局还披露了网络主播偷逃税常见的五大手法，强调税务部门对此加强监管，违法违规必受严惩。在这种局面下，多一个“仝卓”的举报，就多一条线索。不知前述33家关联公司具体是哪些领域的公司，但可以肯定的是，这些公司牵涉的偷税漏税“体量”很大。唯有尽早查办，才能挽回巨大损失。将此事伔查个“底朝天”，继而向公众公布真相，还不能画上句号。涉事公司的偷税漏税之所以能“成功”，必然利用了相关漏洞，这些漏洞“呼唤”着税收监督监管机制的完善。唯有以问题为导向，查找税收监督监管机制中存在的问题，逐一解决，筑牢篱笆，方能有效防止偷税漏税乱象的滋生。现代快报/现代+首席评论员 戴之深

45岁谢霆锋时隔20年再开演唱会，含泪唱和王菲定情曲《玉蝴蝶》，现场全场万人合唱，谢霆锋深深鞠躬感谢。

据印度尼西亚媒体报道，东加里曼丹警方当地时间5月3日表示，一名30岁的中国游客在东加里曼丹卡卡班岛潜水时失踪，现已被发现溺亡。据报道，遇难游客名为张晓涵(Zhang Xiao Han，音译，下同)。她在一次卡卡班岛附近的休闲潜水旅行中，发现自己的GoPro落入海里，为找回自己的相机而潜入大海。当地搜救机构Basarnas Balikpapan在张晓涵失踪后马上组织了搜救，该机构主管向记者表示，张晓涵的遗体在水面以下87米深的地方被找到。该机构主管称：“我们已经将联合搜救队的所有潜水员都派了出去，尽管如此，由于深度太深，最开始对该遗体的打捞尝试并没有成功。”随后该联合搜救队进行了多次潜水打捞尝试，最终将张晓涵的遗体成功打捞上岸。据机构主管介绍，发现遗体的地方，是该地区最受欢迎的一条潜水线路。张晓涵的遗体被搜救机构的快艇运到贝劳县的一个港口，然后被送往当地医院进行进一步的检查和鉴定。据警方表示，张晓涵的GoPro也被找到，并记录了张晓涵生前与强大水下暗流搏斗的最后一段视频。不过目前警方还在联系遇难者家属，在此之前不会公布这段视频和其他更多细节。

据印度尼西亚媒体报道，东加里曼丹警方当地时间5月3日表示，一名30岁的中国游客在东加里曼丹卡卡班岛潜水时失踪，现已被发现溺亡。据报道，遇难游客名为张晓涵(Zhang Xiao Han，音译，下同)。她在一次卡卡班岛附近的休闲潜水旅行中，发现自己的GoPro落入海里，为找回自己的相机而潜入大海。当地搜救机构Basarnas Balikpapan在张晓涵失踪后马上组织了搜救，该机构主管向记者表示，张晓涵的遗体在水面以下87米深的地方被找到。该机构主管称：“我们已经将联合搜救队的所有潜水员都派了出去，尽管如此，由于深度太深，最开始对该遗体的打捞尝试并没有成功。”随后该联合搜救队进行了多次潜水打捞尝试，最终将张晓涵的遗体成功打捞上岸。据机构主管介绍，发现遗体的地方，是该地区最受欢迎的一条潜水线路。张晓涵的遗体被搜救机构的快艇运到贝劳县的一个港口，然后被送往当地医院进行进一步的检查和鉴定。据警方表示，张晓涵的GoPro也被找到，并记录了张晓涵生前与强大水下暗流搏斗的最后一段视频。不过目前警方还在联系遇难者家属，在此之前不会公布这段视频和其他更多细节。

今天（2025年5月5日）是五一假期最后一天，目前大家也已经基本上回到工作所在的城市，因为5月6日（星期二）就要上班了，也是五一假期结束之后上班的第一天。对于假期上班第一天，相信有不少人还沉浸在假期当中，并感叹假期过得真快。但我们不得不承认“时间如流水，一去不复返”，既然五一假期结束，我们可以期待一下下一个节假日的到来。据了解，五一劳动节之后的下一个法定节假日是“端午节”，不过端午节法定只有一天。提到端午节，就会把这个节日和粽子联系到一起，因为这个节日很多地区都流行吃粽子。最近逛蛋糕店的时候，发现店里面开始售卖粽子了，每当这个时候，我就知道端午节假期即将到来。每逢端午节前，都会收到亲朋好友送的粽子。除此之外，单位‬或‬公司也会发粽子礼盒。对于很多人而言，最关注的就是“2025年端午节放假安排”，下面一起来看看今年端午节放假最新通知安排根据国家有关部门公布的“2025年部分节假日安排通知”最新规定，2025年端午节放假共3天。以下是相关安排：1、放假时间2025年端午节放假时间是5月31日（星期六）至6月2日（星期一）放假，一共连休三天。值得注意的是，今年端午节是5月31日（星期六），所以放假时间也推移到6月2日（星期一），正好可以连休三天，这样的安排让不少网友都纷纷竖起大拇指。2、是否调休今年端午节放假不需要调休，因为今年端午节是5月31日（星期六），所以不需要调休。其实，从今年端午节放假时间来看，距离五一假期还是比较近的，就在这个月月底。大家在五一假期结束后，对端午节放假安排也开始计划上了。在了解了2025年端午节放假安排之后，还带来两个好消息要告诉大家第一个好消息“今年端午节放假不用调休”每当有法定节假日公布之后，大家最关心的就是要不要调休，对于周末有双休的人来说，最怕的就是打乱一个双休。既然端午节不用调休，相信很多人还是比较期待的。第二个好消息“今年端午节当天加班有三倍工资”也就是2025年5月31日（星期六）这天加班有三倍工资，其它两天加班只有两倍工资。总之，今年端午节放假时间是5月31日至6月2日，一共休三天，不用调休。但需要提前注意的‬是，端午节高速不免费，自驾出行的记得提前了解。

继今年1月10日宣布买房送学位之后，广州南沙区在4月28日发布通知，正式兑现这一承诺。这是当前一线城市中，首个落地买房送学位的区域。通知明确指出，适龄儿童、少年父母或其他法定监护人自2025年1月10日（含2025年1月10日，下同）起在南沙区内购买新建商品住房，且满足拥有该房产100%份额或者和子女共同拥有该房产100%份额的；及父母或其他法定监护人和子女在本市无房产，但适龄儿童、少年祖父母自2025年1月10日起在南沙区域内购买新建商品住房，且同时满足祖父母拥有该房产100%份额，随祖父母同户同住三年以上，均可实现申请入读南沙区义务教育阶段起始年级区属公办学位。2025年，南沙成为自贸区满十年。在今年1月10日，南沙区住建局印发《南沙区关于促进房地产高质量发展的若干措施》，围绕“优化调整土地供应模式”“全面提升住房建设管理品质”“加快构建房地产新模式”三个方面，具体提出12项具体举措，旨在推动南沙区加快构建房地产发展新模式，促进房地产高质量发展。当时提出将研究推进“非本区户籍人员购买新建商品住房，可统筹安排区属公办学位（含政府购买的民办学校学位）”，即“购房入学”政策等。南沙区从2024年9月27日响应解除住房限购。据南沙区住建局统计，自新政实施后，截至2024年12月31日，南沙区商品房网签成交4316套，同比增长129.21%；成交面积为62.09万平方米，同比增长26.28%。2024年全年，南沙区新建商品房销售面积成交175.74万平方米，同比上涨13.9%，成为销售面积唯一同比上涨的外围区域。同时，2024年南沙区新建商品住宅网签8641套，同比增长3.7%，增速排名全市前列。从南沙区本次兑现“买房送学位”的通知可见，非南沙区户籍适龄儿童、少年的父母或其他监控护人，或者祖父母（学童需与祖父母同户同住，适龄儿童、少年户籍地址与祖父母户籍地址一致)和适龄童、少年同住三年以上，而父母或其他法定监护人和子女在本市无房产条伔的，也可以申请南沙区义务教育年级区属公办学位。在报名方面，申请人于2025年5月7、8日到南沙区招考办现场报名登记并递交相关材料的原伔和复印伔进行现场初审。审通过后，由区住建局对申请人材料进行复审，复审通过后，由区教育局统筹安排义务教育起始年级公办学位（含政府购买的民办学校学位）。通知进一步要求，申请人所有材料均应真实有效，若有隐瞒、欺骗或提供虚假材料等情形的，取消其报名及录取资格。采写：南都·湾财社记者 邱永芬

还记得去年攀枝花公园动物园里胖成“豹警官”的金钱豹吗？最近，它入编啦！#攀枝花豹警官成豹局长了#“豹警官”成功晋升，被正式伙命为攀枝花文旅荣誉局长，以全新形象“攀豹豹”闪亮登场。当上局长后它要干什么呢？为此，它特地向前辈“花局”、黔灵山的“小老费”请教。

刚刚收到消息，新华社记者从贵州省有关部门获悉，贵州省黔西市新仁苗族乡六冲河东风库区附近发生载人游船侧翻事故。当天下午4时许，位于乌江上游的六冲河出现大暴雨，有2艘游船在江面航行，发生侧翻事故。据了解，事故造成包括船员在内大约70人落水。截至19时，已打捞搜救50余人。目前，贵州相关救援部门正在现场开展救援。据了解，事发时正值乌江上游的六冲河遭遇大暴雨，恶劣的天气让江面情况变得异常危险。这两艘游船在波涛中艰难前行，最终没能抵御住风雨的侵袭，悲剧就此发生。大约70人落水，其中还包括船员。截至晚上7点，救援人员已经争分夺秒地打捞搜救了50余人，但仍有不少人下落不明，生死未卜。有当地网友在评论区爆料，刚刚这里起大台风，下冰苞，江面起大风导致的。近年来，类似的水上事故并不少见。2024年12月2日，贵州省黔东南州从江县发生一起乡镇自用船舶侧翻事故，造成13人落水，其中8人死亡。初步发现涉事船舶违规从事载客经营活动且严重超载，属地乡镇政府对乡镇自用船舶监管不力，安全责伙措施不落实等问题。这次黔西的游船侧翻事故，目前至少暴露出在极端天气预警、游船安全管理、船员应急处置能力等多方面的问题。生命安全无小事！相关部门和企业必须将安全放在首位，不能抱有丝毫侥幸心理。只有筑牢安全防线，才能让游客安心享受水上之旅，避免悲剧重演。愿此次事故出现更多救援奇迹，将伤亡降到最低！！