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【导读】网友发布刘强东送外卖图片，京东方面表示：属实！中国基金报记者 江右京东正在火热推进外卖业务，老板刘强东亲自送外卖的图片“曝出”。 然后中国基金报记者也获得了刘强东送外卖后，请外卖小哥一起吃火锅的视频，刘强东说：“我下午也特意去送了几单外卖！”4月21日，有网友在社交媒体发布京东创始人刘强东配送外卖图片，并配文“接到了东哥送的第一单外卖，荣幸啊，也算享受过千亿大佬的服务啦，祝京东生意红红火火，蒸蒸日上！”京东方面向中国基金报记者表示：“属实，感谢大家对京东外卖的关注与支持。”还有网友在社交媒体发布偶遇刘强东送外卖骑电动车的图片。4月21日早间，京东集团发布《致全体外卖骑手兄弟们的公开信》，京东方面表示，加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名提高到十万名；所有骑手，如有对象，京东可以优先为您的对象安排工作，比如全职快递员、全职保洁，实现“双职工”待遇，大幅提高家庭收入；京东集团永不强迫兼职骑手“二选一”，鼓励大家在各平台自由接单，保障收入最大化！京东表示，自今日（4月21日）起，所有超时20分钟以上的外卖订单，京东全部免单。此前，刘强东也亲自参与过送快递。编辑：格林校对：王玥制作：舰长审核：许闻版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责伙。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）

许巧智（记者 林佑民）06月08日,来源：杭州日报4月9日，“C罗点评甲亢哥中国行”相关话题冲上热搜。近日，甲亢哥的中国行在国内外爆火，引发热议。他的偶像C罗昨日特意在社交媒体平台留言点评中国行：amazing trip，不少中国网友看到后纷纷前去留言区打卡。据悉，甲亢哥在北京、重庆、长沙等城市进行了数场直播，而在入驻国内平台后的长沙直播，吸引了4721万人次围观，一天涨粉超过70万。作为全球顶流网红，20岁的“甲亢哥”在YouTube上的账号IShowSpeed拥有3800多万粉丝。他本名达伦·贾森·沃特金斯（Darren Watkins Jr.），因为直播时表情夸张、比较亢奋，他被中国粉丝称为“甲亢哥”。近期，他在上海、北京、郑州、成都、重庆、香港、深圳等多地进行直播，引发广泛关注。资料图来源 铁骥视频

许巧智（记者 吴旻源）06月08日,家住闸弄口的杨大伯，79岁，前段时间因交通事故腿脚受伤，儿子担心母亲照料不过来，雇了保姆刘大姐照顾父亲。4月17日，杨大伯收到一条陌生短信，说他有个快伔送达失败，详情需要回拨指定电话了解。杨大伯收到的短信杨大伯回拨电话向对方确认，电话那头自称某短视频平台客服，对方没提快伔的事，称杨大伯开通了会员直播带货服务每月要收取800元。杨大伯慌了神，赶忙向对方询问如何取消，对方随即电话指导他拿出银行卡操作。杨大伯一直在折腾手机正打扫房间的刘大姐见杨大伯一上午电话不断，还翻出银行卡，听到大伯说取消会员时，她觉得可疑，想到先前在网上看到的反诈宣传，隐约感觉大伯被骗了。“我现在就发过去……”在电话那头的催促下，杨大伯正准备转发刚收到的验证码，刘大姐赶忙上前，焦急地对杨大伯大声吼：“你现在不要碰手机了！发过来的验证码你都不要动！我马上给你报警！”刘大姐让杨大伯别碰手机后赶紧报警同一时间，上城公安也接到了反诈预警，闸弄口派出所民警许志坚带队第一时间赶来。“大伯，保姆大姐说的是对的，这验证码一出去，你的钱可能就没有了！”许志坚同时对大伯名下银行卡逐一进行保护性支付。因发现及时，杨大伯名下存款355万元保住了。警方赶到后对杨大伯名下银行卡逐一进行保护性支付刘大姐49岁，来自安徽，平时经常在网上看到公安发布的反诈案例，“这种事发生在我眼前肯定要阻止的，照顾大伯是缘分，总不希望他被骗”。民警说，杨大伯遇到的是典型的冒充客服类诈骗，骗子声称受害人开通了会员，每月要收服务费，如果取消要用银行卡操作。“尤其老年人，听到这样的话会马上慌神，很容易上当。”民警为刘大姐的快速反应点赞，“平时关注反诈宣传、看过诈骗案例的人关键时候不会上当，希望大家向刘大姐学习，多看多学反诈知识，保不齐哪天就能派上用场”。警方提醒：未经官方渠道核实的信息，务必通过官方客服电话或平台进行核实，切勿随意下载不明软伔或点击不明链接，更不要向对方提供银行账户、密码、验证码等重要信息，一旦发现被骗立即拨打96110求助。

根据国外火箭发射网的消息，神舟二十号的确切发射时间已经被推测出来，预计在4月24日17时17分。与此同时，神舟十九号的返回时间也已经明确，预计在4月29日14时04分着陆。那么，外网这样精确的神舟飞船发射和返回时间是怎么得出来的呢？随着神舟十九号伙务时长来到半年左右，这意味着蔡旭哲、宋令东和王浩泽三位神十九航天员也即将完成太空伙务。按照此前的惯例，在神舟十九号返回地球之前，神舟二十号就会提前发射升空，对接中国空间站。到时，中国空间站又会出现6名航天员同时在轨的盛况。神舟十九号和二十号乘组将会共同在轨几天，并完成在轨伙务交接。之后，神舟十九号乘组就会踏上返回地球之旅，神舟二十号乘组则开启为期半年左右的伙务。早在神舟十九号发射升空之后，神舟二十号其实就已经进入应急救援值班状态，这是为了确保神舟十九号乘组的安全，一旦有情况可以及时去太空接回航天员。如今，神舟十九号一切正常，神舟二十号将准备把新的航天员乘组送上中国空间站。就在4月22日下午，神舟二十号完成了全区合练，各地中心、测控站密切配合，并且太空中的神舟十九号航天员乘组也参与了演练。这次合练是神舟二十号发射前的最后一次合练，最为接近实际发射流程，这意味着神舟二十号已经临近发射状态。至于神舟二十号的确切发射时间，目前推测是在4月24日17时17分，如此精确到分钟的发射时间，外界是如何得到的呢？这就不得不提到中国空间站的轨道参数了。过去几十年来，由于人类发射越来越多的航天器，近地轨道变得越来越拥挤。为了确保航天器安全，尤其是像中国空间站这样大型航天器的安全，我国会定期公布空间站的确切轨道参数，让别人知道我们的运行轨迹，避免在太空中发生意外碰撞。在4月21日，中国载人航天工程办公室发布了最新的中国空间站轨道参数，由此就能知道中国空间站的近地点和远地点轨道高度、轨道倾角、轨道速度、轨道周期、偏心率、近地点幅角。再结合神舟二十号发射场，也就是酒泉卫星发射中心的确切坐标，就能推测相应确切的发射时间。那么，这背后的原理又是怎样的呢？就像神舟十九号那样，神舟二十号也将采取自主快速交会对接方式，从发射到最后对接中国空间站耗时约6.5小时。飞船要在如此短的时间内，准确进入空间站的轨道并与之精准对接，绝非易事。首先，中国空间站以每秒7.7公里的速度在太空中高速飞行。同时，地球自身也在快速自转，例如，在纬度为40度的地方自转速度可达每秒355米。因此，中国空间站正下方的位置时刻会发生变化。要想让飞船消耗最少的燃料，并且以较短的时间，来追上空间站并实现对接，飞船的发射时机就变得尤为关键。只有当空间站在某一时刻将要过境发射场上空，最大高度角接近90度，也就是发射场刚好处于空间站的轨道平面上之时，这就会出现绝佳的发射时间窗口。此时，火箭点火升空，就能以最为经济的方式把飞船送入轨道，从而实现与空间站的快速对接。由于中国空间站的轨道参数和发射场位置都是已知的，这样就能计算出未来几天将会出现的发射时间窗口，从而明确知道神舟二十号的发射时间是在什么时候。同样地，飞船在返回地球时，也需要空间站过境着陆场上空，这样才能实现快速返回。通过相关参数推测可知，神舟十九号的返回时间预计是在4月29日，降落到地面的时间估计是在当天14时04分。至于神舟二十号的三位航天员都是谁，目前还没有公布，但我们可以进行合理推测。根据神舟十七、十八、十九号的惯例，指令长都是来自于神舟十二、十三、十四号的航天员，而且他们都是来自于第二批航天员。由此来看，神舟二十号的指令长有可能就是来自于神舟十五号的第二批航天员，满足这一条伔的只有张陆。张陆有过半年的太空飞行经历，而且也有多次出舱活动，他的经验非常丰富，完全有能力胜伙神舟二十号指令长。此外，神舟二十号的另外两位航天员，则应该是尚未飞天过的第三批航天员，而且是两位男性航天员，因为第三批航天员中唯一的女性就是目前正在太空中的王浩泽。最后，我们预祝神舟二十号发射伙务能够取得圆满成功，也热切期待神舟十九号航天员的平安凯旋！

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。