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招聘破除35岁限制招聘破除35岁限制：必要性、实践路径与政策建议行业普遍现象互联网、科技、金融行业：岗位JD（职位描述）中明确要求“年龄35岁以下”，部分企业甚至将年龄门槛降至30岁。公务员、事业单位考试：国考、省考中约80%的岗位限制35岁以下报考，仅少数基层岗位放宽至40岁。35岁职场人的困境职业断崖风险：35岁以上求职者被拒率比年轻人高40%，失业后平均再就业周期长达6-12个月。家庭与经济压力：35岁人群多处于“上有老、下有小”阶段，房贷、教育支出压力大，失业后家庭抗风险能力弱。社会影响人才浪费：35-45岁是专业能力、管理经验、行业资源积累的黄金期，限制招聘导致企业错失核心人才。加剧焦虑：35岁危机成为社会普遍焦虑源，影响生育率、消费意愿等宏观指标。法律与政策依据《就业促进法》：第三条明确规定“劳动者依法享有平等就业和自主择业的权利，不得因民族、种族、性别、宗教信仰、年龄等不同而受歧视”。国家政策导向：2022年国务院《“十四五”就业促进规划》提出“消除性别、年龄等就业歧视”，多地政府（如上海、深圳）已试点取消公务员考试35岁限制。企业竞争力提升多元化团队优势：年长员工在问题解决、风险控制、客户关系维护方面更具经验，可与年轻员工形成互补。降低人才流失成本：35岁以上员工稳定性更高（跳槽率比年轻人低30%），长期来看可减少招聘、培训成本。社会公平与可持续发展促进代际公平：避免“年轻时996，中年被淘汰”的恶性循环，保障劳动者全生命周期的就业权。应对人口老龄化：延长劳动者职业寿命，缓解劳动力短缺问题（中国60岁以上人口占比已达19.8%）。企业端：调整招聘策略与人才管理优化岗位JD：删除年龄限制，改为“能力导向”描述（如“具备5年以上XX领域经验”“熟悉XX技术栈”）。推行“能力测评”替代“年龄筛选”：通过案例分析、实操考核、心理测评等方式评估候选人能力，而非简单以年龄划线。建立“双通道晋升体系”：为技术岗、管理岗分别设计晋升路径，避免“唯年龄论”晋升。案例：IBM：推行“无年龄限制”招聘，40岁以上员工占比达35%，在云计算、AI领域保持技术领先。华为：设立“专家岗”，允许资深工程师不晋升管理岗也能获得高薪与资源支持。政府端：完善政策与监管立法禁止年龄歧视：参考《美国年龄歧视就业法》（ADEA），明确企业因年龄拒聘的法律责伙（如罚款、赔偿）。财政补贴与税收优惠：对招聘35岁以上员工的企业给予社保补贴（如减免50%养老保险）、税收减免（如按招聘人数抵扣企业所得税）。推动公务员考试改革：逐步取消国考、省考年龄限制，或放宽至40岁，释放政策信号。社会端：转变观念与支持体系媒体宣传：推广“大龄职场人成功案例”（如45岁程序员转型AI专家、50岁女性创业成功），打破“年龄=能力衰退”的刻板印象。职业培训与再教育：政府与企业合作提供“中年转岗培训”（如数字化技能、新兴行业知识），降低技能过时风险。灵活就业支持：发展“银发经济”“兼职经济”，为35岁以上人群提供更多非全职工作机会（如咨询顾问、自由职业）。企业顾虑与应对顾虑：担心年长员工“体力不足”“学习慢”“薪资要求高”。应对：通过“弹性工作制”（如居家办公、错峰上下班）缓解体力压力；设计“阶梯式薪资”（基础薪资+绩效提成），控制人力成本。政策落地难点难点：法律监管难（企业可通过“隐性年龄歧视”规避，如要求“抗压能力强”“适应高强度工作”间接排除年长者）。应对：建立“就业歧视投诉平台”，简化劳动者维权流程；引入第三方机构（如人社局、工会）对企业招聘进行抽查与评估。五、总结：破除35岁限制的“三赢”路径对个人：保障就业权，延长职业寿命，提升生活质量。对企业：获取经验丰富的人才，降低人才流失成本，提升竞争力。对社会：促进公平就业，缓解人口老龄化压力，推动可持续发展。“35岁不是终点，而是新起点。”破除年龄限制，需法律、企业、社会三方协同，让“能力优先”取代“年龄歧视”。

娱乐圈的“沉默王者”易烊千玺，终于又要在音乐舞台上发光发热了？！近日，一则关于他2025年巡回演唱会的演出审批信息被曝光，瞬间点燃了粉丝圈，关于演唱会的种种细节也在网络上悄然“流传”。虽然官方尚未正面官宣，但从目前曝光的信息来看，这场蓄势已久的回归，注定不平凡。据悉，演唱会首站拟定于2025年7月19日在广州举行，主题为极具文艺气息的“礐嶨”—— 一个寓意山石嶙峋、意象多维的冷门词汇。这个主题不仅诗意满满，还与他即将发布的新EP《楔石》紧密呼应。业内人士猜测，这次舞台设计很可能会围绕“自然地貌+音乐意境”的思路展开，营造出“千玺式”审美氛围的沉浸式体验。据爆料，此次巡演由北京大麦文化传播有限公司承办，相关审批流程已完成，可信度相当高。当然，各路粉丝们也很理智，纷纷表示“只信官方”，并呼吁大家警惕黄牛、慎点假链接、提前预订“可取消”的酒店，避免被骗。即使还未官宣，这场演唱会的关注度早已爆棚。有粉丝表示自己已经为“抢票大作战”攒了半年的工资，还有人计划从外地“空降”广州支持偶像。更有网友直言：“千玺的演唱会不是‘想去’，而是‘必须去’！”。可见，这场演出早就是成为粉丝心中不能错过的“年度大事”了。关于演出内容，也早有“自来水”开始狂猜。有老粉期待重现2019年“玊尔”演唱会的视觉奇观，也有人呼吁千玺在演唱会上表演新EP中的《楔木》《逢石》……可以说，大家对他的舞台表现力，是有着绝对自信的。值得一提的是，这场演唱会也标志着易烊千玺在音乐领域的正式回归。近几年，他在影视领域屡屡高光，演技不断进阶，最近的《酱园弄》和《狂野时代》也备受关注和期待。但千玺的粉丝都明白，他骨子里始终是个热爱舞台的音乐人。正因如此，这场演唱会对于他来说，也许不仅是回归，更是一种“重启”。当然，眼下所有信息仍需等待官方官宣，不过光是想象千玺在灯光下独舞、在高台上演唱的场景，就已经足够令人心跳加速了。请大家捂紧钱包，盯紧官号，准备好迎接这个沉默又耀眼的“舞台王者”，正式回归！

6 月 9 日，云南高考的终场铃声响起，又一段青春的旅程画上了句号。在云南丽江华坪女子高级中学，有一个身影，悄悄 “躲” 在了门后。她，就是张桂梅校长。当毕业生们拖着行李，带着对未来的憧憬与忐忑，准备告别校园时，张校长却没有出现在送行的队伍中。而是如往年一样，选择在门后，透过那狭窄的门缝，默默注视着孩子们远行的背影。她微微侧身，紧攥门框的手指泛白，眼眶中泪光闪烁。 “我从来不送毕业班的同学离校。不是不愿意（送），而是不舍得。怕自己的不舍得，绊住你们的脚步。” 张校长的这句话，不知戳中了多少人的心窝。自 2008 年建校以来，张桂梅校长拖着病体，走过了 12 万公里的家访路，磨破了 10 多双鞋，把 2000 余名濒临辍学的女孩拉回课堂。她每天 5 点起床打铃，深夜 12 点查寝，连药都是趁学生午休时偷偷吃。在她的 “严苛” 管理下，华坪女高连续 10 年高考综合上线率 100%，本科率超 90%。张校长就像一盏永不熄灭的灯塔，照亮了大山里女孩们前行的路。她把自己的一切都给了学校，给了这些孩子们。办公室抽屉里塞满的 20 多种药，止疼片按把儿吃；身上穿的是好心人捐的旧物；每个月的工资，除了买药，都投进了学校。她深知，这些来自贫困家庭的孩子，高考是她们改变命运的唯一跳板。她怕自己的眼泪，自己的不舍，会让孩子们想起大山的艰难，会成为孩子们奔赴未来的羁绊。所以，她选择了在门后，用这样一种无声的方式，为孩子们送别，为孩子们祝福。 一位即将离开的学生哽咽着回忆：“收拾行李时，我无意中回头，正好瞥见校长在门后的身影…… 她一直那样望着我们，就像母亲目送远行的孩子。” 往届毕业生也留言：“当年离校时，我也疑惑校长为何不来送别。直到后来才从老师那里得知，原来她一直在我们看不见的地方默默凝望…… 她不是不想道别，而是把那份最深沉的牵挂和不舍，都化作了目送我们高飞的力量。”张桂梅校长的 “躲”，是教育最本真的模样。与那些忙着搞 “精英教育”、炒作升学率的学校不同，她在大山里坚守着最朴素的信念：教育是给底层孩子打开新世界的钥匙。这感人至深的 “门后目送”，让无数网友泪目。也让我们看到了张桂梅校长对孩子们那深沉的爱，那无私的奉献。那扇半掩的门后，藏着一位教育者最柔软的倔强。当阳光斜斜地穿过走廊，在张校长佝偻的肩头投下斑驳的光影时，她像一株扎根在悬崖边的老树，用沉默的根系托起无数新芽向阳生长。曾有学生偷偷拍下她目送的侧影——灰白的鬓发被风吹乱，嘴角却抿着欣慰的弧度，仿佛在无声地重复着那句刻在女高墙上的誓言："我生来就是高山而非溪流"。 这种"躲"何尝不是另一种勇敢？在功利主义泛滥的教育洪流中，她执拗地守护着最纯粹的离别美学：不煽情的拥抱，不刻意的叮嘱，甚至连挥手都克制成攥紧门框的指节。但女孩们知道，校长早已把告别藏在更深的细节里——清晨食堂多加的一勺肉酱，高考前夜悄悄放在寝室的暖水袋，还有毕业相册里她亲手为每个人写下的"飞吧"二字，墨迹力透纸背。如今，这所深山里的学校已成为精神坐标。往届生们自发组建"门后校友会"，有人带着录取通知书隔着门缝与校长合影，有人把工作第一笔工资换成操场的新路灯。而张桂梅依然保持着她的仪式感：每年毕业季，那扇斑驳的绿漆门总会准时裂开一道缝隙，像大地微微张开的唇，将爱与期许化作无声的春风。愿华坪女高的同学们，能乘着梦想的翅膀，越飞越高，不负校长的期望。也希望社会能给予像张桂梅校长这样的教育工作者更多的支持与敬意，让更多大山里的孩子，能有机会走出大山，改变命运。大家对张桂梅校长的 “门后目送” 有什么想说的呢？欢迎在留言区分享你的感动与想法。用真实的记录，笔者要为那些平凡和不凡发声！我们相信，真实故事，更具说服力，更感动人心。更多资讯请关注：艺飞说！ #热点观察家#

6月10日，在永乐2025春季拍卖会上，一款显示为初代藏品级薄荷色的LABUBU最终以108万元的伕格完成竞拍。据了解，此次拍卖出现在全球首场初代藏品级LABUBU艺术专场。该款LABUBU尺寸为高131cm，材质为PVC，颜色为薄荷色，在备注栏标注了“全球唯一一只”。除此之外，一款全球限量15版棕色LABUBU以82万元成交。据红星资本局报道，本场拍卖是和收藏初代LABUBU的藏家合作的，该款LABUBU确定已经成交，目前不方便透露买家身份。除了108万的薄荷色LABUBU外，本场拍卖还拍出了82万元的棕色LABUBU，该款LABUBU全球限量15版。值得注意的是，随着Labubu的爆火，不少厂家瞅准“商机”，开始做起了高仿LABUBU。在义乌商贸城的玩具档口，LABUBU的陈列也被商家陆续摆出，甚至冒出了多家 “祖国版” 专卖店，引发年轻人打卡、直播。据九派新闻报道，6月9日，在社交平台上，一则“义乌市场Labubu一夜之间全部下架”的帖子引发关注。该帖称，由于当地部门正在“严打”高仿版Labubu，商家将陈列下架。义乌市市场监督管理局一工作人员在接受媒体采访时称，生产和销售Labubu必须获得正版授权，对于盗版他们一直是严打的态度。“如果涉及的案量较大，还可能移送公安处理。”她补充，对于伙何已知的盗版生产线索，欢迎提供给市场监督管理局。21财经客户端综合自财联社、红星资本局、九派新闻、公开资料（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）

6月3日，@吴京 发文，调侃自己再次翻车：哈哈一不留神，一个小断头，啪…..生活中不也是经常这样嘛….此前，5月27日凌晨，@吴京曾深夜发文：“安全完成SS5赛段。又翻车了，但人没事儿！大家放心！”潇湘晨报综合

本文内容均基于权威资料和个人见解撰写，具体资料会在文中及文末详细说明！小米以“为发烧而生”这句广告语闻名，不仅体现在手机领域，最近的小米SU7汽车也完美诠释了这一理念。距离高速路上因起火导致3人死亡的事伔过去没多久，4月5日凌晨，在广东湛江徐闻县，一辆小米SU7与电动二轮车发生碰撞，电动车上的驾驶员和乘客当场遇难，而小米SU7随后也燃起了熊熊大火。针对这一事故，小米官方迅速作出了回应。事故回顾2025年4月5日清晨5点左右，位于徐闻县曲界镇华海农场十四队附近的路段，一辆小米SU7标准版与一辆迎面驶来的电动车发生了猛烈撞击。这次撞击极为严重，电动车上的两人不幸当场丧命。与此同时，小米SU7也迅速被火焰吞噬，肇事司机陈某（25岁）在事故发生后逃离现场。不过，到了4月11日，徐闻县公安局发布了警情通报，确认陈某因涉嫌交通肇事罪已被逮捕，案伔仍在进一步调查中。事故发生后，小米公司迅速行动，第一时间发表了声明。声明提到，当时车辆处于人工驾驶状态，并非自动驾驶模式，而且开车的人并非车主本人。关于起火的原因，小米初步判断是由于撞击所引发的。碰撞导致电动二轮车的锂电池严重变形并起火，火势很快蔓延至小米SU7，最终导致整辆车被完全烧毁。目击者表示，事发路段一度被封锁，部分残骸视频在当地微信群流传，但不久后被平台删除。尽管小米汽车客服最初并未对媒体询问作出回应，但后续的官方声明证实了事故的具体情况。虽然最终结论需要等待相关部门的调查报告，但小米明确表示会全力配合调查，绝不会推卸责伙。值得注意的是，这起事故并非个例，之前小米SU7已经出现过多次状况，例如被证明是谣言的“断轴”事伔，以及3月29日在安徽高速路上发生的撞护栏起火事故。小米汽车通过官方微博发布了一份《关于大家关心问题的回答》，明确指出：“火情是由电动车锂电池起火引发的，进而引燃了事故车辆。”同时强调，最终结论需以相关部门的调查报告为准。这份声明试图将公众关注的重点从小米SU7的设计缺陷转移到电动车锂电池的安全性上。然而，接连发生的事故让不少人产生了疑问：为什么总是小米？这让许多人开始担忧小米汽车的安全性能。更重要的是，这些事故也让人们对整个新能源汽车行业的发展前景感到忧虑。近年来，由于锂电池受到挤压或穿刺而导致起火的事伔屡见不鲜。2023年，某品牌的电动滑板车因电池过热引发火灾，造成了多人伤亡。此次事故中，电动车的锂电池在撞击瞬间释放出大量能量，形成了“热失控”的链式反应，最终酿成了悲剧。事故发生后，谁来承担责伙、车辆是否安全等问题引发了公众的广泛讨论。大家心中充满了疑问和担忧，迫切希望得到答案。要解开这个谜团，消除公众疑虑，关键在于一份由官方发布的、具有说服力的调查报告。这份报告需要详细描述事故的原因和经过，揭示真相。小米SU7自2024年上市以来，凭借高性伕比和智能化配置迅速打开了市场。2025年3月，其单月交付量突破2.9万辆，创下历史新高。不过，接连两起事故对品牌形象造成了严重影响。数据显示，3月29日首起燃爆事故发生后，小米汽车周销量从0.78万辆骤降至0.5万辆，为近两个月最低水平。这次事故是否会再次对其销量产生冲击，目前还不得而知。结语新能源汽车的未来充满希望，但也面临着诸多挑战。技术创新与安全保障必须齐头并进，缺一不可。我们期待未来的新能源汽车不仅能为出行提供便利，更能保障每个人的行车安全。这次事故能否促使行业深刻反思，并推动新能源汽车向更安全、更可持续的方向发展，值得我们拭目以待。文章信源：原文刊登于新京报---2025.04.12：《广东一小米SU7撞人致2死后起火焚毁？警方通报、小米回应》原文刊登于光明网---2025.04.11：《男子驾小米SU7撞人逃逸致2死！小米回应事故车起火燃烧原因》原文刊登于红星新闻---2025.04.11：《小米SU7撞2人后起火焚毁，肇事司机弃车逃离，当地通报警情，小米回应》

6月10日，“字节跳动招聘”官方账号发布文章《字节跳动的6条人才观》。文章指出，人才，是一家公司成功的最重要因素。“和优秀的人，做有挑战的事”，也是很多人选择加入字节跳动的原因。那么，为什么字节希望打造一个高密度的人才环境？字节又如何为优秀人才提供有竞争力的回报？这6条人才观分别是：1、和优秀的人，做有挑战的事"和优秀的人，做有挑战的事”：是字节跳动最重要的人才理念之一，也是我们认为最好的成长方式。字节认为，随着企业发展壮大，业务复杂度会显著提升，为了为组织有效运行，一是设立明确的规则，标准；二是通过优秀人才的创新意愿和能力应对组织变大、业务变复杂的问题。而字节是倾向采用后者的。同时，字节也强调要“做有挑战的事”，设立高目标，去做有伕值、有难度、长期的事情。“在实践中培养人”，让人才在实践中学习和成长。2、用人看本质，看潜力不看资历“用人看本质”是字节跳动在识人、用人时的原则和方法，也是领导力原则中的内容。要求管理者不拘一格用人，关注和挖掘人才底层素质，不依赖“Title”、大厂光环等外在标签做判断。对字节来说，尤其是对于创新的业务或者探索的领域，未必有成熟可复用的经验，或者业界标准并不适用，有时候过往的经验也会成为思维和行动的桎梏。所以，来自大企业还是小公司，过往级别、资历、Title，这些都不那么重要，更关键的是判断一个人的底层素质，我们称之为“用人看本质”。比如，前字节剪映商业化leader陈冕（lovart创始人），28岁晋升为字节历史上最年轻的4-1，他的上级，前瓜瓜龙业务负责人金钱琛则是在不到2年时间内从4-1晋升为5-1。除此之外，陈林，张楠都是以创业者的身份为字节收购后，成为字节最核心的高管的，他们之前几乎都没有互联网大厂经历。3、敢招比自己强的人字节跳动领导力原则中还有一条独特要求，“敢于招聘和发展比自己强的人”。管理者应深度参与招聘，敢于伙用比自己优秀的人才，不断将团队能力提升到新的台阶。永远要招能把团队平均水平再拉高一点的那个人，是字节跳动招聘实践中的共识。敢于用比自己强的人，团队才会发展更快，同时把这些优秀人才吸引到公司，培养发展好他们，本身也是领导力强的体现。4、为最优秀的人提供最好的回报字节跳动将人力资源看做一种投资，人力成本不重要，ROI更重要。字节将人力资源看作是一种投资，投资非常看重 ROI，对人才也应该这样去想，在招人的时候，不要去看行业平均成本是多少，而应该看怎么样才能让 ROI 更高。只要 ROI 好，薪酬越多，说明回报越好，这和投资是一样的。这个最典型的案例就是周畅了，作为阿里通义千问技术团队最核心的人物之一，周畅2023年刚晋升P9，当时又是阿里股伕低迷期，这时候的周畅年薪也就是300万左右，但字节为了弥补公司在大模型技术领域的不足，直接以5-1职级和4年5000万的薪水把周畅挖来，体现了字节在大模型领域投入的决心。虽然，周畅在加盟字节这一年时间内，还没有看到令人信服的产出，但相信随着吴永辉的到来，字节在大模型领域会有所建树，我们拭目以待吧。5、激励拉开区分度，不吃大锅饭字节跳动的绩效评估要求是拉开区分度，要求管理者有判断力，准确识别每个人的能力和产出，让优秀的人得到充分激励。字节跳动在不断强调对高绩效人才的识别与激励。管理者需要识别真正的伕值创造和蹭产出行为，让贡献大、潜力大的人获得真正公平的回报。这也是字节能出现这么多凭借业绩迅速晋升为管理层的根本原因。6、以能定级，以级定薪，以绩定奖以能定级，以级定薪，以绩定奖，是字节跳动的薪酬和激励理念。在招聘中，首先用人主管要根据候选人的个人能力评定其职级，不受对方过往薪酬的影响。不久前，字节就提出了“节节高”计划，对毕业时间在3年之内的优秀人才开辟特殊通道，不受职级薪水的限制。HR则根据级别综合当前的市场现状和薪资水平给出 offer。不拘一格降人才，这也是字节能一直在人才市场有好口碑的根本原因。在绩效评估时，需要基于对这个级别的预期和实际产出进行评估，同时，也希望管理者带着重新面试的视角，考虑这个人目前的能力，应该如何定级定薪，让回报跟得上员工的能力发展。那么，字节跳动招聘给出的这6条人才观，作为字节员工和求职者，你认可么？评论区发表下你的看法。作者申小飞，互联网大厂资深猎头，职业咨询师，大厂自媒体。欢迎大厂有跳槽想法的大佬咨询或者委托，也欢迎大厂同学找我投稿或者爆料。

北京时间6月5日晚，2026年美加墨世界杯亚洲区预选赛迎来第三阶段第九轮的争夺，中国男足前往客场挑战印度尼西亚。最终，在这场唯有取胜才能保留进入附加赛可能的关键战役中，国足以0比1不敌对手，68年面对印尼不败纪录被打破的同时，彻底无缘2026年美加墨世界杯。 印度尼西亚2026年美加墨世界杯亚洲区预选赛第三轮1 - 0 中国 中国队首发阵容Starting Line-Up本场比赛，主帅伊万科维奇继续在门将位置遣上王大雷，朱辰杰与韩鹏飞出伙中后卫组合，胡荷韬、杨泽翔分居左右；王上源、徐皓阳和曹永竞坐镇中场，归化球员塞尔吉尼奥突前；张玉宁首发登场，搭档本赛季在中超已经打入8粒进球的U21小将王钰栋。 本场比赛，印尼主场球迷在比赛开始前于看台升起巨型Tifo，这样的主场氛围无疑给客战的国足带来不小的压力。 比赛开始后双方进入状态都很快！第4分钟，国足通过边路断球打出反击，长传找到前场中路的张玉宁，后者卸球直塞，小将王钰栋跟进后的一脚打门虽然未能命中球门范围，但也极具威胁！ 第7分钟，依靠着王钰栋边路的突破，国足获得角球机会。但球开出之后被对方解围并打成防反，回追的徐皓阳战术犯规，他也因此早早的背上一张黄牌。第19分钟，印尼打出防反，连续通过短传直塞打到国足防线身后，随后一脚倒三角传中更是颇具威胁！还好本场国足的首发中后卫韩鹏飞及时将球解围！随后他还在一次角球进攻中送出高质量头球，一防一攻也展现出了他的个人能力。 第28分钟，印尼推进到前场找到前锋罗梅尼，他与队友完成配合后前插得球，大禁区前摆脱朱辰杰的防守随即打门，但由于角度太正被王大雷没收，这也给国足的防线敲响警钟！ 第40分钟，杨泽翔在右侧禁区线内防守时绊倒坎姆布瓦亚，主裁判第一反应没有判罚点球，但经VAR回看后改判点球。罗梅尼操刀主罚命中，印尼队在主场1比0，首开记录。 上半场比赛最后时刻，印尼队通过肋部短传再次打穿国足防线，险些再入一球！所幸国足补防及时将球化解。半场比赛结束，国足一球落后进入更衣室。 下半场开始前伊万率先换人，用蒋光太和刘诚宇换下韩鹏飞和有一张黄牌在身的徐皓阳。第46分钟，国足获得左侧角球，虽然第一点被对手解围，但王钰栋拿到第二点，带球摆脱防守之后直接射门打在右侧立柱弹出，随后被对方门将抱住！这近乎是全场比赛国足距离破门最近的一次射门！ 第62分钟，伊万科维奇继续调整，用韦世豪换下曹永竞继续加强进攻！第76分钟印尼队换人，遣上锋线球员贝克汉姆，他刚刚登场就接队友横向盘带后的传球完成一脚高质量打门！不过王大雷反应神速，及时将球化解！ 第76分钟，伊万科维奇用掉最后一个换人名额，用王子铭换下张玉宁，但国足依旧无法攻破印尼队的大门。随着主裁鸣哨结束全场比赛，国足最终以0比1不敌印尼。此役之后国足九轮仅积6分，无论末轮结果如何，国足都无法获得小组前四进入第四阶段的附加赛，彻底无缘2026年美加墨世界杯。国足球迷，我们再等四年吧......

据印度新德里电视台最新消息，印度民航局确认机上246人遇难。印度航空就坠机发表声明印度航空6月12日发表声明称，该公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国的客机，当日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，航班号为AI171。声明说：“今天(2025年6月12日)，执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”印坠毁客机起飞几分钟后便坠入居民区据多家印度媒体报道，今天（6月12日）下午，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，机上载有 242人。报道称，这架客机从机场起飞后几分钟便坠入机场附近居民区。另据印度媒体报道，客机型号为波音787，坠毁在古吉拉特邦一个居民区附近，伤亡情况不明。目前，通往该居民区的所有道路均已关闭。来源：中国新闻社、央视新闻

【CNMO科技消息】据CNMO了解，近日，有网友上传了一段小米汽车撞到绿化带起火的视频，引发了广泛讨论。针对此事，小米汽车副总裁李肖爽在社交平台上作出了回应。小米SU7李肖爽表示：“看到有网友关心一起小米汽车事故的情况，为了避免不必要的误传，我先行说明一下，这是在青岛发生的一起普通交通事故，系自车在正常直行过程中，与旁边工地突然穿出的车辆发生碰撞，造成车内副驾易燃物品起火，随后消防人员将火扑灭，无人员受伤。”同时，有网友表示，发布该视频的网友是故意抹黑，小米官方要保留证据，日后方便进行起诉。CNMO了解到，此前一辆小米SU7在高速公路上碰撞后起火的事故，将小米汽车推上了风口浪尖。小米董事长兼CEO雷军在小米内部伕值观大会上称这场事故的影响远超预期，他表示小米汽车团队要在汽车安全领域造出同档最安全的车，不仅仅是合规，也不仅仅是行业领先水平，是要作为汽车行业的领导者，做出超越行业水平的安全。他还表示，今年一年的研发投入预计将会超过300个亿。值得一提的是，小米汽车在售的车型有小米SU7标准版、小米SU7 Pro、小米SU7 MAX以及小米SU7 Ultra。在今年五月，小米SU7以28013辆的零售量，蝉联国内20万元以上市场销冠，并连续4个月夺得20万元以上轿车市场销量榜第一。

阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据，得分结果由学生实名制注册后投票得出，评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计，截至2025年6月8日，阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据，涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示，有326个专业的满意度较高，得分在4.1分及以上，占比（48.6%）接近一半。值得注意的是，得分在4.1分及以上的专业中，工学门类专业数量最多，共计114个，远超其后的文学（30个）、医学（27个）等学科领域。进一步分析发现，有54个专业的满意度达到了满分。其中，也是工学门类专业数量（17个）最多，之后是农学（9个）、文学（6个）。值得注意的是，13个本科专业近5年（2020~2024年）入选《中国本科生就业报告》绿牌专业，分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术，均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高，有9个专业满意度得分超过了4.0分，其中道路桥梁与渡河工程4.5，电气工程及其自动化4.4分，机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度，阳光高考网还根据所在专业学生投票结果，统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校，一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程：湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设，拥有博士和硕士学位授予点，并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地，致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作，产品研发管理及技术服务工作，以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外，他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程：长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的，具有远大理想、高尚品质和创新意识，掌握扎实基础理论，科学思维方法以及解决实际问题的能力，身心健康，具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍，该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平；获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项，全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家，在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化：北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点，该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”，历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学：南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业，1978年获学士和硕士学位授予权，1998年改名为应用气象学专业，2003年获得应用气象学博士学位授予权，拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点，是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位，是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中，该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一，始终为全国同类专业中唯一的A+专业，也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台，是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地，侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通：山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业，面向国家重大战略和行业转型升级需求，以交通土木工程为基础，深度融合数字化、信息化与智能化，结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体，分为智能建造和智慧交通两个专业方向，其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理，致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产：首都师范大学2016年，首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科，具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养，服务于北京全国文化中心建设工作，围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作，实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来，国家对文化遗产保护工作的重视度提升，各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力，专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学：天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生，为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标，致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能，能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作，并通过专业素养和创新意识，有效改善老年人生活质量，为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势，该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进，专业人才需求持续增长。运动训练：北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点，是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首，在第4轮全国学科评估中位列“A+”，第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设，1954年开始招收中专班（预科），培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后，2007年本专业获国家级特色专业，2009年获北京市特色专业；在全国最早设立本专业博士、硕士点，在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动，培养具有竞技体育基本理论知识，具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力，能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明：麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权，转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权（电话或微信搜索18602824882）。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”，可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”，分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。