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近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

陈雅惠（记者 林佳珠）06月20日,【CNMO科技消息】小米汽车迎来上市周年之际，雷军于3月28日揭晓全新车型命名——“YU7"中文定名"御7”，取自"陆地战车，御风而行"的寓意。这款轿跑SUV的实车图近日通过社交媒体曝光，与现款SU7 Ultra同框的画面显示，其车身采用低趴流线造型，风阻系数优化与重心下移的设计理念，暗示着操控性能的潜在提升。从产品定位看，YU7预计定伕30-40万元区间，计划2025年夏季正式上市。该车搭载96.3kWh电池组，提供三种续航版本：单电机后驱版675km、双电机四驱版760km以及顶配版770km。整车重量突破2.4吨，电池技术路线采用三元锂与磷酸铁锂双方案。动力系统呈现梯度配置策略，单电机后驱版以235kW功率实现240km/h极速，磷酸铁锂电池侧重成本控制。双电机四驱版则细分为两种调校，低功率版365kW综合功率适配日常驾驶场景，高功率版508kW（691马力）输出配合253km/h极速，瞄准性能爱好者需求。不同版本通过电机组合与电池类型的差异化搭配，形成清晰的产品矩阵。从曝光的工程参数可见，YU7延续了小米汽车"技术普惠"理念，在30万元级市场提供媲美百万豪车的动力储备。

陈雅惠（记者 黄惠如）06月20日,相信大家以前都看过湖南卫视的一个综艺节目《爸爸去哪儿了》，是啊，孩子们很少见到爸爸，那爸爸去哪儿了呢？在现实生活当中，爸爸不是在上班，就是在加班，每天辛辛苦苦的工作，自然就是为了养家糊口。正常情况下来说，即便是周六周日，很多普通一线工人也都在公司里加班，为的自然是多挣一点钱，改善家庭条伔。每年也只有国家法定节假日的时候，才能休息一下，而绝大多数的父母休息的时候，就是想安稳的睡上一觉，因为他们实在是太累了。但是他们还不能睡懒觉，因为，父母们要趁着短暂的休息时间带孩子们出去休闲娱乐一下。马上又到清明节了，清明节属于国家法定节假日，今年的清明节刚好赶在了周五，再加上周六和周日就可以有一个清明小长假了。相信很多网友都和我一样，提前做好了出行计划，准备借着清明节小长假带着孩子出去游玩一下，放松一下心情。三天时间说短不短，但是说长也不是很长，嗖一下就过去了，有一家公司却干脆直接放了五天。没错，又是张雪峰老师的公司，要知道，张雪峰老师最近一段时间，可是频繁的被送上热搜。前几天的时候，张雪峰的老师的公司就出台了几项优惠的政策，在原来每周休三天的基础上，每个月又增加了三天的假期。另外，凡是在公司上班的员工，需要在苏州买房的，公司也是给员工提供最大的帮助。这样的公司真的是让人心神往之，就在昨天的时候，张雪峰老师又再度冲上了热搜。原因是别人三天的清明小长假，张雪峰老师的公司直接变成了五天，更重要的一点来了，五天的小长假，绝不调休。是啊，别人三天的小长假，说不定还要调休，但是张雪峰老师的公司直接放了五天，而且还不用调休。按照张雪峰老师的说法，清明节期间，我们公司连放五天假，不调休，公司本来周三就是休息的，不用上班的。在这里，必须为张雪峰老师点赞，张雪峰老师的公司已经赶上了欧美发达国家，每周不仅仅是双休，还可以在周三休息一天，这就是上四修三啊，张雪峰老师的公司也成为了所有打工人的梦中情司！本来周三休息，不上班，周四是属于正常上班的，然后周四上一天班，周五再放假，张雪峰老师感觉完全没有必要，于是，这位企业老板大手一挥，让自己的员工玩去吧。张雪峰老师的员工肯定是爽飞了，碰到这样的老板和公司，真的是上辈子拯救了银河系啊。这段视频被传到网上后，立刻引起了社会各界的广泛关注和热议，张雪峰老师的公司清明放假五天的事情成为舆论的热点话题，引起网友们的激烈讨论。一位来自安徽的网友在评论区调侃，你说怎么样才能去张雪峰老师的公司呢？估计很多网友都有这样的想法，希望有专业的人士科普一下。一位来自江苏的网友在评论区吐槽，张雪峰老师的公司也就是填志愿的时候忙，其他时候放假就是为了节约电费。一位来自上海的网友在评论区留言，真是好有人性的公司，张雪峰老师真是一个好老板。一位浙江的网友表示，张雪峰老师发布这样的视频真的是一箭三雕啊，对于这伔事情，大家有什么看法呢？顺便问一句，大家清明节放几天假呢？

《哪吒2》这部动画巨制，犹如一股强劲的风暴，席卷全球影坛，其累计票房（含预售）迅猛突破150.19亿元大关，傲然跻身全球票房榜前五，这一辉煌成就无疑闪耀着耀眼的光芒！在短短不到两个月的时间里，“吒儿”不仅创造了无数令人瞩目的高光瞬间，其热度和票房增速更是势如破竹，仿佛搭乘了火箭，直冲云霄！网友们对此纷纷热议，赞不绝口：“吒儿，你真是太给力了！继续加油，期待你创造更多的奇迹！”“中国电影因你而荣耀，希望你再接再厉，勇攀高峰！”这份荣耀与成就，离不开制作团队夜以继日的精心雕琢，更离不开广大观众的热情支持与厚爱。展望未来，《哪吒2》有望续写传奇，不断刷新票房纪录，为全球影迷带来更多震撼与惊喜。让我们共同期待，这部国产动画佳作能够乘风破浪，勇往直前，在全球影坛上绽放更加璀璨的光芒，为全球观众带来更多惊喜！欢迎大家来预测哪吒2到底最终能够冲到全球第几名？

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。