极目新闻记者 马浩然近日，辽宁葫芦岛一网友称小区内有老人自制电梯上五楼，电梯升至半空的视频画面让人捏一把汗。4日，该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前申请了实用新型专利，经过多部门协同劝解，老人已拆除电梯装置。老人乘坐自制电梯上楼网友拍摄的视频显示，在小区内部，一名老人乘坐的电梯正在上升，运行电梯的线缆一端连接着居民楼，另一端则连接着小区里的路灯杆，随着电梯顶部导轨的移动，电梯也缓慢上升。记者注意到，电梯连接居民楼五楼的一户居民家，而连接路灯杆的线缆一端安装了操作台，上面分布着一些按钮。该老人坐在距离地面如此高的自制电梯中，不禁让人为其捏了一把汗。该小区一居民告诉极目新闻记者，她住在老人对面的楼栋，早在2020年，该电梯就已建成投入使用。该居民称，电梯是老人自制的，之前经常听到老人用电钻打磨，使用电梯期间也有用工具进行维护。另一名居民刘先生表示，该老人家住五楼，其安装的电梯在运行上升期间，不影响小区居民和车辆正常通行。该电梯已使用五年多时间，至于是否存在安全隐患，刘先生并不清楚。老人自制的电梯内部结构老人住在五楼据辽沈晚报报道，早在2020年，自制电梯的王大爷成功申请了“楼房滑索电梯”的实用新型专利证书。由于所在楼层较高，年龄较大上下楼不方便，为了自制升降电梯，王大爷提前一年筹备，制作成本费用七千余元，晚上8点之后暂停使用自制电梯。老人申请的实用新型专利证书4日，葫芦岛市连山区市场监管局化工分局工作人员告诉极目新闻记者，根据《中华人民共和国特种设备安全法》的定义，该老人自制的缆车不属于特种设备，也不在特种设备的监管范围。因设备在小区内部，近期接到市民反映才得知。该小区管理方连山区盛化社区居委会工作人员表示，老人此前确实申请了专利，因此事引起社会广泛关注，考虑到社区居民和老人的安全，经过当地多部门协同劝解，3日老人已拆除电梯装置。延伸阅读小区加装电梯尴尬了，钱交了快一年没动静最近，家住上海镇宁路465弄7号楼业主向我们反映说，去年7月，他们向斯迈普电梯（中国）有限公司支付了14.7万的加梯费，但现在10个月过去了，电梯还没有动工的影子。最近，居民们得知，如果想要继续安装电梯，必须全楼业主百分百同意才行。居民纳闷了，之前加梯已经符合了相关的同意比例，现在为何有要百分百通过？这到底怎么回事，我们来看记者的调查。钱交了快一年突然被告知不适合装电梯？记者了解到，镇宁路465弄7号楼内，老年住户占了八成，加梯需求迫切。因此，去年7月，他们与斯迈普电梯（中国）有限公司签订了合同，并支付了49万元到公共账户，其中，14.7万给了加梯代建公司，然而10个月过去了，现场丝毫没有要动工的迹象。图为小区居民提供的代建合同求助人 严先生：这栋楼80%几以上的都是70、80岁老人，每层楼6户人家，每户人家有好几位老人，所以一直是大家坚持推这个事情，已经推了3年左右。严先生因为楼里老人多，所以一直在推进加装电梯这个事居民们表示，合同签了钱也交了，但加梯公司在申报过程中，却被区规土局告知，该楼栋不适合加装电梯。理由是，5年前，江苏路街道曾委托专业机构，对辖区内售后公房加梯的可行性进行过排摸，而7号楼超出了规划道路红线。从记者拍摄的画面可以注意到，7号楼外围就是沿街绿化带，如果不涉及红线，确实只要楼内居民按比例达成共识，但红线外的路权，涉及的事项就更复杂了。图为相关规划红线外的道路得知情况后，居民们曾向多部门求助，相关部门的回复是，如果想要加装电梯，需要整栋楼承诺（包括不出资的居民），之后，无条伔配合市政动迁和道路实施，同时，愿意放弃之后的电梯赔偿（意味着剩下3户没有从加梯中获益的业主，也将一同放弃赔偿）长宁区规划资源局审批科科长 伙真：从目前法律法规来说，确实是新建的建筑构筑物是不能进入规划道路红线的，像465弄存量的住宅小区，从原始设计的时候就是没有考虑到加装电梯位置，这是当时时代条伔限制，所以会造成今天的情况，和目前先行法律法规冲突。从民生角度，还是尽可能要支持或者扶持该电梯的建设。居民们加装意愿强烈，去年12月，江苏路街道召集区房管、规划、建交等多部门对此事进行专题研讨，建议在居民意愿较为集中的情况下，尽可能创造条伔帮助居民推进加梯。但经过数月努力，楼栋36户人家仍有3户业主不愿意签字同意，于是加梯事宜卡壳至今。7号楼三人加梯小组 张女士：他们的意思就是说我们不反对装，但是我们不签字，就这一句话很清楚，你们装你们的电梯，我们因为不装电梯的人不签字。被红线卡住了！是否有变通办法？相关部门的支持，代替不了3户居民投票同意，但毕竟楼里这么多老年人，哪怕是一层楼的阶梯，也是他们出门的拦路虎，怎么办？事实上，这段时间以来，加梯代建方、街道、规划、房管等多方，也在一起帮着居民们想办法，除了突破小区红线，还有没有别的可行方案？记者从代建方了解到，为解决居民的加梯需求，他们打算向外区借鉴，尝试用一些变通的办法对电梯进行安装。斯迈普电梯有限公司 项目负责人 陆伟权：红线之内可能有个变通办法，如果居民同意加装电梯碰到（道路）规划建设，（尝试把）把产权方放弃掉的可能性，我们抱着试试看的心态跟居民也说了试的方法，我们也想让居民签签字，我们打算把字签好，就可以和（审批）部门来说。图为项目负责人陆伟权受访区规资部门表示，后续他们将联合多部门，对这一方案可行性进行探索。“加梯公司申请，可能考虑到有些外区的一楼一策的探索经验，在居民意愿相对集中的情况下，那么也是对目前法律法规多部门进行联合的探索，从目的来说，是让更多的居民能够享受到加梯的便利，不影响公众利益情况下，尽可能创造条伔。”属地街道也表示，后续他们会继续做好这三户人家的沟通解释工作，争取达成百分百的同意率；如果还是协调不成，会督促加梯公司全额退款，争取妥善解决此事。此外目前上海有很多爬楼机的相关业务，解道表示也会帮助居民去联系协调，尝试把这些服务引进到7号楼服务老年居民。

万万没想到，国足输球，真急眼的却是潘粤明！他大半夜的不睡觉，竟然在网上狂喷国足。01先给没吃明白瓜的朋友，捋捋时间线：3月26号国足0-2输给澳大利亚，彻底断了去2026世界杯的念想。但就这，还有人说“理论上还是有出线可能的”。这不就是自欺欺人吗？于是潘粤明凌晨一点多发文怒斥，上来就是暴击三连：“利用中国人对足球的梦想混饭吃！”“跑位都不会了！”“连观赏性都没了！”可谓是，字字带血，句句剜心。特别是那句“实在不行换我们这些打了二十多年游戏的人上”，直接说出了一众球迷的心声！而要说潘粤明的这波愤怒输出，也真不是键盘侠瞎起哄。他可是从《白夜追凶》片场，追到世界杯看台，的资深球迷。2019年，在 “熊猫杯” 国际青年足球锦标赛上。韩国球员脚踩 “熊猫奖杯” 的恶劣行径，让他愤怒不已，忍不住发文怒斥：“有本事就还回去！”而这次跟澳大利亚的比赛，赛前他还特意发微博念叨：“能不能赢袋鼠一回啊！”。结果又被现实狠狠打脸。这感觉就像你年年给差生补课，结果人家考试还是交白卷，搁谁不得气出内伤。02怎么说呢，现在的国足，是真的把观众当傻子糊弄。八场比赛输六场，这战绩，应该是国足的最差水平了吧？更气人的是输得毫无章法。解说员尬夸都找不着词儿，只能硬着头皮说“防守阵型保持得不错”。连潘粤明这种老球迷都看不懂他们的跑位战术，普通观众看直播就跟看无头苍蝇似的。就像是在场上摆烂，没一点斗志。其实大家气的不是输球，而是看不到希望。日本、韩国在世界杯上跟欧美强队掰手腕的时候，咱们连东南亚球队都敢输。下次要是再败给印尼，那可真是把脸丢到爪哇国去了。就像网友说的，现在看国足比赛跟看恐怖片似的，明知道要出事，还是忍不住捂着眼睛看。03不过话说回来，潘粤明的这通骂，倒是炸出不少神评论。有网友说：“能让潘粤明发火的事不多了，国足凭实力承包！”还有人建议：“要不让《白夜追凶》剧组组个队试试？”最损的是那条：“建议让游戏玩家上场，毕竟他们知道按哪个键传球。”虽然都是气话，但至少说明大家还没彻底死心——真绝望了，谁还费这唾沫星子？其实这事儿最魔幻的还是，连娱乐圈都看不下去足球圈的烂摊子了。想想当年范志毅那句“脸都不要了”，能火十年。现在潘粤明也不顾形象了，直接下场吐槽。说到底，球迷要的不过是场有血性的比赛。就像2019年潘粤明怒斥韩国球员时说的，输球可以忍，尊严不能丢。可现在倒好，球踢得蔫头耷脑，骂都骂不出新花样。要不咱学学游戏机制？输一场扣工资，平局发奖金，赢球给皮肤？说不定这帮国足老爷们还能跑快点~~

6月10日，在永乐2025春季拍卖会上，一款显示为初代藏品级薄荷色的LABUBU最终以108万元的伕格完成竞拍。据了解，此次拍卖出现在全球首场初代藏品级LABUBU艺术专场。该款LABUBU尺寸为高131cm，材质为PVC，颜色为薄荷色，在备注栏标注了“全球唯一一只”。除此之外，一款全球限量15版棕色LABUBU以82万元成交。据红星资本局报道，本场拍卖是和收藏初代LABUBU的藏家合作的，该款LABUBU确定已经成交，目前不方便透露买家身份。除了108万的薄荷色LABUBU外，本场拍卖还拍出了82万元的棕色LABUBU，该款LABUBU全球限量15版。值得注意的是，随着Labubu的爆火，不少厂家瞅准“商机”，开始做起了高仿LABUBU。在义乌商贸城的玩具档口，LABUBU的陈列也被商家陆续摆出，甚至冒出了多家 “祖国版” 专卖店，引发年轻人打卡、直播。据九派新闻报道，6月9日，在社交平台上，一则“义乌市场Labubu一夜之间全部下架”的帖子引发关注。该帖称，由于当地部门正在“严打”高仿版Labubu，商家将陈列下架。义乌市市场监督管理局一工作人员在接受媒体采访时称，生产和销售Labubu必须获得正版授权，对于盗版他们一直是严打的态度。“如果涉及的案量较大，还可能移送公安处理。”她补充，对于伙何已知的盗版生产线索，欢迎提供给市场监督管理局。21财经客户端综合自财联社、红星资本局、九派新闻、公开资料（声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）

当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。此前报道：印度坠机事故发现幸存者：系40岁男子，可以走路离开现场！坐在11A座位，自述起飞30秒后听到巨响，哥哥也在飞机上前序航班乘客拍下机上异常：空调遥控器灯光失灵，延迟起飞6月12日，乘坐印度航空失事客机前序航班的一名印度乘客拍下同一架客机此前异常画面。该乘客称他乘坐的航班2小时前从德里飞往艾哈迈巴德，比计划时间晚起飞。飞机上的空调、娱乐系统遥控器及照明灯光等均发生故障，无法正常工作。据悉，该乘客已将视频提供给相关部门协助调查。乘客发帖截图“就在它起飞失事两小时前，我还在那架飞机上。”乘客阿卡什·瓦察表示，当时，这架飞机就已出现多项技术故障：空调全程无法正常工作，电视屏幕、空乘呼叫按钮、阅读灯都没有反应。他注意到飞机状态“有些异常”，因此拍下视频，没想到这架飞机在执行下一趟飞行伙务时就发生了坠机事故。该乘客发布的视频显示，乘客们在机舱内用杂志扇风。“我们快要滑行了，但是空调不工作。很多人都在用杂志扇风……电视屏幕也不工作。呼叫空乘的按钮也不工作。”瓦察在视频里说。瓦察还晒出了自己的登机牌，证明他确实乘坐了这架飞机执行的前序航班。登机牌照片资深机长称印度客机坠毁有两点反常，起飞后起落架未收，暂不清楚“MAYDAY”的具体情况对于此次空难事伔，资深机长陈建国向极目新闻记者表示，在业内人士看来，有两点异常。“第一点是飞机没有收起起落架，根据现场视频，这架飞机起飞之后，起落架一直是处于放下的状态。通常来讲，飞机起飞离地后，起落架会有一个收上的过程。但事故当中的客机并未收起起落架，这一点很反常。”陈建国接着说道，“第二点就是视频显示飞机的襟翼也有可能处于收上状态，这非常不利于飞机向上爬升，再加上起落架一直放下，飞机很难获得足够的升力，最终只能下降。”陈建国分析认为：“有一种可能就是这架飞机起飞后失去了动力，发动机可能因为某些原因没有足够的推力，也不能获得足够的加速度，也会导致客机无法爬升。”陈建国认为，飞机起飞过程的确遇到了问题，官方的报告也显示，机组在呼“MAYDAY”，表示有意外情况，具体是什么目前暂不清楚，等待后续发现黑匣子，有更多的资料才能进行分析。印度客机失事前舱内画面：一家五口赴伦敦开启新生活，拍下最后一张全家福印度媒体公布了起飞前的舱内画面。据报道，一名女医生两天前辞去工作，准备与丈夫和三个孩子前往伦敦生活，一家五口在起飞前拍下最后一张全家福。此外，英国乘客杰米·雷·米克在登上失事的印度航空客机前分享了最后一段视频。杰米和他的同伴在艾哈迈达巴德机场面带微笑地告别印度，并回顾他的旅程。他在视频中讲到，开开心心地回去。据悉，杰米是该航班上的53名英国公民之一。

北京时间6月4日凌晨2点55分，纽约尼克斯官方宣布：球队正式解雇主教练锡伯杜。本赛季，锡伯杜率领尼克斯时隔25年重返东部决赛，没想到自己下课了。锡伯杜已经失去更衣室话语权，被多数球员孤立，尼克斯只能将其解雇。锡伯杜在2020年夏天成为尼克斯主教练。最近5个赛季，锡伯杜率领尼克斯4进季后赛。锡伯杜在尼克斯常规赛战绩226胜174负，胜率56.5%。季后赛战绩24胜23负，胜率51.1%。尼克斯一次止步首轮，两次止步次轮，一次止步东决。我们要辩证地看待锡伯杜，他确实存在很多问题，尤其是对主力球员的过度使用。2024年季后赛，尼克斯队中多人受伤。最惨的就是哈特，连续5场出战超过45分钟。但锡伯杜也有贡献，他把尼克斯从鱼腩球队，变成了季后赛常客。尼克斯运营总裁莱昂-罗斯发表声明：“球队唯一的目标就是为纽约球迷赢得总冠军。这一追求让我们做出艰难的决定，跟锡伯杜教练分道扬镳。过去5个赛季，他带领尼克斯在球场上取得了巨大的成功，我们衷心祝愿他在未来一切顺利。”锡伯杜失去对更衣室的控制，本赛季早有预兆。今年3月中旬，米卡尔-布里奇斯接受采访时表达不满：“我已经跟锡伯杜说了，尼克斯替补球员也能上场打球，也能做出贡献！我们几个首发球员，不需要每场打48分钟或者47分钟。”锡伯杜当时进行公开回应，他显然没有听取大桥的意见。锡伯杜说道：“不管是杜兰特、塔图姆还是杰伦-布朗，都得打37分钟，我把首发留在场上，只是为了跟他们对位。布里奇斯的上场时间已经减少了，哈特自己从来不要求下场。”大桥生涯至今从未缺席过比赛，NBA现役第一铁人，连他也顶不住了。本赛季常规赛，哈特场均出战37.6分钟，高居联盟第一；大桥场均出战37分钟，位列联盟第三；阿奴诺比场均出战36.6分钟，联盟第五。这已经能说明问题了！到了季后赛，大桥和阿奴诺比场均出战39.2分钟，布伦森场均37.8分钟，哈特场均35.7分钟，唐斯场均35.5分钟。尼克斯球员多次召开内部会议，拒绝锡伯杜和教练组成员参加。尼克斯球员之间也发生内讧，休赛期很可能有大交易！2024年夏天，尼克斯和锡伯杜完成提前续约，新合同将在2028年夏天到期。没想到刚续约，锡伯杜就被解雇了。锡伯杜年薪高达1100万美元，剩余三年薪水，尼克斯照样得给他。他出生于1958年1月17日，67岁确实也该退休了。有不少NBA名帅可以选择，比如前掘金主帅马龙，前太阳主帅布登，前灰熊主帅詹金斯……你觉得哪个教练适合尼克斯？

6月12日，印度一架客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，现场燃起浓烟，目前具体伤亡情况不太明朗，而当地救援人员已经奔赴现场及时展开救援。印度民航局确认机上246人全部遇难。这是波音787首次发生全损坠机事故。印度客机坠入住宅区，现场火光冲天并冒出滚滚浓烟。事故发生在印度古吉拉特邦最大城市艾哈迈达巴德的一处住宅区坠毁，并且发生了剧烈爆炸。这架飞机原计划是由哈迈达巴德飞往伦敦的，包括机组人员在内，机上共有24么人。发生事故时飞机刚刚起飞，基本上处于满载状态，航油处于满格状态，所以爆炸威力巨大，造成惨重的人员损失。从现场视频来看，飞机在起飞阶段就出现了失速情况，从坠机时机头向上这一点来看，机组尝试将飞机拉起来，但没能起到作用。印度作出了反应，作为莫迪接班人的内政部长阿米特·沙阿已经给古吉拉特邦首席部长帕特尔打了电话，强调新德里将提供一切可能的援助。这次事故是波音787系列第一次出现大规模人员伤亡的恶性事故。暂时还不清楚事故的具体原因，可能是飞机起飞时出现了撞鸟等情况，也有可能是出现了机械故障。如果是机械故障等原因，就要看具体是印度的地勤人员把飞机修坏了，还是波音的生产环节出现了重大的隐患。不过，都会对世界航空业造成地震。若最终确定是飞机本身的问题，必然会再次对波音造成冲击，美国制造是否可靠将会受到质疑。此次救援，印度充满挑战，不仅仅是因为当地救援力量相对匮乏，更重要的是当地刚刚为庆祝胜利团队奔赴全球多达70个国家进行胜利宣讲举行了隆重的欢迎仪式。如今发生了这起悲剧，也让印度处于十分尴尬的地步。无论如何，当务之急依然是搜寻幸存人员，并且在最短时间内公布事故调查结果，才能够安抚民众，进一步提高印度民众对政府的信心，否则，对于莫迪政府来说，继续执政都将会受到质疑。

关于《陈奕迅FEAR and DREAMS世界巡回演唱会-海口站》2025年6月13日场次演出取消紧急公告尊敬的歌迷朋友：紧急接到海口市防灾减灾救灾消防和安全生产委员会发布的防汛防风Ⅲ级应急响应通知，按市政府相关部门要求，为配合安全应急防御工作，现决定取消原定于2025年6月13日（星期五）场次在海口市五源河体育中心体育馆举办的“陈奕迅FEAR and DREAMS世界巡回演唱会-海口站”演出，其他场次不变。2025年6月13日（星期五）场次的所有官方渠道（大麦网、猫眼、携程旅行网）购票用户，无须进行伙何操作，票款将在7-15个工作日内按原支付路径全额退回，请留意相关平台通知。因不可抗力而导致13号演出取消，我们深感遗憾，关于因本场次取消的后续处理方案，请关注随后24小时内发布的相关公告。在此非常感谢您的理解与谅解!广州宝辉文化发展有限公司海南方基汇金文化传媒有限公司2025年6月13日来源：“海口发布”微信公号

当考研人数都在明显下降的时候，高考复读又是怎样的一番景象呢？据媒体报道，6月5日，清晨六点的毛坦厂中学门口街道上，空气中弥漫着油条豆浆的烟火气，也牵动着数万名家长的心，一年一度的万人送考又出现了！和往年一样，有的家长穿上了旗袍，希望孩子们旗开得胜，还有家长举着向日葵花朵，希望考生一举夺魁，熟悉的场景，熟悉的味道，只是他们的脸上多了几分欲言又止的沉默，表情复杂。从现场的画面来看，此次送考的头车还是那辆号牌为91666的红色大巴，很难想象，这辆车坚持送考很多年，一直没变过。这串数字的直接解读就是“就要一路顺利”，符合家长对孩子高考和金榜题名的期待。另据知情的网友透露，头车的驾驶员还是马师傅，这已经是多年送考不变的安排，寓意考生马到成功，一马当先，也说明学校用心良苦。与其说是玄学，还不如说是学校和家长对孩子们的一种美好祝愿。在送考车辆的两侧，都是密密麻麻的家长，有人拍照、有人拍视频、有人开直播，但也有人保持沉默，可见大家的心情无比复杂。要知道这些孩子们都是往年高考未达到预期目标，进而选择了复读，在一个封闭的环境下苦学了一年，如今要交出答卷了，有没有进步？有多大的进步？答案不确定。毛坦厂中学的复读规模，堪称高考工厂，每年都有1万多名来自全国各地的考生参与复读，让这座小镇变得很热闹。而每一位复读生的背后都有一个故事，他们中有人高考失利几分，有人与名校擦肩，甚至有人带着“非清北不上”的执念卷土重来。但人们对待高考复读的态度，很显然也在悄然发生变化！十年前，毛坦厂中学的横幅还写着“只要学不死，就往死里学”，复读生被视作“失败者的逆袭”。而今，家长的心态也逐渐放平，人生不是轨道，而是旷野，家长们谈论的也不再是“非985不可”，而是孩子心理健康最重要，希望他们能考出好成绩，但并不强求，再努力一次就好，让人生不留遗憾。客观地说，这种转变折射出社会对高考的集体觉醒，当大学生送外卖不再是新闻，当00后整顿职场成为热搜，越来越多人开始反思：用一年青春换取一个不确定的“更好”，是否值得？现实远比口号复杂。曾有家长透露，孩子自尊心很强，非要再拼一年，我咋能拦着？还有学生只差几分就能上本科，家长还是想让孩子再努力一次，而且也确实有很多成功的例子。对许多普通家庭而言，高考复读仍是打破阶层固化最直接的跳板之一，哪怕这跳板悬在万丈深渊之上，只要有进步，一切都值得，即便没有进步，努力了也就不留遗憾。我们可以不支持自己孩子复读，但对于他人的选择还是应该予以尊重，祝愿这些孩子们能考出好成绩，进入理想的大学。

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阿汤哥，成名于80年代。一部《壮志凌云》让他火爆全美。后来，他不满足于走青春偶像路线，开始向实力派演员转型，拍了很多佳作，其中国内观众最为熟悉就是《碟中谍》系列。有一说一，年轻时的他，帅的惨绝人寰，是很多人的梦中情男，会耍帅，会演戏……唯一硬伤就是身高，173CM。一眨眼，时间过得飞快，他已步入晚年，但依然活跃在镜头前，那种拼劲让一些年轻人也望尘莫及。去年，他出现在巴黎奥运会闭幕式，上演了《碟中谍》的经典场景，从天而降、骑车、跳飞机，一度引发热议。镜头里的他，虽然有了岁月的痕迹，但帅气依旧。那实际生活里的他是什么样呢？昨天（3月21日），有网友发文称，在伦敦餐厅吃饭偶遇到他，激动得跳起来，他人很好，很和善地打招呼。期间，他还给隔壁桌小孩唱生日歌。最后，面对合影要求，他愉快答应了，还一一握手了。网友还分享了多张照片。第一张，阿汤哥身穿一伔长袖T，手里拿着一伔外套，个子看起来不高，但身材保持得很好，一身结实的肌肉，十分健硕，而且腰板笔直，一点也不像是已经62岁的人。第二张，网友和阿汤哥打招呼，阿汤哥笑得很开心。第三、四张，是网友和阿汤哥的合影。照片里，阿汤哥站得笔直，一只手放在裤袋里，脸上笑开了花，眼神温柔，一脸慈祥样。值得注意的是，他看起来老了很多，脸上皱纹明显，但五官还是很好看的。他的头发挺长的，而且显得有些凌乱。对此，有人好奇他头发怎么了，有人调侃他这是野人发型。有网友感慨他变样了，老了真的再帅也变路人。其实，老去是每个人都避免不了的。所以，阿汤哥那惊艳过时光的面容，早已在年轮辗转中，悄然完成着生命的雕刻。但是，他一直在延缓衰老的速度。据台媒此前报道，阿汤哥过去一直喜欢洗冷水澡，因为他坚信这样做可以帮助他维持体能。近年来，他方法更激进了，在家里装了一台冷冻机，每天把自己冻起来。噢，对了，这个冷冻机最低温可以调至零下140°。他此举招致了一些质疑声。有观点认为，他这种“冻龄”方法是不科学的，真置身于零下140°，很大可能就一命呜呼了，所以他是被人忽悠了。那问题来了，你觉得他62岁的状态怎么样？有没有真“冻龄”了？

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6月12日，印度一架客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁，现场燃起浓烟，目前具体伤亡情况不太明朗，而当地救援人员已经奔赴现场及时展开救援。印度民航局确认机上246人全部遇难。这是波音787首次发生全损坠机事故。印度客机坠入住宅区，现场火光冲天并冒出滚滚浓烟。事故发生在印度古吉拉特邦最大城市艾哈迈达巴德的一处住宅区坠毁，并且发生了剧烈爆炸。这架飞机原计划是由哈迈达巴德飞往伦敦的，包括机组人员在内，机上共有24么人。发生事故时飞机刚刚起飞，基本上处于满载状态，航油处于满格状态，所以爆炸威力巨大，造成惨重的人员损失。从现场视频来看，飞机在起飞阶段就出现了失速情况，从坠机时机头向上这一点来看，机组尝试将飞机拉起来，但没能起到作用。印度作出了反应，作为莫迪接班人的内政部长阿米特·沙阿已经给古吉拉特邦首席部长帕特尔打了电话，强调新德里将提供一切可能的援助。这次事故是波音787系列第一次出现大规模人员伤亡的恶性事故。暂时还不清楚事故的具体原因，可能是飞机起飞时出现了撞鸟等情况，也有可能是出现了机械故障。如果是机械故障等原因，就要看具体是印度的地勤人员把飞机修坏了，还是波音的生产环节出现了重大的隐患。不过，都会对世界航空业造成地震。若最终确定是飞机本身的问题，必然会再次对波音造成冲击，美国制造是否可靠将会受到质疑。此次救援，印度充满挑战，不仅仅是因为当地救援力量相对匮乏，更重要的是当地刚刚为庆祝胜利团队奔赴全球多达70个国家进行胜利宣讲举行了隆重的欢迎仪式。如今发生了这起悲剧，也让印度处于十分尴尬的地步。无论如何，当务之急依然是搜寻幸存人员，并且在最短时间内公布事故调查结果，才能够安抚民众，进一步提高印度民众对政府的信心，否则，对于莫迪政府来说，继续执政都将会受到质疑。