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男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。

李宏火（记者 李宁原）06月15日,4月9日，娱乐圈传来噩耗，香港著名实力派演员、老戏骨谷峰先生去世了，享年95岁。谷峰去世的消息由他欣赏的晚辈，香港艺人卫子云在社交账号上曝出。4月9日凌晨，卫子云发布了一条，谈到了谷峰。在的开头他说他的谷叔已经走了。随后他回忆他和谷峰之间的往事，他说他还是小演员的时候得到了当时已经是大明星的谷峰的认可和喜爱，谷峰收他做侄子。当时，卫子云想要买一把琴，需要800元，而当时他一个月才赚250元，他根本没有足够的钱买琴。于是他去找谷峰借钱，谷峰二话不说，当场就给了他800元。此外，卫子云还谈了其他与谷峰之间的往事，说着说着他忍不住落泪。在的最后，卫子云感慨地说人家对你好，你永远都要记得，将来有机会的话，一定要报答人家。看到这样的一条，网友们炸锅了。大家没有看到有新闻媒体报道过谷峰离世的消息，又加上卫子云和谷峰关系匪浅，他的话可信度非常高，对于谷峰被曝离世大感震惊。而就在网友将信将疑的时候，一位知情人在评论区讲述了谷峰去世的细节。知情人称谷峰于2025年3月27日在香港去世，他的家人当天下午4点半左右发现他在寓所内去世，目前死因尚未公布。看到卫子云的和知情人的爆料，网友这才彻底相信谷峰老先生真的走了，大家纷纷在评论区悼念。作为老戏骨，50后、60后、70后、80后、90后对谷峰很熟悉，谷峰堪称是香港电影的“活化石”。谷峰本名陈思文，1930年出生于上海，他在北京上过学，在各种因缘际会之下，他前往香港卖唱谋生。当他进入香港影视界时，他已经35岁了，并且他还跑了很多年龙套。谷峰进入影视界，先是与邵氏电影签约，在《梁山伯与祝英台》《大地儿女》等邵氏电影中跑龙套。谷峰受到香港影视界巨大关注是在1982年，这一年他出演了李翰祥执导的电影《武松》，饰演武大郎一角。知名男星狄龙饰演武松一角。在这部电影中，不管是妆容还是演技，谷峰都极其出彩。而且电影中，武大郎和武松的兄弟情也非常感人。最终，凭借在这部电影中的精彩表现，谷峰获得了第19届台湾金马奖最佳男配角奖。令人没有想到的是，一年后，谷峰又凭借电影《待罪的女孩》获得了第20届台湾金马奖最佳男配角奖。连续2年拿下大奖，可见谷峰的演技到底有多好。相对于《武松》《待罪的女孩》这两部电影，年轻人可能更熟悉谷峰在上世纪90年代出演的一些角色，这些角色个个堪称经典。1992年，谷峰出演了《倚天屠龙记》中的白眉鹰王殷天正一角。1994年，谷峰出演了周星驰主演的电影《九品芝麻官》，饰演常威的父亲常昆。1998年，谷峰出演了陈小春主演的电视剧《鹿鼎记》，饰演了海大富公公。在这些经典电影之外，谷峰还出演了《漫画威龙》《宝贝计划》《刀马旦》《法证先锋》等影视剧。年龄大了以后，他的演出少了，但2019年还有参演的电影《真假铁马骝》上映。从影50多年，毫不客气地说，谷峰见证了香港影视的辉煌和没落。谷峰的演艺事业很成功，在感情上也没有绯闻。但令人悲伤的是，谷峰曾经有过一段婚姻，他的妻子已于早年过世。值得一提的是，因为谷峰在感情上很低调，以至于很多人以为他一辈子没有结过婚，如今他去世，很多自媒体作者纷纷说他一生未婚。作为关注到谷峰先生去世的一员，希望谷峰先生的家人节哀，希望他们早日走出伤痛。谷峰先生，一路走好！你的身影将在光影中长存。

李宏火（记者 张瑞桂）06月15日,4月9日（报道），身高1.55米的江苏女孩小梦(化名)在2021年就通过他人介绍，花费60万元前往土耳其接受了断骨增高手术。如今虽然拥有了1.68米的身高，但伴随而来的后遗症让她痛苦不已。小梦的双腿持续疼痛，不仅无法奔跑和下蹲，还患上了慢性骨髓炎。如今小梦既要承受并发症的持续折磨，又面临跨国医疗维权取证难追责难的困境，身心遭受双重打击。与小梦同期接受手术的“腿友”做过断骨增高术后，大多都出现了不同程度的后遗症，而医托们换了“马甲”继续揽客。来源：潮新闻编辑：张晚晴

靴子终于落地了，电动车新国标标准的修订版已经发布，并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施，这也就意味着从2025年9月1日起，原来的旧标准（GB 17761—2018）将会被新国标标准修订版（GB 17761—2024）替代。那么，修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢？让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样，正式实施的兄弟们，新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型，包括电池组的外壳，比如提手、把手等，不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量，另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量，包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中，明确了用于物流或商业租赁的经营性，电动自行车必须具备北斗模块，对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块，但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能，不过个人的电动车可以根据需求选择，需要的话可以安装，不需要可以不选择，这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能，其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的，现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年，电动车的改装行为屡禁不止，很多电动车经过改装或者解除速度限制以后，使电动车速度提高存在极大的安全隐患，所以在修订版的新国标标准中，完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架，而且还要有互认协同功能，也就是电池与充电器匹配以后才可以充电，这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求，不能通过剪线或跳线的方式进行修改，不能同时兼容多种电压，需要能够识别电池电压，而且还需要具备超过电压的锁定功能，这样的要求，大大的限制了电动车的改装，同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能，这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤，提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致，认为所有的电动自行车整车重量都有所提升，在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤，如果配置的是其他类型的电池，比如锂电池或者钠电池，整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化，大大的提高了铅酸电池的整车重量，能够让电动车安装大容量铅酸电池，提升了电动车的续航里程，而且还保障了使用电动车的安全，同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意，但是仍然也有不尽人意的地方，比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里，这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确，如果车速超过25公里，电机不应该提供动力输出，也就是要自动断电，这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留，但提高了速度长期以来，人们一直期待能够取消车速的提示音，因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音，但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音，不过也有比较人性化的改变，，那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音，这要比原来的15公里也高了许多，并且明确了提示音采用自行车车铃音，同时单次发音周期为3s，发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化，当然了，也还有一些其他的变化，比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求，而且还提高了自动性能，当然了，也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求，同时还明确鼓励安装后视镜，这些这里就不再赘述。那么，您对修订版的新国标标准怎么看？欢迎大家留言评论

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。