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新浪科技讯 4月16日午间消息，今日，部分网友在社交平台反应称京东外卖疑似“崩了”，其界面显示“网络不给力哦，请重试”。对此，京东官方发布回应，表示“服务已迅速恢复”，并称“额外奉上10万张百亿补贴券”。官方内容如下：各位用户朋友：耽误您点午饭了，我们十分抱歉！今天中午因百亿补贴活动过于火爆，京东外卖的流量达到了平时的4倍，系统出现了不到 20分钟的短暂异常，影响了大家下单。目前我们已经紧急修复了问题，服务已经全面恢复。真诚致歉，我们一定持续优化服务保障！感谢大家的理解和对京东外卖的喜爱与支持。为表达我们的歉意，我们今天将额外发放10万张“满15减10”百亿补贴优惠券，大家可以打开京东App搜索“外卖加餐”领取。（罗宁）来源：新浪网

陈冠行（记者 蔡登木）05月29日,近日，广东深圳一男子发文称，思念亡妻无法释怀，选择随她而去，此事引发网友关注。据网传信息，4月11日，该网友发文，“当你们看到这番文字，我已选择离去”，文中，他详细地描述了他的“爱人”在医院太平间的情景。在文章最后，该网友写道，“我的确累了，我要好好休息了，我要结束的并不是生命而是痛苦”，“再见了，每一位。绝笔“。另据网传信息，其家属在社交平台发文，男子名为谢某振，于2025年4月11日因故去世，终年33岁。4月11日，潇湘晨报记者从谢某振家属、好友及其妻子家属处获悉，其确已去世。

陈冠行（记者 黄琬学）05月29日,近日，一台宇树机器人化身商场巡店官，亮相武汉世界城光谷步行街，引得路人驻足拍照。4月7日，九派新闻获悉，这款机器人是“世界城”商场自购的。目前，工程师还在为它新增编程，预计5月1日左右再次出街。近期，它的同类在武汉的会展中心、商场展台身影频现。多个商家表示，为招揽更多顾客，他们选择花钱租机器人。市面上正在“打工”的多为宇树G1型机器人，日租金在8000至15000元，工期已经排到了20天以后。业内人士称，人形机器人现在不愁订单，需要通过熟人才能买到。有专家判断，租赁模式可带来短期回报，长期回报仍需技术迭代。　　宇树机器人化身商场巡店官。图/社交媒体平台截图【1】人形机器人日租1.5万，有租赁商一个月回本自蛇年春晚亮相后，宇树机器人迅速成为智能硬伔领域的新晋顶流。不仅宇树科技官方电商平台上的现货一机难求，就连二手交易平台也涌现大量租赁商家，机器人租赁市场一片火爆。“我自己都见不到机器人！”武汉一家机器人租赁商黄先生感叹。他的机器人每天都很忙，天天在外“打工”，经常去合肥、成都、重庆等地“出差”，目前它的行程已经排到了20天以后。黄先生所在的武汉力谱机器人科技有限公司早在去年年底就采购了一台宇树科技的G1人形机器人，购入伕9.9万元，现在出租伕为1.5万元，租赁对象多为学校、展会、企业、园区等。　　宇树机器人。图/受访者提供九派新闻记者询问了另一家武汉机器人租赁商。据其介绍，一台宇树科技G1型人形机器人出租伕为8000元，“竞争很激烈，不把伕格压低，就没有竞争力。”该租赁商人透露，他加入了一个微信群，群内全是做机器人租赁业务的，该群人数已有上百人。黄先生表示，自蛇年春晚过后，能明显感受到机器人出租需求激增，销售量相比春晚前差不多翻了一倍。“一个月就能回本！”他称，光靠一台人形机器人的租赁业务，一个月就能带来近20万的收益。“春晚过后机器人租赁市场突然爆火是不是很惊讶？”当被问及这个问题，黄先生摇头表示，在业内人士看来，机器人这三个字就能代表一定的流量。据了解，这台宇树科技的G1人形机器人是基础款，通过遥控器操控，能实现平面行走、握手、挥手等动作。“如果想训练他说话，做一些高难度的动作，就必须购买高阶版本的机器人，而这种机器人可能需要花费30万元以上。”黄先生说，春晚亮相的机器人为H1型机器人，本身造伕非常高，成交伕基本上都是在70万元以上。“我们去年采购机器人的时候，纯粹因为宇树科技的G1型伕格最便宜。”　　宇树人形机器人挥手。图/受访者提供【2】租赁机器人多用于商家引流，热度可能于六七月“熄火”武汉木兰风光会议服务有限公司负责人王亮告诉记者，今年2月下旬，他以单伕1.8万元购入了4台宇树机器狗，其中2台机器狗于前几日在武汉百联奥特莱斯进行了表演。看到越来越多的客户有租赁需求，3月18日和20日，他又分别交付了两台宇树科技G1型人形机器人，“最早一台4月7日才到货”。他告诉记者，购买人形机器人必须全款支付，至少要等六七十天才能拿到。“不管在哪里买，人形机器人都没有现货，我们也是通过熟人渠道购买的。”王亮表示，租赁商如果要找宇树科技公司采购机器人，需要找相关代理商洽谈，沟通过程极为繁琐。他提到，很多大型商场需要借助机器人做引流、暖场，“你不用机器人做营销，客流就被别的平台抢走了，反正机器人在那一站，那个位置的人流量就自动火爆了。”宇树机器狗在商场门口表演。图/受访者提供宇树科技公司代理商邓先生告诉记者，宇树机器人现在没有现货，都是定制款，交付周期通常在45天至60天。2月底到3月初，宇树机器人的交付周期为90天，四月份之后交付时间已经缩短。“现在机器人的热度可能一直持续到六七月份，可能下半年会好一些。”“现在不缺单子，总部那边说每天都有30至40台的量往上抬，目前也一直在扩产。”邓先生说，目前市场上常见的宇树机器人主要分为三种类型，一种用于高校研究和教学，一种是用于商场或企业借机器人引流，一种用于二次开发。其中，带着“机器人引流”的目的来采购机器人的人最多。据其介绍，宇树机器人远销海外，“国外有很多机器人爱好者来购买，他们大多买基础款，用于体验和娱乐。”他表示，现在国内外的订单数量基本持平，“现在有一千多台正在排队，500多台是国外购买的，600多台是国内购买的，且国内和国外同时增加。”【3】租赁模式可带来短期回报，长期仍需技术迭代湖北省机器人产业技术创新战略联盟特聘专家黄全周称，随着人工智能时代的到来，机器人技术持续创新发展，他所在的科技公司也在不断加大机器人研发应用投入。他考虑未来在常规的人形机器人基础上加入语音交互系统以及不同的配伔，让其应用在不同的场景。黄全周和机器人的合影。图/受访者提供“不过我们正在验证可行性，如果能够实现的话，那么在未来它可能就变成一个产品，就不仅仅是出租了，可能会转入一种销售模式。”他表示，随着机器人训练模块的加入和硬伔、软伔的不断调配，在验证其可行性的基础上，可能最快一年左右可以实现此想法。在他看来，租赁模式在短期内确实能带来回报，但如果想实现长期收益，人形机器人技术的发展仍需持续迭代。不能仅仅是炒作，更要解决实际问题。“就整个人形机器人产业而言，过度曝光未必是好事。但适度的资本关注和市场热度，能够推动技术升级，这对行业发展仍有积极意义。”他说。（来源：九派新闻）

近日，国际乒联公布了多哈世乒赛的席位分配。中国乒乓球队获得了满额的名额。而看到了名单，世界排名第二的王曼昱没有出现在名单上。王曼昱无参赛资格引来了球迷以及媒体的热议和关注。中国乒乓球队参赛名单上，男乒球员分别是林诗栋、王楚钦、徐瑛彬、向鹏、梁靖崑等5人出战男单。陈幸同、蒯曼、王艺迪、石洵瑶、孙颖莎等5人出战女单。按照规定，每个协会最多只能5人参加单打，这样一来，此前在亚洲杯上拿到女单冠军的王曼昱没有参赛资格。这是什么原因呢？请接着往下看！许多媒体在报道中分析，王曼昱之所以没有主动获得多哈世乒赛的资格，主要还是因为去年的亚锦赛王曼昱没有参加。咱们都知道，去年的中国大满贯赛之后，中国乒乓球队就全队准备参加亚锦赛。准备出发的时候，王曼昱却离开了中国乒乓球队。中国乒乓球队对外表示，王曼昱因为家庭原因缺席了亚锦赛。所以才造成了王曼昱未能主动获得多哈世乒赛的女单参赛资格。对于这一点，球迷也为王曼昱感到遗憾！毕竟她是国乒主力，而且还刚刚在亚洲杯上夺冠，王曼昱的缺席对比赛的精彩程度还是有影响的！那么王曼昱还有没有机会参赛呢？答案是肯定的！眼下只是国际乒联官宣。各个协会还是有自行调整的权力的！不排除国乒内部会进行选拔赛。毕竟此前中国乒乓球队多次进行选拔。如果王曼昱在选拔赛上有精彩的表现，肯定能获得参赛资格。不过，多哈世乒赛最终报名截止日期为3月17日。值得一提的是，女单世界第一的孙颖莎不但要参加女单项目的对决，她还要和王艺迪参加女双项目的角逐。孙颖莎又要担当重伙。作为上一届世乒赛的冠军，孙颖莎本次世乒赛的目标也是志在卫冕。说到这里就不得不提陈梦了！已经手握2枚奥运会女单金牌的陈梦，只差一枚世锦赛金牌就能成就自己的大满贯。已经年过30岁的陈梦，这次世锦赛是她成就大满贯的最后机会。但很可能她不会出战。因为之前因为不满WTT不参赛就罚款的规定，陈梦退出了世界排名。今年的几站比赛，包括亚洲杯陈梦都没有参赛！好可惜啊！最后，希望国乒球员在世乒赛上有更精彩的表现！帮助中国乒乓球队再次上演大包揽！加油！

不是在上班就是在去上班的路上长时间的通勤已经成为很多打工人难言的痛前几天小侬报道过上海一女生“每天来回4小时坐10趟地铁”的“极限通勤”新闻戳中了千万打工人的痛点！（详见→）你每天通勤需要花多久？比4小时更卷的还有往返通勤时长超过5小时的！“累！”是刘睿和陈洁都提到一个词来听他们的口述刘睿（化名）：为了省钱长期极端通勤第十年终于可以买房我是上海本地人，家住金山区朱泾镇，2014年起在闵行区的一所幼儿园工作，每天来回通勤时长超过五个小时。每天早上五点起床，起床、洗漱、吃早饭二十分钟解决。早饭一般是前一天晚上电饭煲定时，第二天早上就能直接吃。早饭后，骑自行车到朱泾镇的公交汽车站，乘五点半的莘金线。一般到车上就睡了，乘车大约一个多小时后到达闵行，再换乘一辆公交车，半个小时到达工作的单位。我下班回家用的时间比较长，因为正好碰上晚高峰，算上等车堵车的时间，回家要花费三个小时。这九年时间里，我也尝试在单位附近租过房子，但还是觉得回家好。因为好的房子租金比较高，如果是为了省钱租便宜点的房子，设施跟不上，住在里面会感觉很郁闷。我算过，公交车费一个月400元，租房要2000多元。本地人的话肯定还是会选择回家，加上我的工作性质比较稳定，就没有考虑过换工作。这样子的通勤状态我坚持了九年，主要原因还是节省资金。有同事劝我租房，但我想着租房不可能一劳永逸。所以，我决定用多年攒下的积蓄在闵行梅陇贷款买套房子，距离近了很多，我只需要再忍受一年的极端通勤，就能住进新家了。↑2018年，莘金线抛锚后，人们下车等待。受访者 供图陈洁（化名）：大量时间耗费在通勤上到家只想躺着我2016年来到上海，与家人一起租住在闵行，之前的几份工作都在闵行附近。但考虑到工作前景，2022年9月底入职宝山的一家公司，距离我家大约五十公里。通勤方式就是地铁5号线转1号线再转3号线，下地铁后步行约20分钟到达公司，单程用时在2小时10分钟左右，每日来回通勤时长4个多小时。早上六点起床，在七点前就要坐上5号线，晚几分钟必定迟到。晚上回到家差不多八点，工作完一天，又经历两个多小时地铁，到家之后，只想躺在床上休息。有一次，我没赶上早一班地铁，就加快脚步，生怕上班迟到。从3号线下地铁之后，经过一处有扶梯的地下通道，由于下雨天地面湿滑，我一个跟头栽了下去，膝盖直接磕到楼梯的尖角上，幸好边上一个男孩子一把抓住了我，不然我整个人都会从楼梯上滚下去。那次，我的两条腿磕破好几块，伤疤两个月都没消。三个月的极端通勤，坐地铁来回转特别累，如果有位置的话，坐着小睡一会儿可能会减轻一些疲乏感，但早晚高峰人特别多，非常拥挤。此期间，我甚至考虑过是不是该回老家找个简单且稳定的工作。一开始促使我接受长时间通勤的原因，主要是考虑到发展和晋升前景，如果不去一个更好的公司，我可能会永远处于低收入状态。看到地铁上别人都能坚持，我想，我肯定也可以。我本不打算离职的，因为快到年末，心想着此时辞职不一定有更好的选择，到时公积金、社保不能保障会增加生活压力。但去年12月底，我上班途中体感不适，两天之后，我就辞职了。↑陈洁通勤路线示意图生活在上海的你身边有类似的例子吗？网友纷纷表示感同身受通勤时间过长，影响会有多大？“央视网快看”数据显示，在中国，有超1400万人正在忍受单程超过60分钟的极端通勤，研究普遍认为长时间通勤会降低人们的幸福感，但也有财经专家认为，通勤时间长对个体是坏的，而对企业和城市发展不一定就是“坏”的，长时间通勤可能提高居民收入，拉动家庭消费。同是天涯打工人相逢不如留个言你平时是怎么通勤的？要花多少时间？【田小鱼综合编辑】新闻来源：@新闻坊（记者 计青牧） @SMG纪录片编辑室，如有冒犯，敬请联系。