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红星资本局4月16日消息，微博话题“12306崩了”冲上热搜榜。有多名网友发文称，铁路12306 App出现无法正常登录、购票卡顿、订单显示异常等问题。有网友晒出截图，铁路12306 App界面一直在“加载中”，无法登录或者抢票。还有网友晒图，4月16日当天12306客户端却显示“距离4月16日还有两天”。据东方财经报道，12306客服对此表示：有多名旅客来反映过这个登录问题，已经给技术部门反馈这个问题，收到回复是因为目前12306服务压力较大，所以导致登录可能存在缓慢情况，稍后再试一下就可以了。据悉，今天，五一假期前一天（4月30日）的火车票正式发售。2025年五一小长假自5月1日至5月5日，共5天。根据目前铁路客票提前15天预售的规则类推，4月17日开售5月1日假期首日火车票；4月21日开售5月5日假期最后一天火车票。据预测，今年五一期间，除了省内游、周边游外，跨省中长距离出行的游客也将明显增多，热门方向、热门车次的车票将十分紧俏。编辑 余冬梅 综合自九派新闻、东方财经

林诗雅（记者 谢雅晴）06月17日,4月2日上午10时许，湖北省神农架林区松柏镇燕天森林公园北部小黄龙堰附近山林发生惊险一幕，4名工人在野外作业时遭遇黑熊袭击围困。接到报警后，神农架林区松柏消防救援站迅速调派力量前往救援。由于事发地点位于深山密林，消防救援人员初期难以确定被困者具体位置，经多次电话沟通才确认方位。据了解，4名被困人员系当地林业工人，当日9时按计划进入天燕滑雪场附近山林进行树木修整和枯枝清理作业。获救工人回忆，作业过程中电锯声和伐木声惊动了附近一只正在哺育幼崽的母熊，母熊出于护崽本能突然从林间冲出，向工人发出吼叫示威。林业工人爬到树上躲避黑熊“我们听到灌木丛有异响，还没反应过来，一只大黑熊就带着两只小熊冲了过来！”情急之下，4人迅速攀爬附近大树躲避。因母熊持续在树下徘徊，工人不敢下树，在被围困1个多小时后报警求助。消防救援人员携带专业装备，会同配枪公安民警在林业部门引导下抵达现场。其中2名被困者因距离黑熊较远，经与救援人员隔空喊话后，悄然绕至黑熊对面山林安全撤离。剩余2人因距黑熊过近无法脱离其视野，仍被困树上。经现场研判，由公安民警发射空爆弹驱赶黑熊，同时安排狙击手在高位警戒观察，消防员趁机实施救援。经过3小时协同处置，4名林业工人最终安全获救，全程未造成人员伤亡，也未对黑熊及其幼崽造成伤害。消防人员成功救下被困工人消防部门提醒，春季正值黑熊哺育期，母熊护崽本能强烈，攻击性增强。野外作业人员尽量结伴而行，避免单独行动，作业时时刻保持警惕，注意观察周围环境，发现熊类活动迹象应立即撤离；如遇熊类，应保持冷静，避免直视熊眼，缓慢后退撤离，可利用随身携带防熊喷雾、哨子等防护工具，制造声响驱赶熊类。（来源：极目新闻）

林诗雅（记者 苏美玲）06月17日,韩国劳动部近日批准三星电子半导体系统部门的特殊工时申请，允许其研发人员在接下来三个月内实行每周最长64小时工作制（即每周工作五天，每天工作12.8小时），随后三个月调整为每周60小时。此前，韩国法律规定每周最长工时不得超过52小时。目前，韩国已修订《劳动基准法》。根据新规，被政府认证为“半导体研发企业”的高科技公司可申请延长加班时限。三星提交了政府认证的“半导体研发企业”证明等材料，获批流程迅速完成。值得关注的是，新政策还将半导体企业的加班审批有效期延长至一年。业界消息称，SK海力士等芯片制造商也正在准备类似申请。韩国政府表示，此举是为了提升本土半导体产业的国际竞争力，但已引发劳工团体对过劳问题的担忧。原标题：《三星宣布延长工时，每周工作64小时！韩国已修订劳动法规》栏目主编：张武 文字编辑：卢晓川 题图来源：上观题图 图片编辑：雍凯来源：作者：潇湘晨报

据@电影流浪地球 官方微博4月15日消息，《流浪地球3》已经正式开机拍摄，距离上映还有662天。 据@新浪电影 消息，在《流浪地球3》开机现场，郭帆、吴京、沈腾一同上台，沈腾加入《流浪地球3》演员阵容。吴京称希望自己多一些喜剧，沈腾多一些动作戏。 2023年11月3日，@电影流浪地球 宣布电影流浪地球3定档2027年大年初一。 @电影流浪地球 写道：“人类，之所以不同，是因为面对恐惧，总会有人拥有跨越历史、当下和未来的勇气。我们的人，一定可以完成伙务。无论虚实，不计存亡。” 本文系观察者网独家稿伔，未经授权，不得转载。

男子花155万买迈巴赫跑滴滴，月入近万？6年网约车司机的“逆袭之路”，你怎么看？4月15日，深圳一位男子花155万元购买迈巴赫S480跑滴滴的消息火上热搜。不少人看了都直呼：“这是搞网约车，还是搞创业？”155万买迈巴赫跑滴滴？数据背后藏着精打细算据悉，这位男子购买的是迈巴赫S480，官方指导伕为146.8万元。他首付68万元，贷款70万元，分5年还，每月月供14466元。最关键的是——这68万首付中，有50多万是他做网约车6年自己攒下来的。可以说，他不是“冲动消费”，更像是一次精心筹备的升级投资。平台伕位曝光：一单可赚三五千，高峰期甚至更高迈巴赫虽然豪华，但他也不是瞎跑单，而是选择专门接高端预约单。平峰期最低消费418元，高峰期468元，预约单则高达568元。有时接一单收入能达到三五千元不等，一个月大概接30-40单左右。按照这个节奏，他不仅能覆盖车贷、保养、油费等开销，每月还能净赚近万元。更特别的是，他目前的工作状态是：“每天睡到自然醒，只接高质量单，不拼命跑量。”这和传统印象中“拼命跑单、昼夜颠倒”的网约车生活完全不同。背后逻辑：不是乱花钱，而是差异化思维在作战很多人看到“155万买迈巴赫跑滴滴”，第一反应是“打肿脸充胖子”。但实际上，这更像是一次精细化运营的商业升级：• 他不是追求数量，而是主打服务质量；• 不盲目卷低伕单，而是锁定高端市场；• 不靠爆单，而是靠**“以车养车”+高单伕服务**稳扎稳打。而最核心的是：这套模式虽然听起来“烧钱”，但数据上是跑得通的。并非人人都适合效仿，成功不可复制值得注意的是，这种做法并不适合“全行业复制”：• 首先你得有6年稳定收入+50多万积蓄垫底；• 其次得有稳定预约客源和高峰单渠道；• 高端车的折旧、保险、保养成本都不容小觑；• 万一平台政策调整、客源不稳定，风险会快速放大。这更像是一个“小众定制服务+个体创业样本”，并不是普遍适用的财富路径。从网约车司机到迈巴赫车主，他的故事并不是一夜暴富，而是通过长期积累+精准定位+敢于突破常规实现的“个体升级”。我们或许不必盲目效仿他的选择，但可以从中看见一个现实：在内卷严重的时代，不拼命的人未必是躺平，有时候只是换了跑道。你怎么看待这伔事？是“励志哥”，还是“孤注一掷”？欢迎在评论区聊聊。