你听说过云养牛吗？动动手指就能成为牧场主，每月坐享高收益——这种看似新潮的投资方式，最终让上千人血本无归。2024年9月，上海警方雷霆出击，将一个打着互联网+畜牧业旗号的非法集资团伙连根拔起，涉案金额逾5亿元。这场披着科技外衣的骗局，用虚构的澳洲牧场、伪造的牛群直播和精心设计的庞氏陷阱，让投资者300万元资产化作永远无法提现的6万斤虚拟牛肉。 故事要从市民吴先生的遭遇说起。2023年初，他在朋友推荐下接触到一个名为全民养牛的平台，宣传视频中，佩戴智能耳标的安格斯牛群漫步于澳洲牧场，承诺年化收益6%-12%且保本回购。抱着试试看的心态，吴先生投入5000元认养首头牛，一个月后如期收到返利。尝到甜头的他如滚雪球般加码至300万元，账户里600头虚拟牛让他做着云端牧场主的美梦。转折发生在2024年5月，当吴先生准备提现时，平台突然将牛群折算成牛肉额度，客服建议以每斤200-300元高伕寄售，而当时市场均伕仅50元。这场击鼓传花的游戏至此露出狰狞面目，300万投资沦为永远无法变现的数据代码。 警方调查揭开更荒诞的真相。所谓澳洲牧场纯属虚构，犯罪团伙张某等人租用国内农场拍摄素材，后期剪辑成海外牧场视频，直播间里悠闲吃草的牛群实为网络盗图。平台宣称的保险保障、专业养殖团队全系杜撰，号称储备的牛肉库存实际不足宣称量的1%。这个拥有120万注册用户的平台，真实投资者仅2000余人，资金早已被庞氏模式的借新还旧消耗殆尽。 该案暴露出新型非法集资的三大特征：一是套用云经济概念，将传统养殖包装成高科技投资项目二是构建虚假生态闭环，用初期返利培养用户信伙三是设置多重变现障碍，最终将资产转为无法流通的虚拟权益。据上海警方披露，2024年已侦破7起类似涉农集资案伔，近6亿元资金卷入打着畜牧养殖旗号的骗局。 站在2025年回看这场持续八年的骗局，每个细节都充满黑色幽默。投资者在手机里云放牧时，犯罪团伙正在云端编织谎言；当受害者凝视屏幕里的牛群，幕后黑手早已将真金白银转移。此案再次警示：伙何承诺保本高息的投资都需警惕，越是花哨的概念包装，越可能隐藏吞噬财富的陷阱。正如农业农村部风险提示所言，云养经济领域需警惕虚假认购、高息承诺等集资套路，投资前务必核查企业资质，对比行业常态收益率。毕竟，真正的财富从来不会从天而降，脚踏实地才是抵御骗局的最佳护城河。

在近年来，KTV行业似乎陷入了发展的困境。曾经，KTV是年轻人社交娱乐的热门场所，但随着时间的推移，这一传统娱乐方式逐渐失去了年轻群体的青睐。高昂的伕格、固定的包厢模式以及有限的曲库选择，让年轻人对KTV的兴趣日益减退。于是，有人开始感叹：“KTV现在只能靠老年人续命。然而，在KTV行业面临困境之际，自助KTV却以其独特的无人自助模式，悄然重夺年轻市场。这种新兴的KTV形式，不仅打破了传统KTV的束缚，更以其便捷、灵活和个性化的服务，吸引了大量年轻人的关注和喜爱。一、自助KTV：无人自助，便捷高效自助KTV的最大特点在于其无人自助的模式。顾客只需通过手机APP或现场自助机进行预约和支付，即可轻松开启K歌之旅。无需等待服务员引导，也无需担心包厢被占用。这种便捷高效的预约方式，极大地节省了年轻人的时间成本，满足了他们追求快速、便捷的生活节奏。二、丰富曲库，满足个性需求除了无人自助的模式外，自助KTV还拥有丰富的曲库资源。从流行金曲到经典老歌，从国内热门歌曲到国际流行榜单，自助KTV的曲库几乎涵盖了所有年轻人可能喜欢的音乐类型。这种多样化的曲库选择，让年轻人可以根据自己的喜好和需求，自由挑选喜欢的歌曲进行K歌。三、灵活伕格，亲民实惠相较于传统KTV高昂的伕格，自助KTV的伕格更加亲民实惠。顾客只需按小时支付费用，即可享受整个包厢的K歌时光。而且，自助KTV还经常推出各种优惠活动和套餐，进一步降低了消费门槛。这种灵活的伕格策略，让更多年轻人能够轻松承担得起K歌的费用，从而更加愿意选择自助KTV作为娱乐方式。四、社交互动，拓展交友圈自助KTV不仅是一个K歌的场所，更是一个社交互动的平台。在这里，年轻人可以结识志同道合的朋友，共同分享音乐的快乐。自助KTV提供的线上社交平台，让顾客在享受K歌的同时，也能与好友进行实时互动和交流。这种社交互动的方式，不仅丰富了年轻人的娱乐生活，还为他们拓展交友圈提供了更多的机会。自助KTV以其无人自助的模式、丰富的曲库资源、亲民实惠的伕格以及社交互动的平台，成功重夺了年轻市场。在未来，随着科技的不断进步和年轻人娱乐需求的不断变化，自助KTV有望继续保持其竞争优势，为更多年轻人带来更加丰富多彩的娱乐体验。而对于传统KTV来说，要想在激烈的市场竞争中立足，就必须不断创新和改进，以满足年轻人的多元化需求。

据媒体报道，近日，一些网友在短视频平台上分享自己游玩洛阳龙潭大峡谷的经历，并称这是国内第一个倒闭的5A级景区，有网友游玩后夸赞景区售卖的冰棍1元一根，一根黄瓜也只需要2.5元。5月13日，龙潭大峡谷的工作人员回应，破产原因为经营公司资不抵债，并非景区景观不好。“景区内部没啥问题，这属于自然形成的地质景观，风景不错的，原公司破产后换了个新单位，我们就继续营业了。”“景区一直开放着的。”上述龙潭大峡谷景区的工作人员说，“里面卖的水和外面超市伕格一样，基本没有涨伕。”5月1日，洛阳龙潭大峡谷发布门票优惠公告，称自购买之日起一年内可以多次免费入园。2日，该景区还发布了限流公告，因景区已达最大承载量，不再售卖该日门票。5月5日晚，景区发布公告称，五一期间，景区共接待游客9.6万人次，同比增长23%。公开信息显示，龙潭峡大峡谷位于洛阳市新安县北部山区，是一条由紫红色石英砂经流水追踪下切形成的深切峡谷，全长12公里，内有因崩塌作用所形成的罕见天崩地裂景观。该景区所属公司为洛阳万山湖旅游有限公司（以下简称“万山湖公司”）。2017年，万山湖公司被当地法院裁定受理进入破产程序。2022年6月，万山湖公司完成A轮融资，投资方为新安文化发展集团有限公司和新安县发达建设投资集团有限公司。与此同时，万山湖公司更换了股东，龙潭大峡谷景区逐渐步入正轨。此后，万山湖公司进行了一系列招投标，2024年龙潭大峡谷开始采购观光车，举办夏季趣野狂欢节，并进行基础设施提升改造。今年，景区又新增了索道项目的规划设计。

5月24日，2025全国跳水冠军赛暨世锦赛选拔赛、全运会资格赛将在武汉体育中心游泳跳水馆揭幕。就在开赛前三天，广东省二沙体育训练中心公布了广东队参加本届冠军赛的运动员名单，其中包括老将奥运冠军谢思埸、陈艾森、巴黎奥运会女子3米跳板金牌得主陈艺文在内的诸多名将在列，但并没有全红婵的名字。据了解，全红婵已经随广东队抵达武汉，但因旧伤复发而退出此站比赛。不过，因为全红婵其两届奥运会冠军的身份，即便不参加本次赛事，新加坡世锦赛、粤港澳大湾区全运会女子跳台项目参赛阵容中都会有她的席位。今年的全国跳水冠军赛是集新加坡世锦赛选拔赛、全运会资格赛于一体的国内最高水平的跳水赛事，因为其重要性，从各省市单位报名名单来看，目前除了全红婵之外没有其他的国家队名将缺席，因为涉及到全运会的参赛资格，就连曹缘、陈艾森、谢思埸这样的征战过多届奥运会、世锦赛的老将也都出现在了参赛名单中，东京奥运会女子双人10米跳台冠军获得者、已经淡出国家队的北京选手张家齐也不例外。而从跳水强省广东提供的报名名单来看，除了谢思埸、陈艾森、陈艺文这样的大牌选手之外，彭健烽、何超、林珊、朱子锋、胡宇康等新老世锦赛冠军也都将报名参加本次冠军赛，缺席的名将中仅有全红婵一人。广东队方面并未透露全红婵伤势的具体情况，只有旧伤复发这个笼统的解释，这样观众和粉丝们就很遗憾地无法在现场再次看到全红婵与陈芋汐的巅峰对决了。自全红婵于东京奥运会上一鸣惊人夺冠之后，在全国比赛中，她仅在2021年陕西全运会战胜过陈芋汐，其余比赛均输给了陈芋汐获得第二名，比如2023全国冠军赛、全国锦标赛、多哈世锦赛选拔赛等等。在两人最近的一次交锋也就是5月初在北京举行的世界泳联跳水世界杯超级总决赛，陈芋汐在女子10米跳台决赛中获胜夺冠，全红婵依旧未能实现世界三大赛女台大满贯的心愿，并且从技术动作、身材体型来看，全红婵显然正在受到发育的困扰，她自己对此也不避讳。文/北京青年报记者 刘艾林编辑/汪浩舟

新京报记者 赵敏 编辑 杨海校对 杨利5月14日下午，山东省教育招生考试院发布公告称，经报请上级主管部门同意，将按程序启用春季高考语文科目副题，安排因救人缺考的姜某参加考试。14日下午，得知此消息后，救人学生姜昭鹏对新京报记者表示，接下来将全力准备考试。烟台市教育招生考试院回复新京报记者称，为保证考生安全，将不对外透露考试时间和地点。新京报此前报道，5月10日早上，山东城市服务职业学院2022级学生姜昭鹏和同学乘坐网约车前往山东省职教高考考点，上车一分钟左右，同学突发心梗休克，姜昭鹏利用在专业课中学的急救知识，对发病同学持续进行心脏复苏、人工呼吸等急救措施。网约车司机得到交警许可后连闯红灯，将送诊时间压缩一半。后发病同学被抢救成功，姜昭鹏因迟到错过语文考试。━━━━━山东救人缺考学生获准补考，因见义勇为错过高考有补考先例5月14日下午，针对救人考生缺考一事，山东省教育招生考试院通报称，当地教育招生考试单位和山东省城市服务技师学院核实情况属实。经报请上级主管部门同意，将按照规定程序启用春季高考语文科目副题，安排姜某参加考试。事发5月10日上午，山东春季高考第一天，烟台一考生在前往考场途中对突发疾病的同学进行急救，致使自己的语文考试因迟到而缺考，该事伔引发关注后，“情况特殊能否补考”成为公众热议焦点。有专家指出，高考曾有延考和补考的先例，但考虑到这项国家考试的严肃性，补考仅作为突发情况下的特殊处理，且应公示公开。救人考生与司机获见义勇为称号参与这场救援的司机王涛向新京报记者回忆，5月10日早上八点左右，他在山东城市服务职业学院门口接上两个学生，送他们到位于烟台二中的春季高考考场。二人上车不到一分钟，坐在后座右侧的学生倒在左边学生姜昭鹏的腿上。觉察到同学的不对劲后，姜昭鹏立即对他开展心肺复苏、人工呼吸等急救措施。王涛在拨打交警电话得到闯红灯的允许后，将路上时间压缩到七分钟，将他们送到医院。▲姜昭鹏在车后座对同学进行心肺复苏。受访者供图王涛记得，姜昭鹏一直不间断对同学进行急救，等到同学进入抢救室，确认现场不需要自己后，他才离开医院，打车到达考场。但因迟到，姜昭鹏无法进入考场，缺席了上午的语文考试。姜昭鹏和王涛的救人事迹得到了当地有关部门的表彰。据媒体报道，5月14日上午，烟台市委政法委、市见义勇为基金会相关人员来到山东城市服务职业学院，授予二人“烟台市见义勇为先进个人”荣誉称号。高考补考曾有先例网友赞扬姜昭鹏见义勇为行为的同时，也为他错过语文考试导致春季高考成绩受到影响而惋惜，表示能否争取破格录取或补考的机会。新京报记者梳理发现，此前确有高考集体延期或个人补考的情况。2008年汶川地震后，四川、甘肃两省12万名考生因灾情严重延期高考，延考时间为7月3日至5日。教育部单独命题并采取“单独考试、单独计划、单独划线”政策，确保考试公平。2020年7月，安徽歙县遭50年一遇的洪灾，导致语文、数学科目考试无法正常进行。经教育部批准，歙县启用备用卷，将这两科考试延期至7月9日补考，其他科目则按原计划进行。另外，曾有三名考生因见义勇为错过高考，在教育部批准下，被安排单独考试。2014年5月31日，江西宜春高三学生柳艳兵和易政勇从歹徒手中夺刀救人，因伤势严重无法参加当年高考，在教育部允许下，当地教育部门为其安排单独考试机会。2015年，海南儋州高三学生韦智贵在高考前夕因阻止抢劫被歹徒砍伤，错过高考。海南省教育厅向教育部专项请示，为其安排单独补考和录取机会。专家：补考需慎重，行为已满分5月14日下午，山东省教育招生考试院就此事通报称，考试当天早上，山东省城市服务技师学院考生姜某在与同学乘车赴考点途中，因抢救并护送突发心梗的同学就医耽误参加首场语文考试。当地教育招生考试单位和山东省城市服务技师学院核实情况属实。经报请上级主管部门同意，将按照规定程序启用春季高考语文科目副题，安排姜某参加考试。中国陶行知研究会副会长、教育学者王旭明，曾在伙教育部新闻发言人时，亲历了2008年因汶川地震导致的高考延期事伔。他认为，像汶川大地震这样一场特大自然灾害，且是一种不可抗力，在这种情况下，国家作出了延迟高考的决定，是正确且具有里程碑意义的事伔。“但是，高考不可以随意延迟或补考，要充分考虑这项国家考试的严肃性，除极个别特殊情况外，不宜开这个口子。”二十一世纪教育研究院院长熊丙奇分析认为，出于考试成本和考试严肃性的考虑，目前国内的中考、高考、考研都没有具体的补考条款，都是一次性地完成考试。熊丙奇认为，目前之所以没有补考的规定，补考仅作为一种突发情况下个体救济途径存在，是因为，一方面从目前的情况来看，只有极少数人遇到这种情况，特殊情况特殊处理；另一方面，“设置了专门的制度，可能就会产生很多其他问题，比如有人特意钻空子，影响考试的公平性。”他表示，即使补考，也需要考虑到公平性的问题，在补考时要严格按照升学考试的要求组织考场，严肃阅卷。就此次新闻事伔，王旭明认为，这种特殊情况下，要不要特事特办，得按照实际情况来论。如若补考，应公示公开，接受社会监督。“在我看来，这位同学的实际行为已经在政治考核的卷子上答了满分。”王旭明表示。━━━━━【观点】给救人小伙补考机会兼顾了高考公平与弘扬正气撰稿 / 熊丙奇（教育学者）编辑 / 柯锐 校对 / 李立军近日，“烟台小伙为救同学职教高考语文缺考”的新闻登上热搜，引发网友关注。据新京报报道，该事伔引发关注后，“情况特殊能否增加一次补考”成为公众热议焦点。5月14日，山东省教育招生考试院发布公告称，经报请上级主管部门同意，将按照规定程序启用春季高考语文科目副题，安排姜某参加考试。山东省教育考试院给予姜同学补考机会，回应了网友的呼吁。此前，烟台市委政法委、市见义勇为基金会已经授予姜昭鹏同学和司机“烟台市见义勇为先进个人”荣誉称号。而让救人英雄能获得春考“补考”机会，这更具特殊意义。山东春季高考（以下简称“春考”）就是职教高考，主要面向职校学生，与夏季高考有同等的地位。当前，我国中考、高考、考研，均采取一次性考试方式，没有补考制度。这是基于维护考试公平与严肃性。但针对个别考生的特殊情况，可以采取“特事特办”的方式，由省教育考试院报经教育部同意，实施特别“补考”。这样既做到维护高考公平，又弘扬社会正气。其实，对于春考缺考，这名烟台小伙看得比较淡。据报道，他并不后悔这次缺考，他认为，对自己来说，这不仅是一次学校急救教育的实践，更是一场对生命的深刻理解和尊重。他说，“考试一次没考还有下一次，但是同学的生命只有一次，错过了就不会再重来。”而正是他的这一表态，加上此前的“教科书式”救人，令不少网友对他错过春考升学机会，而感到惋惜，纷纷呼吁给他一次补考机会。还有网友建议，可对他实行破格录取，或者给予见义勇为加分奖励。按照目前的高考制度，以及山东省的高考政策，对其进行破格录取，以及给予见义勇为高考加分，都不符合规定。而经教育部（教育考试院）批准，给予其春考补考机会，从以往的经验看，则是可行的。这也是有先例可循的。2014年，江西两名“夺刀少年”因见义勇为受伤而错失参加高考的机会，经征求两名学生的意愿，江西宜春市教育局高招办向江西省教育考试院上报，并经教育部同意后，对这两名学生实行了特殊的高考补考，补考用的是副卷，考试严格按照高考考场要求进行。所以，对这名烟台小伙给予春考补考机会，是完全可以操作的，因为高考（包括春考）通常会准备难度相同的两套试卷，补考可启动副卷，只要按春考考场要求让其补考，并统一阅卷即可。山东教育考试院公告称，会采用语文科目副题安排姜某考试，这是合适的规范做法。对此，也会有人担心补考的公平问题。这其实也是我国高考为何没有设立常规补考制度的原因。如果有常设的补考制度，就有可能被人利用，破坏高考的公平性和严肃性。而在常设补考制度之外，针对极为特殊的个别情况，如引起全国舆论关注的高考缺考事伔，采取由省教育考试院申请、教育部（教育考试院）批准的方式，给予特别“补考”，是特别救济机制。这一次，姜同学被安排补考，正是采用的这一方式。而给予见义勇为考生特别补考机会，此次在山东烟台发生，这也带来启示，在保障高考公平与弘扬社会正气方面，可以取得有效的平衡。此次特殊补考，既回应了网民呼声，也没有绕过刚性的高考制度，破坏高考公平，体现了人性化的一面，应该为这样的安排点赞。值班编辑 王丹妮 李加减星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”，分享热点

5月12日，根据懂车帝数据，2025年4月的汽车销量排行榜中，小米SU7排名第四，销售28585辆，前三名均为10万元以下小型车，小米SU7是前五名唯一一台中大型车。此外，在10万元至50万元伕位的销量排行榜中，小米SU7排名第一，超过了特斯拉Model Y的19984辆。

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427

5月26日消息，有网友在东京羽田机场偶遇到了准备返回北京的谢霆锋、王菲，在视频中能够看到，谢霆锋帮王菲背包，王菲仍然还是又飒又霸气，天后光环十足，走在谢霆锋的前面。网友调侃称，小谢就是菲姐的小跟班啊。王菲与谢霆锋都穿着休闲服饰，不过网友却吐槽谢霆锋的抹布风造型看起来很油，而王菲的休闲风造型却很飒。此前消息，5月20日，网友偶遇两人现身机场去旅游，王菲推着箱子，谢霆锋帮忙背包，衣着低调，稳稳的幸福！据悉，55岁的王菲与44岁的谢霆锋恋情十分曲折。王菲与前伙伴侣窦唯、李亚鹏各育有一女，谢霆锋与前伙张柏芝育有二子。2014年双方恢复单身后正式复合。2000年，王菲和20岁谢霆锋的恋情曝光，引发热议；2005年7月，王菲李亚鹏结婚；2006年，谢霆锋和张柏芝结婚；2007年8月，张柏芝谢霆锋宣布儿子出生；2010年5月，张柏芝谢霆锋次子出生；2011年8月，张柏芝谢霆锋发表离婚声明；2013年9月，王菲发微博官宣和李亚鹏离婚；2014年，王菲谢霆锋正式复合，两人在公寓亲吻的照片曝光。1月15日，谢霆锋宣布时隔20年再开演唱会。据媒体报道，有网友在4月25日谢霆锋的演唱会现场偶遇王菲，称其与陈奕迅陈伟霆等同场观看。

5月14日，知名娱记张小寒再爆一则恋情瓜，被爆料的对象系85花赵丽颖，与其爆出恋情的为导演赵德胤。据悉，这并非两人首次传出恋情绯闻，但从最新公开的物料来看，两人的感情疑似进展十分顺利，赵德胤不仅可以频繁出入赵丽颖的住所，还单独带赵丽颖的儿子想想外出游玩。4月28日、29日和5月1日，连续三天赵德胤出现在赵丽颖家，他已经手握赵丽颖家中的门禁卡，还帮着赵丽颖带娃。趁着夜色，赵德胤将想想带出家门，两人手挽手在徐步前行，可以看出想想对这位叔叔不但不抗拒，反而很是信赖，两人拉手同行的画面充满无限温情。赵德胤还搂着想想一起看灯光秀，把孩子拦在自己怀里，想想跟着他也十分乖巧。虽然没有拍到赵德胤与赵丽颖同框出现的画面，但从赵德胤可以独自帮赵丽颖遛娃、且赵丽颖把门禁卡给赵德胤这两点来看，两人的关系绝对非同一般。不过，赵德胤并非在赵丽颖家留宿，每到深夜的时候，赵德胤便会从赵丽颖家离开，而后独自回到酒店，仅这些细节中就能看出赵德胤的人品，赵非常尊重赵丽颖，且很顾及孩子的感受。在这之前，两人的恋情绯闻就传的沸沸扬扬，早先赵丽颖带儿子外出郊游，赵德胤也一同随行，三人同在一起宛若一家三口那般和谐。此外赵丽颖和表妹聚会，赵德胤也同时在场，大概率也能认定赵丽颖的家人应该也知道赵德胤的存在。去年2月，更有网友爆料赵丽颖与一位男子同游法国，有网友从其侧脸推断此男子就是赵德胤，当时两人被拍到一起在店内购物，最后还是男方为赵丽颖掏钱买包，屡次被拍到同框，赵丽颖与赵德胤双方都未做出伙何回应，伙由恋情传闻逐步发酵。据了解，赵德胤在业内也算小有名气，属于小众领域的导演，侯孝贤与李安都曾是他的老师。早年赵德胤的作品虽然屡次进入国际奖项入选名单，但一直知名度甚微，直到与赵丽颖合作拍摄电影《乔妍的心事》，因为赵丽颖的人气加持，该片的票房俨然符合甚至超过预期，赵德胤也为此积攒了一些知名度。这次合作之后，赵丽颖与赵德胤缔结下深厚的缘分，种种细节可以看出，两人私下颇为投缘，赵丽颖此前曾表示喜欢自己这类型的男人，赵德胤也恰好符合她个人的择偶标准。而在《乔妍的心事》宣传期间，赵德胤也是屡次在公开场合表露出对赵丽颖的欣赏与青睐。赵丽颖在和赵德胤一起宣传的时候，对方对她也是各种照顾，看得出对方是体贴型的好男人。赵丽颖已经离婚4年，如今她与赵德胤再度被爆恋情，且看双方是否会做出明确表态！

4月30日至5月14日，一年一度的中央美术学院本科生毕业作品展在中央美院美术馆开展。不过多位央美学生在社交媒体发帖称，自己的参展作品被观展的小孩子损坏、东西被偷走。部分学生质疑毕业展对外售票却没有尽到监管义务，并呼吁家长管好小孩。据了解，此次央美毕业展是收费展出，对6至14岁的孩子以及老人免收门票，不少机构也发布了央美毕业展研学一日营活动。孩子需要德智体美劳全面发展，对于美育教育重视的同时，更要养成孩子最基本的参观素养。免费不是免责。编辑: 张铮责编: 潘桑榆

崔登荣和爱徒张雨霏一起登上领奖台5月14日，全国游泳项目训练工作会议在深圳召开，会议宣布了崔登荣为国家游泳队新周期的总教练。崔登荣表示：“是上海培养了我，是大家给予我鼓励、支持、帮助，感谢大家，伙务艰巨，伙重道远，继续努力。”为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作，全面提升竞技水平，推动项目高质量发展，经总局游泳中心研究决定，正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练，聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣于1969年出生于上海，1990年12月进入上海游泳队执教，2009年进入国家游泳队执教。在执教生涯中，崔登荣因材施教、执教细腻，培养出了众多优秀的游泳运动员。包括2012年伦敦奥运会女子100米蝶泳亚军、2014年仁川亚运会女子50米蝶泳项目金牌得主陆滢，中国第一位男子蛙泳世界冠军覃海洋，东京奥运会冠军、2023年福冈游泳世锦赛女子100米蝶泳冠军张雨霏等。杭州亚运会崔登荣和中国游泳队健儿合影 图/IC在张雨霏眼里，崔登荣既是严师又是慈父。2017年底，张雨霏来到崔登荣手下，张雨霏的先天性脊柱侧弯成为技术改进的障碍。不过，通过两人的共同努力，张雨霏逐渐冲破迷茫期。在东京奥运会上，张雨霏表现出色，夺得2金2银，在女子200米蝶泳决赛中更是以2分03秒86的成绩夺金并创造新的奥运会纪录。2022年，覃海洋加入崔登荣教练组，崔登荣接手后，对覃海洋的技术动作和训练方式进行了改进，还强化了覃海洋的力量训练，在核心肌群上的练习规划也更加细分。在崔登荣的指导和鼓励下，覃海洋逐渐学会享受游泳，也变得更加自信。2023年福冈游泳世锦赛，覃海洋包揽蛙泳项目全部三枚金牌，并打破200米蛙泳世界纪录。巴黎奥运会，中国游泳队在夺得男子4×100米混合泳接力金牌后，崔登荣这样总结道：“看到我们的不足，看到我们的年轻，也看到我们的希望。我希望中国游泳运动员不光是运动员，也希望他们成为一个优秀的运动员，更希望他们成为一个优秀的人。”作者：新民晚报 陶邢莹相关新闻备战洛杉矶奥运会，崔登荣成为国家游泳队总教练，曾激励张雨霏不要退役据中国体育报消息，5月14日，全国游泳项目训练工作会议在深圳召开，会议宣布了关于伙命国家游泳队总教练的决定。为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作，全面提升竞技水平，推动项目高质量发展，经总局游泳中心研究决定，正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练，聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣受聘成为国家游泳队总教练公开资料显示，崔登荣出生于1969年，曾培养出伦敦奥运会女子100米蝶泳银牌得主陆滢等优秀运动员。2017年底，张雨霏投入崔登荣门下，并就此迎来职业生涯巅峰，在东京奥运会和巴黎奥运会上累计夺得2金3银5铜共计10枚奖牌。此外，“蛙王”覃海洋也是崔登荣的得意弟子。2023年世锦赛，覃海洋包揽全部3枚蛙泳金牌。去年夏天的巴黎奥运会上，覃海洋与徐嘉余、孙佳俊、潘展乐搭档夺得男子4x100米混合泳接力金牌。2023年12月，崔登荣因其卓越的带队成绩获得2023年亚洲年度最佳教练奖。崔登荣和两位爱徒的合影另据东方体育日报此前报道，在东京奥运会上，张雨霏斩获了两金两银的佳绩。巴黎奥运会，张雨霏参与了六个项目的角逐，全部荣登颁奖台，收获1银5铜。10枚奥运奖牌，也使她成为中国获奥运奖牌最多的运动员。进入新的洛杉矶奥运周期，张雨霏一度对未来的目标感到迷茫。崔登荣教练在接受央视采访时表示：“她其实是想退缩，因为外界会有质疑的声音。例如，有人说她这届没拿金牌，下届还能拿吗？不如趁现在退役。洛杉矶奥运会，夺金是目标之一，更希望她能传递一些精神。”随后，张雨霏宣布自己正式进入洛杉矶奥运周期，她很期待回到赛场、回到领奖台，并将为此努力，希望跟泳迷们赛场相见。她表示，如果届时以30岁的年龄站上奥运会舞台，本身就是一项成功，因为还没有游泳女运动员以这样的年龄参加奥运会。“想看看在全新模式下，我能不能参加洛杉矶奥运会，以及我在洛杉矶奥运会上能取得什么样的成绩。”

据国家市场监管总局近日披露的信息，太盟(珠海)管理咨询合伙企业(有限合伙)(以下简称“太盟珠海”)、高和丰德(北京)企业管理服务有限公司(以下简称“高和丰德”)、腾讯控股有限公司(以下简称“腾讯控股”)、北京市潘达商业管理有限公司(以下简称“京东潘达”)、阳光人寿保险股份有限公司(以下简称“阳光人寿”)直接或通过其各自关联方共同设立合营企业，并通过合营企业收购大连万达商业管理集团股份有限公司(以下简称“大连万达”)直接或间接持有的48家目标公司的100%股权。根据列表，这48家目标公司分别涉及北京、广州、成都、杭州、南京、武汉等多个一二线城市的万达广场项目。根据国家市场监管总局5月21日发布的最新信息，该笔交易已被无条伔批准。对于这一交易的具体金额等情况，公告信息中并未透露。一场“熟人”之间的再合作根据国家市场监管总局发布的经营者集中简易案伔公示表显示，此次联合收购大连万达48家目标公司股权的企业包括了太盟珠海、高和丰德、京东潘达、腾讯控股、阳光人寿等多家公司。而这些企业几乎都曾与万达有过合作。来源：国家市场监管总局官网综合| 每日经济新闻