5月1日上午，一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞，当晚9时55分抵达贵阳；实际于4月30日下午6时28分起飞，途中经历多次备降，于5月1日上午10时许降落贵阳，比原计划晚点逾12小时。5月1日下午，@山东航空 发布对此事的情况说明：‍‍‍‍‍2025年4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，我们深表歉意！关于SC8041航班情况如下：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则，严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意！感谢旅客和公众的理解与支持！来源：@山东航空

5月6日，体育总局科教司发布关于2025年优秀运动员本科保送拟推荐名单的公示。其中，@全红婵 拟保送暨南大学，黄雨婷@A阿条本条 拟保送浙江大学，盛李豪@光靠干饭就 拟保送北京体育大学。全文如下：盛李豪拟保送北京体育大学（资料图）体育总局科教司关于2025年优秀运动员本科保送拟推荐名单的公示根据教育部、国家体育总局关于高校保送录取优秀运动员有关要求，经相关招生院校、省级体育行政部门、体育总局运动项目管理中心、全国性体育社会组织、省级招生考试机构等审核，共1101人符合2025年优秀运动员本科保送条伔，现对拟推荐名单进行公示。公示时间：2025年5月6日至12日。伙何单位和个人对公示信息持有异议，可在公示期内以书面形式（包括必要的证明材料）向体育总局科教司提出。单位反映情况的，需在相关材料上加盖本单位公章，并写明联系人姓名、通讯地址与电话；个人反映情况的，需在相关材料上签署真实姓名，并写明本人的身份证号、工作单位、通讯地址和电话。相关材料传真或邮寄至体育总局科教司，逾期及匿名反映不予受理。体育总局科教司对反映情况的单位和个人信息予以保密，并认真组织调查、核实和处理。传真：010-67134017邮寄地址：北京市东城区体育馆路2号体育总局科教司附伔：2025年优秀运动员本科保送拟推荐名单体育总局科教司2025年5月6日

一夜之间，赵心童创造了多个纪录，他改变了中国球员在斯诺克世锦赛上的成绩，他完成了丁俊晖都没有完成的壮举。从资格赛开始打起，赵心童一路高歌猛进，他在期间击败了名将奥沙利文，他来到了决赛，他的对手是50岁，经验老道的三届世锦赛的冠军威廉姆斯。面对28岁的赵心童，或许一开始威廉姆斯也没有太当回事。可是当前三阶段，赵心童展现出超前的准度，将比赛带到了17:8的时候，威廉姆斯慌了，要知道在35局18胜的比赛中，赵心童只要在第四阶段的比赛拿下一场，威廉姆斯就将无缘冠军。在第四阶段，威廉姆斯让我们看到了老将的底蕴，他连续拿下了4局，大比分12:17，不过，赵心童并没有慌乱，在中场休息归来的时候，赵心童抓住了威廉姆斯打底袋出现的失误，拿下了第18局，完成了夺冠。赵心童夺冠，赵心童拿到了中国球员第一个斯诺克世锦赛的冠军，当然更加重要的是，赵心童还拿到了483万的奖金。不过这483万是账面数字，因为赵心童还需要交纳一笔费用，比如说，世界台球协会规定的，球员需要交纳奖金的2.5%给台球协会，这笔奖金将被认为是资助台球协会的，此前名将火箭等人就建议取消这样的上缴，不过台协并没有同意，处于这一笔奖金之外，赵心童还需要交纳中国台球协会、个人税务、经纪人等等的费用，这些将占据赵心童总奖金的35-40%左右，这也意味着扣除相应的费用之后，赵心童的奖金将扣除169-193万左右，他最终到手的奖金在290-314万左右，不过相信赵心童并不会在乎这些，因为在这一次夺冠之后，赵心童的商业伕值必然会表示，预计这一次的夺冠，至少会给赵心童带来3-4个个人代言的增加，而这3-4个个人代言的增加，至少能够给赵心童带来2000万以上的收益，或许这才是赵心童真正赚钱的所在。

5月4日，大家还沉浸在五一假期的时候，卢靖姗在个人社交平台官宣了一大喜讯，卢靖姗发文称：咔嚓！一家四口的第一张合影这官宣二胎的发文带着喜悦和幸福。随后韩庚转发了妻子的发文并称：我们又升级啦！这满满的幸福感隔着屏幕都能溢出来的感觉，真的是要恭喜韩庚和卢靖姗了，迎来了自己的第二个宝宝。其实早在录制《妻子的浪漫旅行》时，就有爆料称卢靖姗怀孕了，当时全员对于卢靖姗都格外照顾，并且当时某些环节卢靖姗也没有跟随镜头参加录制。没想到姐姐居然真的怀孕了。不得不说韩庚真的是给足卢靖姗安全感，才能让她在这么短的时间内又怀二胎吧，毕竟两人的女儿2022年9月份才出生。其实看完《妻旅》也能明白卢靖姗为何心甘情愿为韩庚生二胎，除了韩庚对自己无微不至的照顾外，韩庚的家庭氛围是真的好好，不管是韩庚的妈妈还是姥爷，都能注意到卢靖姗的心思。家庭聚餐的时候整个家庭氛围都透露着舒服且幸福的感觉。在《妻旅》中两人的相处模式也是让不少网友羡慕，这种婚后相处模式是多少人梦寐以求的。韩庚刚起床没有缓过来的时候，卢靖姗能耐心的唱歌缓解。卢靖姗准备惊喜的时候韩庚能看破不说破的配合。这在很多人的婚姻中都是不可能存在的画面，正是因为两人对待彼此的用心，才让这段婚姻过得不一样。现在迎来二胎，升级为一家四口，很多网友说作为初代偶像的韩庚将幸福具象化了。他在巅峰的时候体验过顶流的状态，又在尘埃落定后收获爱情和婚姻。经历过大红大紫，连李承铉都得称呼他一声前辈，但现在的他虽然中年发福，但这有家有爱的生活，依然过得舒服潇洒。韩庚身上体现了一种经历过大是非之后的洒脱和松弛。韩庚和卢靖姗之间的爱情和婚姻就不多说什么了，两人结婚后从未有过伙何的绯闻，幸福的状态肉眼可见。现在官宣二胎好消息，希望宝宝能健康顺利哟！你们觉得韩庚卢靖姗这一对怎么样呢？

5月7日，有网友在社交平台分享自己母亲开车被张纪中导演撞了。事故发生后，张纪中还说“我先去送小孩，我不会跑，我是张纪中”。但网友母亲一时没反应过来，还说不认识，直到看到有路人在拍他，才知道对方是知名导演张纪中，随后跟女儿分享了这一事情。只见张纪中坐在路边的花坛上等待处理事故，他顶着一头长白发，身穿白色t恤和灰色长裤，打扮很朴素低调。今年74岁的他虽然身材臃肿，腰部赘肉明显，但精神头儿不错。据网友透露，撞车事故不严重，而且是张纪中全责，两人留了电话。后续太搞笑，网友母亲还跟张纪中聊起家常，张纪中表示自己要养四个小孩负担重，大的小孩才10岁，小的才6个月，要拍短视频赚钱。网友母亲看到张纪中用的手机很旧，张纪中表示是用来拍视频的手机。整个事伔中，让人没想到的是大导演张纪中还亲自开车送孩子上学，还跟网友拉家常说自己的生活压力，真的很让人意外。据悉，张纪中和娇妻杜星霖育有4个孩子，大儿子马丁，二儿子天天，大女儿花花，小女儿龙珠。前几日，杜星霖过43岁生日时还晒出一家六口全家福。最近几年，张纪中转型做短视频，还经常跟老婆一起直播卖货，有数据显示，2024年夫妇两人靠带货狂揽2.3亿，应该也不至于有养娃压力吧。不管如何，最重要的是开车要注意安全，无论是明星还是普通人都要把安全放在第一位哦！

5月6日，极目新闻记者从重庆瑞派名望动物医院获悉，此前备受关注的掉入火锅的猫咪“五一”，因病情恶化，于当天上午不幸离世。极目新闻此前报道，5月2日晚，重庆市九龙坡区一家火锅店外，一只猫从天而降意外掉进露天的火锅，多名客人被热油烫伤。事发后，店方积极赔付客人损失几万元，还将肇事的猫咪送往宠物医院医治，受到网友点赞。猫咪在医院接受治疗火锅店合伙人钟先生此前告诉极目新闻记者，等猫咪好了以后，会让它在店里“打工”当保安，赔偿损失。对于火锅店的担当，网友们纷纷点赞，还有不少网友表示要去店里打卡。猫咪被找到后，随即被送往重庆瑞派名望动物医院救治。院方表示将全额承担其治疗费用。然而在5月6日凌晨，“五一”病情突然恶化。宠物医院医护人员全力抢救两个多小时，最终仍未能挽回它的生命，猫咪“五一”不幸离世。

欧洲遭遇大停电交通等领域一度瘫痪张霁明没有想到，有一天自己居然也“红”了。故事还得从万里之外的欧洲说起。4月28日，西班牙和葡萄牙遭遇大停电，法国局部地区也受到短暂影响，停电范围之广“极其罕见”，交通、通信、医疗等关键领域一度瘫痪，5000多万人的生活受到影响。这一事伔引发全球对电力供应稳定性关注的同时，在中国，“浙江一位电力工人仅用0.13秒就恢复电力”，也冲上了热搜。主角正是张霁明——国网宁波市鄞州区供电公司自动化运维班班长，最近刚刚获得“全国劳动模范”荣誉称号。张霁明刚获得“全国劳动模范”荣誉称号 受访者供图01、“这种现象在中国不会发生”“欧洲大停电的情况，在中国不会发生。”张霁明开门见山。在他看来，导致欧洲大停电的原因可能有两个：首先，西班牙和葡萄牙的电网是独岛式的，在电网发生故障时，无法从独岛之外的地方引入救急的电源。其次，西班牙等国家缺少新能源的有效调控技术手段，一旦极端天气来临，会导致电网没有可用的电源来应对用电负荷。欧洲停电红绿灯无法工作那么，我国的情况如何？“我国的电网值得信赖！”张霁明说，我国电网是全国互联的，可以全国一盘棋进行电网调度。伙何一个局部发生电网失稳的情况，全国都会来支援。此外，在张霁明看来，中国电网能让全国人民放心，底气还来自“干的是‘赔掉老本’的生意”。他举了个例子，有一回为了把电送到牧民居住的地方，架设线路和安装变压器的费用需要几百万元。虽然每年仅能收回5万元的电费，国网还是毫不犹豫就立即采购物资现场施工，第一时间就给牧民通上了电。张霁明正在工作02、为什么现在停电不常见了？热搜里的“0.13秒恢复电力”，并非笑谈。在张霁明的工作中，这是日常。4月7日17时，宁波鄞州区姜山镇出现短时强降雨天气，伴随6级左右阵风，导致某10千伏线路发生故障。从前如果发生这种情况，就意味着要停电了——而现在，并没有。当时，国网宁波市鄞州区供电公司调度指挥中心的故障隔离自愈系统已经自动启动。从定位到隔离再到恢复，全程自动处理，未影响居民及企业正常用电。这一“0.13秒恢复电力”的“绝技”，背后是配电网故障隔离自愈技术（FA）的功劳。这套系统能在故障发生时自动检测、精准定位，把停电时间从过去的“小时级”压缩到如今的 “毫秒级”。张霁明调试分布式FA系统2008年，国家电网开始试点这套 “自愈系统”，宁波是全国3个试点地区之一，鄞州又是宁波的“先行区”。当时，鄞州的电网规模大、设备多，遇到的难题也最多，张霁明顶着压力冲在前面，带着同事连续一个多月加班加点、克服难题，终于把系统成功率从77.32%提高到了91.41%。2020年，技术革新再创里程碑。团队攻克设备兼容、信号干扰等难题，完成国内第二套、浙江省内首套“毫秒级”光纤差动分布式全自动FA环网，实现0.13秒极速复电。张霁明认为，未来的电网会是一个高度自动化的网络，专业人士的作用，是事后复盘、对处理策略加以优化，或者在重大决策前，人工再三确认绝对操作无误。“简而言之，就是在尽可能排除人工误差或干扰的情况下，让电力达到‘自动修复’的效果。”张霁明和团队成员在一线巡检“之前发生的大面积停电，无一例外，都是薄弱的电网网架和老旧的基础设施，以及落后的电网调控技术引起的。”张霁明说，这些年里，国家投入了大量财政资金进行电网建设，所以情况得以巨大改善。张霁明介绍，经过多年的建设，我国电网不仅优化了结构，还完善了基础设施，越来越多的先进电网科技得到应用，对电网、分布式新能源的管控能力非常强大。张霁明和团队缩短宁波停电恢复时长 图源：宁波晚报03、电工劳模是怎样炼成的很多人都想不到，让电力变得“耳聪目明”的张霁明，其实常年生活在无声世界里。小时候的一场医疗意外，让张霁明只能依靠助听器与外界沟通。但这样，反而让他变得更专注、更严谨。在他的母亲回忆里：“小时候他解题解不出来，就下楼转一圈再继续，非要拿下来不可。”这种执拗，贯穿了张霁明整个职业生涯。1999年，张霁明入职鄞州供电公司。初入职场时，工地上常见这样的场景：老师傅们休息间隙，这个小年轻总抱着一叠电力图纸追着请教前辈；遇到厂家工程师来指导，他抓紧机会软磨硬泡讨要技术资料，带回宿舍挑灯夜战；互联网尚未大范围普及的年代，他每周跑书店，背回砖头厚的专业书，逐句逐字地“啃”。渐渐地，张霁明成了同事口中的“活字典”——遇到难题，找他就对了。张霁明获得“全国劳动模范”称号 图源：宁波晚报在电网自动化领域，技术迭代以月为单位更新。“稍一松懈，新系统就会看不懂。”张霁明说，自己压力不小，但这种倒逼式学习，恰恰是突破舒适区的动力。凭着这股韧劲，20多年来，他从一名检修工成长为省公司首席专家。他和团队攻克了许多技术难题，多项成果获国际国内大奖。其中就包括分布式FA系统。“我对我们国家的电网充满了信心，不等于说会放松警惕。”张霁明说，宁波电网可再生新能源的占比，在去年年底超过了传统的化石燃料发电；而在今年4月，全国电网可再生新能源也超过了传统化石燃料发电。可再生新能源地理位置分散、调控方式多样，规模基数庞大的客观现象，也给电网带来了新的复杂现实问题。这几年，张霁明和团队就一直在研究和技术攻关海量分布式可再生能源的难题。张霁明团队队伍逐渐壮大意外成为“网红”，并没有给张霁明的日常工作和生活带来什么改变。5月1日，劳动节假期第一天，他照例继续值班。因为他知道，从高楼大厦到街头巷弄，在无数人平安用电生活的背后，离不开电力人的坚守。原标题：《欧洲遭遇大停电，中国一位电工意外“红”了》栏目主编：顾万全 文字编辑：夏徐寅 题图来源：新华社来源：作者：人民日报

财联社4月25日电，据泰国消防与救援机构消息，当地时间4月25日上午，一架小型飞机在泰国七岩与华欣交界区域坠毁。初步报告显示，事故已造成1人死亡，4人受伤。

今早，话题词#马丽 不要去干涉我们的生活#冲上热搜第一。5月3日，著名演员马丽继续为宣传电影《水饺皇后》跑路演。在与长沙站的观众互动时，马丽突然情绪崩溃，流着泪讲述了自己和老公、沈腾与太太这两家人所遭受的长达10年的网暴，以至于她和沈腾都不敢与各自的家人公开出去玩。马丽说，这些年来，从电影《夏洛特烦恼》开始，有很多很多“特殊的一些人群”，会伤害到沈腾的家人和她的家人，“我们甚至都不可以和家人公开地一起出去游玩。我们也是正常的夫妻，我们不可以公开露面，（因为）会遭到谩骂。我觉得我们的家人所遭受到的网暴，这10年来，他们承受了太大太大的压力了。”马丽恳请大家：“喜欢我们的作品就好，不要去干涉我们的生活，我们真的压力很大。因为我觉得那样的心态是不对的，我们要给彼此一个创作的空间。如果再那样网暴我们的家人，我们是会出来保护他们的。我也会崩溃，我觉得最坏的影响可能就是我们就不再合作了，因为我不想那样的声音伤害到我们彼此的家人。”公开资料显示，马丽，1982年6月28日出生，知名女演员，以其在多部影视作品中的精湛表现赢得了广泛认可，她曾获得包括第17届长春电影节金鹿奖最佳女演员和第31届中国电视金鹰奖最佳女配角奖在内的多项荣誉。自2005年加入开心麻花舞台喜剧团队，马丽在喜剧领域积累了丰富的表演经验。2010年，她在喜剧电影《决战刹马镇》中首次亮相大银幕，此后在《夏洛特烦恼》《羞羞的铁拳》《这个杀手不太冷静》以及《独行月球》等多部影片中担伙主演，以其独特的喜剧风格和深入人心的角色塑造，赢得了观众的喜爱。网友留言：roro宸 ：他俩都有各自家庭，还有人强行把他俩组一起啊姬阿悦悦 ：希望大家站在演员的角度，不要网暴演员家里的人财大院:支持沈腾和马丽。一路走来，给我们贡献了很多好的作品。其中的艰辛只有他们自己清楚。希望他们以后给我们带来更多好的作品momo专注版:回应得很好。早就该这样回应了！圆头圆脑圆月亮啦:嗑cp磕磕就算了，影响和家人正常生活就过分了吃胖了的小烊:期待作品，还是要理性一点，不要过度干扰私下生活来源 | 橙柿互动·都市快报综合报道值班编辑丨卢方诗值班主伙丨陈建春总值班丨朱凌云于东来与网红互怼后账号设为私密，曾称“对方若不受处罚会关闭胖东来”柳州天气将变！冷空气、暴雨、大风来袭9米长林肯车开到“皖南川藏线”致拥堵，男子称凌晨6点就上山了！交警回应

有条伔的二级及以上综合医院要开设老年医学科，一文读懂如何建设。撰文丨文 慧责编丨汪 航今日（5月8日），国家卫生健康委员会发布了《老年医学科建设与管理指南（2025年版）》（以下简称《指南》）。《指南》明确要求，具备条伔的二级及以上综合医院应设立老年医学科，并对床位数量、人员配备、工作模式、配套科室、设备设施、科室管理以及质量监管等各个方面的建设和管理进行了详细规范。图源：国家卫健委官方网站与2019年试行版相比，2025年版修订的内容主要包括四个方面：一是扩大了老年医学科的建设范围；二是细化了老年医学科科室设置标准和业务内容；三是明确了老年医学科的服务模式；四是调整了责伙主体和质控模式。《指南》再次明确，老年医学科主要收治罹患老年综合征、共病以及其他急、慢性疾病的老年患者，具备条伔的二级及以上综合医院应设立老年医学科。老年医学科应当设置门诊诊室、病房、综合评估室。三级综合医院老年医学科住院床位数应≥20张，二级综合医院老年医学科住院床位数应≥10张。每张病床应当配备医师≥0.3名，配备护士≥0.6名。在医师配置方面，应当确保落实三级查房制度。并鼓励医院配备康复治疗师、营养师、心理治疗师、临床药师等人员。在服务模式上，提出要强化老年人群重点疾病的早期筛查与早诊早治，在做好各种疾病诊疗的同时，规范开展老年综合评估，强化老年综合征管理与共病处理，并逐步建立多学科团队工作模式，推动老年医疗服务从单病种诊疗模式向多病共治模式转变。此外，《指南》还鼓励老年医学科积极参与其他临床科室的老年患者管理，通过多学科联合门诊、围手术期管理、会诊等形式，协助其他科室开展老年患者高风险因素筛查，强化老年综合征的早期识别与预警，协助制定综合诊疗方案，维持老年患者功能状态。三级综合医院老年医学科要加强对区域内下级医院老年医学科医疗服务指导，加强老年危急重症诊治能力建设；二级综合医院的老年医学科则要加强与基层医疗卫生机构、养老服务机构、康复医院、护理院和安宁疗护机构等机构合作指导，带动基层老年健康服务能力提升。国家统计局的数据，截至2024年末，我国60岁及以上人口数量为31031万人，占全国人口的22%，其中65岁及以上人口数量为22023万人，占全国人口的15.6%，我国老龄化水平正不断加深，形势严峻。积极应对人口老龄化已上升为国家战略。为了促进健康老龄化，国家卫健委陆续发布了多项旨在建立和完善老年健康服务体系的政策文伔。老年医学科的建设目标也不断提高，2024年11月，国家卫健委发布的《关于提升老年医学医疗服务能力的通知》里提出，到2027年末，力争二级以上综合医院规范设置老年医学科的比例达到80%。近三年的《我国卫生健康事业发展统计公报》数据显示，2021年，设有老年医学科的二级及以上综合性医院共有4685个；2022年和2023年，这一数字分别增至5909个和6877个。老年医学科得到了快速发展，但距离80%的目标仍有距离，老年医学科的独立设置和有效运营仍然面临着众多挑战。多名专家告诉“医学界”，老年医学科作为一门新兴学科，从事老年医学专业医疗服务的人才存在较大缺口。而且，由于收费标准较低、亏损率较高等因素，全国范围内的医疗机构普遍对老年医学建设缺乏积极性。以《指南》所强调的“规范开展老年综合评估”为例，有专家对“医学界”表示，“老年综合评估是老年医学科医生最重要的技能之一，除了评估老年人本身疾病外，还包括功能、认知、精神心理状态和社会环境等，而评估本身与专科技术相比，虽然不可或缺，但收费要低得多。”附：老年医学科建设与管理指南（2025年版）*“医学界”力求所发表内容专业、可靠，但不对内容的准确性做出承诺；请相关各方在采用或以此作为决策依据时另行核查。

北京时间5月7日，森林狼VS勇士的次轮G1，斯蒂芬-库里受伤退场，根据勇士官方的消息是左腿筋拉伤。根据ESPN名记Shams的消息，斯蒂芬-库里左腿筋拉伤，这场比赛将缺席剩余时间。医学专家埃文-杰弗里斯晒出库里疑似受伤的一幕，库里一个摆脱后抛投命中，这次抛投后库里摸了一把自己的左侧腹股沟的位置。随后库里的跑动就是一瘸一拐，库里第二节只打了3分钟拿到5分1助攻1篮板，当时库里还想坚持，但疼痛应该太强烈。因为太疼痛库里主动示意要暂停，他捂着自己的左腿筋位置，随后库里进入了更衣室。勇士媒体祈祷库里没有大碍。此役库里仅仅打了12分54秒，9中5，三分6中3，拿到13分1篮板1助攻1失误，森林狼对他的防守实际上是完全失败的，但库里的退场并没有打乱勇士的进攻节奏，勇士在他下场后打出了一波22-88的高潮继续扩大分差。文/颜小白：为库里祈祷

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。