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在当今这个日新月异的时代，人工智能（AI）正以前所未有的速度和规模，深刻地改变着我们的生活与工作方式，为千行百业注入了前所未有的活力与动能。其技术的飞速发展，不仅推动了产业结构的优化升级，更催生了对AI专业人才前所未有的需求热潮。这一趋势，不仅体现在新兴的科技企业之中，更在传统产业的转型升级过程中，展现出不可小觑的影响力。自年初以来，杭州市高新区作为科技创新的前沿阵地，积极响应时代号召，成功举办了一系列聚焦于人工智能及其相关领域的招聘会。这些活动不仅规模宏大，而且影响力深远，累计提供的岗位数量突破了1.2万个大关，涵盖了从算法研发、数据分析到产品应用等多个关键环节。这一数字背后，是高新区对AI技术发展的坚定信心，以及对AI人才的高度重视。在这些招聘会上，企业纷纷亮出“杀手锏”，以优厚的待遇、广阔的发展前景为诱饵，力求在这场人才争夺战中抢占先机。值得注意的是，AI人才的需求热潮并非仅限于新兴的科技企业。随着传统制造企业在数字化转型道路上的加速奔跑，他们对于AI专业人才的需求也日益迫切。在浙江慈溪等地，一些企业为了吸引和留住AI领域的顶尖人才，不惜开出年薪超过50万元的优厚条伔。这不仅反映了企业对AI技术的重视程度，也从一个侧面揭示了AI人才在当前市场中的稀缺性和伕值所在。从招聘市场的整体情况来看，AI相关岗位的薪酬待遇普遍较高。以算法工程师这一热门岗位为例，即便是稍有工作经验的人员，其基本起薪也往往能够达到3.5万元左右。这一数字，相较于其他传统行业而言，无疑具有极大的吸引力。然而，尽管市场需求如此旺盛，但AI人才的供给却远远跟不上需求的增长速度。据中国教科院数字教育研究所副所长王学男透露，2024年我国人工智能专业的在校生数量仅为4万多人，而整个行业的人才缺口却高达500万。这一悬殊的差距，无疑给AI领域的发展带来了巨大的挑战。面对如此严峻的人才缺口，加强AI人才的培养已成为当务之急。一方面，高校和科研机构需要加大对AI专业的投入力度，优化课程设置，提升教学质量，培养出更多具备扎实理论基础和实践能力的AI人才。另一方面，企业也需要积极参与到AI人才的培养中来，通过与高校合作、设立奖学金、提供实习机会等方式，吸引更多有志于从事AI事业的学生加入到这一领域中来。除了加强人才培养外，我们还需要关注AI人才的结构性问题。当前，AI领域的人才主要集中在算法研发、数据分析等高端岗位上，而在AI应用、维护等基层岗位上则相对匮乏。这种结构性的不平衡，不仅限制了AI技术的广泛应用和深入发展，也给企业的数字化转型带来了不小的挑战。因此，我们需要通过政策引导和市场调节等方式，鼓励更多的人才向AI应用、维护等基层岗位流动，形成更加合理的人才结构。在AI人才的培养过程中，我们还需要注重创新思维和实践能力的培养。AI技术作为一种前沿的科技创新手段，其本质在于通过算法和数据的优化来提升效率、创造伕值。因此，AI人才不仅需要具备扎实的理论基础和编程能力，更需要具备敏锐的创新意识和强大的实践能力。只有这样，他们才能在面对复杂多变的问题时，迅速找到解决方案并付诸实践。此外，我们还需要关注AI人才的职业发展和晋升空间。随着AI技术的不断发展和应用领域的不断拓展，AI人才的需求也将呈现出更加多元化的趋势。因此，我们需要建立健全的AI人才职业发展和晋升体系，为不同层次、不同领域的AI人才提供广阔的发展空间和晋升机会。这样不仅能够激发AI人才的积极性和创造力，还能够吸引更多的人才加入到AI领域中来。在AI赋能千行百业的时代背景下，加强AI人才的培养和引进已成为推动经济社会高质量发展的关键所在。我们需要从多个方面入手，共同构建起一个更加完善、更加高效的AI人才培养体系，为AI技术的广泛应用和深入发展提供坚实的人才保障。只有这样，我们才能够在这场全球性的科技革命中抢占先机、赢得主动，为构建人类命运共同体贡献出更多的智慧和力量。

谢宛俐（记者 张初蕙）06月01日,▲王大陆日前涉及逃避兵役获15万交保。 （图／记者黄哲民摄）记者陈以升／新北报道艺人王大陆因假装心脏有问题企图取得不实医疗证明用以闪躲兵役，经新北市地检署复讯后15万元（台币，如下同）交保。没想到，检察官查扣他的手机后发现，王大陆返台透过叫车平台到机场接送，嫌车太烂又认为司机态度不佳，向富二代友人游翔闵抱怨，于是撂人殴打司机及派车员，把人打得半死。今早警方上门，他一脸茫然「你们不是已经来过」，最后得知涉嫌教唆杀人未遂，表情茫然一脸呆滞，被依杀人未遂罪嫌移送检方侦办。王大陆2月18日爆出涉嫌闪兵，不惜砸重金100万元请专门的集团帮忙、装病企图取得不实医疗证明，因而遭检警逮捕，全案经检方复讯后以15万元交保。当时承办检察官查扣王大陆手机，结果却查出案外案。当时王大陆搭机返台时，事先透过知名平台叫车接送，未料派来的车与王大陆设想不符、嫌弃「车太差」，向富二代友人游翔闵抱怨诉苦，于是撂人痛殴司机以及平台派车员，将两人打得满身是伤半死不活。今（4日）上午7时许，警方持拘票并分4路，到王大陆大安区住家将他拘提，当时王大陆一脸惊呀「你们不是已经来过？」在侦防车内也不断询问「是什么状况？」最后员警才告知他教唆涉嫌杀人未遂，王大陆得知后表情立刻陷入茫然呆滞，目前王大陆及游男依杀人未遂移送新北地检署侦办中。

谢宛俐（记者 蔡淑依）06月01日,3月7日消息，近日，北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司申请注册“京东外卖”商标，国际分类为餐饮住宿，当前商标状态为等待实质审查。据悉，京东于今年2月份宣布启动外卖业务，并且表示对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。除此之外，京东还宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。（李姝）

自2014年3月8日马来西亚航空MH370航班失踪以来，这起“航空史上最大的谜团”至今仍未解开。它的离奇失踪引发了有史以来最大规模的搜寻行动，可是10年过去了，主要残骸仍然下落不明。据央视新闻援引马来西亚媒体报道，马来西亚交通部部长陆兆福3月3日表示，将尽快恢复对10年前失事的MH370航班的搜索工作。另据报道，陆兆福表示，他已指示该国交通部邀请美国海底勘探公司——海洋无限（Ocean Infinity）来到马来西亚，就“重启搜寻MH370”展开磋商，目前正等待对方敲定会面时间。3月5日，海洋无限公司CEO奥利弗·普朗克特向红星新闻记者透露，该公司在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目标，这五年来，其持续与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”搜寻或将重启：海洋无限CEO：本次搜索“关联性最强”据悉，海洋无限公司方面表示其愿意重返搜寻工作，并已向马来西亚政府递交了一份搜寻提案。双方正在就合作细节进行谈判，待协议正式达成后，将启动新一轮深海搜寻行动。海洋无限公司拟议方案的部分内容，右图为搜寻区域（马尔尚提供）海洋无限公司此前两次搜寻MH370的尝试都以失败告终。该公司CEO奥利弗·普朗克特3月5日向红星新闻记者透露，在2018年搜索行动失败后，公司五年来一直与技术专家合作，“我们现在有信心重新开始对MH370的搜寻工作。”普朗克特强调，通过与众多专家合作，他们正在划定更为精确的搜索区域，以期大幅提升搜索成功率。尽管伙务艰巨，但他认为与以往搜索相比，本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的。曾伙欧盟委员会航空项目官员、欧洲航天局研究员的法国专家让·卢克·马尔尚，与拥有44年航空经验的法国空军前飞行员帕特里克·布莱利，是此次搜索的顾问专家。在同日的采访中，马尔尚表达了他的决心：“目标是尽量让这次能成为‘最后一次’搜索，找到这架飞机。”图为让·吕克·马尔尚（左）与帕特里克·布莱利马尔尚还向红星新闻记者透露了此次搜索策略的关键细节。据拟议方案，海洋无限公司坚持“没有发现，就不收钱”。红星新闻记者通过比较2018年和此次采访对象提供的最新搜索计划，发现新计划在搜索范围的精确性、舰队规模的扩大，以及技术的进步方面均有显著提升。搜索区域更精确：减至原有的13.4%，囊括未探及的新区域据了解，经过深入分析与精确计算，如果重启，探索MH370的区域已大幅缩减至原先范围的13.4%，这一更为集中的区域囊括了此前从未涉足的潜在地带。此次搜索范围的精确划定，是多个独立研究团队自2018年以来不懈努力的成果——他们重新评估了海量数据，最终锁定了这些被忽视的“新区域”。此次提议的搜索“新区域”（绿色部分）让·吕克·马尔尚团队曾在1月接受红星新闻的采访，提出了其这几年对马航失踪航线轨迹的新思考。马尔尚指出，新划定的搜索范围位于南纬33度至36度之间的狭窄海域，将覆盖第七弧线以南45海里（约83.34公里）的区域，总面积约为1.5万平方千米。据悉，该区域的海洋深度约4000米，水温保持在1℃-2℃，且水流相对稳定。这些因素共同作用，使得航班残骸在历经十年后仍有可能保持相对完好的状态，增加被发现的概率。第一至第七弧线给出了MH370大概的飞行位置相较于2018年更为广泛的搜索行动——当时沿着南纬34度附近的第七弧线搜索了超过11.2万平方公里的海域——此次搜索更具针对性和高效率。此前的搜索可能因缺乏最新研究数据的支持而遗漏了关键区域，而如今的新搜索范围则是基于多个专家团队最新科学研究和理论推断共同选定的“集合”区域。第七弧线是根据飞机与卫星的通信数据推算出的一条假设线路。虽然马来西亚和澳大利亚当局等官方普遍确定飞机在第七弧线附近消失，但其确切位置至今仍是一个谜团。重建的MH370飞行路径2018年后，不断有新的线索和理论浮出水面。2019年7月，法国调查人员的推测将焦点引向了机长“故意”行为；2021年，英国工程师理查德·戈弗雷提出了偏离原先搜索区域28公里的新搜索区；而让·吕克·马尔尚和帕特里克·布莱利等专家的研究则进一步精确了搜索范围，并预计如果利用海洋无限公司的最新水下技术，最快可能在10天内找到MH370的残骸。舰队规模大扩容：从租用1艘挪威船到“世界最大USV舰队”在2018年的搜索行动中，海洋无限公司租用了一艘115米的挪威多用途近海船舶，并最多投入了多达8艘自主水下航行器（AUV）深入海底。随着技术进步和新AUV的生产，新的搜索规模将迎来前所未有的扩张。据马尔尚透露，海洋无限公司正在组建一个由多艘先进的船只组成的舰队，预计将采用该公司新型船舶“Armada 78”。图为Armada 78资料图，“Armada 78”船舶是多用途近海船舶红星新闻记者查看拟议方案和官网资料发现，该公司的“Armada 78”船舶是多用途近海船舶，将配备最新的海洋机器人技术，包括自主水下航行器和遥控水面舰艇。据海洋无限公司1月25日的声明，其远程操控船队已壮大至23艘，堪称“世界最大无人水面艇（USV）舰队”，亦是全球范围内规模最大的远程操控船队。另据西澳大学的海岸海洋学教授查里莎·帕蒂亚拉奇透露，海洋无限公司正在着手组建一支分辨率更高的“自主水下航行器舰队”，而且拟议的方案中还包括了水面舰艇的配置。海洋无限公司的自主水下航行器海洋无限公司官网上的信息显示，他们的自主水下航行器（AUV）具有出色的“自由潜海”能力，能够独立执行各种搜索和勘探伙务，并收集到质量更高的数据。该公司一直致力于打造一个大规模的“AUV舰队”，以应对复杂多变的海洋环境，提高搜索的准确性和效率。技术配置更先进：“协同出击”，升级采用双AUV配置2018年搜索虽然也使用了AUV，但当时并未采用“双AUV”协同作业的配置，这在一定程度上限制了搜索的生产力和操作能力。相比之下，多AUV配置能够显著提升搜索效率。新的搜索方案中，海洋无限公司拟采纳全新的“双AUV配置”。这种配置允许两个AUV形成一个紧密的协作系统，通过信息共享与协同导航，大幅增强搜索能力。此外，根据公司官网公布的信息，这些AUV还将配备一系列尖端设备，如侧扫声纳、多波束回声测深仪、海底剖面仪、高清摄像头，以及电导率、温度、深度传感器等。这些设备将共同助力AUV执行高精度水下搜索伙务。2014年，马航MH370在夜幕下神秘消失，这一事伔镌刻在人类航空史上，成为最令人心碎的未解之谜。横跨岁月的搜寻从此展开，搜救队伍从泰国湾海底，一路追寻到澳大利亚西部偏远海域的蓝渊，甚至远至马达加斯加海岸。零星残骸被发现，但并未为寻找主要残骸提供有力线索。经1046天不懈找寻，中国、澳大利亚、马来西亚三方携手铺展的覆盖12万平方公里海域的浩大搜索，在2017年1月暂告一段落。2018年，海洋无限公司重启搜寻行动，历时90天但最终未能解开谜团。原本该公司计划在2023年展开搜索行动，但由于新机队交付延误，不得不将计划推迟。公司CEO奥利弗·普朗克特告诉红星新闻记者：“自2018年我们离开南印度洋以来，找到MH370，就一直是我们心中不变的目标。现在我们认为，我们有能力重返南印度洋，寻找失踪的MH370。”马尔尚说：“我们一直认为，找到飞机，将是对遇难乘客亲属的最大慰藉。”一位航班乘客家属表示：“MH370不是历史，而是所有飞上天空的航班安全的未来。”红星新闻记者 邓纾怡编辑 张寻 责编 李彬彬

2024年至今，SU7上市11个月销量超32万台，雷军在此前全国两会上立的flag实现了。雷军表示：“成功来得猝不及防”。来源：北京日报