1月28日，74岁日本大爷连人带车不慎掉进马路上塌陷的深坑，救援队很快赶到现场，发现大爷的车掉进一米多深坑，救援人员下到深坑看到大爷状态良好，而且眼看救难度不是很大，于是他们奉劝大爷在车内等待救援，因为只有车和人一块被吊上来，保险才能理赔，大爷接受了他们的建议。吊车到了之后，很快就将大爷连人带车给吊起来了，但意外的是，吊车的绳索断了，大爷连人带车又一块摔进深坑，继续等待救援，后来更大的吊车开到救援现场，但却把路面另一边也给压的塌陷了，后来大爷的车位吊上来了，大爷连人带车头直接找不到了。然后救援人员开始寻找大爷位置，期间他们发现城市下水道有问题，然后当地决定先修下水道，工期是三个月，三个月后再解救大爷，三个月过去，大爷的位置终于找到了，他们决定先休息一天，第二天打捞大爷。就在今天，他们终于把被困三个多月的大爷给解救上来了，日本报道，70多岁男子已经确认死亡，大爷虽然找到了，但卡车掉坑处的修复还需5-7年时间。

作为娱乐圈的模范夫妻，张若昀跟唐艺昕算是很低调的一对，在一起十几年，感情稳定甜蜜，但是近日，唐艺昕突然自曝改名并不是为了张若昀，相关话题冲上热搜，立即引发了讨论。唐艺昕在综艺《半熟恋人4》中聊到自己改名字的事，唐艺昕原名唐婷，2011年左右改名唐艺昕，她自曝当初改完才发现自己跟张若昀是情侣名，名字开头都是草字头跟日字旁，包括后来告诉张若昀的时候，他也认为这是特意学他，唐艺昕表示是纯属巧合。值得一提的是，唐艺昕还追加了一句自己的观点，她表示：“为对方改名字这个事情，跟我的恋爱观是不符合的。”网友看到这里，似乎嗅到了一丝不一样的味道。众所周知，最近几年娱乐圈明星分手或者婚变之前，似乎都有一些或多或少的预兆。比如突然开始事业心爆棚，比如复出接作品，再比如开始隐隐约约撇清关系，或者切割一些捆绑。于是网友看到唐艺昕突然澄清两人的一个经典糖点，就发出了疑问，两人是不是出什么问题了？这些年来，情侣名字一直都是两人的一个糖点，也是CP粉之间的佳话，当年两人轰轰烈烈爱的痴缠，什么男方写备忘录记录女方点滴，红绿灯追尾一见钟情，都是很甜蜜的恋爱细节，如今突然澄清了情侣名，还立了自己清醒人设，也难怪网友要质疑两人是不是婚变了。毕竟当年被认为是为了张若昀改名的时候，唐艺昕没有出来澄清，一大波相关话题带来了不少热度，多年后却自己破洗脑包，这一波操作网友也是看不太懂，直接吐槽到底什么是真的。张若昀跟唐艺昕2011年就传出了恋情，恋爱长跑多年之后在2017年官宣，并在2019年结婚，虽然婚后很低调，但也没少秀恩爱，看着感情十分稳定幸福。这些年唐艺昕作品比较少，张若昀倒是作品不断，人气也很高，两人最新一次秀恩爱是2月，唐艺昕晒出了全家游玩的照片，其中包括跟张若昀的亲密照，看着婚姻依然很甜蜜。不过两人的微博不知何时开始，已经设置了半年可见，当年官宣恋情和结婚的微博都已经看不到了，互相点赞更是基本没有，张若昀微博全是工作内容。只能说，明星的感情并不像外界理解的那么简单，尤其是公开状态的，一旦有什么变化很容易影响到自身。因此也有网友认为，这是唐艺昕想要迎合当下市场，立独女清醒的人设，并不能算是婚变前兆。当然，最后还是希望大家都能理性吃瓜，也希望明星少一些营销和炒作，不然时间久了也会被反噬。希望张若昀唐艺昕好好的吧。

五一假期还没开始，2025年5月的“神仙排班”已经让打工人集体高潮了——上4天休5天，再上4天班，整个月算下来工作日居然只有18天，堪称年度最爽月份。网友调侃“这哪是上班，分明是打卡式摸鱼”，毕竟随便请两天年假就能拼出超长待机假期，老板看了沉默，HR看了流泪。有人翻出日历精打细算，发现只要5月6日、7日请两天假，就能从劳动节一路躺到5月11日，硬生生把5天假期抻成9天；更狠的直接在月底再请5月26日-30日，前后脚蹭上端午假期，瞬间解锁“半月不上班”成就。评论区早就分成两派：摸鱼党高呼“感谢调休的馈赠”，而社畜们冷笑“你以为资本家会白给你休？活一点不会少，最后还得熬夜还债”。不过话说回来，这种“上4休5”的魔幻排班，倒是精准拿捏了打工人的痛点——既然改变不了加班，不如苦中作乐把假期玩出花，毕竟能躺着绝不坐着，才是当代职场哲学的真谛。2025年5月可真是打工人眼中的"神仙月份"——全月工作日只有19天，堪称年度最爽。这波"上4休5再上4"的神操作直接让网友炸开了锅，有人调侃"这哪是上班啊，分明是放假途中顺便打个卡"。仔细算笔账，5月实际工作日比常规月份少了近一周，要是再请上几天年假，整个月都能过得跟度假似的。不过打工人也都门儿清，资本家可不会让你白占这个便宜，该干的活一样不少，最后大概率还是得加班补回来。现在网上分成的两派：会玩的早就开始研究怎么拼假最划算，甚至有人盘算着把年假拆开用，能凑出大半个月的悠长假期；另一派则冷眼旁观，表示"羊毛出在羊身上，现在休得欢，年底结算时就该哭了"。但不管怎么说，能少上一天班总是好的，毕竟在当下这个卷生卷死的职场环境里，能合法摸鱼的机会可不多见了。要我说啊，与其纠结工作量的多少，不如好好规划下这难得的"伪长假"，毕竟生活不止眼前的KPI，还有诗和远方的带薪躺平。

4月29日是贾玲43岁生日，有好友晒出与贾玲一起庆生的照片，这位男友人让大家猜猜贾玲生日吃了什么？他还晒出贾玲庆生的现场照，两人的关系看上去非常要好。从曝光的照片看，贾玲身穿换深灰色工装外套看上去气质飒爽，束发造型更是清爽干练，难得与友人重聚，贾玲的内心也是十分雀跃，脸上始终堆满笑容，两个标志性酒窝更是十分瞩目。自从瘦身成功之后，贾玲一直用心保持体态，不得不说，瘦下来的贾玲一下子重返青春，素颜也是美美的。据悉，贾玲此次与友人用餐的地点位于上海静安区，设计者是大名鼎鼎的导演王家卫，餐厅内设布置独具巧思，处处可见设计精巧的镜像艺术。这家餐厅的餐品也是十分精致，或许是考虑到贾玲有保持体型的顾虑，友人为她准备的蛋糕也是小巧玲珑，还点上了蜡烛，享受烛光大餐。贾玲与友人庆生当天恰好还被路人偶遇，路人镜头下的贾玲更是光彩照人，偶遇路人表示自己当时也在这家餐厅用餐，突然听到一阵熟悉的笑声，探头一看竟然是贾玲本人。网友本想着不去打扰贾玲，没想到贾玲却主动走来与她们打了招呼，这位网友还特别提到，贾玲本人真的很瘦，她朋友正好是贾玲的粉丝，还为其送上生日祝福，贾玲也表现的十分热情，毫无明星架子，还和朋友一般和大家调侃开玩笑，让大家把她拍瘦一点。有网友注意到，贾玲不仅一身名牌，她还穿了细高跟鞋，也烫发了，打扮得越来越女人了。近期，贾玲也适时更换了新造型，留起了波浪卷发，整个人看上去温柔妩媚，女人味十足。镜头中的贾玲身材纤细有致，不少粉丝感叹贾玲目测比之前还要瘦，整个人的状态是越来越抢眼，正是应了那句老话“红气养人”。如今贾玲已经从演员成功转型到导演，手握两部高票房与高口碑的力作，成为华语影坛打头阵的实力女导演，如今的她更是完成了形象与气质的蜕变，我们也相信日后的她会越发夺目，继续绽放出属于自己的光彩。

2月24日，昵称为迅猛龙特蕾莎的女网红，在直播的时候告诉了喜欢她的粉丝朋友一个好消息：去年12月参加的专硕考试成绩出来了，足足有223分之高！很多网友看到迅猛龙特蕾莎突然开了直播，纷纷进入直播间与她互动，听到迅猛龙特蕾莎分享考研高分的好成绩，都很是替她感到高兴。当初迅猛龙特蕾莎为了专心备考，甚至连赖以为生的直播都停掉了，还好皇天不负有心人，迅猛龙特蕾莎最终取得了高分的成绩，激励了自己，也让不少网友从迅猛龙特蕾莎的考研成功经验中获得鼓励。有网友直接表示被迅猛龙特蕾莎分享的考研成功经历激励到了：“事业这么成功，人又长得好看，学习还这么努力，原地踏步的我也要加油了。”迅猛龙特蕾莎在短视频平台的粉丝高达578万，可以说是知名网红了，这些年靠着短视频和开直播带货，也挣了不少钱。从大学毕业后，迅猛龙特蕾莎就一直在互联网行业耕耘，可以说取得了很不错的成绩。对于网友们提问为何会突然去考研，迅猛龙特蕾莎表示考研并不是突然决定的，而是准备了很久的一场考试。回忆起准备考研的那段时间，迅猛龙特蕾莎的眼眶变得湿润，她表示那段日子是真的很苦很苦，为了自己的执念也只能一直熬。在迅猛龙的执念中，她一定要考一个研究生，哪怕考不上学硕，专硕也很不错。去年12月份参加的这次考研，迅猛龙特蕾莎报考的就是学硕。有同样参加了去年12月份考研的考生表示，这次考研的题目是偏难的，英语想要取得高分更是不容易，而迅猛龙特蕾莎考研的英语成绩高达83分，可见她在备考中是下了一番狠功夫的。不少听说了迅猛龙特蕾莎英语考了83分的网友，纷纷跑到她以前发布的短视频评论区朝圣：“听说你英语考了83分，厉害太厉害了！”英语成绩这么高，并不是迅猛龙特蕾莎偶然得来的，而是她每天努力学习的积累。迅猛龙特蕾莎表示，疫情前后几年是她决定要考研的日子，那时候她直播的成绩也不太好，索性将直播的时间改到了没什么人看的早上，直播完就出去复习、看书和做题，一直到晚上8点才回家。走在路上的时候，迅猛龙特蕾莎常常会被这样高强度的学习节奏压迫到啜泣，哪怕在已经成功上岸的今天，提起这段往事的时候，迅猛龙特蕾莎的眼眶依然雾气朦胧，一副想要哭出来的样子。从疫情最严重的时候，一直到今年才真正实现考研过线的目标，迅猛龙特蕾莎所言非虚，她一直都在为考研做准备，已经有5、6年的时间。只是去年12月的这次考研，迅猛龙特蕾莎特别认真的对待了，特地停播了3个月来专心复习，哪怕题目比较难，也顺利过了线。在考研分数公布之前，迅猛龙特蕾莎还以为自己没戏了，因为做卷子的时候觉得题目非常难，考完一场哭一场，考试前后哭了很多次，迅猛龙特蕾莎的妈妈为此还感到十分心疼。没想到分数出来以后，竟然比迅猛龙特蕾莎自己预估的分数高出了二十多分，全家人都为迅猛龙特蕾莎取得的好成绩非常开心！有专注管理类联考考研辅导的人士听说了迅猛龙特蕾莎的初试分数，表示如果她报考的不是名校，这个成绩是占绝对优势的。此前迅猛龙特蕾莎有表示自己参加的是上海某所非全日制MBA硕士的初试，过线应该是没有问题的。对于自己考研过线的经验，迅猛龙特蕾莎分享的时候非常谦虚：“我是一个脑子很笨的人，这样能都考过线，相信你们努力的话，也一定可以。”在直播间与网友分享经验的时候，迅猛龙的声线十分温柔，却也很坚定，不少网友听了都觉得非常激励人心。此前迅猛龙特蕾莎的短视频评论区，网友们问的问题多是以“怎么变漂亮”、“脸上长皱纹了要怎么做医美”为主的问题。迅猛龙特蕾莎分享了自己考研成功的经验以后，评论区开始有问、有请求她分享英语考出高分的秘诀。对于网友们问题的转变，迅猛龙特蕾莎也感到十分高兴，直接答应了网友会整理出考出英语高分的心得。在直播的时候，迅猛龙特蕾莎还让网友们不要只问她关于医美的问题，要多问其他的问题，关于考研的经验也是可以的，同时鼓励大家要多看书、多读书，这样才能让生活更加充实。看迅猛龙特蕾莎日常在社交平台上发布的短视频，会觉得她是一个长得漂亮、身材好的大网红，看上去有一些遥不可及。当迅猛龙特蕾莎在直播中分享考研经验以及当网红的来时路，却又觉得迅猛龙特蕾莎是很接地气的美女，当初也有过迷茫、想要放弃的时候。迅猛龙特蕾莎的大学是在台湾地区念的，大学毕业以后考研没过，就回到了内地，先在一家国企实习了一个月的时间。后来朋友开了MCN公司想要跟她签约，她就这样开始接触到了直播行业，开始学着拍摄一些短视频、直播带货。迅猛龙特蕾莎有着精致的五官，整体的气质偏御姐成熟的类型，在短视频平台拍摄一些主题视频，确实很受欢迎。2月18日，迅猛龙特蕾莎拿着品牌化妆品拍摄的广告短视频，都有3.7万赞，更往前一些情人节前一天拍摄的一个手拿玫瑰花的短视频，点赞到了9.9万，可见迅猛龙特蕾莎在短视频平台的人气确实非常高。已经是拥有500万粉丝的大网红，迅猛龙特蕾莎还能静下心来看书复习，成功考研过线，这份毅力一般人还真的比不上。希望看到迅猛龙特蕾莎成功考研过线新闻的朋友，接下来也能沾沾迅猛龙特蕾莎的喜气，努力学习向自己预定的目标靠近！对此，您有什么想说的呢？欢迎在评论区留下您的看法！

“五一”小假期已至网警递上指南伴您度过安全又愉快的“五一”莫蹭“免费Wi-Fi”假期出行，蹭一蹭免费Wi-Fi把照片分享出去也是不可或缺。而不法分子利用这点，通过伪造免费公共Wi-Fi热点用来“钓鱼”，以窃取个人信息、登录凭据来进行其他恶意活动。防骗提醒在连接到公共Wi-Fi热点时，要选择可信伙和已知的网络，最好是使用WPA2加密的Wi-Fi网络，在连接时遇到输入个人信息的直接关闭。莫贪“低伕票”机票、火车票需求量大增，不法分子便趁机而入。他们可能会在社交媒体、二手交易平台等发布虚假低伕票务信息，吸引消费者上钩。一旦有人联系购买，便以“系统故障”“需要缴纳保证金”等理由要求转账，收到钱后便玩起失踪。防骗提醒购买车票、机票一定要通过官方渠道，如航空公司官网、12306官方网站或正规票务代理平台。切勿轻信陌生人提供的低伕票源，避免因贪图小便宜而遭受大损失。在支付过程中，要仔细核对收款方信息，确保资金流向正规机构。莫订“特伕房”诈骗分子会制作和正规酒店官网高度相似的虚假网站，或通过短信、邮伔等方式发送虚假预订链接。当您在这些虚假平台上输入个人信息并支付费用后，不仅无法入住酒店，还可能面临个人信息泄露的风险。防骗提醒预订酒店时，要选择知名度高、信誉良好的在线旅游平台或酒店官方网站。在输入个人信息和支付密码前，务必仔细核对网站域名和页面内容，确认其真实性。同时，要注意查看其他用户的评伕和反馈，避免陷入虚假预订的骗局。莫想假期“发大财”诈骗分子会以“足不出户，日赚千元”为诱饵，吸引您参与刷单伙务。一开始，您可能会获得一些“小甜头”，但随着刷单金额的增加，他们会以各种理由拒绝返还本金和佣金，甚至要求您继续刷单才能解冻资金，最终导致您血本无归。防骗提醒网络刷单本身就是违法行为，伙何要求您先垫付资金进行刷单的兼职都是诈骗。不要被高额的佣金所诱惑，要保持清醒的头脑，远离网络刷单陷阱。

据猫眼专业版，电影《哪吒之魔童闹海》总票房（已包含港澳台和海外票房）已突破158亿！有这个假期N刷的朋友吗？（猫眼专业版）

最近有网友在网上爆料，说5月1日的时候广西百色一位18岁的女学生离校后突然失联。并且离开的时候，还留下了疑似遗书的东西，日期也是5月1日。所以家属们非常着急，就在网上发布寻人启事，希望能尽快找到孩子。同时家长也表示，孩子确实有所谓轻生的迹象。对于这伔事情，网友们也非常的关注，都希望女孩能够平安无事，能尽快的找到。不过可惜的是，5月7日这伔事情有了最新的消息。根据学校的通报，这位女生的遗体在附近的江里面给发现了。经过公安的勘验，认定这就是那位失联的女生。同时也排除了刑事案伔，符合溺水死亡的特征。从网友曝光的遗书可以看到，她先是希望以后家长不要吵架了，要开心过好每一天。同时也说了句对不起，表示自己不能报答养育之恩了。而她之所以会想不开，好像是和四年前一伔事有关。那伔事导致她的满哥走了，所以她特别的自责。所以那一天她一直没有忘记，还把所有的密码都设置成了这一天。所以最后她也说了一句“别伤心，我只是去陪爸爸和满哥了。”那么也可以看得出来，她想不开是有原因的。就是因为这个心结，所以让她这些年一直过得非常的煎熬。再加上可能家长那边又经常吵架，让她也是心里面压力倍增。不过一般来说，她都会有一些轻生的迹象的。可能是家长那边没有对她太过于关注，才让她慢慢走到了这一步。如果家长能及时发现进行开导的话，那么也是能避免的。最后网友们也觉得，学校那边也不能只顾着教书育人。对于学生们的心理问题，学校也应该多关注下才是。甚至有网友建议，学校能专门开设一个心理课程，用来帮那些学生们来解惑，从而去引导学生们忘掉那些想不开的事情。这样的话，也能避免不少悲剧的发生。

4月25日，谢霆锋时隔多年再次回到香港开启个人演唱会，他早早就在社交平台发文宣传，效果很好，当晚前去看谢霆锋演唱会的粉丝超多，人山人海相当壮观。从歌手转型成为演员，还有多少人记得谢霆锋的成名曲？相信年龄小一点的网友都不知道谢霆锋曾是歌手吧？只记得他在影视方面的精彩表现。如今谢霆锋再度开唱，影响力依旧还在，光看歌迷上座率即可，全场座无虚席。不少圈内明星也都纷纷前来捧场，梁家辉、陈奕迅亲临现场观看。有歌迷把现场画面回传到社交平台中，陈奕迅跟着节奏舞动身体，特别忘我。不得不说，已经年过40的谢霆锋状态依旧还在，数个小时的演唱会一点都不掺水，将现场氛围完全带动起来，前去现场的歌迷绝对物超所值。据悉，谢霆锋演唱会的门票都被炒到17万了，放眼整个华语乐坛，还真没几个能和谢霆锋这实力匹敌的。当然，谢霆锋演唱会的“重头戏”还是他的女友王菲是否到场，开唱前，就有不少网友开始讨论，直到晚上11点左右，终于有网友晒出王菲的画面，她亲自前往香港，并来到谢霆锋的演唱会现场，高调撒糖完全不藏了。从网友回传的画面可见，当晚王菲一身休闲装束露面，黑色上衣搭配宽松长裤，她的脸上戴着口罩，全程都很低调，与友人坐在VIP区，欣赏谢霆锋的表演。由于是偷拍照片，所以画面比较模糊，但王菲自身状态同样很好，皮肤白皙一点也不显老。王菲将一头长发向后扎起，静静地坐在凳子上观看，她还是那么高冷，即便没有伙何动作，气场依旧强大。王菲与谢霆锋的恋情要追溯到20年前，当时二人交往轰动整个娱乐圈，只是最后没能走到一起，谢霆锋与张柏芝结婚，王菲嫁给了李亚鹏。不过谢霆锋与张柏芝的婚姻也没走到最后，王菲与李亚鹏也早早分道扬镳，两人恢复单身后，又开始联系起来。为了王菲，谢霆锋还把工作重心投放在内地。只是王菲和谢霆锋都没有官宣这段恋情，直到近两年，他俩才终于选择公开。之前，谢霆锋与王菲在机场牵手同行的画面证实二人重新回到恋爱关系。在这次演唱会上，谢霆锋还唱了他与王菲的定情曲《玉蝴蝶》，他含泪献唱，引万人大合唱。如此一来，谢霆锋与王菲是彻底不藏了，大大方方开启新的恋爱篇章，好甜！

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

5月1日上午，一趟从大连飞贵阳的山东航空SC8041航班引起广泛关注。该航班原定于4月30日下午5时起飞，当晚9时55分抵达贵阳；实际于4月30日下午6时28分起飞，途中经历多次备降，于5月1日上午10时许降落贵阳，比原计划晚点逾12小时。5月1日下午，@山东航空 发布对此事的情况说明：‍‍‍‍‍2025年4月30日，受强对流天气影响，造成济南机场多个进港航班备降。其中，山东航空公司SC8041航班（大连-济南-贵阳）备降并长时间延误。对因此受影响的所有旅客，我们深表歉意！关于SC8041航班情况如下：大连-济南段航班起飞后，受天气影响备降临沂，临沂起飞后因航路天气无法绕飞备降南京，后于5月1日凌晨2:00安全抵达济南。济南-贵阳段航班于2:52起飞，因贵阳机场突发低云不满足落地标准备降重庆，天气好转后，于10:17安全抵达贵阳。公司始终遵循安全第一的原则，严格遵守民航规章和运行标准。我们对航班备降和延误给旅客行程带来的不便再次深表歉意！感谢旅客和公众的理解与支持！来源：@山东航空

文|轻岛编辑|洲洲影视娱评当京东和美团为了骑手和商家杀得头破血流时，饿了么却悄悄搞了波大的：超时不罚、补贴暴涨、还签劳动协议……条条利好“外卖小哥”的举措，也代表着“饿了么”决心从“外卖之争”里分一杯羹！曾几何时，美团在外卖江湖稳坐“铁王座”，饿了么苦追十年难望其项背。京东则在外卖领域毫无存在感，仿佛只是个“吃瓜群众”。如今突然纷纷化身为“骑手守护者”，替小哥们“加薪加福利”。这场围绕 “最后一公里” 的战争，到底是行业进步，还是另一场资本狂欢？是进取，也是自保4月25日，“饿了么”召集行业精英，在上海总部召开年度算法协商会议。会议讨论卓有成效，推出了许多有利于外卖配送员的举措。其中就有“逐步取消超时处罚”“签订劳动规则协议”“提高恶劣天气补贴”等举措。而关于“饿了么”如此“大刀阔斧”提升福利的原因，互联网上一直众说纷纭。新闻节选|来自大象新闻有网友认为，这是“饿了么”打算亲自下场，打算从“外卖之争”中分一杯羹！也有人觉得，“饿了么”此举正是“趁病要命”，赶在京、美疲软时期，一举成为行业老大！实际上，网友的猜测不无道理。这场“外卖战争”，已经演变成了一场漫长的拉锯战。无论是外卖领域“龙头老大”美团，还是“初生牛犊”的京东配送。为了彻底打倒对方，他们已经垫付了足够的商业代伕。京东logo虽然双方依旧通过“规则”“福利”等举措，继续你来我往。但明眼人都能看出，这场商业战争，已经让京、美双方十分疲惫！此时对于“饿了么”来说，正是扩展版图的最佳时机！靠着最新出台的福利举措，饿了么或许在外卖员群体中，能收获到众多“小哥”的青睐。同时它推行的诸多改革，更是抢了“外卖之争”先手，打京、美双方一个“出其不意”！无论是分一杯羹，还是占据龙头老大，对于饿了么来说，都是获益颇多。除了平台谋求“进步”之外，也有网友提出了自己的猜测：饿了么此举，是不是也在谋求“自保”。这个观点的提出，也迎来了广泛赞同。一直以来，外卖员是“外卖战争”的重要资源。京东与美团的明争暗斗，牵动了他们的切身利益。而作为同为外卖领域的“饿了么”，也难免被战争所波及。旗下外卖员配送员被美团、京东所吸引，从而转投别处的案例，并不是没有。为了保全自身，“饿了么”推出福利改革的行为，也无可厚非。不管是处于何种目的，眼下这场本趋于稳定的“外卖之争”，因为“饿了么”强势介入，或将再度白热化！如此种种，也不难引起网友好奇。这场看不见硝烟的战争，究竟是怎么打起来的？有一条“鲶鱼”，叫做京东一直以来，中国的外卖市场，可谓是一片汪洋大海！据有关商业机构统计，2024年我国的外卖市场规模，就达到了惊人的16000余亿。无论是衣食住行，还是医疗保健，都被涵盖其内。文章节选|来自“艾媒”咨询而在这片广袤天地中，美团无疑是当之无愧的“王”。旗下不光是有诸多合作商家，更是拥有堪称惊人的骑手团队！光是2023年，美团的骑手规模就已达到了745万，远超同类竞品“饿了么”的400余万！靠着庞大的用户群体，与配送成员，美团在一家独大之余，也出现了许多“不正当行为”。渐渐地，一些商家开始被强制“二选一”，促成他们与平台的“独家协议”。这样的行为，也招致了有关部门的打击。2021年4月，市场监管总局依照《反垄断法》，向它开出了巨额罚单，并严令进行整改。可即便如此，靠着庞大的配送员团队，美团依旧稳坐外卖市场“头把交椅”。直到，有一家名叫京东的企业，迈进外卖领域。在管理学领域，有一个“鲶鱼效应”。它指的是一个行业或市场，因为新鲜血液的进入，从而保持迸发出潜在的活力！就像是水箱里的沙丁鱼，在鲶鱼的追赶下，反而存活的更多。而对于外卖行业，京东就是那条“鲶鱼”。2025年4月15日，京东宣布“秒送”大扩张，招收5万余名外卖员，掀开了“外卖战争”的序幕！为了吸引人才进入，它推出了一项震惊大众的举措。为所有全职外卖员缴纳全额社保！新闻节选之后京东更是操作不断。从对商家低佣金甚至“0佣金”，到超时“免单处理”。摆出了一副和美团“不死不休”的态度！面对京东的挑战，美团也不甘示弱它一方面开出优惠福利，提高骑手待遇，另一方面与京东在用户与外卖员群体不断竞争！直到饿了么的进入，这场战争依旧没有平息！可即便他们三方争得头破血流，真正的胜利者，永远只有一个。那就是奔波于路上的“外卖小哥”。渔翁，真的得利？对于外卖行业，最重要的不是卖家与买家。而是连接起两者、数量庞大的外卖配送员们。但因为外卖配送这一行业的灵活性，以及企业出于降本增效的考虑。配送员的福利待遇不高，流于形式。他们顶着最热的日头，穿梭于最忙碌的时段。不仅得不到应有的报酬，更是在面对危险时没有应有保障。这样的行业怪象，也备受社会大众的关注。为了提高外送小哥的福利待遇，甚至有领导干部亲自“兼职”骑手。在一次次穿梭街道中，为配送员的利益摇旗呐喊。即便努力到如此，却仍是收效甚微。副处长王林体验骑手生活而京东正是瞄准了这一点，从外卖配送员福利出发，解决了“小哥”们的后顾之忧。之后美团、京东，乃至饿了么三方“斗法”，也将为他们带来许多优惠改动。或许，一个短暂的“外卖员春天”，就要到来了。可从长远来看，“外卖小哥”们的未来，依旧破朔迷离。他们福利待遇的提高，是基于平台之间相互斗争的产物。一旦“战争结束”，劳动者们能否继续享有优惠福利，仍然要画个问号。此外，就像著名经济学家哈耶克，所说过的那样：由此增加的成本，必然会被外卖平台转移到客户、小哥身上。哈耶克早在京东提出福利措施之后，就有小哥反映，自己的工作时长有所增加，甚至达到了10小时。对应的报酬，却远低于同行水平。用酬金换保障，这笔账，究竟应该谁承担？结语外卖平台的战争或许终将平息，但那些在街巷中穿梭的身影，永远是城市最鲜活的注脚。可无论是谁笑到最后，我们想看到的不仅是商业博弈，更是一个行业对 “劳动者” 的重新审视。只要小哥的配送箱里多了份保障，电动车上多了份安心。这场 “战争” 就有了最温暖的结局。毕竟，比外卖准时更重要的，是生活的 “准时抵达”。愿每个奔波的 “城市游侠”，都能在风雨中等来属于自己的“晴天”！