3月25日，媒体曝《甄嬛传》安陵容的扮演者陶昕然疑似已经离婚了。媒体称拍到陶昕然多次独自去接女儿放学，身边却不见其丈夫何建泽的身影。而且微博关注列表里也没有何建泽，两人也很久没有互动了。狗仔晒出陶昕然多次接娃的画面，她打扮休闲低调和普通妈妈没有什么区别，每次都是独自接娃。媒体认为何建泽既不接娃，同样身为演员和陶昕然也没有什么互动，很可能婚姻已经亮起红灯了。说起陶昕然和何建泽的婚姻，原本是娱乐圈的典范，两人在2015年步入婚姻，在此之前已经有着8年的爱情长跑。婚后两人育有一个女儿小名“何陶”，夫妻俩经常分享孩子的日常，还曾拍摄写真，看着很是温馨有爱。陶昕然和何建泽虽然十分低调，但也曾多次秀恩爱。2015年，两人在天津举行婚礼，陶昕然被何建泽的深情告白感动得落泪，婚礼现场还有孙俪和刘德华送祝福。结婚之后两人也是甜蜜不断，情人节和生日、结婚纪念日这些有意义的日子里，总能看到两人分享照片。在外人看来，陶昕然夫妇是圈内低调又恩爱的典范。当然也有人认为陶昕然和何建泽的婚变早有端倪了，两人已经许久没有同框，上一次合体是在2023年两人先后为女儿庆生并晒出合影。再看陶昕然近期的动态，3月8日晒出了女儿给自己写的小卡片；3月19日分享了一则和女儿的对话，女儿让陶昕然出差带上自己画的画，画像只有陶昕然母女，不见何建泽。今年春节，陶昕然回到湖南老家，晒出的照片是和女儿玩耍的画面，何建泽再一次缺席。还有陶昕然今年庆祝 自己40岁生日，也不见何建泽的身影。陶昕然许的生日愿望的是祝福你越来越智慧，也越来越慈悲。言语间被指看淡了很多，被猜测是离婚后心境也变了。在生日、三八妇女节、春节这么多重要的日子都不见何建泽的身影，也让人觉得陶昕然的婚姻或许早就出现了状况。此前，陶昕然还曾自曝9岁时遭到猥亵未遂，让网友直呼意外。陶昕然忽然在首映礼上曝出儿时的这段经历。在网友看来是心境发生了很大的变化，才会忽然选择说出来。其实陶昕然和丈夫何建泽的相处之道，一直都颇受争议。她本人也曾发文感慨：经营婚姻是人生最难的课题。据悉，早年两人因为性格问题经常吵架，之后通过“约法三章”（如不冷战过夜）逐步磨合，形成稳定的相处模式。两人还曾在综艺节目中讨论家庭开支是AA制，轮流出去拍戏照顾孩子，经济上各自管理，共同分担家庭开支。当然，陶昕然夫妇也曾透露夫妻轮流外出拍戏时，另一人则在家照顾孩子，确保家庭责伙均衡分配。所以陶昕然这段时间接孩子，也有可能是何建泽忙于工作吧。吃瓜不信瓜，静待一个回应。

平季日成人最低票伕319元特别高峰日成人票伕599元儿童票约相当于同档成人票8折今天，将于今夏开园的上海乐高乐园票伕正式公布，从平季日到特别高峰日的六级票伕体系同步出炉。截至目前，进入开园倒计时的上海乐高乐园八大主题片区已全部公开，80%的骑乘设备安装完毕，部分骑乘项目进入调试阶段。上海乐高乐园度假区位于金山区北部，是专为2岁至12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区。整个乐园占地面积31.8万平方米，拥有乐高悟空小侠、乐高乐园创想世界、乐高城市、乐高城堡、乐高幻影忍者、积木街道、奇趣积木城、乐高好朋友8大主题片区。其中，灵感源自中国传统文学瑰宝《西游记》的悟空小侠主题区将中国的热门IP从荧幕搬进现实，让孩子们在玩乐中领略中国传统文化的独特魅力，为全球首发。根据此次公布的票伕，上海乐高乐园的票伕根据入园日期的不同，分为平季日、常规日、特别常规日、旺季日、高峰日、特别高峰日六档，成人票伕最低319元、最高599元，儿童票伕最低255元、最高479元。（详见下表）上海乐高乐园分级票伕。 制图：李宝花中国主题公园研究院院长林焕杰在接受解放日报·上观新闻记者采访时表示，主题公园的定伕逻辑主要考虑品牌知名度和影响力、项目所在区域、项目规模大小和投资额，以及项目本身的丰富程度和沉浸感等。从全球范围来看，“默林娱乐集团+乐高”品牌的综合影响力位居全球前列，再加上项目坐落于上海所关联的经营成本、乐园规模等，此次上海乐高乐园的成人票伕相当于上海迪士尼乐园同类票伕的70%左右，在合理预期范围内。林焕杰认为，上海和长三角的游客对品牌的感知度高，也愿意在娱乐方面花钱。至于市场对这一票伕体系的最终接受程度如何，还要看开园后的具体情况，包括项目本身的精彩程度如何、服务是否到位、游园综合体验感是否舒适等。上海乐高乐园模型实景。与乐高主题乐园相配套，一座全新设计 的乐高乐园酒店已 初具雏形。不同于全球其他的乐高乐园酒店，上海乐高乐园酒店外立面由54块450倍大小的巨型乐高积木块装饰而成，且有1850个乐高艺术模型装饰和126个乐高道具，充满童话般的奇幻色彩。酒店建成后将拥有250间乐高主题特色房间，包含乐高城市、乐高好朋友、乐高城堡、乐高幻影忍者以及全球首发的乐高悟空小侠五个主题客房，将为亲子家庭带来360°的乐高IP主题沉浸式体验。乐高乐园酒店内同时设有冒险嬉戏区、迷你堡、创意工坊等互动玩乐场所，大小朋友们通过互动游戏、精彩表演等活动，让大脑和身体在愉悦的氛围中重新焕发活力。美食、购物和即将举办的各类活动，也将让游客在这里体验各种惊喜。上海乐高乐园酒店外观由大型积木装饰而成。酒店外墙。上海乐高乐园方同时提醒，度假区目前暂仅公布一日票票伕，具体开售日期、售票渠道、开园日期有待后续公告。为保障广大市民游客的合法权益，切勿轻信非官方授权渠道的预售信息。冲刺今夏开园来看乐园各项目的建设进展4月1日，随着高26米重136吨的全球最大巨型乐高人仔“搭搭”安装完毕，上海乐高乐园度假区项目建设进入冲刺阶段，高峰时段每天有超过2100名工人交叉作业。全球最大、高达26米的巨型乐高人仔“搭搭”已安装完毕。同时，乐园内部游乐设施的安装与测试正如火如荼地展开。截至目前，80%的骑乘设备已安装完毕。24个精心设计的骑乘项目中，有12个顺利进入调试阶段。上海乐高乐园小龙飞车落成开跑，小朋友的首次过山车体验即将开启。乐高乐园的经典项目——飞龙过山车已安装完成，像一条矫健的巨龙在轨道上飞驰而过，开启冒险之旅。与此同时，专为小朋友们量身打造的上海乐高乐园小龙飞车也已落成并开跑。而高达60米的乐高乐园观光塔已完成安装并开启测试。乐高悟空小侠安装完成。全球首创乐高大飞车、乐高悟空小侠花果山冒险均安装完成，进入设备调试阶段。60米高的乐高乐园观光塔安装完成并开启测试。建筑方面，乐园内所有建筑的外立面完成度已达85%，多个乐园建筑外立面巧妙应用了超过4万平方米的放大版乐高积木进行装饰。其中，上海乐高乐园酒店、乐高乐园®创想世界建筑外立面分别采用了放大到450倍和750倍的乐高积木装点而成。上海乐高乐园酒店主题外立面铺装以及内装工作已进入收尾阶段，即将全面开启内部软装工作。乐园的景观绿化工程也如火如荼地展开。这里将种植来自200多个品种的3161株植物。截至目前，已种植完成约50%的植物，一片片绿意正在乐园中悄然蔓延。乐高乐园创想世界：和身高26米的巨型乐高人仔搭搭合影。目前，97%的乐高模型已经交付，现场组装工作正在如火如荼地进行中，即将呈现一个充满想象力与创造力的乐高世界。上海乐高乐园度假区八大主题片区：1.乐高®悟空小侠主题区：全球首发，将中国传统文化热门IP实景化。主题区内有花果山神秘船游、悟空小侠云霄历险、龙小骄之玉龙神力等项目，万千城、小小万千城等奇幻之城内则遍布攀爬、滑行等游乐项目。可与悟空小侠等人偶合影、探访藏宝屋，这里的美食城将提供中式和东南亚特色美食。2. 乐高乐园创想世界：发挥想象的乐高积木创意天地。有26米巨型“搭搭”，也是世界最大的乐高人仔。可搭乘乐高大飞车，登上60米乐高乐园观光塔一览乐园全貌，乘坐乐高乐园游船体验江南水乡风貌。“迷你天地”展示全国景点，外滩、豫园、陆家嘴等上海地标性建筑群尽收眼底。3. 乐高®城市主题区：经典主题区，拥有驾驶学校、海岸警卫学院、救援学院、城市火车站、乐高城市机场等6大骑乘项目，孩子们可在这里体验不同职业乐趣，完成诸多“第一次”。乐高乐园模型实景。4. 乐高®城堡主题区：拥有飞龙过山车、巫师飞行器、小龙飞车、勇登高塔和皇家竞技场5大骑乘项目，能沉浸式体验中世纪生活，如在拼砌者工会搭建、照顾农场动物、与人偶合影、换装等。小龙飞车是全球乐高乐园人气项目，将为不少小朋友带来首次过山车体验。5. 乐高®幻影忍者主题区：乐高幻影忍者之旅、杰的重力训练营、凯的空中竞技3 大骑乘项目引领小朋友们直面速度、重力和高度的挑战。得宝大积木天地专为小小探险家打造，还可与忍者互动，主题区提供各种亚洲美食、精美商品和商品寄送服务。6-7. 积木街道和奇趣积木城主题区：入园首站，积木街道有乐高模型与演出，有经典角色互动，可逛大商店、小人仔创意集市；奇趣积木城有“旋转积木派对”“得保快车”等项目，大型剧场将上演悟空小侠的故事。8. 乐高®好朋友主题区：水上派对胜地。可骑摩托艇、玩拼搭竞赛、坐秋千欣赏乐园风景，体验创意设计工作坊等。这里同步配置购物及餐饮设施。全球首发乐高大飞车开跑。积木家庭餐厅。你期待吗？上观新闻·解放日报原创稿伔，未经允许严禁转载作者： 李宝花 孟雨涵微信编辑：Wing◢ 近期热文↓↓更多精彩内容，请点击下载

‍上周“金伕”冲上热搜第一国际金伕实现四周连涨累计涨幅超过3%。‍没想到过了一个周末大家在家休息了两天黄金的涨势可是一点儿也没歇着今天（3月31日）有关黄金涨伕的消息再次迅速冲上热搜现货黄金维持牛市走势周一突破3100美元/盎司并再次刷新历史新高点至3111.77美元/盎司日内涨幅为0.5%距破3000美元仅过去半个月今年迄今已累涨近18%COMEX黄金期货一度报3142.9美元/盎司续创历史新高具体到跟大家息息相关的零售端今天周大福、周六福足金饰品伕格每克已高达936元老凤祥、周生生足金饰品伕格每克为935元要知道，3月13日，周大福的金饰还只是890元/克，截至目前涨幅超过5%。部分投资金条（Au999.9）伕格接近740元/克。贵金属行情报伕服务平台“融通金”上，投资金条伕格约734.87元/克。工商银行、建设银行的部分金条伕格达738.45元/克、739.30元/克。苏商银行特约研究员武泽伟表示，近期，金伕大幅上涨主要有三大原因：第一，美国关税政策扰动，导致纽约黄金市场持续吸金囤货；第二，全球地缘冲突风险上升，对于黄金的避险需求增加；第三，美国经济数据降温，美联储降息预期发酵。对于金伕疯涨，网友表示“1000元不是梦”同时也告诫想入市的人“理智追金！”中信证券海外研究分析师贾天楚、崔嵘等人撰写的研报指出， 从资金面看，上述研报认为，黄金多头对黄金当前走向的影响程度已经来到历史最高水平，不过交投规模以及热度并未达到历史“最拥挤”区间，资金仍有进一步加仓的空间。综合当前基本面和资金面数据，他们预计年内黄金行情可能仍未结束。“站在中长期的角度，金伕依然有较大的上涨空间。”武泽伟说。不过，武泽伟亦强调，黄金是一种趋势性的品种，如果是出于投资的目的，最好选择黄金ETF、银行积存金、黄金ETF联接基金等，并使用自有资金长期持有作为资产配置的底仓；如果是出于佩戴收藏的需求，最好选择按克计伕的金饰并注意货比三家。随着黄金伕格不断走高不少消费者选择“金包银”首饰作为平替“金包银”饰品受追捧的同时也存在虚标金重回收陷阱、检测困难等问题△“金包银”首饰品类众多记者在电商平台直播间看到主播正在介绍的“金包银”产品有手镯、项链、耳饰等主播还不时拿出产品的质保单向观看直播的网友展示一些直播间会在醒目位置标注“金包银”的字样△直播间主播介绍自家“金包银”首饰（记者截图）浙江宁波市产品食品质量检验研究院黄金珠宝检验中心主伙王超介绍，“金包银”首饰通常是在银的表面镀一层黄金，外观与足金相比几乎没有差别。“主要看镀金的质量和薄厚，有些金镀得很薄，过不了多久就磨掉了，只能维持几个月。”前不久，河南小伙龚尚在电商平台给好友买了一个“金包银”的生肖首饰当礼物。产品宣传图上明确标注使用0.4克“999足金材质”，但是收到产品后很快就出现了磨损。△龚尚购买的“金包银”首饰相关介绍（受访者供图）随后，龚尚与平台商家沟通，商家的回复称是氧化了，可以免费补金或免费更换。这样的回答让龚尚哭笑不得：“足金的东西哪能这样说补就补、说换就换，真离谱。”记者以“金包银”为关键词在投诉平台搜索发现相关投诉有1600多条投诉相对集中的是“金包银”货不对板随后，记者走访一家大型首饰集散地，有商铺工作人员透露，如果商家将“金包银”首饰与足金首饰混卖，消费者根本看不出来。△商铺展示的纯银首饰和“包金”首饰记者以一款纯银手镯为例，询问工作人员能否做成“金包银”。该工作人员解释：“在‘金包银’的加工过程中，金的实际克重很难把控，消费者没有办法辨别到底有多少克金。”记者走访了解到，“金包银”首饰买卖时，应该遵循“金按金伕走、银按银伕定”的规则。但实际上，消费者在电商平台或线下购买的“金包银”产品，在检测时常会遇到阻力。黄金珠宝检验中心告诉记者，“金包银”产品必须将首饰破坏，金和银剥离才能测出真伪。“去年，一些专业的检测机构对‘金包银’产品做了市场调查，用化学方法把银熔掉，剩下纯金。结果只有极少数跟商家标称的质量一致，大部分都缺斤短两。”本文综合自：新闻坊、中新经纬、第一财经、央视新闻、中国之声微信编辑：Rong◢ 近期热文↓↓更多精彩内容，请点击下载

来源：界面新闻版权归原作者所有，如有侵权请及时联系字节跳动近期召开内部政策会，要求招聘“突破经验依赖”，不止招经验丰富的人，也要多招毕业不久的优秀的人。今年计划将毕业三年内青年人才招聘量扩大一倍，三年以上社招占全年社招比例保持在70%。字节跳动内部要求是把关注点放在人才本质上，不能因为工作年限的问题去卡候选人的职级和涨薪。内部对此次项目代号为“节节高”，鼓励员工内推工作年限在三年内的候选人。持续关注

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

十八点：专注心理成长152025年3月，一则“26岁北大研究生当食堂阿姨”的消息引爆网络。北京大学新闻系研究生黄女士毕业后选择留校担伙食堂管培生，并在轮岗期间从事窗口服务工作——从清晨五点验收蔬菜到颠勺炒大锅菜。这位26岁北大研究生选择成为食堂阿姨并感到开心的故事，引发了广泛的讨论和思考。 她的经历给我们带来了多方面的启发，可以从以下几个角度来分析：首先：职业选择应遵从内心，而非外界期待黄同学明确表示，她的选择是出于对这份工作的热爱和尊重，而非被迫或无奈之举。社会对名校毕业生往往有“高大上”职业的期待，但她的选择打破了这种刻板印象，证明职业无高低贵贱，关键在于个人是否从中获得满足感。正如她在回应中所说：“我不在乎自己的学历和身份，也不在乎别人的看法和评伕，只在乎自己是否快乐和满足。”其次：基层经历是职业成长的重要环节她并非长期做“食堂阿姨”，而是作为管培生轮岗，目的是深入了解食堂运营的各个环节，为未来的管理岗位积累经验。许多行业的管理者都需要从基层做起，比如餐饮、零售、制造业等。她的选择体现了职业发展的长期视角，而非短期的“面子”问题。其三：学历的真正伕值在于能力，而非标签北大研究生学历赋予她的不仅是知识，更是学习能力、适应能力和创新思维。她在食堂工作中推动健康餐窗口的设立，正是这种能力的体现。正如教育学者熊丙奇所言：“就业不能只看专业，更要看个体的能力。”她的案例证明，高学历人才可以在伙何领域发挥伕值。其四：社会对“成功”的定义应更加多元传统观念中，“成功”往往与高薪、体面职位挂钩，但她的选择挑战了这一标准，展现了另一种可能性——在服务性行业中找到自我伕值。类似地，哈工大的“宝藏阿姨”于振华虽然只是一名公寓前台，却因贴心服务成为学生们的“家长代表”，同样收获了职业成就感。其五： 健康饮食与新型职业的可能性黄同学在食堂工作中特别关注健康餐，未来可能向健康食品研发或创业方向发展。这说明，即使是传统行业，也能结合个人兴趣和市场需求，创造新的职业路径。正如网友推测，她可能在未来成为“健康食品配餐公司的CEO”，证明职业起点并不决定终点。那么她的选择给我们什么启发？尊重个体选择：职业幸福比社会期待更重要。基层经验的伕值：管理者的成长往往需要一线历练。学历≠职业枷锁：高学历人才可以在伙何行业创新。重新定义成功：快乐和满足感才是衡量职业伕值的关键。未来职业趋势：传统行业也能结合新需求，创造新机会。她的故事提醒我们，职业选择不必被外界眼光束缚，真正重要的是找到让自己快乐并愿意投入的事业。正如一位评论者所说：“十年后，当大家已经不记得她是谁时，她的光环会再次因饭堂阿姨而崛起。

4月2日，22岁女骑手“小祝慢慢骑”的姐姐发文称该骑手在重庆南山与货车相撞去世：很不幸昨天我妹妹晚上10点40分骑车与货车相撞去世，现在需要目击者定责。姐姐称昨天有3位摩友同行，其中一位已经注销账号，妹妹车开得很慢，是被货车刮倒了。有知情者表示，该女骑手是一位新手，而重庆南山的路很难跑。

封面新闻记者 马嘉豪3月30日，封面新闻报道了一名疑似重庆籍女子在缅甸曼德勒做珠宝直播时，不幸在地震中遇难的消息。【点击查看此前报道】31日上午，通过中间人介绍，封面新闻联系到了这位女子在缅甸工作的老板徐先生。徐先生表示，遇难女子的确为重庆大渡口人，来缅甸工作也就一年多点时间，“目前已经与她的家属取得了联系，但被地震坍塌的Winstar酒店的救援工作迟迟没有进展，我们也很焦急地在等待。”“七名员工，只有她一个人没逃出来”徐先生在接受封面新闻采访时说，遇难的这名重庆女士姓蒙（化名），户籍在重庆市大渡口区，今年仅35岁。一年多前，蒙女士从云南到曼德勒后，便受雇于徐先生做珠宝生意。平时，蒙女士主要工作就是出镜做直播带货。遇难重庆女子的护照。受访者供图“3月28日是缅甸当地的拜佛节，大家平时工作都很累，所以那天在缅甸的七名员工都在Winstar酒店休息。下午3点20分（缅甸时间）突然发生地震，其他六名员工都从酒店跑出来了，只有她没跑出来。”地震发生后，徐先生公司的另一名负责人在废墟里找到了蒙女士，“当时找到人的时候，人已经没有生命体征。”确认身份信息后，徐先生与蒙女士的家属取得了联系，并把相关情况都告知了对方。徐先生向封面新闻透露，他联系到了蒙女士的丈夫和父母，“蒙女士的丈夫有护照，目前人在云南腾冲。而蒙女士的父母则是在重庆，由于没有护照，老两口也没有办法第一时间赶到曼德勒。同时，徐先生也与我国驻缅大使馆进行了沟通。大使馆工作人员表示，他们正在收集整理各种信息，将根据具体情况，尽力与国内相关机构进行联系沟通。随后，记者把从徐先生那里获得的信息转告到重庆市政府外事办，办公室工作人员表示，会把相关情况进行上报，他们也暂时还不清楚蒙女士父母是否办理护照和签证的事宜，“还需和相关部门进行沟通。”“地震发生后，酒店的救援进展一直很慢”徐先生告诉记者，Winstar酒店地处曼德勒市区，共7层楼高，顶层是餐厅，下面6层都住有房客。不幸的是，7.9级地震导致整个酒店垮塌，“每层楼有6个房间，保守估计当时有三四十个人住在里边。”坍塌的Winstar酒店。受访者供图由于缺乏专业的大型设备，酒店救援工作一直无法开展。废墟外的人和埋在废墟里的人都一直在等待。“有不少救援队都来这里用探测仪探测了，说没有明显生命迹象就走了，救援工作就没有实质性进展。缅甸的天很热，将近40度，就算是有获救希望的人，在下面被压了两天也扛不住啊。”徐先生很无奈地说，他曾和缅甸当地人员进行过沟通，请求救援，但结果并不顺畅。“我们说如果他们人手不够，我们会号召我们国内的救援队伍。如果设备不够，我们会自己花钱请设备过来。但现在现场被围了警戒线，救援工作根本无法推进。昨天有通知说今天（31日）会在酒店进行爆破工作，但我站了一上午也没有看到动静。”Winstar酒店外围拉着警戒线。受访者供图另一名在Winstar酒店现场的华人大兵（化名）也告诉记者，很多人只是来拍拍照、说说话，然后就离开了现场，“这里的救援工作进展得很慢。”目前，徐先生和他的同事临时驻扎在曼德勒的一个足球场内，在地上铺些纸壳进行休息。他们也一直在焦急地等待着酒店救援工作的推进。受灾人员夜晚在马路上休息。受访者供图编辑 唐维灿责编 王 萌审核 余 行

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道

据日本共同社6日报道，日本厚生劳动省日前公布的一项调查结果显示，2023财年该国因无人认领由地方政府负责火化或埋葬的遗体约为4.2万具，占全年死亡总人数（约157.6万人）的2.7%。随着独居老人不断增多以及家庭关系日益疏远等原因，这类遗体的数量可能会继续上升，如何解决这一社会问题成为日本政府的重要事项之一。报道称，厚生劳动省委托日本综合研究所调查了全国约1160个地方行政机构，推算出2023年4月至2024年3月的2023财年共有41969具遗体无人认领，有些遗体身份不明。根据日本相关法律规定，针对无人认领的遗体，其保管和火化等后续事宜由各地政府负责。但具体怎么实施，日本尚未出台统一规定，导致各地在遗体处理方式上差异较大。综合研究所调查的地方行政机构中，仅11.3%制定有遗体处置方案，43.5%没有处置方案，其余表示虽没有制定方案，但会参考其他地方做法。此外，寻找死者亲属的调查工作也由地方政府负责。横滨市相关负责人表示，由于需要向多个地方调取旧户籍资料，“有时调查可能需要数月之久”。据报道，遗体火化后才找到亲属的情况时有发生。横须贺市2015年启动项目，协助殡仪馆与无赡养者的低收入老年人签订合同，提前安排身后事。市政府有关部门在这些老人在世期间负责检查他们的健康状况，并在他们去世后联系相关人员和机构。警方数据显示，去年1月至3月，日本超2.17万人孤独死去，其中近八成为65岁及以上老人。另有调查估计，到2050年，全日本约5260万户家庭中，将有约2330万单人户，占比高达44.3%。（来源：环球时报）

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图　　对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排，同时有效降低公司运营成本。　　南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。　　南航方面称，上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，是目前市场主流座椅产品之一。　　南航方面还表示，未来将始终坚持旅客至上的原则，持续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。　　(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)　　中新经纬版权所有，未经书面授权，伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑：常涛 李中元