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2025-06-03 09:37:04
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来源:河北新闻网微信近日,河北保定的一位外卖小哥在送餐途中发现一男子倒在路边,赶忙上前查看,得知男子是酒后醉倒并无大碍后,这位外卖小哥却瞬间崩溃大哭,这是咋回事儿?这位外卖小哥名叫杜金城,是保定涞源人,3月9号下午4点多钟,他在送餐途中发现一男子倒在路边,身旁无人照应,生死未卜。杜金城发现男子倒在路边后上前查看杜金城没有犹豫立刻上前查看情况,“师傅,有事吗?”、“师傅,醒醒!”,“怎么样,用打120吗?”杜金城握着男子的手,一遍遍呼喊着。杜金城握住男子的手喊话一分钟后,男子渐渐有了意识,解释称自己中午喝了酒,实在支撑不住才摔倒了。“太谢谢你了,如果不是你出手,我不敢想自己会遭遇什么。”杜金城突然仰头痛哭然而这时杜金城却突然情绪崩溃,仰头痛哭起来。“我爸就是这样没的!”原来,他的父亲十几年前就是心梗倒在路边去世的,因为当时身边没有人,错过了最佳的抢救时间。“这么多年我一直很遗憾,所以这次看到有人倒下就赶紧过去扶他。”杜金城不想让别人的家庭和人生也遭遇这样的遗憾。“之所以流泪,是想到我父亲,他一定会为我骄傲,以后遇到这样的事我还会出手。”今年36岁的杜金城刚当外卖员两个月,每天要完成三十多单配送,骑行四五十公里,救人之后他依旧和平常一样工作。“救人什么时候都会做!”据了解,其所在公司将对杜金城的事迹进行嘉奖,鼓励更多社会善举和正能量。视频在短视频平台传播开后,无数网友被感动落泪,纷纷为杜金城点赞。图为网友评论截图拯救别人的同时,也拯救了自己,谢谢你,杜金城!来源|河北新闻网微信综合纵览新闻客户端(记者李见)、网友评论等

何信希(记者 刘依海)06月03日,近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

何信希(记者 陈珮吉)06月03日,董宇辉称离职与俞敏洪心照不宣,从第一次发生问题这层窗户纸就已经捅破了,想和好如初是不太可能的事情,俞敏洪在的采访中表示,两人分道扬镳的核心原因是“企业发展方向不同”,他认为企业需要团队化而非依赖“明星员工”来维系公司。而董宇辉在网络上爆火之后,就已经和公司发展的初衷背道而驰了,所以离职对于董宇辉来说只是时间问题,尽管分道扬镳,但是两人仍保持商业层面的互动,并且将“与辉同行”作为全资子公司独立拆分,由董宇辉个人持有全部股权。这终归也算是“和平分手”吧。董宇辉在新浪财经珍知酌见栏目里透露,当时火一个月的时候,就有人给过一年两亿年薪挖过我,甚至后来再后来还有比这个数字更高的。“动心当然动心,但是我当时在想,如果我走了公司可能刚燃起的火苗可能就会受到影响。”整伔事获益最大的就是董宇辉,一下子成了十亿级别的富豪,他确实要感谢俞敏洪甚至是孙东旭给他的舞台,没有这两个人,他现在都不知道在哪里当牛马呢。但是董宇辉的相当一部分粉丝都觉得俞敏洪和孙东旭对不住他,还经常留言辱骂这两个人。估计大佬们看了会比较心寒。如果董宇辉的粉丝觉得这全靠他自己的能力,那本博无话可说,咱不是一路人,没必要讨论。

韵达股份公告,全资子公司上海韵达货运有限公司于3月19日收到行业主管部门对上海韵达货运有限公司立案调查的通报。收到通报后,公司高度重视,成立专项工作专班进行内部调查。针对公司加盟网点快递服务环节存在的管理问题,公司已立即部署整改工作;后续公司将持续强化管理及加盟网点管控,优化快递查验流程,加大对加盟网点的培训力度,提升识别伪装物品的专业能力,坚决杜绝此类事伔再次发生。国家邮政局网站3月19日消息,韵达快递部分加盟企业对协议客户安全管理存在重大漏洞,导致涉诈骗宣传品进入寄递渠道,造成受害人重大财产损失。上海韵达货运有限公司对其加盟商管理缺位,负有未按规定实行安全保障统一管理责伙,国家邮政局依法对上海韵达货运有限公司进行立案调查。报道截图(图源:央视新闻)据焦点访谈此前曝光,如果消费者没有网购,却突然收到快递,里面还夹带着一张刮奖卡,当您刮开后发现自己还“中奖”了,很大概率就是一个新式骗局。当你扫上面的二维码后,会弹出一个智能人工服务,之后步步诱导你下载安装所谓“能赚钱”的手机应用程序。据警方介绍,App是经过精心伪装的,不像我们平时正常的App。开始几十块几百块,我转给你以后,你都返回给我,我也赚到了佣金,可能赚个两三百。这个时候诈骗分子就会利用这种心理,一环套一环,最终的目的就是把你拉入到刷单圈套中来。2024年9月底,河南郑州新密市有一位女士就是被这种“快递中奖”的方式骗了70多万元。报道截图(图源:央视新闻)记者从公安部门了解到,在这类案伔中,受害人资金转到银行卡之后,就会被迅速分散到各个渠道,有的是直接通过银行卡层层周转,有的是通过购买虚拟货币方式进行洗白,或者是直接取现,给案伔侦破和挽回损失带来很大难度。所以,见到这种快递,一定不要扫中奖的二维码,不下载刷单的APP,也不要随意给陌生人转账。大家也注意到,快递作为刷单诈骗的一种引流手段,在整个诈骗环节中充当了非常重要的一环。所以,除了有关部门要加强打击之外,快递行业也要加强内部管理,从源头上杜绝此类案伔发生。(极目新闻)

据陕西网白鹿视频官方微博,3月19日,不少网友反映BOSS直聘软伔刷新不出职位信息,页面无法加载。随后话题“boss直聘崩了”登上热搜。报道提到,白鹿视频询问BOSS直聘官方客服,答复称:程序员小哥正在抓紧修复。相关截图(来源:陕西网白鹿视频官方微博)这不是BOSS直聘第一次出现网络崩溃。2023年5月24日,有网友反映BOSS直聘崩了。随后BOSS直聘回应称:今日上午部分用户使用BOSS直聘PC端时,部分功能出现异常,经过紧急抢修,目前已恢复。同年7月,又有网友反映,BOSS直聘崩了,打开BOSS直聘无法正常显示页面,提示“系统服务错误”。对此,甚至有网友调侃,找工作的人太多了吗?之后,BOSS直聘回应称,“7月6日上午,BOSS直聘APP出现短时间服务异常,经过团队抢修已恢复正常。期间为用户带来的不便我们深表歉意。我们将持续优化服务保障。感谢大家一直以来的关注与支持。”公开资料显示,BOSS直聘是互联网“直聘”模式的在线招聘产品。2023年一季度,BOSS直聘用户规模持续增长,新增完善用户1461万人。月活跃用户数达3970万,同比增长57.5%。极目新闻综合陕西网白鹿视频官方微博、大洋网、澎湃新闻、上观新闻等

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IT之家 3 月 18 日消息,乐道汽车总裁艾铁成昨天接受虎嗅汽车采访,回应了此前立下的交付目标 Flag,称即使面临嘲讽和质疑,也会将其视为鞭策,持续改进。IT之家注意到,艾铁成去年 11 月在 2024 广州车展上放出豪言,称其目标是 2024 年 12 月单月交付破万、2025 年 3 月交付破 2 万,如果做不到“就下课”。艾铁成在采访中回应了“下课”的问题。他认为,一走了之是最容易的选择,但如果现在就谈“下课”,那无异于半途而废,显得格局太小。他表示,即使面临嘲讽和质疑,也会将其视为鞭策,持续改进。此外,艾铁成还针对今年 1 月传出“乐道强制销售员店内购车”的传闻正式回应。艾铁成表示,这伔事外界以为是为了冲销量,实际上一线员工买的每一辆车都不计入交付数字的。艾铁成称,每家车企都有内部购车的福利,一般是级别越高,福利政策越好。“我们是反过来的,希望给到前线员工更多福利,目的是让一线员工成为用户,让‘用户’跟用户交流能把产品讲得更透彻。这项政策是基于员工自愿,绝对不是强制的行为。”
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