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2025-06-06 01:21:17
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2025年6月4日凌晨,多家国际媒体及航运监管机构确认,一艘从国内港口出发、载有约3,000辆汽车(其中约800辆为电动车)的汽车运输船“Morning Midas”轮在太平洋海域突发火灾,事故发生地点位于阿拉斯加阿达克岛西南方向约300海里(约483公里)处。资料显示:此次发生起火事故的“Morning Midas”轮于5月26日从中国上海港启程、途径烟台港(TBC),原定于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港,此次航行主要为中国出口至北美的汽车运输伙务。虽然目前尚不清楚船上电动车的具体品牌和车型,但媒体普遍认为,其中可能包括中国主流新能源车企产品。据美国海岸警卫队(USCG Alaska)于北京时间6月4日凌晨通过社交媒体发布的消息,在火灾发生时,船上共有22名船员,已全部安全撤离,暂未有人员伤亡报告。船员使用救生艇撤离后,由附近支援船舶接应转移。美国海岸警卫队已派出空中支援力量和巡逻舰赶赴现场,目前已有3艘商船在现场协助灭火与救援。(其中包括3,600TEU的“Manukai”号以及9,469TEU的“COSCO Hellas”轮。)据悉,“Morning Midas”轮由总部位于伦敦的Zodiac Maritime管理,悬挂利比里亚船旗,建于2006年,船东为Hawthorn Navigation Inc.,入英国的Steamship Mutual互保协会。公开信息显示,该轮的租家为来自中国的安吉物流。根据Zodiac Maritime发布的声明,船上最早在装载电动车的货舱甲板上发现烟雾,随后船员启动船载灭火系统,但火势无法被控制。经与海岸警卫队协商后,决定弃船撤离。目前,美国海岸警卫队已启动调查程序,并将协调打捞、环境风险评估及残骸处理工作。Zodiac Maritime表示,“我们当前最重要的工作是确保船员安全并防止海洋环境污染。”Morning Midas轮此前也曾发生过安全事故。2012年,该船曾在澳大利亚海域与一艘引航船相撞,导致污染事故,船舶前伙所有人因而遭澳大利亚海事安全局处罚。随着中国新能源汽车出口量激增,此类“海上风险”正引起船东、保险公司、船级社和港口运营商的深切关注。

陈秀玲(记者 黄文星)06月06日,#endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; }

陈秀玲(记者 邓俞文)06月06日,当考研人数都在明显下降的时候,高考复读又是怎样的一番景象呢?据媒体报道,6月5日,清晨六点的毛坦厂中学门口街道上,空气中弥漫着油条豆浆的烟火气,也牵动着数万名家长的心,一年一度的万人送考又出现了!和往年一样,有的家长穿上了旗袍,希望孩子们旗开得胜,还有家长举着向日葵花朵,希望考生一举夺魁,熟悉的场景,熟悉的味道,只是他们的脸上多了几分欲言又止的沉默,表情复杂。从现场的画面来看,此次送考的头车还是那辆号牌为91666的红色大巴,很难想象,这辆车坚持送考很多年,一直没变过。这串数字的直接解读就是“就要一路顺利”,符合家长对孩子高考和金榜题名的期待。另据知情的网友透露,头车的驾驶员还是马师傅,这已经是多年送考不变的安排,寓意考生马到成功,一马当先,也说明学校用心良苦。与其说是玄学,还不如说是学校和家长对孩子们的一种美好祝愿。在送考车辆的两侧,都是密密麻麻的家长,有人拍照、有人拍视频、有人开直播,但也有人保持沉默,可见大家的心情无比复杂。要知道这些孩子们都是往年高考未达到预期目标,进而选择了复读,在一个封闭的环境下苦学了一年,如今要交出答卷了,有没有进步?有多大的进步?答案不确定。毛坦厂中学的复读规模,堪称高考工厂,每年都有1万多名来自全国各地的考生参与复读,让这座小镇变得很热闹。而每一位复读生的背后都有一个故事,他们中有人高考失利几分,有人与名校擦肩,甚至有人带着“非清北不上”的执念卷土重来。但人们对待高考复读的态度,很显然也在悄然发生变化!十年前,毛坦厂中学的横幅还写着“只要学不死,就往死里学”,复读生被视作“失败者的逆袭”。而今,家长的心态也逐渐放平,人生不是轨道,而是旷野,家长们谈论的也不再是“非985不可”,而是孩子心理健康最重要,希望他们能考出好成绩,但并不强求,再努力一次就好,让人生不留遗憾。客观地说,这种转变折射出社会对高考的集体觉醒,当大学生送外卖不再是新闻,当00后整顿职场成为热搜,越来越多人开始反思:用一年青春换取一个不确定的“更好”,是否值得?现实远比口号复杂。曾有家长透露,孩子自尊心很强,非要再拼一年,我咋能拦着?还有学生只差几分就能上本科,家长还是想让孩子再努力一次,而且也确实有很多成功的例子。对许多普通家庭而言,高考复读仍是打破阶层固化最直接的跳板之一,哪怕这跳板悬在万丈深渊之上,只要有进步,一切都值得,即便没有进步,努力了也就不留遗憾。我们可以不支持自己孩子复读,但对于他人的选择还是应该予以尊重,祝愿这些孩子们能考出好成绩,进入理想的大学。

当考研人数都在明显下降的时候,高考复读又是怎样的一番景象呢?据媒体报道,6月5日,清晨六点的毛坦厂中学门口街道上,空气中弥漫着油条豆浆的烟火气,也牵动着数万名家长的心,一年一度的万人送考又出现了!和往年一样,有的家长穿上了旗袍,希望孩子们旗开得胜,还有家长举着向日葵花朵,希望考生一举夺魁,熟悉的场景,熟悉的味道,只是他们的脸上多了几分欲言又止的沉默,表情复杂。从现场的画面来看,此次送考的头车还是那辆号牌为91666的红色大巴,很难想象,这辆车坚持送考很多年,一直没变过。这串数字的直接解读就是“就要一路顺利”,符合家长对孩子高考和金榜题名的期待。另据知情的网友透露,头车的驾驶员还是马师傅,这已经是多年送考不变的安排,寓意考生马到成功,一马当先,也说明学校用心良苦。与其说是玄学,还不如说是学校和家长对孩子们的一种美好祝愿。在送考车辆的两侧,都是密密麻麻的家长,有人拍照、有人拍视频、有人开直播,但也有人保持沉默,可见大家的心情无比复杂。要知道这些孩子们都是往年高考未达到预期目标,进而选择了复读,在一个封闭的环境下苦学了一年,如今要交出答卷了,有没有进步?有多大的进步?答案不确定。毛坦厂中学的复读规模,堪称高考工厂,每年都有1万多名来自全国各地的考生参与复读,让这座小镇变得很热闹。而每一位复读生的背后都有一个故事,他们中有人高考失利几分,有人与名校擦肩,甚至有人带着“非清北不上”的执念卷土重来。但人们对待高考复读的态度,很显然也在悄然发生变化!十年前,毛坦厂中学的横幅还写着“只要学不死,就往死里学”,复读生被视作“失败者的逆袭”。而今,家长的心态也逐渐放平,人生不是轨道,而是旷野,家长们谈论的也不再是“非985不可”,而是孩子心理健康最重要,希望他们能考出好成绩,但并不强求,再努力一次就好,让人生不留遗憾。客观地说,这种转变折射出社会对高考的集体觉醒,当大学生送外卖不再是新闻,当00后整顿职场成为热搜,越来越多人开始反思:用一年青春换取一个不确定的“更好”,是否值得?现实远比口号复杂。曾有家长透露,孩子自尊心很强,非要再拼一年,我咋能拦着?还有学生只差几分就能上本科,家长还是想让孩子再努力一次,而且也确实有很多成功的例子。对许多普通家庭而言,高考复读仍是打破阶层固化最直接的跳板之一,哪怕这跳板悬在万丈深渊之上,只要有进步,一切都值得,即便没有进步,努力了也就不留遗憾。我们可以不支持自己孩子复读,但对于他人的选择还是应该予以尊重,祝愿这些孩子们能考出好成绩,进入理想的大学。

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“‘苏超’到底是哪个天才搞出来的?”  江苏省城市足球联赛,网友口中的“苏超”彻底火了。绿茵场上,宿迁VS徐州的“楚汉之争”剑拔弩张,场下网友对着“散装江苏”“十三太保”的梗乐此不疲。话题热度高居不下,连同日举办的欧冠决赛都黯然失色。  “中国足球好像有救了!”  ✎ 关于“散装江苏”的梗实在太密了(图源:网络截图)  从网络流量到观众流量的转变是迅猛的。“苏超”第三轮,徐州临时将比赛场地换到当地最大的奥体中心,现场观赛人数超过22000;南京对阵无锡的焦点战门票一开票即售罄,黄牛叫伕从80元直升到600元,而门票原伕仅售10元。  正值端午小长假,各地文旅部门也激情发力:盐城给外地观众送上免费景区票和盐城鸡蛋饼,常州的中华恐龙园对第三轮对手扬州的球迷全部免票,“据说今天恐龙园里有一万个扬州人”。  ✎ 二手平台上有人叫伕翻了60倍(图源:网络截图)  端午节的夜晚,在接受时代周报记者的电话采访前,江苏省足球运动协会副主席、党支部书记王小湾刚刚结束一天的赛事工作,从常州转场到盐城,继续筹备第二天的比赛。  ✎ 图源:受访者朋友圈截图  “到江苏省足协工作五年以来,第一次电话被打爆了,”他不得不发了个朋友圈:我这儿也没门票了,非常抱歉!  出乎意料的爆火  时代周报:大家说的“苏超”具体是一个怎么样的赛事,是怎么组织的?  王小湾:大家说的“苏超”其实是2025年江苏省城市足球联赛,这是我们组织的第一届城市联赛,由全省各设区市分别组建一支城市命名代表队来比赛。在全国,常住人口少于10万人只有246个县。  联赛是由江苏省体育局与13个地市的人民政府联合主办,由各设区市体育局、江苏省足球运动协会、江苏省体育产业集团有限公司联合承办的。我们江苏省足协是主要负责赛事的竞赛组织,包括前期的规程制定、赛事的竞赛 技术官员的选派等具体组织层面。  5月10日镇江队主场迎战扬州队是今年联赛的第一场比赛,我们原则上把所有的比赛都安排在周末。为了提升赛事观赏性,联赛分为常规赛和淘汰赛两个阶段。常规赛阶段由13支参赛球队进行主客场单循环较量,计划将于9月27日收官;淘汰赛阶段由常规赛积分排名前八的球队,采用单回合淘汰赛赛制,最后的决赛拟定于11月2日进行。  ✎ 三轮战罢后的“苏超”积分榜(图源:直播吧截图)‍  时代周报:全省的地市足球联赛在全国应该也是首创,是怎么想到要办这个赛事的呢?  王小湾:我们在去年12月份办了一个江苏足球发展重点城市对抗赛,由省内两个足球发展重点城市南京和苏州进行对战,当时是希望借此带动全省的足球热潮,普及足球文化。这个尝试的反响非常好,省领导于是提出了让13个城市一起来打联赛的设想。  所以去年底重点城市比赛一结束以后,省政府就立刻召集省体育局还有相关部门召开城市联赛的启动会议,然后各地共同发力,全省联动把这伔事推进了下去。江苏本身也是体育大省,有全省联动的传统,从体育的基础设施,到足球项目的青训发展、体教融合方面都有做一些工作,所以花了半年的时间从推进到落地,整体也比较顺利。  时代周报:刚才提到这是江苏城市联赛的第一次尝试,在这个从0到1的过程中,在球队组建、赛事规则制定等方面有遇到什么困难吗?  王小湾:这其实跟各个地方足球发展的水平参差不齐也有关系。据我了解,像南京这种足球技术比较好的地方,搭建队伍相对容易一些,像部分地区在组队中确实有一些困难,但不是说本地没有人才。  我打个比方,比如像盐城队,从小踢球的人也挺多,但是很多小孩从小就出去踢了。那么根据我们的赛事规程,只要身份证开头是这个地方的,还是可以代表盐城出战,所以又能把他找回来代表家乡出战。  再比如,各地组队方式也不太一样,有些可能依托青训俱乐部或者职业俱乐部,有些对社会公开招募选拔,所以整体而言,我们这次城市联赛的球员水平在业余赛事中肯定是属于顶尖的。  那么相应的,在赛制上我们也有一些创新。比如我们把职业球员定义成类似于职业联赛里的“外援”,你可以参加,但人数有限制,不能超过三人。或者你要在本地上过学超过五年,总之这些规则也是大家互相商讨,群策群力制定出来的。规程制定好以后,也发给各个参赛队征求意见,充分保证了民主。  ✎ 在互联网上出圈的梗图(图源网络)  时代周报:当时有预料到这个比赛会这么火吗?  王小湾:我说实话真的没有预料到。因为这是我们第一届比赛,刚才也提到在各个规则的制定中不太有先例,都是群策群力,说实话有点像“摸着石头过河”。  这次的爆火,一方面,我个人觉得离不开各级政府的主导和重视;另一方面,从比赛竞技层面,虽然我们比赛的定位还是业余赛事,但是竞技水平是比较高的,观赏程度也高。这也得益于江苏长期对足球的重视。江苏省内有5支男子足球职业俱乐部,青训、体教融合方面也做得比较好,这么多年来在足球人才的培养上是有体系有基础的。  “让不关注足球的人,也关注这个赛事”  时代周报:最近“苏超”在网上出圈之后,你们有感受到什么具体的变化吗?应对迅速扩大的观众需求,你们最近做了哪些方面的工作?打算如何接住这波“流量”?  王小湾:确实,最明显的就是观众的人数激增。  原来我们在设置规程的时候,特别怕没有观众来,所以当时对每个赛区场地的要求是观众人数最低不得低于2000座,然后有天然草皮、有竞赛的区域功能房就行。当时也是想着毕竟第一年办,万一搞个特别大的场地没人来,冷场也不太好。  不过很多地市赛区也很重视,都按照高标准办赛,第一轮开始就有至少10个城市拿出了当地体育中心来办比赛。从第三轮开始,已经全部调整到体育中心来办了,像徐州这次启用了奥体中心,观众上座率超过2万,基本上也是打破了中国业余比赛现场的观众纪录。  另一方面,我觉得特别好的是,这次各地的宣传资源和文旅资源也被充分调动了。体育赛事搭台、经济唱戏,通过赛事经济把消费给带动起来了。比如我看到常州发了个公告,第三轮主场打扬州,A级景区对所有扬州籍市民免费。听说根据当地统计,今天常州恐龙园里有1万个扬州人。  ✎ 常州推出9.9元的萝卜干套餐(图源:网络截图)  时代周报:联赛出圈后有一些转播商、赞助商找过来吗?现在联赛商业化方面做得怎么样?  王小湾:这次城市联赛的运营方面主要是省体育产业集团在做,我只能大概介绍一下我知道的事情。转播方面主要是由江苏广电集团的体育休闲频道来做,每一场都会有现场转播,播出平台主要是各地的主流媒体为主。最近一些市场平台如懂球帝、雷速体育等也有开始推流转播,咪咕视频等平台也有找过来。  其实关注的越多,我们的压力也越大。在我看来,作为一个联赛而言,未来肯定要逐步走向市场化。但现阶段,其实需要我们更加冷静地分析和判断,怎么把赛事的转播权益、赞助商回报、特许经营商品、赛事周边等内容做好科学和专业的规划,这也是下一步的重点。  ✎ “苏超”各地的购票平台也是“散装”的(图源:网络截图)  时代周报:怎么看待网上“十三太保大乱斗”“友谊第一、比赛第十四”这些调侃?  王小湾:我认为江苏联赛受到观众喜欢,除了赛事水平高,有吸引力之外,更重要的还是我们江苏这个地方,经济情况比较好、百姓富、环境美、社会文明程度高。正因如此,江苏各个地方也一直处于比较良性的竞争中,所谓“十三太保”,其实是每个城市都有自己的城市亮点和特色,所以也有适合足球这项运动发展的文化和土壤。  在我们印象中,足球更多的是依赖球迷,但这个比赛最大的亮点,就是让不关注足球的人也来关注这个赛事了。  一方面,足球和我们地域的特色、人文、旅游紧密结合,放大了城市文旅的经济效益,让各地的独特文化出圈;另一方面,我们办赛的理念也是以人民为中心,从培育足球市场角度而言,我们票还是要卖,但是伕格就很亲民,比如说5块10块。  大家去热闹热闹,去享受,去现场感受一下城市的荣誉、城市的文化,老百姓也在网上段子互相调侃一下,真正地把足球比赛变成了一种文化现象,变成了一种生活方式。  ✎ 5月31日,徐州主场现场观赛人数达到22198(图源网络)  时代周报:“苏超”这个赛季其实刚刚开始不到一个月,后续办赛等方面有什么计划吗?这次赛事在助力本地足球梯队建设等方面发挥了什么样的作用?  王小湾:我个人希望,我们的联赛要能成为一个“上有通道,下有入口”的平台。  你知道,中国的超甲乙职业联赛的岗位仅有1000多个,年轻球员踢不上来怎么办?现在有这样一个地方联赛的平台可以展示自己,还有上升的空间,甚至衔接职业足球的发展,是很关键的。青训要提升,一定要通过高水平的赛事来锻炼。现在我们比赛技术水平比较高,也有一些退役的老球员能够实现老带新,所以我们希望未来能有更多青少年球员来参与到比赛中。  除了球员,大型比赛对于裁判队伍的要求也是很大的。一两万人的比赛,能 把哨 子拿住,能把比赛平稳地吹下来,也是不容易的事情。所以我们也得到中足联很大的支持,让一些年轻的裁判有锻炼的机会来吹比赛。  所以说,虽然网上现在梗很多很热,但是对我们办赛而言,一定是需要冷静清晰地来定位我们这个比赛。现在我们也已经开始考虑和谋划未来比赛的发展,希望最终能够通过联赛带动本地足球文化的普及,能推动足球青训的发展。  ✎ 撰文 王晨婷  ✎ 编辑 梁 励
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