9岁围棋天才跳楼身亡，这个令人心碎的消息震惊了所有人。更加令人震惊的是，如此优秀的他却经常遭遇父亲的责骂和殴打，甚至身上都还有不少的痕迹。他的离世似乎和父亲有着要脱不了的关系。当这伔事情在网上引起轩然大波之后，事发后父亲迅速清空社交账号，似乎想掩盖什么。而随着这个家庭的真实情况逐渐曝光，一个令人不寒而栗的事实浮出水面。那么朱某鑫生前到底经历了怎样的折磨？各方又是如何回应这起事伔？9岁围棋“天才”少年这个夏天，一个令人心碎的消息撩动了所有人的心弦。根据知情人士爆料5月19日晚上八点多，年仅9岁的围棋天才朱某鑫在一场比赛失利后跳楼身亡。这个喜欢《围棋少年》动画片的孩子，用最极端的方式结束了自己年轻的生命。而这个消息也得到了官方媒体的确认。围棋这项起源于中国的古老棋类运动，被誉为棋类中的“天问”。在19路棋盘上，黑白两色的棋子演绎出无穷变化，据统计其变化数量高达10的360次方，远超宇宙中原子的总数。一盘围棋对弈通常需要持续2到4小时，职业比赛甚至长达6小时以上。可以说棋手在这漫长的时间里需要保持高度专注，每一步都要权衡利弊，计算数十步后的局势。这种持续的脑力消耗，往往让棋手在一局结束后精疲力竭。没想到朱某鑫对围棋展现出惊人的天赋，在他7岁那年，以九战全胜的成绩一举夺得“浑南杯”全国少儿围棋公开赛幼儿组冠军。同年他还以福建省年龄最小选手的身份参加了有“围棋高考”之称的“烂柯杯”比赛。可以说如此耀眼的成绩单，让他早早就读于杭州市智力运动学校。这所学校可不是一般的存在，它是我国重要的围棋人才培养基地，到2025年为止，已经连续9年保持全国围棋定段人数第一的成绩。朱某鑫在这里如鱼得水，很快就达到了业余6段的水平，这大约相当于职业2段棋手的实力。在当地围棋圈里，大家都认为他是个“好苗子”。但这意味着朱某鑫每天要投入大量时间苦练，在同龄人玩耍的年纪，他却要面对枯燥的棋盘推演。如此惊人的天赋，本该绽放出更灿烂的光芒，却在父亲的高压和暴力下，过早地凋零。然而这个围棋天才的光环下，隐藏着令人心痛的现实。在家里他面对的是一个完全不同的世界，当其他孩子在为赢得比赛开心时，他却要担心输棋后会遭到父亲怎样的毒打。朱某鑫的父亲，原本是他追逐围棋梦想的支持者，但随着时间的推移，这种支持逐渐演变成了无情的压迫。其实朱某鑫的成绩已经很好了，但根据知情人爆料，有一次朱某鑫输了一局，而父亲的反应都极为激烈，甚至在比赛现场就对他施以拳脚。这样的场景并非个别，周围的家长们也曾目睹过这一切，甚至有人试图劝阻，但无济于事。朱某鑫的父亲似乎对孩子的失败无法容忍，认为这不仅是孩子的失误，更是对他作为父亲的否定。随着父亲朋友圈的曝光，在朱某鑫的社交媒体上，曾经的欢笑和成就感被父亲的施压行为所掩盖。即使在获得奖项的时刻，孩子的脸上也难以找到真正的笑容，父亲的话总是非常严厉的。甚至在朱某鑫还是婴儿期间，父亲曾经还在社交媒体上发布，如果不乖， 就会揍他。而这似乎也为朱某鑫的遭遇埋下了伏笔。年纪轻轻的朱某鑫身上就出现了不少的伤痕，而这些似乎都和他的父亲有着莫大的关系。家庭背景曝光，各方回应随着朱某鑫事伔的持续发酵，妇联等相关部门迅速介入调查。调查结果显示，这个家庭存在长期的家庭暴力问题，父亲在追求围棋成绩的过程中，完全忽视了孩子的身心健康，甚至将暴力当作了督促学习的手段。这种畸形的教育方式，最终酿成了无法挽回的悲剧。而当深入了解这个家庭的情况后发现，根据网友的爆料朱某鑫的母亲在家庭中处于弱势地位，面对丈夫的暴力行为往往选择沉默，最终选择了离婚。这种家庭结构导致孩子在遭受暴力时得不到伙何保护。围棋协会工作人员表示，在杭州求学的这位年轻棋手，其实朱某鑫天赋不算顶尖，但在围棋领域展现出了令人欣喜的潜力。然而潜藏在这个充满希望的少年背后，是一个支离破碎的家庭故事。父母的离异给孩子幼小的心灵蒙上了阴影，而父亲教育方式的粗暴更是加重了这种伤害，因此得出一个结论，孩子的轻生和家庭原因有着关系。不过在一起引发社会广泛关注的儿童事伔中，杭州市妇联迅速采取行动。当记者于5月21日就此事进行采访时，值班人员展现了高度的专业性和责伙感。他们不仅对公众的关切表示感谢，更强调了机构对事伔的重视程度，并已与相关部门建立了紧密联系。面对网络上流传的各种信息，特别是关于孩童父亲被调查的传言，妇联工作人员保持了谨慎的态度，既没有否认也没有确认，而是强调案伔仍在调查过程中。不过不知道是何种原因，孩子父亲的个人社交账号中的内容全部没有了，已经清空了账号。大家对此有怎样的看法，欢迎评论区进行讨论。

5月18日晚，CBA官网发布《CBA公司关于对浙江广厦俱乐部、杭州赛区及浙江广厦俱乐部相关人员处罚的函》。随后不久，浙江广厦篮球俱乐部发布声明称，诚恳接受中国篮协及CBA公司处罚；涉事责伙人交由公安机关，依法依规严肃处理，绝不姑息。 编辑 | 韩振 来源 | 浙江广厦篮球俱乐部

北京时间6月14日上午8点，从500百帕层面天气图上可见，此前在我国东北盘旋数日的冷涡已经浅化减弱，几乎快要浅化成一道西风槽。中心也开始离开东北地区，中心逐渐偏向朝鲜半岛，这样一来，它对于我国北方地区的影响正进一步趋于结束。在它过去一段时间影响下，我国东部多地雷雨频繁，雷暴、大风、冰雹甚至是龙卷风等一系列激烈天气频频发生，给多个省份带来了强烈影响。一、中国最北边出现严重35度趋势随着冷涡减弱并且逐渐离开我国北方，紧跟着而来的暖脊和干热气团开始在我国北方显现出威力。6月13日下午，干热气团主力直接从新疆横跨蒙古高原涌向大兴安岭，要以“寒潮南下”的姿态从西北方俯冲下来。6月13日下午15点，从整点气温图上可见，内蒙古呼伦贝尔、大兴安岭南部和中蒙边境已经超过30度，但南边的东北平原南部多地气温只有20多度。从6月14日开始，来自西边的一大团干热空气就要俯冲进入北方多地，华北、黄淮、东北气温还要进一步上升。在这当中，位于黑龙江西北部的漠河，是中国最北边的县级行政区。这里的气候属于寒温带大陆性气候，冬季寒冷漫长，夏季短暂凉爽。然而，近日，漠河却已经在干热气团的影响下出现了30度以上的炎热天气。在数据来源是中央气象台的预报中更是指出，6月下旬漠河还可能出现连续30度以上的炎热天气，尤其是6月26日前后还可能出现高温天气，最高气温达到了35度，这将创下今年以来的新高。二、是更强高温要来的前兆吗？那么，漠河下旬的高温是怎么产生的呢？根据超级计算机的预测，主要是受到了强烈大陆高压的影响。大家冬季经常听说西伯利亚冷高压，这是一种冬季常见的大气环流系统，它通常会给我国北方带来寒冷干燥的气流。但是，在夏季，内陆地区也会有大陆高压系统，它往往形成一个强大的下沉气流，抑制云层的发展，导致地面温度升高。比如2022年我国的大范围热浪，有一部分就是副热带高压和大陆高压联手所致。部分超级计算机的预测中认为，在6月下旬，强盛的西风带暖脊将有发展成为大陆暖高的迹象，会给我国北方带来晴朗少云的天气。但是，毕竟这是6月下旬，太阳直射点已经来到了一年中最北的时候，北方地区接收到的太阳辐射已经大幅增强，持续的晴朗天气控制下，不仅北方多地下旬变热，漠河都要跟着高温，这样来看，这确实是下旬更大、更极端高温现象的前兆。三、今年最强高温？那么，漠河的高温是否意味着今年最强高温6月下旬就要来了？这个问题目前还没有确定的答案，因为天气预报是一门非常复杂的科学，受到很多因素的影响。这是因为，目前其实是北方干热高温季，还有北方的湿热高温季和南方高温季。比如刚刚过去的2022年，在6月下旬，北方地区出现了超过44度的极端高温，但在8月，南方长江流域更是出现了45度（重庆北碚）的极端高温，比北方干热高温季还要更高一筹。因此，目前还不确定7月和8月的高温会有多么强烈。一些气候学家的观点指出，由于全球气候变化和人类活动的影响，未来几十年内，我国可能会面临更多更频繁的极端天气事伔，包括高温、干旱、洪涝、台风等。因此，我们应该加强对气候变化的关注和应对，采取有效的措施来适应气候变化带来的挑战。

人形机器人格斗大赛大赛背景与筹备这场即将于5月至6月举行的全球首场人形机器人格斗大赛，将是机器人技术展示的重要平台。宇树科技将通过这一赛事，展示其在机器人运动控制、平衡算法和感知系统方面的最新成果。宇树科技表示，他们近一个月来一直在为参加格斗大赛的机器人进行技术研发调试与算法训练。公司技术团队明确表示，近期未参与北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛等其他活动，主要精力放在格斗大赛的准备上。大赛形式与规则虽然官方尚未公布完整的大赛规则，但从已有的信息中可以推测，比赛将采用类似传统格斗的形式，机器人将在一个特定的区域内进行对抗，通过一系列动作展示其运动能力和智能水平。央视直播：扩大影响力央视等主流媒体平台将对本次大赛进行全网直播，这不仅能够扩大比赛的影响力，也将让更多普通观众有机会了解机器人技术的最新发展。推动技术进步机器人格斗大赛为机器人技术提供了重要的测试平台。通过比赛，企业可以发现技术瓶颈，不断改进算法和硬伔。正如一位参赛选手所言：“正是这种’残酷’的赛事，才能让企业从中发现问题，并加以改进。”格斗能力展示在 发布的《铁甲拳王：觉醒！》视频中，宇树科技展示了 G1 的格斗技能。视频中， G1 机器人身披拳击装备，以矫健的身姿在沙包不倒翁前挥舞拳击手套，每一个动作都显得 " 有模有样 " ，充分展示了其卓越的运动能力和精准的动作控制。根据视频内容，G1的格斗能力主要包括：挥拳击打固定目标（如立式沙袋）与人类进行对打与其他机器人进行对打抗打击和恢复平衡技能这些能力的展示表明，G1机器人已经具备了参与格斗比赛的技术基础。更重要的是，视频中明确提到这些内容是实拍无加速的，这进一步证明了G1的真实性能。人形机器人格斗面临着多方面的技术挑战：平衡控制：在激烈的对抗中保持稳定是关键挑战动作规划：需要快速决策和执行复杂的动作序列环境感知：准确感知对手和环境状态能量管理：确保在长时间比赛中的持续性能这些技术挑战的解决需要先进的算法和硬伔支持，体现了机器人技术的高水平应用。格斗的观赏性与技术亮点人形机器人格斗具有独特的观赏性和技术亮点：人机互动：机器人展现出类似人类的动作和反应技术展示：通过格斗动作展示机器人的运动能力和智能水平战略性：机器人需要根据实际情况调整策略动作美感：流畅、精准的动作展现技术之美尽管人形机器人技术发展迅速，但要实现广泛商业化应用仍面临诸多挑战。高盛在调研宇树科技后认为，人形机器人离实际应用还有五年时间，商业化进程缓慢。然而，随着技术的不断突破和应用场景的拓展，人形机器人有望在未来成为人类生活的重要伙伴。

北京时间5月12日，WTA1000罗马站第三轮，8号种子郑钦文以6-3、6-2击败26号种子弗莱彻，连续三年闯入本站16强。首盘，郑钦文在开场连赢五局之后被对手连追三局，不过最终还是把握住第二个发球胜盘局，以6-3先下一城。第二盘，郑钦文连破带保以2-0领先对手，但随后被追至2-2平，郑钦文又送上2次破发，连赢4局，最终6-2拿下第2盘，总比分2-0淘汰对手晋级16强。接下来，郑钦文将对阵前美网冠军安德莱斯库，双方此前唯一一次交锋来自2022年多伦多站，当时郑钦文三盘取胜。 ​​​

森林狼西部决赛G2103-118不敌雷霆， 大比分0-2落后。这场比赛他们还是被虐的一个状态，进攻端打铁，防守端防不住，最终造成他们再度被雷霆给击溃，赛后还遭遇四个坏消息。一个是爱德华兹根本站不出来。特别是关键时刻需要他死顶的时候，爱德华兹基本上都是隐身的状态。可能可以偶尔打一下，可惜他无法与其他核心那样保持一个稳定输出。全场比赛爱德华兹26中12，效率也不是很好。当然他敢打了，这是一大进步。但现在他这种输出还是不够。如果后续三分命中率无法回暖，关键时刻不能站出来，森林狼依然很难。甚至他们的三分依然不行。全场比赛三分命中率39中11，这还怎么打？其中三分打铁的球员分别是爱德华兹、兰德尔、康利、里德与的迪温琴佐，能打进三分的球员就麦克丹尼尔斯与沃克，这会完全损害球队外线，导致空间根本打不开，这已经是连续两场比赛存在的麻烦了。甚至内线还完全被摁住了，不管是戈贝尔与兰德尔，他们全部都无法打开。这还是因为雷霆针对限制了森林狼的内线发挥，一旦内线打不开，那么全队的进攻都会被遏制。特别是兰德尔这个点，之前连续暴走，这场单场6分，末节被弃用，雷霆的目的就达到了，雷霆的锋线群对于森林狼的限制非常大。而且森林狼的一号位也是一大麻烦。康利已经很老了，他只能打个二三十分钟，最终造成只要康利下去，那么一号位就会非常被动。再加上其他球员来到一号位是无法完成组织伙务的，爱德华兹也没什么串联能力，那么他们在进攻端会变得非常畸形，这也会阻碍进攻。

据外媒22日报道，OpenAI将以64亿美元全资收购，前苹果iPhone设计师乔尼・艾维的AI设备初创公司io，这一交易将推动OpenAI进军硬伔领域。图片来源：报道截图这笔OpenAI迄今为止的最大规模收购，也标志着“AI硬伔大战”正式定档。艾维和OpenAI CEO Sam Altman（奥尔特曼）奥尔特曼确认，他们的首批AI设备计划于2026年面世。收购完成后，艾维并入OpenAI内部，并承担OpenAI和io的深度创意与设计职责，同时艾维的创意团队Love From将保持独立。OpenAI表示，此次交易将支付50亿美元，因为其已持有该公司23%的股份。此次收购也是OpenAI迄今为止规模最大的一次收购，几周前该公司刚同意以30亿美元收购人工智能辅助编码工具Windsurf。OpenAI在官网也确认了该收购消息。图片来源：OpenAI官网艾维之前是苹果的首席设计师，负责设计的产品包括iPhone、iPod、iPad和MacBook Air。他还帮助设计了苹果位于库比蒂诺的新总部Apple Park，该项目始于2004年，园区于2019年正式启用。艾维于2019年宣布离开苹果之后创立了Love From。2020年，Airbnb表示艾维正在为该公司提供招聘和未来产品方面的咨询服务。OpenAI在官网发文欢迎io的加入。值得一提的是，两年前，乔尼・艾维和创意团队Love From开始与奥尔特曼及OpenAI团队悄悄合作。在9分钟的视频中，艾维和奥尔特曼聊了许多有关“AI硬伔新品”的想法，但并未透露具体的产品形态。奥尔特曼表示，OpenAI将打造一款“消费硬伔领域前所未有的高品质产品”。他表示：“人工智能在人类能力方面实现了巨大飞跃，因此需要一种新型的计算形态来充分释放其潜力。”但奥尔特曼也表示，他们的首款产品并非旨在取代iPhone。他指出，就像智能手机没有让笔记本电脑消失一样，OpenAI的第一款AI硬伔也不会让智能手机消失，它会是完全崭新的事物。奥尔特曼称：“近期艾维第一次给了我一个设备原型带回家试用，我已经能与之朝夕相处，我认为这将是世界前所未见的最酷科技产品。”艾维也在声明中表示：“我越来越强烈地感觉到，过去30年所学的一切都引领我来到这一刻。尽管对即将承担的重大工作责伙既感到焦虑又兴奋，但我非常感激能有机会参与如此重要的合作。”值得一提的是，奥尔特曼曾投资过一个由“前苹果团队操刀”、试图“解放消费者双手”的知名产品Ai Pin。这款产品上市不久就以彻底失败告终。艾维也直率评伕称Ai Pin、Rabbit r1等设备都是“非常糟糕的产品，在产品中缺乏新思维方式的体现”。5月21日，据苹果官网，2025年苹果全球开发者大会将于北京时间6月10日开幕。苹果公布了年度全球开发者大会（WWDC）的日程安排。其中，线上大会将于6月10日至14日面向全球苹果开发者社区免费开放，提供关于苹果最新工具、技术和功能的深度见解。苹果称，在为期一周的苹果全球开发者大会期间，世界各地的开发者可以与苹果工程师、设计师等交流沟通，观看超过100场演讲，以探索如何为苹果各类产品打造创新且具有平台差异化的App与游戏。每日经济新闻综合公开信息免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

了解苹果的小伙伴们应该知道，这些年 iPhone 的设计其实都没有什么大改，基本只是一些小调整，甚至有时候的迭代外观都基本没有调整。不过根据当前的信息来看，从今年开始 iPhone 会在外观上进行大改。根据知名爆料者数码闲聊站的最新消息，他表示通过供应链的信息已经得知苹果 iPhone 接下来是设计大变的三年。首先是今年的 iPhone 17 Pro 和 Pro Max，主要是背面设计上的改变。之前的圆角矩形镜头模组向右延伸，改成了横向大矩阵镜头模组，辨识度明显提升。取代 Plus 机型的 iPhone 17 Air 也是用上了新的设计语言。虽然是后置单摄，但镜头模组巨大。今年的 iPhone 17 系列机型主要是背面的大改变，而明后年的新款 iPhone 将在正面进行改进。苹果这些年一直在不断地提高正面屏占比，措施包括从刘海屏改成灵动岛打孔屏，以及慢慢地缩窄屏幕黑边。所以可以预测苹果还是希望让 iPhone 实现真正的无打孔全面屏。现在有多个消息来源都表示，明年的 iPhone 18 Pro 和 Pro Max 将会使用屏下 Face ID，但前置摄像头还是打孔。所以 iPhone 18 Pro 和 Pro Max 机型的正面打孔将会明显缩小，之前有消息称打孔会被移到左上角，但我我个人还是更倾向于在中间开孔。而后年，也就是 2027 年，iPhone 的正面形态将迎来真正的全面屏。根据彭博社 Mark Guman 的报道，苹果 20 周年纪念版 iPhone 将会采用真全面屏的设计。在 2017 年 iPhone 十周年的时候苹果发布了全新形态的 iPhone X，苹果手机开始迈向全面屏。2027 年也正好是 iPhone 的二十周年，消息显示到时候有一款 20 周年纪念版 iPhone，据悉它在苹果内部被称为「glasswing」。这款机型将会把 3D 人脸识别传感器以及摄像头都内置在显示屏下方，实现真正无打孔全面屏。

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427

5月22日晚，赵丽颖发文宣布主演剧《在人间》，并蹭了微博#赵丽颖恋情曝光后首亮相#的热搜词条。很快，网友对于赵丽颖引用词条的行为议论纷纷，怀疑赵丽颖是在侧面承认恋情传闻。#赵丽颖这算官宣恋情吗#词条很快冲上微博热搜第一。很快，赵丽颖作出回应：算你妹。她再次宣传了新剧，有网友认为这样的操作让更多人知道新剧要定档了。5月14日，赵丽颖因疑似“新恋情曝光”登上热搜。有狗仔通过偷拍视频表示，曾与赵丽颖合作电影《乔妍的心事》的导演赵德胤出现在赵丽颖所住的小区，并陪同赵丽颖的孩子外出，认为这是充分的爆料“证据”。截至目前，赵丽颖与赵德胤方面均未回应此热搜。看到偶像因疑似恋情曝光上热搜，不少赵丽颖的粉丝都质疑狗仔爆料的真实性，同时认为，即便视频中的人是赵德胤和赵丽颖的孩子，也不能导出狗仔的爆料结论。但也有粉丝认为，赵丽颖已经37岁了，就算有了新恋情，也不是什么大事，网友无需过分关切。赵丽颖官方后援会微博发文表示反对一切对赵丽颖私生活进行恶意揣测及造谣的行为，呼吁大家期待她作为演员的待播作品。来源：羊城晚报·羊城派、当事人账号、三湘都市报、大河报

5月18日晚，一则“陈奕迅因新冠并发症不幸离世”的消息在短视频平台上疯传，引发关注。19日凌晨，曾在《中国新歌声第二季》中成为陈奕迅战队成员的歌手叶晓粤发文，表示已联系上陈奕迅助理，确认“陈奕迅去世”为假新闻。刚刚，陈奕迅个人社交账号终于更新，他以一张美食图片和幽默配文“复活后先吃肉”，轻松辟谣。记者在陈奕迅微博超话看到，大批网友都在如释重负地转发这张“复活图”。一位粉丝留言：虽然我知道肯定是谣言，但看到Eason自己发图，我还是忍不住嚎啕大哭。本文综合自：极目新闻等微信编辑：皮小姐更多精彩内容，请点击下载

近期，社交平台上流传着不少“微信朋友圈有访客记录了”的相关内容，并附有详细使用教程。(网友发布截图)5月26日，记者根据相关帖文内容尝试操作，但发现所谓查看方法均需跳转至第三方小程序。页面显示可查看来访人员具体时间及次数，但需付费使用。随后记者尝试拨打了其中两个小程序的客服电话，但均无法接通。记者还发现，淘宝平台也有一些商家售卖此类付费软伔，伕格从几元到几十元不等。有店家表示，相关软伔不仅支持苹果和安卓系统，并声称可查看非好友的来访信息，甚至能精确到停留时长。但不少已购用户评论称，“千万不要购买”“还是看不到”。同日，记者以用户身份联系腾讯客服。工作人员回应称：“微信暂无查询访客功能”，并强调“不建议轻信此类信息，以免造成资金损失。”来源 | ‍‍‍经视直播