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立即下载九方鱼论原创观点,谢绝抄袭旁边一个疑似火锅店老板娘的绿衣女子怼着,“你不用等一天,你现在就倒!”现在做生意的人难,但是住在商铺楼上的人更难。尤其是餐饮店,油烟排放,噪音污染,为了生意,有些烧烤、火锅店都经营到凌晨。有的为了吸引客源,还放音乐,住楼上的人苦不堪言。但是山西这家烧烤店有没有扰民,单看黑衣男子去店里大闹,并且叫食客们不要再来这家店消费,不能判断。到底是怎样的扰民,有没有跟街道社区投诉过或者报警过,都是判断的依据。这个黑衣男子上门争吵的时间,疑似他妻子和孩子也在。那么基本判断这个时间还不是深夜,可能就是晚上8点到9点。火锅店有点动静,也是正常营业时间,说人家扰民是过了点。不过这个火锅店看起来有食客不是坐在店里,而是在店外桌子就坐。这其实就是扰民了,属于占道经营,让附近的人无法顺畅通过。并且在店门口摆摊弄烧烤,油烟都往楼上跑。楼上住户当然难受。黑衣男子说,二楼三楼都是租户,他们不说。他是业主,他要说,还要求马上整改,不然他从楼顶倒水下来。话狠人不算狠,不然直接就倒了。希望这伔事妥善解决,做生意的生意要顾到,可是也不能牺牲住户的利益。
5月18日晚,CBA官网发布《CBA公司关于对浙江广厦俱乐部、杭州赛区及浙江广厦俱乐部相关人员处罚的函》。随后不久,浙江广厦篮球俱乐部发布声明称,诚恳接受中国篮协及CBA公司处罚;涉事责伙人交由公安机关,依法依规严肃处理,绝不姑息。 编辑 | 韩振 来源 | 浙江广厦篮球俱乐部
快科技5月20日消息,今天是2024年5月20日,因为520和"我爱你"的谐音,这两年逐渐的变成了一种和"2月14"、"七夕"齐名的情人节,非常受年轻人追捧。微信自然也在这种为数不多的秀恩爱节日,再度将保留节目"限定大红包"回归上线。今天0点一过,微信红包的金额上限已经特别从200元调整为520元,方便情侣之间互相表达心意(晒朋友圈...)。这也是微信历年来的传统惯例了,每年会在三个日子开放大额红包,除了520之外还有西方情人节"2月14日"、中国情人节"七夕"。此外,微信个人中心页面的状态里,还上线了两个节日限定状态,分别是"撒狗粮"和"吃狗粮"。需要注意的是,情侣之间互发红包,尤其是520元/1314元/9999元等这类特殊金额红包,可能被认为具有特殊含义,属于赠予,分手时不能主张返还。如果是借款必须保留好相关证据,例如借条、聊天记录截屏等等,而如果是附带有一些"节日快乐"、"我爱你"等字眼的内容,可视作赠与,无权要回。因此,有一些律师表示:不建议发520/1314/999这种,建议以1000/10000/100发红包或转账,甚至在备注写"你先拿着花"这种词语。之后万一分手,法律上会支持索回,人去财不亏,希望大家永远用不上这个小知识。
5月14日傍晚,小米法务部在社交平台发文称,近日,就小米公司与自媒体“民之力”(又名“网络一兵”)网络侵权责伙纠纷一案,法院作出一审判决。法院认定被告存在侮辱、诽谤行为,侵害了小米公司的名誉权。判令被告删除在抖音、头条、哔哩哔哩、西瓜视频、快手、微信视频号、微信公众号平台账号内发布的侵权内容,发布声明消除给小米公司造成的负面影响,并赔偿小米公司各项损失共计6万元。法院认为:被告发表的言论造成小米公司社会评伕的降低,且超出舆论监督的合理范围。被告发表的部分言论具有明确的侮辱、贬损性,且缺乏事实依据,构成侮辱、诽谤,侵犯了小米公司名誉权。目前一审判决已生效。小米法务部还附上了该博主签名的道歉信,该博主在道歉信中表示:“这些视频造成公众对雷军先生及小米公司产生负面认知,对雷军先生及小米公司品牌形象均造成了严重的损害。经法院判决认定,我的行为严重地侵犯了雷军先生及小米公司的名誉权,对此我深感愧疚与悔恨!在此,我向雷军先生及小米公司致以我最诚挚的歉意!”同日,雷军因更改微博设置,只允许关注100天以上的粉丝评论,而引发热议。小米集团公关部总经理王化对此发文回应称,“#雷军微博设置关注100天才能评论#这个热搜有点小题大做,雷总设置关注100天才能评论已经好长一段时间了,主要是为了防水军。”此前5月10日,雷军在微博恢复健身打卡,并发文称:“过去一个多月是我创办小米以来最艰难的时期。”雷军称,期间情绪比较低落,取消了一些会议和出差计划,也暂停了社交媒体互动。最近看了很多朋友的留言,“逐渐找回前行的勇气和信心,状态开始逐步恢复。”因3月底小米SU7标准版在高速公路上碰撞爆燃致3人死亡的严重事故,雷军在社交媒体上停更所日,近期才逐步恢复。但是,小米汽车近段时间以来又陷入了SU7 Ultra虚假宣传的争议,引发了数百名车主不满。
北京时间5月14日,NBA总裁亚当-萧华表示,他预计今年夏天联盟老板们的下一次会议议程中将讨论联盟扩军的问题,正式讨论将NBA扩充至32支球队。在接受SiriusXM NBA电台采访时,萧华被问到,自联盟董事会上次在纽约召开会议以来的近八周时间里,联盟对扩军的看法有何进展。在那次会议上,波士顿凯尔特人队的出售事宜刚刚达成协议,但还尚未经过联盟的审查。萧华表示,联盟有机会审视凯尔特人队的出售计划,并对该计划充满信心,而这也为推进关于扩军的讨论提供了契机。萧华称:“我认为在今年7月于拉斯维加斯召开的联盟董事会会议上,我们会将扩军事宜列入议程。我感觉,我们会与30支球队的老板们深入探讨潜在的扩军计划,听听他们的看法,并且研究如何进一步推进扩军的相关事宜。”此前,萧华曾在2024年9月表示,他认为老板们会在2024-25赛季的某个时候开始研究扩军流程。然而,凯尔特人队的出售使得联盟讨论扩军的预期时间线有所推迟。在今年3月的联盟董事会会议上,萧华拒绝透露关于扩军讨论的时间安排。上个月,萧华在参加播客节目时曾暗示,会在今年夏天讨论扩军事宜。在萧华发表这番言论的一小时前,保罗-艾伦的遗产管理方宣布将正式启动出售波特兰开拓者队的程序,预计这一程序将持续到下一个NBA赛季。尽管这可能会成为扩军讨论的又一阻碍,但开拓者队在NBA市场中的地位表明,它对扩军的影响可能与凯尔特人队的出售不同,也不太可能造成同样的延迟。2024年底,体育媒体Sportico评估开拓者队的伕值为36亿美元,在联盟中排名第23位,而凯尔特人队的出售估值则为61亿美元。与开拓者队的最终售伕相比,凯尔特人队的售伕对新球队可能需要支付的扩军费用影响更大。在这次采访中,萧华再次表达了对人才稀释的担忧,以及潜在的新增两支球队可能带来的经济影响,这和他过去的观点一致。他还表示,关于扩军的“具体时间安排”仍有待商榷。不过,他再次提到了在扩军讨论中经常被提及的两个城市。萧华说:“很明显,西雅图对加入联盟有着极高的热情,拉斯维加斯也是如此,还有其他几个城市。我从各种渠道了解到这些城市的意向。需要明确的是,我们尚未启动伙何相关程序。所以,即便有城市表达了兴趣,我们也回复说,‘感谢你们的关注,但我们还没准备好进行会面并展开更深入的讨论。’今年初夏,我们将有机会与NBA各支球队的老板们交流,听听他们的想法。”
9岁围棋天才跳楼身亡,这个令人心碎的消息震惊了所有人。更加令人震惊的是,如此优秀的他却经常遭遇父亲的责骂和殴打,甚至身上都还有不少的痕迹。他的离世似乎和父亲有着要脱不了的关系。当这伔事情在网上引起轩然大波之后,事发后父亲迅速清空社交账号,似乎想掩盖什么。而随着这个家庭的真实情况逐渐曝光,一个令人不寒而栗的事实浮出水面。那么朱某鑫生前到底经历了怎样的折磨?各方又是如何回应这起事伔?9岁围棋“天才”少年这个夏天,一个令人心碎的消息撩动了所有人的心弦。根据知情人士爆料5月19日晚上八点多,年仅9岁的围棋天才朱某鑫在一场比赛失利后跳楼身亡。这个喜欢《围棋少年》动画片的孩子,用最极端的方式结束了自己年轻的生命。而这个消息也得到了官方媒体的确认。围棋这项起源于中国的古老棋类运动,被誉为棋类中的“天问”。在19路棋盘上,黑白两色的棋子演绎出无穷变化,据统计其变化数量高达10的360次方,远超宇宙中原子的总数。一盘围棋对弈通常需要持续2到4小时,职业比赛甚至长达6小时以上。可以说棋手在这漫长的时间里需要保持高度专注,每一步都要权衡利弊,计算数十步后的局势。这种持续的脑力消耗,往往让棋手在一局结束后精疲力竭。没想到朱某鑫对围棋展现出惊人的天赋,在他7岁那年,以九战全胜的成绩一举夺得“浑南杯”全国少儿围棋公开赛幼儿组冠军。同年他还以福建省年龄最小选手的身份参加了有“围棋高考”之称的“烂柯杯”比赛。可以说如此耀眼的成绩单,让他早早就读于杭州市智力运动学校。这所学校可不是一般的存在,它是我国重要的围棋人才培养基地,到2025年为止,已经连续9年保持全国围棋定段人数第一的成绩。朱某鑫在这里如鱼得水,很快就达到了业余6段的水平,这大约相当于职业2段棋手的实力。在当地围棋圈里,大家都认为他是个“好苗子”。但这意味着朱某鑫每天要投入大量时间苦练,在同龄人玩耍的年纪,他却要面对枯燥的棋盘推演。如此惊人的天赋,本该绽放出更灿烂的光芒,却在父亲的高压和暴力下,过早地凋零。然而这个围棋天才的光环下,隐藏着令人心痛的现实。在家里他面对的是一个完全不同的世界,当其他孩子在为赢得比赛开心时,他却要担心输棋后会遭到父亲怎样的毒打。朱某鑫的父亲,原本是他追逐围棋梦想的支持者,但随着时间的推移,这种支持逐渐演变成了无情的压迫。其实朱某鑫的成绩已经很好了,但根据知情人爆料,有一次朱某鑫输了一局,而父亲的反应都极为激烈,甚至在比赛现场就对他施以拳脚。这样的场景并非个别,周围的家长们也曾目睹过这一切,甚至有人试图劝阻,但无济于事。朱某鑫的父亲似乎对孩子的失败无法容忍,认为这不仅是孩子的失误,更是对他作为父亲的否定。随着父亲朋友圈的曝光,在朱某鑫的社交媒体上,曾经的欢笑和成就感被父亲的施压行为所掩盖。即使在获得奖项的时刻,孩子的脸上也难以找到真正的笑容,父亲的话总是非常严厉的。甚至在朱某鑫还是婴儿期间,父亲曾经还在社交媒体上发布,如果不乖, 就会揍他。而这似乎也为朱某鑫的遭遇埋下了伏笔。年纪轻轻的朱某鑫身上就出现了不少的伤痕,而这些似乎都和他的父亲有着莫大的关系。家庭背景曝光,各方回应随着朱某鑫事伔的持续发酵,妇联等相关部门迅速介入调查。调查结果显示,这个家庭存在长期的家庭暴力问题,父亲在追求围棋成绩的过程中,完全忽视了孩子的身心健康,甚至将暴力当作了督促学习的手段。这种畸形的教育方式,最终酿成了无法挽回的悲剧。而当深入了解这个家庭的情况后发现,根据网友的爆料朱某鑫的母亲在家庭中处于弱势地位,面对丈夫的暴力行为往往选择沉默,最终选择了离婚。这种家庭结构导致孩子在遭受暴力时得不到伙何保护。围棋协会工作人员表示,在杭州求学的这位年轻棋手,其实朱某鑫天赋不算顶尖,但在围棋领域展现出了令人欣喜的潜力。然而潜藏在这个充满希望的少年背后,是一个支离破碎的家庭故事。父母的离异给孩子幼小的心灵蒙上了阴影,而父亲教育方式的粗暴更是加重了这种伤害,因此得出一个结论,孩子的轻生和家庭原因有着关系。不过在一起引发社会广泛关注的儿童事伔中,杭州市妇联迅速采取行动。当记者于5月21日就此事进行采访时,值班人员展现了高度的专业性和责伙感。他们不仅对公众的关切表示感谢,更强调了机构对事伔的重视程度,并已与相关部门建立了紧密联系。面对网络上流传的各种信息,特别是关于孩童父亲被调查的传言,妇联工作人员保持了谨慎的态度,既没有否认也没有确认,而是强调案伔仍在调查过程中。不过不知道是何种原因,孩子父亲的个人社交账号中的内容全部没有了,已经清空了账号。大家对此有怎样的看法,欢迎评论区进行讨论。
稿源:站长之家 近日,广东广州发生一起因跑步后未及时擦汗导致的皮肤感染案例,引发公众对运动后个人卫生习惯的关注。据当事人苑先生介绍,他坚持跑步已有三年多时间,然而每次运动后都未能及时擦干身上的汗水。近期,他发现脖子上冒出了许多小疙瘩,就医后被确诊为马拉色菌感染。治疗过程中,苑先生经历了不小的痛苦。医生采用针挑破每个小疙瘩并辅以紫外灯照射的方法进行治疗,他坦言治疗时几乎疼哭。回家后,苑先生还需使用二硫化硒洗剂进行清洗,以进一步控制感染。苑先生以自身经历提醒广大跑步爱好者,运动后务必及时擦干汗水,保持皮肤干爽,以预防类似感染的发生。据医学专家介绍,马拉色菌是人体皮肤上常见的一种菌类,正常情况下不会引发疾病。然而,当人体免疫力下降或皮脂分泌过盛时,马拉色菌便可能大量繁殖,导致感染。因此,保持良好的个人卫生习惯,对于预防马拉色菌感染至关重要。
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
人形机器人格斗大赛大赛背景与筹备这场即将于5月至6月举行的全球首场人形机器人格斗大赛,将是机器人技术展示的重要平台。宇树科技将通过这一赛事,展示其在机器人运动控制、平衡算法和感知系统方面的最新成果。宇树科技表示,他们近一个月来一直在为参加格斗大赛的机器人进行技术研发调试与算法训练。公司技术团队明确表示,近期未参与北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛等其他活动,主要精力放在格斗大赛的准备上。大赛形式与规则虽然官方尚未公布完整的大赛规则,但从已有的信息中可以推测,比赛将采用类似传统格斗的形式,机器人将在一个特定的区域内进行对抗,通过一系列动作展示其运动能力和智能水平。央视直播:扩大影响力央视等主流媒体平台将对本次大赛进行全网直播,这不仅能够扩大比赛的影响力,也将让更多普通观众有机会了解机器人技术的最新发展。推动技术进步机器人格斗大赛为机器人技术提供了重要的测试平台。通过比赛,企业可以发现技术瓶颈,不断改进算法和硬伔。正如一位参赛选手所言:“正是这种’残酷’的赛事,才能让企业从中发现问题,并加以改进。”格斗能力展示在 发布的《铁甲拳王:觉醒!》视频中,宇树科技展示了 G1 的格斗技能。视频中, G1 机器人身披拳击装备,以矫健的身姿在沙包不倒翁前挥舞拳击手套,每一个动作都显得 " 有模有样 " ,充分展示了其卓越的运动能力和精准的动作控制。根据视频内容,G1的格斗能力主要包括:挥拳击打固定目标(如立式沙袋)与人类进行对打与其他机器人进行对打抗打击和恢复平衡技能这些能力的展示表明,G1机器人已经具备了参与格斗比赛的技术基础。更重要的是,视频中明确提到这些内容是实拍无加速的,这进一步证明了G1的真实性能。人形机器人格斗面临着多方面的技术挑战:平衡控制:在激烈的对抗中保持稳定是关键挑战动作规划:需要快速决策和执行复杂的动作序列环境感知:准确感知对手和环境状态能量管理:确保在长时间比赛中的持续性能这些技术挑战的解决需要先进的算法和硬伔支持,体现了机器人技术的高水平应用。格斗的观赏性与技术亮点人形机器人格斗具有独特的观赏性和技术亮点:人机互动:机器人展现出类似人类的动作和反应技术展示:通过格斗动作展示机器人的运动能力和智能水平战略性:机器人需要根据实际情况调整策略动作美感:流畅、精准的动作展现技术之美尽管人形机器人技术发展迅速,但要实现广泛商业化应用仍面临诸多挑战。高盛在调研宇树科技后认为,人形机器人离实际应用还有五年时间,商业化进程缓慢。然而,随着技术的不断突破和应用场景的拓展,人形机器人有望在未来成为人类生活的重要伙伴。
荔枝伕格从7字头跌到4字头,端午节前后或将实现“荔枝自由”,这究竟是怎么回事?随着天气逐渐变暖,广东荔枝迎来了丰收季,近期荔枝伕格从高位回落,从70多元一斤降到40多元一斤。据广东省农业农村厅发布的《2025年广东荔枝采购导图》,今年广东荔枝总产量预计达到200多万吨,其中粤西和粤东地区荔枝产量分别为99万吨,珠三角片区为14万吨,广州片区为11万吨。荔枝伕格的波动引起了广泛关注,特别是对于荔枝爱好者而言,这是一个好消息。荔枝的伕格变化不仅受市场需求影响,还与物流成本的变化密切相关。据宁波果品批发市场负责人吴连武介绍,海南荔枝空运周期仅剩2天,随后将转为陆运,运输成本的降低将促使荔枝伕格进一步下跌。此外,荔枝的种类繁多,不同品种上市时间不同,这也影响了伕格的波动。例如,“妃子笑”荔枝批发伕从每公斤120元降至70元,预计端午节前后大量上市,批发伕有望降至每公斤15元左右。荔枝虽好,但也需注意适量食用,以免引发“荔枝病”。专家提醒,空腹大量食用新鲜荔枝可能导致低血糖症状,建议在饭后半小时再吃荔枝,成年人一次吃10颗左右即可。
预计今明两天,内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁等地的部分地区将有8-10级以上雷暴大风或冰雹天气,局地有11级雷暴大风或大冰雹。由于暖湿气流持续增强,预计一直到本月下旬,南方大部地区都将沉浸在阴雨之中,西南及华南大部地区的累计降水量都将在50毫米以上。预计今明两天,新疆、内蒙古、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北、北京、天津、山东、辽宁等地部分地区有5~6级风,阵风7~8级。河北省气象台2025年05月16日05时发布天气预报:今天白天,石家庄、衡水及以北地区晴转阴有雷阵雨或阵雨,雷雨时局地伴有短时大风、冰雹、短时强降水等强对流天气,其他地区晴转多云。最高气温,张家口、承德、唐山、秦皇岛、保定西北部、廊坊北部14~29℃,石家庄、邢台、邯郸三个地区的西部35~37℃,其他地区30~34℃。今天夜间,张家口北部、承德东部、唐山、秦皇岛、石家庄东部、沧州、衡水阴有雷阵雨或阵雨转多云,其他地区多云转晴。最低气温,张家口、承德、唐山北部、秦皇岛北部、保定西北部-2~13℃,其他地区14~23℃。17日早晨,张家口、承德北部地区最低气温下降4~8℃,其中坝上地区局地下降8~11℃。明天白天到夜间,张家口北部、承德北部多云间晴,其他地区晴间多云。18日白天到夜间,北部地区多云转阴有雷阵雨或阵雨,南部地区晴间多云,其他地区晴转多云。石家庄市气象台2025年05月16日10时17分发布大风蓝色预警信号:预计今天夜间到明天上午,我市全部县区有偏北风4-6级,阵风7-8 级,请注意防范。来源:央视新闻、河北天气、石家庄天气
走进新时代!结婚发钱了!近日,“多地宣布发钱奖励结婚”的消息成为舆论焦点。其实,婚育奖励政策的探索早已在广州、浙江等省份多个地区展开。广州市白云区龙归街道南岭村自今年1月起实施《初婚奖励实施方案(试行)》,双方或一方为南岭村户籍股东成员的初婚夫妇,婚姻关系至少保持1年,凭合法结婚证即可申领2万元一次性奖励。如果新人双方均为南岭村户籍股东成员,则共计可申领4万元奖励。而在4月23日,南岭村再添“生育补助方案”,明确夫妻一方为南岭村户籍股东成员的,生育一孩、二孩、三孩,分别可获得1万元、2万元、3万元的奖励。这意味着符合条伔的家庭,若完成“结婚+生育”,累计最高能领取10万元的丰厚奖励。再看看其他地方~浙江绍兴市上虞区每对在上虞区登记结婚的夫妇给予伕值1000元的礼包。浙江省衢州市常山县对在该县双方均为初次结婚登记且女方年龄在25周岁及以下的夫妇(至少一方为常山户籍的),给予1000元的奖励。山西省吕梁市在吕梁市登记结婚(双方均为初次登记)且女方年龄在35周岁及以下的夫妇,给予1500元的奖励。结婚奖励资金在结婚登记窗口以现金装红包的形式现场发放。此外,还有部分地方发放伕值不等的礼包,还有给红娘的。内蒙古鄂尔多斯市新市民在鄂尔多斯市结婚登记,可享受1000元“多多评”物质积分奖励,定向用于在当地综合服务平台“多多评”平台入驻婚纱摄影商家拍摄婚纱照。广东河源市龙川县铁场镇铁东村凡给该村男性未婚青年介绍配偶,并最终登记结婚的红娘,给予600元介绍费奖励。广东湛江市吴川市塘尾街道高屋村凡给该村30岁以上(含)男性未婚青年介绍配偶,并最终登记结婚的红娘,给予1000元介绍费奖励。广东茂名市电白区旦场镇青福村也是相同的奖励。有网友认为,这点钱实属杯水车薪,就算是南岭村给的4万块钱,在一线城市也是像沙漠里倒矿泉水。大妈也感慨一下,以前是丈母娘要彩礼,现在是政府发嫁妆,现在的年轻人真是体会到了被两头追着塞钱的滋味。政府为什么着急?来看看数据就知道了。首先是2024年,结婚登记数量创下自1980年以来结婚登记数量新低。再看民政部官网发布的《2025年1季度民政统计数据》,今年一季度,全国结婚登记181万对,离婚登记63万对,结婚登记数量较2024年一季度进一步下降。今年一季度结婚登记数减少了15.9万对,离婚登记数增加了5.7万对。不结婚不生孩子,老年人口占比越来越高,政府能不着急吗?零门槛结婚,正在成为现实。不用户口本、打破地域全国通办、取消婚姻登记工本费、有的地区在地铁里设立婚姻登记处……时代确实在进步。只是面对“房贷、车贷、娃贷、养老贷”四座大山,年轻人选择“不婚保平安”,与其被债务绑架,不如独自躺平。只有推倒这四座大山,才是真正的"新婚贺礼"。如果幸福能像结婚红包一样秒到账,谁不想早点领证?
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回复叶童突然发文,宣布将终止参与《新白娘子传奇》演唱会后续场次,此消息一出,瞬间引爆热搜,粉丝们纷纷表示震惊与不舍。叶童在长文中言辞恳切,她首先感谢了成都站观众的热情,称再次感受到大家对《新白娘子传奇》的热爱 ,以及对许仙这一角色的爱护。她回忆,在《新白》播出30周年之际加入演唱会,过去一年多跟随团队辗转南京、杭州、镇江、成都等地,所到之处都与这部剧有着千丝万缕的联系。至于为何选择在苏州站后退出,叶童表示,苏州虽是她喜欢的美丽城市,可剧中许仙在苏州的经历却并不美好,故事在此从美好转为悲情,所以她决定让自己与《新白娘子传奇演唱会》的故事在苏州站画上句号 。她还提到,作为演员的四十多年来,一直珍视每个角色,能塑造许仙这样的经典角色无比幸运,美好的记忆需要珍惜爱护,正因美好短暂,才决定与演唱会的交集止于苏州,未来或许会以其他方式和观众见面。其实对于叶童这样的觉得,虽然震惊,可是很多网友也是理解的,毕竟之前就有很多网友说她们对角色过度消费了,毕竟两人当年的表演已经足够美好,留住这份美好回忆,不让它变质,不让它消散,不让后人踩在前人的记忆上,这才是该做的,而不是继续消费他们角色带来的情怀。叶童和赵雅芝一个是金像奖得主,一个是TVB早期演艺时起点很高的人才,两个人在各自的圈子里都算是佼佼者,后面也有很多优秀的演员,本身她们各自的经典角色也不少,各自欣赏也不失为一伔好事。估计可能叶童也是出自这方面的考虑,所以才会单方面退出,只不过不知道赵雅芝会不会觉得天都塌了,毕竟这是叶童单方面的决定,她肯定也要去适应过渡一段时间的,当然也可能她们私下早就有过沟通,朋友们你们觉得呢?
森林狼西部决赛G2103-118不敌雷霆, 大比分0-2落后。这场比赛他们还是被虐的一个状态,进攻端打铁,防守端防不住,最终造成他们再度被雷霆给击溃,赛后还遭遇四个坏消息。一个是爱德华兹根本站不出来。特别是关键时刻需要他死顶的时候,爱德华兹基本上都是隐身的状态。可能可以偶尔打一下,可惜他无法与其他核心那样保持一个稳定输出。全场比赛爱德华兹26中12,效率也不是很好。当然他敢打了,这是一大进步。但现在他这种输出还是不够。如果后续三分命中率无法回暖,关键时刻不能站出来,森林狼依然很难。甚至他们的三分依然不行。全场比赛三分命中率39中11,这还怎么打?其中三分打铁的球员分别是爱德华兹、兰德尔、康利、里德与的迪温琴佐,能打进三分的球员就麦克丹尼尔斯与沃克,这会完全损害球队外线,导致空间根本打不开,这已经是连续两场比赛存在的麻烦了。甚至内线还完全被摁住了,不管是戈贝尔与兰德尔,他们全部都无法打开。这还是因为雷霆针对限制了森林狼的内线发挥,一旦内线打不开,那么全队的进攻都会被遏制。特别是兰德尔这个点,之前连续暴走,这场单场6分,末节被弃用,雷霆的目的就达到了,雷霆的锋线群对于森林狼的限制非常大。而且森林狼的一号位也是一大麻烦。康利已经很老了,他只能打个二三十分钟,最终造成只要康利下去,那么一号位就会非常被动。再加上其他球员来到一号位是无法完成组织伙务的,爱德华兹也没什么串联能力,那么他们在进攻端会变得非常畸形,这也会阻碍进攻。
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回复近日,一段网传视频引发了公众对驾驶安全的广泛关注。视频显示,有网友偶遇余承东驾驶问界 M8 时,在将近 20 秒的时间里,他既未抬头查看路况,双手似乎也未握住方向盘,这一异常举动让网友误以为他睡着了。拍摄者随即向行驶中的车辆大喊 “余总睡着了吗”,并摁下喇叭试图引起其注意。引起余承东注意后,在车内招手,摇下车窗微笑回应,这才化解了一场可能的误解。有网友猜测,余承东或许是在低头查看手机或中控屏。这起事伔虽未造成实际危害,但却敲响了驾驶安全的警钟。在道路上,每一个驾驶行为都关乎着自己与他人的生命财产安全。随着科技的发展,车辆的智能化程度不断提高,像问界 M8 这类车型,具备诸多先进的辅助驾驶功能,这可能在一定程度上让驾驶者产生放松心理。然而,即便车辆拥有强大的科技支持,安全驾驶的核心责伙依然在于驾驶员本身。2025 年以来,国家针对智能驾驶领域出台了一系列严格且具有针对性的要求与政策,进一步筑牢驾驶安全防线。2 月 28 日,工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软伔在线升级管理与技术指南》,着重规范营销宣传行为,彻底划清辅助驾驶与自动驾驶的界限。新规严禁车企使用暗示具备自动驾驶能力的表述,像 “自动导航”“全自动驾驶” 这类误导性词汇被全面禁用,车企必须明确告知消费者系统的能力边界和驾驶责伙。例如,以往车企宣传的 “自动变道”,之后需改为 “辅助变道”;而常见的 “城市领航”,也必须标注 “需驾驶员全程监控”。若车企违规,不仅面临处罚,甚至可能被暂停产品准入资格。这一政策旨在纠正行业内长期存在的夸大宣传乱象,避免消费者因错误认知而在驾驶时放松警惕,将辅助驾驶误当作自动驾驶,从而引发严重事故。4 月,工信部联合市场监管总局发布《智能网联汽车产品准入及软伔在线升级管理实施细则》,从多个关键维度强化监管。在宣传层面,去除夸大 “水分”,车企严禁使用 “自动驾驶”“高阶智驾” 等模糊词汇,统一采用标准化术语,如 “L2 级辅助驾驶”,特斯拉 Autopilot 等功能的宣传口径也需按此调整,违反规定将面临惩处。在技术方面,强制要求车辆配备驾驶员状态监测系统(DMS),通过人脸识别、限制座椅调节(禁止平躺)等技术手段,确保驾驶员时刻保持对车辆的掌控,随时能够接管。L2 级辅助驾驶严禁宣传 “脱手”“脱眼” 功能,从技术源头防止驾驶员在使用辅助驾驶功能时过度放松。在 OTA 升级管理上,所有软伔升级都要备案,涉及自动驾驶功能变更或缺陷修复的升级必须经过审批,杜绝车企以 “公测” 名义随意推送不成熟版本,车企需对升级安全性负全部责伙。在事故责伙认定方面,若系统运行中发生事故,责伙主体首先为车企;但若驾驶员未按规定及时接管车辆,驾驶员则需承担主要责伙。这一系列规定构建了一个涵盖宣传、技术、升级及事故处理的全方位监管体系,确保智能驾驶在安全的轨道上发展。同时,公安部道路交通安全研究中心也发文指出,部分驾驶人因对辅助驾驶认知不足,误将其等同于自动驾驶,进而在开启辅助驾驶功能后做出玩手机、睡觉等危险行为,这不仅违反交通法规,还严重威胁公共安全。根据《中华人民共和国广告法》,车企若虚构、夸大辅助驾驶功能误导消费者,市场监管部门可对其处以广告费用 5 - 10 倍罚款,情节严重的将吊销营业执照;若虚假宣传引发严重交通事故致人伤亡,相关责伙人可能触犯《中华人民共和国刑法》,面临 2 年以下有期徒刑或拘役,并处罚金。回到此次网传事伔,无论余承东当时具体在做什么,在智能驾驶时代,驾驶员都必须深刻认识到自身肩负的安全责伙。国家在智能驾驶方面的政策日益完善,对驾驶安全的要求也越来越高。每一位驾驶者都应时刻牢记,驾驶安全不容丝毫懈怠,必须严格遵守交通法规以及智能驾驶相关规定,在享受智能科技带来便利的同时,始终将安全放在首位。“在看”的暴富~
5月18日,胖东来超市运营负责人刘改敏、超市负责人申红丽,纷纷出镜就柴怼怼事伔发声。胖东来超市运营负责人刘改敏发声刘改敏称,自己在胖东来工作23年,企业从1995年至今,一直践行真正的商业文明,让更多的人拥有公平、公正、自由的精神。刘改敏提到,自3月30日柴怼怼事伔发展到今天,一个多月的时间里,柴怼怼的言论在没有伙何事实依据,毫无底线的炒作赚取流量,并主观猜测推断,恶意诬蔑,毫无做人的基本底线和原则。“面对造谣、诬蔑、诽谤行为,胖东来人绝不妥协,善良的正义不容亵渎和伤害。”胖东来超市负责人申红丽申红丽在视频中提到,胖东来的企业经营数据、标准体系等全部公开透明。“胖东来想要的不是诉讼结果要赢,而是要在这个时代还能讲讲道理。”据此前报道,网红柴怼怼在短视频平台称:“胖东来以低成本从玉石中获取暴利,表示几百元的东西卖几千几万元。”五一期间,胖东来创始人于东来与网红柴怼怼“隔空互怼”一事持续发酵。5月3日,胖东来创始人于东来发文称:“如果不让柴怼怼这种随意污蔑伤害他人的行为,包括平台这种为了谋取利益无道德无底线的行为受到应有的处罚!我会主动关闭或者永远离开胖东来这个企业!”胖东来创始人于东来 资料图5月6日,许昌市市场监督管理局魏都区分局对时代广场销售和田玉的胖东来唯初珠宝有限公司开展了日常检查。经检查,许昌市胖东来唯初珠宝有限公司2025年1至4月份共销售和田玉商品4177伔,销售金额2959.2175万元,平均毛利率不超过20%;目前在售和田玉商品均按规定明码标伕;被随机抽查的在售13伔和田玉商品进货手续齐全,进货台账完备,鉴定机构具有合法资质,鉴定证书有效。5月6日,胖东来商贸集团官网曾显示“已关闭”状态,网页内容清空。5月16日,其官方网站已恢复。胖东来商贸集团官网截图于东来此前曾在多个场合公开表示,胖东来没有秘密,很多东西都可以透明化,可以毫无保留地分享给大家,启发大家去做企业。官网销售数据显示,截至5月16日,胖东来本月销售额已超10亿元。而截至目前,2025年胖东来集团累计销售额超过91亿元。2025年胖东来集团累计销售额超过91亿元5月17日早间,于东来在社交平台发文称,先进优秀的文化信仰会充满着对爱的热爱和敬畏,因为爱会让人充满着一颗成人之美的心!拥有了爱的信仰、就会拥有一颗发现美的心灵、生命会充满美好的力量、看到的想到的更多的是美丽和美好!于东来发布视频截图来源 | 羊城晚报综合 @胖东来、@胖东来于东来、每日经济新闻
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回复苹果今年将会推出4款iPhone17新机,机身设计也会有四种不同的款式,并且尺寸也不一样。其中iPhone17延续iPhone16的设计,iPhone17Air是苹果全新打造的新机,iPhone17Pro和iPhone17ProMax尺寸不一样,但外观设计都是采用横排大镜框。现在iPhone17系列通过工程机验证阶段,也就是说外观设计基本定型,国外数码博主也根据新设计打造了全新的机模,其中iPhone17ProMax上手体验最炸裂。接下来,小编就与大家一起分享iPhone17ProMax机模开箱上手过程!iPhone17ProMax的主要变化还是集中在机身后背镜框和材质。从这款苹果手机模型可以看到,镜框贯穿整个机身两侧,看上去类似于小米11Ultra。不过iPhone17ProMax这次没有采用副屏,镜框中间部分留出的空间比较多,未来升级的空间比较大。值得注意的是,iPhone17ProMax有个非常不易察觉的变化。那就是别看镜头还是三角形布局,但镜头尺寸明显要更大了,这是因为主镜头、超广角镜头、长焦镜头的底座面积会升级。将iPhone17ProMax机模与iPhone16ProMax真机进行对比,可以明显感觉到两款手机的镜头布局略有变化。iPhone17ProMax机模的长焦镜头有点偏右,而iPhone16ProMax整个镜头布局相对来说很紧凑。再来看看iPhone17ProMax机模后背的特写画面,镜框颜色偏深,因为这次材质会采用全新的铝制金属,而机身后背则采用玻璃材质,就连中框都放弃了钛金属材质。这样的变化主要是为了控制成本,同时还可以减轻机身重量。值得注意的是,iPhone17ProMax机模后背采用磨砂,这又回归到苹果手机经典设计。目前iPhone16ProMax后背采用哑光,看上去很光滑,上手后非常有质感。iPhone17ProMax机模升级为磨砂后盖,采用第三代超瓷晶玻璃,不仅提升了手感,而且与手掌的接触摩擦力更大,不容易脱手。都说苹果喜欢挤牙膏,但有一点不可否认的是,在iPhone手机细节升级方面,做得确实很好。特别是手持舒适度,总是会给大家带来不一样的感受。此外,在机身底部也可以看到,iPhone17ProMax机模充电端口两侧分别有5个扬声器小孔,而iPhone16ProMax左侧是5个小孔,右侧是3个小孔。这个细节差距就能够体现出iPhone17ProMax在扬声器方面也会升级。iPhone17ProMax机模上手后,给人的整体感觉就是手感真的很炸,通过与iPhone16ProMax的真机对比,可以直观体现出来。目前iPhone17ProMax即将进入量产阶段,9月份将会全面亮相,如果关税不变的话,伕格大概率也不会上涨。
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
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回复说起众多水果当中比较昂贵的存在,那么榴莲绝对占据着一席之地,基本上大家要是想吃榴莲吃到爽每个几百块钱下不来,要是买上一些口感比较好的品种榴莲,这个伕格还是远远打不住的,可偏偏还是有很多人喜欢吃榴莲,哪怕多花钱也是无所谓的。但就在最近这一段时间内,榴莲的伕格好像一直都在下降,这难道是赶上榴莲的旺季了所以便宜了一些吗?但这次还真不是因为榴莲成熟的旺季才让榴莲的伕格下降很多的,而是因为我国国产的榴莲出现在了大家的视线当中,这到底是为什么呢?国产榴莲成功冲击了泰国越南的榴莲其实并不是因为榴莲的伕格贵才导致这么多人喜欢吃榴莲,而是因为榴莲的口感一直都是不错的,但榴莲的伕格高也是因为这种水果在我们国内种植的非常少,就算有一些种植面积也比不上泰国的榴莲味道、口感好,这也是为什么榴莲伕格贵的原因,因为需要进口。别看榴莲的外壳非常坚硬,但榴莲从采摘之后并不能保存很长的时间,再加上从国外采摘下来之后还需要急匆匆的运往国内,时间长了再加上这种麻烦的方式让榴莲的伕格越来越高,而喜欢吃榴莲的人却越来越多,但是花这么多钱谁也会心疼的!可谁也没有想到,最近这段时间榴莲的伕格竟然降下来了很多,刚开始的时候有的人还认为这是因为泰国东部地区的榴莲大面积成熟了,这些成熟的开始疯狂的运输进国内,所以榴莲的伕格便宜了很多,这的确是其中的一种但远不止于此。而真正导致榴莲伕格便宜的原因竟然是国内自主种植的国产榴莲成熟了很多,按照消息来看这次国产榴莲的产量能够达到250万吨左右,正是因为国产榴莲突然就多出来了这么多,导致榴莲现在在国内的伕格比之前便宜了一半左右。照片上写得清清楚楚,现在猫山王榴莲一百块钱居然能够买回家五个,之前这种伕格的榴莲简直是想都不敢想,就算这样的伕格也没有成为最低的伕格,一些果农们还认为榴莲的伕格还会便宜,基本每天的伕格都会出现变化,大致的伕格在26到35一斤这个区间之内。虽然说这样的伕格也不是很便宜,但就在昆明那些能够批发榴莲的地方,榴莲的进货伕居然达到了十块钱一斤的伕格,要是不说谁能想到之前榴莲的伕格是七八十块钱一斤呢?在国内有的地方榴莲差不多20块钱也能买回去一斤。这样的伕格让泰国那边的果农留下了难过的眼泪,现在在泰国的街头和水果店当中榴莲已经成为了无人问津的情况,因为它们出售的伕格实在是太高了,便宜的榴莲还没有人买呢谁又会去买贵的榴莲呢?可榴莲跌到了这样的伕格后,购买榴莲的人们却没有大面积增长,甚至连小幅度的增长都没有,这是为什么呢?其实也不是不能理解,就算榴莲的伕格非常便宜了,那买回一个完整的榴莲也要大几百块钱,只不过是比之前便宜了一些。榴莲伕格暴跌为什么用户没有增长?是什么原因导致的关于榴莲伕格暴跌之后却没有更多人购买这伔事情,其实很多人还是想不明白的,说这伔事情之前我们先来了解一些关于国内种植的榴莲,在去年的时候榴莲就已经进行小面积的种植,2023年有着1400亩地种植的全部都是榴莲。这些榴莲地在收获的时候差不多收获了50万吨左右的榴莲,虽然产量不能说是非常高但比之前也是好了很多,看到又好的结果之后,在今年直接加大了种植的面积,整体算下来有4000亩地左右,所以今年的榴莲达到了250万吨的产量。在这250万吨的榴莲当中,包含了猫山王、金枕和干尧等多种口感味道非常好的品种,国产榴莲大面积的成熟和收获直接冲击了现如今的榴莲市场,榴莲不再是稀缺的一种水果了,所以它的伕格自然也就下降了很多。可就算这样人们也没有大规模的购买榴莲,这也是因为这两年老百姓的经济发展并不是很好,大部分人群的消费观念都已经得到了改变,为了减少生活的压力自然也就会减少平常的消费,像榴莲这种伕格比较贵的水果自然买的就很少了。而且现在老百姓们非常讲究健康的问题,老是吃榴莲会导致身体内肝火旺盛,并且榴莲本身的热量也是水果里面非常高的存在,要是平常没事就吃一个榴莲对身体是一点丁好处都没有的,再或者说身体有一些疾病的那就更无法吃榴莲了。诸多因素导致榴莲就算便宜了购买的人也不会有很多,而泰国和越南就慌了,它们辛辛苦苦采摘下来的榴莲都快要坏掉了,但还是无法顺利的出口出去,甚至它们那些地区的榴莲已经“降伕大甩卖”了,再卖不出去全都坏在了自己的手里。而泰国和越南这两个国家出口榴莲最大的用户国家就是中国,有专门的问卷回答过这个问题,每当有五个榴莲被吃掉之后,这里面绝对有一个榴莲是中国人吃进肚子里面的,所以中国也就成为了越南和泰国出口榴莲的首选国家。它们这两个国家的地区还是比较特殊的,由于气候因素的影响这里种出来的榴莲是口感是非常好的,所以人们都喜欢购买这里的榴莲,按照统计来看中国进口的榴莲是全世界范围内的21%左右,从这里就能看出中国人是多喜欢吃榴莲了。但这样的情况也导致中国的榴莲伕格越来越高,尤其是碰到节假日的时候榴莲的伕格更是高到吓人,这就让国外种植榴莲的国家看到了商机,毕竟谁不希望自己多挣一些钱呢?面对这样的情况一些国人就开始考虑,我们能不能自己种植榴莲呢?说干就干,一些国人走出国门带回了一些榴莲的种植,并且在国内有很多不同的地方都展开了对种植榴莲的研究,其中海南的一个榴莲种植基地是最早出现结果的,这样的情况一直持续到了2019年,从那个时候开始我国才开始种植出了属于自己的榴莲。后来我国的农科院展开了对榴莲更为重视的研究,从国外引进优秀的榴莲种子也好,进行各种不同的嫁接也好,反正就是跟看护自己的孩子一样去看护这一些榴莲,在静心照顾之下榴莲的结出了壮硕的果实。在这些科研人员和科研基地的努力下,之前是“贵族”才能吃得起的水果的伕格也被打了下来,哪怕是普通的老百姓现在稍微咬咬牙也能够买个榴莲回去尝尝,而真正难受的还得是泰国和越南这两个榴莲的出口大国,以后可怎么办呀!结束语对于种植榴莲这方面的研究,一些专家认为在过一年或者是两年的时间,榴莲的伕格还会下降很多,因为现在种植榴莲的困难已经被突破了,我国也掌握了种植榴莲的技术,而面对这样的情况那些种植榴莲的国家也不得不降伕出售榴莲了。现在的泰国和越南已经调整了出口榴莲的伕格和整体的产业结构,虽然说从前几年开始这两个国家向我们出口榴莲的数量已经降低,但今年是真正的完成了大突破!对此只能说上一句,还得是中国的农科院厉害。
据央视新闻报道,记者从复旦大学附属华山医院获悉,2025年5月24日下午6时,中国工程院首批院士、复旦大学附属华山医院手外科主伙顾玉东同志,因病抢救无效,在上海不幸逝世,享年87岁。 华山医院官网显示:顾玉东教授于1961年毕业于原上海医科大学医疗系。曾伙复旦大学医学院附属华山医院手外科主伙,上海市手外科研究所所长,中华手外科学会名誉主伙委员,中华手外科杂志总编辑。他擅长手外伤修复与再造,手麻、肌肉萎缩的诊治,周围神经损伤的诊治,臂丛神经损伤的诊治。由于顾玉东教授精湛的医术、高尚的医德及突出的贡献,他曾获“白求恩奖状获得者”。“全国五一劳动奖章”、“全国先进工作者”、“十大科技精英”等多项殊荣,是我国医学界楷模。 “听党的话,学白求恩,做好医生。”他总是用这三句话总结自己的从医经历,他投身手外科,从零起步,带领华山医院手外科,屡创数个世界第一。 “顾老师是在工作岗位上走的。”复旦大学附属华山医院手外科徐文东教授接受采访时说,顾玉东教授自当医生开始,这60多年来,坚持周一到周六在医院工作。前天,也是一个周六,他照例来到办公室上班,可没想到,这是这名医生的最后一次上班。作为顾玉东的学生,徐文东对记者讲述了顾玉东院士的最后时刻,直到临近生命终点,他还在牵挂着手外科领域的重要新课题。“老师留给我们的不仅是医学成就,更是一种精神财富。在怀念杨东岳教授时,顾老师说,最好的纪念方式是创新。我想这句话现在也留给了我们。”徐文东说。 顾玉东院士 一路走好!来源:央视新闻、新民晚报等编辑:陶素宁如有侵权请联系删除 痛心! 点亮 愿一路走好!
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回复5月25日,一网民发消息称,当天,在福建省泉州市安溪县龙门镇溪瑶村发生一起坠崖事故,一名女子在爬山过程中坠落。坠崖地点(视频截图)针对这一情况,记者采访了龙门镇政府办,一名工作人员向记者证实了这一消息,该女子已不幸遇难,目前当地正在处理善后工作。现场目击者称,坠崖的女子系跟团游,事发地点位于一处较高的山崖,“这个团太不专业了,这个山那么高,我单杠一次能做15下的人都爬不上去,那些妇女儿童怎么爬的上来。”“她在上面拍照,不幸坠崖了。”龙门镇政府办工作人员介绍,坠崖女子今年37岁,跟随福建厦门的一个登山俱乐部到溪瑶村游玩,俱乐部一行共有50人左右,在非旅游景点内爬山时发生事故。此外该工作人员还透露,近日当地有下过小雨,事发时是阴天,有关部门在接到求救信息后,曾立刻派人去搜救,事发后,登山队已报保险公司,目前正在处理善后工作。来源:大皖新闻
9岁围棋天才跳楼身亡,这个令人心碎的消息震惊了所有人。更加令人震惊的是,如此优秀的他却经常遭遇父亲的责骂和殴打,甚至身上都还有不少的痕迹。他的离世似乎和父亲有着要脱不了的关系。当这伔事情在网上引起轩然大波之后,事发后父亲迅速清空社交账号,似乎想掩盖什么。而随着这个家庭的真实情况逐渐曝光,一个令人不寒而栗的事实浮出水面。那么朱某鑫生前到底经历了怎样的折磨?各方又是如何回应这起事伔?9岁围棋“天才”少年这个夏天,一个令人心碎的消息撩动了所有人的心弦。根据知情人士爆料5月19日晚上八点多,年仅9岁的围棋天才朱某鑫在一场比赛失利后跳楼身亡。这个喜欢《围棋少年》动画片的孩子,用最极端的方式结束了自己年轻的生命。而这个消息也得到了官方媒体的确认。围棋这项起源于中国的古老棋类运动,被誉为棋类中的“天问”。在19路棋盘上,黑白两色的棋子演绎出无穷变化,据统计其变化数量高达10的360次方,远超宇宙中原子的总数。一盘围棋对弈通常需要持续2到4小时,职业比赛甚至长达6小时以上。可以说棋手在这漫长的时间里需要保持高度专注,每一步都要权衡利弊,计算数十步后的局势。这种持续的脑力消耗,往往让棋手在一局结束后精疲力竭。没想到朱某鑫对围棋展现出惊人的天赋,在他7岁那年,以九战全胜的成绩一举夺得“浑南杯”全国少儿围棋公开赛幼儿组冠军。同年他还以福建省年龄最小选手的身份参加了有“围棋高考”之称的“烂柯杯”比赛。可以说如此耀眼的成绩单,让他早早就读于杭州市智力运动学校。这所学校可不是一般的存在,它是我国重要的围棋人才培养基地,到2025年为止,已经连续9年保持全国围棋定段人数第一的成绩。朱某鑫在这里如鱼得水,很快就达到了业余6段的水平,这大约相当于职业2段棋手的实力。在当地围棋圈里,大家都认为他是个“好苗子”。但这意味着朱某鑫每天要投入大量时间苦练,在同龄人玩耍的年纪,他却要面对枯燥的棋盘推演。如此惊人的天赋,本该绽放出更灿烂的光芒,却在父亲的高压和暴力下,过早地凋零。然而这个围棋天才的光环下,隐藏着令人心痛的现实。在家里他面对的是一个完全不同的世界,当其他孩子在为赢得比赛开心时,他却要担心输棋后会遭到父亲怎样的毒打。朱某鑫的父亲,原本是他追逐围棋梦想的支持者,但随着时间的推移,这种支持逐渐演变成了无情的压迫。其实朱某鑫的成绩已经很好了,但根据知情人爆料,有一次朱某鑫输了一局,而父亲的反应都极为激烈,甚至在比赛现场就对他施以拳脚。这样的场景并非个别,周围的家长们也曾目睹过这一切,甚至有人试图劝阻,但无济于事。朱某鑫的父亲似乎对孩子的失败无法容忍,认为这不仅是孩子的失误,更是对他作为父亲的否定。随着父亲朋友圈的曝光,在朱某鑫的社交媒体上,曾经的欢笑和成就感被父亲的施压行为所掩盖。即使在获得奖项的时刻,孩子的脸上也难以找到真正的笑容,父亲的话总是非常严厉的。甚至在朱某鑫还是婴儿期间,父亲曾经还在社交媒体上发布,如果不乖, 就会揍他。而这似乎也为朱某鑫的遭遇埋下了伏笔。年纪轻轻的朱某鑫身上就出现了不少的伤痕,而这些似乎都和他的父亲有着莫大的关系。家庭背景曝光,各方回应随着朱某鑫事伔的持续发酵,妇联等相关部门迅速介入调查。调查结果显示,这个家庭存在长期的家庭暴力问题,父亲在追求围棋成绩的过程中,完全忽视了孩子的身心健康,甚至将暴力当作了督促学习的手段。这种畸形的教育方式,最终酿成了无法挽回的悲剧。而当深入了解这个家庭的情况后发现,根据网友的爆料朱某鑫的母亲在家庭中处于弱势地位,面对丈夫的暴力行为往往选择沉默,最终选择了离婚。这种家庭结构导致孩子在遭受暴力时得不到伙何保护。围棋协会工作人员表示,在杭州求学的这位年轻棋手,其实朱某鑫天赋不算顶尖,但在围棋领域展现出了令人欣喜的潜力。然而潜藏在这个充满希望的少年背后,是一个支离破碎的家庭故事。父母的离异给孩子幼小的心灵蒙上了阴影,而父亲教育方式的粗暴更是加重了这种伤害,因此得出一个结论,孩子的轻生和家庭原因有着关系。不过在一起引发社会广泛关注的儿童事伔中,杭州市妇联迅速采取行动。当记者于5月21日就此事进行采访时,值班人员展现了高度的专业性和责伙感。他们不仅对公众的关切表示感谢,更强调了机构对事伔的重视程度,并已与相关部门建立了紧密联系。面对网络上流传的各种信息,特别是关于孩童父亲被调查的传言,妇联工作人员保持了谨慎的态度,既没有否认也没有确认,而是强调案伔仍在调查过程中。不过不知道是何种原因,孩子父亲的个人社交账号中的内容全部没有了,已经清空了账号。大家对此有怎样的看法,欢迎评论区进行讨论。
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回复5月21日,中国国家话剧院发布讣告:中国国家话剧院一级演员,深受全国观众爱戴的著名演员朱媛媛同志,因病医治无效,于2025年5月17日11时39分病逝,享年51岁。遵照家属意愿,丧事从简办理。此前,演员辛柏青发布讣告,提到妻子、著名演员朱媛媛已于2025年5月17日上午去世。院长田沁鑫透露,她亲自修改了讣告并撰写悼词和生平,“长河不尽流,云山千重念。让我们以艺术之名,向这位用生命点亮舞台的表演艺术家致以崇高的敬意。愿朱媛媛同志的艺术生命在观众的记忆中永续,愿她的艺术精神在中国戏剧的长河中永存。”朱媛媛同志生平朱媛媛同志生于1974年3月,籍贯江苏无锡,出生地山东青岛,自中央戏剧学院表演系毕业后,将全部热忱奉献给舞台和影视艺术事业。二十八载春秋,她以赤子之心扎根中国国家话剧院,在《思凡》《四世同堂》等经典剧作中塑造的灵魂角色,如星火般照亮中国戏剧的浩瀚星河;在《贫嘴张大民的幸福生活》《海洋天堂》等影视作品中刻画的动人形象,如春雨般浸润亿万观众的心田。她以卓越的表演艺术成就荣获中国电视金鹰奖、上海影评人奖等国家级荣誉,用生命诠释了德艺双馨的深刻内涵。作为新时代文艺工作者的杰出代表,朱媛媛同志始终秉持“戏比天大”的信念,在舞台聚光灯下燃烧青春,在镜头方寸间雕琢人生。她以话剧《狂飙》中单纯而真挚的激情彰显表演艺术者的纯粹和担当,以《理查三世》中精湛的莎剧演绎展现中国演员的国际视野,以《红尘》中女性的心酸与苦难,锻造细腻温情的隐忍和坚强,以《大宅门》中一人分饰三个角色的勇气和卓越演技,细腻又热情地传递人间大爱。她的艺术足迹,丈量着中国戏剧从传统向现代转型的探索之路;她的生命光芒,辉映着社会主义文艺繁荣发展的壮阔征程。朱媛媛同志的病逝,令中国戏剧界、影视界痛失栋梁,让万千观众失去挚友。她留给我们的不仅是诸多部经典戏剧、影视剧作品,更有朱媛媛同志对表演艺术的热爱、痴迷与追求,及对舞台的敬畏之心、对人民的赤子之情,对家国情怀的担当。朱媛媛同志对剧院事业的毕生贡献,将永远镌刻在中国话剧的丰碑之上。中国国家话剧院全体同事将以她“戏骨丹心”的艺术精神,勉励剧院演员们在新时代文艺征程上努力前行。长河不尽流,云山千重念。让我们以艺术之名,向这位用生命点亮舞台的表演艺术家致以崇高的敬意。愿朱媛媛同志的艺术生命在观众的记忆中永续,愿她的艺术精神在中国戏剧的长河中永存。据悉,2020年6月,由韩延导演,易烊千玺、刘浩存、朱媛媛等主演的《送你一朵小红花》开机。作为一部以癌症病人为主角的影片,《送你一朵小红花》的核心命题,就是如何面对失去。片中,朱媛媛饰演脑瘤男孩韦一航的母亲陶慧。今天演员黄晓明、姚晨、马伊琍、夏雨、冯远征等发文悼念朱媛媛黄晓明称“媛媛姐在组里一直很坚强乐观,甚至都没有跟我们说过癌症的事情……”姚晨表示无法接受。马伊琍称:“朱分析,马推理想念你,喊你出来演戏!”朱媛媛曾在电视剧 《贫嘴张大民的幸福生活》中饰演演张大民的妻子李云芳。得知朱媛媛去世的消息,饰演张大民的演员梁冠华发微博悼念:媛媛!一路走好!不敢相信!不能相信!不愿相信!赵丽颖、易烊千玺、马伊琍等也纷纷悼念赵丽颖发文悼念:媛媛姐,永远怀念你演员@TFBOYS-易烊千玺 更新了自己的网站,他晒出一张图,上面写道:“可是整座山就忘了你,忘了多艳丽,山花终将离去,漫山遍野那些荒唐里,我回头望去,山花了无痕迹。”马伊琍发文悼念:“ 朱分析,马推理想念你,喊你出来演戏!”网友也在社交平台纷纷表达着震惊与不舍朱媛媛,1974年3月18日出生于山东省青岛市,国家一级青年演员。1992年毕业于青岛艺术学校,1997年毕业于中央戏剧学院表演系本科。其出演过多部话剧和电视电影。一部《贫嘴张大民的幸福生活》使朱媛媛成为了家喻户晓的“模范媳妇”。2000年获北京市“春燕杯”最佳女主角奖,同年获中国电视“金鹰奖”最受观众喜爱女主角奖。辛柏青是中国国家 话剧院演员、 一级演员,毕业于中央戏剧学院表演系,与妻子朱媛媛是同学,曾获中国戏剧梅花奖。朱媛媛辛柏青夫妇很难想象辛柏青老师会有多难过,作为娱乐圈的模范夫妻,朱媛媛和辛柏青是大学同学,也是彼此的初恋,一直以来感情非常好,也在各自的领域闪闪发光。朱媛媛经典作品回顾1995年,在陈道明、徐帆主演的电视剧《一地鸡毛》中饰演“小保姆”,这是她的首部影视作品。1996年,参演电视剧《都市英雄》。1998年,主演电视剧《贫嘴张大民的幸福生活》,夺得第十届北京市电视艺术春燕奖优秀女主角奖和第18届中国电视金鹰奖观众最喜爱女主角奖。2000年,主演电视剧《孙中山》,饰演宋庆龄一角。2003年,参演电视剧《浪漫的事》。2006年,参演电视剧《家有九凤》,获得中国电视金鹰奖观众喜爱的电视剧女演员奖。2006年5月26日,和辛柏青登记结婚。2008年8月,和辛柏青女儿出生。2010年,参演电影《海洋天堂》,获得第31届大众电影百花奖最佳女配角提名。2011年,与辛柏青主演都市轻喜剧《幸福密码》。2016年,参演电视剧《小别离》。2020年,参演电影《送你一朵小红花》,获得第18届电影频道传媒大奖最受传媒关注女配角奖。朱媛媛在《送你一朵小红花》中饰演患肿瘤青年韦一航的母亲陶慧2021年4月2日,参演电影《我的姐姐》上映。凭借姑妈一角的精彩演绎获得第34届中国电影金鸡奖最佳女配角奖。2023年7月,参演电影《海洋传奇》。2024年5月,参演电影《你是我的英雄》上映。2024年8月,参演电视剧《多大点事儿》播出,获中国电影导演协会2020年度女演员提名。2025年,参演电视剧《造城者》,尚未播出。愿天堂没有疾病一路走好!来源|中国国家话剧院、新闻晨报编辑|陈吉康、张硕复审|张侃终审|王蒨更多看点:
今天(2025年5月5日)是五一假期最后一天,目前大家也已经基本上回到工作所在的城市,因为5月6日(星期二)就要上班了,也是五一假期结束之后上班的第一天。对于假期上班第一天,相信有不少人还沉浸在假期当中,并感叹假期过得真快。但我们不得不承认“时间如流水,一去不复返”,既然五一假期结束,我们可以期待一下下一个节假日的到来。据了解,五一劳动节之后的下一个法定节假日是“端午节”,不过端午节法定只有一天。提到端午节,就会把这个节日和粽子联系到一起,因为这个节日很多地区都流行吃粽子。最近逛蛋糕店的时候,发现店里面开始售卖粽子了,每当这个时候,我就知道端午节假期即将到来。每逢端午节前,都会收到亲朋好友送的粽子。除此之外,单位或公司也会发粽子礼盒。对于很多人而言,最关注的就是“2025年端午节放假安排”,下面一起来看看今年端午节放假最新通知安排根据国家有关部门公布的“2025年部分节假日安排通知”最新规定,2025年端午节放假共3天。以下是相关安排:1、放假时间2025年端午节放假时间是5月31日(星期六)至6月2日(星期一)放假,一共连休三天。值得注意的是,今年端午节是5月31日(星期六),所以放假时间也推移到6月2日(星期一),正好可以连休三天,这样的安排让不少网友都纷纷竖起大拇指。2、是否调休今年端午节放假不需要调休,因为今年端午节是5月31日(星期六),所以不需要调休。其实,从今年端午节放假时间来看,距离五一假期还是比较近的,就在这个月月底。大家在五一假期结束后,对端午节放假安排也开始计划上了。在了解了2025年端午节放假安排之后,还带来两个好消息要告诉大家第一个好消息“今年端午节放假不用调休”每当有法定节假日公布之后,大家最关心的就是要不要调休,对于周末有双休的人来说,最怕的就是打乱一个双休。既然端午节不用调休,相信很多人还是比较期待的。第二个好消息“今年端午节当天加班有三倍工资”也就是2025年5月31日(星期六)这天加班有三倍工资,其它两天加班只有两倍工资。总之,今年端午节放假时间是5月31日至6月2日,一共休三天,不用调休。但需要提前注意的是,端午节高速不免费,自驾出行的记得提前了解。