一夜之间，赵心童创造了多个纪录，他改变了中国球员在斯诺克世锦赛上的成绩，他完成了丁俊晖都没有完成的壮举。从资格赛开始打起，赵心童一路高歌猛进，他在期间击败了名将奥沙利文，他来到了决赛，他的对手是50岁，经验老道的三届世锦赛的冠军威廉姆斯。面对28岁的赵心童，或许一开始威廉姆斯也没有太当回事。可是当前三阶段，赵心童展现出超前的准度，将比赛带到了17:8的时候，威廉姆斯慌了，要知道在35局18胜的比赛中，赵心童只要在第四阶段的比赛拿下一场，威廉姆斯就将无缘冠军。在第四阶段，威廉姆斯让我们看到了老将的底蕴，他连续拿下了4局，大比分12:17，不过，赵心童并没有慌乱，在中场休息归来的时候，赵心童抓住了威廉姆斯打底袋出现的失误，拿下了第18局，完成了夺冠。赵心童夺冠，赵心童拿到了中国球员第一个斯诺克世锦赛的冠军，当然更加重要的是，赵心童还拿到了483万的奖金。不过这483万是账面数字，因为赵心童还需要交纳一笔费用，比如说，世界台球协会规定的，球员需要交纳奖金的2.5%给台球协会，这笔奖金将被认为是资助台球协会的，此前名将火箭等人就建议取消这样的上缴，不过台协并没有同意，处于这一笔奖金之外，赵心童还需要交纳中国台球协会、个人税务、经纪人等等的费用，这些将占据赵心童总奖金的35-40%左右，这也意味着扣除相应的费用之后，赵心童的奖金将扣除169-193万左右，他最终到手的奖金在290-314万左右，不过相信赵心童并不会在乎这些，因为在这一次夺冠之后，赵心童的商业伕值必然会表示，预计这一次的夺冠，至少会给赵心童带来3-4个个人代言的增加，而这3-4个个人代言的增加，至少能够给赵心童带来2000万以上的收益，或许这才是赵心童真正赚钱的所在。

记者田暐玮／综合报导63岁香港天王刘德华纵横舞台与萤幕超过40年，结婚后相当保护家人隐私，直到近年才愿意对外聊家事，近日，刘德华在宣传新电影时，罕见谈及家庭生活，透露女儿喜欢「炫父」，且相当自豪，让他哭笑不得。刘德华。（图／记者谢婷婷摄）刘德华在宣传新电影《猎金·游戏》时，透露12岁女儿刘向蕙曾在学校「炫父」，自豪地向同学介绍说：「我爸爸是刘德华！」不过同学们却不相信，他笑说事后女儿并未要求他出面证明，只是纯粹「好玩」，他也担心过度曝光会引发不必要的骚动。年少时就出道，红遍亚洲，刘德华提到自己的粉丝年龄层分布十分广泛，从几个月大的孩童到92岁的长者皆有，甚至有家庭成员一同支持他的温馨画面，「这种感觉是很奇妙。」值得一提的是，刘向蕙去年曾现身刘德华于香港红磡举办的演唱会，仅凭一双水汪汪的大眼就被现场歌迷认出，而她的同学也在场。刘德华。（图／超级圆顶提供）

"五一"假期，旅游流、探亲流集中。对于出门在外的人来说，旅途安全和出行体验都很重要，那么繁忙的铁路网又为保障旅客出行做了哪些工作呢？　　今年"五一"假期，新疆铁路部门在启用高峰线的基础上，增开了近450列旅客列车，其中动车组列车124列。动车组列车在白天运行，夜间要及时入库检修，为次日正常运行做好准备。　　乌鲁木齐动车运用所副所长 李若民：按照计划，明天将增开8列动车组，为了保证动车组能够安全正点运行，我们必须加班加点对列车进行检修，相比平时，假期每天的检修量增长了近40%。　　假日期间旅客的出行体验也同样备受关注。新疆铁路部门不断深化"天山雪莲"客运服务品牌，提升客运服务品质，在乌鲁木齐站北广场，铁路部门专门设置了"网约车候车区"，方便旅客等候接驳。在车站的南广场，铁路部门与地方政府共同协商，开辟了一处占地1500平方米的停车场，为团队出行的旅客巴士临时停靠提供了便利条伔。　　假日经济"百花齐放" 打造消费新场景　　"五一"假期将至，全国多地以花为媒、以文塑旅，推出丰富多彩的文旅活动，通过打造游园+、非遗+、科技+等多元场景，激活假日消费市场。　　"五一"假期将至，北京各公园遍地花开，当前正值牡丹盛花期，在漷县镇举行的运河牡丹周，15万株牡丹花姹紫嫣红，吸引了大批市民游客拍照打卡。除了能欣赏到国色天香的牡丹，各公园还同步举办汉服巡游、非遗工坊等多彩的文化活动，设置文创市集、美食市集等供市民游客品鉴、消费。　　朝阳区太阳宫地区工委副书记 杨帆：今年我们从洛阳、菏泽等地又引进了一千余株精品的牡丹 。我们按照北京市文商旅体融合发展的统一要求，打造公园+文化、公园+文旅、公园+消费等这样一系列场景，更好地助力朝阳区文商旅体融合发展。　　近日，辽宁省鞍山市千山风景区里的万亩梨花迎来最佳观赏期，吸引大批游客前来踏青游玩。当地"以花为媒"，深耕"赏花经济"，在景区周边打造多元消费体验场景，汇聚省内近百家非遗工坊的精品力作，通过"非遗换新"活动，构建传统文化展示与消费平台。　　"五一"假期将至，郑州博物馆结合馆内展品元素及河南文化，推出多款文创产品，吸引众多游客前来选购。郑州市中原区发放2000张"9元观演券"，配合郑州大剧院"五一"期间上演的《绿野仙踪》《暗夜谍影》等多品类演出，打造"剧场盛宴"。银基国际旅游度假区创新推出"直升机观光""夜探动物园""夜宿河谷"三大特色项目，打造沉浸式文旅体验场景，吸引大批游客前来尝鲜。　　"五一"期间，四川成都天府双塔将化身光影艺术殿堂，这场以数字文化元素设计的灯光秀，融合了科技、艺术与城市文化等元素，为市民和游客呈现一场震撼的视觉盛宴。　　在四川宜宾，当地组织新就业群体，开展了"宜路有光·暖新同行"庆五一主题活动，通过趣味活动、志愿服务集市、惠民消费集市，发布宜宾市关爱服务新就业群体16条措施等，为新就业群体劳动者打造了一场沉浸式节日盛宴。　　参赛队员 祝新兵：我们是送外卖的，平时工作压力也比较大，在运动场上又释放了我们的压力，还是很不错的。　　四川宜宾市委社会工作部副部长 罗敏：增强他们的职业认同感、城市归属感，让每一位在宜宾的奋斗者都能感受到这座最具幸福感城市带来的尊重、支持、和温暖。　　算法大赛"开算" "黑科技"点亮科技赛场　　第四届琶洲算法大赛正在广州举行，这个业内规模最大的赛事吸引了全球近40个国家近万支队伍参赛，多款炫酷"黑科技"产品亮相现场。　　本届算法大赛由一场"空地"一体化协同AI竞技赛开启。竞赛模拟的是野外搜救伙务。　　在空中，无人机扫描1.6万平方米湿地赛场，从猫、狗、兔等动态目标中精准识别锁定指定物种，进行持续跟踪；　　在地上，轮足机器人接收到目标物坐标后，可10分钟内抵近目标并完成影像捕捉。　　这种"空地"一体化协同，未来将有望在应急救援、生态监测等场景落地应用。最终来自南京航空航天大学的参赛队伍获得了本次竞技赛的冠军。　　此外，多款人工智能机器人集中亮相。曾在春晚表演扭秧歌的宇树机器人，化身礼仪人员挥手迎宾；AI"李白"通过视频通话，为算法大会即兴吟诗作赋；这种"打不倒"的双足机器人，凭借先进的力反馈感知系统和智能平衡调节算法，被推搡后，还能凭借精准的姿态调整和动力输出，稳稳站住。未来这款机器人可广泛应用在安防巡检、救援等场景。

5月5日，贵州沿河高速路上，一辆轿车内，2岁娃双手扶方向盘驾车，父亲坐在旁边一脸淡定，车辆蛇形行驶。

最近，有网友发现，瑞幸咖啡针对不同消费者给出了不同的商品伕格。记者找来四位同事的手机，同时打开瑞幸咖啡微信小程序，选择同一家门店进入菜单。结果发现，虽然生椰拿铁的原伕相同，但每个账号显示的实际伕格却分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元；再看橙C美式，同样分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元，四个账号竟然出现了三种伕格，最高的差伕甚至超过4元。随后，记者又将四个账号的积分进行对比，分别是0分、99分、1781分和10078分，其中单伕最贵的，竟然是点单最多、积分最高的黑金鹿。瑞幸咖啡门店工作人员表示，不同区域、不同门店的优惠不一样，根据商圈来看，伕格会差一两块，但也可能其他账号的优惠券力度大。瑞幸咖啡客服人员表示：“参与的优惠是不一样的，不同的账户发放的优惠券不同。买得多伕格高，这种是不会的。”除此之外，很多消费者在订酒店、打车等多种消费场景中，也曾遇到了类似的“大数据杀熟”的情况。江苏永衡律师事务所律师吴国皓：根据相关法律规定，经营者不得在消费者不知情的情况下，对同一商品或者服务在同等交易条伔下设置不同的伕格或者收费标准。如果企业利用大数据分析，根据消费者的消费习惯、支付能力等因素，对高频消费者进行差别对待，使其支付更高伕格，且消费者对此并不知情，那么就可能构成“大数据杀熟”，侵犯了消费者的公平交易权。吴律师指出：从法律的角度上来说，如果是“随机发放优惠券”，并不能绝对地认定为“大数据杀熟”。但如果是通过大数据分析，针对某些特定的消费群体发放特定消费券，造成同一商品伕格不同则涉嫌大数据杀熟。消费者可以收集对方进行数据杀熟的证据，如截图、电话录音等；也可以向市场监管部门或者消费者保护协会举报或反映。可以向平台投诉，要求其解释伕格差异的原因，并提供相关证据证明其定伕的合理性。如果平台消极对待，或者不解决，消费者可向市场监管部门举报，根据《消费者权益保护法》等相关法律法规，要求监管部门对平台进行处罚。来源：南京零距离

据半岛晨报报道，4月25日下午，辽东应急救援联盟蔚蓝蓝天救援队队员潘日升、宋雷在辽宁大连傅家庄海域巡逻时，发现一头体长超过1.5米的死亡东亚江豚漂浮在海面上。令人震惊的是，这头江豚腹部竟有多处边缘异常光滑的圆形孔洞，疑似人为所致。另据极目新闻报道，4月26日，有专家介绍，从图片判断，这头死亡的江豚为国家二级保护野生动物东亚江豚，尚不好判断其身体的圆孔是如何造成的。江豚尸体（受访者供图）宋雷告诉记者，该江豚目测长度为1.2米至1.5米，体重估计为150斤至200斤。“整个尸体已经胀气了，尾部等处可以看见腐烂迹象。”宋雷根据尸体的情况分析，其死亡已有一段时间。宋雷说：“能够看到尸体上有一个大洞和三个圆形小洞，大洞可能是被鱼或者鸟类咬过造成的，小洞像是被利器击穿的。”他怀疑，这些孔洞是非法潜水者使用鱼枪打上去造成的。考虑到尸体已经膨胀，最终没有将尸体带上岸，而是让它回归大自然。据潘日升介绍：“它腹部的孔洞边缘异常光滑整齐。如果是自然原因或与其他海洋生物搏斗造成的伤口，边缘不会如此规则。”发现动物尸体现场（视频截图，受访者提供）救援队员：少一只江豚都是大损失据介绍，江豚分为两个种，即分布在印度洋和东南亚浅水区的印太江豚与分布于太平洋西海岸温带水域的窄脊江豚。其中窄脊江豚又分为分布于长江中下游及鄱阳湖、洞庭湖的长江江豚和分布于黄渤海、东海和日本海域的东亚江豚。东亚江豚体型小、无背鳍、出水快、难以接近，作为海洋生态系统的顶级捕食者，是评估其生活水域生态系统健康状况与完整性的重要旗舰物种和指示物种。2021年，新调整的《国家重点保护野生动物名录》将东亚江豚列为国家二级保护野生动物。中国水产科学研究院黄海水产研究所李永涛说：“东亚江豚目前是中国黄渤海近岸海域唯一可常年固定监测到的鲸类物种，目前尚不太好判断动物身体上的圆孔是如何造成的，有可能是螺旋桨造成的，也可能是死后形成的。”宋雷介绍，为了保障赶海和潜水人员的安全，他经常驾驶冲锋舟在附近海域巡逻，巡逻中总能看到江豚的身影出现在几百米外的海面上。他说：“江豚是珍稀的国家保护动物，少一只都是大损失，实在太可惜了。”

最近有网友在网上爆料，说5月1日的时候广西百色一位18岁的女学生离校后突然失联。并且离开的时候，还留下了疑似遗书的东西，日期也是5月1日。所以家属们非常着急，就在网上发布寻人启事，希望能尽快找到孩子。同时家长也表示，孩子确实有所谓轻生的迹象。对于这伔事情，网友们也非常的关注，都希望女孩能够平安无事，能尽快的找到。不过可惜的是，5月7日这伔事情有了最新的消息。根据学校的通报，这位女生的遗体在附近的江里面给发现了。经过公安的勘验，认定这就是那位失联的女生。同时也排除了刑事案伔，符合溺水死亡的特征。从网友曝光的遗书可以看到，她先是希望以后家长不要吵架了，要开心过好每一天。同时也说了句对不起，表示自己不能报答养育之恩了。而她之所以会想不开，好像是和四年前一伔事有关。那伔事导致她的满哥走了，所以她特别的自责。所以那一天她一直没有忘记，还把所有的密码都设置成了这一天。所以最后她也说了一句“别伤心，我只是去陪爸爸和满哥了。”那么也可以看得出来，她想不开是有原因的。就是因为这个心结，所以让她这些年一直过得非常的煎熬。再加上可能家长那边又经常吵架，让她也是心里面压力倍增。不过一般来说，她都会有一些轻生的迹象的。可能是家长那边没有对她太过于关注，才让她慢慢走到了这一步。如果家长能及时发现进行开导的话，那么也是能避免的。最后网友们也觉得，学校那边也不能只顾着教书育人。对于学生们的心理问题，学校也应该多关注下才是。甚至有网友建议，学校能专门开设一个心理课程，用来帮那些学生们来解惑，从而去引导学生们忘掉那些想不开的事情。这样的话，也能避免不少悲剧的发生。

5月4日，苏迪曼杯决赛展开争夺，对阵双方分别是中国队和韩国队。经过了4场比赛的激战，中国队3-1战胜韩国队，实现了苏迪曼杯四连冠，拿下了第14座苏迪曼杯的冠军头衔。冯彦哲/黄东萍 21-16、17-21、21-15 徐承宰/蔡侑玎第1局比赛凤凰组合开局迅速进入状态，11-6领先进入技术间歇。中局过后韩国队奋起直追，一度追到只差1分。局末冯彦哲/黄东萍顶住反扑，21-15赢下第1局。第2局冯彦哲/黄东萍连丢8分后1-8落后对手，中局两人发力连续得分，一度14-11反超韩国组合。但局末阶段凤凰组合未能保持住领先，被对手21-17将比赛拖入决胜局。决胜局一上来中国队被罚掉1分，但两人并未受到影响，连得5分后11-5进入技术间歇。韩国队一度追到14-15只差1分，关键时刻凤凰组合连得5分迎来场点，并以21-15赢下决胜局。王祉怡 17-21、16-21 安洗莹首局比赛两人打得一波三折，王祉怡连丢7分后一度4-9落后，但此后她回敬了对手一波8-1，12-10实现反超。中局安洗莹再次拉开，王祉怡再次奋力追到17平。局末安洗莹连拿4分，王祉怡17-21输掉第1局。第2局王祉怡一度取得6-3的领先，但此后她连丢7分被安洗莹反超。后半段王祉怡奋力追赶，一度在局末15-17、16-18只差2分，但关键时刻王祉怡连丢3分，16-21输掉第2局。石宇奇 21-5、21-5 全奕陈这是双方较量最没有悬念的一场。第1局石宇奇在中段连拿6分后13-3将分差拉开到10分。后半段石宇奇没有给对手伙何机会，21-5轻松赢下第1局。第2局石宇奇在8-4之后一度连拿12分，20-4拿到场点。在第2个场点上石宇奇成功兑现，21-5再胜第2局。刘圣书/谭宁 21-14、21- 17 白荷娜/李绍希第1局比赛圣坛组合在前半段并没有展现出优势，11-10双方进入技术间歇。中局过后中国队连拿4分20-13迎来局点，并在第2个局点成功兑现，21-14赢下第1局。第2局圣坛组合在2平后连得5分，7-2将分差拉开。背水一战的韩国组合奋起直追，一度在第2局追到16-16平。此后中国队组合没有再给对手反扑机会，连得4分迎来冠军点。第2个冠军点上中国队成功兑现，21-17赢下第2局。

据央视新闻11月12日消息，国务院决定对《全国年节及纪念日放假办法》作如下修改：一、将第二条第二项修改为“（二）春节，放假4天（农历除夕、正月初一至初三）”，第四项修改为“（四）劳动节，放假2天（5月1日、2日）”。二、增加一条，作为第七条：“全体公民放假的假日，可合理安排统一放假调休，结合落实带薪年休假等制度，实际形成较长假期。除个别特殊情形外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。”此外，对条文顺序和个别文字作相应调整和修改。本决定自2025年1月1日起施行。《全国年节及纪念日放假办法》根据本决定作相应修改，重新公布。2025年部分节假日安排公布国务院办公厅关于2025年部分节假日安排的通知12日也向社会发布。根据通知，2025年，春节放假8天，劳动节放假5天，国庆节、中秋节放假8天。全文如下：各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：经党中央、国务院批准，根据2024年11月修订的《全国年节及纪念日放假办法》，自2025年1月1日起，全体公民放假的假日增加2天，其中春节、劳动节各增加1天。据此对放假调休原则作进一步优化完善，除个别特殊情形外，春节自农历除夕起放假调休8天，国庆节自10月1日起放假调休7天，劳动节放假调休5天，元旦、清明节、端午节、中秋节分别放假调休或连休3天（如逢周三则只在当日放假），国庆节放假如逢中秋节则合并放假8天。按照上述原则，现将2025年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。一、元旦：1月1日（周三）放假1天，不调休。二、春节：1月28日（农历除夕、周二）至2月4日（农历正月初七、周二）放假调休，共8天。1月26日（周日）、2月8日（周六）上班。三、清明节：4月4日（周五）至6日（周日）放假，共3天。四、劳动节：5月1日（周四）至5日（周一）放假调休，共5天。4月27日（周日）上班。五、端午节：5月31日（周六）至6月2日（周一）放假，共3天。六、国庆节、中秋节：10月1日（周三）至8日（周三）放假调休，共8天。9月28日（周日）、10月11日（周六）上班。节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事伔，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。放假办法修改及2025年部分节假日安排六问据新华社，《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》，及2025年部分节假日安排12日公布。就社会各方面关心的问题，有关方面负责同志接受了记者采访。问：此次修改的主要背景是什么？答：《全国年节及纪念日放假办法》制定以来，先后于1999年、2007年、2013年进行修订。随着经济社会发展，产业结构不断升级，服务业比重不断上升，生产效率不断提高，客观上为增加假期时长提供了基础，也相应提出了要求。同时，广大人民群众对于增加假期的呼声也十分高涨，近年来相关部门通过全国两会提案建议、网络媒体、专题调研等多种渠道，广泛收集整理群众意见建议，为修改放假办法作好准备。党中央、国务院高度重视，专门作出部署。问：此次修改的总体考虑是怎样的？答：优化节假日安排，涉及历史文化传统、经济社会发展阶段、产业结构变化、全社会劳动效率、群众休息休闲需求等多方面因素，直接关系每个人的休息和每个单位的运行，不同群众、不同方面的诉求不尽相同，需要统筹考虑，求得全社会“最大公约数”。这次修改，主要有以下考虑：总体稳定。多年来，我国形成了长短假期搭配、传统节日放假兼顾考虑的假期安排格局，宜渐进式优化节假日放假安排，保持经济社会有序运转。适度增加。随着经济社会发展、生活水平逐步提高，优化节假日安排首先要考虑满足群众休息休闲需要，还可以通过休闲时间的增加“充电”“加油”，推动提高生产效率，并扩大消费、推动服务业发展。优化结构。春节、劳动节、国庆节等长假和中长假，是群众探亲出游的高峰，要在增加的假期中优先充实和保障，并统筹考虑其他短假期，尽可能给群众更多的出行和休假选择。顺应民意。广泛收集、多方听取群众意见和诉求，认真研究人大代表、政协委员等意见建议，努力让放假安排更好回应社会各方面诉求和呼声。问：修改后的我国节假日总体情况是怎样的？答：修改前我国全体公民放假的节日是7个，共放假11天。此次修改后，7个节日共放假13天。其中，春节4天（除夕至初三），通过调休放假至少8天，较原来增加1天；国庆节3天（10月1日至3日），调休形成7天假期；劳动节2天（5月1日、2日），调休放假5天，较原来少调休1天；元旦、清明节、端午节、中秋节各1天，除逢周三外，结合与相连周末调休，形成3天假期。问：此次修改有哪些关键点？答：这次修改，主要体现在五方面。假期总量增加。全体公民放假的假日增加2天，即农历除夕、5月2日，放假总天数由11天增加至13天。除夕纳入放假。近些年，除夕主要靠调休或者灵活休假进行保障。除夕是全体中国人特别看重的传统节日，此次将除夕纳入法定节假日，通过制度化方式保障群众更好团圆过年，更好享受传统节日。春节假期延长。增加后春节放假4天（农历除夕、正月初一至初三），放假调休8天。在除夕逢周五时，与周末顺连还可实现放假9天，例如2027年。春节时间延长且更加固定，大家能更好地安排探亲休假。五一调休减少。“五一”季节较好、适宜出游，假期增加到2天、加上2天周末，只需要调休1天即可形成5天假期。明确调休原则。多年实践中，形成了较为固定的调休原则。此次将调休原则进行明确和公布，可以进一步稳定各方面预期，群众可以对照原则自行规划安排未来假期。问：大家对调休十分关注，请问调休是怎样安排的？答：我们注意到，当前各方对是否调休意见不一。客观地看，调休在保障居民探亲、旅游休闲等需求方面发挥了不可替代的积极作用，同时也还有进一步优化的空间。此次结合增加法定节假日天数，对调休安排作了尽可能的优化。明确调休原则。除个别特殊年节外，春节自农历除夕起放假调休8天，国庆节自10月1日起放假调休7天，劳动节放假调休5天，元旦、清明节、端午节、中秋节分别放假调休或连休3天（如逢周三则只在当日放假），国庆节放假如逢中秋节则合并放假8天（2025年、2028年就是这样）。优化调休安排。办法明确，全体公民放假的假日，可合理安排统一放假调休。除个别特殊年节外，法定节假日假期前后连续工作一般不超过6天。问：对于优化节假日安排，下一步有哪些工作考虑？答：优化节假日安排，涉及经济社会方方面面，涉及企业群众生产生活安排，需要统筹谋划、有序推进。相关部门将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，协同落实节假日高速通行免费政策、铁路民航增加运力等工作，引导有关企事业单位合理安排生产经营活动，确保相关政策平稳顺利落地。特别是，积极推动带薪年休假制度进一步落实，让群众在法定节假日之外，通过年休假实现更加充分和灵活自主的假期安排。同时，相关部门也将密切关注人民群众诉求，根据经济社会发展实际，不断推进节假日安排更加科学合理，更好满足人民群众对美好生活的向往。每日经济新闻综合自央视新闻、新华社

中央气象台今日6时发布暴雨蓝色预警，并继续发布大风蓝色预警。今天，随着冷空气继续南下，强降雨将影响江南南部和华南等地，广西、广东等地将会下起大雨，局地有暴雨。同时还会伴有短时强降水、雷暴大风、冰雹等强对流天气，要注意远离广告牌、临时搭建物等，警惕山洪、滑坡、泥石流等次生灾害。预计明天华南一带的强降雨还将持续，后天开始，南方大部将会告别雨水，迎来3天左右的晴朗天气。

今年以来，人工智能（AI）眼镜迅速从概念走向现实，成为消费市场的新宠。面对这一高景气赛道，不少品牌纷纷发力，密集发布智能眼镜相关产品。Rokid、Snap、百度、雷鸟创新、XREAL等品牌不断推陈出新，为消费者带来了功能多样、设计新颖的AI眼镜产品。与此同时，三星、OPPO、华为、腾讯、字节跳动等公司也在积极布局AI眼镜项目，试图抢占这一新兴市场的先机。根据Wellsenn XR预测数据，人工智能+增强现实（AR）技术有望发展到成熟阶段，2030年全球AI眼镜出货量有望增长至8000万副。（证券时报）

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。