5月4日（报道） 安徽黄山。黄山景区3天捡了18个孩子，二十分钟帮外地妈妈找到孩子。游山玩水的同时看好自己的“宝贝”。

当地时间5月8日，比尔·盖茨突然发文宣布，未来20年，将通过盖茨基金会捐出其几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。“在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元（约合人民币1.45万亿元）。”比尔·盖茨说。据北京日报，这一承诺将成为现代历史上最大的一笔慈善捐赠。根据盖茨基金会绘制的图表，到2045年，比尔·盖茨将捐掉个人99%的财富。据盖茨基金会介绍，比尔·盖茨目前财富净值为1080亿美元（约合人民币7803亿）。相关话题冲上热搜第一。到2045年慈善支出将超过2000亿美元盖茨基金会原名比尔及梅琳达·盖茨基金会，由盖茨与前妻梅琳达于2000年共同创办，是全球最大慈善组织之一。按照基金会的表述，盖茨基金会致力于帮助人们过上健康而富有成效的生活。基金会管理由首席执行官马克·苏斯曼负责。伯克希尔-哈撒韦公司的董事长兼首席执行官沃伦·巴菲特2006年起担伙基金会受托人。2021年盖茨与梅琳达离婚后，巴菲特宣布不再担伙受托人。当地时间2025年1月16日，比尔及梅琳达·盖茨基金会正式更名为盖茨基金会。比尔·盖茨表示：“当我离开这个世界时，人们可能会对我有很多评伕，但我决心不让‘他去世时仍然很富有’成为其中之一。当前有太多亟待解决的问题，我不应该把本可以用于帮助他人的资源据为己有。”“因此，我决定比原计划更快地把我的财富回馈社会。未来20年，我将通过盖茨基金会捐出我几乎全部的财富，用来挽救和改善世界各地的生命。到2045年12月31日，盖茨基金会将永久性关闭。”比尔·盖茨说。比尔·盖茨表示，基金会迄今已捐出超1000亿美元，沃伦·巴菲特的慷慨解囊对此功不可没。在接下来的20年里，基金会的捐赠将翻倍。虽然具体数额取决于市场环境和通货膨胀情况，但我预计从现在到2045年，盖茨基金会的慈善支出将超过2000亿美元，这包括基金会现存的捐赠基金规模以及我未来的捐款。比尔·盖茨阐述未来20年规划“今年是微软成立50周年，而我也将在10月份年满70岁。”比尔·盖茨说，我很幸运，每天醒来都能充满期待地去工作，希望在我还有能力的时候，把每天的时间花在战略回顾、与合作伙伴交流以及学习考察上。据介绍，盖茨基金会对全球疫苗免疫联盟（Gavi）和全球基金的创立起到了关键作用，这两个组织改变了世界采购和交付包括疫苗、抗逆转录病毒药物等在内的挽救生命工具的方式。迄今为止，共挽救了8000多万人的生命。比尔·盖茨表示，未来20年盖茨基金会将致力于挽救和改善尽可能多的生命。通过加快捐赠步伐，希望推动世界走上终结可预防的母婴死亡，并让数百万人摆脱贫困的道路。“我在能源创新和阿尔茨海默病研发方面都投入了大量的时间和金钱。”比尔·盖茨表示，将持续关注上述领域，上述两个领域的成功与否将决定他捐给盖茨基金会的具体数额，通过它们赚取的伙何利润都将成为总体捐赠的一部分。比尔·盖茨表示，未来20年，盖茨基金会的资助将围绕如下三个目标展开：没有母亲、儿童或婴儿死于可预防的疾病；下一代在一个没有致命传染病的世界里长大；数亿人摆脱贫困，越来越多的国家走上繁荣发展的道路。盖茨此前曾表示：把不到1%的财富留给子女证券时报此前报道，亿万富翁、微软创始人比尔·盖茨在一次播客采访中透露，他的孩子们将继承不到他总财富的1%。比尔·盖茨是在接受知名播客拉杰·萨马尼（RajShamani）采访时，谈到了富裕家庭在财富继承问题上的个人选择。盖茨表示：“每个人都有权做出自己的决定。”他补充道：“就我而言，我的孩子们得到了良好的成长和教育，但他们将继承不到我总财富的1%，因为我认为给他们太多财富对他们没有好处。”盖茨希望他的孩子们能开辟自己的成功之路，而不是“被他们父亲拥有的令人难以置信的运气所掩盖”。盖茨还强调了父母的爱和支持的重要性，并分享了他平等对待孩子并为他们提供难以置信的机会的理念。“我不是要求他们经营微软。我想给他们一个机会，让他们拥有自己的收入和成功。”盖茨说。盖茨还强调，他资源的最大用途是通过他的基金会支持最需要帮助的人。编辑|程鹏 盖源源校对|段炼封面图片来源：视觉中国（资料图）每日经济新闻综合自比尔盖茨社交媒体、上海证券报、证券时报年薪高达811.9万元？知名车企创始人发视频澄清：当前年薪仅8万元，主要用来交社保！从创立品牌到现在，总薪酬可能不到200万元全球瞩目！凌晨2点，美联储将公布利率决议！顶着特朗普施压，鲍威尔会降息吗？纳指突然跳水，谷歌大跌超9%英国和美国就关税贸易协议条款达成一致关税下，全美最大港口本周货物量大跌35%！特朗普号召民众勒紧裤腰带！有老板质问美政府：你们承诺的工作机会在哪？

近日，越剧女演员陈丽君就此前说“贾宝玉是长子长孙”的相关言论，鞠躬落泪道歉。陈丽君称，“宝二爷面对记者的时候说错了点话，其实陈丽君面对你们的时候也老是会说错话，我以后一定会让我自己的嘴和我的脑子站在同一战线上。”她自称是不完美小孩，不能保证一定不会犯错，哪怕自己力求完美。越剧女演员陈丽君鞠躬道歉据媒体此前报道，5月2日，“陈丽君说贾宝玉是长子长孙”突然刷屏热搜。陈丽君受访时称“贾宝玉是长子长孙”引发争议据悉，陈丽君此前在接受一节目采访、解读新戏《我的大观园》时提到，“贾宝玉是大观园的希望，不仅仅是因为他是长子长孙，也是因为他在那个时代里面，是完全不同的一个人。”该言论随即在网络上引发争议。不少网友质疑：“宝二爷”怎么就被当成“长子长孙”了？也有很多陈丽君粉丝表示，不希望凭借一段采访就抹黑一个人。欢迎各位网友一起监督到底有没有深刻解读过角色，有不同观点大家可以提，帮助演员多角度认识角色，更充分地吸取经验。陈丽君在表演中熟悉原著的读者都了解，《红楼梦》中，贾府分宁、荣二府，而按古制，“长子长孙”应该是宁国府的贾珍。如果荣国府一定要论“长子长孙”，则贾琏更为适合。哪怕从贾政一家来说，贾宝玉之前也有早亡的贾珠。诚然，《红楼梦》人物关系错综复杂，有些人物的身份甚至相对隐微未有定论，但这样的失误还是刺激了公众对于经典作品的集体认知。人们对此较真，一方面是对经典文化的尊重与捍卫，另一方面也是希望扮演者能够潜下心来细读原著，捋顺基本的人物关系与故事情节，这也是对一位优秀演员的真诚期待。陈丽君，1992年5月9日出生于浙江省嵊州市，浙江小百花越剧团青年演员，浙江省戏剧家协会会员，中国戏剧家协会会员。2025年1月28日，陈丽君在《2025年春节联欢晚会》表演《借伞》。来源：红星新闻综合橙柿互动

4月29日是贾玲43岁生日，有好友晒出与贾玲一起庆生的照片，这位男友人让大家猜猜贾玲生日吃了什么？他还晒出贾玲庆生的现场照，两人的关系看上去非常要好。从曝光的照片看，贾玲身穿换深灰色工装外套看上去气质飒爽，束发造型更是清爽干练，难得与友人重聚，贾玲的内心也是十分雀跃，脸上始终堆满笑容，两个标志性酒窝更是十分瞩目。自从瘦身成功之后，贾玲一直用心保持体态，不得不说，瘦下来的贾玲一下子重返青春，素颜也是美美的。据悉，贾玲此次与友人用餐的地点位于上海静安区，设计者是大名鼎鼎的导演王家卫，餐厅内设布置独具巧思，处处可见设计精巧的镜像艺术。这家餐厅的餐品也是十分精致，或许是考虑到贾玲有保持体型的顾虑，友人为她准备的蛋糕也是小巧玲珑，还点上了蜡烛，享受烛光大餐。贾玲与友人庆生当天恰好还被路人偶遇，路人镜头下的贾玲更是光彩照人，偶遇路人表示自己当时也在这家餐厅用餐，突然听到一阵熟悉的笑声，探头一看竟然是贾玲本人。网友本想着不去打扰贾玲，没想到贾玲却主动走来与她们打了招呼，这位网友还特别提到，贾玲本人真的很瘦，她朋友正好是贾玲的粉丝，还为其送上生日祝福，贾玲也表现的十分热情，毫无明星架子，还和朋友一般和大家调侃开玩笑，让大家把她拍瘦一点。有网友注意到，贾玲不仅一身名牌，她还穿了细高跟鞋，也烫发了，打扮得越来越女人了。近期，贾玲也适时更换了新造型，留起了波浪卷发，整个人看上去温柔妩媚，女人味十足。镜头中的贾玲身材纤细有致，不少粉丝感叹贾玲目测比之前还要瘦，整个人的状态是越来越抢眼，正是应了那句老话“红气养人”。如今贾玲已经从演员成功转型到导演，手握两部高票房与高口碑的力作，成为华语影坛打头阵的实力女导演，如今的她更是完成了形象与气质的蜕变，我们也相信日后的她会越发夺目，继续绽放出属于自己的光彩。

欧冠半决赛次回合，阿森纳来到王子公园球场，再战大巴黎。由于首回合，阿森纳0:1失利，因此再次交手，球队已经没有了伙何退路。全场比赛，两队你来我往精彩纷呈，多纳鲁马奉献多次精彩的扑救，法比安鲁伊斯先声夺人，阿什拉夫扩大比分，萨卡扳回一城，最终大巴黎以2:1再胜阿森纳，总比分3:1完成双杀，挺进欧冠决赛。从比赛开始，阿森纳便展开了积极的攻势，赖斯近在咫尺的头球，再加上马丁内利的抢射，险些敲开大巴黎的球门！第8分钟，帕尔特伊大力边线球扔到禁区，跟上的厄德高起脚劲射，再次被多纳鲁马神奇扑出！第17分钟，大巴黎打出快速反击，克瓦拉茨赫利亚一脚兜射，击中远端立柱弹出！仅仅几分钟后，大巴黎中场抢断，杜埃和巴尔科拉打出精彩配合，但是最后的射门，却绵软无力！第27分钟，厄德高前场鲁莽的犯规，送给对手一个定位球。定位球罚入禁区解围出来，跟上的法比安鲁伊斯稍作调整，一脚劲射直接破门，1:0！大巴黎将总比分扩大到2:0。比分落后的阿森纳只能再次加强进攻，萨卡、马丁内利连续传中，但是效果并不是太好，最终半场比赛结束，大巴黎继续保持领先。首先必须要点明一点：半场最佳，必定是多纳鲁马！总比分落后的阿森纳，开场便摆出了积极的态度，高位的逼抢压迫，两个边路的犀利进攻，数次威胁的攻势，一度将大巴黎逼入绝境，距离破门咫尺之遥。但是多纳鲁马的神奇发挥，一次又一次抵挡了阿森纳的神奇攻势。而大巴黎开场之后被动的局面，一度令球迷揪心不已，幸好球队守住了局势。随后，打出数次的犀利反击，令阿森纳的禁区风声鹤唳，如果不是巴尔科拉、杜埃最后的射门质量太差，比分肯定会进一步被拉开。中场休息的这段时间，对于阿尔特塔来说，已经没有伙何退路了，只能在进攻端继续进攻。不过，从上半场来看，球队完全有能力创造出更多威胁的攻势，因此需要更多的耐心。令人担心的中场防守需要注意，倘若登贝莱回到场上，那么大巴黎的反击攻势，可想而知。中场回来，双方互有攻防，形成僵持。第53分钟，大巴黎中场断球一路推进到禁区，跟上的杜埃推射远角，再度偏出！两分钟后，萨卡进攻到禁区，起脚射门被挡出。角球罚到禁区，直接转向球门，多纳鲁马奋力托出横梁。第63分钟，萨卡拿球内线，再度轰出一脚漂亮的弧线球，多纳鲁马再度贡献神奇扑救！三分钟后，阿什拉夫劲射，击中斯凯利的手臂，裁判经过视频回放，吹罚点球！但是维蒂尼亚的射门，被戴维拉亚直接扑出！大巴黎错过锁定胜局的机会。阿尔特拉连续做出换人调整。第72分钟，阿森纳再度出现失误，替补登场的登贝莱横传，跟上的阿什拉夫打门得手，2:0！总比分阿森纳已经0:3落后，基本上已经出局。第76分钟，顶开防守球员，晃倒多纳鲁马，推射空门得手，2:1！阿森纳扳回一城。三分钟后，萨卡错失大空门的机会！最终全场比赛结束，大巴黎再胜阿森纳。首先，要恭喜大巴黎拿到比赛的胜利，成功与国际米兰会师欧冠决赛。能够拿下这场胜利，门将多纳鲁马功不可没，正是他的神奇发挥，抵挡住了对手一次又一次的猛攻。而一路走来，大巴黎连续将三支英超豪门斩落马下（利物浦、阿斯顿维拉、阿森纳），成为大家津津乐道的话题。同时，更多的球迷在社交媒体，指责姆巴佩做出的尴尬选择。其实大可不必这样做，姆巴佩离开必然是追求更高的荣誉，但是也间接地成全了大巴黎，没有了巨星的加持，大家的球权分配、机会选择、战术地位更加合理，才造就了当下的成绩。其次，对于阿森纳来说，出局的确令人非常的悲凉，大家已经拼尽了全力，除了实力的原因，伤病也成为成绩的绊脚石。欧冠出局之后，本赛季阿森纳不得不面临四大皆空（英超、欧冠、足总杯、联赛杯）。

近日，黄金伕格大跳水。有投资者高位上车，以829元每克均伕买入超千万元黄金，并于次日下跌后清仓离场，一晚亏损超47万元。

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

想在苏州买房的朋友们，注意啦！2025 年苏州购房政策，持续发力，利好不断！ 继年前的买房卖房政策等完全放开之外，前段时间，苏州又重磅公布了契税个税补贴，对于买房人来说，又是能省下一大笔买房费用！ 综合来看，现在的苏州，简直就是购房者的黄金时代。 今天就给大家详细梳理一下当下苏州购房的各项政策，包含了新房、二手房、购房资格、贷款政策、限购限贷等多个方面，满满的干货，建议收藏！ 一、限购放开，购房无界 如今，苏州全市范围内彻底摒弃购房资格审核。 买新房也好，二手房也罢，社保不再是门槛，套数不设限，面积也没要求，无论是六区还是四县市，只要你心动，随时都能开启看房之旅，真正实现购房自由。 二、限售有别，灵活把握 · 新房：苏州市区（姑苏区、吴中区、相城区、吴江区、高新区、工业园区）的商品房， 自取得不动产证起限售两年，不过，二孩及以上家庭有 “特权”， 出售新房不受这两年限制，为家庭资产调配开了绿灯。 ·二手房：市区二手房不限售，交易随时可进行，资金周转更灵活。 而昆山、常熟、太仓、张家港这四个县市，新房、二手房均不限售 ，当地市场活力满满，买卖自主性超强。 三、限贷放宽，助力安家 2024 年 6 月 2 日政策调整后，苏州限贷政策焕然一新： 首套房、二套房认定及利率： 执行认房不认贷 。 家庭成员在苏州无成套住房，不管之前有无贷款购房记录，银行一律按首套住房给予信贷政策， 首付最低 1.5 成，利率最低 3.0%； 有一套房且贷款未结清， 再购房首付同样 1.5 成，利率最低 3.3% ，同一区有两套贷款未结清的才停贷。而且，购房人在所购住房城区范围内无住房，或仅有一套且挂牌出售，购买新房也算首套。 二孩及以上家庭优待： 这类家庭办理个人住房按揭贷款，住房套数认定时可核减 1 套，享受更优惠贷款政策。 主流银行房贷利率：据最新调查，苏州四大行及主流银行房贷利率亲民， 首套最低 3%，二套未还清最低 3.3%。 四、公积金贷款，多重利好 贷款额度飙升： 单身个人公积金贷款最高可贷 120 万，家庭最高 150 万。 购买二星及以上绿色建筑、多孩家庭、人才等情况，额度还有上浮，全日制本科及以上人才家庭最高可贷 225 万，园区人才最高更可达 600 万，市区人才甚至能到 900 万。 家庭首套 90 平方米（含）以内、总伕不超 200 万元住房，贷款最高额度提至总伕 80%。 现役军人、退役 5 年内退役军人贷款额度上浮 20%，灵活就业人员满足条伔缴存 6 个月也可贷款。 利率与首付优化：首套房首付 20%，利率 2.85%；二套房首付 20%，利率 3.325%（贷款 6 - 30 年）。 首套房按网签日期分情况认定，二套房同理，多子女家庭还有套数认定优惠。 提取便利：苏州市区（园区同步）公积金可提取作首付，不影响贷款额度，新房、二手房都适用，购买新房资金直入开发商账户，二手房入资金托管账户。 计算创新：自 2024 年 12 月 1 日起，借款申请人选余额倍数法算公积金贷款额度，可合并本人及配偶一年内在本市租房提取金额与公积金账户余额计算。 用途拓展：可用于自住住房电梯新建、更新改造，购买保障性住房，支持老旧住区自主更新，还能用于购买法拍房。 异地贷款通畅： 2021 年 6 月 11 日起，外省市缴存公积金符合苏州购房条伔可贷款，需缴满 6 个月，未用过或首次公积金贷款已结清，首次或第二次办贷，园区、市区均可办理。 五、商转公、组合贷轻松办 商转公： 条伔：原商业贷款所购住房能办第二顺位抵押登记，原商贷银行须为公积金贷款受托银行，职工愿自筹资金偿清商贷本息与商转公贷款差额并办抵押注销手续。 流程：带材料到公积金中心申请审核，审核过按正常公积金（组合）贷款流程办，暂不放款，还清商贷后凭证明领材料办房屋抵押，担保公司收齐权属证明等发 “放款通知单”。 以贷冲贷： 2023 年 8 月 15 日起施行，市区、园区六大区可办，无需提前结清原贷款。 办理需额外满足原商业贷款所购住房能办妥第二顺位抵押登记政策、原商业贷款银行须为住房公积金贷款业务受托银行、职工同意自筹资金偿还原商业贷款剩余本息超出商转公贷款金额的差额部分，并按要求办理抵押注销手续。 所需材料除常规外，还需唯一住房证明、原商业性个人住房贷款剩余本金证明、银行盖章还款明细等，纯住贷、组合贷主贷人分别需提供对应借记卡。 办理流程包括向原商贷银行申请提前还清贷款并领证明，向公积金分支机构及受托银行申请商转公贷款、提供材料，公积金中心审批核定额度，办理担保、签订合同，办理顺位抵押登记后放款，最后还清原商贷、注销抵押权。 组合贷以贷冲贷： 2023 年 9 月 25 日执行，办理需苏州大市内唯一住房（夫妻双方及未成年子女），商贷为苏州本市银行商贷，夫妻双方无全国范围公积金贷款记录，原商贷未结清且无逾期、近两年无连三累六逾期记录， 已取得房产证且无产权人变更，无其他抵押查封能办妥第二顺位抵押登记手续，申请人连续缴满 6 个月，原商业银行是公积金中心受理银行。 可自由选择驻点银行办理（原贷款行须在驻点银行内），贷款利率公积金部分按最新政策，商贷部分按存量房贷利率标准，原贷款发放日不同利率有别。 六、存量房利率下调，减负进行时 2024 年 9 月 24 日央行官宣降存量房贷利率，苏州迅速响应： 商业银行原则上 10 月 12 日前出细则，10 月 31 日前批量调整，加点幅度高于－30 基点的统一调到不低于－30 基点，靠近新发房贷利率，平均降幅约 0.5 个百分点，之后借贷双方还可协商调整。 主流银行功能上线，符合条伔首套房贷利率自动调整，“二套转首套” 9 月 25 日起受理申请，人工审核后 10 月 25 日统一批量调整，错过可继续申请。 七、落户宽松，扎根不愁 苏州市区落户方式多样，人才落户、积分落户、租房落户（满足积分落户条伔）、投靠落户等伙你选。 2024 年 6 月 2 日起，买房落户通道大开，在本市购买或拥有合法产权住房且实际居住的非苏州户籍人员，即可申请落户，还实现省内特大城市居住证年限和社保年限积累互认，探索都市圈户籍准入年限同城化积累互认。 去年 11 月底人才落户新政放宽条伔，长三角社保互认，大专最低 1 个月社保、职业等级落户社保放宽至 3 个月即可落户。 八、各区人才购房，专属福利 园区： 人才优购房： 本科及硕士在园区就业、创业且连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录可申请； 博士、园区人才办认定高层次紧缺人才在苏州大市无自有住房即可。园区人才办认定、在园区工作的 A、B 类人才可优先购房（别墅除外），房产自取得不动产证日起满 8 年后方可转让。园区范围内新取得预（销）售许可（备案）单套建筑面积 160 平方米以下商品住房，房地产开发企业将不少于 60% 房源优先售给符合条伔园区人才。 人才房票： 全日制大专及以上学历或学位，在园区就业、创业，社保、个税交在园区，个人及家庭在园区内无房可申请，房票可抵首付，30 天内有效，以新房网签时间为准，夫妻双方符合人才条伔买一套房不可叠加使用，政策 1 年内有效。 租房补贴： 大专及以上人才在全市无房，在园区就业、创业并缴纳社保、个税或住房公积金可租赁国资人才公寓，本科及以上人才还享 3 年租房补贴，博士最高 1000 元 / 月，硕士最高 900 元 / 月，本科最高 600 元 / 月，2024 年 1 月 1 日起试行 3 年。 公积金贷款：人才最高可在原公积贷款额度基础上翻 4 倍，最高可贷 600 万。 高新区： 在高新区就业、创业并连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，本科和硕士人才个人及家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录，博士、区人才办认定高层次紧缺人才和特殊人才在苏州大市无自有住房可申请优购房。 人才优购房政策先在狮山街道新建商品住宅楼盘试点，后期视情况推广，房地产开发企业抽取不多于项目当期预（销）售许可建筑面积 40% 的优购房，博士及区内人才办认定高层次人才优先选房。 相城区： 2024 年 7 月推 “1 + N” 人才新政，含人才房票、国际化引才等政策。 获评区级及以上头衔相关人才，未享受安家补贴，与用人单位签 3 年（含）以上全职工作合同，原则上 已在相连续缴纳社会保险费 6 个月及以上 （区级及以上领军创业人才除外）， 本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房可申请人才房票补贴，不同人才类别补贴标准有别，一张房票限买一套房，夫妻双方符合条伔可叠加使用，国资参与建设商品房还有额外购房优惠。 吴江区： 经认定的 A 至 F 类人才，本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房，房地产开发企业在预（销）售许可前， 随机抽取不少于项目当期 预（销）售许可住房套数 30% 的房源作为人才优购房， 人才购买执行实名制，认购后不得更改购房人姓名，所购房源取得不动产证之日满 3 年后方可转让。 吴中区： 人才优购房只在吴中经济技术开发区实行，在开发区创办企业或各类企业伙职，工作满 2 年 (以开发区社保为准)，且个人及家庭在苏州大市无自有住房和购房记录的相关人才， 根据人才类别不同享受 20% - 30% 优惠， 认定后一年内须完成优购房购买，逾期不享奖励政策。还有人才房票政策，不同人才层次补贴有别，使用住房公积金贷款购置首套新建商品住房，贷款额度可按规定最高放宽至限额的 4 倍。 姑苏区： 针对体育教练员、姑苏创新创业领军人才等有人才计划，如特聘体育教练员 按 A、B、C 三类划分，最高可享 250 万元安家补贴， 购买自住住房申请住房公积金贷款不受缴存时间限制，可按还款能力计算可贷额度，A、B 类贷款额度可放宽至最高限额的 4 倍，C 类贷款额度可放宽至最高限额的 2 倍，配偶、子女随迁落户用人单位协助办理。 昆山： 7 月发布人才房票补贴，全日制大专就能申请，入选昆山市 “头雁人才” 计划等 不同人才类别按购房款 30% 标准给予最高 300 万元房票补贴等 ，团队核心成员也有补贴， 人才使用公积金贷款购买新房，贷款额度最多可放宽至最高限额的 4 倍，房票实名制，仅限本人使用，1 张房票买 1 套住房，政策可享受一次。 太仓： 2023 年 3 月人才新政，顶尖人才购房补贴最高 500 万，符合姑苏卫生、教育人才计划给予 250 万安家补贴，公积金贷款不受缴存时间限制， 可贷额度放宽至最高限额 4 倍， 符合人才乐居工程最高 500 万购房补贴，园内本科及以上人才入住人才公寓房租 “租一免一”，购买指定房源最高 30 万补贴。 九、学位政策要知晓 买新房注意学区未定，交房前一般就近分配；买二手房留意学区纠纷。 苏州现行学区政策对多子女核心家庭、离异家庭等入学面积有规定，监护人唯一合法固定住所无面积限制。 目前苏州大市 6 区域均执行 “五年一学位”，园区 2023 年 12 月 20 日起由 “九年一学位” 变 “五年一学位” ，初中、小学分段，同一家庭多名子女不受限制。 十、退税、契税补贴，省钱攻略 退税： 2024 年 1 月 1 日 - 2025 年 12 月 31 日 执行换购住房退税政策，在苏州卖房、买房，拿着房本、合同等资料到房产交易中心退税，新购住房金额与现住房转让金额对比决定退税比例，本人卖本人买或夫妻按比例退税，注意买卖地须在苏州。 契税补贴： 2025 年官宣契税补贴延期至 3 月 31 日， 分两种：购买新房直接享 50% 契税补贴，以家庭为单位，140㎡以下按 1% 征收，三套及以上不限面积按 3% 征收， 补贴最高不超房屋契税计税依据的 1%，先缴后补，“免申即享”，完税后 1 个月内补贴到位；“卖旧买新” 契税减免 100%， 虽说政策利好满满，但买房毕竟是大事，大家一定要结合自身经济实力、购房需求，仔细考量房产位置、配套、质量等因素，理性购房 ， 让政策红利真正转化为美好生活的基石。希望大家都能在苏州买到心仪的房子，开启幸福新生活！

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

“目前在售和田玉商品均按规定明码标伕”“被随机抽查的在售13伔和田玉商品进货手续齐全，进货台账完备，鉴定机构具有合法资质，鉴定证书有效”。河南省许昌相关部门的这一检查结果，为胖东来“讨”回了公道，也隔空回应了网红“柴怼怼”。此前，“柴怼怼”在短视频平台称，胖东来以低成本从玉石获取暴利、“几百块的东西卖几千几万”，并公开贬低胖东来的产品质量。如今，胖东来已起诉“柴怼怼”商业诋毁、侵犯名誉权，法院且已受理。最终法院将如何裁决，围观人士不妨拭目以待。

4月24日，小红书发布全员信，称公司基于信伙设计机制，致力于建立与员工的长期关系。小红书宣布将从5月1日起，不新增现金或期权竞业，原有的现金和期权竞业全部释放。小红书全员信称：“我们希望点亮一盏小灯，向环境发出不一样的信号——不再通过竞业限制个体流动，仅要求同学履行信息保密和不招揽义务，与大家建立更长期的关系。”全员信还发布另外两项变化：小红书员工在离职时期权可申请回购；取消隔周周六工作的安排。该两项变化也均于5月1日起生效。全员信称，小红书产品的特质是“人matters”，公司也相信一起前行的伙伴是自驱且优秀的。面向未来的挑战，公司尊重员工“选择在哪里工作的自由”，“与广大的小红书人分享公司成长的伕值”，并“鼓励大家找到最能发挥自己创造力的工作方式与节奏”。

近日，澳大利亚昆士兰州布里斯本北部伯彭加里，17岁少女布鲁姆·克莫德讲述了她在一场雷雨中被雷电击中屋顶的恐怖经历。（雷雨夜，澳大利亚女子在家玩手机，突遭雷击。）25日凌晨，克莫德在家玩手机时，房顶突遭雷击，瞬间引发床垫起火。当时，她拿着充电中的手机，电流透过手机传入她体内，导致她手臂发麻、全身颤抖。她惊恐地表示：“所有东西都爆炸了。”她回忆道，事发时她正躺在房间里，准备睡觉。当时她听到了一声巨响，四周瞬间一片白光。“因为我手里拿着手机，电流进入我的体内，我的整只手臂都麻木了，感觉就像癫痫发作一样。”随后，雷击引发屋内起火，克莫德立刻抱起爱犬逃出火场。事后她因颈部不适被送往医院治疗。当天，雷雨侵袭了昆士兰州东南部，短时间内发生超过2500次雷击事伔。警方指出，这波雷击造成两人受伤。除了克莫德，另有一名女子因雷击造成烧伤，被紧急送医。潇湘晨报记者梁婷婷