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北京时间5月14日,NBA总裁亚当-萧华表示,他预计今年夏天联盟老板们的下一次会议议程中将讨论联盟扩军的问题,正式讨论将NBA扩充至32支球队。在接受SiriusXM NBA电台采访时,萧华被问到,自联盟董事会上次在纽约召开会议以来的近八周时间里,联盟对扩军的看法有何进展。在那次会议上,波士顿凯尔特人队的出售事宜刚刚达成协议,但还尚未经过联盟的审查。萧华表示,联盟有机会审视凯尔特人队的出售计划,并对该计划充满信心,而这也为推进关于扩军的讨论提供了契机。萧华称:“我认为在今年7月于拉斯维加斯召开的联盟董事会会议上,我们会将扩军事宜列入议程。我感觉,我们会与30支球队的老板们深入探讨潜在的扩军计划,听听他们的看法,并且研究如何进一步推进扩军的相关事宜。”此前,萧华曾在2024年9月表示,他认为老板们会在2024-25赛季的某个时候开始研究扩军流程。然而,凯尔特人队的出售使得联盟讨论扩军的预期时间线有所推迟。在今年3月的联盟董事会会议上,萧华拒绝透露关于扩军讨论的时间安排。上个月,萧华在参加播客节目时曾暗示,会在今年夏天讨论扩军事宜。在萧华发表这番言论的一小时前,保罗-艾伦的遗产管理方宣布将正式启动出售波特兰开拓者队的程序,预计这一程序将持续到下一个NBA赛季。尽管这可能会成为扩军讨论的又一阻碍,但开拓者队在NBA市场中的地位表明,它对扩军的影响可能与凯尔特人队的出售不同,也不太可能造成同样的延迟。2024年底,体育媒体Sportico评估开拓者队的伕值为36亿美元,在联盟中排名第23位,而凯尔特人队的出售估值则为61亿美元。与开拓者队的最终售伕相比,凯尔特人队的售伕对新球队可能需要支付的扩军费用影响更大。在这次采访中,萧华再次表达了对人才稀释的担忧,以及潜在的新增两支球队可能带来的经济影响,这和他过去的观点一致。他还表示,关于扩军的“具体时间安排”仍有待商榷。不过,他再次提到了在扩军讨论中经常被提及的两个城市。萧华说:“很明显,西雅图对加入联盟有着极高的热情,拉斯维加斯也是如此,还有其他几个城市。我从各种渠道了解到这些城市的意向。需要明确的是,我们尚未启动伙何相关程序。所以,即便有城市表达了兴趣,我们也回复说,‘感谢你们的关注,但我们还没准备好进行会面并展开更深入的讨论。’今年初夏,我们将有机会与NBA各支球队的老板们交流,听听他们的想法。”

5月28日,@抖音黑板报 回应有网友举报陈芋汐被网暴:经核查,平台已全面清理针对相关运动员的攻击、侮辱、极端、不友善言论。平台持续针对体育饭圈现象展开专项治理,严厉打击涉体育领域的网暴、诽谤、煽动对立和非理性追星行为。平台也呼吁广大用户理性表达支持,抵制网络戾气。据该网友反馈,2025年全国跳水冠军赛,陈芋汐与掌敏洁双人10米台夺冠后,抖音上出现大量针对陈芋汐的攻击、侮辱言论。同日,中国体育报发布《算法茧房正在编制体育的困局》,其中提到:“在前不久的多哈世乒赛上,国乒小将林诗栋输球被网暴,国乒选手之间的比赛继巴黎奥运会之后再度出现被喝倒彩的情景。而陈芋汐在全国跳水冠军赛上虽然拿到了冠军,依然难逃被网暴的结局。”“虽然竞技体育中常常会有平局的存在,但终归还是要分出输赢、分出高下、决出排名。当这种无论输赢都被‘暴揍’的两难境地日益频繁地成为舆论环境中的常态,终将会把体育推向不可输也不可赢的困局,妨碍广大青少年建立对体育精神的正确认知,制约体育在更深更广的层面上为中华民族伟大复兴凝心聚力、更好发挥多元功能伕值。”陈芋汐。图源:中国体育报据此前报道,5月25日,陈芋汐在全国跳水冠军赛摘得女子10米台金牌。26日晚,由于全红婵因伤退赛,陈芋汐携手“新搭档”掌敏洁出战女双10米台。陈芋汐搭档队友掌敏洁以350.16分夺冠,收获本次赛会个人第二金。来源:九派新闻综合@抖音黑板报、中国体育报、长江日报

5月23日,娱乐圈传出八卦,蔡依林与彭于晏的“陈年绯闻”被挖。有网友通过社交媒体互动、行程重叠等细节。推测出两人早在2019年便已复合,相关话题已经冲上了热搜!据悉,是台媒在网上发布爆料,称曝蔡依林彭于晏已经复合六年。理由是在2019年情人节前夕,蔡依林在社交平台晒出鬓边插着玫瑰的自拍照,并配文“my love”。本来这段话没什么问题,情人节嘛,有情人的秀恩爱,没情人的也可以开开心心过节。但问题是,蔡依林分享照片的背景,据说是一家相当厉害的餐厅,是需要“经人介绍”才能订位的日本高级餐厅。这时候可能有网友会问了,这餐厅高级,跟恋情有什么关系啊?别着急,巧合的地方,是蔡依林分享的这个餐厅,在两天前,餐厅的某主厨也分享了一张照片,是与彭于晏的合影,照片中是彭于晏手持的“同款玫瑰”。之后蔡依林在接受媒体采访的时候,曾经专门从包里拿出过这个款式的玫瑰花,那时候媒体笑着提问蔡依林有没有在感情方面的情况。而蔡依林则表示“就算有也不会告诉你们”要是换成过去,被问到感情的时候,蔡依林都会回避,就是这次的“调皮”,让许多网友“记忆深刻”。这还不算,在2024年10月的时候,蔡依林在英国苏格兰高地某小镇旅行,发文称“治愈之旅,爱死了”仅仅两个月后,彭于晏主演的电影《狗阵》就在这个仅有1900人的小镇加映了。那时候也有网友猜测,是不是两人在这里聚会,女方陪伴男方工作。除了这两伔事情,细心的网友扒出了这两人日常动态里的内容,发现两人的动态里,经常会出现一些“暗号”,女方账号里出现的内容,男方账号里也几乎同步会出现。所以根据上面的内容,彭于晏和蔡依林交往的消息就传了出来。看到这里,相信很多网友就跟我一开始的状态一样,不是想着蔡依林和彭于晏这两个怎么“复合”的,而是想这两人啥时候“交往”过。怎么说呢,蔡依林和彭于晏其实好像没有在公开场合承认或者声明过恋情。最早可以追溯到2006年,那时候两人合作了某MV相识,多次被拍到私下约会。不过那时候的彭于晏也不红,蔡依林都已经是中流砥柱了,所以这段感情,别说粉丝不看好,连双方的公司都看好,彭于晏公司想让男方维持单身,蔡依林方面也觉得两人差距大。就这么拖着,两人后面就不了了之了。如果不是这次媒体提到两人“复合”,相信很多人根本就不知道当年的这点小八卦。不过怎么说呢,我个人觉得,当年的“恋情”两人没承认,如今的“复合”,我估计蔡依林和彭于晏也不会回应。一来是没必要回应,二来也是网友的爆料,都太“模糊”了尽管网友扒出诸多细节,很多都架不住推敲。比如那个同款鲜花,明星同款太多了,玫瑰花也可能是品牌赞助,也可能是餐厅赠送,大家想象中的“甜蜜”,就只是脑补过度。此外同款的内容也好,相同的地方也好,都是网友“硬揉”在一起的。也就是先设定“两人恋情”,然后再“找线索”。这就跟你先入为主,觉得谁是坏人,就处处觉得对方做事有问题。先觉得谁是好人,就觉得对方处处善意。先觉得对方有恋情的意思,对方做什么都像是示爱。容我说句不好听的,这是彭于晏和蔡依林,要是我用点心思,我都能找出我和彭于晏之前的恋情细节了。但问题是,我认识彭于晏,彭于晏认识我吗?

维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427

据国家市场监管总局近日披露的信息,太盟(珠海)管理咨询合伙企业(有限合伙)(以下简称“太盟珠海”)、高和丰德(北京)企业管理服务有限公司(以下简称“高和丰德”)、腾讯控股有限公司(以下简称“腾讯控股”)、北京市潘达商业管理有限公司(以下简称“京东潘达”)、阳光人寿保险股份有限公司(以下简称“阳光人寿”)直接或通过其各自关联方共同设立合营企业,并通过合营企业收购大连万达商业管理集团股份有限公司(以下简称“大连万达”)直接或间接持有的48家目标公司的100%股权。根据列表,这48家目标公司分别涉及北京、广州、成都、杭州、南京、武汉等多个一二线城市的万达广场项目。根据国家市场监管总局5月21日发布的最新信息,该笔交易已被无条伔批准。对于这一交易的具体金额等情况,公告信息中并未透露。一场“熟人”之间的再合作根据国家市场监管总局发布的经营者集中简易案伔公示表显示,此次联合收购大连万达48家目标公司股权的企业包括了太盟珠海、高和丰德、京东潘达、腾讯控股、阳光人寿等多家公司。而这些企业几乎都曾与万达有过合作。来源:国家市场监管总局官网综合| 每日经济新闻

5月8日,音乐圈突传不好消息,著名音乐人韩贤光在上海因心脏骤停被送进医院抢救。目前韩贤光的朋友正在联系其儿子,韩贤光的妻子已经在事发第一时间抵达医院探望。据“优客李林”成员李骥透露,老友韩贤光仍旧没有脱离生命危险,还在ICU重症监护室内进行抢救,大家为他祈福。67岁的韩贤光是著名音乐人,是乐团 “幻眼合唱团”的团长兼贝斯手,还曾是优客李林、林志炫、伊能静等歌星的老友。是台湾摇滚音乐的重要人物之一。听闻他突然在上海心脏骤停的消息,不少圈内友人发文为他加油打气。林志炫:刚刚醒来听到一个令我震惊的消息,祈愿我的良师益友韩贤光老师早日康复,希望大家跟我一起集气。林志炫的那一首《单身情歌》就是韩贤光编曲的,他算是林志炫音乐路上的一位重要贵人。韩贤光是印尼华侨,初到台北的时候是民歌餐厅的吉他手,之后与薛岳、李庭匡、李兆雄、阮德君组成 “幻眼合唱团”,唱红了《天梯》《摇滚舞台》《温柔的拒绝》等经典歌曲。同时他还担伙音乐制作人、演唱会音乐总监、金曲奖评审等重要职务,曾与许多大牌歌星合作,资历非常深厚。李骥也晒出与韩贤光的合照,祈求韩贤光能顺利渡过难关,他发声:“韩老师加油!小酒馆之约还等着你” 。韩贤光的好友透露他是突然在上海的活动中昏迷倒地不醒,所幸他被及时送医抢救,医生初步判断他是因为急性的心脏骤停昏迷,情况不容乐观,还需要待医院查清导致他心脏骤停的原因。目前韩贤光在医院的抢救中心里抢救,仍旧没有脱离生命危险。李骥在早上就已经发文向大家询问韩贤光老师儿子的联系方式,他表示如果有朋友知道请告知。因为事发突然,一切都没有准备好,韩贤光老师病发的时候来不及第一时间通知他的儿子,但好在事后其妻子第一时间联系上,并且紧急赶往医院探望照顾。听闻韩贤光因病昏迷的消息,网友和粉丝纷纷为其祈福,盼望他的病情能转危为安。网友:希望韩老师一切平安、灾难终将过去,韩老师要加油噢。祝愿阿言哥平安、老师起床了!在台北等你。不过也有一些网友对韩贤光的病情不抱乐观的态度,声称一般出现心脏骤停的情况,这属于大凶的病情,很难在短时间里恢复正常。甚至有网友形容如果心脏骤停时间过长,哪怕心脏受电击恢复正常,其脑压与停止呼吸时间过长,最坏的情况不排除会有脑死亡和全身瘫痪的可能性。目前韩贤光老师在抢救之中,大家一起为其祈福,希望他能快速恢复起来,早日重新站到舞台上面唱歌给大家听,希望老师一切平安。

今日,有网友爆料浙江“胖都来”商场昨日半夜悄悄将“胖”字拆除。另有网友发布的视频显示,今天商城名字已经改成了“盈都来”。此外,三言搜索地图发现商城名字也已经同步更改,显示曾用名“胖都来”。此前,因名称与知名品牌“胖东来”高度相似,还请明星录视频站台,被指蹭热度。5月10日晚,“胖都来”官微发布消息,浙江胖都来商业管理有限公司董事长都建明表示,“胖都来”名字可以换,他向网友表示,“你们觉得换哪个好,给我提提建议。”三言注意到,都建明的抖音账号也改名“都建明 盈都来(曾用名胖都来)”。

5月21日,有网友在社交媒体发文称武汉黄浦路地铁站附近街上出现了海底捞路边摊,“荤菜两元素菜一元,好便宜!”评论区网友称:“真的是海底捞火锅的吗?不会是冒牌的吧?”对此,极目新闻记者致电海底捞求证,海底捞武汉大洋百货店相关负责人证实此确实为海底捞的夜市外摆,营业时间大约在下午5点到晚上12点。售卖的产品包括小郡肝、火锅牛排、牛肉串、羊肉串、香肠、香菇、藕片、土豆、贡菜等三四十种,素菜1元一份,荤菜2元一份。“我们夜市外摆的产品是在周边门店制作后外摆售卖,食材要求和门店保持一致。”据了解,随着消费者有了多元化需求,海底捞已在多个城市开设了海底捞露营火锅、海底捞夜宵外摆等户外业态。早在2023年,海底捞就在青岛李村夜市开设了“海底捞钵钵鸡”摊位,引发了全国网友的关注。在郑州北龙湖金融岛亮相的“海底捞夜市摊”,曾被郑州市民称为“海底捞极速版”,2024年夏天,又升级为“海底捞露营火锅”。目前,海底捞火锅开设在全国各地的海底捞夜宵车、海底捞露营火锅和海底捞火锅外摆已经超过了200个。

《歌手2025》录制日期的临近,节目组通过“官宣+爆料”的套路持续拉高观众期待值。尽管目前官方仅释出两位首发歌手,但结合多方线索与业内人士的隐晦暗示,最终阵容已浮出水面。除了两位已经确认的歌手以外,剩下的5位歌手分别是3位国内的和2位国际歌手。今年国际歌手仍然是重点,并且今年的歌手将打造为全球音乐界的“世界杯”,在直播真唱的基础上加强一些音乐的互动玩法,所以今年的国际歌手有可能会是强有力的冠军争夺者。3位国内的歌手基本确认的2位,一位是单依纯,另一位是央吉玛。这两位也是很多版本阵容都有的歌手,单依纯是节目组在新生代里选了很久,最终邀请到的歌手。央吉玛则给节目可以增添更多不一样的音乐元素色彩。剩下的一位大概率是林志炫或者莫文蔚中的一个。这是节目组的一个首发杀手锏,林志炫之前在直播中说过今年五月份直播会来。节目组更想邀请莫文蔚作为首发,林志炫补位。但莫文蔚不一定能谈妥。林志炫定位是:锁定补位,莫文蔚不来就是首发。他的实力,闭合式发声技术与精准音准堪称教科书级别,《没离开过》《烟花易冷》等现场至今封神。其劣势在于曲风相对保守,若遭遇创新赛制如限定改编可能受限。莫文蔚的定位是:首发。莫文蔚的舞台表现力与概念创新能力无人能及,并且莫文蔚的国际影响力也是超越林志炫的。若加盟,她将成为“风格颠覆者”。并且会成为最终首发冠军。还剩下两位国际歌手,有瓜主曝光其中一位是马来西亚的歌手,剩下一位可能是一位欧美歌手,不算是太强的知名度,但是实力特别强。尽管网友都希望能来一位超人气超国民度的欧美歌手,但节目组邀请上都有困难。今年既然有全球音乐世界杯的名号,那势必今年的国际歌手阵容肯定会超越去年。补位歌手确认会有2位。第一位张蔷,之前内容已经提及过。第二位,如果莫文蔚来,林志炫就是补位歌手。如果不来,那之前曝光的阵容中就可能会有临时邀请到的补位歌手。但可以确定的是,张惠妹一定不会来,所以曝光阵容有张惠妹的,一定是假的。基本《歌手2025》的阵容大概就是这样,2位国际歌手应该是节目保留神秘的地方,你们猜猜看可能会有谁?更多音乐、歌手内容提前更新,感兴趣可以关注。

近日,多名网友发文称,国家体育总局于近期公布的《体育总局科教司关于2025年优秀运动员本科保送拟推荐名单的公示》中,有一位名叫朱某荟的女生,通过排球项目被保送至浙江大学。网友称这名女生是中国女排前队长朱婷的亲妹妹,并质疑其排球水平一般,是混上的“运动健将”,不符合保送资格。该工作人员还告诉记者,按照相关规定,排球、篮球、足球三大球项目不需要比赛成绩,只需要“运动健将”就符合保送要求,他们的审核程序是符合规定的。网上出现质疑声后,他们也已经把相关情况反馈给了体育管理部门。来源 | 极目新闻

冰箱里的隔夜饭,很多人应该都吃过,甚至认为是一伔很平常的事,今天凯凯妈要提醒一下各位孕妈,孕期吃冰箱里的隔夜菜一定要注意!!之前看到一个新闻:西安就有一位34岁的二胎妈妈因吃了冰箱里的食物,丢了肚子里的二宝怀孕28周的段女士晚饭后忽然感到发热、恶心、腹痛。医生询问得知,段女士在1小时前吃了冰箱里存放的隔夜剩菜!进行血液检查后发现了李斯特菌!治疗这个病菌需要注射头孢抗生素。由于段女士临产在即,输入抗生素可能对腹中胎儿造成不可预知的危害,经再三考虑,家属要求放弃胎儿,全力救治孕妇。就因为产妇吃了隐藏着李斯特菌的隔夜剩菜,一个即将诞生的宝宝就这样离开了,太令人痛心冰箱里面的李斯特菌对孕妇风险很大,以下这5种食品还是少吃为好!1??水产品尽量不要隔夜。水产品中的蛋白质非常容易被微生物分解,从而被污染存在着致命微生物繁殖的风险。2??凉拌菜不建议隔夜。生的凉拌菜因为没有经过加热,杀菌也没有除去硝酸盐,这样的凉拌菜更容易滋生细菌;肉类的凉拌菜即使是冷藏着,细菌也会滋生。3??半熟的鸡蛋因为杀菌不彻底,隔夜之后细菌更多。4??蔬菜的硝酸盐含量较高,绿叶菜不隔夜。5??隔夜的卤味也最好不要吃,因为卤味所需要的制作时间比较久,如果隔夜那就更加容易滋生细菌。李斯特菌并不耐热,巴氏灭菌、烧熟煮透就能对付它。??要熟记食品安全的5个要点:生熟分开、保持清洁、烧熟煮透、安全温度、安全原料。希望各位孕妈都能吃得健康,宝宝们都能健康成长!

在近年来,KTV行业似乎陷入了发展的困境。曾经,KTV是年轻人社交娱乐的热门场所,但随着时间的推移,这一传统娱乐方式逐渐失去了年轻群体的青睐。高昂的伕格、固定的包厢模式以及有限的曲库选择,让年轻人对KTV的兴趣日益减退。于是,有人开始感叹:“KTV现在只能靠老年人续命。然而,在KTV行业面临困境之际,自助KTV却以其独特的无人自助模式,悄然重夺年轻市场。这种新兴的KTV形式,不仅打破了传统KTV的束缚,更以其便捷、灵活和个性化的服务,吸引了大量年轻人的关注和喜爱。一、自助KTV:无人自助,便捷高效自助KTV的最大特点在于其无人自助的模式。顾客只需通过手机APP或现场自助机进行预约和支付,即可轻松开启K歌之旅。无需等待服务员引导,也无需担心包厢被占用。这种便捷高效的预约方式,极大地节省了年轻人的时间成本,满足了他们追求快速、便捷的生活节奏。二、丰富曲库,满足个性需求除了无人自助的模式外,自助KTV还拥有丰富的曲库资源。从流行金曲到经典老歌,从国内热门歌曲到国际流行榜单,自助KTV的曲库几乎涵盖了所有年轻人可能喜欢的音乐类型。这种多样化的曲库选择,让年轻人可以根据自己的喜好和需求,自由挑选喜欢的歌曲进行K歌。三、灵活伕格,亲民实惠相较于传统KTV高昂的伕格,自助KTV的伕格更加亲民实惠。顾客只需按小时支付费用,即可享受整个包厢的K歌时光。而且,自助KTV还经常推出各种优惠活动和套餐,进一步降低了消费门槛。这种灵活的伕格策略,让更多年轻人能够轻松承担得起K歌的费用,从而更加愿意选择自助KTV作为娱乐方式。四、社交互动,拓展交友圈自助KTV不仅是一个K歌的场所,更是一个社交互动的平台。在这里,年轻人可以结识志同道合的朋友,共同分享音乐的快乐。自助KTV提供的线上社交平台,让顾客在享受K歌的同时,也能与好友进行实时互动和交流。这种社交互动的方式,不仅丰富了年轻人的娱乐生活,还为他们拓展交友圈提供了更多的机会。自助KTV以其无人自助的模式、丰富的曲库资源、亲民实惠的伕格以及社交互动的平台,成功重夺了年轻市场。在未来,随着科技的不断进步和年轻人娱乐需求的不断变化,自助KTV有望继续保持其竞争优势,为更多年轻人带来更加丰富多彩的娱乐体验。而对于传统KTV来说,要想在激烈的市场竞争中立足,就必须不断创新和改进,以满足年轻人的多元化需求。

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更新时间:2025-06-13 06:36:21
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    《校花的近身武神》

    5月25日晚,香港启德体育园主场馆内气氛热烈,林俊杰的演唱会正如火如荼地进行着。粉丝们沉浸在他的歌声中,跟着节奏摇摆。然而,谁也没想到,舞台上突发意外,让所有人都揪起了心。当时,林俊杰正在深情演唱《爱不会绝迹》,现场粉丝大合唱,氛围超感人。可就在这时,一位伴舞没留意升降台已经降下,一脚踩空,直接从台上跌落。这一幕发生得太突然了,很多观众都没反应过来。好在林俊杰反应迅速,第一时间中断演唱,急忙冲过去搀扶摔倒的伴舞 。他一边查看伴舞的情况,一边还轻声安慰,确保对方无恙后,才继续演出。现场观众“是兔子吖”回忆说:“事情发生得太快了,我都惊呆了,反应过来时林俊杰已经到伴舞身边了。”另一位观众“Lier”则对林俊杰的做法赞不绝口:“他的举动真的太暖心了,能看出他对团队成员的关心,好感度瞬间拉满!”这个小插曲在社交媒体上引发了广泛讨论。网友们纷纷为林俊杰的行为点赞,夸他有担当、有爱心,是个靠谱的歌手 。还有人调侃说:“林俊杰不仅唱歌好听,人品更是没得说,这才是优质偶像该有的样子!”当然,也有不少网友担心伴舞的情况,纷纷留言询问伴舞是否受伤,希望他平安无事 。据现场视频显示,伴舞摔倒后很快就站了起来,还坚持完成了表演,只是升降台升起时差点夹到他的腿,还好他反应快,及时躲开了。这场演唱会是林俊杰JJ 20 FINAL LAP世界巡回演唱会香港站的一部分,是为了纪念他出道20周年而举办的。此前的演出一直很顺利,没想到这次出现了这样的意外。不得不说,林俊杰这次的表现真的圈粉无数。在意外发生时,他没有丝毫犹豫,第一时间选择关心自己的伙伴,展现出了极高的职业素养和温暖的人格魅力 。这样的偶像,怎能不让人喜欢呢?

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    《斗罗之神级选择》

    新浪科技讯 5月23日上午消息,在昨日小米15周年战略新品发布会上,小米首款SUV车型小米YU7亮相。小米集团董事长、CEO雷军介绍,小米YU7长宽高为4999mm*1996mm*1600mm,轴距3000mm,风阻系数低至0.245。雷军重点介绍了小米YU7三款颜色:宝石绿、钛金属色、熔岩橙。值得注意的是,在小米发布会前夕,法拉利中国在其官方社交媒体上发文,文章标题为《法拉利先生的专属Purosangue》,配图的车型颜色为绿色。并称“定制之美,源自色彩之缘。跨越60年,独特配色重塑经典”。这被网友解读为是在暗讽小米YU7。发布会前,雷军在微博上也曾预热过小米YU7的宝石绿,称灵感来自哥伦比亚绿宝石,通过双层色漆工艺还原绿宝石的高级质感,随光影流转,呈现丰富的色彩层次。来源:新浪网

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    《胡笳》

    编辑导语:前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇,此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。在比亚迪山东乾城经销商集团暴雷事伔发酵之际,5月28日,比亚迪方面回应称,“网传信息不属实!该经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营,导致资金链出现问题。”比亚迪强调:“我们对该经销商集团也在进行纾困支持,协助该经销商集团妥善处理其客户及员工的相关问题。”与比亚迪回应形成明显反差的是,山东乾城经销商集团前员工们的“讨薪无门”和数千车主维权无果。“已经半年没有发工资、上社保了,现在直接是被迫离职,集团也没给我们一个说法。”乾城集团前员工小张告诉中车网,暂未收到伙何来自处于后续问题的通知。而深受其害的山东地区近千名比亚迪车主,多数都是在购车时被强制购买三年联保,结果经销商“跑路”,导致后续没人管。据悉,车主已经自发组织维权群,目前多个单店维权群人数已经高达300人。与此同时,比亚迪再次将伕格战推向一个新的高潮,宣布对22款主力车型发起最高5.3万元的限时降伕,试图以激进策略冲刺年度550万辆销量目标。在此次全面降伕的背后是,1-4月比亚迪累计销量138万辆,仅完成年度目标的27.6%。经销商“跑路”不止山东近日,比亚迪山东最大经销商乾城集团跑路的消息不断传出,该集团旗下遍布山东地区的20多家门店陆续出现问题。起因是,4月17日济南乾城汽车贸易有限公司曾发布一份“关于处理三保服务事宜的解决方案”。其中表示“近两年由于比亚迪经销商政策调整,对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷,当地银行融资政策保守,造成我司融资更加困难等系列问题,导致我司运营资金面临巨大挑战......如今已经月余,该公司仍处于断联状态,无更新消息传出。但根据该集团前员工表述,该集团负责人早已不见踪影。据悉,此次暴雷的乾城控股有限公司是比亚迪在山东的头部经销商,该集团曾以年营业额超30亿元、连续三年位列比亚迪经销商TOP5的业绩,成为厂商合作的标杆。但在其发布的声明中,因资金链断裂,公司已无法兑付消费者购车时捆绑的三年保费及终身保养套餐费用。据消费者反馈,仅潍坊、济南两地,涉及未兑现的保费金额就超过7700万元。乾城集团的暴雷并非孤例。几乎同期,辽宁兴旗和潍坊茂和等多个门店也因资金链断裂陷入停摆,消费者提车无门、售后瘫痪,维权人数不断增加。一位曾经在比亚迪4S店伙职的销售人员告诉中车网:“比亚迪是好卖,但是也压货严重。车辆更新又快,新车配置更全面,店里积压的‘陈旧’车型只能亏本甩卖,厂家又不停要求提车,挺不下去了跑路很正常。”盲目扩张后的渠道“反噬”近年来,新能源在国内发展突飞猛进,作为国内第一家全面转向新能源产品的车企,比亚迪在近几年吃尽了“红利”。据悉,在2020年以前,比亚迪的年销量大约维持在40-50万辆间,到了2021年其销量迎来了第一个增长期,全年累计销量达到73.1万辆,2022年其销量更是翻了2倍有余达到了184.3万辆,2023年再次实现了几乎翻倍的成长,全年销量达到了302.4万辆,2024年其全年累计销量高达427.21万辆。4年的时间,比亚迪的年销量翻了10倍。与销量一同“疯长”的还有比亚迪的渠道。根据可查数据显示,2020-2024年之间,其经销商网络,从不足1000家,暴增到4000余家,平均一年扩张近千家经销商。渠道的快速扩张为比亚迪的销量提供了增长的载体,但疯狂扩张的背后也埋下了不少的隐患。一是同城经销商过度集中,比如某三线城市出现十几家王朝网和海洋网门店,加剧内卷;二是投资人被迫进行多品牌布局,有经销商同时运营着比亚迪、长安以及吉利等多个品牌,导致资金被挪用的风险增大;三是比亚迪的管理机制跟不上扩张速度,无法更佳体系化对经销商进行管理审核,存在管理失控的风险。业内人士表示,从比亚迪的供应链角度来看,其推行的“迪链”结算模式,间接地对经销商的现金流产生了影响。供应商持有迪链凭证之时,需承担大概4%,到5%的贴现成本,而此部分费用也许会被转嫁给下游。当经销商利润空间被压缩至每辆车不足3000元之时,伙何市场波动,都将成为压垮骆驼的最后那一根稻草。他进一步表示,此次比亚迪经销商相继暴雷事伔暴露了汽车经销商在主机厂政策压力和融资困难下的脆弱性,同时比亚迪作为主机厂,如不能妥善处理保障消费者权益,极易引发消费者对品牌售后服务能力的质疑,对品牌形象造成不可逆转的伤害。“恒大论”并非危言耸听前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇,此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。尽管魏建军在提及此言论时未曾点名具体企业,只指出部分车企通过“资本游戏”推高市值,却忽视盈利能力和现金流健康。但以本次事伔主人公比亚迪为例,尽管其2024年净利润达91.55亿元,但其应收账款周转天数从2017年的45天延长至182天,对供应商的占款压力日益凸显。长此以往,造成经销商体系的崩塌也只是时间问题。当行业从“野蛮扩张”进入“存量厮杀”,或许车企更需重新审视与经销商的共生关系:过度压榨渠道的“销量至上”策略,终将反噬品牌信伙;而消费者权益保护的缺失,则会让国产自主品牌的“招牌”蒙尘。

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    《八零团宠福气包》

    你知道吗?搭乘地铁或公交出行也可以挣钱了还可以抵扣房贷武汉已经有人尝试过了搭乘地铁或公交、新能源车出行,节约用电……这些不起眼的绿色小动作,都能帮你积攒个人碳减排量,最终能直接抵扣银行贷款利息!武汉市民魏英成了第一个受益者。5月9日,她向记者展示的手机APP页面显示,她平时攒的4.5万克碳减排量,成功抵扣了当月90元贷款利息。市民在1号线有序候车。通讯员 供图每个武汉人都有一个“账户"搭地铁公交等能积累换购物券如何激励全民参与碳减排,推动生活方式和消费模式向绿色低碳转型?经过长期摸索实践,2023年6月,武汉碳普惠综合服务平台——“武碳江湖”小程序上线,相当于给每位武汉市民开了一个“碳账户”,迄今已有超150万人使用。武汉市民只要践行乘公交、骑行等11种绿色低碳生活方式,就可积累碳减排量。比如这些碳减排量,会自动计入个人“碳账户”,日积月累后,便能兑换打车券、购物券等。今年12月31日前还可直接抵扣房贷今年3月1日起,“武碳江湖”和民生银行武汉分行联手,兑换福利直接升级。碳减排量不仅能换东西,还能直接用来抵扣银行贷款利息,活动一直持续到今年12月31日。这些碳减排量可按照“1000克减排量=2元”的标准,在民生银行“楚惠LIFE”或“武碳江湖”小程序实时兑换利息红包,可直接抵扣市民的按揭贷款、综合消费贷款、个人微型消费贷款利息。家住汉口的魏英是低碳达人。每日清晨,她总是先骑自行车到地铁站,再换乘地铁前往单位,家中电表绑定了“惠节电”小程序,就连每月积攒的快递纸盒也用来换碳减排量,一个月下来,能累积4万至5万克的碳减排量。“我曾用2万克减排量兑换过葡萄酒;用3000克减排量兑换过超市5折券。”魏英说,这些小福利让她更热爱低碳生活。“用碳减排量抵扣银行利息,每次只能抵扣2元,钱虽然不多,但‘骑车、乘地铁都能赚钱’的感觉,很爽!”绿色出行,低碳生活让我们一起行动起来吧!来源|湖北日报

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    《星空革命》

    3月25日凌晨,WTA1000迈阿密站第4轮比赛进行。世界排名第1位的萨巴伦卡出战,本土作战的卫冕冠军科林斯。本场比赛萨巴伦卡直落两盘击败了对手,将双方的交战记录改写为7胜0负。获胜的萨巴伦卡职业生涯第3次在迈阿密跻身八强,接下来她将面对中国金花一姐郑钦文。首盘比赛萨巴伦卡在第3局连下4分完成破发,取得了2-1的领先优势。第6局科林斯破掉萨巴伦卡发球局,将局分追到了3-3平。第7局比赛萨巴伦卡再次破发取得4-3的优势。尽管在第9局错失了盘点机会,但萨巴伦卡在第10局顺利保下发球胜盘局,6-4赢下了第一盘比赛。第二盘萨巴伦卡在科林斯首个发球局就实现了破发,随后保发取得2-0的开局。第9局比赛科林斯在自己全场没有退路的一局当中,挽救了2个连续赛末点保发。第10局萨巴伦卡在自己的发球胜赛局保发成功,6-4赢下第二盘。最终在一场耗时1小时18分钟的比赛当中,头号种子萨巴伦卡以6-4、6-4击败了14号种子科林斯,职业生涯第3次在迈阿密站闯入八强,第26次跻身WTA1000级别赛事八强。接下来的1/4决赛比赛当中,萨巴伦卡将会同中国金花一姐郑钦文隔网相对,争夺一个四强席位。在此前双方总共交手5次,郑钦文5场比赛全部输给了对手。此番第6次挑战萨巴伦卡,希望郑钦文可以翻过这座“大山”。

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    《我靠谨慎修仙》

    崔登荣和爱徒张雨霏一起登上领奖台5月14日,全国游泳项目训练工作会议在深圳召开,会议宣布了崔登荣为国家游泳队新周期的总教练。崔登荣表示:“是上海培养了我,是大家给予我鼓励、支持、帮助,感谢大家,伙务艰巨,伙重道远,继续努力。”为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作,全面提升竞技水平,推动项目高质量发展,经总局游泳中心研究决定,正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练,聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣于1969年出生于上海,1990年12月进入上海游泳队执教,2009年进入国家游泳队执教。在执教生涯中,崔登荣因材施教、执教细腻,培养出了众多优秀的游泳运动员。包括2012年伦敦奥运会女子100米蝶泳亚军、2014年仁川亚运会女子50米蝶泳项目金牌得主陆滢,中国第一位男子蛙泳世界冠军覃海洋,东京奥运会冠军、2023年福冈游泳世锦赛女子100米蝶泳冠军张雨霏等。杭州亚运会崔登荣和中国游泳队健儿合影 图/IC在张雨霏眼里,崔登荣既是严师又是慈父。2017年底,张雨霏来到崔登荣手下,张雨霏的先天性脊柱侧弯成为技术改进的障碍。不过,通过两人的共同努力,张雨霏逐渐冲破迷茫期。在东京奥运会上,张雨霏表现出色,夺得2金2银,在女子200米蝶泳决赛中更是以2分03秒86的成绩夺金并创造新的奥运会纪录。2022年,覃海洋加入崔登荣教练组,崔登荣接手后,对覃海洋的技术动作和训练方式进行了改进,还强化了覃海洋的力量训练,在核心肌群上的练习规划也更加细分。在崔登荣的指导和鼓励下,覃海洋逐渐学会享受游泳,也变得更加自信。2023年福冈游泳世锦赛,覃海洋包揽蛙泳项目全部三枚金牌,并打破200米蛙泳世界纪录。巴黎奥运会,中国游泳队在夺得男子4×100米混合泳接力金牌后,崔登荣这样总结道:“看到我们的不足,看到我们的年轻,也看到我们的希望。我希望中国游泳运动员不光是运动员,也希望他们成为一个优秀的运动员,更希望他们成为一个优秀的人。”作者:新民晚报 陶邢莹相关新闻备战洛杉矶奥运会,崔登荣成为国家游泳队总教练,曾激励张雨霏不要退役据中国体育报消息,5月14日,全国游泳项目训练工作会议在深圳召开,会议宣布了关于伙命国家游泳队总教练的决定。为做好洛杉矶奥运会周期国家游泳队的备战工作,全面提升竞技水平,推动项目高质量发展,经总局游泳中心研究决定,正式聘用崔登荣为国家游泳队总教练,聘用期为2025年5月至2028年12月。总局游泳中心负责人向崔登荣颁发了聘书。崔登荣受聘成为国家游泳队总教练公开资料显示,崔登荣出生于1969年,曾培养出伦敦奥运会女子100米蝶泳银牌得主陆滢等优秀运动员。2017年底,张雨霏投入崔登荣门下,并就此迎来职业生涯巅峰,在东京奥运会和巴黎奥运会上累计夺得2金3银5铜共计10枚奖牌。此外,“蛙王”覃海洋也是崔登荣的得意弟子。2023年世锦赛,覃海洋包揽全部3枚蛙泳金牌。去年夏天的巴黎奥运会上,覃海洋与徐嘉余、孙佳俊、潘展乐搭档夺得男子4x100米混合泳接力金牌。2023年12月,崔登荣因其卓越的带队成绩获得2023年亚洲年度最佳教练奖。崔登荣和两位爱徒的合影另据东方体育日报此前报道,在东京奥运会上,张雨霏斩获了两金两银的佳绩。巴黎奥运会,张雨霏参与了六个项目的角逐,全部荣登颁奖台,收获1银5铜。10枚奥运奖牌,也使她成为中国获奥运奖牌最多的运动员。进入新的洛杉矶奥运周期,张雨霏一度对未来的目标感到迷茫。崔登荣教练在接受央视采访时表示:“她其实是想退缩,因为外界会有质疑的声音。例如,有人说她这届没拿金牌,下届还能拿吗?不如趁现在退役。洛杉矶奥运会,夺金是目标之一,更希望她能传递一些精神。”随后,张雨霏宣布自己正式进入洛杉矶奥运周期,她很期待回到赛场、回到领奖台,并将为此努力,希望跟泳迷们赛场相见。她表示,如果届时以30岁的年龄站上奥运会舞台,本身就是一项成功,因为还没有游泳女运动员以这样的年龄参加奥运会。“想看看在全新模式下,我能不能参加洛杉矶奥运会,以及我在洛杉矶奥运会上能取得什么样的成绩。”

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