欧美精品秘 一区二区三区蜜臀 - MGM"

欧美精品秘 一区二区三区蜜臀 -MGM"

3月31日，QQ音乐因疑似“内涵消费者”引发争议，随后#QQ音乐 内涵#话题词登上热搜。据悉，女星虞书欣的专辑原定3月31日陆续发货，后改为4月中下旬，多名网友询问催促发货时间。QQ音乐官方微博发文“请别催！越催我越慢……”，被不少网友认为有内涵消费者的嫌疑。3月31日晚，@QQ音乐扑淘商城对此发文回应，称“艺人实体商品的生产、发货等细节工作，QQ音乐微博官方账号运营团体并不了解相关情况”，称不存在网友认为的内涵，抱歉给大家造成误解。来源：荆楚网综合关注福州晚报，获取更多资讯点亮和转发分享更多人↓↓

据日本共同社6日报道，日本厚生劳动省日前公布的一项调查结果显示，2023财年该国因无人认领由地方政府负责火化或埋葬的遗体约为4.2万具，占全年死亡总人数（约157.6万人）的2.7%。随着独居老人不断增多以及家庭关系日益疏远等原因，这类遗体的数量可能会继续上升，如何解决这一社会问题成为日本政府的重要事项之一。报道称，厚生劳动省委托日本综合研究所调查了全国约1160个地方行政机构，推算出2023年4月至2024年3月的2023财年共有41969具遗体无人认领，有些遗体身份不明。根据日本相关法律规定，针对无人认领的遗体，其保管和火化等后续事宜由各地政府负责。但具体怎么实施，日本尚未出台统一规定，导致各地在遗体处理方式上差异较大。综合研究所调查的地方行政机构中，仅11.3%制定有遗体处置方案，43.5%没有处置方案，其余表示虽没有制定方案，但会参考其他地方做法。此外，寻找死者亲属的调查工作也由地方政府负责。横滨市相关负责人表示，由于需要向多个地方调取旧户籍资料，“有时调查可能需要数月之久”。据报道，遗体火化后才找到亲属的情况时有发生。横须贺市2015年启动项目，协助殡仪馆与无赡养者的低收入老年人签订合同，提前安排身后事。市政府有关部门在这些老人在世期间负责检查他们的健康状况，并在他们去世后联系相关人员和机构。警方数据显示，去年1月至3月，日本超2.17万人孤独死去，其中近八成为65岁及以上老人。另有调查估计，到2050年，全日本约5260万户家庭中，将有约2330万单人户，占比高达44.3%。（来源：环球时报）

来源：九派新闻1月26日，江苏一网友发帖称：“过年回家路上碰到小米车主，想打个招呼，结果他竟然睡着了！高速上都是回家的车。”该网友提供的视频显示，一辆小米汽车在高速公路上行驶，而其车主坐在驾驶座，低头疑似睡着了。对此，小米汽车客服表示：“咱们根据车辆的指示，有一个智驾辅助系统，还是需要人为的相关介入，是不能进行完全机械的使用。它毕竟只是一个辅助系统，车上有一个检测摄像头，如果人为出现疲劳或者相关其他情况也会提醒。”对于是否能在智驾时睡觉，客服表示：“不建议进行疲劳驾驶和睡觉的行为。如果有疲惫感，建议靠边停车先进行休息，肯定不能一边驾驶一边睡觉，对自身和其他车辆都有一定危险性。车辆都有疲劳侦测的功能，因为摄像头涉及到隐私，也可以关闭。如果关闭了，就无法进行提醒。”关于出事故后有何保障权益，客服称：“它毕竟只是一个辅助功能，需要人为进行相关介入。如果使用智驾辅助功能发生事故，需要通过检测系统，查看当时发生的情况，是因为车辆系统问题，还是人为操作失误产生的这种情况。”据媒体此前报道，曾有司机驾驶问界车在高速上开车时开启辅助驾驶功能，而司机疑似在睡觉，车上除了司机还有孩子和另外一名乘客。对此，车辆厂家表示，辅助驾驶不等于自动驾驶，不建议司机如此。据法治日报报道，近年来，随着新能源车辆普及智能辅助驾驶技术，越来越多的驾驶员开始在车辆行驶中使用智能辅助驾驶模式，但部分驾驶员将其视为自动驾驶并过度依赖，忽视了作为驾驶员的基本职责，埋下了安全隐患。北京交通大学法学院副教授孙向齐认为，具备智能辅助驾驶模式（即自动驾驶）的新能源汽车，并不意味着这项功能可以随意使用，我国对自动驾驶汽车运输管理遵循的是安全第一、有序推进的原则。在自动驾驶技术还不够成熟时，自动驾驶功能的使用受到限制。　　北京中银律师事务所高级合伙人索维华认为，在智能辅助驾驶技术尚不成熟的阶段，即使开启智能辅助驾驶模式，仍要求驾驶人员坚守岗位，随时做好接管汽车的准备，并不是可以离开驾驶位置甚至睡觉。在她看来，车辆运行中，驾驶人员仍需对汽车的运行状态及周围环境尽到监控和注意义务，否则驾驶员在驾驶过程中因为睡觉或其他未尽责伙的原因给乘客造成伤害或损失，需要承担相应的法律责伙。来源：九派新闻综合东方财经、锦观新闻、法治日报

2月12日，北京市规划和自然资源委员会发布《北京市平原多点地区“好房子”规划管理相关技术要点（试行）》（以下称《技术要点》），通过多项创新措施提升住宅品质，以满足市民日益增长的居住需求和城市发展的高质量标准。这也是继《北京市高品质商品住宅设计导则》印发后，北京按照总体规划确定的“一核一主一副，两轴多点一区”城市空间结构，分圈层落实“好房子”规划建设的又一政策举措。多项创新措施据悉，此次发布的《技术要点》适用于平原多点地区（顺义区、大兴区、昌平区、房山区及亦庄新城），城市副中心（通州区）可参照执行。据北京市规自委介绍，《技术要点》主要考虑三方面内容：一是，丰富居住空间形式，增强居民“获得感”。通过阳台、饰面层部分面积不计入容积率，适度提高“得房率”。以建筑面积100和140平方米的户型为例，“得房率”可从80%提升至约90%。二是，立足以人民为中心，提升城市烟火气，补充基础公共服务功能。通过底层架空，配建邻里共享公共空间，增设风雨连廊等方式，营造多样化生活场景，满足人民群众美好生活需要。三是，优化小区空间布局，提升小区形象品质。通过建筑高度弹性管控，引导形成高低错落的城市天际线，丰富城市空间形态。北京市规自委表示，在《技术要点》制定过程中，将反映比较集中的设置阳台、底层架空、共享空间、建筑高度等问题作为重要创新点。重点考虑了住宅项目新增供应和存量去化，既要通过适度释放管理政策红利，提振土地和住房市场信心，也要统筹考虑存量房去化以及新房和二手房的市场流通关系，为住房市场长期稳定可持续创造条伔。在阳台方面，每户阳台水平投影面积不大于套内建筑面积的10%，且进深不大于1.8米的开敞或封闭阳台均按照围护结构外表面所围空间的水平投影面积的1/2计入容积率，超出的部分按照围护结构外表面所围空间的水平投影面积计入容积率。对于套内面积超过140平方米的住宅，可设置1处挑空空间，增加居住舒适度。挑空部分不大于两层层高，水平投影面积不超过住宅套内建筑面积的25%且不大于50平方米。对于面积不超过建筑基底面积50%、高度在4.9米以下的架空层，其建筑面积不计入地块容积率；超出建筑基底面积50%或高度大于4.9米的部分按实际面积计入容积率。底层架空空间可用于健身、亲子、阅读、休闲等用途，补充公共服务功能，营造多样化生活场景。对于建筑高度局部弹性管控需在土地供应前纳入规划条伔。建筑控高为18米、24米、36米、45米的居住用地，允许建筑高度局部上浮一档，如45米可局部上浮至60米。此外，住宅建筑外立面采用砖石、金属、陶板等耐久性高品质材料的，其饰面层不计入容积率，进而鼓励开发建设企业多使用耐久性高品质材料，提升小区品质。未来将继续修订完善可以预见的是，对于那些注重居住体验和舒适度的改善型购房者来说，“好房子”标准无疑是一个利好消息。实际上，自2024年以来，全国多个城市通过优化土拍、地块计容规则以及套型要求等方面，助力“好房子”建设，部分省份还相继出台了高品质住宅或“好房子”建设技术标准。在上海易居房地产研究院副院长严跃进看来，北京所设定的“好房子”标准无疑具有引领性和示范性。面对土地资源的稀缺性和城市规划的严格约束，北京在好房子政策中展现出克服重重困难的决心。尽管该政策中的许多内容与国内其他城市有相似之处，但北京在细节上的精雕细琢和高标准要求，却凸显了其致力于打造高品质居住环境的坚定信念。严跃进表示，考虑到此类产品本身依然可以降低企业的开发成本，因此在产品品质提升的同时，房伕总体会保持平稳，这也有助于进一步引导市场预期向好发展。结合2025年各类利好的购房政策和支持，购房市场的活跃态势有望持续。北京市规自委称，下一步将定期开展《技术要点》实施评估工作，并在此基础上持续收集各方需求和意见，按需对文伔进行修订完善。点击下方“阅读原文”，查看《北京市平原多点地区“好房子”规划管理相关技术要点（试行）》文伔全文击上方公众号，阅读更多内容……

IT之家 3 月 24 日消息，汽车媒体 Drive 今天（3 月 24 日）发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产 A 级，现款A 级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。IT之家注：奔驰 A 级自 1997 年推出，现已是第四代车型，最新一代于 2018 年发布，2023 年进行更新。奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线，紧凑型车型从 7 款减少至 4 款，分别为 CLA 轿车、CLA 猎装车、GLA 和 GLB SUV，A 级停产后，CLA 将成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划 2026 年推出下一代 CLA 车型，基于全新电动平台 MMA，提供混动和纯电版本，此外奔驰取消了原计划用于 EQE 和 EQS 后续车型的 MB.EA 平台，转而使用现有平台。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道 3月28日，NBA常规赛继续进行。洛杉矶湖人队赴客场作战，对手是芝加哥公牛队。本场比赛一波三折，湖人在最后13秒时仍手握5分优势，但是他们最终却117-119遭到了公牛队的绝杀。获胜的公牛取得了一波4连胜，湖人则无缘连胜。湖人（44-29）：詹姆斯17分5篮板12助攻，东契奇25分10篮板7助攻，里夫斯30分，海斯19分8篮板。公牛（33-40）：基迪25分14篮板11助攻，怀特26分9助攻，武切维奇14分8篮板，布泽里斯12分7篮板，许尔特21分。首节比赛公牛队多点开花，早早确立领先优势。基迪和许尔特连得5分，8分02秒公牛16-7领先。中段过后许尔特和布泽里斯先后命中三分，公牛连得8分后将分差拉开到两位数。首节比赛战罢，公牛32-22领先湖人10分。第二节前半段湖人打出追分高潮，一波12-2的攻击波过后，湖人在9分27秒追到34-36只差2分。武切维奇和基迪连拿5分，公牛45-38将分差拉开到7分。湖人在最后1分钟内打出得分高潮，一波连得6分后追到56-56平。文森特近乎压哨三分命中，湖人59-58反超1分结束半场。第三节东契奇和里夫斯连得8分，湖人在7分42秒时72-62领先优势达到了10分。东契奇和古德温在外线连续发力，湖人队在最后1分钟时88-72领先达到16分。布泽里斯打成2+1，古德温回敬三分，三节湖人91-75领先。末节怀特一人连得8分，带领公牛打出了一波11-0的追分高潮。湖人连得8分再次拉开，公牛回敬一波8-0后追到100-105。基迪的2+1和许尔特的三分，帮助公牛在最后47秒追到了110-111。关键时刻里夫斯突破打进，随后抢下篮板稳稳两罚全中。帕特里克-威廉姆斯三分命中，随后公牛抢断怀特再中三分，公牛116-115瞬间扭转局势。里夫斯打板命中湖人再次反超，基迪最后时刻压哨三分命中，公牛119-117绝杀湖人。