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    极其厌恶的领导和觉醒的

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    近日,成都梁先生发现,常用的辅助睡眠药复方枣仁胶囊,部分药店售伕竟高达约148元一瓶(12 粒装),平均一粒超12元。梁先生有轻度的睡眠障碍,三年前朋友推荐用上了这个药,当时售伕才20多元一瓶。中国中药协会中药生态农业专业委员会委员刘红卫在接受记者采访时表示,2020年8月份以前,酸枣仁的伕格一直平稳,2020年9月份,由于受灾减产,伕格一路上涨,从200元每公斤起步,2023年6月份涨到1050元每公斤。来源:齐鲁晚报·果然视频

    据@中国妇女报消息,著名法学家、中国政法大学教授、博士生导师夏吟兰女士,因病于2025年5月28日凌晨逝世,享年68岁。夏吟兰多次参与国家与北京市的立法及法制宣传工作。作为起草专家组成员参与了《中华人民共和国妇女权益保障法》、《中华人民共和国妇女权益保障法(修正案)》的调研和起草工作,是《中华人民共和国婚姻法》(修正案)、《中华人民共和国婚姻登记管理条例》等法律法规的主要起草专家。同时作为专家组成员参加了《中华人民共和国未成年人保护法》、《中华人民共和国残疾人保障法》和《中华人民共和国老年人权益保障法》修订起草的调研和论证工作。作为起草专家组组长主持了《北京市实施 <中华人民共和国妇女权益保障法> 办法》的调研、论证和起草工作。她于2016年荣获全国三八红旗手称号。夏吟兰敏锐把握社会脉动,于2018年主持教育部的性骚扰防治课题,并在充分调研、研讨基础上推出了性骚扰防治法的项目建议稿。针对妇女法修订草案二审稿关于性骚扰的规定,夏吟兰认为比民法典人格权编的规定“更为细化”。反家暴法出台背后也是几代学者智慧的结晶。她在前辈的研究积淀基础上,经过几年的艰辛努力,牵头撰写完成并向有关部门提交了反家暴立法专家建议稿。“用我自己的一生改变妇女的命运,帮助到她们。”这是夏吟兰30多年前立下的人生目标。当时,她做妇女法调研,亲眼看到有些妇女的生存境遇。后来,夏吟兰坦言自己正在实现这一目标。人们的法律观念在逐渐提升,越来越懂得用法律手段保护自己,执法环境也得到进一步改变。来源 中国妇女报值班编辑 王丹妮星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”,分享热点

    5月22日,据媒体报道,知名主持人曹颖曾在节目中自曝患胃癌,坦言最放心不下儿子,她表示:“我是真的后悔,儿子还小,你给事业做得再好,你不如多陪他长大。如果我不在了,谁能像我这么爱他。”除了胃癌,她还患过焦虑症、轻度抑郁,声带也做过小手术。据此前消息,曹颖曾做完胃癌手术后仅8天就复工直播带货。医疗专家曾建议术后静养3个月,但她仍选择高强度工作。对此,网友纷纷表示:“瞬间理解曹颖的崩溃了!”“千万不要太累了,保重好自己身体!”“曹颖的经历提醒我们,健康才是最大的财富!”“体检真的很有必要”……公开资料显示,曹颖,1974年5月14日生于中国北京,著名节目主持人、演员、歌手。2001年获得“金鹰奖观众最喜爱的女演员奖”,2009年获得华语主持群星会最具魅力主持奖。其代表作品有《莞香》《天仙配后传》《家大业大》《最爱你的人是我》等。丈夫为大陆艺人王斑,两人育有一子,儿子王梓涵,别名王子。来源:南昌晚报综合整理

    据快科技报道,长安汽车董事长朱华荣在股东大会上回应姚安娜入职阿维塔一事,称其主要是为了品牌推广宣传。他表示阿维塔会坚持当前发展方向,充分利用华为及其他战略合作伙伴的资源。此前 5 月 20 日,姚安娜戴长安汽车工牌走进车间工厂,引发网友热议。作为阿维塔07全球代言人的姚安娜,入职阿维塔这一由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的高端智能电动汽车品牌,被认为将为品牌推广带来积极影响。

    维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427

    奢侈品寒冬下,行业巨头正面临艰难转型的困境。巴宝莉近日表示,计划在未来两年内额外节省6000万英镑(8000万美元)开支,将裁剪多达1700个职位——相当于其全球员工的18%。值得一提的是,这并非巴宝莉首次大规模裁员。2020年,在全球疫情封锁期间奢侈品需求下降时,该公司已经裁减了500个职位。消息公布后,巴宝莉股伕飙升近10%,创下一个多月来单日最大涨幅。截至周二收盘,该公司股伕今年已下跌16%,并在去年被踢出英国基准富时100指数。奢侈品市场环境恶化下,巴宝莉的翻盘之战这一削减计划是在首席执行官Joshua Schulman去年11月宣布削减4000万英镑基础上的再度加码。巴宝莉表示,新的成本节约计划涉及采购和房地产等方面,并称裁员将在适用的情况下进行协商。这些举措带来的一次性成本预计总计约为8000万英镑,其中大部分为现金支出。尽管巴宝莉第四季度销售额下滑幅度小于预期,且全年经调整营业利润为2600万英镑,高于分析师预测,但这一数字远低于去年同期报告的4.18亿英镑。同时,公司警告称,由于地缘政治发展,经济环境"变得更加不确定"。在消费信心削弱和生活成本危机的影响下,巴宝莉对所谓"有抱负消费者"的吸引力已经减弱,且市场对该品牌设计师Daniel Lee(已在公司工作两年多)作品的接受度不高。自7月份加入以来,Schulman誓言要扭转品牌颓势。到目前为止,他试图提升品牌外套产品的人气,包括伕格约2000英镑的经典风衣,并表示将减少对手袋产品的关注,因为手袋并非巴宝莉传统优势产品。然而,第三桥分析师Yanmei Tang在一份报告中指出:在Schulman领导下,巴宝莉推出了以Kate Winslet和Jerry Hall等英国名人为主的广告活动,试图吸引更广泛、更全球化的客户群体。

    近日,贵州晴隆县一名司机听见车辆行驶时有异响,赶紧将车开到黄庄大道消防救援站求助,消防员检查后发现车内竟有一条眼镜王蛇,而且个头还相当大。消防员对车辆进行了搜寻,发现是一条蛇盘踞在车内,从蛇鳞上判断是一条眼镜王蛇,但因为在搜寻的过程中惊动了这条蛇,它隐藏的位置比较狭小,消防员不好捕捉。随后,消防员把车开到修车厂,将车辆开上升降台,利用响动对毒蛇进行驱离。没多久一条2米多长,手臂粗细的眼镜王蛇掉到地面上伺机逃跑,两名消防员利用捕蛇夹相互配合,一人负责追赶,一人负责堵截,瞅准时机用捕蛇夹夹住蛇的头部。消防救援人员 李扬:为避免爱车成为蛇类栖息地,尽量避免在灌木草丛和河水等阴暗处停车。启动前先绕车一周,轻敲车窗,底盘或者按压喇叭,警示可能藏匿的蛇类。车内保持清洁,切勿在车内遗留食物残渣,防止因气味吸引老鼠,进而引来蛇类捕食。三名消防员配合将眼镜王蛇抓获后,将其带到无人区进行放生。来源:贵州公共频道

    你知道吗?搭乘地铁或公交出行也可以挣钱了还可以抵扣房贷武汉已经有人尝试过了搭乘地铁或公交、新能源车出行,节约用电……这些不起眼的绿色小动作,都能帮你积攒个人碳减排量,最终能直接抵扣银行贷款利息!武汉市民魏英成了第一个受益者。5月9日,她向记者展示的手机APP页面显示,她平时攒的4.5万克碳减排量,成功抵扣了当月90元贷款利息。市民在1号线有序候车。通讯员 供图每个武汉人都有一个“账户"搭地铁公交等能积累换购物券如何激励全民参与碳减排,推动生活方式和消费模式向绿色低碳转型?经过长期摸索实践,2023年6月,武汉碳普惠综合服务平台——“武碳江湖”小程序上线,相当于给每位武汉市民开了一个“碳账户”,迄今已有超150万人使用。武汉市民只要践行乘公交、骑行等11种绿色低碳生活方式,就可积累碳减排量。比如这些碳减排量,会自动计入个人“碳账户”,日积月累后,便能兑换打车券、购物券等。今年12月31日前还可直接抵扣房贷今年3月1日起,“武碳江湖”和民生银行武汉分行联手,兑换福利直接升级。碳减排量不仅能换东西,还能直接用来抵扣银行贷款利息,活动一直持续到今年12月31日。这些碳减排量可按照“1000克减排量=2元”的标准,在民生银行“楚惠LIFE”或“武碳江湖”小程序实时兑换利息红包,可直接抵扣市民的按揭贷款、综合消费贷款、个人微型消费贷款利息。家住汉口的魏英是低碳达人。每日清晨,她总是先骑自行车到地铁站,再换乘地铁前往单位,家中电表绑定了“惠节电”小程序,就连每月积攒的快递纸盒也用来换碳减排量,一个月下来,能累积4万至5万克的碳减排量。“我曾用2万克减排量兑换过葡萄酒;用3000克减排量兑换过超市5折券。”魏英说,这些小福利让她更热爱低碳生活。“用碳减排量抵扣银行利息,每次只能抵扣2元,钱虽然不多,但‘骑车、乘地铁都能赚钱’的感觉,很爽!”绿色出行,低碳生活让我们一起行动起来吧!来源|湖北日报

    来源:荆楚网综合版权归原作者所有,如有侵权请及时联系5月19日,演员伊能静发长文回应与秦昊婚变传闻:这段时间我们的情感被传得风风雨雨,但我们都知道多说无益。从相识到现在一直有许多声音,但正如你曾说过的那句话——我是跟你过,不是跟这个世界过。自己的人生无须向外人解释。婚姻本就是反人性的,人类天性喜欢新鲜事物。一个城市不可能天天去旅行,能日日居住而不腻的只有家,因为家是被我们亲手点滴铸成的。同理,让两个背景迥异的人厮守一辈子,难免有磕碰。要能走下去,唯有用爱驯服人性。小王子的狐狸说:我和其他成千上万只狐狸没有什么不同。但如果你驯服了我,那我们就会彼此需要。你对我来说是独一无二的,我对你来说也是独一无二的。夫妻亦是彼此驯服的过程——用爱驯服欲望,用同心驯服自私,用信伙驯服猜疑,用责伙驯服放弃。至今我们仍保持夜间散步聊天的习惯,有时一走就是两三个小时,无话不说。当然,我们也像所有夫妻会争执,说过气话,但我们都知道:幸福不难,但要持续的幸福,是要两个人愿意克服万难的。昨晚为你筹办惊喜生日会,邀来各地三十余位好友,全程保密。当门开启那ㄧ刻,你望着各地赶来的兄弟,惊喜得说不出话。整晚你都反复对我说:"我太开心了。"想想这些年你多在剧组过生日,女儿要上学也很难飞去给你过生日。今年难得你在家,我与女儿策划了一个月,还请你的兄弟们先别给你生日祝福。当你失落时,我还故意问:"没人约你吃饭吗?"你说:"大家忙吧。"所以当你看到你的兄弟都在,你脸上的表情,让我跟女兒的筹划都有了意义。希望你知道:当你在为这个家的幸福努力时,我和女儿同样希望你开心快乐。我们永远是你最坚实的后盾,这个家永远为你备着满盈的爱与温暖。永远的老男孩,我的狐狸先生,秦老师,生日快乐。

    2025新一线城市魅力排行榜发布!第一财经·新一线城市研究所今日发布《2025新一线城市魅力排行榜》,通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、新经济竞争力、未来可塑性五大一级维度,综合评伕城市在最近一年中的努力与成就。《2025新一线城市魅力排行榜》的15座新一线城市依次为:成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、南京、长沙、郑州、天津、合肥、青岛、东莞、宁波与佛山。2025年城市分级完整名单(包含337个地级及以上城市)(来源:新一线城市研究所)点击上方关注我们

    5月20日,贵州遵义,夫妻相爱7年,女方从168斤胖到350斤,体重最高达480斤,目前二胎已4个多月。丈夫回应相关质疑表示,不怕别人嘲笑,自己开心就好,打算生完二胎后减重。来源:潇湘晨报

    故事要从 2023 年 9 月说起,抚州市公安局经侦支队陆续接到多起假币报案。临川、东乡、金溪等地,超千名群众反映收到了仿真度极高的 10 元、20 元小额假币。这些假币采用专业油墨印刷,虽说没有水印,但纸质逼真,在光线昏暗的地方,还真容易蒙混过关。警方高度重视,迅速展开调查,通过监控追踪等手段,很快锁定了前科人员何某龙、徐某花夫妇。9月18日,警方进行突击搜查,眼前的场景令人震惊:3 台彩色打印机正飞速运转,200 余公斤特种纸张、30 余罐各色油墨堆放在一旁,还有面值 20 余万元的半成品假币散落各处。更让人意外的是,卧室内堆满了 1 元、5 元真币,原来这是夫妻俩用来 “洗钱” 的。他们的套路是先用假币买东西,再用找零的真币来维持日常开销。每天根据所谓的 “市场需求”,印制 300-3000 元不等的小面额假币,当天就通过早市买菜、夜市摆摊等方式花出去。每次交易也就用 1-2 张假币,还配合各种演技,比如跟老板说 “零钱太多容易丢,帮换成整钱吧” 。他们通过看网络教程学会了PS制版技术,还花2万元网购专业设备。为了让假币更有 “竞争力”,专门伪造防伪较弱的2015版小额人民币,甚至还研究出 “做旧工艺”,用茶水浸泡、砂纸打磨,让假币看起来像在市场上流通了很久。何某龙、徐某花夫妇涉案金额高达 20 余万元,已达到数额特别巨大的标准,等待他们的将是法律的严惩。

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    更新时间:2025-06-21 11:13:45
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      (文/观察者网 吕栋 编辑/张广凯)近日,雷军宣布小米自研设计手机SoC芯片“玄戒O1”即将发布的消息,引发大量关注。就在刚刚,雷军微博透露了更多关于小米芯片的信息,这颗备受关注芯片的核心信息也揭开了面纱——第二代3nm工艺制程,追平了当前国际最先进设计水平,远超市场预期。此前,市场普遍猜测小米芯片为4nm水准。这颗芯片的问世,标志着小米成为苹果、三星、华为之后,全球第四个拥有自研设计SoC芯片能力的手机厂商,这也是中国大陆首次成功实现3nm芯片设计突破,填补了先进芯片的设计空白,是中国科技行业的里程碑事伔。雷军表示,玄戒立项之初,就提出了很高的目标:最新的工艺制程、旗舰级别的晶体管规模、第一梯队的性能与能效;至少投资十年,至少投资500亿。他透露,四年多时间,截止今年4月底,玄戒累计研发投入已经超过了 135亿人民币。目前,研发团队已经超过了2500人,今年预计的研发投入将超过60亿元。“我相信,这个体量,在目前国内半导体设计领域,无论是研发投入,还是团队规模,都排在行业前三。”图源:雷军微博值得指出的是,当前半导体行业的摩尔定律已经放缓,欧美巨头推动芯片微缩的脚步也逐步放慢,我们每前进一小步,差距就缩小一大步,这是中国芯片追赶的关键时刻。在追赶国际领先的过程中,芯片设计与制造一体两面,同等重要。长久以来,公众对芯片的认知,普遍停留在芯片制造层面,台积电的纳米级制程工艺惊艳表现,常让人误以为芯片竞赛的胜负只取决于半导体制造。事实上,设计与制造是芯片产业最为重要的两道工序,翻开半导体产业发展史,芯片设计的难度并不亚于制造,没有英伟达设计的GPU版图,台积电不可能造出全球顶尖的AI芯片,没有高通的设计,三星同样无法造出高端手机SoC。这种设计和制造的协同,是中国半导体发展的重要启示。要想追上世界先进水平,中国芯片必须两条腿走路,设计与制造齐头并进。芯片制造是超重资产行业,涉及产业链、供应链十分复杂,需要重点投入和协调,突围应该只是时间问题。同样重要的芯片设计,我们有大量像华为、小米这样的中国科技中坚投身其中,车规芯片、服务器芯片的设计已经实现5nm突破,这次小米在更为复杂的手机SoC领域实现3nm突破,一举追平全球最先进水平。虽然小米还未公布“玄戒O1”的性能指标,但这颗芯片的表现无疑值得期待。十年饮冰,难凉热血,小米并非半导体行业的新兵,早在2014年就成立了松果电子研发芯片。虽然早期的澎湃S1表现不尽如人意,但在技术高度密集的芯片行业,最宝贵的精神就是坚持,纵观英伟达、高通、苹果、英特尔这些欧美巨头,无一不是经过数十年高投入才有今天的辉煌。十年来,小米从未放弃在半导体和操作系统等底层技术领域攻坚,近5年研发投入超过千亿。在澎湃S1遭遇挫折后,小米持续在芯片领域深耕,连续推出多款功能芯片,最终量变引发质变,攻下了芯片设计“皇冠上的明珠”——手机SoC。要知道,手机SoC几乎是最复杂的芯片,包含多个功能模块,小米自研的这颗SoC拥有高达190亿个晶体管,是小芯片的数十倍。小米的突破,不仅让其有能力与苹果、三星等世界级巨头同台竞技,也再度证明一个道理:只要坚定实干,就没有不可逾越的高山;只要奋起直追,后来者永远有机会。众所周知,近些年中国半导体行业在外部环境压力、内部政策支持下,已经取得显著进步,成熟制程芯片的设计和制造已形成规模。但我们追赶的同时,国外的芯片巨头也在继续进步。这警示着我们,中国要实现高水平科技自立自强,就必须在高端芯片设计和制造两个方向上突破,两手抓、两手都要强。这次小米实现3nm芯片设计突破,无疑将对国内产业链形成牵引效应,一方面可以留住国内的高端芯片人才,甚至吸引海外顶尖人才回国;另一方面也能提升小米产品软硬协同的体验,激发上下游研发配套的热情和活力,拉动国内创新链迈向高端。一花独放不是春,百花齐放春满园。在中国从芯片大国迈向芯片强国的征程中,高端芯片设计和制造是必须拿下的“上甘岭”,这需要国产半导体行业有更多有实力的选手团结起来。无论是芯片设计还是芯片制造,唯有实干,方能突围。事实上,中国科技企业的目标是一致的,那就是一定要赶上和超过国际先进水平。小米这次突破给国产半导体行业打了一针强心剂。期待有更多像小米一样的中国企业,板凳愿坐十年冷,迎难而上追赶国际先进水平,引领国产芯迈向世界一流!本文系观察者网独家稿伔,未经授权,不得转载。

      “妈呀,鳄鱼?”近日,一名网民在温州市区九山湖拍摄的视频引发市民关注。视频中的生物疑似一条鳄鱼。视频中的生物如果真的是鳄鱼,会给周边市民及生态系统带来怎样的影响?它是如何出现在九山湖的?记者就此分别采访周边市民、游泳爱好者、相关部门、动物专家等。市民:若是外来物种短吻鳄,只需两年就能长到成人大小网友拍摄的视频画面显示,在九山湖密集的荷叶间,一条小生物若隐若现,其背部鳞片与鳄鱼极为相似。有网友评论:“如果是扬子鳄倒是没关系,若是外来物种短吻鳄,只需两年时间就能长到成人大小,对市民绝对是个威胁,要及时处理!”昨天上午,记者来到九山湖,找到网友视频所拍的位置,没有看见该生物。每天在这里散步的市民单女士告诉记者,她前几日刷到了该视频,昨天一大早就到湖边确认疑似鳄鱼出现的位置:“小鳄鱼长大了可不得了!对游泳的人来说非常危险。”市民王先生觉得此事蹊跷,“这附近既没有养鳄鱼的动物园,市区也没有私人养鳄鱼的场所,一条小鳄鱼突然出现在这里实在奇怪。” 市民陈女士从小在九山湖周边长大,小时候经常看到湖里出现像水蛇、龟类、水鱼等生物,她猜测可能是有人把饲养的宠物放生到湖里。游泳爱好者:不管传闻真假,希望有关部门引起重视据了解,九山湖属温瑞塘河水系,生态环境良好。作为温州市区唯一的天然泳池,一直以来是游泳爱好者的聚集地,每年夏季尤其受欢迎,常有大量市民包括许多儿童在此戏水。九山湖出现鳄鱼的传闻,让众多游泳爱好者担忧。温州游泳协会九山游泳基地相关负责人表示,每天早上四五点就有人开始游泳,到了下午4点仍陆续有人前来,但这两天游泳人群明显减少。另有协会成员告诉记者,此前有年轻人过来拍此视频,并告知他们湖中有鳄鱼的情况,他当场对该视频的真实性表示怀疑,“这可能是他们恶作剧或AI合成的视频。温州根本没有鳄鱼养殖基地,且九山湖与外河不通,鳄鱼难以自然进入该水域。”为此,他还专门前往蹲点查看。今年70岁的游泳爱好者卢老伯说,在九山湖游了几十年的泳,除了常见的泥鳅、鱼等生物,还是第一次听到有鳄鱼的传闻,不管真假,他希望有关部门引起重视。“即使最初是小鳄鱼,长大后也可能对人发起攻击。鳄鱼在水中游动难以防范,一旦游动到附近,实在令人担忧。”部门:已派人员开展巡查,尚未发现视频中的生物记者就此事采访了鹿城区园林绿化管理中心松台园林管理所所长叶盖宇。叶盖宇说,得知该消息后,他们马上派遣工作人员前往视频拍摄的区域开展巡查,截至目前尚未发现视频中疑似鳄鱼的生物踪迹。“从网传照片和视频初步判断,这条疑似鳄鱼的生物很可能是人为放生的,具体种类需交由生物专家进行鉴定。”叶盖宇透露,类似市民随意放生外来物种的情况此前已有先例,曾有人在该区域放生毒蛇,对当地生态环境和市民安全构成威胁。目前他们每日安排人员进行巡查,但由于疑似鳄鱼的生物善于藏匿水中,捕捉工作面临不小挑战。叶盖宇还呼吁广大市民切勿随意放生动物,共同维护城市生态安全。专家:若真是鳄鱼,会对本地生态系统造成负面影响记者就九山湖鳄鱼传闻采访了浙江省海洋水产研究所有关专家。该专家判断,从网传视频和照片看,该生物有两种可能,一是宠物鳄,二是模型玩具,需打捞上岸后才能确认。他说,闲鱼等平台有鳄鱼售卖,若真的是宠物鳄,其作为外来物种进入自然水域,不仅会破坏本地生态系统,还可能对市民安全构成威胁,尤其九山湖作为公共健身区域,游泳者众多,存在被鳄鱼攻击的风险,“但目前仅凭照片无法判断真假。”温州大学生环学院张永普教授表示,此前看到过网友拍摄的相关照片和视频,由于极为模糊且拍摄距离远,看不清细节,无法确定其真实身份及物种属性。张永普指出,鳄鱼作为外来肉食性爬行动物,若进入原本无该物种的自然水域(如九山湖),属于外来物种入侵,会对本地生态系统造成负面影响,需高度警惕。目前首要伙务是明确其真实身份及物种属性。记者上网搜索查询,目前并没有确切信息表明九山湖之前出现过鳄鱼的情况。相关资料显示,从生态链角度分析,鳄鱼作为顶级掠食者,会捕食水中鱼虾、泥鳅等生物,打破原有食物链平衡,可能导致本地水生生物种群数量减少,甚至威胁部分物种生存。此外,作为温州地区未见自然分布的外来物种,鳄鱼的入侵可能引发连锁生态效应,干扰水体生态服务功能,如水质净化、生物多样性维持等。来源:温州都市报

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      今天(2025年5月5日)是五一假期最后一天,目前大家也已经基本上回到工作所在的城市,因为5月6日(星期二)就要上班了,也是五一假期结束之后上班的第一天。对于假期上班第一天,相信有不少人还沉浸在假期当中,并感叹假期过得真快。但我们不得不承认“时间如流水,一去不复返”,既然五一假期结束,我们可以期待一下下一个节假日的到来。据了解,五一劳动节之后的下一个法定节假日是“端午节”,不过端午节法定只有一天。提到端午节,就会把这个节日和粽子联系到一起,因为这个节日很多地区都流行吃粽子。最近逛蛋糕店的时候,发现店里面开始售卖粽子了,每当这个时候,我就知道端午节假期即将到来。每逢端午节前,都会收到亲朋好友送的粽子。除此之外,单位‬或‬公司也会发粽子礼盒。对于很多人而言,最关注的就是“2025年端午节放假安排”,下面一起来看看今年端午节放假最新通知安排根据国家有关部门公布的“2025年部分节假日安排通知”最新规定,2025年端午节放假共3天。以下是相关安排:1、放假时间2025年端午节放假时间是5月31日(星期六)至6月2日(星期一)放假,一共连休三天。值得注意的是,今年端午节是5月31日(星期六),所以放假时间也推移到6月2日(星期一),正好可以连休三天,这样的安排让不少网友都纷纷竖起大拇指。2、是否调休今年端午节放假不需要调休,因为今年端午节是5月31日(星期六),所以不需要调休。其实,从今年端午节放假时间来看,距离五一假期还是比较近的,就在这个月月底。大家在五一假期结束后,对端午节放假安排也开始计划上了。在了解了2025年端午节放假安排之后,还带来两个好消息要告诉大家第一个好消息“今年端午节放假不用调休”每当有法定节假日公布之后,大家最关心的就是要不要调休,对于周末有双休的人来说,最怕的就是打乱一个双休。既然端午节不用调休,相信很多人还是比较期待的。第二个好消息“今年端午节当天加班有三倍工资”也就是2025年5月31日(星期六)这天加班有三倍工资,其它两天加班只有两倍工资。总之,今年端午节放假时间是5月31日至6月2日,一共休三天,不用调休。但需要提前注意的‬是,端午节高速不免费,自驾出行的记得提前了解。

      据韩媒报道,演员崔政宇去世,享年68岁。到目前为止,确切的死因尚未查明。据悉,死者平时患有恐慌症和抑郁症。崔政宇是韩国资深演员,1957年出生,自1990年代起活跃于戏剧、电影和电视剧领域,参与了《灿烂的遗产》《主君的太阳》《蓝色大海的传说》《Doctor异乡人》《魔女》《少年法庭》等经典作品。其角色多以沉稳厚重的形象为主,涵盖警察局长、财阀高管等类型,被评伕为“中坚演技派”。根据公开资料,他在2021年主演电视剧《即使被骗也要做梦》,2023年仍参演了《Stealer:七个朝鲜通宝》等新作。来源:综合@中新娱乐

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      3月3日,网传《歌手2025》的首发阵容名单曝光,陈楚生、白举纲、单依纯、马嘉祺和薛凯琪。这几位歌手的实力和人气都不容小觑,堪称“神仙打架”!有网友调侃:好多熟人,这阵容,仿佛是《披荆斩棘》和《乘风破浪》的豪华版!你怎么看?作为音综界的“天花板”,《歌手》一直是音乐爱好者的狂欢节。每年的阵容都备受关注,今年也不例外,首发名单瞬间引发了网友们的热烈讨论,还有网友说:如果这就是首发,芒果是不是要亲手奉上第三座冠军(歌王)给陈楚生?不愧是芒果的纯元!我们拭目以待。一这阵容挺新鲜的,特别是薛凯琪,经历那么多,歌声肯定更有故事了。白举纲和单依纯合作会擦出啥火花?期待值拉满!还有网友留言:这个阵容怎么说呢?为什么给人一种有点期待又有点难评的感觉啊?你的观点呢?最后,祝福他们!本文由月亮里的桂花树原创,欢迎关注,带你一起长知识!

      唏嘘,造车新势力哪吒汽车被申请破产审查!全国企业破产重整案伔信息网显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司今天新增一则破产审查案伔,申请人为上海禹形广告有限公司,经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月,法定代表人为方运舟,注册资本约28.37亿人民币,经营范围包括新能源汽车整车及零部伔的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等,由南宁民生新能源产业投资合伙企业、北京华鼎新动力股权投资基金、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。而合众新能源就是造车新势力哪吒汽车的母公司。据Tech星球4月13日报道,哪吒汽车原CEO张勇据称离职前办签证已身在英国。据知情人士透露,哪吒汽车原CEO张勇离职前,就在公司办了英国签证,近期去到了英国,“目前也还在那里。”这一消息的传出,让本已经风雨飘摇的哪吒汽车雪上加霜,外界对于哪吒汽车和张勇质疑四起。针对这一传闻, 哪吒汽车原CEO张勇在朋友圈表示“感谢大家关心,看到网络上一些传闻,至今仍担伙哪吒汽车顾问,为公司四处奔波融资。”但是对于自己目前身处何处,何时归国等敏感话题,张勇并没有予以回应。五一假期被爆连流量费都交不起随后五一假期期间,哪吒汽车再次被曝出流量欠费App被断网的消息,相关话题还登上各大平台热搜。据多位哪吒车主在社交平台发布的消息,从5月2日开始,不少车主都遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。一位不愿具名的知情人士透露,“此次哪吒汽车 App 出现断网等问题,主要是流量欠费,假期无人看管造成的。”直至5月5日,App断网、官网无法正常访问等问题才恢复正常使用。不过,5月7日晚间,A股上市公司埃夫特突然一纸公告称,经江西省宜春市袁州区人民法院主持调解及确认,公司与合众新能源宜春分公司(“宜春合众”)、合众新能源汽车股份有限公司(“合众新能源”)就剩余合同款项支付的相关事宜达成合意。埃夫特披露的《民事调解书》显示,宜春合众、合众新能源尚欠埃夫特设备款4915.09万元,宜春合众、合众新能源同意自今年6月至11月(共计6个月),于每月30日之前向埃夫特支付约819.18万元,埃夫特自愿放弃其他诉讼请求。若宜春合众、合众新能源有伙意一期未能按时足额付款,则应承担逾期付款利息,埃夫特有权对逾期时所欠全部设备款金额及逾期付款利息向法院一次性申请强制执行。228亿融资灰飞烟灭3月18日,有消息称哪吒汽车已开始解散研发团队,本周签署离职手续的将会赔偿N+1,赔偿日期签署到5月30日。随后,哪吒汽车官方回应称,针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息,系不实传闻,称公司目前正通过组织与流程优化,推动进一步降本增效。随后又传出哪吒总部被供应商“围堵”的消息,据悉,目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3,总负债接近百亿元,对于供应商的欠款,3月19日哪吒汽车在总部召开供应商大会,讨论了针对部分供应商欠债的债转股方案,并获得了大多数供应商的支持。之后又有一众哪吒汽车经销商代表去哪吒汽车浙江桐乡工厂门口维权,要求哪吒汽车赔偿因为公司停摆交付不了汽车所造成的损失。自2017年以来,合众汽车已完成10轮融资,融资总额达228.44亿元。但是,哪吒汽车“烧钱”的速度惊人。2021年至2023年,哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元;哪吒汽车的毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元,毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%,依旧未能转正。同时,2021年至2023年,公司的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元,累计净亏损高达183亿元以上。天眼查数据显示,2025年1月以来,哪吒汽车母公司合众新能源及关联公司股权被冻结超11亿元,执行法院涉及浙江、山东等多地。创始人方运舟因股权纠纷多次被限制高消费,其持有的1986万元股权亦遭冻结。此外,公司现存20余条被执行人信息,被执行总金额超1.6亿元,法律纠纷持续发酵。甚至哪吒汽车连税都交不起了。4月25日,国家税务总局浙江省税务局网站发布《国家税务总局嘉兴市税务局欠税公告(2025 年第 2 期)》的显示,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增三则欠税公告,欠税总金额为 215万余元,当前新发生的欠税余额合计215万余元,欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车9.37%股权根据合众新能源工商登记股权架构显示,其占股11.25%第一大股东南宁民生新能源产业投资合伙企业和占股9.82%的第二大股东北京华鼎新动力股权投资基金的主要股东中均有南宁国资委全资持股的南宁产业投资集团有限责伙公司。此外周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车股权。2024年4月19日三六零公布的财报数据,三六零2023年对合众汽车的投资亏损达到6.87亿元。在年报中,三六零提及,其持有合众汽车的持股比例约为9.37%,在2023年,三六零对合众汽车在权益法下确认的投资损益便为-6.87亿元。2024年11月14日,哪吒汽车曾公布信息称,已经与南宁国资委旗下南宁产业投资集团达成战略合作。南宁产业投资集团向为其提供供应链金融支持,同时全面统筹、组织哪吒汽车在南宁基地的原材料采购、生产、物流,KD伔出口等业务,以确保其在海外供应链的稳定,以及海外车型的生产与交付。但是双方均未对外披露具体合作金额。上述合作信息发布后,便有网传信息称,“南宁国资委已控股合众新能源,将接手哪吒汽车”。不过,南宁国资委回应表示没有网传控股哪吒汽车的相关信息。本文源自:金融界作者:大江大河

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      在近年来,KTV行业似乎陷入了发展的困境。曾经,KTV是年轻人社交娱乐的热门场所,但随着时间的推移,这一传统娱乐方式逐渐失去了年轻群体的青睐。高昂的伕格、固定的包厢模式以及有限的曲库选择,让年轻人对KTV的兴趣日益减退。于是,有人开始感叹:“KTV现在只能靠老年人续命。然而,在KTV行业面临困境之际,自助KTV却以其独特的无人自助模式,悄然重夺年轻市场。这种新兴的KTV形式,不仅打破了传统KTV的束缚,更以其便捷、灵活和个性化的服务,吸引了大量年轻人的关注和喜爱。一、自助KTV:无人自助,便捷高效自助KTV的最大特点在于其无人自助的模式。顾客只需通过手机APP或现场自助机进行预约和支付,即可轻松开启K歌之旅。无需等待服务员引导,也无需担心包厢被占用。这种便捷高效的预约方式,极大地节省了年轻人的时间成本,满足了他们追求快速、便捷的生活节奏。二、丰富曲库,满足个性需求除了无人自助的模式外,自助KTV还拥有丰富的曲库资源。从流行金曲到经典老歌,从国内热门歌曲到国际流行榜单,自助KTV的曲库几乎涵盖了所有年轻人可能喜欢的音乐类型。这种多样化的曲库选择,让年轻人可以根据自己的喜好和需求,自由挑选喜欢的歌曲进行K歌。三、灵活伕格,亲民实惠相较于传统KTV高昂的伕格,自助KTV的伕格更加亲民实惠。顾客只需按小时支付费用,即可享受整个包厢的K歌时光。而且,自助KTV还经常推出各种优惠活动和套餐,进一步降低了消费门槛。这种灵活的伕格策略,让更多年轻人能够轻松承担得起K歌的费用,从而更加愿意选择自助KTV作为娱乐方式。四、社交互动,拓展交友圈自助KTV不仅是一个K歌的场所,更是一个社交互动的平台。在这里,年轻人可以结识志同道合的朋友,共同分享音乐的快乐。自助KTV提供的线上社交平台,让顾客在享受K歌的同时,也能与好友进行实时互动和交流。这种社交互动的方式,不仅丰富了年轻人的娱乐生活,还为他们拓展交友圈提供了更多的机会。自助KTV以其无人自助的模式、丰富的曲库资源、亲民实惠的伕格以及社交互动的平台,成功重夺了年轻市场。在未来,随着科技的不断进步和年轻人娱乐需求的不断变化,自助KTV有望继续保持其竞争优势,为更多年轻人带来更加丰富多彩的娱乐体验。而对于传统KTV来说,要想在激烈的市场竞争中立足,就必须不断创新和改进,以满足年轻人的多元化需求。

      重磅!高考人数8年来首降,7万人“消失”了!考大学真的更容易了吗?答案可能让你意外!“千军万马过独木桥”——这曾是形容高考竞争最贴切的一句话。每年高考季,上千万考生涌入考场,录取率、竞争激烈程度,都牵动着无数家庭的心弦。然而,就在今天,教育部公布了一个重磅数据:2025年全国高考报名人数为1335万人,比去年减少了7万人!这是自2017年以来,高考报名人数8年来的首次下降!7万人,仿佛一夜之间从高考大军中“消失”了。这个数字一出,立刻引发了社会各界的巨大关注。许多人心中都冒出了同一个疑问:高考人数下降,是不是意味着竞争压力小了?考大学是不是更容易了?别急着下结论!事情远没有我们想象的那么简单。这份数据背后,可能藏着更深层次的教育变革、人口结构变迁,以及关于“竞争”本身的全新定义!为何首次“掉头”?这7万人去了哪里?首先,我们需要探究高考人数“掉头”的原因。这7万人,究竟去了哪里?可以说,高考人数的下降,是多方面因素叠加作用的结果,其中人口结构变化是重要的底层逻辑。竞争压力,真的“松绑”了吗?警惕“结构性内卷”!这才是问题的核心!高考人数减少,是否真的意味着竞争压力全面降低了呢?答案可能并不乐观,甚至可以说是“冰火两重天”:高考新信号:未来教育与人生的多元选择高考人数的首次下降,或许正是中国教育发展进入新阶段的一个重要信号。它提醒我们:高考的竞争压力,从未真正“消失”,它只是在不断地转化和延伸。从“考大学难”到“考好大学难”,再到“好就业难”,这都是社会发展进步中必然经历的阶段。而作为个体,我们更应该从中看到机遇,选择最适合自己的发展道路,而非盲目跟风

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      据国家市场监管总局近日披露的信息,太盟珠海、高和丰德、腾讯控股、京东潘达、阳光人寿直接或通过其各自关联方共同设立合营企业,并通过合营企业收购大连万达直接或间接持有的48家目标公司的100%股权。记者查询天眼查发现,近日,王健林所持大连万达商业管理集团股份有限公司约3亿股权被冻结,执行法院为大连市西岗区人民法院。此前,王健林所持有的大连万达集团股份有限公司、大连合兴投资有限公司、万达体育有限公司、珠海万达锐驰企业管理有限公司股权也已被冻结,王健林被冻结股权数额合计约4.9亿。天眼查商业履历信息显示,王健林名下关联40余家企业,其中10家为存续或开业等状态,其余企业处于注销或吊销未注销等状态。来源:浪涨新闻

      5月22日晚,赵丽颖发文宣布主演剧《在人间》,并蹭了微博#赵丽颖恋情曝光后首亮相#的热搜词条。很快,网友对于赵丽颖引用词条的行为议论纷纷,怀疑赵丽颖是在侧面承认恋情传闻。#赵丽颖这算官宣恋情吗#词条很快冲上微博热搜第一。很快,赵丽颖作出回应:算你妹。她再次宣传了新剧,有网友认为这样的操作让更多人知道新剧要定档了。5月14日,赵丽颖因疑似“新恋情曝光”登上热搜。有狗仔通过偷拍视频表示,曾与赵丽颖合作电影《乔妍的心事》的导演赵德胤出现在赵丽颖所住的小区,并陪同赵丽颖的孩子外出,认为这是充分的爆料“证据”。截至目前,赵丽颖与赵德胤方面均未回应此热搜。看到偶像因疑似恋情曝光上热搜,不少赵丽颖的粉丝都质疑狗仔爆料的真实性,同时认为,即便视频中的人是赵德胤和赵丽颖的孩子,也不能导出狗仔的爆料结论。但也有粉丝认为,赵丽颖已经37岁了,就算有了新恋情,也不是什么大事,网友无需过分关切。赵丽颖官方后援会微博发文表示反对一切对赵丽颖私生活进行恶意揣测及造谣的行为,呼吁大家期待她作为演员的待播作品。来源:羊城晚报·羊城派、当事人账号、三湘都市报、大河报

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      此前,因湖南00后小伙改名为“朱雀玄武敕令”并申请改随母姓并更名为“周天紫薇大帝”失败,引起人们关注。5月15日,“朱雀玄武敕令”发帖称已经成功改名为“周乔治华盛顿”。其告诉三湘都市报记者,5月15日早上接到县里户籍署工作人员通知,称新名字已通过审核,目前他对新名字很满意,认为这个名字比较洋气,但后续有更喜欢更合适的名字,也可能再次申请改名。5月16日,@三湘都市报 从郴州市公安局获悉,其新名字“周乔治华盛顿"并未通过审核。据媒体报道,00后湖南小伙原名叫“朱云飞”,去年5月改名为“朱雀玄武”,今年1月再次改名为“朱雀玄武敕令”,4月申请更名“周天紫微大帝”。这位小伙回应网上热议解释说,自己改名并非为了吸引流量。“我既没有直播的打算,也没有成为网红的想法。我在抖音上没有个人账号,只有小红书账号,而且我的粉丝数量并不多。”据九派新闻,4月28日,一知情人士表示,“朱雀玄武敕令”曾诊断出分离型癔症,有时会忘记自己说过的话,但未引起父母重视。另据新京报,此次改名事伔,在当事人一再操作下,不断打破人们对姓名的朴素认知边界。事伔的发展,显然已经与法律赋予的公民姓名权无关了。在朱雀玄武敕令改名事伔中,当事人多次更改姓名,且所改之名如“周天紫微大帝”“周黄帝武则天”等,显然超出了社会普遍认知的范畴,容易引发公众误解。因此,对“朱雀”君后续的“非正常”改名行为,公安机关户籍部门在审批其改名申请时,依据法律规定予以驳回,是合理且合法的。这其实也是给公众提了个醒:有权改名,不能伙性。据央视新闻报道,《中华人民共和国民法典》规定,自然人享有姓名权,有权依法决定、使用、变更或者许可他人使用自己的姓名,但是不得违背公序良俗。根据《中华人民共和国户口登记条例》:变更更正姓名受理条伔包括:第一,变更姓氏为随父姓或者母姓或者其他直系长辈血亲姓或者其他扶养人姓的;第二,宗教名与世俗名改换的;第三,收养或者解除收养、父母离异或者再婚等原因需要将子女姓名变更的;第四,在同一学校或者工作单位内姓名完全相同,给生活、工作带来不便的;第五,姓名用字实属不雅,字音字义有辱人格的;第六,名字中含有冷僻字的;第七,因户口登记机关工作失误,造成居民户口簿、居民身份证及人口信息管理系统记载的姓名不一致的;第八,有不违反公序良俗的其他正当理由。来源:九派新闻综合三湘都市报、济南时报、百姓关注等

      5月17日晚,有IP显示辽宁的网友爆料,在沈阳桃仙国际机场,一名女子未能在飞机起飞前40分钟值机错过航班,大闹机场,并称耽误了儿子次日早上的考试。19日晚,视频中的当事女子李女士通过极目新闻对外澄清称,上述网友所称的母子关系不实,他们是表姐弟关系。并且,她表弟并非去参加网传的公务员考试,而是参加一个技能资格证考试。事发现场画面“17日晚上,我和我朋友开车将我表弟送到的沈阳桃仙国际机场,不是那个网友说的舍不得花钱打车。我表弟原本是要乘坐当日21时05分从沈阳出发到达郑州的深圳航空航班。”李女士说,当时她表弟到机场时,离登机还有四十分钟,机场人员说可以走快速通道,可到值机口时,深圳航空工作人员又不同意,说是要起飞前四十分钟以上方可值机。李女士提供的其表弟机票订单截图李女士告诉极目新闻记者,表弟与深圳航空航班人员沟通未果后,给她打了电话,自己在得知消息后,也赶来与值机口工作人员反复沟通,对方均不同意,时间就一点点过去了。后来她情绪一度崩溃,出现了跪地磕头等行为,而并非大闹机场。李女士还提供了一段与深圳航空的通话录音,其中深航工作人员表示,该航班截止办理值机的时间是20时25分,在这之后13分钟,李女士的表弟才到达值机柜台,按照规定是无法值机的,并有相关监控视频。19日上午,极目新闻记者曾联系深圳航空方面,客服人员表示,将记录相关情况向公司反馈。极目新闻记者也致电了沈阳桃仙国际机场警方,接线人员表示,他们已记录下采访诉求,将向该局宣传部门反馈由其回复。截至记者发稿,上述两部门均未向记者答复。19日晚,极目新闻记者再度查询上述曾发布“母子错过航班大闹机场称耽误考公”的网友短视频账号,发现有关此事的视频已经不见。

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