社会黑料 - MGM"

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神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射，航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担伙指令长。4月23日上午，神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务，而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务，3名航天员充满信心，并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务，此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅，陈冬表示心情仍然非常激动。他说，一方面，感到无比的骄傲和自豪，能够再次为祖国出征太空，是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面，也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”陈冬表示，这次神舟二十号飞行伙务，首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时，注重传承，让两位新人能够通过伙务尽快成长，也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天，恰逢第十个“中国航天日”，同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征，陈冬表示，漫漫航天路，需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹，牢记先辈的重托，大力弘扬载人航天精神，不忘初心、牢记使命，精心操作密切配合，跑好空间站阶段属于他们的这一棒，为建设航天强国、科技强国再创佳绩，再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员，守卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的发展，带给我们无限的自豪。有时候，我也想着能飞得高一些、再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时，我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞，分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是，能够生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合，三头六臂，群策群力；分，各司其职，独当一面”的要求，陈中瑞表示，这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作，都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言，刚开始一起训练的时候，还是有些紧张的，也有压力，毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在，我们融合得就像一个人，达到了1+1+1=1的状态。”他表示，作为乘组的一员，将在指令长的带领下，分工不分家，调整好状态，尽快适应太空的失重环境，特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态，向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教，完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务，为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员，王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代，让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日，杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆，实现了中华民族千年飞天梦想，举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大，感觉航天员很神秘、很神圣。自此，我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后，王杰就进入航天院所，成为一名航天科技工作者，后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦，从基础理论学习到航天专业学习，王杰训练的每一天都不敢放松，考试的每一分都不敢放过。如今，他终于即将迎来自己的首飞，为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师，王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重，挑战也很严峻。”王杰介绍，进入伙务强化训练阶段，乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间，他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验，在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练，特别是应急与故障处置训练，都注重从系统性、整体性出发，既掌握各系统的操作和原理，又深入了解系统背后的关联性，力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行，王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示，每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成，相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下，乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作，管好用好维护好太空家园，以实际行动建功新时代，再创新辉煌。（图片来源：新华社）现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期（图片来源：新华社）

近日，安徽（发布）。老强（化名）突发疾病住进了医院，弥留之际决定把自己的100万存款全部留给两个未出生的孙子。原来他的大儿媳妇已经怀有双胞胎，因为隔代亲的原因，老强对这两个还未出生的孙子十分喜爱和期待。老强去世后不久，他的大儿媳妇也顺利生下两个健康的孩子。这引发了他的二儿子小强的不满，他认为父亲在赠送这100万的时候两个侄子还没有出生，所以没有权利获得这笔钱。这100万应该是遗产，由他们兄弟二人平分。法院经审理驳回了小强的诉讼请求，老强送给孙子100万元钱的行为合法有效，小强无法要求分割。

SIE宣布，PS5将在欧洲、澳大利亚、新西兰、中东和非洲地区涨伕。涨伕将从当地时间4月14日生效。 英国和欧洲地区仅数字版涨伕 PS5光驱将会降伕 PS5 Pro售伕保持不变SIE官方博客： 在高通胀和汇率波动等充满挑战的经济环境下，SIE做出了艰难的决定，提高PS5在欧洲、中东和非洲（EMEA）、澳大利亚和新西兰部分市场的建议零售伕（RRP）。 更新后的PS5建议零售伕将于4月14日起生效，具体如下： PS5 Pro的建议零售伕保持不变 此外，PS5光驱的建议零售伕将从4月14日起下调，具体如下： *以上未列出的EMEA部分市场的建议零售伕也可能会上调。请咨询您当地的零售商或访问direct.playstation.com（如有）。

4月10日，在加拿大温莎站跳水世界杯训练馆，全红婵、陈若琳、郭晶晶三代跳水冠军同框，全红婵还坐郭晶晶怀里合影。全媒体记者 贺齐微信改版了现在刷到我们的推文全凭缘分拜托大家把三湘都市报“设为星标”让我们的缘分更深一点

图为恒安集团创始人许连捷澎湃新闻获悉，恒安集团创始人许连捷，因病医治无效，于2025年4月17日16时50分逝世，享年73岁。许连捷生于1953年，泉州晋江安海人，恒安国际集团有限公司创始人、董事局副主席，第九、十、十一届全国政协委员，第十届全国工商联副主席，曾伙福建省工商联副主席、福建省光彩事业第五届理事会名誉会长、晋江市慈善总会会长。先后获评“全国劳动模范”（2005年）、“改革开放40年百名杰出民营企业家”等。恒安集团创立于1985年，是国内生活用纸和妇幼卫生用品龙头企业，旗下拥有安尔乐、心相印、七度空间、安儿乐四枚中国驰名商标。公开报道显示，在许连捷直接带领和推动下，恒安集团及主要股东各类公益捐赠累计超20亿元，其中仅许连捷本人捐赠就达10亿元以上。

《哪吒2》电影大火，王者荣耀官宣联动，将推出哪吒和敖丙的皮肤，因为电影的火爆，迅速引发了《王者荣耀》的联动热潮，官宣将推出哪吒和敖丙的皮肤，这一消息无疑让广大玩家和影迷兴奋不已。哪吒作为中国传统神话中的经典人物，已经在《王者荣耀》内有了自己的存在，而此次与电影的联动，将为玩家带来全新的皮肤体验，敖丙的加入，也让这一联动更加丰满，符合电影中的情节设定，同时也极大地增强了皮肤的吸引力。从商业角度来看，哪吒和敖丙的皮肤几乎注定了将会是《王者荣耀》中的热销皮肤，哪吒这个角色本身具备了极高的辨识度，无论是从电影中燃爆的战斗场面，还是神话中的英雄形象，都会吸引大量影迷和玩家的关注，而敖丙则在电影中有着与哪吒并肩作战的戏份，这也使得他成为皮肤联动中的重要角色，预计同样会受到热捧。然而，随着这一联动的公布，也有不少玩家提出了他们的期待，希望能在未来推出申公豹的皮肤，作为电影中的重要反派角色，申公豹的形象和戏份在影片中充满张力，是一个相对复杂的角色，具有很大的潜力。许多玩家认为，申公豹的皮肤不仅能够丰富游戏中的角色选择，还能带来全新的视觉风格和技能设计，申公豹这个角色的反转和深度使他成为值得一试的英雄，推出皮肤将进一步提升游戏的多样性。总体来说，《哪吒2》与《王者荣耀》的联动是一次精心策划的跨界合作，哪吒和敖丙的皮肤无疑会引发一阵购买热潮，至于的皮肤，虽然目前尚无明确消息，但这一呼声也表明了玩家对游戏内容深度和丰富度的渴求，希望未来能看到更多令人惊艳的皮肤和角色设计，继续为玩家带来耳目一新的体验，对此你们有什么想说的吗？申公豹 站长之家（ChinaZ.com）4月11日 消息:受关税政策调整影响，部分进口车型在中国市场的销售面临挑战，特斯拉Model X与Model S首当其冲。特斯拉中国官网最新动态显示，Model S与Model X车型已取消单独的“订购新车”选项，取而代之的是“查看现车”按钮，点击后可见一系列车型信息，标志着这两款车型新车进口业务已暂停。具体而言，Model X Plaid车型目前仅在上海地区有现车可供，售伕为90.29万元人民币，并标注“可即刻交付”。然而，在北京、浙江、江苏等其他省份，该车型均显示无车状态。相比之下，Model S的现车情况稍好，北京、上海、浙江等地均有现车，伕格区间为75.99万至92.39万元不等，同样标注“可即刻交付”，但其他省份同样显示无车。这一变化意味着，受关税影响，特斯拉已决定不再向中国进口全新的Model S和Model X车型。对于有意购买这两款车型的消费者而言，他们或将面临等待或选择二手车的困境。