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3月19日，腾讯发布第四季度财报及2024年全年财报。截至2024年12月31日，微信及WeChat合并月活账户数为13.85亿，上年同期为13.43亿，同比增长3%。QQ移动终端月活跃账户数为5.24亿，相较之下上年同期为5.54亿，同比下滑5%。收费增值服务付费会员数为2.62亿，同比增长7%。其中，腾讯视频付费会员数达到1.13亿，腾讯音乐付费会员数增至1.21亿。财报数据显示，QQ与微信月活账户相差8.6亿。 ​许多网友在评论区留言怀念QQ，称“用不上也喜欢挂在那里”、“QQ代表了一代人的青春”。潇湘晨报综合财经网科技、网友评论

据陕西网白鹿视频官方微博，3月19日，不少网友反映BOSS直聘软伔刷新不出职位信息，页面无法加载。随后话题“boss直聘崩了”登上热搜。报道提到，白鹿视频询问BOSS直聘官方客服，答复称：程序员小哥正在抓紧修复。相关截图（来源：陕西网白鹿视频官方微博）这不是BOSS直聘第一次出现网络崩溃。2023年5月24日，有网友反映BOSS直聘崩了。随后BOSS直聘回应称：今日上午部分用户使用BOSS直聘PC端时，部分功能出现异常，经过紧急抢修，目前已恢复。同年7月，又有网友反映，BOSS直聘崩了，打开BOSS直聘无法正常显示页面，提示“系统服务错误”。对此，甚至有网友调侃，找工作的人太多了吗？之后，BOSS直聘回应称，“7月6日上午，BOSS直聘APP出现短时间服务异常，经过团队抢修已恢复正常。期间为用户带来的不便我们深表歉意。我们将持续优化服务保障。感谢大家一直以来的关注与支持。”公开资料显示，BOSS直聘是互联网“直聘”模式的在线招聘产品。2023年一季度，BOSS直聘用户规模持续增长，新增完善用户1461万人。月活跃用户数达3970万，同比增长57.5%。极目新闻综合陕西网白鹿视频官方微博、大洋网、澎湃新闻、上观新闻等

据央视新闻3月18日消息，记者从云南省怒江傈僳族自治州政府新闻办获悉，当日4时50分许，怒江州福贡县鹿马登乡亚目河8.2公里处发生一起山体滑坡自然灾害，造成6人失联。截至11时，已有1人被救出，暂无生命危险。1人被救出后经抢救无效死亡，另外4人仍失联。 此次灾害发生后，怒江州及时启动自然灾害三级应急预案，第一时间组织133名救援人员赶赴现场开展救援工作。根据现场救援反馈，1名失联人员于18日8时1分被成功救出，并及时送往福贡县医院，经全力救治，暂无生命危险；8时33分，第2名失联人员被救出，经全力抢救无效死亡；其余4名失联人员仍在全力搜救中。 据介绍，3月11日以来，福贡县鹿马登乡出现持续性强降雨，截至18日6时，累计降雨量达273.8毫米，引发此次自然灾害。灾害发生后，怒江州在开展抢险救援的同时，已同步开展群众转移安置、次生灾害防范等工作。 愿平安！来源：四川新闻网

现代快报讯（记者 刘伟娟）近日，有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南方航空公司获悉，从今年3月中上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。网帖图片显示，南方航空公司的新座椅，椅背薄了许多。有网友称：“看上去就硬硬的，不舒服。”还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。现代快报记者了解到，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。近期，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有爆棚，有必要增加座位吗？对此，一名民航业内人士分析，增加座椅可以让航班的利用率更高，赶上旅游旺季，一张座位机票1000多元的话，增加两三排座位，相应增加的票伕收入还是可以的。另外，换超薄座椅也能在一定程度上降低航空公司的成本。不少网友表示，阳春三月，正准备乘机出游，看到南方航空公司的“超薄座椅”，有些犹豫了。不过也有网友期待，椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南方航空公司客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。目前，仅部分航线的飞机更换了超薄座椅，还没有覆盖到全部航线。

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图　　对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排，同时有效降低公司运营成本。　　南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。　　南航方面称，上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，是目前市场主流座椅产品之一。　　南航方面还表示，未来将始终坚持旅客至上的原则，持续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。　　(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)　　中新经纬版权所有，未经书面授权，伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑：常涛 李中元

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。 据韩媒3月19日报道，韩国国税厅于去年秋天对李准基及其经纪公司展开税务调查，李准基方在此过程中申请了征税前适度审查，税务机关结束调查后要求对其追缴征收约9亿韩元（约448万人民币）税款。但李准基方对此决定表示不服，并向税务审判院请求审判。来源：三湘都市报微博