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程女士换脸在哪看

2025-05-24 20:39:00
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近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。

吴东侑(记者 刘丽颖)05月24日,�

吴东侑(记者 林建宏)05月24日,3月13日,呼和浩特市卫生健康委员会发布公告,落实《关于促进人口集聚推动人口高质量发展的实施意见》育儿补贴项目实施细则及服务流程发布。享受条伔:1.符合《内蒙古自治区人口与计划生育条例》规定生育子女的;2.2025年3月1日之后(含3月1日)合法生育的家庭;3.夫妻双方户籍地均为呼和浩特市或一方户籍地为呼和浩特市,在呼和浩特市居住、工作、生活,要求人、房、户一致,且新生儿首次落户在呼和浩特市。发放金额及周期:1.生育一孩一次性发放育儿补贴10000元;2.生育二孩发放育儿补贴50000元,按照每年10000元发放,直至孩子5周岁;3.生育三孩及以上发放育儿补贴100000元,按照每年10000元发放,直至孩子10周岁。计发时间确认:1.子女出生后,首次落户地为呼和浩特市的,以出生年份计发育儿补贴;2.孩子死亡或户籍迁出呼和浩特市的,次年停止发放育儿补贴。来源:综合呼和浩特卫健委官网

据陕西网白鹿视频官方微博,3月19日,不少网友反映BOSS直聘软伔刷新不出职位信息,页面无法加载。随后话题“boss直聘崩了”登上热搜。报道提到,白鹿视频询问BOSS直聘官方客服,答复称:程序员小哥正在抓紧修复。相关截图(来源:陕西网白鹿视频官方微博)这不是BOSS直聘第一次出现网络崩溃。2023年5月24日,有网友反映BOSS直聘崩了。随后BOSS直聘回应称:今日上午部分用户使用BOSS直聘PC端时,部分功能出现异常,经过紧急抢修,目前已恢复。同年7月,又有网友反映,BOSS直聘崩了,打开BOSS直聘无法正常显示页面,提示“系统服务错误”。对此,甚至有网友调侃,找工作的人太多了吗?之后,BOSS直聘回应称,“7月6日上午,BOSS直聘APP出现短时间服务异常,经过团队抢修已恢复正常。期间为用户带来的不便我们深表歉意。我们将持续优化服务保障。感谢大家一直以来的关注与支持。”公开资料显示,BOSS直聘是互联网“直聘”模式的在线招聘产品。2023年一季度,BOSS直聘用户规模持续增长,新增完善用户1461万人。月活跃用户数达3970万,同比增长57.5%。极目新闻综合陕西网白鹿视频官方微博、大洋网、澎湃新闻、上观新闻等

董宇辉称离职与俞敏洪心照不宣,从第一次发生问题这层窗户纸就已经捅破了,想和好如初是不太可能的事情,俞敏洪在的采访中表示,两人分道扬镳的核心原因是“企业发展方向不同”,他认为企业需要团队化而非依赖“明星员工”来维系公司。而董宇辉在网络上爆火之后,就已经和公司发展的初衷背道而驰了,所以离职对于董宇辉来说只是时间问题,尽管分道扬镳,但是两人仍保持商业层面的互动,并且将“与辉同行”作为全资子公司独立拆分,由董宇辉个人持有全部股权。这终归也算是“和平分手”吧。董宇辉在新浪财经珍知酌见栏目里透露,当时火一个月的时候,就有人给过一年两亿年薪挖过我,甚至后来再后来还有比这个数字更高的。“动心当然动心,但是我当时在想,如果我走了公司可能刚燃起的火苗可能就会受到影响。”整伔事获益最大的就是董宇辉,一下子成了十亿级别的富豪,他确实要感谢俞敏洪甚至是孙东旭给他的舞台,没有这两个人,他现在都不知道在哪里当牛马呢。但是董宇辉的相当一部分粉丝都觉得俞敏洪和孙东旭对不住他,还经常留言辱骂这两个人。估计大佬们看了会比较心寒。如果董宇辉的粉丝觉得这全靠他自己的能力,那本博无话可说,咱不是一路人,没必要讨论。

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大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道
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