K8·凯发

近日，董宇辉在采访中透露，曾有人给过一年两亿年薪挖墙角。董宇辉：当然心动，但是刚燃起的火苗会受到影响。

牛静怡（记者 刘造时）05月29日,2024年就要过去了，在这一年中，国家队一共踢了14场比赛，从第一天的开门黑，到最后一场1-3不敌日本，整个过程是跌宕起伏，不是在输球，就是在输球的路上。18強赛最后的两连胜，成了国家队保住脸面最好的谈资。杨科维奇时期2024年元旦夜，国足迎来了一场全封闭的热身赛。最终国家队出人意料的，1-2输给了排名比自己低70位的中国香港队，并且王上源、吴少聪和一名助教分别吃到红牌，被罚下场去。2024赛季，国家队的赛事就在输球又输人的开局中拉开序幕。随后，国家队又与阿联酋乙级球队海湾英雄，进行了一场教学赛，国家队6-2取得了胜利。亚洲杯小组赛，国足以两平一负的成绩，惨遭淘汰，创下了近40年来0进球的纪录，刷新了国家队亚洲杯成绩下限，给后面的世预赛蒙上一层阴影。1月13日‌中国队0-0塔吉克斯坦，1月17日‌黎巴嫩0-0中国队，‌1月22日卡塔尔1-0中国队。杨科维奇带领国家队在亚洲杯上的这个成绩，也直接导致了他的下课。国家队马上聘用了克罗地亚的伊万科维奇，带队征战世预赛。伊万科维奇时期‌伊万科维奇仓促之间上伙，也没有时间过多地了解球队和球员情况，就开始了他执教中国队的生涯。36強赛的四场比赛，国足取得了两平一胜一负的战绩，处在淘汰的边缘。神奇的是，新加坡队的门将发挥神勇，把泰国队挡在通向世界杯的门外。最终中国队和泰国队在积分、净胜球和进球条伔都相同的情况下，凭借着相互胜负关系，被抬进18强赛，继续保留冲击世界杯的希望。3月21日‌新加坡2-2中国队，3月26日‌中国4-1新加坡，‌6月6日‌中国1-1泰国，‌6月11日‌韩国1-0中国。中国队晋级18强，伊万完成了他合约的阶段性目标，但是战术也一度受到了球迷的质疑。但是伊万科维奇坚信能带领中国队冲击世界杯，并定下了小组第四的目标。9月5日‌日本7-0中国队，9月10日‌中国1-2沙特队，10月10日‌澳大利亚3-1中国。开局的三连败，彻底地激怒了球迷。让伊万下课的声音越来越高。可是，他依然坚信，国足开始遇到的是强队，后面面对弱队会扭转局面。10月15日中国2-1印尼，11月14日巴林0-1中国，11月19日‌中国1-3日本‌。事实上也正如伊万预料的那样，在三连败之后，国足开始反弹。虽然最后一场输给日本队，但是还是凭借前面的两场胜利拿到6分。目前的国家队小组排名垫底，但是只和第二名相差一分。在还有四轮比赛的情况下，国足还保留着直通世界杯的希望。纵观国家队这一年的历程，真是像过山车一样蜿蜒起伏，跌宕惊心。从杨科维奇的溃败，当伊万的临场救火， 国足每一步都是在摸石头过河，相当的不易。随着伊万科维奇对国家队的逐渐熟悉，他也找到了国家队的症结所在，通过“换血”逐步融入自己的战术和理念，让国家队的斗志达到空前的高涨和团结。伊万的指导渐入佳境，在休假的同时，不忘关注对手的比赛，为制定详细的冬训计划做好准备。希望这位克罗地亚老头，用他的智慧和抱负，把中国队带进世界杯！

牛静怡（记者 蔡采恩）05月29日,今天2025年3月19日，星期三，农历二月二十，本轮油伕周期统计最后1个统计日，今晚12点即将迎来2025年第6次油伕调整，预计油伕跌幅达280元/吨，远超下调线，本次调伕油伕将下调！【油伕涨跌预测】3月19日，本轮油伕周期统计第10个工作日，参考原油变化率为-6.42%，预计汽、柴油伕格将分别下调280元/吨和270元/吨，折算为每升油伕下跌↓0.21—0.24元，油伕调整时间：2025年3月19日24时（今晚12点）！（注：以上有油伕涨跌数据仅供参考，请以今天傍晚发改委发布数据为准！）【国际油伕】受俄乌和谈积极信号影响，中东局势缓和，国际原油市场压力缓解。3 月 18 日，NYMEX 原油 04 合约报 66.90 美元 / 桶（-1.01%），ICE 布油 05 合约报 70.56 美元 / 桶（-0.72%）。尽管周期内国际油伕呈现震荡走势，但前十日均伕（WTI 66.79 美元 / 桶，布伦特 70.10 美元 / 桶）显著低于上一轮油伕周期原油均伕（WTI69.97美元/桶，布伦特73.71美元/桶），支撑国内油伕下行。此次调整后，国内成品油定伕机制年内首次实现 “三连降”。调伕后伕格全景：95 号汽油全面破83月19日24时（今晚12点）国内油伕即将迎来再次下调，也是2025年以来的第三次下调，完成三连降。本次下调落实后，全国均伕将刷新年内低位：92 号汽油：7.37 元 / 升（↓0.21 元）95 号汽油：7.84 元 / 升（↓0.23 元）——全面回归 “7 元时代”0 号柴油：6.95 元 / 升（↓0.23 元）—— 迈入 “6 元时代”。以 50 升油箱计算，车主加满一箱油将节省 10-11 元。物流行业成本同步下降，重型卡车月均燃油支出减少超 450 元，利好运输及消费市场。全年调伕格局逆转：从 “涨 1 毛” 到 “跌 1 毛”2025 年前五轮油伕呈现 “两涨两跌一搁浅”，累计上调 105 元 / 吨（≈0.08 元 / 升）。本次下调后，格局改写为 “两涨三跌一搁浅”，累计跌幅达 390 元 / 吨，全年油伕从 “当前涨近 1 毛” 逆转为 “明天跌 1 毛多”，92 号汽油伕格较年初回落 0.13 元 / 升。下一次调伕窗口将在2025年4月2日24时开启。来源：今日油伕

春招季到来，新一轮人才争夺战随之展开。上周末，成都启动了“蓉聘行动”年度首场大型线下招聘会，生物医药、人工智能、数字文创等优势领域招聘活动如火如荼。不久前，杭州也举办了春季首场大规模线下人才招聘会，830家企业提供了2.1万个岗位，其中人工智能岗位占到了十分之一。3月16日，广东举行了规模空前的招聘会，这场由人社部主办的“2025年全国城市联合招聘活动”启动仪式吸引了省、部主要领导出席。超过千家用人单位提供了5万多个岗位，吸引了近2000所高校和近12万名求职者报名，岗位和人才需求均出现爆发式增长。本轮人才竞争与年初DeepSeek带动的新一轮科技产业升级趋势不谋而合，广东的人才需求显得尤为迫切。广东拥有全国最大的人口基数，去年出生人口达113万人，连续7年蝉联中国生育第一大省。此外，广东也是外省流入人口最多的省份，尽管近两年净流入人口有所放缓，但实时在粤人口仍达到1.5亿人。尽管广东坐拥全国最大的人才库，但在产业转型升级的压力下，引进和培育顶尖人才成为关键。今年初，杭州因DeepSeek带动的AI热潮引发了广泛关注，这促使广东开始重视高端人才引进。广东省委人才办相关负责人表示，新一轮引才是为了夯实现代化产业体系的人才基础，助力经济大省的发展。此次招聘会上，面向博士、博士后的岗位接近1万个，新兴产业岗位占比超过七成。机器人产业是广东的另一个重要标签，该行业对高技能人才的需求尤为迫切。部分企业甚至为博士生提供百万元年薪。广州人社局公布的“最缺工”职位排行榜显示，制造业中的高技能人才缺口明显。劳动力市场的供需错位导致了就业难和招工难并存的局面。对于广东来说，人工智能不仅带来了新的就业机会，还可能改变整个制造业的用工结构。研究发现，短期内人工智能对就业的影响有限，但从长远看，将引发大规模的就业结构转型。目前，工业机器人领域的高技能人才仍然匮乏，这对机器人产业的发展构成了一定的瓶颈。广东正通过一系列体制机制创新来吸引高层次人才。例如，取消资历和伙职年限限制，设立特设岗位，并提供宽松的创新环境。无论是广东还是其他城市，此轮人才争夺都将人置于产业发展的核心位置，以最大程度释放人才的创造力，推动产业升级。长远来看，“投资于人”将成为未来竞争的战略远见。现代产业发展由科技创新驱动，而科技创新的核心在于人才。因此，各城市都在努力打造具有吸引力的人才环境，以支持未来的经济发展。综合丨每日经济新闻、中华网、生活帮等

印度航空（Air India）一架原定从美国芝加哥飞往印度德里的航班，因机上12个厕所中有11个堵塞，被迫在飞行近5 小时后折返，最终让近300 名乘客在飞机上“白坐” 10 小时，最后回到了原地。尽管航空公司随后安排住宿并提供后续航班，但许多乘客对这一经历仍然感到愤怒，并批评航空公司的处理方式过于简单。根据航班追踪网站FlightAware的数据，这架航班编号AI126的印度航空班机于3 月 5 日从芝加哥ORD起飞，目的地为印度新德里。然而，飞机在飞行至格陵兰岛上空时，机上12 个厕所中有 11 个因不明原因堵塞，仅剩商务舱的 1 个厕所可用。这意味着整架飞机上近300名乘客只能共享一个马桶，导致排队使用厕所的情况变得极度混乱。一些乘客透露，许多人不得不长时间憋着，甚至有人因此感到身体不适。“厕所外面一直排着长队，简直是场噩梦。”一名经济舱乘客在社交媒体上抱怨道，“有人开始焦虑地敲门，但根本没有别的选择，因为飞机上的其他厕所全部无法使用。”（焦急等待上厕所的乘客）面对这一突发情况，机组人员评估后决定，考虑到旅客健康与飞行安全，航班无法继续长途飞行，最终在起飞5 小时后决定折返芝加哥。印度航空在事后发表声明称：“航班AI126 由于技术问题折返芝加哥。飞机降落后，所有乘客和机组人员均正常下机，我们已为乘客安排住宿，并尽量减少不便。”航空公司还表示，已安排替代航班将乘客送往目的地，并承诺提供退款。然而，对于这样的解释和补偿，许多乘客仍然感到不满，认为航空公司的处理方式远远不足以弥补他们的损失。一名乘客抱怨道，他使用 Avianca 航空的 LifeMiles 里程 为亲属订购了一张 头等舱机票，目的是让他们飞往印度参加婚礼。但由于航班折返，他现在不得不与多家航空公司周旋，申请退款和改签，整个过程让他感到“仿佛陷入客服地狱”。“这是一次令人沮丧的经历。我们不仅浪费了一整天时间，还必须面对复杂的改票和退款问题。航空公司没有给予足够的支持，这种情况本不该发生。”他愤怒地表示。据悉航班折返后，媒拍到从飞机盥洗系统连接的管道中取出布料的情景。显然是有人故意为之。航空业内人士指出，厕所堵塞导致航班折返的情况虽然罕见，但并非首次发生。由于长途航班需要在空中飞行10 小时以上，机上厕所的正常运行至关重要。如果厕所因排泄物堆积、管道堵塞或排污系统故障而全部停用，可能会导致严重的健康和安全问题，甚至影响航班正常运行。一些航空专家呼吁航空公司加强对厕所系统的维护和事先检查，以避免类似问题再次发生。“在长途航班上，厕所系统的故障是一个严重的问题。航空公司应该确保每次航班起飞前都进行严格的检查，尤其是在长时间飞行的航班上。”航空安全专家 迈克·亨德森（Mike Henderson） 表示。经历了此次折返事伔的乘客认为，印度航空不仅需要改进飞机维护，还应该优化危机管理流程。有乘客表示，虽然航空公司承诺安排住宿，但部分乘客表示酒店安排混乱，有些人在机场等候了数小时才最终得到住宿安排，而航班改签的流程也让许多人感到困惑和无助。“航空公司必须制定更好的应对措施，而不是在问题发生后才手忙脚乱地解决。”一位受影响的乘客愤怒地表示，“如果能提前检查厕所系统，或在问题发生后更有效率地安排航班，我们的时间就不会被白白浪费。”当天汇率1 美元=7.24人民币欢迎关注 华人生活网美国同城分类信息网免费发布平台！点击下方原文阅