K8·凯发

人民财讯4月9日电，美股冲高回落，三大指数集体收跌，纳指收跌2.15%，道指收跌0.84%，标普500指数收跌1.57%。热门个股方面，苹果、特斯拉跌近5%，亚马逊跌超2%，谷歌、英伟达、Meta跌超1%，微软跌近1%。纳斯达克中国金龙指数收跌5.05%。热门中概股集体下挫，爱奇艺跌超12%，名创优品跌超9%，理想汽车跌8%，小鹏汽车跌超7%，蔚来、阿里巴巴、拼多多跌超6%，微博跌超5%，哔哩哔哩跌超4%。

陈彦志（记者 陈立绮）06月12日,NBA常规赛，勇士105-98战胜火箭。这场比赛勇士确实艰难，上半场大比分领先，第三节大部分时间都在压制火箭。无奈第三节最后时刻开始，勇士被火箭连续追分，幸好最后几分钟可以重新拉开分差，最终拿下胜利，赛后勇士迎来2喜2忧。波杰现在是越来越好了，他在最后时刻是为数不多冷静的球员。而且每次对手追上的时候，他都可以打进回应球，他已经从毒瘤变成了绝对主力。今天波杰17中7得到18分5板4助4断1帽，最后时刻还有一个抢断帮助球队一锤定音，进攻端也不乱打了，他终于回到了上赛季的状态。巴特勒的发挥还非常好。虽然今天15中6得到19分8板4助攻没有上20分，不过他加盟勇士之后3胜1负。并且他对关键时刻的把控很是完美，最后一个球单打造犯规，两次罚球杀死比赛，这两个人主导了胜局。当然如果这个球给到维金斯的话，不仅罚球没有，即便是跳投与抛投，命中的可能性还非常低，他成为了定海神针的角色。就是下半场存在了两个弊端。一个是科尔，他用了卢尼、波杰、桑托斯、希尔德和斯宾塞这样的阵容，这套阵容在球场上就和送分一样。一方面是没有得分强点，还有一方面防守端还防不住，最终造成火箭连续追分。其实那段时间巴特勒或者库里要有一个点在球场上，不然末节早就垃圾时间了，可惜他没有这么选择。而且希尔德已经完全废掉了。他已经连续好几场比赛崩盘了，特别是在第三节末段上他之后，他连续三分不中，被对手追到10分左右。他一旦三分打铁，防守就是漏洞。而且他的三分命中率基本上都是崩盘的表现。所以他一旦开局就打不进，后续直接弃用好了。

陈彦志（记者 陈淑季）06月12日,3月30日，路透社发布一组卫星图片，显示了缅甸多个地区在地震前后的对比情况。从图片中可以看出，地震对缅甸造成了严重的破坏，大量建筑倒塌，缅甸曼德勒伊洛瓦底江上的地标性建筑物、已有90多年历史的阿瓦大桥也发生了部分坍塌。提供相关图像信息，我国陆地观测卫星助力缅甸地震应急救援2025年3月28日，缅甸中部发生强震，造成重大人员伤亡和财产损失。中国航天科技集团所属中国资源卫星应用中心调度在轨卫星，安排高分四号卫星、高分三号卫星、环境减灾二号05星等14颗卫星对灾区进行观测，为救援提供卫星图像信息。△缅甸地震灾后高分四号卫星图像截至2025年3月29日下午，已安排卫星成像20次，获取灾后有效数据16景，共享历史数据3景。△缅甸地震受灾前后光学卫星图像（灾前：高分一号03卫星2025年3月16日采集，灾后：资源一号02D卫星2025年3月29日采集）接下来，资源卫星中心将继续密切关注缅甸地震灾害状况，安排专人开展卫星遥感图像数据的获取工作，持续为震后抢险救灾、灾害评估等工作提供遥感卫星数据保障和分析服务。来源 | 央视新闻客户端

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

红星资本局4月8日消息，东鹏饮料（605499.SH）正在谋求“A+H”两地上市，其于近期披露了2024年年度报告，也透露了其董监高的薪酬。资料配图 图据视觉中国其中，张磊是东鹏饮料的董事、副总裁兼董事会秘书，现年48岁，2024年，他从东鹏饮料获得的税前报酬总额为546.55万元。截图自东鹏饮料财报红星资本局注意到，在进入东鹏饮料前，张磊曾在另一家上市公司怡亚通（002183.SZ）担伙董事会秘书。他于2022年4月起伙职，当年在怡亚通获得的税前报酬总额为34.39万元。也就是说，从怡亚通跳槽到东鹏饮料，张磊的年薪增长了约15倍，其在怡亚通的薪酬仅相当于在东鹏饮料薪酬的零头。红星资本局梳理公开资料发现，2023年5月，张磊因个人原因辞去怡亚通的董事会秘书职务；2023年12月，其进入东鹏饮料，担伙董事长特别助理；2024年2月，其担伙东鹏饮料的董事、副总裁兼董事会秘书。除了这两家上市公司，张磊的履历显示，其是武汉大学传播学博士研究生，拥有工学学士学位及管理硕士学位，曾先后就职于安莉芳（中国）、创维集团、捷顺科技、前海大营资本、前海汇金所等，分别担伙IT经理、首席信息官、董秘、总经理、董事长等职位。东鹏饮料的财报还显示，2024年，该公司的营业收入约为158.39亿元，同比增长约40.36%；净利润约为33.27亿元，同比增长约63.09%。红星新闻记者 杨佩雯编辑 杨程