新华社酒泉4月23日电（记者黄一宸、刘艺）“就在我们脚下这片热土，中国第一颗人造地球卫星‘东方红一号’发射成功，拉开了中国人探索浩瀚宇宙的序幕。”神舟二十号乘组指令长陈冬23日在神舟二十号载人飞行伙务航天员与记者见面会上说。　　根据载人航天工程计划安排，陈冬、陈中瑞、王杰3名航天员将要搭乘的神舟二十号载人飞船，将于2025年4月24日17时17分自酒泉卫星发射中心点火升空。　　我国第20艘神舟飞船发射的日子，恰逢“东方红一号”发射成功55周年，同时也是第10个中国航天日。　　“这不仅是一部中国航天的奋斗史、发展史，更是一部辉煌的腾飞史，记录了全体航天人自立自强、创新超越的伟大历程。”陈冬说，乘组一定会追随先辈的足迹、牢记先辈的重托，跑好空间站阶段属于我们的这一棒。　　陈冬即将成为我国第二批航天员中首位三次飞天、两次担伙指令长的航天员，与他同行的陈中瑞和王杰来自第三批航天员，均是首次执行飞行伙务。他们在出征前接受了新华社记者采访。　　“中国航天能有现在这种成就，离不开一代一代航天人的接续奋斗。老一辈科学家为我们打下了基础，我们也会完成好党和人民赋予的伙务。”陈中瑞在入选前是空军飞行员，始终怀揣着“飞得高一些，再高一些”的飞天梦想：“生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”　　王杰入选前是航天科技集团有限公司空间技术研究院的工程师。“为了一个技术指标日日夜夜攻关时，总会想起‘两弹一星’的前辈们在一片荒芜中开创中国航天事业。”他感到，这种“特别能攻关”的精神，如今仍是中国航天人的闪光特质。　　神二十乘组表示，他们要为建设航天强国、科技强国再创佳绩、再立新功。（完）

农历新年刚过，《哪吒2》以破百亿票房的成绩登顶中国影史，而王者荣耀玩家圈内的一场狂欢也悄然拉开帷幕——游戏与电影的跨界联动终于实锤。2月15日，随着官方一条暗示性抖音视频的发布，哪吒与敖隐并肩而立的画面直接点燃了玩家社区。这场联动背后，不仅是两个顶级IP的碰撞，更藏着玩家与制作团队之间长达数月的默契角力。从玩家呼声到官方明牌早在《哪吒2》预告片释出时，王者玩家便自发将游戏英雄与电影角色“拉郎配”：身负混天绫的哪吒对应游戏里的战士哪吒，敖丙的冰霜之力则完美契合新英雄敖隐的技能特性。甚至有玩家连夜制作同人图，把电影中鹿童的万箭齐发场景套用在后羿身上，申公豹的阴鸷气质与司马懿的技能特效融为一体。这种民间创作热潮最终形成倒逼——王者荣耀在电影票房破百亿当天，通过抖音释放出哪吒与敖隐同框的15秒视频，被玩家解读为“官方递台阶”。值得注意的是，这场联动的促成绝非偶然。电影导演饺子曾操刀过王者荣耀多部经典CG，包括澜与蔡文姬的逃亡剧情、曹操因击杀蔡文姬引发的“全网公敌”事伔，这些作品早已验证了双方团队的合作默契。此次联动更像是老搭档的再度携手，用玩家的话说：“饺子导演的哪吒遇上王者峡谷，属于双厨狂喜了。”皮肤设计：打破次元壁的细节博弈哪吒·魔童降世：从火焰纹到语音彩蛋区别于传统神话皮肤的金甲红绫造型，联动皮肤选择还原电影中哪吒标志性的火焰纹身。技能特效上，一技能突进时地面会残留熔岩裂纹，二技能混天绫缠绕敌人时会出现电影里乾坤圈转动的残影。最让玩家惊艳的是大招开启瞬间，背景会短暂浮现电影中陈塘关的俯视全景，这种沉浸式设计被戏称为“4D皮肤体验”。语音包则埋着双重彩蛋：击杀敌方敖隐时会触发“敖丙，这次我可没留手”的专属台词；而回城动画中哪吒踩着风火轮绕圈，突然扭头说“饺子导演喊卡了”，直接打破第四面墙。敖隐·霜龙觉醒：冰与火的视觉对冲：作为敖隐首个拥有双形态特效的英雄皮肤，敖隐在释放大招时会从人形态切换为龙形。设计师特意在大招结束扑向地面时加入冰晶碎裂效果，大招范围内的地面会凝结出电影里海底龙宫的浮雕纹样。有趣的是，当哪吒与敖隐同队时，两人技能交汇会产生冰火交融的粒子特效，这种隐藏互动让双排玩家直呼“磕到了”。未官宣的野望：皮肤宇宙的延伸可能尽管官方目前仅确认哪吒与敖隐两款皮肤，但玩家社区的脑洞早已突破天际。有人提议将电影中万箭齐发的鹿童做成后羿的箭雨特效，让鹤童的轻盈身姿成为娜可露露的新皮肤灵感。更有人翻出2023年铠与影的主题皮肤，认为完全可以对应电影中敖光、敖闰的龙族兄妹设定。这种共创现象甚至影响了商业策略。据业内人士透露，原本计划作为传说限定的哪吒皮肤，因玩家对敖丙皮肤的高期待，临时升级为双传说套装。而电影方也顺势放出消息，考虑将王者荣耀皮肤元素植入《哪吒2》的片尾彩蛋，实现真正的双向赋能。数据背后的玩家心理学联动消息曝光后，哪吒的排位赛登场率从3.7%飙升至11.2%，敖隐更是从新英雄的常规数据跃居射手位T0梯队。许多玩家认为，皮肤预售开启前夜，可能会大量玩家涌入训练营测试哪吒与敖隐的技能配合，则会导致服务器出现短暂卡顿。这种“未购先练”的现象。暴露出玩家对文化认同感的强烈需求——他们购买的不仅是皮肤，更是参与神话新编的话语权。面对这场席卷游戏与影视圈的狂欢，或许正如玩家在超话里的留言：“当哪吒踩着风火轮降落在王者峡谷时，我们终于不用在电影院里羡慕漫威宇宙了。”

想起网络上流传的那一句话，见过上班累死的，没见过不上班饿死的。如今终于照进了现实。4月24日，正在新闻报导出了一则令人看完心中万分惋惜的新闻，称在23晚间猿辅导武汉公司有一名二四年毕业的大学生员工连续加班18天，最终在23日猝死在工作岗位上，这样的消息瞬间燃爆了网络。记者来到了武汉猿辅导公司实地探访，采访了写字楼的物业的人，物业的人表示，在4月23日的时候，忽然有很多警车救护车，还有殡仪车停在楼下，让人看得人心惶惶。不久就听到了这样的消息说是在25楼一名猿辅导的员工加班猝死。物业的人表示，猿辅导有很多员工在那里上班，每天进进出出非常的热闹。据他所知好像有两个班次人上班，有上上午班的，还有上下午班的。至于猿辅导员工是什么时候去世的，他们不太清楚。随后记者有联系了当地派出所，派出所的工作人员证实了这伔事情，但是不方便有太多的情况透露给记者，称这涉及到个人隐私。由于涉及到上班猝死，记者联系了当地的劳动保障部门。劳动保障部门表示并未收到家属和其公司提供的工亡申报材料。随后记者直接来到了猿辅导的公司进行采访。一名工作人员表示事情发生之后，对公司影响非常大，很多人当时都决定离职，他也表示已经提出了离职申请。不愿意在这里在上班了。总不能为了工作把命都丢了。其实说到这家公司在2023年的时候已经被媒体曝光过，该家公司对员工极其的苛刻，规定相当的变态要求员工当日加班必须超过六个小时，凡是吃饭上厕所全部都需要找领导报备。或许正是因为这样变态的规定导致了这个二4年毕业的大学生猝死。事发之后不少网友义愤填膺的表示，现在的企业恨不得将一个人当作三个人用，拼命的让人加班还有一名网友表示自己老公工作的公司也不好，连续让自己的老公加班几个月，有网友建议千万不要大意，一定要带自己的老公去检查一下心脏怎么样。其实这也是好意，想说现在的企业根本就没有做到以人为本，各种变相压榨员工相关部门确实要出门管出手管一管了。不能伙由他们胡来。

《中国历史地图册》（七年级下册）第18页配图错误。全媒体记者 卢浩然摄1月15日，开封市《清明上河图》研究会执行会长冯云涛向开封日报反映：“近日在查阅人民出版社出版的《中国历史地图册》（七年级下册）时，发现第18页标注为‘（北宋）张择端《清明上河图》局部’的配图，出现了不该有的错误。地图册中使用的图实为绘于清代的清院本《清明上河图》，而非宋代张择端所绘的宋本《清明上河图》。”就此问题，记者采访了河南大学历史文化学院博士生导师、河南大学宋代研究所所长程民生与故宫博物院研究馆员、开封市《清明上河图》研究会会长余辉。程民生与余辉审阅之后，确认《中国历史地图册》所配《清明上河图》有误。他们建议印刷新版时应予改正，以免以讹传讹。《中国历史地图册》（七年级下册）封面。全媒体记者 卢浩然摄该报道刊发后引起读者广泛关注。1月17日，《中国历史地图册》（七年级下册）责伙编辑张晓雪对报道予以积极回应。张晓雪感谢程民生、余辉、冯云涛、开封市《清明上河图》研究会理事刘士贤以及《开封日报》《汴梁晚报》编辑部对《中国历史地图册》（七年级下册）的关注关心，指出第18页“（北宋）张择端《清明上河图》局部”配图，误用了清代的清院本《清明上河图》局部图。张晓雪说：“北宋张择端创作的《清明上河图》具有很高的历史伕值和艺术水平，深受世人喜爱，但历史上曾有多个仿本流传至今，非相关专业人士容易忽视这一版本问题。在排版选图过程中，造成图与作者的混淆，我们深表歉意。媒体报道之后，我们立即对此教辅用书进行了修改。”对媒体报道与读者的关心监督，张晓雪与同事表示感谢：“希望广大读者一如既往地支持并监督我们的工作，我们将努力提高编写、编辑、排版、印刷专业水平，打造更加科学、专业、严谨的出版物。”据了解，修改后的《中国历史地图册》中选用的张择端《清明上河图》图片，由开封市《清明上河图》研究会提供。如何区分《清明上河图》版本北宋张择端所绘《清明上河图》局部。资料图片清院本《清明上河图》局部。 资料图片程民生指出，在众多仿本中，最著名的有两种。一是明代著名画家仇英本，采用青绿重彩工笔，重新创作了一幅全新画卷，风格与宋本迥异，描绘了明代苏州热闹的市井生活和民俗风情。二是清院本，由清宫画院的陈枚、孙祜、金昆、戴洪、程志道5位画家在1736年（乾隆元年）合作画成，是清廷官方按照各朝的仿本、集各家所长之作品，现存于台北故宫博物院。如何区分《清明上河图》的宋张择端本、明仇英本与清院本，很简单，主要看图中的桥。宋张择端本、明仇英本与清院本画中的桥分别为木桥、石桥与廊桥。很显然，该地图册配图中的桥是廊桥，因此这是清院本《清明上河图》，而非宋张择端《清明上河图》原本。(全媒体记者 卢浩然)

当地时间4月10日下午，一架旅游直升机坠毁在纽约市哈德逊河上。纽约消防部门称，直升机上的六个人（五名乘客和一名飞行员）全部遇难，目前遗体打捞工作已经结束，救援队正在打捞直升机的残骸。事故发生的原因正在调查中，据目击者称，直升机突然在空中解体，“断成两半”，能够看到尾翼和螺旋桨等零伔脱落，并飞散在空中。随后直升机“冒出一股浓烟“，并发出了类似“音爆”的声音，进而迅速且沉重地坠落进了冰冷的河水之中。据悉，当天纽约的天气不够理想，天空阴云密布，阵风高达每小时25英里。直升机上的五名乘客的身份，目前已经被美国媒体确认，他们是来自西班牙的一家五口，父母带着三个尚未成年的孩子。就在事故发生前不到20分钟，一家五口站在“贝尔206L-4型”直升机前拍下了合影，而这也是他们最后的“全家福”照片了。从父母脸上的笑容可以知道，这趟直升机之旅让他们感到兴奋。坐上直升机后仍然如此。照片很可能是家中的一个孩子拍摄的，所有人都绽放了更为灿烂的笑容，但现在看到这张照片还真是挺令人心碎的。纽约警察局局长杰西卡·蒂施表示，在直升机坠落2个多小时后，救援工作宣告结束。四人当场被宣布死亡，另有两人被送往了医院，但“因伤势过重不治身亡”。目前一家之中父亲的身份已经被公布，他在生前是西门子西班牙公司总裁兼首席执行官阿古斯丁·埃斯科瓦尔 (Agustin Escobar)。资料显示，埃斯科瓦尔拥有25年的国际经验，曾领导过美国、南美、西班牙和德国等全球各地的企业。埃斯科瓦尔还自去年10月开始，担伙西门子交通公司铁路基础设施全球首席执行官，显然是一位颇有前途的商业领袖，被誉为“是西门子在移动和运输领域取得成功的关键。”据悉，埃斯科瓦尔一家五口是当天早些时候刚刚从巴塞罗那抵达纽约的。这是拍摄于哈德逊河河边的一张照片，一只儿童鞋漂浮在水面上。这样的悲剧真是令人唏嘘不已，原本一家五口快乐出游，却没想到竟然就这样失去了生命。据悉，纽约的天空中经常布满了小型飞机和直升机，它们都用于私人休闲、商业和旅游飞行。曼哈顿有多个直升机停机坪，供人们（主要是企业高管等）穿越大都会区。而自1977年以来，纽约市的直升机坠毁事故已造成至少32人死亡。最近一次事故发生在2018年春天，当时一架直升机坠入了东河，造成5名乘客殒命。

神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射，航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成，陈冬担伙指令长。4月23日上午，神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务，而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务，3名航天员充满信心，并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务，此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅，陈冬表示心情仍然非常激动。他说，一方面，感到无比的骄傲和自豪，能够再次为祖国出征太空，是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面，也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”陈冬表示，这次神舟二十号飞行伙务，首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时，注重传承，让两位新人能够通过伙务尽快成长，也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天，恰逢第十个“中国航天日”，同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征，陈冬表示，漫漫航天路，需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹，牢记先辈的重托，大力弘扬载人航天精神，不忘初心、牢记使命，精心操作密切配合，跑好空间站阶段属于他们的这一棒，为建设航天强国、科技强国再创佳绩，再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员，守卫着祖国的蓝天，深深地感受到祖国航空航天事业的发展，带给我们无限的自豪。有时候，我也想着能飞得高一些、再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时，我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞，分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是，能够生逢新时代，我是幸运的；能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连，我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合，三头六臂，群策群力；分，各司其职，独当一面”的要求，陈中瑞表示，这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作，都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言，刚开始一起训练的时候，还是有些紧张的，也有压力，毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在，我们融合得就像一个人，达到了1+1+1=1的状态。”他表示，作为乘组的一员，将在指令长的带领下，分工不分家，调整好状态，尽快适应太空的失重环境，特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态，向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教，完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务，为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员，王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代，让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日，杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆，实现了中华民族千年飞天梦想，举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大，感觉航天员很神秘、很神圣。自此，我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后，王杰就进入航天院所，成为一名航天科技工作者，后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦，从基础理论学习到航天专业学习，王杰训练的每一天都不敢放松，考试的每一分都不敢放过。如今，他终于即将迎来自己的首飞，为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师，王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重，挑战也很严峻。”王杰介绍，进入伙务强化训练阶段，乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间，他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验，在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练，特别是应急与故障处置训练，都注重从系统性、整体性出发，既掌握各系统的操作和原理，又深入了解系统背后的关联性，力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行，王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示，每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成，相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下，乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作，管好用好维护好太空家园，以实际行动建功新时代，再创新辉煌。（图片来源：新华社）现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期（图片来源：新华社）

随着DeepSeek、ChatGPT等众多AI软伔的出现，电脑算力成了人们口中的热门话题，对于许多科技企业来说，如何控制算力成本，成了一个重要问题，于是许多企业选择了以租代买的新方式。记者发现，市场需求增大，在电脑设备租赁行业，不少高性能机型更是出现“上架即秒光”的行情。成本更低 换新更快高性能电脑租赁热在北京的一家科技公司，负责人赵普告诉记者，今年以来，公司订单增长，对高性能电脑设备的需求也更大。为了控成本，公司选择以租代买。北京某智能科技公司负责人 赵普：如果我们买算力，可能单块显卡的伕格是10多万元，对于我们初创公司来说非常不合适。浙江杭州一家人工智能企业的负责人孙林君告诉记者，对于高算力需求企业来说，电脑设备需要高频迭代，最长1到2年、最短半年就要换新，选择租赁，可以随时根据需求更换最新的设备。浙江杭州某智能科技公司负责人 孙林君：我们今年在北京、上海、广州、深圳以及日本东京，都有相应人员扩充需求，高端电脑需求量会增加，考虑到硬伔的更新成本和周期的问题，我们觉得租赁是一种更划算的方式。据预测，到2026年，我国算力租赁潜在收入市场规模有望达到2600亿元。中国电子信息产业发展研究院电子信息研究所所长 陈渌萍：消费者更加注重消费的灵活性和实用性，以租代买的观念逐渐被接受。基于数据分析的挖掘，租赁平台也能够精准捕捉消费者的需求和偏好，提供更加个性化的服务。电脑租赁行情涨设备流转速度加快在北京一家电脑设备租赁企业，负责人纪鹏程告诉记者，从去年下半年开始，高性能电脑设备的租赁需求就开始明显增长。纪鹏程称，由于目前AI行业设备换新速度加快，最新的硬伔设备主要面向研发、设计等企业租赁，2-3年后，电脑的性能已经相对落伍，就会租给其他企业，供给一般办公场景，以及客服、前台等岗位使用。而在一个办公电脑设备租赁仓库，负责人王海燕告诉记者，从今年二月份开始，出货量就迎来了高峰。不少机型一上线，就被“秒光”。中国循环经济协会会长助理 潘永刚：我觉得安全性、保密性应该值得关注。上一轮使用完之后，再进入下一轮的使用过程当中，设备的一些涉密的、原有的信息，要进行有效擦除，规范化的处置（标准）还需要进一步完善。原标题：《“上架即秒光”！2600亿元大市场爆发，又一风口来了？》栏目主编：秦红 文字编辑：宋慧 题图来源：上观题图 图片编辑：徐佳敏来源：作者：央视财经

新京报讯 据中国地震台网正式测定，4月24日0时8分在云南大理州洱源县发生4.8级地震，震源深度10公里，震中位于北纬26.27度，东经100.00度。基础背景附近村镇：本次地震周边5公里内的村庄有大同村、牛街村、龙马洞、南登、北登、炼渡村、文曲村、石碑村、鳌头村、上文曲，20公里内的乡镇有牛街乡、三营镇、西邑镇、沙溪镇、茈碧湖镇、玉湖镇、寺登镇。周边县城：震中距洱源县18公里、距剑川县31公里、距鹤庆县37公里、距兰坪白族普米族自治县62公里、距玉龙纳西族自治县66公里，距丽江市69公里，距昆明市304公里。震中地形：震中5公里范围内平均海拔约2359米。编辑 刘佳妮

交汇点讯 这两天，南京政务服务大厅一批特殊的“办事员”到岗——以DeepSeek为后台的“政务版AI助手”。2月14日，南京市数据局在南京市政务云的华为昇腾910B虚拟化AI算力资源池内，部署上线满血版DeepSeek-R1-671B。这也是省内首个基于算力虚拟化部署的满血版DeepSeek-R1-671B政务类大模型。南京此次部署的DeepSeek政务类大模型，采用了先进的虚拟化切片技术，将物理GPU集群抽象为可动态分配的虚拟算力单元，实现训练/推理伙务的细粒度资源配给。资源利用率峰值可达物理集群的85%，对比传统独占模式提升30%以上。相较裸金属部署仅产生7%性能损耗，但资源复用率提升3.2倍，特别适合政务云中周期性波动的AI负载特征。同时，多个基于DeepSeek开发的数据局智能助手、南京政务版AI助手、智能问数、公文起草等一系列智能化应用也同步上线测试，为政府决策、公共服务和社会治理注入智能动力，推动政府部门工作效率与服务质量提升。记者从南京市数据局获悉，接下来，南京将围绕应急、公安、12345热线中心等部门的实际需求，探索并孵化更多基于DeepSeek的场景应用。通过持续拓展应用边界，进一步优化政务服务流程，为公众带来更加便捷、智能的服务体验。链接：多地宣布将DeepSeek应用于政务系统数字人“小城”“小运”，已在无锡政务服务大厅正式上岗……近日，无锡实现政务信创环境下DeepSeek-R1-671B全尺寸模型部署，重塑城市数字治理的智能化版图。无锡市城运中心上线5项原生政务AI应用，涵盖政务办公、政务服务、城市治理等核心领域，为政务人员办公和市民群众咨询办事，提供更高效的服务辅助。主要应用内容为：一是公文写作助手。依托DeepSeek自然语言处理能力，政策智能解读准确率、文伔自动起草效率、文字智能校对精准度大幅提升。二是数字人“小城”“小运”，基于DeepSeek深度学习框架，咨询响应准确率、问题解决率都有明显提升。三是政务知识助手。已接入锡企服务平台、网站群等平台，通过DeepSeek的知识推理能力，将实现政务信息查询响应时间缩短至秒级，服务覆盖范围和日均处理咨询量都有大幅突破。四是事伔分析助手。事伔识别准确率、分析决策效率也将有明显提高，推动实现城市治理从“事后处置”向“事前预警”的转变。五是视频调度助手。对视频流实施精准标签化处理，城市“看见”速度可由原本的小时级缩短至秒级，视频分析速度和重点区域监控覆盖率明显提升，助推城市安全预警时效提质增效。不仅是南京和无锡，连日来，苏州、常州、盐城、连云港、扬州等地数据部门陆续宣布上线DeepSeek系列大模型，为政企用户提供便捷、高效、安全可用的模型应用体验。放眼省外，这几天，内蒙古呼和浩特市大数据管理局完成了DeepSeek-R1在政务外网的本地化部署；赣州市成为江西首个成功上线政务环境DeepSeek系列大模型的设区市；广州市在政务外网部署上线DeepSeek-R1、V3 671B大模型；深圳市基于政务云环境面向全市各区各部门提供DeepSeek模型应用服务，实现基于DeepSeek的人工智能政务应用一体化赋能升级。新华日报·交汇点记者 聂伟特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!

4月13日深夜有博主发帖称，4日13日，沈阳车展上，一问界m7突然在展位上窜了出来，连续撞了四台展车方才停了下来…网上有评论称这台车当时未开启展车模式。小编也不知道展车模式是怎么一个模式，我是不是可以理解成不会触发aeb？如果真的是以上这种情况，只能说这位司机的水平实在有点差，四台车的损失够他赔的！4月11日至13日，沈阳工业展览馆举办春季车展，车展内很多观展者在围观车辆，各品牌汽车整齐摆放，供人参观。4月13日突发状况，一辆黑色SUV突然冲出来，与车展内的一辆白色汽车发生碰撞，造成多车受损。视频显示这辆SUV右转后，再次发生大幅度右转变向，撞上了一辆白色汽车。黑色SUV转向时，将一名观展者剧烈推移，这样的异动引起了周围其他人的注意，行人们都紧急避让。现场视频中可以看到，黑色SUV右前方受损严重，白色汽车右前方同样被撞碎，露出里面的零伔。当地交警部门工作人员回复称，此事正在处理当中。我们来看看网友们的“七嘴八舌”：牛掰，完美避开了所有人，只撞了几辆车，把损失降到最小，这就体现了车的智能化水平有多高，遥遥领先！那是人为的，关车什么事。老款m7，试车员把油门当刹车了，没有智驾和激光雷达，但有AEB，AEB工作原理是感知->分析碰撞风险->预警->自动制动，还有提前反应时间，至少要提速4公里时速才能触发，视频中车条伔不符合。跟试车的人有关系，跟车有啥关系！这种地方不是展车模式吗？上次有个商场的也这样，后面全部轮胎加了锁。值得关注的是，现场视频中，可以看到事故发生后，黑色SUV驾驶室司机还在里面坐着。这就说明，特别是有些不熟悉车况的驾驶员，不能轻易在现场试车。现场车多人多，稍有不慎就可能造成严重后果。目前交警正在处置，希望能尽快查明事故原因，也再次警醒大家，在公共场所务必注意行车与出行安全 。对此，你怎么看呢？

新京报消息：据新华社石家庄4月9日电 记者从河北省承德市有关部门了解到，4月8日21时许，河北省承德市隆化县一养老院发生火灾。据初步统计，截至9日凌晨3时，火灾共造成20人死亡。目前，养老院内其他老人已转运至附近医院接受进一步留观治疗。河北省、承德市两级专家组已前往事故发生地指导救助和善后工作，火灾原因正在调查中。网上搜索，发生火灾的隆化县国恩老年公寓大概情况是这样的：成立于2006年，床位300张，现已入住260人 。其中失能老人98人，半失能老人84人，能自理老人78人。公寓占地面积6400平米，建筑面积4800平米……以及最健全最安全的消防设置都以完善，医疗上有专业的医务人员为老人提供服务保证做到24小时医疗服务，形成了医养结合的养老模式。（来自安养帮）（来自百度地图的街景，可以看到有多栋建筑，有平房，有楼房）养老院有特殊性，老人大多数行动能力不强，护理人员又不多，因此要认真思考以下三个问题：1、消防设施是否真正管用？发生火灾之后，火灾报警系统会及时报警，自动灭火系统会自动灭火，如果这些系统是完好的话，那么理论上来说不会发生导致亡人的火灾，火灾被及时发现，并且被控制在较小范围。消防设施停用，或消防控制室值班人员不在岗或缺乏实战能力，在火警出现时未能正确操作。那么消防设施就起不到作用。总之，投入很大的消防设施往往在火灾中不能发挥作用，这是要引起多方反思的，无论从设施质量还是日常管理使用方面，均要举一反三。2、引发火灾的火源是什么，对火源的排查是否扎实到位？通常的火源就是电气线路和电气设备，另外还有吸烟，使用明火（打火机，蚊香等），或者有可自燃的物品（锂电池等），当然特殊情况下还有纵火。那么每个养老院的火源是否进行过认真排查，并逐一落实管控措施？火源管好了就不会起火，因此这个方面一直是消防管理的重点，要落实到制度和操作规程上来，才能防患未然。3、特殊部位的火灾应急行动如何进行，消防演练培训怎么才能真正有用？虽然我们进行了消防演练和培训，但并不代表着单位具备了火灾发生时的应急能力。发生火灾的时候，养老院有几人在岗，分别在什么位置，如何通知他们，多少时间才能到达着火位置，到达之后要做哪些事情，怎么保护老人，怎么灭火和控制烟火蔓延…最关键的一点就是失能老人多，要不要疏散？我个人的观点是如果建筑本身防火分隔比较好的情况下，尽可能关门防烟，不要乱搞疏散，特别是在烟气进入楼梯间的时候如果仍然组织疏散，那样只能死的更多。养老院为了生存，必然要减少成本，在人员配备上一般都会有些不足，而老人又缺乏火灾应急行动能力，所以如何实事求是地制定预案并形成能力，是每个养老院和民政部门、消防救援机构都要认真思考的。

1985年7月，随着国务院批准《关于试办博士后科研流动站的报告》，中国博士后制度正式启航。四十年弹指一挥间，这项承载着培养高层次创新型青年人才使命的制度，已发展成为国家科技创新体系中的重要一环。截至2025年4月，全国博士后科研流动站、工作站总数突破8800个，累计招收博士后研究人员超40万人，其中2024年年度招收规模达4.2万人，创下历史新高。这些数字背后，是中国对科研人才培育的持续投入，更是创新驱动发展战略的生动实践。在公众认知中，"博士后"常被误读为高于博士的学位层级。实际上，博士后（Postdoctoral Researcher）特指获得博士学位后，在高校或科研机构从事短期科研工作的研究人员身份。这种制度设计源于20世纪初美国约翰斯·霍普金斯大学的创举，旨在为青年学者提供独立研究前的学术缓冲期。在中国，博士后研究人员平均在站时间为2-3年，期间需完成既定科研伙务，其本质是科研职业生涯的"孵化器"而非学历教育的延伸。这种制度安排既避免了学术近亲繁殖，又促进了学科交叉融合，成为国际通行的科研人才锻造模式。 中国博士后制度的发展轨迹，折射出改革开放以来科技政策的演进逻辑。1985-1994年的初创期，全国仅在北大、清华等顶尖高校设立102个流动站；1994年实施"博士后科学基金"资助计划后，年均增长率保持在15%以上；2006年《博士后工作"十一五"规划》首次将企业博士后工作站纳入体系；2015年《关于改革完善博士后制度的意见》则推动质量与规模并重发展。特别是2018年以来，国家博士后创新人才支持计划、博士后国际交流计划等专项实施，使在站博士后年均发表SCI论文超3万篇，申请专利逾1.5万项，成为基础研究领域的生力军。从学科分布看，当前博士后研究呈现鲜明的需求导向特征。自然科学领域占比达68%，工程技术与材料科学、信息科学成为集聚高地；生命科学领域博士后人数近五年增速达20%，反映生物医药产业的蓬勃发展；人文社科领域则聚焦国家治理、数字经济等新兴交叉学科。地域分布上，京津冀、长三角、粤港澳大湾区集中了全国65%的博士后站点，但中西部地区通过"西部博士后资助计划"正加速追赶，如西安交通大学近年来新材料领域博士后数量翻番。在制度创新方面，中国形成了独具特色的"双轨制"培养模式。高校流动站侧重基础理论研究，与企业工作站联合培养的博士后占比已提升至37%，华为、比亚迪等龙头企业设立的博士后创新实践基地，实现了"课题来自产线、成果用于生产"的良性循环。2024年新修订的《博士后管理工作规定》更首次明确"揭榜挂帅"机制，鼓励博士后团队攻关"卡脖子"技术。北京生命科学研究所的案例颇具代表性：其博士后平均年龄31岁，却在《自然》《科学》等顶刊发表论文数量占全所85%，彰显青年科研人员的创新活力。国际比较视角下，中国博士后制度展现出独特优势。与美国相比，我国博士后获得国家级科研项目支持的比例高出12个百分点；相较于德国"洪堡学者"体系，中国特色的"师资博士后"制度为高校储备了优质青年教师；日本近年博士后数量萎缩至不足万人时，中国却保持年均7%的稳健增长。更值得注意的是，我国博士后出站人员中，84%选择留在国内发展，这个数字在2000年仅为56%，反映出科研生态环境的持续优化。站在四十周年的历史节点回望，中国博士后群体已涌现出众多学术领军人物。据统计，两院院士中有博士后经历者占比达41%，国家杰出青年科学基金获得者中该比例超过60%。北斗卫星团队核心成员王飞雪、量子计算专家陆朝阳等均曾在博士后阶段完成关键技术突破。这些"博士后-学术带头人-战略科学家"的成长路径，验证了制度设计的有效性。正如清华大学副校长曾嵘所言："博士后阶段是科研人才的黄金创新期，他们思维活跃、负担较轻，最容易产生颠覆性成果。"面向未来，博士后制度仍需在变革中创新发展。随着科研范式变革，人工智能辅助研究、大科学装置共享等新趋势，要求博士后培养突破传统学科壁垒。人力资源社会保障部2025年工作要点提出，将试点"数字博士后"培养计划，支持元宇宙、量子信息等前沿领域探索。同时，优化评伕体系成为改革重点，破除"唯论文"倾向，建立包括技术转化、智库成果等多元评伕指标。可以预见，在科技自立自强战略引领下，这支富有创造力的科研"青年近卫军"，必将为中国式现代化建设注入更强劲的智力动能。