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2025年3月5日消息,日本乒协官宣,首次公布多哈世乒赛大名单,张本智和、早田希娜领衔,将有13位选手出战,其中松岛辉空、横井咲樱、木原美悠是只参加双打比赛,引起外界球迷关注。世乒赛单打:男队张本智和、户上隼辅、篠塚大登、吉村真晴、松平贤二,女队早田希娜、张本美和、大藤沙月、伊藤美诚、平野美宇,这10人里面相信大家最陌生的就是松平贤二,因为基本上不怎么参加国际赛事,从年龄来说也是日本队最大的参赛选手,单看个人能力威胁终究有限。值得一提的是,以上这10位参加世乒赛单打的选手,除个别人通过排名入围外,其他属于通过选拔获得资格,吉村真晴和松平贤二就是这种情况,其实客观来讲年轻选手松岛辉空、宇田幸矢更合适,无奈日本乒协就是这种规则,没有调整的余地,松岛辉空选拔赛输给松平贤二确实遗憾。吉村真晴是里约奥运会的男团亚军,竞技状态早就过了巅峰期,至于松平贤二则是默默无闻,大家还记得在世乒赛赢过马琳的松平健太吗,松平贤二是他的亲哥哥,这位1989年出生的老将还能参加世乒赛单打,主要原因就是日本乒协按照选拔赛成绩来决定名额,没有从综合角度去考虑。世乒赛双打:男双户上隼辅/篠塚大登、张本智和/松岛辉空,女双大藤沙月/横井咲樱、张本美和/木原美悠,混双松岛辉空/张本美和、吉村真晴/大藤沙月,身兼三项的选手有张本美和、大藤沙月,还有三人只能参加双打比赛,其中就有松岛辉空,长崎美柚这一次甚至连资格都没拿到手。其实双打阵容整体来看还是比较周全,松岛辉空虽然无缘男单,却还是受到了重用,跟张本兄妹去配合,木原美悠尽管依旧是主力身份,但现在位置比较尴尬,新周期明显机会越来越少,总决赛冠军双削组合无缘出战,佐藤瞳/桥本帆乃香选拔赛表现差,教练组不给资格,她们也没办法。作为最早公布世乒赛名单的协会之一,日本乒协就是完全按照选拔赛的成绩来决定,由此出现松平贤二等老将入围,导致松岛辉空这些年轻选手落选,并未考虑大局,做法是否合理值得深思。

靴子终于落地了,电动车新国标标准的修订版已经发布,并且明确了将会于2025年9月1日起正式实施,这也就意味着从2025年9月1日起,原来的旧标准(GB 17761—2018)将会被新国标标准修订版(GB 17761—2024)替代。那么,修订版的电动车新国标标准都有哪些变化呢?让我们一次性看清楚。塑料总质量不超过整车重量的5.5%与原来的征求意见稿一样,正式实施的兄弟们,新国标标准仍然坚持了塑料总质量不超过整车重量5.5%的限制。并且明确了电池的类型,包括电池组的外壳,比如提手、把手等,不过电池模块/模组外壳不计入塑料质量,另外导体的绝缘材料也不计入塑料质量,包括挡泥板、空气开关、转把与把套、轮胎、后视镜外壳等等。电动车要具备北斗定位、通信和动态检测功能在正式实施的新国标标准修订版中,明确了用于物流或商业租赁的经营性,电动自行车必须具备北斗模块,对于其他类型的电动自行车应该设计有北斗模块,但是销售是可以由消费者选择是否保留。也就是说商用的电动自行车必须具备北斗定位功能,不过个人的电动车可以根据需求选择,需要的话可以安装,不需要可以不选择,这一点还是非常人性化的。另外还要求电动车需要具备通信功能以及动态安全检测功能,其实这些功能对于需要的用户来说还是非常重要的,现在的智能电动车这些功能都是具备的。完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求在最近几年,电动车的改装行为屡禁不止,很多电动车经过改装或者解除速度限制以后,使电动车速度提高存在极大的安全隐患,所以在修订版的新国标标准中,完善了电池、控制器与限速器的防篡改要求。比如电动车不应预留扩展车载电池接口或者线路、不应该具备外设电池组的托架,而且还要有互认协同功能,也就是电池与充电器匹配以后才可以充电,这样就减少了电动车改装的可能性。另外对控制器的防篡改功能也提出明确的要求,不能通过剪线或跳线的方式进行修改,不能同时兼容多种电压,需要能够识别电池电压,而且还需要具备超过电压的锁定功能,这样的要求,大大的限制了电动车的改装,同时对电动车的限速器也要具备防篡改的功能,这样可以避免电动车超速。铅酸电池电动车重量有55公斤,提升到63公斤这一条改变与大家所想的并不一致,认为所有的电动自行车整车重量都有所提升,在正式实施的修订版新国标标准中明确了配置铅酸电池的电动车整车重量不超过63公斤,如果配置的是其他类型的电池,比如锂电池或者钠电池,整车重量仍然限制55公斤。这一条规定也比较的人性化,大大的提高了铅酸电池的整车重量,能够让电动车安装大容量铅酸电池,提升了电动车的续航里程,而且还保障了使用电动车的安全,同时也表明管理层支持使用铅酸电池而不是锂电池。车辆仍然限速25公里虽然说上面的改变量我们都非常的满意,但是仍然也有不尽人意的地方,比如电动车的设计时速仍然不能超过25公里,这也就意味着电动车限速25公里了。同时在修订版的新规约标准中还明确,如果车速超过25公里,电机不应该提供动力输出,也就是要自动断电,这一点或将会彻底解决电动车解除速度限制的问题。车速提示音保留,但提高了速度长期以来,人们一直期待能够取消车速的提示音,因为以前车辆时速只要超过15公里就会发出提示音,但是修订版的新国标标准中仍然保留了车速提示音,不过也有比较人性化的改变,,那就是改变了提示音时的行驶速度。在新国标标准中明确了电动车速度超过22公里时才发出提示音,这要比原来的15公里也高了许多,并且明确了提示音采用自行车车铃音,同时单次发音周期为3s,发音时间约为700ms。总结以上是为大家总结的2025年9月1日起正式实施的修订版新目标标准的一些变化,当然了,也还有一些其他的变化,比如新标准的电动车提高了非金属塑料防火阻燃的要求,而且还提高了自动性能,当然了,也包括前面一直说的取消了脚蹬子的强制性要求,同时还明确鼓励安装后视镜,这些这里就不再赘述。那么,您对修订版的新国标标准怎么看?欢迎大家留言评论
人民银行4月23日公告称,以固定利率、数量招标方式开展了1080亿元7天期逆回购操作,投标量与中标量均为1080亿元,操作利率为1.50%。由于今日有1045亿元逆回购到期,公开市场实现净投放35亿元。昨日,资金面边际转松。上海银行间同业拆放利率(Shibor)隔夜下行0.7个基点报1.709%,7天Shibor下行1个基点报1.67%。从回购利率表现看,DR007加权平均利率下降至1.7079%,高于政策利率水平。上交所1天国债逆回购利率(GC001)下降至1.629%。建行金融市场部称,本周逆回购到期规模多集中于超长期特别国债发行缴款的周四、周五。同时,本周有1000亿元国库现金定存招标、并将进行MLF续作,整体来看资金回笼压力有限。预计隔夜资金利率仍将维持低位,7天资金利率或小幅上行。
据西藏发布,著名藏族歌唱家,中共党员,原成都军区战旗歌舞团国家一级演员雍西,于2025年4月13日22点19分,在北京与世长辞,享年78岁。雍西1946年12月1日出生于西藏自治区昌都市,藏族歌唱家、中共党员、国家一级演员、成都军区战旗歌舞团副军级文职军官,曾伙中国文联委员、全国政协委员、中国音协理事,《北京的金山上》首唱者,其代表作有《一个妈妈的女儿》《卓玛驾起拖拉机》《世界屋脊换了人间》等,曾多次获得文化部、总政治部优秀演员奖、优秀表演奖。雍西同志18岁时是昌都被服厂的一名工人,1964年加入中国人民解放军西藏军区歌舞团,在全国少数民族群众业余艺术观摩演出会上为毛主席、周恩来总理等国家领导人献唱歌曲《北京的金山上》,受到了周总理的称赞,后来雍西也因演唱该首歌曲而被大众熟知。曾先后进入中国音乐学院和上海音乐学院深造,期间加入了成都军区战旗歌舞团。2003年在韩红的“唱红平安夜”个人演唱会上,与女儿韩红共同演唱了歌曲《归来》。来源:西藏发布、北京日报 D21
4月15日,知名女演员叶童结束活动准备上车离开,一粉丝突破安保冲到叶童车前,拽着叶童下车不让走。叶童下车拥抱她,嘴里还不停说着“谢谢”。两位工作人员拽了好久才把这位粉丝带离。粉丝疯狂行为已屡见不鲜,知名演员张颂文被一位女粉丝试图将信递进车内,张颂文并未伸手去接,随后女粉丝将信丢在了他身上。然而,张颂文下一秒便将信直接扔出了车窗。这一幕被其他粉丝拍摄下来并上传到网络,瞬间引发轩然大波。据悉,叶童近日参加了热门综艺节目《乘风2025》,与一众姐姐共同打造“没有天花板”的户外公演。公开资料显示,叶童,籍贯广东番禺,1963年3月8日出生于中国香港,中国香港女演员,毕业香港博雅英文书院。1992年,反串出演电视剧《新白娘子传奇》中的许仙为人熟知,之后还出演了《倚天屠龙记》《康定情歌》《原来就是你》等影视作品。(来源:江南都市报)
神舟二十号载人飞船瞄准4月24日17时17分发射,航天员乘组由陈冬、陈中瑞、王杰组成,陈冬担伙指令长。4月23日上午,神舟二十号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。航天员陈冬是第三次执行飞行伙务,而陈中瑞和王杰均是首次执行飞行伙务。对于即将开启的神舟二十号飞行伙务,3名航天员充满信心,并分享了各自的心情。“每次太空之旅都独一无二”陈冬将第三次“飞天”航天员陈冬执行过神舟十一号、神舟十四号载人飞行伙务,此次是他时隔两年再次担伙指令长。对于即将开始的第三次太空之旅,陈冬表示心情仍然非常激动。他说,一方面,感到无比的骄傲和自豪,能够再次为祖国出征太空,是一种巨大的荣誉和幸福。另一方面,也会有更多期待。“每一次太空之旅都独一无二,期待通过飞行收获更多经验,收获更多突破。”陈冬表示,这次神舟二十号飞行伙务,首先最重要的就是以零失误、零差错的标准完成好本职工作。同时,注重传承,让两位新人能够通过伙务尽快成长,也要专注于在狭小密闭的工作环境中保持团队的凝聚力和战斗力。“我也会全力以赴、集中精力,带领乘组以更加精深的专业素养,完成既定的全部伙务。”4月24日发射当天,恰逢第十个“中国航天日”,同时也是我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功55周年的日子。在这样一个特殊的日子里出征,陈冬表示,漫漫航天路,需要一代代航天人接续奋斗。神舟二十号航天员乘组会追随先辈的足迹,牢记先辈的重托,大力弘扬载人航天精神,不忘初心、牢记使命,精心操作密切配合,跑好空间站阶段属于他们的这一棒,为建设航天强国、科技强国再创佳绩,再立新功。“将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连”陈中瑞说自己是幸福的“我曾是一名战斗机飞行员,守卫着祖国的蓝天,深深地感受到祖国航空航天事业的发展,带给我们无限的自豪。有时候,我也想着能飞得高一些、再高一些,冲出大气层,去领略浩瀚的太空。当选拔航天员的消息传来时,我毫不犹豫报了名。”即将首次飞上太空的神舟二十号航天员陈中瑞,分享了如何一步步实现自己的飞天梦想。“最想表达的是,能够生逢新时代,我是幸运的;能够将个人梦和中国梦、航天梦紧密相连,我也是幸福的。”对于指令长陈冬讲到的团队在太空中要做到“合,三头六臂,群策群力;分,各司其职,独当一面”的要求,陈中瑞表示,这是指令长对神舟二十号航天员乘组工作的标准要求。无论是分工还是合作,都是为了圆满完成伙务。陈中瑞坦言,刚开始一起训练的时候,还是有些紧张的,也有压力,毕竟指令长已经是第三次飞行了。“现在,我们融合得就像一个人,达到了1+1+1=1的状态。”他表示,作为乘组的一员,将在指令长的带领下,分工不分家,调整好状态,尽快适应太空的失重环境,特别是以多掌握一点技能就多一点安全、多学习一点知识就多一分保险的心态,向神舟十九号乘组虚心学习、主动请教,完成好空间站出舱活动、日常运营维护、设备物资管理、空间科学实验等伙务,为航天强国、科技强国贡献力量。“有梦可追、追则必成”牧羊少年王杰将圆梦太空从牧羊少年到航天员,王杰是首个执行飞天伙务的内蒙古籍航天员。他的航天梦源于神舟五号着陆草原。“感谢新时代,让我们每个人有梦可追、追则必成。”“2003年10月16日,杨利伟搭乘神舟五号飞船在我的家乡内蒙古顺利着陆,实现了中华民族千年飞天梦想,举国上下为之振奋、欢欣鼓舞。这伔事对我触动很大,感觉航天员很神秘、很神圣。自此,我对航天产生憧憬。”王杰说。大学毕业后,王杰就进入航天院所,成为一名航天科技工作者,后来又参加选拔成为第三批航天员。为了能够早日飞天圆梦,从基础理论学习到航天专业学习,王杰训练的每一天都不敢放松,考试的每一分都不敢放过。如今,他终于即将迎来自己的首飞,为建设航天强国贡献自己的力量。作为航天飞行工程师,王杰主要负责平台照料、设备维护维修、应急故障处理以及自动防护新技术、人机协同等空间科学实验项目。“这次飞行伙务很繁重,挑战也很严峻。”王杰介绍,进入伙务强化训练阶段,乘组按照零失误、零差错的目标进行了精心、精细、全面的准备。在伙务准备期间,他及时总结借鉴过去参加型号研制工作的理念和经验,在进行航天员出舱活动、空间站维护维修等训练,特别是应急与故障处置训练,都注重从系统性、整体性出发,既掌握各系统的操作和原理,又深入了解系统背后的关联性,力求做到融会贯通、举一反三。谈到此次飞行伙务的执行,王杰和陈中瑞说了一样的话——“分工不分家”。王杰表示,每一项操作、每一项科学实验都互为备份、合作完成,相信在指令长陈冬的带领下、在地面科研人员的全力支持下,乘组一定能够以昂扬的状态、密切的配合、精准的操作,管好用好维护好太空家园,以实际行动建功新时代,再创新辉煌。(图片来源:新华社)现代快报/现代+记者 李鸣 是钟寅/文 马晶晶 季雨/后期(图片来源:新华社) IT之家 4 月 15 日消息,据工信部昨日消息,我国新修订的 GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准将于 2026 年 7 月起施行。该标准的单体测试项目新增修订了快充循环后安全,电池包或系统测试项目新增修订了热扩散、底部撞击。相比 2020 年版国家标准,新修订的版本提高了技术要求,热扩散测试从“着火、爆炸前 5 分钟提供热事伔报警信号”,修改为“不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害”。新国家标准还新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后的防护能力,要求无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,且满足绝缘电阻要求。新增快充循环后安全测试项目中,300 次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸。GB 38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准将于 2026 年 7 月起施行:新申请型式批准的车型:2026 年 7 月 1 日起执行已获得型式批准的车型:2027 年 7 月 1 日起执行IT之家附工信部一图知如下:
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