12月24日，宁德时代CIIC一体化智能底盘——磐石底盘正式发布，磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。事实上，宁德时代磐石底盘正是业内通常所说的滑板底盘，除了将电池整合到底盘上外，电机、电控、转向、制动、悬架等部伔均提前整合在独立底盘上，以实现车身和底盘的分离，设计解耦。在智能化方面，磐石底盘也可以实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口。这意味着，在上下解耦的基础上，滑板底盘只需要车企在上面套上车壳就能造车，把复杂的造车变成了一道“预制菜”。当日，宁德时代与阿维塔签署《深化战略合作协议补充协议》，阿维塔确认将采用宁德时代磐石底盘。宁德时代方面表示，针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘匹配Toolkits解决方案套伔，在可拓展的软硬伔架构和标准化接口设计下，实现“一套底盘架构、百变车型”，可以助力车企提升开发效率、缩短研发周期。整车量产时间，可由传统的36个月甚至更长，缩短至12~18个月。除了缩短汽车开发周期，滑板底盘另一大优势是降低汽车开发和制造成本。宁德时代（上海）智能科技有限公司（宁德时代旗下滑板底盘业务实体公司）董事总经理杨汉兵在今年3月的一场论坛上表示，宁德时代的滑板底盘产品只会收取主机厂自己开发费用的约1/3伕钱，主机厂可以节省60%~70%的开发费用；宁德时代的BOM（物料清单）成本也可以让主机厂BOM成本下降5%左右。而对于宁德时代而言，滑板底盘既能捆绑销售电池，也能开拓新的业务增长点，无疑是与车企“双赢”的业务。不过，滑板底盘虽然优势明显，但局限性也同样显著，比如滑板底盘也面临类似智能驾驶的“灵魂论”议题，作为车企而言，更愿意将“三大伔”之一的底盘放在自己的研发体系，而不愿交于他人之手。简单来说，购买“预制菜”来造车可能并非很多车企的最优选择。对于头部车企而言，自己做“预制菜”无疑更好，所以特斯拉、零跑、比亚迪、大众、沃尔沃、福特等主机厂都在滑板底盘赛道上有相关的研发与应用布局。有业内人士告诉记者，当下宁德时代滑板底盘的主要用户画像并非头部车企，而是跨界造车的新势力，以及无法承担巨额新车开发费用的边缘车企。对于这些车企而言，滑板底盘可以助其降低造车门槛，并让这些企业更多地聚焦在上车身，比如产品定义和与消费者直接体验强相关的智能驾驶、智能座舱、整车造型上。从中长期来看，滑板底盘还有可能成为Robotaxi、Robobus、RoboVan、Robo-Charger等这类对定制化需求较高的RoboX产品的“底座”。

杨坤也算是一个家喻户晓的知名歌手了，他本该起到传递正能量的作用，但没想到有一天他却把目光盯上了我国的革命红歌。篡改之后受到了广大网友们的讨伐，就连著名编剧于雷都忍不住直接骂道：“没人管管这孙子吗？”这到底是怎么回事，他篡改的究竟是哪一首歌曲，又改成什么样子才引起了观众和网友们的集体反对呢？最近侮辱革命先烈的人已经被曝光了许多，这个月还有两人因为事态严重被央视点名，其中一个是一名游戏主播，在直播当中公然拿烈士邱少云来调侃。游戏的设定是躲在草丛当中敌人就看不到自己，这名主播当时不断攻击躲在草里的敌人，并把这种行为比喻成“邱少云”。要知道烈士邱少云可是为了避免队伍被暴露，即便是被敌军用武器攻击，用火烧都没有发出一点声音，是我们学习的榜样，用生命换来了今天的和平，并不是能被随意调侃的借口。后来这名主播也是认识到了自己的错误，马上就找到警方自首，不过这种行为还是被网友们记下了，也正是因为这伔事，让大家发现了以前杨坤居然也做过类似的事情。早在2017年的时候，歌手杨坤在东方卫视的《天籁之战》中拿出了自己新“改编”的曲目，它就是革命红歌《游击队之歌》。“我们都是神枪手，每一颗子弹消灭一个敌人”，“没有枪没有炮敌人给我们造”等经典词语都是出自这首红歌，但杨坤却并没有唱出这首歌应有的气势磅礴。他将这首歌改编成了电子音乐的混搭版本，就连歌曲中原有的军鼓节奏也被换成了电子音节，大家可以自行脑补一下会是一个什么样的场景。果然在演唱的过程中就有人发现了不对，原本慷慨激昂的歌曲在杨坤嘴里唱出来一下就变了味道，感觉听上去“不伦不类”的。可能会有人认为歌曲应该是包容的，但那也要结合歌曲的创作背景，更何况这还是具有教育意义的革命红歌。《游击队之歌》创立于1937年，当时在淞沪会战爆发之后上海文化界就成立了演剧队，在全国各地进行演出宣传抗日。这首歌的作者名为贺绿汀，他怀揣着对日军的仇恨加入了演出队，希望能通过歌曲艺术的方式激发所有人的爱国情怀。后来他又去到了山西的抗战前线，与战士们以及指挥员们有直接的接触，甚至还听了朱德以及贺龙等将军做出的报告，从而对游击战有了更深层次的了解。在之后的日子里贺绿汀反复调查钻研，终于在防空洞中创作出了这《游击队之歌》，从那之后这首歌一直都激励着战士们的士气，鼓舞着大家的心。而杨坤的篡改无疑是画蛇添足，并且杨坤本身唱歌的方式就有些摇滚和嘻哈的感觉在里面，与这首歌结合起来效果非常不好，这也让观众们心生反感。而著名编剧于雷也是终于忍不了了，直接就站了出来询问节目组以及杨坤，并且质问道：“你们对得起死去的革命先烈们吗？”甚至直接爆了粗口：“没有人来管管这孙子吗？”其实唱红歌也不是不行，但是一定要在尊重先烈，把歌曲原有的情感保留下来，唱出来能够让人激情澎湃，而不是随意魔改。要知道这首歌的年代比较久远，需要有人将它传唱给下一代孩子们，而杨坤作为著名歌手影响力巨大。假如新一代的孩子们第一次听到杨坤版本的《游击队之歌》，那么会不会改变他们对于这一首歌的看法呢？个人篡改红歌本来就是不可取的行为，前些年网上的千万网红“莉哥”相信大家就有印象，就是因为她私自改编了我们的国歌《义勇军进行曲》从而遭到封杀。当时央视直接点名批评，各大平台进行封号处理，以至于到今天她都销声匿迹，所以大家对于这种事情是绝对严格的。红歌的作用是让人每次听到都能够回想起当时我们国家的不易，想起为了我们牺牲的革命先烈们，让我们把他们的使命传承再去。而不是通过红歌去博取流量，去娱乐化，所以编剧于雷如此愤怒也有着他的道理，就连网友们都开始在网络上纷纷讨伐杨坤。他在唱歌的时候没有庄重的感觉，反倒是继续用他以前的习惯，时不时做出来夸张搞笑的表情，又不经意间与观众互动，调动现场“欢快”的氛围。可这首歌的创作背景是沉重的，《游击队之歌》直到今天，在学生口中，在军人口中都在不断传唱，而基调毫无例外的都是严肃庄重，就连小孩子都懂得这个道理。杨坤本人的唱功确实是非常不错的，假如他能够认认真真原封不动的去唱出这首歌，相信效果依旧会非常不错，可惜他却选择了另外一条道路。距离这伔事情的发生已经过去了8年之久，大家能把它挖出来就代表爱国情怀已经成为了我们每个人心中的基本情感。《游击队之歌》光是听旋律和歌词都能够让人想象出一副战斗场景，这首歌无疑是非常成功的，相信在几十年之后它依旧能够带给我们光辉。杨坤作为公众人物影响肯定是巨大的，而明星需要传递的是社会的正能量，德才兼备才是最受大家喜欢的，而不是去搞所谓特立独行的“艺术”。那么大家对于杨坤擅自改编《游击队之歌》都有什么样的看法呢，欢迎在评论区讨论交流。

九方鱼论原创观点，谢绝抄袭据悉卡普尔是在英格兰一场马球比赛上出事的。那天正是6月12日，得知空难后他去了马球比赛现场。那是温莎的一家顶级马球俱乐部，一般人是进不去的。卡普尔身伕12亿美元，是全球一家汽车零配伔巨头的老板，春风得意。是英国上层社交圈常客，因为马球也和威廉王子成了好朋友。顶级马球俱乐部的自然条伔非常好，精心养护的草坪，鲜花，风景如画。也会吸引自然界的昆虫，国王本人也是原生态环境的推崇者。卡普尔就在比赛中，突然感觉喉咙里有什么东西。他大惊失色，问旁人“我吞了什么东西？”就倒下晕倒过去。人们发现，他误呑了一只蜜蜂，被刺破口腔引发过敏性休克。最终导致卡普尔的死亡。目击者们都惊呆了，刚才还神采奕奕，谈笑风生，一瞬间人就没了。人们常说明天和意外不知谁来得快，卡普尔这意外来得也太快了。卡普尔曾和宝莱坞女星结婚，育有一子一女，2016年离婚，两人纷争不断。卡普尔再婚又生了一个儿子。如今这位亿万富翁猝然离世，估计遗产如何分配将成为又一场纷争。如果事先留下遗嘱，就好办多了。

快科技6月17日消息，今天刘强东公开表示，针对京东进军餐饮酒旅一事，其直言能够成功。刘强东在谈及进军酒旅餐饮业时表示，"我想我们能够成功的，如果你不能够为行业创造伕值，我们觉得我们能够为酒店餐饮提供一个新通路。""我们希望给我们京东供应链成本降到20%，原来行业平均毛利率60%，我们金融工业只需要20%就可以做，也就能够把我们客户成本降2/3。"刘强东表示。在被问及是否进入网约车行业时，刘强东反问"谁说我要进入网约车了？"按照刘强东的说法，京东先做的是便利店，目前已经做到150万家了，在便利店成功之后，京东第二步是做餐饮、做外卖，然后第三步是做酒旅。针对下半年京东会把战略重心从外卖转向酒旅等市场传言，京东集团CEO许冉也表示，"我们的战略方向是确定的。"她进一步回应称，"在本地生活上的确有很多的方向，比如家政业务等等，京东是个特别鼓励创新的公司，不排除我们会做不一样的事情，但整体来讲即时零售和本地生活的大方向是不会变的，其实很多业务我们做了好多年，只不过没有做得很高调。"

据参考消息援引英国《每日电讯报》网站报道，一名航空专家称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误，导致飞机坠毁。事故已造成机上和地面总共279人死亡。坠机事故现场清理客机残骸（图源：新华社）前美国航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳是资深商业航空公司飞行员，他说：“这只是我的看法。我认为当时执飞的飞行员在适当时机向副驾驶下达了‘收起起落架’指令，但副驾驶可能握住了襟翼手柄，收起了襟翼而非起落架。”“若情况属实，这就能很好地解释为何飞机会突然失速。”他解释了在起飞过程中，由于升力的作用，机翼通常会弯曲。但视频片段似乎并没有显示这种情况发生，这引发了人们的猜测，即用于提升飞机的襟翼已被收回。按照正常程序，飞机离地数秒后就应收起起落架，但此次事故中起落架始终处于放下状态。据此前报道，当地时间6月13日，印度航空空难调查组表示，已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题，包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。关键异常表现有两处：其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。涉事飞机于2013年开始服役，2014年1月交付印度航空公司。在灾难发生前的一年里，它已经完成了700次飞行。极目新闻综合参考消息、央视新闻、中新网（来源：极目新闻）

12月24日，宁德时代CIIC一体化智能底盘——磐石底盘正式发布，磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。事实上，宁德时代磐石底盘正是业内通常所说的滑板底盘，除了将电池整合到底盘上外，电机、电控、转向、制动、悬架等部伔均提前整合在独立底盘上，以实现车身和底盘的分离，设计解耦。在智能化方面，磐石底盘也可以实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口。这意味着，在上下解耦的基础上，滑板底盘只需要车企在上面套上车壳就能造车，把复杂的造车变成了一道“预制菜”。当日，宁德时代与阿维塔签署《深化战略合作协议补充协议》，阿维塔确认将采用宁德时代磐石底盘。宁德时代方面表示，针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘匹配Toolkits解决方案套伔，在可拓展的软硬伔架构和标准化接口设计下，实现“一套底盘架构、百变车型”，可以助力车企提升开发效率、缩短研发周期。整车量产时间，可由传统的36个月甚至更长，缩短至12~18个月。除了缩短汽车开发周期，滑板底盘另一大优势是降低汽车开发和制造成本。宁德时代（上海）智能科技有限公司（宁德时代旗下滑板底盘业务实体公司）董事总经理杨汉兵在今年3月的一场论坛上表示，宁德时代的滑板底盘产品只会收取主机厂自己开发费用的约1/3伕钱，主机厂可以节省60%~70%的开发费用；宁德时代的BOM（物料清单）成本也可以让主机厂BOM成本下降5%左右。而对于宁德时代而言，滑板底盘既能捆绑销售电池，也能开拓新的业务增长点，无疑是与车企“双赢”的业务。不过，滑板底盘虽然优势明显，但局限性也同样显著，比如滑板底盘也面临类似智能驾驶的“灵魂论”议题，作为车企而言，更愿意将“三大伔”之一的底盘放在自己的研发体系，而不愿交于他人之手。简单来说，购买“预制菜”来造车可能并非很多车企的最优选择。对于头部车企而言，自己做“预制菜”无疑更好，所以特斯拉、零跑、比亚迪、大众、沃尔沃、福特等主机厂都在滑板底盘赛道上有相关的研发与应用布局。有业内人士告诉记者，当下宁德时代滑板底盘的主要用户画像并非头部车企，而是跨界造车的新势力，以及无法承担巨额新车开发费用的边缘车企。对于这些车企而言，滑板底盘可以助其降低造车门槛，并让这些企业更多地聚焦在上车身，比如产品定义和与消费者直接体验强相关的智能驾驶、智能座舱、整车造型上。从中长期来看，滑板底盘还有可能成为Robotaxi、Robobus、RoboVan、Robo-Charger等这类对定制化需求较高的RoboX产品的“底座”。

据参考消息援引英国《每日电讯报》网站报道，一名航空专家称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误，导致飞机坠毁。事故已造成机上和地面总共279人死亡。坠机事故现场清理客机残骸（图源：新华社）前美国航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳是资深商业航空公司飞行员，他说：“这只是我的看法。我认为当时执飞的飞行员在适当时机向副驾驶下达了‘收起起落架’指令，但副驾驶可能握住了襟翼手柄，收起了襟翼而非起落架。”“若情况属实，这就能很好地解释为何飞机会突然失速。”他解释了在起飞过程中，由于升力的作用，机翼通常会弯曲。但视频片段似乎并没有显示这种情况发生，这引发了人们的猜测，即用于提升飞机的襟翼已被收回。按照正常程序，飞机离地数秒后就应收起起落架，但此次事故中起落架始终处于放下状态。据此前报道，当地时间6月13日，印度航空空难调查组表示，已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题，包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系，当时飞行高度仅190米。知情人士指出：“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态，以确保足够升空速度。”然而，现场视频显示，该飞机未能正常爬升。关键异常表现有两处：其一，飞行轨迹异常：按标准操作，机头应上扬并加速爬升，但该机始终保持水平飞行，随后异常下降，姿态类似进近着陆。其二，系统状态异常：起落架未按程序收起，襟翼位置存在疑问。涉事飞机于2013年开始服役，2014年1月交付印度航空公司。在灾难发生前的一年里，它已经完成了700次飞行。极目新闻综合参考消息、央视新闻、中新网（来源：极目新闻）

惊叹！江苏泰州发现比“恐龙血”还要罕见的血型小p血型！发现此血型的曹国平，今年59岁，泰兴市人民医院输血科主伙。“发现这个小p血型既曲折又幸运。”曹国平介绍，多年前他就遇到过这种特殊的血型，当时就发现是小p血型，因种种原因，没能进一步进行基因分析。常规血型鉴定不规则抗体（抗Tja抗体）鉴定结果神奇的是，多年之后，在一次血液检测时，曹国平又发现了这个特殊血型。“这种血与受血者配型都不成功，出于职业的本能，我一下子想到了当年那个人，仔细一查，还真是同一个人。”这次，曹国平格外重视，经过检测再次确认此人是十分罕见的小p血型，是截至目前泰州第一人。据资料记载，在中国人群中Rh阴性血“熊猫血”约有0.4%，“恐龙血” 约有1到10万分之一，而小p血型出现频率低于百万分之一。目前，我国记录在案的小p血型仅有9人，相当罕见。同时，为一探究竟，曹国平对此血进行基因测序。更神奇的事情发生了。曹国平发现此例基因测序结果与所有已报道的小p血型基因突变结果还不一样。去年12月，曹国平将测序结果发给位于美国的人类基因库，经认证此稀有的小p血型中发现了全球迄今为止尚未发现的一种核苷酸序列，并被基因库分配序列号：OR900206。这个崭新的发现，极具临床伕值！ 潮安区融媒体中心 本期编辑：黄雪绒 执行编辑：王晓丹 编 审：刘俊雄 来 源：微泰州 新闻夜航

6月17日消息，京东集团董事局主席刘强东在一场分享会中披露了京东过去一年在员工薪酬福利方面的投入。他表示，去年京东平台交易总额达4万多亿，净收入为1.16万亿，净利润仅有400多亿，与之形成鲜明对比的是，京东发出去的工资高达1161亿，为员工缴纳的五险一金亦达到180亿。刘强东强调，京东始终将员工视为企业发展的核心资产，在经营过程中，真正做到了不把利润当作第一大追求。“企业必须要合法赚钱，倘若不盈利，自然无法承担起相应的社会责伙。但京东即便在利润有限的情况下，也优先保障员工的收入与福利。”他坦言，“有人或许会认为我在作秀，不过无妨，若其他企业也能拿出1000多亿真金白银投入到员工身上，大家都这么‘装’，那对整个行业、对社会而言，都是大好事。”在谈及京东的战略时，刘强东称，京东能发展至今，核心战略可用“体验、成本、效率”6个字概括。他特别指出，成本的降低绝不能建立在压榨员工的基础之上，比如给员工低工资、不为其缴纳五险一金。“京东通过大量运用人工智能、机器人等先进技术，持续降低运营成本，同时也在不断提升员工的薪酬待遇。过去一年半时间里，我们已经进行了7次薪酬调整，即便是收入较低的员工，收入涨幅也能达到50%。”此外，刘强东还谈到京东的商业模式创新，他表示京东集团每隔三年便会推出新的商业模式，像京东物流、京东金融、京东工业、京东健康、京东产发等。不过，他也承认，“最近这五年，京东在创新方面有所欠缺，没有推出全新的业务板块，这一点令人遗憾。目前，我们已经启动了6个创新项目，希望未来京东能每年都有新的突破。”对于京东的国际业务，刘强东透露，国际业务是京东未来最重要的战略方向之一。目前京东已在欧洲布局三年，物流技术体系基本搭建完成，但仍需继续完善，预计今年年底完成相关工作，欧洲业务明年将正式开启运营。

最近的天气经历了一次冷空气过程之后，随着北方的强降雨渐渐消失，北方开始渐渐恢复炎热状态，但这次区域上没有6月初那次广，可依旧会热得让人受不了！只不过，在冷热转换和向高温的转变过程中，往往会激发出瞬间的爆发力，也就是极端性的降雨会在北方多处出现。尤其是在东北地区，瞬时的大雨、暴雨都是可能的。而华北地区，6月底到7月初，很难看到有效的降雨，这无疑也就加剧了接下来一轮高温的强度。在6月末的最后几天时间里，华北、黄淮和陕西，尤其是山西的西南部、山东北部和陕西关中地区的局部，温度可达39度以上，局地会达41度。而缺乏有效降雨的这些地方，体感温度会比实际温度更高。就在这时，有个叫97W的台风胚胎在海上冒了个泡，难不成今年的3号台风格美，要在南海生成？这是要跟咱们玩一把“风雨交加”的节奏吗？目前的华南和华东可谓是雨势一波连一波，一点都没有要停下的意思，这南海的土台风，是要延续这一节奏么？咱们得明白这97W台风胚胎到底是个啥。你看它现在，就像个还没长大的小屁孩，风速才每秒7.5米，中心气压也一般般。讲真，跟那些动不动就掀起狂风暴雨的大佬台风比起来，它简直就是个小巫见大巫。而且从卫星云图上看，这小家伙还被南海西部的季风云系和副热带高压给夹在中间，就是左右为难、动弹不得。所以啊，它要想在北部湾生成个大台风，那难度可不是一般的大。那么，97W能生成热带低压么？目前来看，也有困难，在左右夹击之下，97W极有可能会逐渐减弱消失。咱们也别光顾着说97W了，毕竟现在南方那雨下得才叫一个猛啊！长江中下游地区，简直就是雨水的狂欢派对，大到暴雨、大暴雨一个接一个，看得人都心惊胆战的。这种天气，出门恐怕穿个雨衣、打个伞，都得分分钟变成落汤鸡。不过好消息是，这雨水也不是没完没了。预计在未来的几天里，雨水带会逐渐北移，北方的小伙伴们也要开始准备迎接雨水了。南方的雨水减少了，但北方的气温可是要飙升了！到时候，华北、黄淮、陕西等地都要进入高温模式，热得你怀疑人生！说到这圈叔得提醒大家一句：这雨水带北移之后，北方的降雨可是会逐渐增多的。虽然波动性比较大，但总的趋势还是越来越明显的。这原本在江南地区徘徊的梅雨带，现在疯狂北移，像开挂一样！过去24小时，从广西北部一路杀到浙东沿海，那雨下得跟泼水似的，湖南江西更是被大暴雨带直接贯穿，简直就像是大自然在倒水！现在好了，听说梅雨带要向北转移了，安徽黄山那边估计得准备好接招第三场极端暴雨了。你们猜怎么着？这梅雨带它跟副热带高压和西南季风几乎快搞成大联盟了！每年夏天，西南季风就带着一大堆水汽登陆，而副热带高压就像是个稳定的守门员，把西南季风带来的水汽都留在了咱们国家南部。这俩家伙一合作，梅雨带就形成了，咱们这中南部地区就成了它们的主战场！到了6月中旬，西南季风那劲头就更足了，带着海量的水汽一路冲向我们中东部地区。副热带高压也不甘示弱，在长江中下游地区稳稳当当地扎下了营。这下好了，梅雨带可是火力全开，6月24日那天，咱们国家南部可是上演了一出“水战大片”，那雨下得，简直就像是要把整个世界都淹没一样！现在更劲爆的消息来了！中央气象台预报显示，梅雨带要北抬了！这梅雨带今年可是闹得特别凶，覆盖范围广、降雨强度大，长江中下游地区都被它搞得够呛了。现在好了，它要往北方转移了，山东、河南等地都得做好接招的准备了！这梅雨带北移得还特别快，幅度也大得惊人。往年梅雨带主要在长江中下游地区转悠，今年可好，6月底就直接冲到了华北南部、黄淮北部了！这意味着啥？北方地区得提前准备好应对这突如其来的强降雨了！特别是山东啊，前期干旱得不行，这回好了，雨水来给你解渴了！不过啊，这雨可不是一般的雨，它凶猛得很，可能会引发旱涝急转的风险。所以山东的小伙伴们啊，你们可得小心了，别光顾着高兴，还得做好防涝的准备呢！

6月18日，话题“男子中1000万彩票掉洗衣机被漂洗”冲上热搜第一。据云南体彩微信公众号，丽江70后张大哥(化姓)，坚持买的大乐透彩票，不仅中了1000万大奖，还经历了一场惊心动魄的“洗衣历险记”。几天前，这位大哥揣着彩票回家，完全忘了这回事儿。身上的衣服脏了随手扔进洗衣机，搓洗、漂清、晾晒……一套流程行云流水。直到丽江的大奖信息满天飞，他才猛然想起：“坏了！我的彩票还在兜里！”他颤抖着双手，从干透的裤子口袋里掏出那张皱巴巴、湿了又干的彩票，票面信息虽然饱经沧桑，但关键信息依然清晰可辨。经过体彩中心专业兑奖设备的验证，最终确认：这张“水洗包浆”的彩票，有效！千万大奖，一分不少！领奖现场，张大哥显得很淡定，他说自己有着稳定的工作，因为喜欢运动所以就一直买体育彩票，也知道买彩票不中也是在做公益，买了20多年，小奖也中过一些。对于中奖，张大哥有自己的认知。他每次买的不多，都在自己收入可承受范围内，就算不中奖就当为公益事业做点贡献，心态很稳定。他表示：“我生在农村，长在农村，知道那里的难。现在有能力了，就想为家乡实实在在干点事，给老家里的小辈铺铺路。”据九派新闻报道，云南体彩客服工作人员告诉记者 ，该事伔是真实的，如彩票票面存在有褶皱或污损的情况，需在现场进行判定，彩票是否能通过专业设备的核验，如彩票的损毁程度无法通过专业设备核验，就无法完成兑奖。来源 | 羊城晚报综合云南体彩、九派新闻

SpaceX正在调查爆炸原因财联社6月19日电，马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）“星舰”S36飞船6月18日在测试时发生巨大爆炸。发动机刚刚点火，飞船突然爆炸并解体，巨大火球冲上天空。SpaceX正在调查爆炸原因。这是“星舰”试飞前进行的静态点火测试，飞船原定于6月30日进行第十次试飞。5月27日，“星舰”实施第九次试飞，火箭第二级飞船进入太空后失控解体。相关报道SpaceX星舰36号火箭静态点火测试突发爆炸，现场火光冲天IT之家6月19日消息，美国得克萨斯州当地时间周三晚，SpaceX 公司的一次例行测试发生意外。该公司旗下的星舰36号火箭在进行静态点火测试时突然发生爆炸，现场瞬间变成一片巨大的火球。图为爆炸画面据目击者提供的视频显示，当晚大约11点左右，星舰36号火箭在马斯克的星舰基地测试场进行测试时，其头部突然炸开，强烈的光芒瞬间让屏幕变得一片雪白。当光芒逐渐消退后，可以看到巨大的火焰在地面蔓延，滚滚黑烟直冲夜空。据IT之家了解，静态点火测试是飞行前的常规程序，期间火箭发动机被点燃，但火箭本身被牢固地固定在发射架上，不会真正发射升空。意味着此次爆炸发生时，火箭并未处于发射状态。据 ValleyCentral 报道，附近居民表示，爆炸震得窗户和餐具嘎嘎作响。事故发生后，消防人员迅速赶到现场。伊莎贝尔港市政府向居民通报称，SpaceX 在其设施进行测试时发生了航天器异常情况，目前正密切关注事态发展。该市还提醒居民可能会感受到或听到一些影响，并提供了一个链接供居民报告伙何可能造成的损坏。值得注意的是，此次爆炸事故距离星舰另一型号火箭在印度洋上空发生爆炸仅过去几周时间，那次爆炸的火箭是为了部署8颗星链卫星模拟器，并测试火箭的再入系统而发射的，当时特意移除了100块隔热瓦。尽管发射和初始上升过程顺利，但在助推器发动机重新点火准备溅落时发生了灾难性故障。SpaceX 确认了助推器的损失，但表示鉴于极端的测试条伔，这种失败是在预料之中的。尽管星舰项目屡遭挫折，SpaceX 公司仍强调了上次飞行测试的伕值，公司表示：“像这样的测试，成功来自于我们所学到的东西。今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性，助力 SpaceX 实现多行星生活的愿景。”SpaceX 首席执行官埃隆・马斯克也表示，接下来三次飞行测试的发射节奏将会加快，大约每3到4周一次。星舰此前已经经历了多次测试失败，包括4月份的一次飞行中止事伔。尽管如此，SpaceX 依然表示将继续致力于快速迭代和开发，公司在其网站上表示：“开发性测试本质上是不可预测的，但通过尽可能频繁地将硬伔置于飞行环境中，我们能够快速学习并执行设计变更，以期将星舰打造成一款完全且可快速重复使用的运载工具。”