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3月21日,海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰对外官宣:正式出道!今天早上9时30分,海尔集团总裁周云杰在抖音平台发布了一条“出道公告”:大家久等了,感谢网友们的支持与厚爱!据视频画面,周云杰表示:今后我会常在这里,分享海尔的故事,倾听网友的需求,征集大家的建议,欢迎网友们在评论区留言。同时他还补充道:你们的每一条反馈,对我而言都是最好的礼物,也是海尔持续创新的动力!让我们一起为中国智造,中国品牌,加油,谢谢!让人感到惊喜的是,在视频末尾还有一个大彩蛋:为了录好这条视频,周总一连说了好几遍“谢谢,加油”。为此,他还口中小声嘀咕道:把这些理工男逼疯了!值得一提的是,周总今天的打扮格外精神,他身穿蓝色西服,胸前还别着一个海尔兄弟的胸针!全国两会期间,周云杰和小米雷军一同走上代表通道,意外走红。网友纷纷劝说周总开号“出道”。周云杰在微博文章里表示,自己的出圈,最大的收获,不是让网友认识了他个人,而是让海尔站在了大家面前,拉近了海尔与消费者的距离。微博全文如下:大家好,我是海尔周云杰,今天我正式回归微博了。全国两会期间,我非常荣幸作为企业代表走上“代表通道”,讲述中国企业创新发展的故事,展现中国品牌涅槃超越的信心。没想到,我和小米雷总一起候场时“无意”的表情,在网上意外地火了,让我诚惶诚恐。37年前,我走出华科校门,来到青岛,迈进海尔大门,见证并参与了海尔从一家崭露头角的冰箱工厂,一步步成长为全球化的生态型企业。这不仅是一个企业的创业征程,更是中国品牌自信地走向世界舞台的生动缩影。我也坚信,人工智能是中国企业的时代机遇,中国制造必将迈向中国智造,中国品牌必将享誉全球。网友都说我这次出圈了。我觉得,这次出圈,最大的收获,不是让网友认识了我个人,而是让海尔站在了大家面前,拉近了海尔与消费者的距离。网友都说我听劝,感谢大家的鼓励,正是你们,让我有勇气走上微博、抖音、微信视频号、小红书等各个平台“出道”。我坚持认为,我出道不是为了打造企业家个人 IP,而是学习企业如何与新时代对话,让海尔的产品、服务“出道”。当今社会竞争激烈,每个人前行的脚步太匆匆。我会努力抽空,放缓脚步,来到各个平台和大家多互动,讲讲海尔的故事,听听你们的建议。不止我听劝,全球12万海尔人都听劝!你们的点击关注,你们的留言反馈,对我而言是最好的“打赏”,对海尔而言是最美的礼物。草木葳蕤,万物勃发,在这个春天里,让你、我和海尔一起携手前行吧!
刘淑娟(记者 陈慧德)06月15日,近日,湖北黄石一男子捡到手机发现未设密码,瞥见余额7000元,用免密支付买买买后落网。
刘淑娟(记者 李丰荣)06月15日,中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图 对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。 南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。 南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。 南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。 (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元
“哪吒汽车能否等到融资到账的那一天?” 作者丨王瑞昊 编辑丨李雨晨 雷峰网独家获悉,哪吒汽车近期开始解散研发团队。知情人士透露,研发团队将会被整体解散,本周签署离职手续的将会赔偿N+1,赔偿日期签署到5月30日。 一位哪吒汽车桐乡工厂的内部研发人员证实,哪吒汽车今天(3月18日)已要求签署离职合同。 上述知情人士透露,目前哪吒汽车员工总数为1700名左右,约200名员工正在走离职流程。在此前文章《 》,雷峰网获悉春节后哪吒汽车的员工总数为2000名左右。 2024年10月,哪吒汽车开启全员降薪,多数员工降薪50%。而目前在职的员工薪资,在此基础上再降50%,已申请离职的员工悉数发放上海市最低工资标准2690元。 据哪吒员工透露,“2024年11月份离职的员工,签署的赔偿日期是今年2月28日,但赔偿还未到账。” 雷峰网获悉,近期陆陆续续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债,部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。“今天物流公司也过来要账了,明天大概有200多人的供应商会到总部一楼开会。” 值得一提的是,有员工发帖称,哪吒汽车在给员工发着最低工资的同时,还支付着高管高昂的住房租金。 此前,有知情人士向雷峰网透露,哪吒汽车近期在桐乡召开了供应商沟通会,商讨如何解决公司债务,3月底前预计会有结论。 熟悉哪吒汽车的人士表示,哪吒汽车的危机,更多源自于前CEO张勇。据了解,在张勇离职前,哪吒汽车内部的销售和营销系统是分开做的,张勇主要掌管销售。 “市场端过于依赖B端,供应商系统和直营店系统做得很烂,营销的部分完全乱来,他们几乎不懂如何经营品牌。” 与此同时,哪吒汽车创始人方运舟的工作重心放在研发侧,内部员工对方运舟和他带领的研发团队的评伕是,(方运舟)做车挺靠谱的,设计师和工程师那些人,都非常踏实认真。 据了解,2023年4月哪吒汽车发布了纯电跑车哪吒GT,其实同期还储备了一个大七座SUV计划,最后哪吒汽车选择做了哪吒GT,搁置了在襁褓中的大七座SUV。 据透露,被搁置车型最后被改成了2024年4月份上市的哪吒L。 “选择做哪吒GT是张勇的决定。张勇一直有一个跑车梦,他想将哪吒汽车做成像路特斯那样的品牌。” 2024年12月6日,哪吒汽车宣布,因公司战略,张勇不再担伙首席执行官,转伙公司顾问,创始人、董事长方运舟兼伙首席执行官。 同日,方运舟发布全员信表示,2025年将实施六大改革进展。其中在战略上将聚焦海外,在产品上将专注于更符合市场预期、毛利率为正的产品。 方运舟表示,通过一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2到3年内实现“销量一半在、一半在国外”,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。 但知情人士告诉雷峰网,哪吒汽车现在已积重难返。“此前传言哪吒汽车债务为50-60亿,实际上远不止,当前债务或将高达100亿元。” 有投资人向雷峰网透露,去年底哪吒汽车就和一家国外主权基金谈融资,融资额至少30亿元,但目前仍在谈判过程中。(如有兴趣讨论哪吒汽车,欢迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流) 留给哪吒汽车的时间不多了 独家丨哪吒汽车今年销量目标10万辆,曾高调宣布2025年要完成50万辆年销 新能源汽车裁员,玩得有多花?
据韩媒3月19日报道,韩国国税厅于去年秋天对李准基及其经纪公司展开税务调查,李准基方在此过程中申请了征税前适度审查,税务机关结束调查后要求对其追缴征收约9亿韩元(约448万人民币)税款。但李准基方对此决定表示不服,并向税务审判院请求审判。来源:三湘都市报微博
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南航“超薄座椅”来了,网友吐槽像“硬座”
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