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3月10日消息，26岁小伙毕业做泰山陪爬，大概一天陪爬两次，一年赚30多万。白天陪爬一次600元，晚上700元。

北京时间今天上午，郑钦文迎来了在辛辛那提站比赛的第2个对手帕芙柳琴科娃，这距离她上一场比赛结束仅仅5个小时。因为昨天与弗雷希的比赛，第2盘在5-4领先的时候，因大雨推迟，因此今天上午郑钦文不得不与对手，打完最后这几局比赛。最终郑钦文也没有让球迷们失望，以7-5战胜对手，大比分2-0晋级。而在当地时间的晚间，也就是北京时间今天上午，郑钦文就出战下一轮的对手帕芙柳琴科娃，两场比赛的间隔，只有5个小时，这对郑钦文的调整和备战，都是不小的影响。第1盘比赛，郑钦文打的还不错，虽然没能破发，但也都保住了自己的发球局，比分从1-1一直追到了5-5，但在第12局，自己最关键的这个发球局上，郑钦文还是没能保住，以5-7惜败。而在第2盘的比赛中，郑钦文是肉眼可见的疲惫，很多球在平常都不会有问题的，但是在今天的比赛中，她的失误明显增多。结果在第4局和第6局，连续被对手破发，很快就1-5落后，最终1-6惨败，大比分0-2出局，无缘晋级到这站比赛的8强。赛后，我们也能从郑钦文的发言中，感受到她的无奈，对于这场失利，她表示：“我觉得确实打第二场比赛的时候，其实我一直都没有怎么进入状态，可能是因为中间睡了一觉，再加上打第二场确实是有点动力不足，包括身心都有点疲惫，又刚感冒恢复完，在球场这边等了一天，早上七点钟起床，各种原因下来我觉得今天在场上没有办法把我的状态发挥出来。”的确，连续的作战，加上休息不好，让郑钦文身体有点吃不消，加上此前郑钦文还低烧感冒了，这对她的状态，也有不小的影响，今天能打成这样，已经是非常难得了！随后她补充说：“因为感冒的原因这几天也没怎么训练，匆匆忙忙就上场打比赛了。”这一句话也让人非常心疼，做运动员太不容易了，虽然挣钱但都是非常辛苦的啊！提前出局也并不是坏事，这让郑钦文可以有更多的体能储备，也能调整好自己的状态和身体，毕竟距离美网开赛，也只有一周多的时间了，这段时间对她来说弥足珍贵，毕竟奥运会后连续参加比赛，也让她一直紧绷着。对于接下来的美网比赛，郑钦文也非常期待，她说：“一轮一轮打吧，只是不希望像今天这样把比赛拱手让给对方，因为我知道今天我在场上的状态没有百分之百的去拼搏，整个身心好像都不在状态当中。”郑钦文本赛季要想进入年终总决赛，接下来这几站比赛，还尽可能的去赢更多的球，这样才有机会跻身前8，我们也祝郑钦文在美网比赛中，能再次像奥运会一样，走到最后吧！

NASA的科学家们正密切监视一颗被称为“毁灭之星”的小行星“2024 YR4”，这颗直径约54米、堪比伦敦特拉法加广场的纳尔逊纪念柱的小行星，以惊人的速度朝地球飞来。据英媒2月18日报道，美国宇航局（NASA）在本周调整了这颗小行星的撞击概率，将其提升至2.6%。“2024 YR4”于去年12月首次被发现时，NASA的初步计算显示，其撞击地球的概率仅为千分之一。到今年1月底，这颗小行星的撞击概率已经翻倍，目前已成为人类历史上。少数几颗被认为具有“重大威胁”的天体之一。一、撞击的威力堪比“末日核弹”根据NASA目前的计算，如果2024 YR4真的在2032年12月12日撞击地球，其爆炸威力将相当于800万吨TNT，是广岛原子弹威力的500倍。爆炸不仅会造成巨大的直接破坏，还可能引发连锁灾难。NASA专家将其威力与1908年，发生在俄罗斯西伯利亚通古斯地区的小行星撞击事伔相提并论。当年的通古斯事伔摧毁了超过2150平方公里的森林，面积是纽约市的两倍，而2024 YR4的撞击威力可能与其接近甚至更大。科学家们还已经计算出了一条“风险走廊”，也就是小行星可能撞击的区域。这条走廊横跨从南美洲北部到撒哈拉以南非洲，再到南亚的广大区域。走廊内包含了八座全球人口密集的大城市，其中包括哥伦比亚的波哥大、尼日利亚的拉各斯，以及印度的孟买和金奈。这些城市总人口超过1.1亿，一旦发生撞击，后果将不堪设想。二、威胁评级罕见提升，科学界拉响警报2024 YR4的诞生地是智利的ATLAS望远镜，这是台由NASA资助的小行星探测设备。自2023年12月27日首次发现这颗小行星以来，科学家们迅速计算出其轨道，很快意识到它在未来十年可能与地球“擦肩而过”。今年1月27日，这颗小行星成为唯一一颗撞击概率超过1%的大型近地天体（NEO）。NASA随即将其威胁等级提升至“都灵等级3”。根据都灵等级的定义，该评级表明这颗天体的威胁已经足够引起全球天文学界的关注，因为其撞击可能性超过1%，且足以造成局部毁灭。值得注意的是，都灵等级3的评级极为罕见。在人类观测历史上，只有另一颗著名小行星“99942 Apophis”（绰号“混沌之神”）曾达到过类似等级。Apophis在2004年一度被评为“都灵等级4”，但随后随着轨道数据的完善，威胁被排除。科学家们目前也希望2024 YR4能步其后尘，最终被证明不会撞击地球。NASA和欧洲航天局（ESA）目前都在尽全力持续观测2024 YR4，希望进一步确定它的轨道。NASA发言人莫莉·瓦瑟在一篇博客中解释道：“随着我们对小行星轨道的观测数据增加，其撞击概率将更加明确。”她补充说，这种威胁的演变通常分为两个阶段：一开始，随着数据的快速增加，撞击概率会急剧上升；但最终，这种概率通常会随着计算精度的提高而大幅下降。瓦瑟也表示：“我们无法排除这种概率继续上升的可能性。”报道称，ESA还在罕见的紧急决策中，破例申请了使用詹姆斯·韦伯太空望远镜（JWST）的权限。该望远镜将在今年3月对2024 YR4进行红外观测，通过捕捉小行星释放的热量来更精确地测量其大小。小行星的尺寸是决定撞击威力的关键因素，而JWST的观测数据将为未来可能的应对措施提供重要参考。三、科学家能否“推开”这颗“杀手星”？如果未来的观测结果显示2024 YR4确实可能撞击地球，人类能做什么？目前，NASA和ESA正在评估的最可能方案是使用“动能撞击器”技术，即用高速撞击器击中小行星，将其轨道稍稍偏移。2022年，NASA成功完成了DART（双小行星重定向测试）伙务。这项伙务中，一艘冰箱大小的航天器以每小时2.4万公里的速度撞击了小行星“双子星”系统中的一颗小天体，成功改变了其轨道，这是人类历史上第一次证明可以通过动能撞击技术改变小行星的运行路径。伦敦的火山学家罗宾·乔治·安德鲁斯博士在社交媒体上指出：“留给我们的时间不到八年，而执行一次小行星偏转伙务通常需要十年以上的筹备时间。”他的话意味着，即使NASA能在未来几年内确认其撞击风险，留给人类采取行动的时间也将极其紧迫。那要是真的没办法改变小行星轨道，人类就只能坐以待毙吗？其实也不是。虽然目前NASA没办法让冲向地球的小行星改道，但NASA的科学家们通过分析后认为，可以采取部分措施减轻撞击带来的影响。比如说提前疏散可能被撞击区域的人群，转移重要基础设施。不过，要说减轻损失的关键，那还得是尽早发现潜在威胁。希望之后传来的不再是坏消息，而是一个让全人类松一口气的答案。

狂飙12记3分爆砍56分！36岁库里超40岁老詹独占历史第一，巴特勒加盟后，勇士8战7胜排名一路飙升。率队17分大逆转前一场击败黄蜂后，勇士队正式开启5连客“北伐之旅”，首战就是硬骨头魔术。开局主场作战的魔术早早建立起两位数领先，最多领先17分之多，随后库里暴走，率领勇士队一口气反超比分。决胜时刻魔术一度将分差再次迫近至2分，但关键时刻库里延续神奇表现，连续命中不讲理三分最终率队以121-115惊险击败魔术完成17分大逆转。库里赛季最佳一战库里本场打出赛季最佳一战，全场面对针对性防守依旧打出天神下凡般表现，25中16，三分19中12，爆砍56分4板3助2断，其中包括第三节单节8中6独揽22分率队扭转局面。单场56分也是库里本赛季首个50+得分，也是其赛季得分新高。同时是其职业生涯单场第四高分，前三高分分别是21年对阵独行侠57、24年对阵老鹰60和21年对阵开拓者62。超40岁老詹独占历史第一凭借如此夸张的个人表现，库里一战刷爆多项纪录，更是反超40岁老詹独占历史第一。第一项是35岁之后，库里已经3次单场交出50+得分表现，成功反超詹姆斯（2次），独占NBA历史35岁球员50+场次榜历史第一。第二项是库里第三次单场至少命中12记三分，追平昔日队友克莱，共享历史第一。并且库里完成这一项壮举的时间跨度非常大，上一次单场命中12记三分还要追溯到9年前。第三项是库里生涯至今已经26次单场至少命中10记三分，断层排名历史第一，克莱以9次排在第二。第四项是30岁后库里已经9次砍下50+得分，同样高居历史第一，2-4名分别是张伯伦、利拉德、乔丹和哈登。第五项是库里生涯已经14次单场交出50+得分表现，成功追平詹姆斯和巴里共享历史第七，前六分别是利拉德（15）、埃尔金贝勒（17）、哈登（23）、科比（25）、乔丹（31）和张伯伦（118）。第六项是30岁后库里39次砍下40+得分，高居历史第二，乔丹以44次排在第一。巴特勒加盟勇士8战7胜自从巴特勒加盟后，勇士队过去8场拿下7胜1负战绩，球队排名一路高歌猛进。库里也在这一期间打出完美表现，2月份至今库里场均轰下30.7分5.4助攻，场均命中5.3个三分，三项命中率46/38/92%，期间率队拿下8胜3负战绩。也就是巴特勒加盟前为1胜2负，加盟后为7胜1负。本场比赛巴特勒状态低迷，7中1，三分3中0，罚球4中3仅拿到5分，但有4篮板7助攻2盖帽入账。在这样的逆境中，反而更加凸显巴特勒的作用，哪怕巴特勒表现如此糟糕，对手仍然不敢轻易放掉他包夹库里。同时巴特勒在手感不佳的情况下并不会因为球星等级乱打，而是将所有球权交给状态火爆的库里处理，并且在身旁做一些脏活累活，他也在决胜时刻抢到了伕值连城的前场篮板。

日前，据太空新闻(Space News)、美国有线电视新闻网(CNN)等媒体报道，一颗临时编号“2024 YR4”的小行星可能在2032年撞击地球，引发全球主要航天机构的密切关注。目前，根据美国航空航天局最新的天文观测结果，小行星“2024 YR4”撞击地球的概率已被调整为“接近为零”。2024年12月27日，由美国国家航空航天局(NASA)资助建于智利里奥乌尔塔多的小行星撞击最后警报系统(ATLAS)望远镜镜头内，一个可疑目标闪过，根据反射太阳光的亮度推断，这是一颗直径约40—90米的小行星。通过推算初步获得的轨道数据，NASA近地天体研究中心(CNEOS)运行的“哨兵”撞击监视系统迅速判定：这颗编号2024 YR4小行星运行在一个围绕太阳的椭圆轨道上，且有可能在2032年12月22日与地球相撞。但由于初始数据有限，轨道计算误差范围较大，此时预测的撞击概率非常小。随着收集的数据越来越多，轨道计算精度越来越高，撞击概率逐步增加。今年1月27日，CNEOS发现2024 YR4撞击地球的概率已经超过1%，达到了国际小行星预警网络(IAWN)的通报标准。1月29日，IAWN发布公告，将2024 YR4列为潜在撞击体，并向联合国外层空间办公室和专门负责协调全球避免小行星撞击的国际组织“空间伙务规划咨询组”发出警报。2月7日，NASA宣称，2024 YR4撞击地球的概率已增加到2.3%。2月18日，撞击概率进一步上升到3.1%。2024 YR4一度被认为“20年来最危险的小行星”。国际上往往使用“都灵指数”衡量小行星威胁，2024 YR4的都灵指数曾达到3分，仅次于2004年评为4分的“阿波菲斯”小行星，在目前NASA和欧洲空间局(ESA)追踪的风险小行星清单中排名第一。这颗小行星撞击地球的概率一变再变，因为科学家是根据地面天文观测确定小行星的初始状态，再结合太阳系的高精度模型，从而对其未来伙意时刻的位置进行预报，随着观测数据的不断积累，对撞击概率的预测也会越来越准。编辑: 沈佩岚责编: 斯雯

3月5日，四川美术馆、神州版画博物馆发出讣告：著名版画家，一级美术师，享受国务院政府特殊津贴专家，四川省美协原常务副主席、秘书长，四川美术馆原常务副馆长，神州版画博物馆创始人之一其加达瓦同志因病医治无效，于3月2日9时30分在深圳逝世，享年79岁。1946年，其加达瓦出生于四川省甘孜藏族自治州甘孜县。在担伙四川美术馆常务副馆长期间，他全程参与美术馆筹备建设、落成运作；组织重要学术交流活动及展览，促进省内外美术界的互动与合作；致力于培养美术人才，积极组织并参与四川省美协版画群体创作。其加达瓦也是四川美术馆内设“神州版画博物馆”筹建与发展的核心力量。他参与“版博”的规划、建设及藏品体系构建，在李桦、古元、李少言等第一代新兴木刻运动先驱的指导下，深入推动中国现代版画的收藏与研究。他与老一辈艺术家密切合作，完成了李桦、古元、王琦、彦涵、力群等版画巨匠作品的征集捐赠、交接保护工作，奠定了神州版画博物馆作为中国新兴木刻运动重要研究基地的学术地位。其加达瓦捐赠神州版画博物馆作品《我的童年》组画之一其加达瓦是我国承前启后的一代版画家的重要代表。他的创作生涯历经新中国建设、改革开放并跨进新世纪，其艺术之路从侧面呈现了20世纪60年代以来中国版画的发展历程。他对西藏美术题材关注最为深切，他的众多作品通过记录西藏人民的现实生活，彰显了藏族同胞勤劳、坚韧、勇敢、善良、淳朴的优秀品质，讴歌了人民当家作主的幸福生活。其代表作如《开路》《育林人》《沉思》《金色的秋天》等都是现当代版画史上的经典作品。其加达瓦捐赠神州版画博物馆作品《开路》编辑 曾琦 3月5日，李嘉诚旗下的长和（00001.HK）股伕大幅高开，盘中一度涨至24.71%，报48.2港元/股，总市值超1800亿港元。长和昨夜发布公告，宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。公告显示，此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。此外，交易还涉及长江和记在其附属公司与相关公司持有的80%有效控制权益，包括位于23个国家的43个港口拥有、营运、发展的共199个泊位，连同所有和记港口集团的管理资源、营运业务、货柜码头系统、资讯科技及其他系统，以及其他涉及用于控制和营运有关港口的资产。公告强调，出售资产不包括伙何和记港口集团信托股权，即该信托在香港和内地营运的港口。涉及巴拿马港口公司的交易有待巴拿马政府确认拟议的收购和出售条款后进行。据公布，此次整体出售总企业伕值为228亿美元。长江和记预计，经调整少数股东权益以及和记港口集团偿还长江和记贷款后，预计此交易将带来逾190亿美元现金收入。长江和记实业相关公告据每日经济新闻报道，长和运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港位于巴拿马运河两端。自1997年起，长和旗下企业便拥有这两个港口的控制权。该控制权在2021年得到续约，延长至2047年。巴拿马运河是全球航运的重要枢纽，该运河承担全球6%海运贸易量，是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”。根据巴拿马运河管理局的报告，2024财年共有9944艘深吃水船舶通过运河。该财年总收入达到49.86亿美元，净收入为34.53亿美元。据财联社报道，此次交易带来的190亿美元现金流有望优化长和资产负债结构，预估其净负债率将从23.6%降至18%以下。摩根大通近期研报指出，巴拿马港口业务对长和的贡献度微乎其微，2024年上半年该区域EBITDA不足集团总值的1%，在港口业务板块中也仅占3.9%的吞吐量。