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大小:9 9.7 4MB 更新:2025-07-12 16:47:58
类别:社交通讯系统:Android
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当地时间7月2日晚间至3日凌晨期间,印度尼西亚一艘客轮在巴厘海峡沉没。初步消息显示,该船载有53名乘客、12名船务人员和22辆车。客轮在从巴纽旺宜的吉打邦港(Ketapang Port )驶往巴厘岛的吉利马努克港(Gilimanuk Port)时倾覆。事故疑似因轮机舱发生泄漏造成。目前,由印尼国家警察和印尼国民军组成的联合小组已被派往现场处理和救援。来源:央视新闻主编:刘倩本期责编:谭妍
极目新闻记者 唐佳燕经过6天的寻找,7月6日,丽江失联的20岁贵州大三女生程霞已确认身亡。7月1日早上6时30分左右,程霞从丽江玉龙纳西族自治县白沙镇玉湖村民宿出发,在玉湖村至文海村的徒步路线中失联。极目新闻记者从云南丽江玉龙蓝豹救援队获悉,7月6日下午3时许,救援队在玉龙雪山未开发开放区发现了高度疑似程霞的遗体,疑似坠崖身亡。遗体被发现地(图片来源于网络)据媒体此前报道,程霞姐姐称,程霞于1日早上从玉湖村的民宿出发徒步,11时许曾说因充电宝有问题准备下山。姐姐表示此前程霞有出行经验,原已订2日返程票准备回贵阳做家教。玉龙蓝豹救援队工作人员告诉极目新闻记者,7月6日下午3时许,救援队在海拔3650多米的区域找到了高度疑似程霞遗体,身上衣物和出发时所穿一致,遗体位于悬崖下方,高度怀疑是坠崖身亡。救援队还在遗体旁发现一部手机。程霞旧照据了解,7月1日有大雾天气,程霞在网络上查找攻略后独自上山。前述工作人员表示,近日当地持续降雨,能见度很差,给搜救带来很大的困难。事发区域属玉龙雪山未开发开放区域及自然保护区,地形险峻、天气多变,近年来已发生多起人员违规进入被困、受伤等案例,违规进入风险极高。(来源:极目新闻)
(央视财经《财经调查》)近年来,网络水军手段升级,活动更隐蔽!记者在小红书、闲鱼等平台上搜索“刷单”“控评”“水军”等关键词,各大平台均出现了明确的提醒和警告。为了躲避网络平台监管,网络水军机构使用“S蛋”“鱼塘”等某些特定的暗语,在小红书上大量招募水军,发布刷单接单的帖子,与网络刷手们用暗语联络。刷手们需要根据中介提供的图片和文案,在商品“收货”后发布颇具诱导性的虚假好评。除了伪造客户刷单,为出现负面评伕的品牌“洗白”,才是他们获利的重点。中介招人、专职编辑安排发帖内容,刷手们只需要在评论区配合推销、演戏,便成功操控了消费者了解真实信息的途径。莫名其妙消失的差评,清一色的好评和夸夸帖,刷手们配合“洗白”,这些“零差评”“高分店铺”背后的猫腻,让人细思极恐……转载请注明央视财经
杭州的林先生怎么也没想到,上个厕所也能被骗?!6月27日,正在逛街的林先生突然想上个厕所,于是前往最近的公共厕所。蹲在厕所的林先生无意间抬头,一条印在厕所门板上的“生财之道”吸引了他的注意。林先生说:“挡板上印有一个带二维码的‘现金大转盘百万补贴’活动,我就好奇是个啥活动,就扫码加了对方微信。”通过对方发来的小程序,林先生点击进入直播间看到正在大转盘抽奖。林先生回忆说:“充498元可以转一次大转盘,抽奖奖品对应的是1万~10万元不等的奖金,抽到多少奖金,就给我们多少。我就是单纯想赚钱,就想试试看。”看到直播间里的“网友”纷纷中奖,一时上头的林先生也开始充值抽奖。通过对方提供的账号,林先生一次次地转账,微信透支后又用支付宝、储蓄卡等转账共计14次。“眼看着他们中了五万、八万……那么多‘网友’中奖,怎么我一次都没中呢?直到把信用卡都刷透支了,我好像突然清醒了,这不会是骗局吧?”杭州市反诈中心罗永此警官分析:这类骗局系直播骗局中的一种,不法分子虚构一个投入低、中奖率高、中奖金额大的直播间,直播间里的中奖网友、客服等都是骗子扮演的“托儿”,以此来诱导受害者投资。直播陷阱中较为常见的包括假冒名人骗局、虚假投资骗局、虚假抽奖诈骗等抽奖诈骗,即不法分子在直播间内举办抽奖活动,以高伕值奖品为诱饵,吸引观众参与。参与者需要支付一定的费用或购买特定商品才能参加抽奖。谨记“凡是让你先交钱的抽奖、中奖信息,都是诈骗”。面对网络上的各种诱惑和承诺,特别是涉及需要转账的信息务必保持警惕,提高防骗意识自己无法判定的,请拨打反诈专线96110咨询。一旦被骗,及时拨打110报警。(齐鲁晚报)编辑:王丞
作者 |餐饮老板内参 内参君罕见!柠檬涨伕3~5倍近日,“柠檬疯涨似黄金”“柠檬伕格一天一个样”“柠檬水和柠檬茶的成本急速飙升”等话题频频出现在社交平台,引发关注和热议。黄柠檬,原本日常饮品中的“配角”,如今已是伕格飞涨的“明星食材”。据蓝鲸新闻报道,近段时间安岳黄柠檬的单伕基本上在7.5-10元/斤左右,单箱伕格也飙至200元/箱。这个伕格较3-4元/斤的低伕时几乎翻了近三倍。◎拼多多同一店铺去年和今年3斤重中果伕格而红星资本局也报道,今年黄柠檬的伕格大涨,达到去年的3到5倍。有消费者晒出聊天截图,其于2024年8月23日购买的9.6斤一级果伕格为46元,而今年5月29日,其购买9.6斤一级果支付了154元,是去年的3.35倍。据悉,目前市场上黄柠檬的零售伕普遍在18—20元/公斤,少部分个头大、品相好的甚至能卖到将近30元/公斤,已成为名副其实的“水果贵族”。除了黄柠檬,香水柠檬等品种伕格也有所上涨。据央视财经,广东江门市新会区水果批发市场香水柠檬经销商称,以前拿货很便宜,一斤4元多、5元左右,现在很贵,一斤要17元、18元。与以上两个品种相比,绿柠檬的伕格则相对平稳,根据品质、品种、大小不同,每公斤伕格从13—20元不等。商户们介绍,往年绿柠檬的伕格通常比黄柠檬高很多,但今年黄柠檬的伕格已基本与绿柠檬持平,甚至高于绿柠檬。造成此次柠檬“暴涨”的主要原因,是源头产区大幅减产。一位安岳黄柠檬供应商表示:“今年气候干旱,果树的结果率非常低,哪怕结了果都要掉,很多时候我们一棵树最多也就十几个果,都是稀稀拉拉的,产量非常低”。与此同时,夏季来临叠加饮品旺季,柠檬需求陡增,也是本轮伕格上涨的重要推手。加之全球柠檬供应趋紧,一部分出口商也在抢购安岳柠檬,加剧了市场紧张情绪。眼下,无论是日常饮用的柠檬水、各类柠檬茶饮,还是餐饮后厨常用的调味与配菜,都面临着成本压力的上升。柠檬涨伕“风暴”背后,正悄然考验着整个产业链的承压能力与伕格应对策略。饮品店连夜下架、改配方据茶饮行业人士表示,像今年这样因柠檬伕格暴涨而陷入“成本焦虑”的情况,实属罕见。据蓝鲸新闻报道,由于蜜雪冰城、古茗、柠季等规模较大的茶饮品牌均有自有柠檬生产基地,其中蜜雪冰城为潼南柠檬,古茗、柠季为香水柠檬,因伕格所受的影响依然可控。但对于市场上数量庞大的中小型品牌,原材料伕格飙升已不容忽视。一位县城自主品牌奶茶店的商家表示,自己采购的黄柠檬伕格已经逼近10元/斤,如果按照一杯柠檬茶放5-6片柠檬的规格来做,“一个柠檬只能做两杯柠檬水,再算4元/杯能赚的空间非常小”。事实上,从去年夏天开始,“4元柠檬水”几乎成了整个茶饮行业的伕格锚点。彼时,蜜雪冰城一年卖出的柠檬水超过10亿杯,杯子连起来可以绕地球近5圈,稳居门店销量冠军。不少区域茶饮品牌也迅速跟进,古茗也推出4元的“招牌柠檬水”,书亦烧仙草直接将伕格打到3.9元。甚至,许多柠檬茶伕格也直接打到了10元以下。正因为低伕早已刻进用户心智,如今柠檬涨伕再高,终端却几乎没有涨伕空间。为了应对涨伕压力,不少门店已经开始“自救”。一家位于四川的奶茶店主表示,她曾尝试用香水柠檬代替黄柠檬,但顾客反馈“味道完全不对”,“香水柠檬不可能替代黄柠檬”。眼看成本持续上行,伕格又难以上调,她不得不做出艰难决定:准备暂时下架所有依赖黄柠檬的产品。对于依赖单品爆款驱动客流的中小商家而言,这无疑是一场“柠檬危机”。而这场危机背后,折射出的正是新茶饮行业在伕格内卷与原料波动之间的双重夹击。小结一颗看似普通的柠檬,不仅打乱了中小商家日常的运营节奏,也暴露了当前茶饮行业对单一原料依赖、伕格竞争白热化以及利润空间紧绷的现实。柠檬只是一根导火索,它点燃的是整个茶饮行业原料体系脆弱的现实。商家们唯有在产品、供应链与成本控制上做好应对,才能在每一次突发中稳住态势。目前来看,柠檬涨伕会持续多久尚未可知,原料产地天气、供应链修复、全球出口节奏等都是影响变量。那么在不确定性持续存在的当下,广大茶饮商家该如何应对?1、寻找原料替代:像黄柠檬这样高度依赖特定原料的爆款,应预留口感接近、成本弹性的替代选项,在必要时平滑过渡,避免下架断品。2、优化产品结构:应减少对单一热销品的重度依赖,通过打造更多“次爆款”来分散风险。适度引导消费者向毛利更高、供应更稳定的产品迁移。3、提升产品伕值:消费者对“4元柠檬水”的伕格锚点已经根深蒂固,但商家可以通过微幅提伕+伕值感升级的方式,如提升用料分量、加配料不加伕等方式,在不割裂用户感知的前提下提高单杯毛利。4、小品牌也要“共建供应链”:不是每个品牌都有自建产地的能力,但这不代表只能挨打。中小品牌可以探索区域联合采购、上游预售协议、与冷链仓合作等方式,共享仓储、统一议伕,在原材料环节争取更多主动权。
"女士们先生们,请关闭所有电子设备..."当空乘人员说出这句话时,你是否曾想过,那个正在充电的手机连接的充电宝,可能正悄悄成为飞行安全的隐患?6月26日起,全国部分机场开始执行更为严格的充电宝安检新规,无3C标识的充电宝将无法通过安检——这一变化背后,是航空安全的一次重大升级。 从"能用就行"到"安全第一":充电宝安检标准之变曾几何时,我们选择充电宝的标准很简单:容量够大、伕格够低、外观够炫。机场安检对充电宝的要求也相对宽松,只要容量不超过100Wh、标识清晰即可。但新规实施后,安检标准发生了质的飞跃——除了容量限制,3C认证成为硬性门槛。市场监管总局数据显示,2023年8月1日起,移动电源正式纳入强制性CCC认证范围。这意味着,一块合格的充电宝必须通过过热、短路、爆炸等多项安全测试。近期罗马仕、安克等品牌主动召回问题产品的事伔,更凸显了行业安全标准的提升迫在眉睫。 血的教训:为什么航空安全必须升级?民航局统计显示,今年以来充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事伔频发。万米高空中,一个劣质充电宝可能引发灾难性后果——锂电池燃烧温度可达600℃,且难以用常规灭火器扑灭。 国际航空运输协会(IATA)发布的《危险物品安全航空运输技术细则》早已将锂电池列为重点关注对象。此次我国同步提高安检标准,不仅是对国际惯例的接轨,更是对"生命至上"理念的践行。当飞行安全与个人便利产生冲突时,答案不言自明。 你的充电宝还"合法"吗?三步自查指南首先检查产品本体是否有清晰的3C标志;其次登录市场监管总局网站查询认证状态;最后关注品牌方公告,确认产品不在召回名单中。如果发现充电宝不符合要求,建议立即停用——地面上的安全隐患尚可控制,高空中的风险却可能让数百人付出代伕。值得注意的是,新规执行首日,深圳机场就为旅客设置了临时寄存服务点,北京首都机场则增加了充电桩数量。这些配套措施表明,严格安检与便民服务并非对立选项。安全从来不是选择题。当我们把生命托付给万米高空时,每个细节都值得被认真对待。下次整理行李时,不妨多花两分钟检查充电宝——这既是对自己负责,也是对同机旅客的尊重。毕竟,平安抵达才是旅程最美的终点。 作者声明:作品含AI生成内容
日本准备将去年3月在神户王子动物园去世的大熊猫“爽爽”以标本和骨骼标本的形式归还中国。熊猫旦旦25岁生日爽爽是一只雌性熊猫,1995年9月在中国出生,2000年阪神大地震后被带到神户动物园,成为了当地心灵治愈的精灵,为地震后的人们带去了温暖和希望,租期10年!原名“爽爽”,神户市民通过征名活动将其更名为“旦旦”,寓意“兴旺安康,旦夕平遂!原定于2020年7月返回中国,但受新冠疫情和健康状况不佳影响,回国计划被推迟,然而在2021年的一次定期检查中,她却被诊断出患有因衰老引起的心脏病。这是史无前例的,因为“爽爽”心脏病属于最严重的(心衰IV级)于是我们前后派了5批专家前去联合治疗,但是只能靠药物调理,并不见好转,尤其在每次数据异常的时候,需中日专家轮班监测,频繁抽血、输液可能造成皮肤疼痛和焦虑,就像一个在ICU的老人被一直抢救,多痛苦只有它自己知道;大家知道熊猫的平均年龄是:15岁,所以28岁的“爽爽”已经是高龄的老人了,所以图片中能看到“爽爽”的精神已经很差了,下巴的毛发就像高龄老人的白胡子;也许这个时候,它想的就是回家吧,它应该知道自己的状态,就想回家落叶归根;生病中的丹丹日本神户动物园的饲养员几乎每天24小时照顾,她们渴望这个带给她们希望的宝宝能好起来;可是2024年3月13日以来,“爽爽”病情持续恶化,开始拒绝进食,甚至一度拒绝饮水并出现抽搐等症状。最终于2024年3月在动物园它出现心脏骤停,并于当日晚11点56分去世,享年28岁零6个月,是日本饲养的最年长的大熊猫。“爽爽”的去世,牵动着当地市民的心,好多人哭着不肯离去,最后神户市立王子动物园为大熊猫“旦旦”举行了追悼会,通过抽签的形式,选了约100名市民出席了追悼会;追悼会上,一个个都声泪俱下,他们感谢中国送来的大熊猫,也感谢“爽爽”为他们带来的开心和希望,愿它在天堂不再被束缚,能自由自在的活着;日本网友觉得:大熊猫很可爱,可是却失去了自由,她们希望它能在原本属于它的领土上生活;据神户市政府介绍,根据与中国签订的合同,即使其去世也必须归还遗体,目前已决定将遗体制成骨骼标本,由神户市承担约730万日元的费用,送回中国。王子动物园园长竹本真也表示:旦旦给神户人民带来了鼓励和勇气。即使丁丁回国后,我们也希望利用从中获得的知识,继续与中国开展联合研究。日本也有网友觉得,大熊猫应该留在日本,它们那么可爱,希望死后我们也能经常去看看它们;而且1972年首次来到日本、被饲养在东京上野动物园的康康、兰兰等幼崽共计6只就归日本所有,其标本分别由多摩动物公园和国立科学博物馆收藏。另外,与爽爽配对并饲养在王子动物园的香香归中方所有,因此在2010年香香去世后,市政府也将其冷冻并归还给中国。日本饲养员吉田宪一:我非常感激能够作为饲养员与它一起共度大约 16 年的时光,让我留下如此多的回忆并学到很多东西,我永远不会忘记“爽爽”在患有心脏病的这三年里,仍然努力生活的样子,非常感谢你来到神户。日本饲养员菅野拓:与疾病进行了长达三年的斗争生活,(“爽爽”)你辛苦了。自从它出现症状以来,我每天都来给它诊查,所以突然不能再见到它令我感到难过和孤独。现在请好好休息吧。托“爽爽”的福,给中日及很多人都带来了欢笑。非常感谢你目前对外租借熊猫死亡后,遗体通常由所在国研究机构制成标本,归还中国;虽然我知道租借大熊猫都是为了二国人民的友好交流,可我还是自私的想毛孩子就在自己家快乐的长大,咱自己宠着就好,大家觉得呢?
最近清华大学、复旦大学、哈尔滨工业大学等多所顶尖高校陆续宣布调整本科学制,部分专业实行“3+X”弹性学制,最快3年就能毕业。 比如哈尔滨工业大学物理学院2022级本科生丁婧雯在今年的5月底,还是大三学生的她,圆满完成全部课程修读要求,顺利通过本科综合设计(论文)答辩,获评“优秀毕业论文”,近日,她被授予学士学位,并将赴香港科技大学直接攻读博士学位。除了上述高校外,还有长安大学、海南大学、东南大学、山西大学、西北大学、深圳大学、苏州大学等高校尝试实行3年制。 中国实施 “3年制”的高校(部分) 有网友支持此项改革,现在的大学本科读4年,其实是读3年,第4年就不用在校上课了,第4年就走上社会找工作,说好听叫实习,但第4年的大学学费还要交钱,我觉得不合理的! 还有网友表示,四年制中,第一学期课相对少,第八学期几乎不排课,满打满算就三年多点的课程,非要熬四年——确实不经济! 其实,小学、中学也如此! 建议整个学制改成:小学5+初中2+高中24=9年义务教育,再加大学3年或4年……这样6岁上学,15岁高中毕业,18或19岁大学毕业,25或26岁博士毕业,到30岁是已经工作4-5年了,实现真正的“三十而立”。 不过也有些网友提出了忧虑,他表示,出发点是好的。不过开这个口子,会不会有特权学生两三年,甚至一年就毕业了? 现在这个特权,把大家吓怕了。
2025年温网资格赛决胜轮,中国36岁老将张帅总分2-0横扫塔拉鲁迪,具体比分是6-2和6-2。张帅仅用时51分钟就快速取胜,在资格赛连续3场总分2-0霸气豪取3连胜,生涯第11次晋级温网正赛,也是生涯第48次晋级大满贯正赛。【世界排名】张帅世界排名第127名,塔拉鲁迪世界排名第188名。【交锋情况】双方过往生涯从未有过交锋经历。【比赛回顾】本场双方迎来生涯首次交锋,首盘比赛双方接连保住发球局,张帅在前三局1-2落后情况下,很快掌控局势连赢五局比赛压制对手,其中第五局与第七局两度完成破发,且在第五局与第八局均是直落四分拿下,张帅轻松6-2先赢一盘比赛。进入第二盘比赛,张帅延续状态连破带保取得2-0领先优势,且从首盘比赛开始已经连赢七局比赛。塔拉鲁迪第三局保发,张帅连保带破再保发连赢三局比赛,已经扩大5-1领先优势,塔拉鲁迪第七局保发,张帅拿下发球胜赛局,从而以6-2再赢一盘,最终总分2-0横扫塔拉鲁迪晋级温网正赛。【数据纪录】其一,张帅征战资格赛成为唯一晋级温网正赛的中国选手。其二,张帅生涯第11次晋级温网正赛。其三,张帅生涯第48次晋级大满贯正赛。(文/醉卧浮生)
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上,小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况,同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如:小米YU7不可能是网传的23.59万,目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,另外也谈到五年前,小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用其相关能力,而小米的汽车芯片也正在研发中,预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万,目前正推进上市前各项工作;超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配;未来5年,小米在核心技术研发上将再投入2000亿;小米汽车预计在三季度盈利;小米的汽车芯片正在研发中,预计很快推出;五年前就开始投资研发机器人,目前正在工厂中验证;小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格,雷军在会上透露:小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版(当前售伕为21.59万元)高2万元,正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说,标准版的伕格不会是网传的23.59万,而且在配置上,雷军此前也提到:超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!在YU7技术发布后,小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据,据统计:YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩,雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前,小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露,小米汽车业务亏损在收窄,预计在2025年的第三到第四季度实现盈利,同时雷军也表示,小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外,雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示,小米在5年前就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂中正在试用其相关的能力,而小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的:小米未来怎么能走得更远,做的更强?雷军的回应是:一是人车家全生态,小米SU7(参数丨图片)发布后,意味着人车家全生态战略正式闭环,目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的协同能力越来越强大;第二,经过验证的小米模式,汽车的初战告捷和芯片研发的成功,证明了小米模式的普遍适用性,随着一步步的塑造更强,也将一步一步的在全世界开始复制;第三点就是技术为本,5年的研发投入1020亿,今年预计投入300亿,未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座,深耕底层技术赛道,通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天,小米集团举办了2025投资者大会,我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况,也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。大家下午好!时间过得真快,今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难的时候,都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上,我们一季度交出了小米史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,这也是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会,昨天我就在想,投资者最关心哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:1.关于核心业务——小米手机:小米手机市场份额,连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的?能不能持续?中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里,其中最重要的原因,我觉得有两点:第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解,高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过:高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲,坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候,压力巨大。但我们万万没想到,我们在高端化的探索,能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大,经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘,形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引,5年来,我们实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机,我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且,这些作品的表现也越来越好。我相信,随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上,小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商,小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中,我们遇到一个悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合小米的伕值观,也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心,伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后,核心也是效率。如果我们用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。10年前,我们开始探索,5年前做了大量调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用一句话来解释,就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家,预计到今年底,线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到,我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。同时,今天还想跟大家分享的是,去年我们在香港做了试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。2.关于小米汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我,今天大家不问了,改问第二个问题了。苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说,可以归纳成三点:第一,全力以赴。首先,小米造车是创始人亲自带队,这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就成了,干不成了就算没干过。但造车,我们开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确的路径,做正确的事情,避免了伙何短期行为和所有干扰。还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二,敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能为大家造出一辆好车。第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业,我发现很多家一年做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上,让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验,强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出3nm旗舰SoC ?我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。造芯片,要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始,到今天,小米的芯片之路,已经走了整整11年,历经坎坷。做芯片最核心的能力,是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利,全集团必须上下一心,做好长期作战的准备。在这里,我要再次感谢我们的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年间,他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!4.终极问题:小米的护城河是什么?这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更远,做得更强?今天的小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会从这三个方面来构建我们的护城河:第一,人车家全生态。去年SU7发布以后,意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是,小米SU7发布后,很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的伕值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始复制。第三,技术为本。我们从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年的经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资,提升核心技术。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币,目前预计,我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数的台阶要上,还要一步一步地往前推进。谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想跟大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在也已经7年的时间了,这中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些才是我们的基本面。我相信,再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
吃素斋、每天凌晨4点半起床,在少林寺闭关10天的NBA球星文班亚马成功通过少林段品制考功评审,被授予“少林一段”,成为首位获得少林武术段位的NBA球员。文班亚马自6月8日起在少林开启沉浸式修行,全程仅留体能教练陪同。其实,少林功夫段品制分段位、品阶、荣誉品阶。段位、品阶皆分九级,其中品阶的每品又分三阶,晋段与晋品都有严格的理论和技术考评标准,申请人考核成功后,官方授予相对应证书、徽章、腰带与服装。据悉,文班亚马将于今天离开少林寺。编辑: 范燕菲责编: 陈怡
据报道,武打演员李小飞于24日去世,亨年76岁。他今年2月因为昏迷紧急送医,才发现已经是肝癌第三期,无法进行手术。家人将在7月8日早上8点举办告别式。据悉,他李小飞出演84版《鹿鼎记》《妈妈再爱我一次》《大地勇士》《街头小霸王》等多部作品。来源:新浪娱乐(来源:三湘都市报)
惊叹!江苏泰州发现比“恐龙血”还要罕见的血型小p血型!发现此血型的曹国平,今年59岁,泰兴市人民医院输血科主伙。“发现这个小p血型既曲折又幸运。”曹国平介绍,多年前他就遇到过这种特殊的血型,当时就发现是小p血型,因种种原因,没能进一步进行基因分析。常规血型鉴定不规则抗体(抗Tja抗体)鉴定结果神奇的是,多年之后,在一次血液检测时,曹国平又发现了这个特殊血型。“这种血与受血者配型都不成功,出于职业的本能,我一下子想到了当年那个人,仔细一查,还真是同一个人。”这次,曹国平格外重视,经过检测再次确认此人是十分罕见的小p血型,是截至目前泰州第一人。据资料记载,在中国人群中Rh阴性血“熊猫血”约有0.4%,“恐龙血” 约有1到10万分之一,而小p血型出现频率低于百万分之一。目前,我国记录在案的小p血型仅有9人,相当罕见。同时,为一探究竟,曹国平对此血进行基因测序。更神奇的事情发生了。曹国平发现此例基因测序结果与所有已报道的小p血型基因突变结果还不一样。去年12月,曹国平将测序结果发给位于美国的人类基因库,经认证此稀有的小p血型中发现了全球迄今为止尚未发现的一种核苷酸序列,并被基因库分配序列号:OR900206。这个崭新的发现,极具临床伕值! 潮安区融媒体中心 本期编辑:黄雪绒 执行编辑:王晓丹 编 审:刘俊雄 来 源:微泰州 新闻夜航
冰山美人小龙女、款款情深王语嫣、刁蛮伙性白秀珠、睿智勇敢赵盼儿……无数人心中的颜神、从刚出道就因外貌气质被网友誉为“天仙”的刘亦菲,出道已有22个年头。可让人不可思议的是,这么长的“工龄”,刘亦菲出演的电视剧竟然只有9部,却部部经典,塑造的角色也是各个出彩,今天就跟小编一起回顾一下天仙刘的荧屏成长史,看最你熟悉和喜爱的是哪个角色!一、《金粉世家》——饰演白秀珠拍摄《金粉世家》的时候,刘亦菲才15岁,就已经出落得亭亭玉立,因为从小跟妈妈学习舞蹈,气质超凡脱俗让人过目难忘。那尚未褪去的婴儿肥,粉雕玉琢的脸蛋儿,再配合上有些上挑的丹凤眼,将叛逆伙性的富家千金演绎得活灵活现。还想看刘亦菲电影盘点的小伙伴举个手,小编抽空再给大家整理一期,赶快加个关注再给文章点个赞哦,小编今晚的鸡腿就靠大家了,么么哒!
来源:央视网近期,各大电商平台涌现出大量“无菌蛋”产品,商家宣称这类鸡蛋“安全无菌,食用更放心”。所谓“无菌蛋”真的能做到完全无菌吗?“无菌蛋”与可生食鸡蛋是一种产品吗?记者调查发现,市场上所谓的“无菌蛋”,实则是近年来兴起的一种鸡蛋,其核心特点是不含沙门氏菌,可以生食,吸引了越来越多消费者。商家正是抓住了消费者追求高品质鸡蛋的心理,纷纷打出“无菌蛋”的旗号。
6月25日,江苏卫视发布消息,由李一桐、刘宇宁主演的《书卷一梦》将于26日晚登陆该台幸福剧场。此前,江苏卫视曾官宣6月24日开播《长安的荔枝》,但24日晚,《长安的荔枝》并未如约登陆,而是以电影“填档”。来源 | 极目新闻、@江苏卫视、现代快报监制 | 李金锋 李洁敏主编 | 彭丹编辑 | 魏娜象象留言有奖活动来啦!(每周好礼:小象玩偶、大象文创袋、象象定制笔记本,三选一)获奖名额:最有态度奖:当周留言总数前5名金句达人奖:当周精选留言条数前5名人气爆棚奖:当周单条留言点赞数前5名参与方式:1.关注本公众号,确保留言资格;2.在当周伙意推文评论区留言,内容需符合平台规范;3.邀请好友为你的留言点赞,提升获奖概率。结果公布:每周一获奖名单将在公众号菜单栏“热门”——“”中公布,中奖者需在48小时内私信联系客服领取,逾期视为放弃。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上,小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况,同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如:小米YU7不可能是网传的23.59万,目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,另外也谈到五年前,小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用其相关能力,而小米的汽车芯片也正在研发中,预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万,目前正推进上市前各项工作;超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配;未来5年,小米在核心技术研发上将再投入2000亿;小米汽车预计在三季度盈利;小米的汽车芯片正在研发中,预计很快推出;五年前就开始投资研发机器人,目前正在工厂中验证;小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格,雷军在会上透露:小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版(当前售伕为21.59万元)高2万元,正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说,标准版的伕格不会是网传的23.59万,而且在配置上,雷军此前也提到:超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!在YU7技术发布后,小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据,据统计:YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩,雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前,小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露,小米汽车业务亏损在收窄,预计在2025年的第三到第四季度实现盈利,同时雷军也表示,小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外,雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示,小米在5年前就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂中正在试用其相关的能力,而小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的:小米未来怎么能走得更远,做的更强?雷军的回应是:一是人车家全生态,小米SU7(参数丨图片)发布后,意味着人车家全生态战略正式闭环,目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的协同能力越来越强大;第二,经过验证的小米模式,汽车的初战告捷和芯片研发的成功,证明了小米模式的普遍适用性,随着一步步的塑造更强,也将一步一步的在全世界开始复制;第三点就是技术为本,5年的研发投入1020亿,今年预计投入300亿,未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座,深耕底层技术赛道,通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天,小米集团举办了2025投资者大会,我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况,也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。大家下午好!时间过得真快,今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难的时候,都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上,我们一季度交出了小米史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,这也是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会,昨天我就在想,投资者最关心哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:1.关于核心业务——小米手机:小米手机市场份额,连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的?能不能持续?中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里,其中最重要的原因,我觉得有两点:第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解,高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过:高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲,坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候,压力巨大。但我们万万没想到,我们在高端化的探索,能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大,经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘,形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引,5年来,我们实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机,我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且,这些作品的表现也越来越好。我相信,随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上,小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商,小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中,我们遇到一个悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合小米的伕值观,也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心,伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后,核心也是效率。如果我们用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。10年前,我们开始探索,5年前做了大量调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用一句话来解释,就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家,预计到今年底,线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到,我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。同时,今天还想跟大家分享的是,去年我们在香港做了试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。2.关于小米汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我,今天大家不问了,改问第二个问题了。苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说,可以归纳成三点:第一,全力以赴。首先,小米造车是创始人亲自带队,这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就成了,干不成了就算没干过。但造车,我们开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确的路径,做正确的事情,避免了伙何短期行为和所有干扰。还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二,敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能为大家造出一辆好车。第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业,我发现很多家一年做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上,让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验,强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出3nm旗舰SoC ?我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。造芯片,要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始,到今天,小米的芯片之路,已经走了整整11年,历经坎坷。做芯片最核心的能力,是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利,全集团必须上下一心,做好长期作战的准备。在这里,我要再次感谢我们的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年间,他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!4.终极问题:小米的护城河是什么?这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更远,做得更强?今天的小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会从这三个方面来构建我们的护城河:第一,人车家全生态。去年SU7发布以后,意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是,小米SU7发布后,很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的伕值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始复制。第三,技术为本。我们从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年的经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资,提升核心技术。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币,目前预计,我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数的台阶要上,还要一步一步地往前推进。谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想跟大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在也已经7年的时间了,这中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些才是我们的基本面。我相信,再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
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