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今天,综艺《奔跑吧13》在武汉开录。李晨 、郑恺 、沙溢 、孟子义 、范丞丞 、宋雨琦 、张真源 、周深 、张韶涵 、蔡卓妍 、周传雄 、王赫野等明星亮相节目录制现场,与粉丝热情互动。演员陈数也来到樱花树下,打卡西北湖绿化广场、武汉大学。本周,刀郎、苏醒、反光镜乐队将在武汉开唱,武汉这个樱花季也太热闹了吧!娱乐圈都来武汉了!武汉这个樱花季太热闹了" data-m3u8="https://flv0.bn.netease.com/f205419606c319f98e5a767f0e96bfe3a18897fae5a3a66d4b9d204c7638c7e263897f52eba65cc30858fde17645e5426e7615e0f6d833750bc73fc053a97d0e2a550c65b7814a5aaaee8b4379fe80fef228400ed0d0d4e89c87c605c6cf469b8e0cfed768ea9bd3b511f1f9f60c3c29e46522b9da584162.m3u8" preload="none" controls />
刘佳玉(记者 叶易霞)06月03日,大湾区经济网品牌观察3月19日讯,京东集团19日发布内部公告称,为进一步优化组织架构,原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论,京东内部人士回应称,此次调整系常规条线管理变动,旨在提升业务协同效率,并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍,京东品牌部为集团内规模较小的职能部门,主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整,包括从零售业务条线划归集团管理,此次系重新回归零售业务体系。调整后,品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合,以强化业务前端的品牌服务能力。近年来,京东持续推进降本增效战略,通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿,京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些?近年来,京东集团持续深化“降本增效”战略,通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措,在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示,京东物流经调整净利润同比激增186.8%,外部客户收入占比近七成;京东工业合作企业采购成本最高降低40%,全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元,其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术,实现仓储全环节智能化,拣货效率提升3倍以上。同时,“智狼”货到人系统在多地仓库部署,自动化设备替代传统人工模式,配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络,推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控,2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用,通过需求预测算法与智能履约系统,助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据,打破工业品编码壁垒,推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%,并投入10亿元营销费用支持商户,通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域,“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场,复用达达集团即时配送能力,控制运力投入规模,探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台,京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类,依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示,2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长,同时通过算法备货减少滞销库存,实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后,京东进一步强化科技投入,2024年物流研发投入26.6亿元,获得自动化技术专利超3000项。分析指出,京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”,其AI大模型在供应链场景的规模化应用,或成为下一阶段降本增效的关键变量。(完)撰文:徐丽丽编辑:高小波来源:大湾区经济网品牌观察频道
刘佳玉(记者 林郁萍)06月03日,3月29日,吴彦祖通过个人社交平台发文,怒斥了一位没有素质的乘客。只见照片上有一双涂了红色指甲油的光脚,没有穿鞋或袜子,直接踩在前排座椅的中间。“飞机上的礼仪:这种行为绝对不可取。”吴彦祖写道,过安检时大家都必须脱鞋,在无数人踩过的地毯上行走,本就不卫生,若还不穿袜子,把脚伸到前排座位之间当脚凳,就太没素质了!“我是在公开谴责吗?没错,我就是在谴责。”看到吴彦祖的怒斥,也引起了网友们的共鸣:“太没素质了”“之前我也遇到过这样的情况,非常恶心,希望能发出有效的规定,制止这样的行为。”小编我觉得,这种行为太不文明了,必须谴责。座椅是公共物品,不是你们的私人物品,要对这种行为说不!各位网友,你们觉得呢?
在阅读此文之前,辛苦您点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!文丨小妞编辑丨小妞这是来自一位00后“生死摆渡人”的自述。对于她来说,现在的这份工作让她寻找到了自我。墓碑是她的“工作台”、尊重逝者是她的“宗旨”。在别人都在担心她嫁不出去的时候,她却坦然自若的表示“不怕”。她的工作,不仅让人们看到了她对工作的热爱,还让人们看到了多元化职业的未来。那么,这个00后少女到底干的什么工作呢?她在这份工作中感受到了怎样的人生真谛呢?可可出人意料的“职业规划”这个故事的主人公,名叫丁晓丽,她喜欢别人亲切的叫她“可可”。她是一位妥妥的“00后”,今年才刚刚25岁。可可大学学习的汉语言专业,在校期间立誓要做一位文学创作者。所以,她自己的职业规划都是朝着本专业去发展的。在00后“毕业即失业”的时代,优秀的可可一毕业就找到了适合自己的工作。这份工作的名字叫做“文旅策划师”。刚开始做这份职业的时候,可可觉得这份工作非常的神圣。给每一个未曾谋面的旅客,制作一场极具浪漫的旅行,对于她来说都是无比幸福的事情。可是,这份工作虽然看着、听着、想象着都非常的体面、美好。但是,可可工作了一年之后,就直接对这份职业“厌烦痹倦”。由于旅行的人数都是多人成团的,人越多,每个人的需求就越多。毕竟,每个人都是不同的个体,每一次行程中都会有个别人对可可安排的感到不满。甚至有的时候,没有素质旅客会对刚刚步入社会的可可“破口大骂”。在众多委屈之下,可可选择辞去了这份工作。辞职之后,可可在为期一个月的“职业空窗期”中,想到了今后要走的路。这个职业,让所有人都惊了一惊。从“旅游策划”到“墓地策划”2024年10月,可可顺利入职到了洛阳市凤凰山生态纪念馆。乍一听这个工作地点,还以为是哪个景区或者公园。仔细一搜才知道,这个地方竟然是一个“陵园”。而可可在这里的职位,是一名“职业代祭扫者”。相对于传统的职业来说,这份职业完完全全就是新型职业。在现在这个高科技充斥在身边的时代,不光可以云点餐、云打车,甚至还可以“云祭拜”。这对于远在他乡工作,无法归家的人来说,这个“云祭拜”可是帮了他们大忙。而可可所做的职业,其实就是对标这些云祭拜的客户,帮他们祭拜自己的亲人。她的工作内容其实就是,鞠躬、擦拭墓碑、摆放祭品等等。一旁有工作人员帮助记录,以满足客户的实时监控。很多人都觉得,可可的这份工作听起来十分的不体面。但是可可认为,面对这些逝去的人们,总比那些活着总是刁难别人的人强。即便是工资不高,她也愿意做这份工作。这份工作工作没有殡仪化妆师累,但是也没有他们工资高。一个月大概是四千多的工资,对于洛阳来说,这工资真的不算高。但是,对于可可来说,这远远不是单纯只为挣钱的工作,而是让她认识了生命的另一面。结语确实,职业没有高低贵贱之分,只要是自己喜欢做的管别人怎么说呢?对于可可来说,这份职业甚至可以改变她的一生。主要信源
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
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