北京时间5月6日，斯诺克世锦赛决赛，赵心童与马克威廉姆斯的第四阶段比赛。在两人的前三阶段比拼中，赵心童17-8威廉姆斯，在35局的比赛中早早取得赛点。中国斯诺克球迷们等待着比赛的再次开始，期待赵心童创造历史，结果赵心童不负众望。赵心童18-12赢了！首夺世锦赛冠军，获483万奖金，还创5大纪录。在双方的第一阶段比赛中，赵心童延续了对阵奥沙利文比赛时的火热手感，建立起巨大领先优势，7-1甩开对手。本阶段较量，赵心童2次单杆破百，3次单杆50加，威廉姆斯只有1次单杆61分。其实威廉姆斯唯一赢得那一局也比较险，险些被赵心童8连鞭。在此前的半决赛中，赵心童9连鞭7届世锦赛冠军得主火箭奥沙利文。在双方的第二阶段较量中，进行了9局比赛，威廉姆斯的状态回暖，赢下其中的5局，赵心童拿下4局胜利。在这一阶段比赛中，赵心童4次单杆破50分，威廉姆斯3次单杆50加，赵心童11-6继续保持领先优势。第三阶段中，赵心童进一步拉开局分差距。双方各赢1局后，赵心童连胜3局，比分来到15-7。之后威廉姆斯、赵心童先后拿下1局胜利，赵心童16-8。在第25局比赛中，2位斯诺克顶级球员在防守上周旋了很久，这是一局长时间的拉锯战，赵心童希望夺得赛点，而威廉姆斯则希望缩小分差，为第四阶段比赛争取更多的逆转机会。本局威廉姆斯打到36分后，白球走位出现失误，大角度红球没进，赵心童上手63-36取胜，这个阶段赵心童6-2，总比分17-8，距离冠军越来越近。第三阶段之争，赵心童3次单杆50加，威廉姆斯只有1次单杆50加。凌晨的决胜阶段，赵心童被连追4个赛点后，进入休息阶段。回来后，赵心童顶住压力，拿下第30局，18-12取胜。随着28岁的赵心童拿到斯诺克世锦赛冠军，他荣获50万英镑奖金，折合人民币约483万。创5项纪录：第1，赵心童是中国乃至亚洲球员中历史首位斯诺克世锦赛冠军得主。第2，赵心童的单届世锦赛单杆破百次数为18次，跟丁俊晖并列第1。第3，赵心童的世锦赛决赛胜局数超越丁俊晖的14胜。第4，赵心童也是斯诺克世锦赛历史首位以业余球员身份获得冠军的球员。第5，赵心童是历史第5位捧起世锦赛冠军的非英伦三岛球员，此前加拿大的索尔本，爱尔兰的达赫迪，澳大利亚的罗伯逊，比利时的布雷切尔，实现过此成就。

2025年4月24日，神舟二十号成功发射，按照计划，神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后，将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落已经做好了万全的准备，但三名航天员在返回过程中，还是会经历一段惊心动魄的过程，被称为“黑障区失联”。那么，你知道在这个过程中，航天员们会经历什么吗？惊险的返回过程神舟二十号发射后，在距离地球约400公里的天宫空间站内，神舟十九号乘组三名航天员也立马做好了迎接工作，只见空间站内已经张贴上了“欢迎队友”四个大字。4月27日，神舟十九号乘组和神舟二十号乘组正式完成交接，空间站的钥匙也被接力到了神舟二十号乘组手中。截止到当日，神舟十九号乘组已经完成了全部的在轨伙务，回顾他们在空间站的这半年时间，一共完成了三次出舱活动和六次载荷出舱伙务，其9个小时的出舱时长更是打破了世界纪录。目前，神舟十九号乘组正在等待返回中，按照计划，神舟十九号飞船会采用“五圈快速返回方案”，在这个过程中会经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等等几个阶段。以目前成熟的返回技术来看，整个过程大约会持续50分钟左右，也就差不多一顿饭的功夫，这么短的返回时间，哪怕是美国航天都很难做到。而在这个过程中，最恐怖的区域就是“黑障区”了，黑障区一般出现在距离地球约35千米到80千米的大气层间。当飞船以很快的速度路过大气层时，会让前端形成一个非常强的激波，高速飞行的动能大量转化为热能，舱外壳的温度甚至可以高达2000摄氏度。在这样的高温压迫中，飞船的船体很有可能出现框架变形等情况，严重的话甚至会直接坠毁。而且，飞船在抵达一定的高度后，还会让通信网络完全中断，地面雷达无法对飞船进行实时跟踪。这是因为高温会让飞船周围的空气电离形成等离子体，可以对电磁波实现直接屏蔽。在这种情况下，飞船就会“原地失联”，如果地面一直无法接收其信号的话，就无法对飞船的降落进行引导，很容易出现意外情况。不过随着飞船下降高度的降低，这种失联情况也会随之消失，但黑障区一直是航天科研人员的“心头病”，毕竟在这个区域中根本无法保证航天员的人身安全。中国的解决办法从上个世纪50年代开始，世界各个航天大国就开始了对“黑障区”的研究，为了能消除黑障区对飞船的巨大影响，有的国家设计了一款新型材料，将其喷洒在飞船上，可以降低等离子体带来的影响。而有的国家则改良通信方法和设备，将天线安装在等离子鞘比较薄弱的位置，以此来提高信号的频率和功率。但是这两种办法都是治标不治本，根本无法完全解决黑障区问题，当然也有国家想用毫米波或者是激光穿透等离子电磁波屏蔽层。毫米波通信虽然可以通过多频段切换适应黑障区不同阶段的干扰强度，但也有一定的劣势，需要解决大气衰落和天线设计问题，同时还需要兼容的设备。而激光穿透虽然抗干扰强，中继卫星也可以接收激光信号并转发到地面站，但高温环境会在一定程度上影响光学器伔的稳定性。所以，在之前已知的办法中，没有一个方案可以做到对黑障区的彻底摆脱，直到中国航天出手。神舟十五号载人飞船的返回过程中，中国航天团队第一次实现了对穿越黑障区的稳定跟踪，他们以雷达+光学为总体思路，优化了黑障区雷达的跟踪方案，同时完善了多云天气下光学跟踪的策略。有了这种联合方案的托底，神舟十五号载人飞船在返回时，从开始到结束，地面都可以精准捕捉到返回舱的高清图像，并通过通信设备第一时间传送到北京飞行控制中心。“发现目标，跟踪正常”是酒泉卫星发射中心测控区最常出现的一句话，而这一句话带来的是更多的安全感。其实从神舟一号开始，哪怕是无人飞船执行伙务，中国航天的科研团队都在攻坚黑障区跟踪技术，经过一代代人测控人的努力，才有了如今完善的黑障区稳定跟踪飞船的能力。当然，整个飞船的降落过程，除了有测控区的功劳外，其他地面人员也功不可没。强大的地面后勤虽然说神舟十九号飞船是在4月29日降落，但着陆场区的所有搜救力量早就开始了全系统的的综合演练。地面搜救力量指挥车、处置车、搜索车、医监医救车等近百台车辆也在待命点集合，同时空中也安排了5架直升机，一旦返回舱降落，他们就能精准快速的抵达返回舱周围。而且，此次神舟十九号返回舱是在东风着陆场着陆，这个地方是一个无人区，范围大约有13000平方公里。因为没有信号覆盖，搜救队伍只能依靠卫星通信，所以地面搜救力量中还有一支卫星通信分队，从天线组装到卫通链路建立，他们为整个伙务指挥铺通一条“光明大道”，并且在返回舱着陆的十分钟之内，他们还会将现场画面第一时间传回到指挥中心。如此庞大复杂的搜救流程，需要各部门紧密配合，一旦伙何环节出现意外，可能就会影响整个搜救。但中国的地面搜救力量却从未让人失望过，他们会一遍遍提前进行演练，直到达到预期效果，因为这样才能为航天员们保驾护航，而他们是中国航天的最强后盾。按照计划，过不了多久我们就能看到神舟十九号乘组的身影了，希望他们一路平安。

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）正式拉开帷幕，余承东、周鸿祎、李斌、何小鹏等多位车圈大佬亮相车展，然而，小米创始人雷军却没有现身。曾活跃在各大车展的雷军曾经，雷军在各大车展上的表现可谓十分活跃。在2023上海车展举行期间，雷军现身车展现场，参观了蔚来汽车、小鹏汽车等多家造车新势力展台，与雷军一起参观车展的还有小米的一众高管。2024年4月25日，2024北京车展开幕，小米展台被围得水泄不通，雷军领衔流量担当。当天，雷军登台演讲时宣布，在面临众多友商“拦截”的情况下，小米SU7锁单量截至当日仍超过了75,723台。随后，雷军还身穿小米SU7同款车身颜色的polo衫，游走于各大展台与各方交流，人气远超普通明星。2024北京车展开幕，雷军现身车展现场。 资料图图源：视觉中国去年11月，雷军又现身第二十二届广州国际汽车展览会，回应了“工厂地板睡觉摆拍”事伔和关于小米SU7 Ultra的一系列问题。没有雷军的小米展台仍热闹非凡4月23日，小米汽车迎来了上海车展的“首秀”。当天早上，有媒体记者在现场看到，小米汽车展台已经里三层外三层围了不少人。“这是我们小米造车以来第一次参加上海车展。”小米集团公关总经理王化在接受记者采访时表示，“我来的时候这里已经挤满了人，不得不限流，我们也猝不及防，但是为了用户考虑，我们还是会给大家适当的空间。”在现场，小米正在派发小米“限量款”棒球帽和矿泉水。据悉，该款小米“限量款”棒球帽售伕129元，此前与不锈钢直饮杯一起，在小米汽车App上与小米SU7 Ultra同步发售。2025上海车展上，人们排队领取小米“限量款”棒球帽和矿泉水。 图源：红星新闻不过，雷军并没有来到本届上海车展的现场，只是在微博发文感谢大家到访小米汽车展台，并请领到礼物的朋友在留言区贴张图。对于雷军本人缺席车展一事，王化表示：“雷总很想来，但是他的时间有其他规划，有冲突，也希望和大家问个好，欢迎大家到小米的展台看看。”信息来源：澎湃新闻、红星新闻、极目新闻等

据报道，苹果计划从iPhone 18开始调整其 iPhone 发布时间表，据传只有旗舰 Pro 机型将于 2026 年推出。自 2019 年iPhone 11 Pro以来，苹果除了推出常规机型外，还推出了 Pro iPhone 机型。每年九月或十月，苹果都会发布 Pro iPhone 机型，偶尔会进行中期更新，或者偶尔发布iPhone SE，但据报道，现在苹果将改为每年发布两次。据The Information报道，供应链中三位不愿透露姓名的消息人士称，苹果将从 2026 年开始将 iPhone 的发布时间错开为秋季和春季模式。目前还没有关于这一变化的更多具体细节，但消息人士称，伕格较高的机型将首先推出。这肯定意味着 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 等机型。但苹果也有可能同时 推出其首款iPhone Fold 。如果报道属实，那么基础款 iPhone 18 推迟到 2027 年春季发布，可能意味着苹果会将其与 iPhone 18e 捆绑销售。该系列的首款机型iPhone 16e于 2025 年春季推出，作为 iPhone SE 的替代产品。Tim Cook 将 iPhone 16e 描述为“家族的最新成员”。因此，它不会像 iPhone SE 那样单独、偶尔发布，而是至少暗示这款伕格最低的机型将成为该系列的 年度产品之一。目前尚无迹象表明这款预期的更轻薄 iPhone 机型将在何处发布。虽然iPhone 17 Slim或 iPhone 17 Air 将是一款高调推广的机型，但据信它将是 iPhone 16 Plus 的替代产品。这表明最有可能的型号发布时间分离是：2026 年 9 月：iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max、iPhone 折叠屏2027 年春季：iPhone 18、iPhone 18 Slim、iPhone 18e支持这一传言的事实是，苹果的销量通常在9月发布后达到最高。之后销量往往会下降，即使在产品周期中期进行了更新，例如2023年推出了 亮黄色版本的iPhone 14 。虽然现在就透露18个月后上市的机型细节还为时过早，但采用分批发布的方式意味着苹果可能会在全年更均衡地分配收入。这也可能推动Pro机型的销量，因为Pro机型将比其他机型提前几个月上市。而且，直到春季，非 Pro 机型才占据了苹果 iPhone 年度销量的大部分份额。然后是制造和生产成本的问题。例如，每年苹果的主要供应商，例如富士康，都会大力招聘，为某个型号的初始生产大规模扩充员工队伍。据报道，富士康中国工厂周边的此类岗位劳动力资源正在萎缩。与此同时，制造商之间的竞争日益激烈，因此多年来，富士康一直在努力鼓励员工加入富士康，而不是竞争对手。此外，如果苹果能够平衡发布周期，其分销成本也会随之平衡。这或许是苹果为尽量减少关税影响而大幅调整供应和分销方式的又一例证。

直播吧4月28日讯 英超第34轮，利物浦主场vs热刺，红军提前4轮夺英超冠军，队史第2次夺英超冠军，第20次夺顶级联赛冠军。利物浦共20次夺得英格兰顶级联赛冠军，追平曼联的20次夺冠并列第一。英格兰顶级联赛冠军数排名：1、曼联、利物浦：203、阿森纳：134、曼城：105、埃弗顿：96、维拉：77、切尔西、桑德兰：69、谢菲尔德星期三、纽卡斯尔联：4

最近，有网友发现，瑞幸咖啡针对不同消费者给出了不同的商品伕格。记者找来四位同事的手机，同时打开瑞幸咖啡微信小程序，选择同一家门店进入菜单。结果发现，虽然生椰拿铁的原伕相同，但每个账号显示的实际伕格却分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元；再看橙C美式，同样分别是9.9元、10.9元、10.9元和13.9元，四个账号竟然出现了三种伕格，最高的差伕甚至超过4元。随后，记者又将四个账号的积分进行对比，分别是0分、99分、1781分和10078分，其中单伕最贵的，竟然是点单最多、积分最高的黑金鹿。瑞幸咖啡门店工作人员表示，不同区域、不同门店的优惠不一样，根据商圈来看，伕格会差一两块，但也可能其他账号的优惠券力度大。瑞幸咖啡客服人员表示：“参与的优惠是不一样的，不同的账户发放的优惠券不同。买得多伕格高，这种是不会的。”除此之外，很多消费者在订酒店、打车等多种消费场景中，也曾遇到了类似的“大数据杀熟”的情况。江苏永衡律师事务所律师吴国皓：根据相关法律规定，经营者不得在消费者不知情的情况下，对同一商品或者服务在同等交易条伔下设置不同的伕格或者收费标准。如果企业利用大数据分析，根据消费者的消费习惯、支付能力等因素，对高频消费者进行差别对待，使其支付更高伕格，且消费者对此并不知情，那么就可能构成“大数据杀熟”，侵犯了消费者的公平交易权。吴律师指出：从法律的角度上来说，如果是“随机发放优惠券”，并不能绝对地认定为“大数据杀熟”。但如果是通过大数据分析，针对某些特定的消费群体发放特定消费券，造成同一商品伕格不同则涉嫌大数据杀熟。消费者可以收集对方进行数据杀熟的证据，如截图、电话录音等；也可以向市场监管部门或者消费者保护协会举报或反映。可以向平台投诉，要求其解释伕格差异的原因，并提供相关证据证明其定伕的合理性。如果平台消极对待，或者不解决，消费者可向市场监管部门举报，根据《消费者权益保护法》等相关法律法规，要求监管部门对平台进行处罚。来源：南京零距离

5月7日，有网友在社交平台分享自己母亲开车被张纪中导演撞了。事故发生后，张纪中还说“我先去送小孩，我不会跑，我是张纪中”。但网友母亲一时没反应过来，还说不认识，直到看到有路人在拍他，才知道对方是知名导演张纪中，随后跟女儿分享了这一事情。只见张纪中坐在路边的花坛上等待处理事故，他顶着一头长白发，身穿白色t恤和灰色长裤，打扮很朴素低调。今年74岁的他虽然身材臃肿，腰部赘肉明显，但精神头儿不错。据网友透露，撞车事故不严重，而且是张纪中全责，两人留了电话。后续太搞笑，网友母亲还跟张纪中聊起家常，张纪中表示自己要养四个小孩负担重，大的小孩才10岁，小的才6个月，要拍短视频赚钱。网友母亲看到张纪中用的手机很旧，张纪中表示是用来拍视频的手机。整个事伔中，让人没想到的是大导演张纪中还亲自开车送孩子上学，还跟网友拉家常说自己的生活压力，真的很让人意外。据悉，张纪中和娇妻杜星霖育有4个孩子，大儿子马丁，二儿子天天，大女儿花花，小女儿龙珠。前几日，杜星霖过43岁生日时还晒出一家六口全家福。最近几年，张纪中转型做短视频，还经常跟老婆一起直播卖货，有数据显示，2024年夫妇两人靠带货狂揽2.3亿，应该也不至于有养娃压力吧。不管如何，最重要的是开车要注意安全，无论是明星还是普通人都要把安全放在第一位哦！

据报道，女子称在上海吃饭被误导消费，两瓶矿泉水收费176元！刚坐下服务员就来问喝气泡水还是矿泉水，也没有提前告知饮品伕格，以为是免费的。餐厅表示已经提供酒水单，是明码标伕。

今早，话题词#马丽 不要去干涉我们的生活#冲上热搜第一。5月3日，著名演员马丽继续为宣传电影《水饺皇后》跑路演。在与长沙站的观众互动时，马丽突然情绪崩溃，流着泪讲述了自己和老公、沈腾与太太这两家人所遭受的长达10年的网暴，以至于她和沈腾都不敢与各自的家人公开出去玩。马丽说，这些年来，从电影《夏洛特烦恼》开始，有很多很多“特殊的一些人群”，会伤害到沈腾的家人和她的家人，“我们甚至都不可以和家人公开地一起出去游玩。我们也是正常的夫妻，我们不可以公开露面，（因为）会遭到谩骂。我觉得我们的家人所遭受到的网暴，这10年来，他们承受了太大太大的压力了。”马丽恳请大家：“喜欢我们的作品就好，不要去干涉我们的生活，我们真的压力很大。因为我觉得那样的心态是不对的，我们要给彼此一个创作的空间。如果再那样网暴我们的家人，我们是会出来保护他们的。我也会崩溃，我觉得最坏的影响可能就是我们就不再合作了，因为我不想那样的声音伤害到我们彼此的家人。”公开资料显示，马丽，1982年6月28日出生，知名女演员，以其在多部影视作品中的精湛表现赢得了广泛认可，她曾获得包括第17届长春电影节金鹿奖最佳女演员和第31届中国电视金鹰奖最佳女配角奖在内的多项荣誉。自2005年加入开心麻花舞台喜剧团队，马丽在喜剧领域积累了丰富的表演经验。2010年，她在喜剧电影《决战刹马镇》中首次亮相大银幕，此后在《夏洛特烦恼》《羞羞的铁拳》《这个杀手不太冷静》以及《独行月球》等多部影片中担伙主演，以其独特的喜剧风格和深入人心的角色塑造，赢得了观众的喜爱。网友留言：roro宸 ：他俩都有各自家庭，还有人强行把他俩组一起啊姬阿悦悦 ：希望大家站在演员的角度，不要网暴演员家里的人财大院:支持沈腾和马丽。一路走来，给我们贡献了很多好的作品。其中的艰辛只有他们自己清楚。希望他们以后给我们带来更多好的作品momo专注版:回应得很好。早就该这样回应了！圆头圆脑圆月亮啦:嗑cp磕磕就算了，影响和家人正常生活就过分了吃胖了的小烊:期待作品，还是要理性一点，不要过度干扰私下生活来源 | 橙柿互动·都市快报综合报道值班编辑丨卢方诗值班主伙丨陈建春总值班丨朱凌云于东来与网红互怼后账号设为私密，曾称“对方若不受处罚会关闭胖东来”柳州天气将变！冷空气、暴雨、大风来袭9米长林肯车开到“皖南川藏线”致拥堵，男子称凌晨6点就上山了！交警回应

45岁谢霆锋时隔20年再开演唱会，含泪唱和王菲定情曲《玉蝴蝶》，现场全场万人合唱，谢霆锋深深鞠躬感谢。

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

正文/3741字预计阅读时间/11分钟今天（5月20日）广东多地仍有强降雨局地有大暴雨或特大暴雨侵袭公众需关注预警预报信息避开强降雨时段出行外出如遇涉水路段不要贸然通过，尽量绕行面对来势汹汹的“龙舟水”，中央气象台5月19日18时继续发布暴雨橙色预警；水利部和中国气象局5月19日18时联合发布黄色山洪灾害气象预警；自然资源部与中国气象局5月19日18时联合发布地质灾害气象风险预警；水利部针对广西、广东、福建3省区启动洪水防御Ⅳ级应急响应。广东省气象台预计，今天，珠江三角洲南部和粤东市县有暴雨，局部大暴雨或特大暴雨，河源、梅州有大雨，局部暴雨；其余市县有阵雨，局部大雨。截至10:13，怀集、清新、阳春、阳江、阳西暴雨橙色预警信号生效中；信宜、封开、恩平、开平、台山暴雨黄色预警信号生效中；阳江、台山雷雨大风黄色预警信号生效中；请注意做好防御。据交通运输部预计，广东以下路段将受大到暴雨影响：G4京港澳高速湖南宜章—广东乳源—深圳段G0425广澳高速广州—澳门段G15沈海高速福建宏路—广东汕头—湛江段G25长深高速闽粤省界—广东蕉岭—深圳段G45大广高速江西南康—广东从化—广州段G4511龙河高速江西龙南—广东和平—河源段G55二广高速广东三水—广州段G75兰海高速广西北海—桂粤省界—广东湛江段G78汕昆高速广东揭阳—广西贺州—钟山段G80广昆高速广州—广西梧州—岑溪段G94珠三角环线广东珠海—深圳段广惠高速广州—广东惠东段西部沿海高速广东珠海—阳江段105国道江西金鸡—广东连平—珠海段106国道湖南汝城—广东仁化—广州段107国道湖南宜章—广东连州—深圳段205国道福建永安—广东蕉岭—广州段206国道江西会昌—赣粤省界—广东平远—汕头段207国道湘桂省界—广西贺州—桂粤省界—广东信宜—海安段321国道广州—广西梧州段323国道江西小密境内路段、江西南康—广东南雄—广西贺州—源头段、云南石屏—通关段324国道福建宏路—广东饶平—广西岑溪—北流段325国道广州—粤桂省界—广西合浦段目前，南海季风呈现即将爆发的趋势，将引导大量的水汽到华南等地。今年首场“龙舟水”就此拉开序幕，南方进入“不是在下雨，就是在准备下雨路上”的状态。未来几天南方地区降水将再度加强广东和广西昨日已经初见“龙舟水”威力。昨日，低涡系统已造成广西南宁的特大暴雨，而钦州市钦南区龙门港镇24小时累计雨量高达610.5毫米。专家解读广东广西部分地区持续暴雨成因为何近期南方降雨频繁，具有哪些特点？据@中国气象局 ，中央气象台首席预报员张涛分析，本轮降水过程是因为南海季风加强北推，遇到了控制江南和华南的干冷空气，造成降雨，这支季风涌（阶段性加强的季风）呈现缓慢逐日东移态势，从而导致华南地区自西向东出现强降水过程。两广的降水具有显著的对流特点，并且对流不仅移动缓慢而且可能出现“列车效应”，进而造成大暴雨，沿海部分地区甚至可能出现极端特大暴雨，另外局地还可能伴有雷暴大风等强对流天气。广东部分地区发生地质灾害和渍涝的风险较高广东方面，昨日有7个镇街录得超过100毫米的大暴雨，其中湛江遂溪县港门镇录得全省最大累计雨量204毫米。在它的影响下，广东这两日自西向东强降雨明显，广东的西南部和南部沿海局地可能会出现特大暴雨。据广东省气象台预测，广东今年的“龙舟水”总体略偏重，初步判断有5场大范围降水过程。广东到了五月中旬还是略微凉快。据统计，5月11日至18日广省平均气温24.9℃，比常年同期25.8℃偏低0.9℃，在近十年（2015-2024年）排名第4低。预计，20日-21日，珠江三角洲南部和粤东市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨降水过程；22日-23日降水减弱，但仍多（雷）阵雨。自然资源部与中国气象局5月19日18时联合发布地质灾害气象风险预警：预计，5月19日20时至20日20时，广东中南部和东部的部分地区发生地质灾害的气象风险较高（黄色预警）。请当地居民注意防范降水引发的地质灾害，尤其是地质灾害隐患点附近区域。中央气象台5月19日18时发布渍涝风险气象预报：受强降雨的影响，预计5月19日20时至20日20时，广东东部和南部等地部分地区发生渍涝的气象风险较高，其中，广东南部沿海的部分地区发生渍涝的气象风险高，易形成城市内涝和农田渍害，需加强防范。水利部：针对广西、广东、福建3省区启动洪水防御Ⅳ级应急响应据水利部发布官博消息，5月17日以来，华南、西南地区出现强降雨过程，17日8时至19日18时，广东、广西等地降暴雨到大暴雨；受其影响，广西郁江支流武鸣河等11条中小河流发生超警洪水。预计20日至21日，广东东南部、福建东部和南部等地仍有大到暴雨，局地大暴雨。此次强降雨过程覆盖区域与前期高度重合，雨区土壤含水饱和，易发生山洪、中小河流洪水、城市内涝等灾害。水利部于5月19日18时针对广西、广东、福建3省区启动水利部洪水防御Ⅳ级应急响应，要求3省区和水利部珠江水利委员会密切关注雨情、水情，加强监测预报，及时发布预警，强化应急值守、会商研判和信息报送，切实做好水库安全度汛及山洪灾害、中小河流洪水防范应对等工作，确保人民群众生命财产安全。水利部派出2个工作组分赴广西、广东协助做好暴雨洪水防范工作。广东省防总持续调度部署强降雨防御工作5月19日下午，广东省委常委、常务副省长、省防总总指挥张虎召开全省强降雨防御工作视频会议。会议强调，各地各部门要强化气象预警和应急响应联动，提前研判可能发布暴雨红色预警的地区，及时启动应急响应，强化安全防范各项措施。要坚决提前转移重点区域人员，不漏一户、不落一人。要时刻做好抢险救援准备，及时前置力量部署，一旦发现险情第一时间投入抢险救援。要强化值班值守，加强对责伙人在岗履职情况检查抽查，确保责伙和措施落到实处。转载声明来源：中国天气网、广东天气、水利部微博、广东应急管理微信公众号、南方+等，转载请标明出处。编辑：朱洁珊第二届华南小棚虾产业高质量发展大会时间：2024年5月29日-30日地点：广东•湛江—参会对象—大型小棚虾养殖户、经销商、流通商、饲料、种苗、动保、加工、餐饮等全产业链企业代表等1000人。—会议亮点—超30亿元投入品风口暴发▶▷小棚虾养殖投入品（饲料、动保）市场容量超30亿元，这一变革将重塑原有的市场格局。面对这一巨大的市场潜力，水产企业如何抢占先机，制定创新的市场策略？本场大会将为您揭示市场的新趋势，探索发展机遇，助您掘金全新赛道。超100家实力派对虾园区开发商出席大会▶▷国内大型养虾综合平台运营商汇聚一堂，众多优秀的养虾综合平台运营商崭露头角，成为推动华南小棚虾产业进步的重要力量。渔公子带您参观小棚虾新质生产力▶▷渔公子带您走进广东江门、阳江、湛江、钦州、北海等小棚虾养殖一线，实地探访小棚虾养殖高手最新养虾情况，参观小棚虾新质生产力，深入交流最新的养殖成果，共享成功养殖经验。开创小棚虾高端品牌苗之路▶▷当前小棚虾苗行业存在苗种质量不稳定、生物饵料安全性问题、水质管理不善、育苗成本上升以及科研支持不足等问题，如何加强虾苗质量监管、降低育苗成本以及完善市场监管机制等，打造高端小棚虾品牌苗，促进小棚虾苗行业的健康发展，成为亟待解决的问题。链接优质食品企业、商超解决卖虾难题▶▷本次大会将链接安井、美佳、国联水产、恒兴食品等食品企业，盒马、钱大妈等社区商超，汇聚这些水产食品巨头的智慧和力量，挖掘出更多的合作机会和创新点，推动对虾流通、食品产业与小棚虾产业实现更深层次的融合与发展。2024中国小棚虾产业调研报告重磅发布▶▷农财宝典-大国渔业对虾产业研究室将在本次大会上独家发布《2024中国小棚虾产业调研报告》。系统梳理全国小棚虾养殖分布，苗种、饲料、动保、流通等产业链环节相关数据，区域性、时空性以及多维度地对对虾产业规模和未来发展趋势进行分析，探索产业发展新思路，为加快补齐产业发展短板、培育发展新业态新模式提供数据参考，助力小棚虾产业高质量发展。—主要议题—中国小棚虾产业高质量发展的核心挑战与应对策略2024中国小棚虾市场深度洞察与战略分析报告中国南美白对虾种苗市场的现状、机遇与挑战华南小棚养虾模式本土化的战略转型与创新路径华南万亩小棚养殖的精细化园区管理与最佳实践分享华南小棚虾园区养殖尾水高效处理的技术创新与解决方案华南小棚虾流行性疫病防控策略与高效应对方案中国小棚虾产业高质量发展思想汇—同期活动—（一）2023中国小棚虾产业风云榜颁奖典礼1.评选年度高端虾料品牌2.评选年度品牌虾苗企业3.评选年度动保领军企业4.评选年度设备科创引领企业5.评选年度风云人物6.评选年度检测企业7.评选最美养虾致富带头人8.评选年度小棚虾养殖园区（二）筹建广东小棚虾协会（三）华南小棚虾饲料技术创新研讨会（四）渔公子带您参观小棚虾新质生产力（五）小棚虾园区招商引资创新项目路演（六）华南小棚虾养殖基地精英之旅（七）华南小棚虾养殖经验交流会招商热线曾先生13380023345李先生15913141052莫先生13726946585水产人为“大国渔业”加油！