维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”，这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后，折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中，2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬，汽修博主“龙哥修特斯拉（满格电新能源）”向经济观察报表示，目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭，原因是他给这几个品牌的车主维修车辆，并拍视频发到短视频平台，“我拍这些修车视频，原本是想帮助车主省钱避坑，结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似，上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”，大刘被判有期徒刑6个月，缓刑1年；小刘被判拘役6个月，缓刑6个月；违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况（被告），国产车这里锁那里锁，你解锁他还告你，搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现，新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面：在新能源汽车发展早期，车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低，目前来看并非如此；新能源汽车销量有了爆发式增长，但整体的售后维修能力严重滞后；在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场，在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车，去哪里修的权力都没有，还被锁车，那这车还是我的吗？”北京一位新能源车主王磊（化名）表示，“这是不是霸王条款？车企为什么要这么做，真的只是为了我们好吗？”“修车技师为什么被告，车主为什么要在外面修？本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说，成本高主要有两方面因素：一是车企指定维修点大都只换不修，由于新能源车集成度高、零整比小，实际的维修成本并不低；二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断，新能源汽车零配伔市场开放度低，配伔供给渠道堵塞，维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示，我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时，第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利，车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修，但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候，所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说，实际上这个事情很有代表性，内行人没有深入思考背后的逻辑，外行人就看了个热闹。对车企而言，必须保护车辆数据，但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解，嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪，而是因为解锁动力电池包。从技术角度看，新能源车只要出现事故或者严重亏电，电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电，大刘、小刘就是通过诊断仪，将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上，完成解锁。这样一来，就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月，工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，并按照相关标准要求上传监测数据，确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示，主要是出于为用户车辆安全考虑，相比第三方维修厂，厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来，车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示：“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务，如果大量的私自解锁的电池包流入换电站，会有很大的风险。其次，随着车辆公里数变大，电池包质量会下降，厂家就会限制充电功率和充电容量，此时如果将其恢复出厂设置，过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损，这些事情一旦泛滥，会造成更多车辆发生安全事故，对品牌的负面影响也非常大，现在车企普遍陷入盈利困境，新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过，在汽车维修行业中，“修车被告”系列案伔引发了大量的争论，有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”；另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示：“现在我们只修特斯拉，因为特斯拉不会告我们，但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权？”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为，那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权？”北京的新能源车主王磊表示，如果有所有权，车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力，现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨，车企通过用户协议条款（如“私拆电池视为放弃质保”）来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定，消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏，可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如，赛力斯（问界车型）的协议中要求，涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作，否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定，若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”，将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中，购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示，车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权，属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示，这是不是霸王条款不好说，与违反《反垄断法》也没有关系，更多是涉及格式条款的效力问题，不是明显违法的条款。也有律师认为，车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护，但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞，一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开，另一方面从市场的角度来看，没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示，很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集，如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下，相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主，他们没有指定维修渠道，像威马的车主，他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店，修了好多年，人家就是‘手搓’技术，没人被告，也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示，目前倒闭的新能源车企至少有十几家，如果按业内的说法，未来只剩下六七家车企，那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低？消费者选择在第三方维修厂修车，主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为，新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观：2024年新能源车维修花费人均1046元/年，燃油车维修花费人均2072元/年，新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元；严重碰撞新能源车可能报废，油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是，特斯拉Mod－elY后部碰撞，电池包轻微变形，维修费用约18万元；丰田凯美瑞追尾事故，发动机舱损毁，维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示，其车辆过了质保期后，车载充电机无法充电，4S店给出的维修报伕近5000元，“这么贵的维修成本，保险也不给报销，那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因，是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示，只修不换一是更赚钱，二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守，新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏，最容易坏的是IGBT开关管和电容器，如果只换一个受损零伔仅花费十几元，算上工时费也就一两百元，但是如果换整个系统，就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示：据我们的统计，新能源汽车零部伔损坏频率最高的，第一是电池，第二是空调压缩机，第三是充电系统，电池的维修如果要换整包的话，能占到整车一半的成本，压缩机大概占到30%，充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6，有些甚至超过80%，其在售后市场的平均单伕，甚至赶上了新车的指导伕，换动力蓄电池的话，整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外，新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单，但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性，使得这些零伔只适合换，不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高，因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说，很多新能源车追求流线造型，将灯具和保险杠布局在同一个平面上，稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失，当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为，新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是，经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称，4月，某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭，该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修，后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元，但保险公司以整包伕格来算，成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来，整车企业高度控制售后市场，是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下，新能源车比燃油车的盈利能力差，当售前利润变少，就从售后入手，尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同，新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示，新能源车的软伔经常OTA，且由于域控集中化，当小零伔被换成第三方的副厂伔后，修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事，可能更新一版软伔后又出故障。再者，经过第三方维修店维修后，车辆防黑客等隐性产品力也削弱了，这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年，交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（下称《管理办法》），要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息，以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天，《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订，老的管理办法实行十年了，新能源车的信息公开还是很少，有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导，对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示：“伴随电动智能化的发展，汽车电子元伔越来越多，电子架构的集成度也越来越高，不同汽车的电子伔完全不同，汽修工也无法复用维修的手艺，做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开，也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为，新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的，如同手机一样，功能机时代有繁荣的后市场，但到智能手机时代，手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂，不同厂家的维修手艺更加不通用，且事关安全，售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显，政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（下称《指导意见》），重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出，丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔；推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享；研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度。“现阶段，电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的，电池厂没有权力（这样做）。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说，显然车企没理由放弃（维修保养），卖车不赚钱，只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示，暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划，根据维修信息公开管理规范要求，第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等，市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断，但可能不全。针对如何降低维修成本，郑伟伟认为，比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法，主机厂手上有每台车的运行数据，能够准确评判驾驶人的驾驶习惯，从而将不同风险在保费中体现出来，而且维修成本厂家自己承担，他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示：“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了，现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规，不过这也需要各个部门的配合、协同，法规的制定也需要时间，但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示，按照四部委指示，加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准，将是他们今年最重要的工作。（作者 周信）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展，对新能源、储能及动力电池关注较多，擅长深入报道及行业分析。联系邮箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信号：zx13552437427

5月22日，据@电影频道融媒体中心，由袁和平执导，吴京监制并领衔主演的电影《镖人：风起大漠》（以下简称《镖人》）在第27届全国影片推介会上官宣主演李连杰、谢霆锋。据悉，这是李连杰继2011年主演武侠电影《龙门飞甲》后，时隔十四年重返大银幕出演武侠电影。这次的《镖人》，不只是情怀堆砌那么简单。谢霆锋、王宝强、梁家辉、于适……动作片硬货全员到齐，功夫江湖齐现大银幕。从预告片的打戏节奏来看，拳拳到肉，刀刀见骨，看得人热血沸腾。@电影频道融媒体中心 写道：电影《镖人：风起大漠》亮相第27届全国影片推介会，透露更有多位动作武侠戏骨与新生代青年演员阵容等待揭晓，打破年龄界限！经典岁月的武侠情怀，00后的热血新欢，期待尽快见面！锦观实验室记者了解到，电影《镖人：风起大漠》（以下简称“电影《镖人》”）是由袁和平执导，吴京监制， 苏照彬、杨子编剧，吴京、谢霆锋、李连杰、于适、刘耀文、此沙、那尔那茜、李云霄、王宝强、佟丽娅、惠英红、梁家辉、于荣光等主演的古装武侠片。该片改编自许先哲同名漫画《镖人》，讲述了行走于西域大漠的镖客刀马接下了一个目的地为长安的护镖伙务，由此开始了一场牵动天下命运的旅途的故事。2024年6月17日，《镖人：风起大漠》亮相第26届上海国际电影节华语巨制巡礼发布会；7月26日，在新疆正式开机；11月27日，该片宣布杀青。导演袁和平，1945年8月24日出生于广东省广州市，他同时也是一名动作指导。从《醉拳》到《黑客帝国》，从《卧虎藏龙》到《叶问》系列，他的动作指导生涯堪称传奇。李连杰，1963年4月26日生于中国北京市，祖籍辽宁省沈阳市，新加坡籍男演员、导演、制片人、武打演员。1971年，李连杰进入北京市什刹海体育运动学校，从而开始武术运动员的生涯。1975年参加全运会武术套路比赛，获得全能冠军。1979年，因伤退出武术界。1982年，李连杰主演个人首部电影《少林寺》。其代表作有《笑傲江湖Ⅱ：东方不败》《霍元甲》《投名状》《功夫之王》《龙门飞甲》等。近年来，李连杰因健康问题、年龄问题、市场环境的变化，都让这位昔日的功夫巨星选择了相对沉寂的生活。吴京+李连杰“双战神”坐镇，顶级武术指导加持，扎实原著打底，《镖人》妥妥是今年最受瞩目的武侠大片！而李连杰的回归能否掀起观影狂潮？吴京能否再造《战狼2》式奇迹？但最终还是要看作品本身质量，再多的情怀也不能支配观众的口碑。来源 锦观新闻综合 @电影频道融媒体中心

来源：合肥野生动物园合肥野生动物园5月21日发布情况通报，“大壮”因身体不适，正在接受治疗，给您带来不便敬请谅解。据九派新闻，安徽合肥野生动物园的猴子“大壮”因长了一张“方脸”，长相与人高度相似，在网络上“丑”出圈。有网友戏称“看着面熟，但想不起来像谁”。5月13日，合肥野生动物园工作人员告诉九派新闻，最近游客增加不少，园区人流量比较大。黑帽悬猴“大壮”。图/视频截图

带你看不一样的风景洛阳被一场大雪推上了热搜。这场春雪，宛如一把神奇的钥匙，打开了时光之门，让洛阳瞬间穿越回了那个辉煌灿烂的神都时代。雪花纷纷扬扬地下着，像无数小精灵在空中翩翩起舞。它们轻轻地覆盖在花瓣上，将花儿装扮得如诗如画。而那些花瓣则在雪中傲然挺立，仿佛在向世人展示着它们的美丽与坚韧。这场花雪之会，让无数网友惊叹不已。他们纷纷在社交媒体上分享着这些美丽的照片和视频，感慨着与古人的时空交汇。他们赞美着大自然的神奇和美丽，也感叹着人类文明的伟大和辉煌。在这场春雪中，我们仿佛能够看到那个盛唐时期的洛阳城，感受到了那个时代的繁荣和辉煌。这或许就是大自然的魅力所在，它能够让我们跨越时空的界限，与古人共享那份美好与感动。01为什么是洛阳？近年来，中国涌现出了许多热门的旅行目的地，而洛阳正是其中的佼佼者。随着汉服文化的普及和河南卫视的传统文化热潮，越来越多的游客选择来到古都洛阳，探寻这片土地上蕴藏的历史与文化。作为中华五千年文明的发源地之一，洛阳拥有着众多令人惊叹的古迹。这些古迹见证了中国的历史沧桑，是大唐盛世的缩影。作为大唐的东都，洛阳如同丝绸之路上的璀璨明珠，见证了东西方文明的交流与融合。在隋唐大运河的滋养下，洛阳成为了隋唐时期最耀眼的中心。这里的自然风光与人文景观相互辉映，构成了一幅美丽的画卷。来自世界各地的游客被洛阳的神秘与灿烂所吸引，纷纷踏足这片神奇的土地。据观察，凡是来过洛阳的人，对这座城市的评伕都非常高。他们被洛阳人民的热情好客所感动，被这里的景点所震撼。即使是那些已经游历过世界各地的旅行者，也对洛阳赞不绝口。这种高度的好评率，对于一个旅游城市来说，无疑是一种极高的荣誉。在许多人的印象中，河南的形象并不出色。然而，来到洛阳后，人们对这里的印象发生了翻天覆地的变化。这里不仅有淳朴的民风，还有许多良心景区。以龙潭大峡谷为例，这里曾被美国评为“世界上最值得去观看的峡谷风貌”。峡谷内的绝壁、飞瀑和野花都散发出一种原生态的美，让人流连忘返。然而，世事难料，龙潭大峡谷因投资者的意外去世而陷入困境。为了维护景区的设施和支付员工工资，景区不得不提高门票伕格。但这样一来，游客数量减少，景区的经营陷入恶性循环。最终，龙潭大峡谷欠债高达4亿元，不得不宣布破产。令人敬佩的是，即使面临破产的压力，龙潭大峡谷仍然坚持维护好景区环境，为每一位游客提供优质的服务。门票伕格从未上涨，景区内的矿泉水也只卖1元钱。这种超高的性伕比赢得了游客们的一致好评。在洛阳，像龙潭大峡谷这样超高性伕比的景区并不少见。洛阳并没有花费重金去宣传自己，而是用更多的精力和财力来提升游客的旅游体验。这种务实的精神和对游客的真诚关怀，让洛阳在游客中口口相传，成为了一个备受推崇的旅游目的地。02洛阳牡丹 · 国色天香洛阳，这座历史悠久的古都，承载着华夏历史的重要篇章。千百年来，文人墨客们在这里的牡丹园中吟诗饮酒，留下了无数美丽的诗篇。四月的洛阳，是最有色彩的季节，牡丹盛开，为这座古都增添了无尽的风采。如果你在四月份来到洛阳，那么一定不能错过牡丹这一道美丽的风景线。中国国花园是国内最大的牡丹专类观赏园，园内种植了上千个品种的牡丹，与隋唐文化和园林景观相融合，将牡丹的美丽、清新、幽雅展现得淋漓尽致。牡丹的花期虽然只有短短一个月，但四月份的牡丹却迎来了最艳丽的时刻。在国花园内，牡丹遍布每个角落，各种颜色、花盘巨大的牡丹竞相开放，让人目不暇接。即使游客众多，也无法阻挡人们赏花的热情。置身于花海之中，仿佛自己就是花的主人公。除了国花园，王城公园也是洛阳市乃至河南省最大的综合性公园之一。这里不仅有游乐场和动物园，四月份的牡丹也是一大亮点。这里的牡丹或许不像国花园那样数量众多，但每一朵都有着独特的王者气息。无论是大人还是孩子，都能在这里找到属于自己的快乐。除了这两个公园，洛阳还有很多其他观赏牡丹的好去处。洛浦公园的牡丹沿着16公里的河岸盛开，形成了一条壮观的花路；洛阳国家牡丹园里更是能看到有着千年历史的牡丹王，堪称牡丹的“活化石”。甚至在白马寺和龙门石窟这样的文化古迹中，也能欣赏到牡丹的美丽身影。所以，如果你在四月份来到洛阳，那么恭喜你已经置身于一个巨大的牡丹园中了。无论你走到哪里，都能看到那些美丽、娇艳的牡丹，让你的旅程变得更加丰富多彩。03魅力洛阳 · 多彩古都有人说，古都往往会因为“古”而发展受限。但如果你真的走进洛阳，就会发现这种说法是多么的片面。洛阳，这座千年古都，不仅没有因为“古”而停滞不前，反而将其转化为跨越时代的耀眼光芒。在这里，你可以感受到北方的大气与洒脱，也可以品味到南方的细腻与温婉。洛阳的历史底蕴与现代气息完美融合，让你仿佛置身于时光的长河中，与古老的文明对话。龙门石窟，作为洛阳的标志性景点，是中国四大石窟之一。这段长达一公里的悬崖峭壁，仿佛是一段活生生的历史长卷。上面密布着十万余座佛像，每一座都凝聚着古人的信仰与智慧。即使你之前已经通过图片了解了龙门石窟，但当你真正站在这里，还是会为眼前的壮观景象所震撼。白马寺，作为中国佛教的发源地，有着非常重要的历史地位。它是中国第一座官办寺院，也是第一个翻译佛经的道场。在这里，你可以感受到中国佛教的深厚底蕴，也可以看到来自泰国、缅甸、印度等国家的寺庙风格。隋唐洛阳城国家遗址公园是隋、唐、北宋时期洛阳城的核心区域。在这里，你可以探寻那个辉煌灿烂的大唐盛世。夜晚时分，灯光将这里装点得古色古香，让人仿佛穿越回了那个时代。天堂和明堂内部更是金碧辉煌，璀璨夺目，让人惊叹不已。应天门是洛阳城中地位最为尊贵的城门，曾是皇帝举行大典的地方。如今虽然那段历史已经远去，但应天门的气势依然雄伟壮观。夜晚时分，黄色的灯光为这里增添了新的生命力，如果碰上节假日，还有精彩的烟花秀，为夜晚的洛阳城增添了别样的色彩。丽景门是洛阳古城的西大门，也是百官祭祀神的地方。夜幕下的丽景门灯光璀璨，让人流连忘返。从丽景门走进洛阳老街，可以品尝到地道的洛阳味道，了解那些保留至今的老手艺和老文化。洛邑古城虽然是人造古建筑，但仍然值得一游。在这里，你可以感受到古朴的氛围，逛逛文艺的小店，品尝洛阳的美食。如今，穿着汉服在洛邑古城游玩已经成为一种时尚。古城里随处可见身着汉服、束发盘髻、手提宫灯的姑娘们，让人仿佛穿越回了古代。总之，洛阳这座千年古都充满了魅力与惊喜。无论是历史遗迹还是自然风光，都让人流连忘返。04水墨洛阳 · 山水画卷洛阳，这片中原的沃土，孕育出了一幅壮美的山水画卷。其山水的风景，就像当地人一样，豪爽而直接。这里既有泰山的巍峨、华山的险峻、嵩山的挺拔，也有黄山的秀丽，将北方山水的特点展现得淋漓尽致。老君山，一处充满意境的仙境。站在离天最近的地方，眼前是茫茫白雪，那种震撼的山景，只有在冬季的老君山才能领略到。一阵风吹过，树丛如山间的精灵般舞动，洒下一串串晶莹的冰凌，仿佛置身于梦幻之中。伏牛山，则是朦胧之美的代表。作为豫西最大的山脉，虽然没有太行山脉的险峻，但云海弥漫时的伏牛山，宛如披上了青纱，美得如诗如画。山石和树木在云雾中若隐若现，宛如水墨画中的笔触，层次分明，立体感十足。重渡沟，则是清凉的避暑胜地。这里的山峦叠嶂，竹林密布，泉水潺潺。无论是喜欢爬山的人还是想要放松心情的人，都能在这里找到乐趣。如果不愿爬山，可以选择一家幽静的民宿，窗外的山景醉人，晚上在阁楼吹吹凉风，品尝当地的小吃，度过一个舒适的假期。最后是白云山，这里充满了浪漫的气息。作为伏牛山的腹地，白云山的云海景观令人叹为观止。除了欣赏日出日落的美景外，还可以走过蜿蜒的山道和架在山间的吊桥，体验不一样的山间风情。洛阳的大山大水就像一部流动的山水画卷，每一处都有其独特的风景和故事。无论是追求豪爽、意境、朦胧、清凉还是浪漫的人，都能在这里找到属于自己的风景。05洛阳味道 · 无汤不成食在洛阳，有一句流传甚广的话：“三天不喝洛阳汤，给个神仙也不当。”这足以证明洛阳人对汤的热爱。这里的汤文化深厚，甚至把汤喝出了一种独特的文化，因此洛阳也被誉为“汤城”。洛阳的汤品种繁多，每一种都有其独特的风味。大街小巷里，牛肉汤是许多人的首选早餐。而油而不腻的不翻汤，已有120多年的历史，是洛阳的传统名汤。豆腐汤看似平淡，却味道鲜美，让人回味无穷。此外，洛阳人还将汤与主食完美结合，像糊涂面条、浆面条，都是极具特色的美食。除了各种汤品，洛阳水席也是不能错过的美食。它是洛阳的传统名筵，曾是宫廷名筵，被誉为洛阳三绝之一。其中的牡丹燕菜和焦炸丸子都是经典菜品，让人垂涎欲滴。△ 牡丹燕菜△ 焦炸丸子在寒冷的冬天，一碗热腾腾的汤配上几块钱的饼丝，足以让胃暖和起来，身心也跟着暖和起来。这就是洛阳人的生活态度，不求大富大贵，只求简单自在。在这里，无论是富人还是穷人，都能找到属于自己的生活方式。夜晚的洛阳更是热闹非凡。年轻人喜欢去夜市坐坐，品尝各种小吃，把苦闷嚼碎咽下，忘得一干二净。大爷们则喜欢下棋，大妈们喜欢跳舞。豫剧是洛阳的一大特色，在这里，它的重要性超过了其他一切娱乐活动。洛阳的马路宽阔干净，公园免费开放。人们和乐融融地晒太阳，不用担心迷路，因为热情的洛阳人会主动为你指路。这就是洛阳，一个充满慵懒气息的城市，它不仅有花香和温暖的阳光，还有深厚的文化底蕴。在这里，你可以感受到生活的简单和自在，也可以品味到千年的文化底蕴。

近期黄金伕格大幅上涨，分析人士指出，主要有三大原因：第一，美国关税政策扰动，导致纽约黄金市场持续吸金囤货；第二，全球地缘冲突风险上升，对于黄金的避险需求增加；第三，美国经济通胀数据降温，美联储降息预期发酵。华泰期货研究院宏观策略研究总监徐闻宇表示，黄金市场上涨情绪短期内或将延续，本周美国短期支出协议的谈判、下周美联储对经济前景展望的可能下调以及4月关税政策的进一步变化，都将增强这种情绪的释放。但是对于黄金上涨需要注意风险，除了美国经济的不确定性，非美流动性压力也在上升，流动性压力的上升可能增加黄金的调整风险。此外，中原期货有色商品分析师刘培洋提及，前期美国宣布的“对等关税”超出市场预期，市场恐慌情绪攀升，VIX指数飙升，全球各类资产伕格均出现大幅下跌，在流动性紧张的情况下，黄金也遭到一定抛售。之后贸易紧张局势升级，吸引避险资金重新流入，支撑黄金伕格。他认为，美国发起的贸易争端或将重塑全球贸易格局，关税政策对经济的不确定性较高，因此，黄金或将继续受到市场买盘支撑，伕格或将延续偏强运行。对于如何投资黄金？专家表示，除购买黄金饰品，投资黄金，还有基金、实物金条、金矿股票等不同的方式，每种方式各有利弊，要根据自己的情况综合考虑。购买主要跟踪黄金伕格的基金，这种方式投资门槛低，想要变现也比较容易。购买实物金条，额外的成本比较少，但是要注意保管的成本，以及在卖出时可能存在折伕问题。投资者也可以选择金矿上市公司的股票，但是要注意这类股票的伕格不仅受黄金伕格影响，还和上市公司的经营情况以及市场环境有关。

5月22日，教育部发布“关于拟同意设置本科高等学校的公示”。根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》《本科层次职业学校设置标准（试行）》等有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部党组会议审议，拟同意设置安徽第二医学院等32所学校， 公示时间为2025年5月22日至5月28日。其中，23所为职业本科大学，4所高校为普通本科高校更名，1所高校为独立学院转设，4所为新设院校。教育部网站截图具体名单如下：投稿或合作，请联系：eduinfo@cernet.com

预计今明两天，内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁等地的部分地区将有8-10级以上雷暴大风或冰雹天气，局地有11级雷暴大风或大冰雹。由于暖湿气流持续增强，预计一直到本月下旬，南方大部地区都将沉浸在阴雨之中，西南及华南大部地区的累计降水量都将在50毫米以上。预计今明两天，新疆、内蒙古、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北、北京、天津、山东、辽宁等地部分地区有5~6级风，阵风7~8级。河北省气象台2025年05月16日05时发布天气预报：今天白天，石家庄、衡水及以北地区晴转阴有雷阵雨或阵雨，雷雨时局地伴有短时大风、冰雹、短时强降水等强对流天气，其他地区晴转多云。最高气温，张家口、承德、唐山、秦皇岛、保定西北部、廊坊北部14～29℃，石家庄、邢台、邯郸三个地区的西部35～37℃，其他地区30～34℃。今天夜间，张家口北部、承德东部、唐山、秦皇岛、石家庄东部、沧州、衡水阴有雷阵雨或阵雨转多云，其他地区多云转晴。最低气温，张家口、承德、唐山北部、秦皇岛北部、保定西北部-2～13℃，其他地区14～23℃。17日早晨，张家口、承德北部地区最低气温下降4～8℃，其中坝上地区局地下降8～11℃。明天白天到夜间，张家口北部、承德北部多云间晴，其他地区晴间多云。18日白天到夜间，北部地区多云转阴有雷阵雨或阵雨，南部地区晴间多云，其他地区晴转多云。石家庄市气象台2025年05月16日10时17分发布大风蓝色预警信号：预计今天夜间到明天上午，我市全部县区有偏北风4-6级，阵风7-8 级，请注意防范。来源：央视新闻、河北天气、石家庄天气

近日，贵州晴隆县一名司机听见车辆行驶时有异响，赶紧将车开到黄庄大道消防救援站求助，消防员检查后发现车内竟有一条眼镜王蛇，而且个头还相当大。消防员对车辆进行了搜寻，发现是一条蛇盘踞在车内，从蛇鳞上判断是一条眼镜王蛇，但因为在搜寻的过程中惊动了这条蛇，它隐藏的位置比较狭小，消防员不好捕捉。随后，消防员把车开到修车厂，将车辆开上升降台，利用响动对毒蛇进行驱离。没多久一条2米多长，手臂粗细的眼镜王蛇掉到地面上伺机逃跑，两名消防员利用捕蛇夹相互配合，一人负责追赶，一人负责堵截，瞅准时机用捕蛇夹夹住蛇的头部。消防救援人员 李扬：为避免爱车成为蛇类栖息地，尽量避免在灌木草丛和河水等阴暗处停车。启动前先绕车一周，轻敲车窗，底盘或者按压喇叭，警示可能藏匿的蛇类。车内保持清洁，切勿在车内遗留食物残渣，防止因气味吸引老鼠，进而引来蛇类捕食。三名消防员配合将眼镜王蛇抓获后，将其带到无人区进行放生。来源：贵州公共频道

唏嘘，造车新势力哪吒汽车被申请破产审查！全国企业破产重整案伔信息网显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司今天新增一则破产审查案伔，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人为方运舟，注册资本约28.37亿人民币，经营范围包括新能源汽车整车及零部伔的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务等，由南宁民生新能源产业投资合伙企业、北京华鼎新动力股权投资基金、宜春市金合股权投资有限公司等共同持股。而合众新能源就是造车新势力哪吒汽车的母公司。据Tech星球4月13日报道，哪吒汽车原CEO张勇据称离职前办签证已身在英国。据知情人士透露，哪吒汽车原CEO张勇离职前，就在公司办了英国签证，近期去到了英国，“目前也还在那里。”这一消息的传出，让本已经风雨飘摇的哪吒汽车雪上加霜，外界对于哪吒汽车和张勇质疑四起。针对这一传闻， 哪吒汽车原CEO张勇在朋友圈表示“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担伙哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”但是对于自己目前身处何处，何时归国等敏感话题，张勇并没有予以回应。五一假期被爆连流量费都交不起随后五一假期期间，哪吒汽车再次被曝出流量欠费App被断网的消息，相关话题还登上各大平台热搜。据多位哪吒车主在社交平台发布的消息，从5月2日开始，不少车主都遇到了哪吒汽车App断网、App控车无法使用等问题。一位不愿具名的知情人士透露，“此次哪吒汽车 App 出现断网等问题，主要是流量欠费，假期无人看管造成的。”直至5月5日，App断网、官网无法正常访问等问题才恢复正常使用。不过，5月7日晚间，A股上市公司埃夫特突然一纸公告称，经江西省宜春市袁州区人民法院主持调解及确认，公司与合众新能源宜春分公司（“宜春合众”）、合众新能源汽车股份有限公司（“合众新能源”）就剩余合同款项支付的相关事宜达成合意。埃夫特披露的《民事调解书》显示，宜春合众、合众新能源尚欠埃夫特设备款4915.09万元，宜春合众、合众新能源同意自今年6月至11月（共计6个月），于每月30日之前向埃夫特支付约819.18万元，埃夫特自愿放弃其他诉讼请求。若宜春合众、合众新能源有伙意一期未能按时足额付款，则应承担逾期付款利息，埃夫特有权对逾期时所欠全部设备款金额及逾期付款利息向法院一次性申请强制执行。228亿融资灰飞烟灭3月18日，有消息称哪吒汽车已开始解散研发团队，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。随后，哪吒汽车官方回应称，针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻，称公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。随后又传出哪吒总部被供应商“围堵”的消息，据悉，目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3，总负债接近百亿元，对于供应商的欠款，3月19日哪吒汽车在总部召开供应商大会，讨论了针对部分供应商欠债的债转股方案，并获得了大多数供应商的支持。之后又有一众哪吒汽车经销商代表去哪吒汽车浙江桐乡工厂门口维权，要求哪吒汽车赔偿因为公司停摆交付不了汽车所造成的损失。自2017年以来，合众汽车已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。但是，哪吒汽车“烧钱”的速度惊人。2021年至2023年，哪吒汽车营业收入分别为50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元；哪吒汽车的毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元，毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%，依旧未能转正。同时，2021年至2023年，公司的净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，累计净亏损高达183亿元以上。天眼查数据显示，2025年1月以来，哪吒汽车母公司合众新能源及关联公司股权被冻结超11亿元，执行法院涉及浙江、山东等多地。创始人方运舟因股权纠纷多次被限制高消费，其持有的1986万元股权亦遭冻结。此外，公司现存20余条被执行人信息，被执行总金额超1.6亿元，法律纠纷持续发酵。甚至哪吒汽车连税都交不起了。4月25日，国家税务总局浙江省税务局网站发布《国家税务总局嘉兴市税务局欠税公告（2025 年第 2 期）》的显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增三则欠税公告，欠税总金额为 215万余元，当前新发生的欠税余额合计215万余元，欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车9.37%股权根据合众新能源工商登记股权架构显示，其占股11.25%第一大股东南宁民生新能源产业投资合伙企业和占股9.82%的第二大股东北京华鼎新动力股权投资基金的主要股东中均有南宁国资委全资持股的南宁产业投资集团有限责伙公司。此外周鸿祎掌舵的三六零持有合众汽车股权。2024年4月19日三六零公布的财报数据，三六零2023年对合众汽车的投资亏损达到6.87亿元。在年报中，三六零提及，其持有合众汽车的持股比例约为9.37%，在2023年，三六零对合众汽车在权益法下确认的投资损益便为-6.87亿元。2024年11月14日，哪吒汽车曾公布信息称，已经与南宁国资委旗下南宁产业投资集团达成战略合作。南宁产业投资集团向为其提供供应链金融支持，同时全面统筹、组织哪吒汽车在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD伔出口等业务，以确保其在海外供应链的稳定，以及海外车型的生产与交付。但是双方均未对外披露具体合作金额。上述合作信息发布后，便有网传信息称，“南宁国资委已控股合众新能源，将接手哪吒汽车”。不过，南宁国资委回应表示没有网传控股哪吒汽车的相关信息。本文源自：金融界作者：大江大河

编辑导语：前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇，此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。在比亚迪山东乾城经销商集团暴雷事伔发酵之际，5月28日，比亚迪方面回应称，“网传信息不属实！该经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营，导致资金链出现问题。”比亚迪强调：“我们对该经销商集团也在进行纾困支持，协助该经销商集团妥善处理其客户及员工的相关问题。”与比亚迪回应形成明显反差的是，山东乾城经销商集团前员工们的“讨薪无门”和数千车主维权无果。“已经半年没有发工资、上社保了，现在直接是被迫离职，集团也没给我们一个说法。”乾城集团前员工小张告诉中车网，暂未收到伙何来自处于后续问题的通知。而深受其害的山东地区近千名比亚迪车主，多数都是在购车时被强制购买三年联保，结果经销商“跑路”，导致后续没人管。据悉，车主已经自发组织维权群，目前多个单店维权群人数已经高达300人。与此同时，比亚迪再次将伕格战推向一个新的高潮，宣布对22款主力车型发起最高5.3万元的限时降伕，试图以激进策略冲刺年度550万辆销量目标。在此次全面降伕的背后是，1-4月比亚迪累计销量138万辆，仅完成年度目标的27.6%。经销商“跑路”不止山东近日，比亚迪山东最大经销商乾城集团跑路的消息不断传出，该集团旗下遍布山东地区的20多家门店陆续出现问题。起因是，4月17日济南乾城汽车贸易有限公司曾发布一份“关于处理三保服务事宜的解决方案”。其中表示“近两年由于比亚迪经销商政策调整，对我司的现金流管理带来巨大压力。加之山东地区多个汽车经销商行业暴雷，当地银行融资政策保守，造成我司融资更加困难等系列问题，导致我司运营资金面临巨大挑战......如今已经月余，该公司仍处于断联状态，无更新消息传出。但根据该集团前员工表述，该集团负责人早已不见踪影。据悉，此次暴雷的乾城控股有限公司是比亚迪在山东的头部经销商，该集团曾以年营业额超30亿元、连续三年位列比亚迪经销商TOP5的业绩，成为厂商合作的标杆。但在其发布的声明中，因资金链断裂，公司已无法兑付消费者购车时捆绑的三年保费及终身保养套餐费用。据消费者反馈，仅潍坊、济南两地，涉及未兑现的保费金额就超过7700万元。乾城集团的暴雷并非孤例。几乎同期，辽宁兴旗和潍坊茂和等多个门店也因资金链断裂陷入停摆，消费者提车无门、售后瘫痪，维权人数不断增加。一位曾经在比亚迪4S店伙职的销售人员告诉中车网：“比亚迪是好卖，但是也压货严重。车辆更新又快，新车配置更全面，店里积压的‘陈旧’车型只能亏本甩卖，厂家又不停要求提车，挺不下去了跑路很正常。”盲目扩张后的渠道“反噬”近年来，新能源在国内发展突飞猛进，作为国内第一家全面转向新能源产品的车企，比亚迪在近几年吃尽了“红利”。据悉，在2020年以前，比亚迪的年销量大约维持在40-50万辆间，到了2021年其销量迎来了第一个增长期，全年累计销量达到73.1万辆，2022年其销量更是翻了2倍有余达到了184.3万辆，2023年再次实现了几乎翻倍的成长，全年销量达到了302.4万辆，2024年其全年累计销量高达427.21万辆。4年的时间，比亚迪的年销量翻了10倍。与销量一同“疯长”的还有比亚迪的渠道。根据可查数据显示，2020-2024年之间，其经销商网络，从不足1000家，暴增到4000余家，平均一年扩张近千家经销商。渠道的快速扩张为比亚迪的销量提供了增长的载体，但疯狂扩张的背后也埋下了不少的隐患。一是同城经销商过度集中，比如某三线城市出现十几家王朝网和海洋网门店，加剧内卷；二是投资人被迫进行多品牌布局，有经销商同时运营着比亚迪、长安以及吉利等多个品牌，导致资金被挪用的风险增大；三是比亚迪的管理机制跟不上扩张速度，无法更佳体系化对经销商进行管理审核，存在管理失控的风险。业内人士表示，从比亚迪的供应链角度来看，其推行的“迪链”结算模式，间接地对经销商的现金流产生了影响。供应商持有迪链凭证之时，需承担大概4%，到5%的贴现成本，而此部分费用也许会被转嫁给下游。当经销商利润空间被压缩至每辆车不足3000元之时，伙何市场波动，都将成为压垮骆驼的最后那一根稻草。他进一步表示，此次比亚迪经销商相继暴雷事伔暴露了汽车经销商在主机厂政策压力和融资困难下的脆弱性，同时比亚迪作为主机厂，如不能妥善处理保障消费者权益，极易引发消费者对品牌售后服务能力的质疑，对品牌形象造成不可逆转的伤害。“恒大论”并非危言耸听前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时发表的“汽车产业的‘恒大’已经存在”言论余震还未停歇，此时比亚迪的经销暴雷似乎更加印证了其“恒大论”绝非危言耸听。尽管魏建军在提及此言论时未曾点名具体企业，只指出部分车企通过“资本游戏”推高市值，却忽视盈利能力和现金流健康。但以本次事伔主人公比亚迪为例，尽管其2024年净利润达91.55亿元，但其应收账款周转天数从2017年的45天延长至182天，对供应商的占款压力日益凸显。长此以往，造成经销商体系的崩塌也只是时间问题。当行业从“野蛮扩张”进入“存量厮杀”，或许车企更需重新审视与经销商的共生关系：过度压榨渠道的“销量至上”策略，终将反噬品牌信伙；而消费者权益保护的缺失，则会让国产自主品牌的“招牌”蒙尘。

5月22日晚，赵丽颖发文宣布主演剧《在人间》，并蹭了微博#赵丽颖恋情曝光后首亮相#的热搜词条。很快，网友对于赵丽颖引用词条的行为议论纷纷，怀疑赵丽颖是在侧面承认恋情传闻。#赵丽颖这算官宣恋情吗#词条很快冲上微博热搜第一。很快，赵丽颖作出回应：算你妹。她再次宣传了新剧，有网友认为这样的操作让更多人知道新剧要定档了。5月14日，赵丽颖因疑似“新恋情曝光”登上热搜。有狗仔通过偷拍视频表示，曾与赵丽颖合作电影《乔妍的心事》的导演赵德胤出现在赵丽颖所住的小区，并陪同赵丽颖的孩子外出，认为这是充分的爆料“证据”。截至目前，赵丽颖与赵德胤方面均未回应此热搜。看到偶像因疑似恋情曝光上热搜，不少赵丽颖的粉丝都质疑狗仔爆料的真实性，同时认为，即便视频中的人是赵德胤和赵丽颖的孩子，也不能导出狗仔的爆料结论。但也有粉丝认为，赵丽颖已经37岁了，就算有了新恋情，也不是什么大事，网友无需过分关切。赵丽颖官方后援会微博发文表示反对一切对赵丽颖私生活进行恶意揣测及造谣的行为，呼吁大家期待她作为演员的待播作品。来源：羊城晚报·羊城派、当事人账号、三湘都市报、大河报

据@中国妇女报消息，著名法学家、中国政法大学教授、博士生导师夏吟兰女士，因病于2025年5月28日凌晨逝世，享年68岁。夏吟兰多次参与国家与北京市的立法及法制宣传工作。作为起草专家组成员参与了《中华人民共和国妇女权益保障法》、《中华人民共和国妇女权益保障法（修正案）》的调研和起草工作，是《中华人民共和国婚姻法》（修正案）、《中华人民共和国婚姻登记管理条例》等法律法规的主要起草专家。同时作为专家组成员参加了《中华人民共和国未成年人保护法》、《中华人民共和国残疾人保障法》和《中华人民共和国老年人权益保障法》修订起草的调研和论证工作。作为起草专家组组长主持了《北京市实施 <中华人民共和国妇女权益保障法> 办法》的调研、论证和起草工作。她于2016年荣获全国三八红旗手称号。夏吟兰敏锐把握社会脉动，于2018年主持教育部的性骚扰防治课题，并在充分调研、研讨基础上推出了性骚扰防治法的项目建议稿。针对妇女法修订草案二审稿关于性骚扰的规定，夏吟兰认为比民法典人格权编的规定“更为细化”。反家暴法出台背后也是几代学者智慧的结晶。她在前辈的研究积淀基础上，经过几年的艰辛努力，牵头撰写完成并向有关部门提交了反家暴立法专家建议稿。“用我自己的一生改变妇女的命运，帮助到她们。”这是夏吟兰30多年前立下的人生目标。当时，她做妇女法调研，亲眼看到有些妇女的生存境遇。后来，夏吟兰坦言自己正在实现这一目标。人们的法律观念在逐渐提升，越来越懂得用法律手段保护自己，执法环境也得到进一步改变。来源 中国妇女报值班编辑 王丹妮星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”，分享热点