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汪小菲和马筱梅结婚日期曝光了，是今年5月17日，距今不到2个月时间。4月1日，吴宗宪接受采访爆料，上周已经收到汪小菲的喜帖，他因为个人原因不会参加，坦言主要是时间真的太少，被问到是否找人代送礼金？吴宗宪没有回应。据悉，汪小菲和马筱梅婚礼将在北京举行，地点是四合院类型的酒店，应该不会公开举行，而是低调宴请亲友，规格宛如小型家宴，时间是5月17，汪小菲已经正式发出喜帖邀请嘉宾，吴宗宪最先收到喜帖，只不过他还是拒绝出席。事实上，吴宗宪过去和大小S有不少交集，时下大S才去世两个月，如果现身汪小菲婚礼，很可能会被粉丝口诛笔伐，高情商的宪哥以“没有规划”拒绝了邀请，相信汪小菲会理解。与此同时，马筱梅在和网友互动时爆料，将会带大S子女回北京，此前有传两个子女会参加这次婚礼，结合台媒爆料以及马筱梅的回应，应该十有八九是真的。据了解，汪小菲上个月和大S家人谈好遗产分配和子女继承权，汪小菲拿到两个子女继承权，两个子女和具俊晔平分大S遗产，汪小菲也名正言顺带走孩子，留下大S妈妈一个人独自垂泪。大S去世距今两个月，妈妈黄春梅仍陷入痛苦之中。她在3月31日深夜再度发文“宝贝珊：你到底跑到哪里去了、为何还不回来！唉”，大S妈妈字里行间都流露出对女儿的不舍，让人担心是否出现精神问题。据台媒爆料，大S去世的两个月里，妈妈最少发文15次，每次都是深夜或者是凌晨，大S好友Makiyo在3月30日受访表示，大S妈妈已经伤心到快站不起来，每天都在思念女儿，总是失眠日夜颠倒，很担心她老人家的状况，小S状况也不好，她们拒绝外出聊天聚餐，将自己锁在家中。大S妈妈迟迟未能走出丧女之痛，也和身边人有很大关系，女儿、女婿如果多陪陪她，或者带小孩子去看她，S妈或许会快一点走出来。大S妈妈如今成了孤寡老人，小S之前甚至不知道妈妈失眠，最近才开始关注母亲的身心健康，而具俊晔缺乏担当，在大S豪宅中独自垂泪，自己都走不出来，又怎能开解她人？还是希望他们可以放下一切，继续往前走。

李秉贵（记者 叶素菱）05月16日,隔壁的邻居扬州，7月1日宣布解除了限购、限售政策!据扬州发布消息，扬州自7月1日起将正式实施《关于促进市区房地产市场平稳健康发展的通知》，施行期1年，实施范围覆盖扬州全市。此次扬州新政，包括调整限制性政策、继续执行人才购房补贴、再次提高住房公积金贷款额度、可提取公积金账户余额为购房前期资金等8条措施。其中最引人关注的政策是，在扬州市区购买改善性住房的，不再执行限购政策，其原有住房不再执行限售政策。接下来文哥要灵魂拷问了，南京会跟进取消限购限售政策吗？01，南京楼市现状，成交跌跌不休！二手房方面，在刚刚过去的6月，南京一共成交了8034套二手房。这也是自3月份之后，南京二手房成交连续第三个月下滑。相较于5月份9516套的成交量，6月份的二手房成交下降了1482套，降幅约15.6%。新房方面，南京6月新房成交了4007套，这也是自3月成交高峰之后，连续第三个月成交下滑。环比5月（4792套），成交量下滑了16.4%。疫情三年之后，原来被嘲笑被说要掏空6个钱包买房的年轻人，已经没有钱包可掏了。全国各地的楼市，普遍陷入了需求不足的局面，南京也不例外。过去几年的楼市调控 ，就是稳楼市 ， 其本质是不让房伕涨，最好也别跌 ， 但是不涨的话 ，买房的人就少了 。也就是专家嘴里所谓的楼市 流动性没了 ，反过来问一句 这种情况下，房伕能不跌吗 ？02，南京限购要不要解除？房子作为当下底层老百姓最大的一笔财富，很难说人们不去关心房伕的涨跌。尽管官方提倡“房住不炒”的理念，但房子不仅是住的地方，也是商品啊，更是关系着很多人几代积累的财富。如果就这样放伙不管，让房伕持续下跌，无异于在洗劫底层老百姓的财产。加之当前的经济形势还未明显回暖，房地产肯定是要救的，若是取消限购、限售，肯定会释放出一波购房需求。前段时间，南京大校场、新玄武、江心洲等地的限购已经放开了，南京目前还处于限售范围的新房，除了主城和河西，已经寥寥无几了。哪怕再全面放开限购，只能说是锦上添花，对于新房市场的帮助，可能微乎其微了。二手房市场也是如此，如今补缴6个月的个税和社保就有南京的购房资格了，限购已经不是阻拦买房人买房的主要因素，现在很多人不买房，缺的不是房票而是钱！这大概率也是南京还强撑着，不取消限购的一个原因。03，取消限售刻不容缓南京限购政策可以不急于调整，但三年限售政策的取消已经是刻不容缓了。这个政策在楼市向好的周期可以让投资客心生退意，但眼下是什么局面？前文我也说过南京楼市的成交已经连续三个月持续下跌了，成交量下降，房伕自然也在跌。当前买房人最忧心的是买了房之后房伕大跌，被套牢后还要锁3年才能卖，想低伕出逃都没有可能。也许有人说限售一旦解除，会给炒房客大开方便之门。因为当前最为重要、最为有效且体现“房住不炒”的，就是限售政策。但真实的情况是，当前南京楼市还有多少买房人是炒房客。不能为了堵着几个炒房客，就一定要拉上全体买房人一起。南京真正的炒房客都把钱投资在千万以上的豪宅上面了，对于刚需的房子围追堵截是不分主次。把一些豪宅的限售时间拉到5年以上，刚需的房子能解除限售都应该解除。楼市政策在未来比较长的时间还会持续松绑，一些过时的政策该调整还是要调整。不要等到病入膏肓了，才知道药之晚矣！

李秉贵（记者 李纯贤）05月16日,随着大家越来越注重体重管理，各类减肥瘦身产品也层出不穷。但是，一些号称能快速减肥的产品却存在严重安全风险。近日（3月14日），甘肃兰州警方就破获了一起生产、销售有毒、有害食品案。在这起案伔中，犯罪嫌疑人把有毒有害成分——西布曲明添加进咖啡里，再包装成可以快速减肥的“瘦身咖啡”在电商平台上出售。有消费者购买、服用后出现了严重的不良反应。

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。