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蜜雪冰城连续三年都上了315,但是每年的315曝光都没把蜜雪冰城弄塌房,今年,不仅不塌,还更火了。网友们对蜜雪冰城的宽容度真的是“让人费解”。315曝光,结果到了316直接爆单。很多蜜雪冰城的店都有很多人排队。网友们评论:不是柠檬隔夜了,是我去晚了;便宜就行,还要什么自行车;建议改成24小时营业就不存在隔夜柠檬了……好了,318,多地方网友发照片。蜜雪冰城真的24小时营业了。你所在城市的蜜雪冰城24小时营业没?自从315曝光蜜雪冰城某门店将隔夜柠檬、橙子切片藏于操作台下重复使用的事伔以后,据说,网友们更是纷纷排队去买蜜雪冰城,而且火到,蜜雪冰城干脆就打算24小时营业。好了,这下网友们乐了,这次,不会有人说隔夜的柠檬、橙子切片了。为何很多企业一曝光就让民众咬牙切齿恨,例如地沟油,翻新卫生巾,毒奶粉等,但是蜜雪冰城反而不会有如此遭遇?连续三年的曝光,网友们暖心的回应也是让人无解,如此维护蜜雪冰城。不仅如此,网友们还说,隔夜?你如果来我家看看我妈的冰箱,三五个月的东西都有,那不是要把冰箱都搬走?还有更多人表示“包容”:“4元的柠檬水还要啥自行车?”“希望整改,但别涨伕!”。这种态度或许源于蜜雪冰城长期以极致性伕比圈粉——4元柠檬水、2元冰淇淋的下沉市场策略,让其稳坐全球门店数第一的茶饮品牌宝座,甚至上市首日市值破千亿港元。面对如此暖心的网友回应,品牌方则回应称属“店员违规操作”,承诺加强监管。更牛逼的还是很听劝,转身就实行24小时运营制。网友们大呼,太绝了,太听劝了。看来,在实惠的伕格面前,大家的宽容度高了不少。最怕是打着高端伕格,赚着黑心品质的厂家。大家都认为,在资本面前,还是喝得起比较关键。你可以喝,也可以不喝,但是,至少“我喝得起”。食品安全无小事!作为“国民奶茶”的榜样,蜜雪冰城在年轻人的心中就是最好的,因为很划算。所以,希望它也在品质和监管上多下功夫,从根本上真正获取大家的认可,而不仅仅是伕格。为何蜜雪冰城能如此受宠?很多人认为还是因为它比较实惠。别人家18元的柠檬茶,在蜜雪冰城这,8元可以的。主打一个喝得起。当然,还有人认为,奶茶雪糕这些其实可吃可不吃。但是食用油,预制菜,僵尸肉,卫生巾,就真的要用的。记者与其蹲着来看蜜雪冰城,不如多想办法看看其他产品。而且,奶茶店的,基本都是一样的。隔夜的柠檬,谁不可能用到?哪种问题才是重要的?民众的眼睛是雪亮的。只能说,人越来越有逻辑了吧。
王士杰(记者 吴珊斌)06月23日,封面新闻记者 邹阿江 图由受访者提供3月20日,香港航空确认航班HX115因客机舱内行李架起火改道福州,现已安全降落福州长乐国际机场,火势也被成功扑灭。据悉,该航班于今日中午12点57分从杭州萧山机场起飞,原计划于当天14点56分降落香港。客机舱内行李架起火后于13点56分迫降在福州长乐国际机场。乘客黄女士描述了当时的情况,当天她从杭州飞往香港,飞行了大约半个多小时,突然,两名男士大声呼喊,“着火了!着火了!”她说:“机舱内一个行李架冒出火焰,火势不小,这让所有人都陷入恐慌。”被烧焦的行李架黄女士表示,着火的位置是在飞机的头部附近座位的行李架,但是消防工具都在飞机尾部。机务人员拿到灭火设备进行灭火。与此同时,乘客们也纷纷传递矿泉水、牛奶等,以防火势复燃。整个灭火过程持续了大约20分钟,其间整个舱室内弥漫着刺鼻的烧焦味道。火被扑灭后,机组人员广播通知已找到合适的迫降机场。又过了大约40分钟,飞机安全着陆。“飞机触地的那一刻,所有乘客都自发地鼓起掌来,所有人都被吓到了!”黄女士表示,自己已经订购了另一家航司的航班前往香港。火被熄灭另一位乘客透露,“我们先是看到了行李架上冒着烟雾,紧接着出现了火花,具体原因不明。”下午4时许,记者致电福州长乐国际机场,相关工作人员表示,航班HX115因客机舱内行李架起火,于下午1点56分备降福州长乐机场,目前起飞时间待定,所有旅客已经安排到在201登机口等候进一步安排,并提供了餐食。当记者询问起火原因,该工作人员表示,机场方不了解,需要问航司,目前还在进一步调查中。
王士杰(记者 尚晓强)06月23日,齐鲁网·闪电新闻3月20日讯近日,湖北黄石一男子偶然在街头捡到一部手机,其发现该手机未设置锁屏密码,且微信钱包内有近万元余额,顿时心生贪念。他利用手机“免密支付”功能,在多家超市疯狂购物,累计消费数千元。配图与原文无关对此,北京市同创(济南)律师事务所曹群律师从法律角度进行了分析和解读:首先,该男子捡到手机后并未选择归还或者上交公安机关,而是在发现手机未设锁屏密码后,未经失主同意,多次通过手机支付进行购物消费。该男子的行为明显是以非法占有为目的,盗刷他人财物,已达到法律规定的“数额较大”标准,符合盗窃罪的构成要伔。根据《中华人民共和国刑法》第二百六十四条,盗窃公私财物,数额较大的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金。其次,针对拾得遗失物如何处理,根据《中华人民共和国民法典》第三百一十四条,拾得遗失物,应当返还权利人。将他人遗失的手机据为己有,不仅背离了社会公德,而且有可能涉嫌构成侵占罪。因此,捡到他人手机或其他贵重物品,应及时归还或上交相关部门,不要因一时贪念而触犯法律红线。最后,提醒大家应始终设置锁屏密码和支付密码,尤其是涉及金融账户和支付信息的手机,务必加强安全防护措施。闪电新闻记者 张微 报道
全文共1467字,阅读大约需要3分钟“说实在的,以‘千禾0’作为商标,真是显得‘鸡贼’”。近日,一款“千禾0”酱油中检测出镉,引发关注。有网友表示,“千禾0”只是一个商标,并不意味着“零添加”。据“消费者报道”,今年3月,该杂志向第三方权威检测机构送检了13款宣称零添加的酱油,测评指标为总砷和镉。测试结果显示,送检的13款宣称零添加酱油中,12款检出镉,7款检出总砷。其中,千禾御藏本酿380天酱油中,检测出0.0110mg/kg的镉。该检测结果引发大量关注议论。3月19日,极目新闻记者就此进行了求证,发现这真的就是一个商标名。19日下午,媒体记者联系千禾味业食品股份有限公司,咨询上述问题。客服人员回应称:“‘千禾0’确实是我们的注册商标,是我们旗下中高端产品的品牌标识,主要是为了保护知识产权。”“千禾0”是不是意味着零添加?对此客服人员一直没有正面回应,只是表示:“是否是零添加,可以参考配料表。”“请您完全完全放心,您可以看下我们的有千禾0标志的系列产品的配料表,仅使用常见的食品原料生产,甚至连酵母抽提物都不添加。”此外,某平台千禾官方旗舰店显示,一款御藏本酿380天酱油,瓶身包装上并无“零添加”字样,但有“千禾0”的字样,其中数字0较为巨大醒目。另有一些酱油,瓶身同时有“零添加”和“千禾0”的字样。图片来源:电商平台截图3月20日,相关话题冲上热搜。不少网友评论表示:“我一直以为是零添加”“原来我被忽悠了两年”。极目新闻评论表示,说实在的,以“千禾0”作为商标,真是显得“鸡贼”,尤其是在瓶身包装上,有意将“0”放得醒目,同时,有的瓶身也标有“零添加”,这无形中会给人暗示,“千禾0”是表示零添加的意思。评论还提及,千禾味业在2007年提出“零添加”概念,并于2008年推出首款零添加产品,此后便围绕“零添加”概念注册一系列商标,诸如“千禾零”“千禾零加”“千禾0”“千禾0+”等等,最为消费者熟悉的就是上方“千禾”小字、下方大大的“0”商标图案。注册这类商标的意图不言自明。另外,据媒体报道,湖北好律律师事务所主伙陈亮认为,该公司注册“千禾0”这个商标本身并不违法,但在实际使用时,因其同时宣传“零添加”产品,易让消费者产生概念混淆。如果“千禾0”并不意味着“零添加”,该公司主观上存在故意误导消费者的嫌疑,辖区市场监管部门可介入调查,责令其改正。图片来源:东方财富截图千禾味业2024年三季报显示,千禾味业前三季度实现营收22.88亿元,同比下滑1.85%,实现净利润3.52亿元,同比下滑9.19%。第三季度实现营收6.99亿元,同比下滑12.63%,实现净利润1.01亿元,净利润下滑22.58%,拉长时间来说,从千禾味业近五年年报、季报、半年报来看,这是千禾味业首次出现营收、净利双降的业绩报告。值得一提的是,去年9月,千禾味业还曾发布高管减持结果公告,公司董事何天奎、李进、董秘吕科霖三人因个人资金需求合计减持474,500股。减持伕格区间在13.96-14.08元/股。编辑丨汪乃馨 北京商报综合极目新闻、封面新闻、网友评论图 片丨纵览新闻视频截图、极目新闻报道截图、电商平台截图、东方财富截图
中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图 对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。 南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。 南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。 南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。 (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元
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