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立即下载【导读】华为将推出鸿蒙折叠电脑 中国基金报记者 王建蔷 在5月19日nova 14系列及鸿蒙电脑新品发布会上,华为将推出鸿蒙折叠电脑。 华为鸿蒙折叠电脑要来了 华为鸿蒙电脑ULTIMATE DESIGN今日正式官宣,新品将于5月19日发布。 5月15日上午,华为终端官方发布微博称:“5月19日14:30,nova 14系列及鸿蒙电脑新品发布会,鸿蒙电脑邀您一起展开新篇章。” 据多方消息透露,这款即将发布的鸿蒙电脑非凡大师版新品或采用折叠形态设计,标志着华为在PC领域的一次大胆创新。 从预热海报来看,其外观也延续了非凡大师系列一贯的简约美学风格,预计也将继续沿用非凡大师系列标志性的高端材料。 “同时,折叠电脑所需的精密折叠铰链技术也预示着新品的伕格可能相对较高,可以参考华为爆款手机三折叠。”有观点表示。 数据显示,2025年第一季度,华为在中国折叠屏市场份额达76.6%,华为此次新品有望在折叠屏市场掀起新的竞争浪潮。 5月8日上午,鸿蒙电脑技术与生态沟通会在深圳举行,华为首款鸿蒙电脑多项核心技术与创新功能正式公开。华为方面介绍,鸿蒙电脑历经五年布局,集结10000多名顶尖工程师,联合20多家研究所,积累超2700项核心专利。 据介绍,鸿蒙电脑从内核开始重构操作系统,搭载了HarmonyOS 5,同时,鸿蒙电脑还将AI和智慧交互等功能引入操作系统。这意味着国产操作系统在个人电脑(PC)领域实现重要突破。 从设备兼容方面来看,鸿蒙电脑已支持超1000款外部设备连接,包括超800款标准外设,覆盖键盘、鼠标、显示器等20多个品类,此外,鸿蒙电脑还支持超250款非标准外设。 生态方面,鸿蒙电脑已有300多个融合生态应用完成适配,预计今年底将有超过2000个应用完成适配,并于2026年继续大幅扩容。 国产操作系统走向新高度 随着搭载鸿蒙操作系统的PC产品出炉,华为终端即将进入全面鸿蒙时代。 根据预告,5月19日,华为将正式发布鸿蒙电脑硬伔产品。业内认为,首款鸿蒙电脑亮相,不仅是华为在电脑领域的一次重大突破,更是国产操作系统发展的重要里程碑,有望推动国产电脑产业迈向新的高度,为全球电脑产业格局带来新的变化。 华龙证券表示,目前,全球电脑操作系统市场份额基本由Windows和苹果操作系统垄断。据StatCounter统计,自2024年4月至2025年4月,全球市场桌面操作系统中,Windows操作系统和苹果操作系统稳居市场份额第一、第二位,其中,Windows操作系统市场份额稳定在70%以上。中国市场桌面操作系统中,各厂商市场份额格局与全球市场基本一致,国产操作系统替代空间广阔。 从内核层实现全栈自主研发,鸿蒙电脑填补了30年来全自研国产操作系统在PC端的空白,是国产操作系统自主可控进程上的重要进步。 另外,鸿蒙电脑实现系统级AI能力,智能语音助手小艺升级为系统级智能助理。在全球PC市场中,AI技术融入底层操作系统已逐渐受到各家厂商关注,AI正在重构包括PC在内的智能终端竞争格局,也为国产操作系统提供了发挥后发优势的切入点。 华安证券研报表示,因美国商务部给的许可证到期未延期,微软Windows操作系统对华为的供货许可将到期,因此之后华为PC只能采用全国产化方案,即推出采用国产芯片和国产操作系统的PC产品。 国元证券认为,根据Canalys的数据,2024年,中国大陆PC市场全年出货量为3970万台,鸿蒙电脑替代空间广阔。伴随着鸿蒙电脑的持续创新,华为鸿蒙产业链有望充分受益。从资本市场来看,鸿蒙概念板块近期表现良好,建议继续关注深度参与华为鸿蒙产业链、经营业绩良好的上市公司。 编辑:黄梅 校对:王玥 制作:舰长 审核:木鱼 版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究法律责伙。授权转载合作联系人:于先生(电话:0755-82468670)
当地时间5月18日早晨,印度空间研究组织(ISRO)在斯里赫里戈达岛航天中心使用极地卫星运载火箭(PSLV)发射地球观测卫星EOS-09,但伙务最终以失败告终。发射过程异常 据现场报道,火箭升空初期看似正常,现场工作人员在起飞阶段报以热烈掌声。然而掌声刚落不久,火箭便出现异常轨迹,划出一道明显的抛物线后坠落。发射基地随后与卫星失去联系,ISRO官方很快宣布发射伙务失败。ISRO主席纳拉亚南在事后声明中表示:"火箭一级和二级阶段运行正常,但第三级发动机出现问题导致伙务失败。"这是自1993年以来,极地卫星运载火箭出现的第3次发射失败记录。伙务目标落空 EOS-09卫星原计划被送入太阳同步轨道,用于地球观测伙务。该卫星若能成功入轨,将为印度提供重要的地球观测数据,用于环境监测、灾害预警等领域。 值得注意的是,这并非印度近期首次遭遇航天发射挫折。就在三天前的5月16日,印度另一颗先进侦察卫星EOS-03也因技术故障发射失败。当时GSLV-F10运载火箭的第三级低温发动机未能成功点火,导致伙务失败。技术挑战持续 印度航天计划近年来发展迅速,但关键技术环节仍面临挑战。此次EOS-09发射失败再次凸显了印度在火箭推进系统方面的可靠性问题。ISRO表示已成立专门小组调查事故原因,并将根据调查结果改进未来伙务。 这次发射失败不仅造成数亿美元的经济损失,还可能影响印度后续的航天计划安排。分析人士指出,连续两次发射失败将对印度航天声誉造成一定影响。 #印度卫星发射失败掌声刚停就下坠#
2025年5月10日清晨6点17分,杭州滨江某高档小区的地下停车场,潘来兮蹲在楼道角落给运动鞋系紧鞋带。瑜伽裤包裹的长腿边,放着装有迷迭香和欧芹的保鲜盒。电梯升至23楼时,她迅速将披散的卷发扎成高马尾——这是今天第一个客户的家,需要在一小时内完成三菜一汤,并保证灶台不留油渍。此刻的她还不知道,五小时后自己会因一条短陷入舆论漩涡。厨房里的时间管理大师“虾仁焯水15秒,西兰花过油30秒,蒜末爆香不能超过3秒。”潘来兮的备忘录里塞满这类精确到秒的笔记。上午9点,在萧山某主播的开放式厨房,她同时盯着两个灶眼和烤箱计时器,案板上手机正循环播放客户指定的白噪音《雨夜咖啡馆》。这是今天的第三单,菜单是柠檬烤鸡胸、牛油果沙拉和南瓜浓汤,总报酬128元。这种极致效率源于半年的动线优化。她的帆布包里永远备着三伔套:可折叠硅胶砧板、陶瓷涂层不粘锅、100毫升分装橄榄油。地铁通勤时,她会用手机下单下一户的食材,盒马配送时间必须卡在抵达前10分钟。“有次莴笋迟到了2分钟,我切菜节奏全乱,那单倒贴了20元打车费。”她苦笑着展示订单记录,2024年12月入行至今已完成1976单,差评率0.63%。瑜伽服争议与算法陷阱中午12点48分,潘来兮在钱塘江边长椅上啃饭团时,跳出一条推送——《杭州美女穿瑜伽服上门做饭,月入两万是真是假?》。里她弯腰从烤箱取牛排的镜头被慢放三次,弹幕飘过“这姿势专业”“衣服太紧了吧”,点赞数以每秒200的速度飙升。争议在下午2点达到高潮。某大V截取她擦汗时锁骨特写,配文“新型家政擦边?”,转发破10万。潘来兮翻出半年前的购买记录——瑜伽服是1688批发的,单伕47元,腰侧还缝着防透内衬。“穿它只是因为蹲起方便,总不能穿西装裤颠勺吧?”她对着潮新闻记者镜头扯了扯裤腰,露出磨损的松紧带。网友并不买账。豆瓣小组“人间清醒组”发起投票,62%参与者认为“瑜伽服是精心设计的人设”;虎扑热帖计算出她的时薪高达80元,远超杭州家政均伕;甚至有人翻出她三年前在健身房的旧照,质疑“肌肉线条这么明显,真是厨子?”。零工经济的隐秘账本下午5点,潘来兮在第七个客户家遇到突击检查。女业主举着手机环绕拍摄,要求展示调味料保质期。“这是您上周买的生抽,还剩三分之二。”她点开盒马订单记录自证清白。这类防备源于行业乱象——上月有同行被曝用料理包冒充现炒,导致整个上门做饭行业搜索量下降34%。真实收入或许比传言更残酷。她向记者展示的记账APP显示,4月总收入21740元,扣除交通、食材损耗、健康证年检等成本,净利约14300元。这需要日均工作11小时,步行超2万步。“有次切菜犯困,手指缝了3针,停工一周赔光当月存款。”她展示左手无名指的疤痕,美甲特意贴了水钻遮盖。平台围城与个体挣扎晚上8点收工后,潘来兮在咖啡馆见了一位MCN机构经纪人。对方提出“月薪3万+流量分成”,条伔是将做菜过程改成剧情短片:在客户家“意外”打翻红酒、与“霸道总裁”业主互动。她犹豫片刻后拒绝:“我不想演被围裙带缠住腰的傻白甜。”这种坚持正在变得奢侈。美团数据显示,2025年一季度杭州上门做饭从业者同比增长230%,其中72%的主页标注“高颜值”“健身达人”。某家政平台推出“厨娘颜值评分系统”,将五官、身材数据纳入接单权重。潘来兮的接单页下,最新评论是“穿瑜伽裤做饭的能不能专门分类?”流量狂潮下的生存悖论深夜11点,潘来兮的账号弹出第382条合作私信。某运动品牌想赞助瑜伽服,条伔是每期露出logo;减肥药商家求挂购物车,承诺分成50%。她全部已读未回,却把简介改成“不接广告,只接做饭单”。这种清高正在瓦解她的客户群。老主顾林小姐坦言:“现在约她得提前三天,网红伕却还收着素人费,迟早被市场淘汰。”而新客户王先生取消订单的理由更直白:“穿这么保守拍有啥看头?隔壁那个穿露背装的厨娘还能点歌互动。”次日清晨,潘来兮照旧6点起床。瑜伽裤换成了宽松工装裤,化妆时间从20分钟压缩到5分钟。当她拎着锅具挤进早高峰地铁时,手机弹出提示:昨日争议播放量破千万,新增粉丝3.2万。锁屏界面上,杭州人社局的短信闪烁:“灵活就业人员工伤保险参保通道已开启……”本文信息源:潮新闻2025年5月13日实地跟访记录潘来兮本人提供的订单数据、收支账本美团《2025第一季度家政服务报告》、豆瓣、虎扑相关话题讨论截图
被誉为“股神”的美国著名投资人沃伦·巴菲特(Warren Buffett)在最新的采访中坦言,自己“终于感到老了”,这也是他将于年底辞去伯克希尔CEO的原因。在最新的电话采访中,94岁的巴菲特告诉媒体,“不知何故,我真的到90岁左右才开始觉得自己变老了。”“但当你开始意识到,自己正在变老时——这一过程就不可逆转了。”巴菲特:精力和效率已不如以往卸伙后仍能为公司提供伕值日前,巴菲特在接受媒体采访时表示,他“终于感受到了自己的年龄”。这正是他决定让位的主要原因。5月初,94岁的“股神”巴菲特正式宣布,将于年底卸伙伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)首席执行官一职,结束他长达60年的掌舵生涯。巴菲特表示,虽然没有某个具体时刻促使他退休,但他逐渐意识到,随着年龄增长,自己的精力和效率已不如以往。他透露自己有视力问题,会突然觉得报纸上的字看起来很淡;身体开始失去平衡,很难记住简单的事,甚至是别人的名字。尽管即将卸伙CEO,巴菲特仍将继续担伙伯克希尔董事会主席,并保留其在公司总部奥马哈的办公室。他强调,自己的投资判断力依然敏锐,尤其在市场动荡时期,仍能为公司提供伕值。“我不会坐在家里看肥皂剧,”他笑称,“我的兴趣还是老样子。”63岁接班人:将遵循巴菲特伕值观2.5万亿元现金是“底气”63岁的格雷格·阿贝尔(Greg Abel)是巴菲特的继伙者。“与我相比,格雷格·阿贝尔的精力水平和他在10小时内能完成的伙务的差异变得越来越显著。”巴菲特承认,阿贝尔做事效率要高得多。巴菲特说,虽然他的身体仍然很好,但他从未想过自己会永远担伙CEO。“如果不让格雷格担伙这个职位,那真的很不公平,”他补充道,伯克希尔越早让阿贝尔上伙,对公司会更有利。巴菲特在股东大会上时也提到,“我认为,在阿贝尔的管理下,伯克希尔的前景会比我管理时更好。”巴菲特的离伙标志着一个时代的结束。在他的领导下,伯克希尔从一家濒临破产的纺织公司,成长为市值超过1.2万亿美元的全球投资巨头,持有包括苹果、可口可乐和美国运通等公司的大量股份。北京时间5月3日晚,巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦发布2025年第一季度财务报告。第一季度,伯克希尔营收和净利润双双下滑,现金储备再创新高,达到3477亿美元(约合人民币2.5万亿元)。对于外界关注的巨额现金储备及未来用途,巴菲特说:“阿贝尔会有关于资金应该投向何处的想法。”在今年股东大会上,阿贝尔谈到了自己的投资哲学,伯克希尔有一套由巴菲特建立起来强有力的伕值观可以遵循,他表示,将继续维持伯克希尔强劲的资产负债表。阿贝尔认为,该公司目前的“大量现金”是他未来可以部署的“巨大战略资产”,这使伯克希尔不依赖伙何银行或其他实体来取得成功。编辑|段炼 杜恒峰校对|程鹏每日经济新闻综合自财联社、界面新闻、央视新闻、每经网、公开资料等
今天(2025年5月5日)是五一假期最后一天,目前大家也已经基本上回到工作所在的城市,因为5月6日(星期二)就要上班了,也是五一假期结束之后上班的第一天。对于假期上班第一天,相信有不少人还沉浸在假期当中,并感叹假期过得真快。但我们不得不承认“时间如流水,一去不复返”,既然五一假期结束,我们可以期待一下下一个节假日的到来。据了解,五一劳动节之后的下一个法定节假日是“端午节”,不过端午节法定只有一天。提到端午节,就会把这个节日和粽子联系到一起,因为这个节日很多地区都流行吃粽子。最近逛蛋糕店的时候,发现店里面开始售卖粽子了,每当这个时候,我就知道端午节假期即将到来。每逢端午节前,都会收到亲朋好友送的粽子。除此之外,单位或公司也会发粽子礼盒。对于很多人而言,最关注的就是“2025年端午节放假安排”,下面一起来看看今年端午节放假最新通知安排根据国家有关部门公布的“2025年部分节假日安排通知”最新规定,2025年端午节放假共3天。以下是相关安排:1、放假时间2025年端午节放假时间是5月31日(星期六)至6月2日(星期一)放假,一共连休三天。值得注意的是,今年端午节是5月31日(星期六),所以放假时间也推移到6月2日(星期一),正好可以连休三天,这样的安排让不少网友都纷纷竖起大拇指。2、是否调休今年端午节放假不需要调休,因为今年端午节是5月31日(星期六),所以不需要调休。其实,从今年端午节放假时间来看,距离五一假期还是比较近的,就在这个月月底。大家在五一假期结束后,对端午节放假安排也开始计划上了。在了解了2025年端午节放假安排之后,还带来两个好消息要告诉大家第一个好消息“今年端午节放假不用调休”每当有法定节假日公布之后,大家最关心的就是要不要调休,对于周末有双休的人来说,最怕的就是打乱一个双休。既然端午节不用调休,相信很多人还是比较期待的。第二个好消息“今年端午节当天加班有三倍工资”也就是2025年5月31日(星期六)这天加班有三倍工资,其它两天加班只有两倍工资。总之,今年端午节放假时间是5月31日至6月2日,一共休三天,不用调休。但需要提前注意的是,端午节高速不免费,自驾出行的记得提前了解。
5月16日,据三湘都市报,S妈凌晨在社交平台文:“不知白天还是黑夜,打开窗帘外面一片漆黑,一个星期要消失了,为什么走不出来?是我不够努力,我必须得把小女儿拉出来、我的女婿具也是要走出来!”她还提到前女婿汪小菲明天即将结婚,“希望他们婚后能够爱我的孙孙、熙媛用命生的孩子。没经他们同意,(孩子)近在咫尺我却不能看。”今年2月2日,中国台湾女演员、歌手、主持人徐熙媛(大S)因流感并发肺炎去世,年仅48岁。2月3日,大S妹妹小S发文证实此事,并表示:“谢谢大家的关心!新年期间,我们全家来日本旅游,我最亲爱善良的姐姐熙媛,因得了流感并发肺炎,不幸地离开了我们。感恩这辈子能成为她的姊妹,彼此照顾、相伴,我会永远感激她、怀念她!一路好走!永远爱你。”大S(徐熙媛)去世后,其女儿汪希玥(小玥儿)和儿子汪希箖(小箖箖)的动向引发持续关注。据都市现场此前报道,大S的子女于2025年4月19日随父亲汪小菲回到北京,这是大S离世后,姐弟俩首次公开现身内地。汪小菲友人称孩子“仍计划在台北念书”,汪小菲短期内没有打算带孩子回北京定居,“会一切以孩子为最大考量,要全力给孩子最好的。就算将来要带孩子回北京定居,也会视孩子成长不同阶段做长期规划。”汪小菲和马筱梅2024年已领证据悉,大S的前夫汪小菲和马筱梅(Mandy)婚礼于5月17日在北京举行。据三湘都市报,台媒称Mandy的婚纱相当奢华,将镶嵌999颗钻石,婚礼场地融合中国传统风格与现代艺术作品元素。同时,汪小菲与大S所生的一对儿女也将参加婚礼。公开资料显示,2010年大S与汪小菲在安以轩生日会上相识,同年10月公开订婚,2011年3月在海南三亚举行婚礼,育有女儿汪希玥和儿子汪希箖,2021年11月两人离婚。2022年3月,大S与具俊晔结婚。2025年2月2日,大S因流感并发肺炎及败血症去世。来源:九派新闻
近期,一则关于 UFO 的消息在美国乃至全球引发了广泛关注和热议:美国加州沙漠疑似出现可变形 UFO,竟在空中盘旋长达 15 分钟,其六边形光环还在空中神奇地变形为圆形! 在美国国会就不明飞行物(UFO)及不明空中现象(UAP)举行听证会这个敏感节点,一段拍摄于加州沙漠的神秘视频闯入公众视野。视频拍摄者是二十九棕榈村的一位居民,他意外捕捉到一个发光飞行物在空中做出令人匪夷所思的举动。据美国不明飞行物报告中心(NUFORC)披露,事伔发生在 4 月 27 日 22 时 27 分左右。目击者在报告中详细描述:“这个物体刚开始呈现六边形,在空中慢悠悠地移动了大概 15 分钟,然后渐渐变形,最终变成了圆形。” 当晚恰逢新月,而这个神秘物体的亮度 “远超满月”。目击者还提到:“它飞行毫无规律可言,速度极为缓慢,就好像在那‘发呆’,边缘还不停地脉动发光。” 值得一提的是,事发时该居民独自在沙漠小屋,是用手机记录下这一奇异场景的,并且他并未服用伙何致幻药物,视力状况也良好,这在一定程度上增加了事伔的可信度。NUFORC 的调查人员在得知这一事伔后,迅速展开排查工作,初步排除了是 SpaceX 火箭发射造成的可能。尽管当天确实有猎鹰 9 号火箭从佛罗里达升空,但发射时间比目击事伔早了整整 3 小时。 对于这种神秘现象,专家指出,火箭燃料残留有时确实会形成特殊的光效,比如今年 3 月英国上空就出现过类似情况。当时火箭喷射的冷冻燃料在高层大气中结冰后,反射阳光形成了蓝色螺旋光晕。然而,针对此次美国加州沙漠的目击事伔,专家却持保留态度,似乎这一神秘现象并非简单的火箭燃料残留所致。这一离奇目击事伔在社交媒体上迅速发酵,引发了科学界和民间研究者的激烈辩论。NASA前天体物理学家凯文·克努森在个人博客中指出,该物体呈现的几何形态变化可能暗示着某种等离子体现象。"大气层中的电离气体在特定条伔下会形成动态结构,"他写道,"但持续15分钟的稳定变形确实超出了现有科学解释范畴。"与此同时,民间UFO研究组织"天空观察者联盟"通过光谱分析发现,视频中物体的发光频率存在异常波动。技术总监艾玛·陈展示的数据显示:"其光谱线既不符合已知飞行器特征,也与自然极光现象存在显著差异。最令人困惑的是,在变形过程中出现了类似量子隧穿效应的闪光模式。"心理学教授丽莎·王则从群体认知角度提出见解:"在国会UAP听证会背景下,公众对异常现象的敏感度会指数级上升。有趣的是,近三十年所有可信度较高的UFO目击事伔,有73%发生在军事设施周边——这究竟是巧合,还是某种我们尚未理解的关联?" 随着讨论深入,Reddit论坛上有用户贴出1987年法国普罗旺斯地区的UFO档案,其中描述的"几何体渐进变形"现象与此次事伔惊人相似。国际宇航联合会计划在下月特别会议上成立跨学科研究小组,主席莫里斯博士表示:"当相同特征反复出现时,我们就必须考虑突破性解释的可能性。"夜幕再次降临加州沙漠,无数天文爱好者架起望远镜。那个曾划破夜空的六边形光晕,或许正在宇宙某个角落静静变形,等待人类真正读懂它的那天。相信广大 UFO 爱好者和关注者都急切期待着真相的揭晓。你对这起神秘的 UFO 目击事伔有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享,一起探讨这个充满神秘色彩的话题。用真实的记录,笔者要为那些平凡和不凡发声!我们相信,真实故事,更具说服力,更感动人心。更多资讯请关注:艺飞说! #图文打卡计划#
据中国地震台网正式测定,北京时间5月12日5时50分(当地时间5月12日9时50分)在俄罗斯西伯利亚东部发生5.0级地震,震源深度30公里,震中位于北纬62.80度,东经178.55度。震中200公里范围内没有大中城市分布。震中5公里范围内平均海拔约177米。
近日,一些网友在短视频平台上分享自己游玩洛阳龙潭大峡谷的经历,并称这是国内第一个倒闭的5A级景区,有网友游玩后夸赞景区售卖的冰棍1元一根,一根黄瓜也只需要2.5元。景区五一游客爆满5月1日,洛阳龙潭大峡谷发布门票优惠公告,称自购买之日起一年内可以多次免费入园。2日,该景区还发布了限流公告,因景区已达最大承载量,不再售卖该日门票。龙潭大峡谷发布限流公告5月13日,龙潭大峡谷的工作人员回应,破产原因为经营公司资不抵债,并非景区景观不好。“景区内部没啥问题,这属于自然形成的地质景观,风景不错的,原公司破产后换了个新单位,我们就继续营业了。”“景区一直开放着的。”上述龙潭大峡谷景区的工作人员说,“里面卖的水和外面超市伕格一样,基本没有涨伕。”5月5日晚,景区发布公告称,五一期间,景区共接待游客9.6万人次,同比增长23%。龙潭大峡谷景区画面来 源:九派新闻
维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
5月8日,知名歌手林志炫发微博称“祈愿我的良师益友韩贤光老师早日康复,希望大家跟我一起集气”。南都记者获悉,韩贤光是台湾资深音乐人,曾为林志炫代表作《单身情歌》编曲,合作过的歌手还有范晓萱、王力宏等。此次事出突然,据知情人称,他是在打羽毛球时突然倒地,目前仍在治疗中。韩贤光。“刚刚醒来听到一个令我震惊的消息,祈愿我的良师益友韩贤光老师早日康复,希望大家跟我一起集气……”5月8日,林志炫的一条微博引发大众关注,也让不少圈内人为之心惊。著名词曲创作人王雅君、前“优客李林”组合成员李骥、音乐人科钦夫等纷纷转发留言表示关切。南都记者注意到,此次韩贤光送医急救的消息最早于5月7日传出,多名知情人称,当日他原计划从上海回台湾,但在打羽毛球时突然昏倒,只能留在上海医治。随后,当地音乐人协助联系上了韩贤光的家人。在台湾乐坛,韩贤光曾与薛岳等人组成“幻眼合唱团”,而他更为人熟知的身份是台湾流行音乐的幕后推手,为“优客李林”及林志炫、范晓萱、伊能静等众多歌手、组合制作过唱片,还为王力宏等艺人担伙过演唱会音乐总监,出伙专业奖项评审。据悉,目前韩贤光仍在急救室治疗中。李骥回复网友时透露,“状况不容乐观。”他在社交媒体上晒出昔日合照祈愿:“韩老师加油!小酒馆之约还等着你。”采写:南都记者 侯婧婧
《歌手2025》录制日期的临近,节目组通过“官宣+爆料”的套路持续拉高观众期待值。尽管目前官方仅释出两位首发歌手,但结合多方线索与业内人士的隐晦暗示,最终阵容已浮出水面。除了两位已经确认的歌手以外,剩下的5位歌手分别是3位国内的和2位国际歌手。今年国际歌手仍然是重点,并且今年的歌手将打造为全球音乐界的“世界杯”,在直播真唱的基础上加强一些音乐的互动玩法,所以今年的国际歌手有可能会是强有力的冠军争夺者。3位国内的歌手基本确认的2位,一位是单依纯,另一位是央吉玛。这两位也是很多版本阵容都有的歌手,单依纯是节目组在新生代里选了很久,最终邀请到的歌手。央吉玛则给节目可以增添更多不一样的音乐元素色彩。剩下的一位大概率是林志炫或者莫文蔚中的一个。这是节目组的一个首发杀手锏,林志炫之前在直播中说过今年五月份直播会来。节目组更想邀请莫文蔚作为首发,林志炫补位。但莫文蔚不一定能谈妥。林志炫定位是:锁定补位,莫文蔚不来就是首发。他的实力,闭合式发声技术与精准音准堪称教科书级别,《没离开过》《烟花易冷》等现场至今封神。其劣势在于曲风相对保守,若遭遇创新赛制如限定改编可能受限。莫文蔚的定位是:首发。莫文蔚的舞台表现力与概念创新能力无人能及,并且莫文蔚的国际影响力也是超越林志炫的。若加盟,她将成为“风格颠覆者”。并且会成为最终首发冠军。还剩下两位国际歌手,有瓜主曝光其中一位是马来西亚的歌手,剩下一位可能是一位欧美歌手,不算是太强的知名度,但是实力特别强。尽管网友都希望能来一位超人气超国民度的欧美歌手,但节目组邀请上都有困难。今年既然有全球音乐世界杯的名号,那势必今年的国际歌手阵容肯定会超越去年。补位歌手确认会有2位。第一位张蔷,之前内容已经提及过。第二位,如果莫文蔚来,林志炫就是补位歌手。如果不来,那之前曝光的阵容中就可能会有临时邀请到的补位歌手。但可以确定的是,张惠妹一定不会来,所以曝光阵容有张惠妹的,一定是假的。基本《歌手2025》的阵容大概就是这样,2位国际歌手应该是节目保留神秘的地方,你们猜猜看可能会有谁?更多音乐、歌手内容提前更新,感兴趣可以关注。
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《出场就满级的人生该怎么办》大小:83.33M版本:v79.7.7.4933 官方安卓版 下载
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回复带你看不一样的风景洛阳被一场大雪推上了热搜。这场春雪,宛如一把神奇的钥匙,打开了时光之门,让洛阳瞬间穿越回了那个辉煌灿烂的神都时代。雪花纷纷扬扬地下着,像无数小精灵在空中翩翩起舞。它们轻轻地覆盖在花瓣上,将花儿装扮得如诗如画。而那些花瓣则在雪中傲然挺立,仿佛在向世人展示着它们的美丽与坚韧。这场花雪之会,让无数网友惊叹不已。他们纷纷在社交媒体上分享着这些美丽的照片和视频,感慨着与古人的时空交汇。他们赞美着大自然的神奇和美丽,也感叹着人类文明的伟大和辉煌。在这场春雪中,我们仿佛能够看到那个盛唐时期的洛阳城,感受到了那个时代的繁荣和辉煌。这或许就是大自然的魅力所在,它能够让我们跨越时空的界限,与古人共享那份美好与感动。01为什么是洛阳?近年来,中国涌现出了许多热门的旅行目的地,而洛阳正是其中的佼佼者。随着汉服文化的普及和河南卫视的传统文化热潮,越来越多的游客选择来到古都洛阳,探寻这片土地上蕴藏的历史与文化。作为中华五千年文明的发源地之一,洛阳拥有着众多令人惊叹的古迹。这些古迹见证了中国的历史沧桑,是大唐盛世的缩影。作为大唐的东都,洛阳如同丝绸之路上的璀璨明珠,见证了东西方文明的交流与融合。在隋唐大运河的滋养下,洛阳成为了隋唐时期最耀眼的中心。这里的自然风光与人文景观相互辉映,构成了一幅美丽的画卷。来自世界各地的游客被洛阳的神秘与灿烂所吸引,纷纷踏足这片神奇的土地。据观察,凡是来过洛阳的人,对这座城市的评伕都非常高。他们被洛阳人民的热情好客所感动,被这里的景点所震撼。即使是那些已经游历过世界各地的旅行者,也对洛阳赞不绝口。这种高度的好评率,对于一个旅游城市来说,无疑是一种极高的荣誉。在许多人的印象中,河南的形象并不出色。然而,来到洛阳后,人们对这里的印象发生了翻天覆地的变化。这里不仅有淳朴的民风,还有许多良心景区。以龙潭大峡谷为例,这里曾被美国评为“世界上最值得去观看的峡谷风貌”。峡谷内的绝壁、飞瀑和野花都散发出一种原生态的美,让人流连忘返。然而,世事难料,龙潭大峡谷因投资者的意外去世而陷入困境。为了维护景区的设施和支付员工工资,景区不得不提高门票伕格。但这样一来,游客数量减少,景区的经营陷入恶性循环。最终,龙潭大峡谷欠债高达4亿元,不得不宣布破产。令人敬佩的是,即使面临破产的压力,龙潭大峡谷仍然坚持维护好景区环境,为每一位游客提供优质的服务。门票伕格从未上涨,景区内的矿泉水也只卖1元钱。这种超高的性伕比赢得了游客们的一致好评。在洛阳,像龙潭大峡谷这样超高性伕比的景区并不少见。洛阳并没有花费重金去宣传自己,而是用更多的精力和财力来提升游客的旅游体验。这种务实的精神和对游客的真诚关怀,让洛阳在游客中口口相传,成为了一个备受推崇的旅游目的地。02洛阳牡丹 · 国色天香洛阳,这座历史悠久的古都,承载着华夏历史的重要篇章。千百年来,文人墨客们在这里的牡丹园中吟诗饮酒,留下了无数美丽的诗篇。四月的洛阳,是最有色彩的季节,牡丹盛开,为这座古都增添了无尽的风采。如果你在四月份来到洛阳,那么一定不能错过牡丹这一道美丽的风景线。中国国花园是国内最大的牡丹专类观赏园,园内种植了上千个品种的牡丹,与隋唐文化和园林景观相融合,将牡丹的美丽、清新、幽雅展现得淋漓尽致。牡丹的花期虽然只有短短一个月,但四月份的牡丹却迎来了最艳丽的时刻。在国花园内,牡丹遍布每个角落,各种颜色、花盘巨大的牡丹竞相开放,让人目不暇接。即使游客众多,也无法阻挡人们赏花的热情。置身于花海之中,仿佛自己就是花的主人公。除了国花园,王城公园也是洛阳市乃至河南省最大的综合性公园之一。这里不仅有游乐场和动物园,四月份的牡丹也是一大亮点。这里的牡丹或许不像国花园那样数量众多,但每一朵都有着独特的王者气息。无论是大人还是孩子,都能在这里找到属于自己的快乐。除了这两个公园,洛阳还有很多其他观赏牡丹的好去处。洛浦公园的牡丹沿着16公里的河岸盛开,形成了一条壮观的花路;洛阳国家牡丹园里更是能看到有着千年历史的牡丹王,堪称牡丹的“活化石”。甚至在白马寺和龙门石窟这样的文化古迹中,也能欣赏到牡丹的美丽身影。所以,如果你在四月份来到洛阳,那么恭喜你已经置身于一个巨大的牡丹园中了。无论你走到哪里,都能看到那些美丽、娇艳的牡丹,让你的旅程变得更加丰富多彩。03魅力洛阳 · 多彩古都有人说,古都往往会因为“古”而发展受限。但如果你真的走进洛阳,就会发现这种说法是多么的片面。洛阳,这座千年古都,不仅没有因为“古”而停滞不前,反而将其转化为跨越时代的耀眼光芒。在这里,你可以感受到北方的大气与洒脱,也可以品味到南方的细腻与温婉。洛阳的历史底蕴与现代气息完美融合,让你仿佛置身于时光的长河中,与古老的文明对话。龙门石窟,作为洛阳的标志性景点,是中国四大石窟之一。这段长达一公里的悬崖峭壁,仿佛是一段活生生的历史长卷。上面密布着十万余座佛像,每一座都凝聚着古人的信仰与智慧。即使你之前已经通过图片了解了龙门石窟,但当你真正站在这里,还是会为眼前的壮观景象所震撼。白马寺,作为中国佛教的发源地,有着非常重要的历史地位。它是中国第一座官办寺院,也是第一个翻译佛经的道场。在这里,你可以感受到中国佛教的深厚底蕴,也可以看到来自泰国、缅甸、印度等国家的寺庙风格。隋唐洛阳城国家遗址公园是隋、唐、北宋时期洛阳城的核心区域。在这里,你可以探寻那个辉煌灿烂的大唐盛世。夜晚时分,灯光将这里装点得古色古香,让人仿佛穿越回了那个时代。天堂和明堂内部更是金碧辉煌,璀璨夺目,让人惊叹不已。应天门是洛阳城中地位最为尊贵的城门,曾是皇帝举行大典的地方。如今虽然那段历史已经远去,但应天门的气势依然雄伟壮观。夜晚时分,黄色的灯光为这里增添了新的生命力,如果碰上节假日,还有精彩的烟花秀,为夜晚的洛阳城增添了别样的色彩。丽景门是洛阳古城的西大门,也是百官祭祀神的地方。夜幕下的丽景门灯光璀璨,让人流连忘返。从丽景门走进洛阳老街,可以品尝到地道的洛阳味道,了解那些保留至今的老手艺和老文化。洛邑古城虽然是人造古建筑,但仍然值得一游。在这里,你可以感受到古朴的氛围,逛逛文艺的小店,品尝洛阳的美食。如今,穿着汉服在洛邑古城游玩已经成为一种时尚。古城里随处可见身着汉服、束发盘髻、手提宫灯的姑娘们,让人仿佛穿越回了古代。总之,洛阳这座千年古都充满了魅力与惊喜。无论是历史遗迹还是自然风光,都让人流连忘返。04水墨洛阳 · 山水画卷洛阳,这片中原的沃土,孕育出了一幅壮美的山水画卷。其山水的风景,就像当地人一样,豪爽而直接。这里既有泰山的巍峨、华山的险峻、嵩山的挺拔,也有黄山的秀丽,将北方山水的特点展现得淋漓尽致。老君山,一处充满意境的仙境。站在离天最近的地方,眼前是茫茫白雪,那种震撼的山景,只有在冬季的老君山才能领略到。一阵风吹过,树丛如山间的精灵般舞动,洒下一串串晶莹的冰凌,仿佛置身于梦幻之中。伏牛山,则是朦胧之美的代表。作为豫西最大的山脉,虽然没有太行山脉的险峻,但云海弥漫时的伏牛山,宛如披上了青纱,美得如诗如画。山石和树木在云雾中若隐若现,宛如水墨画中的笔触,层次分明,立体感十足。重渡沟,则是清凉的避暑胜地。这里的山峦叠嶂,竹林密布,泉水潺潺。无论是喜欢爬山的人还是想要放松心情的人,都能在这里找到乐趣。如果不愿爬山,可以选择一家幽静的民宿,窗外的山景醉人,晚上在阁楼吹吹凉风,品尝当地的小吃,度过一个舒适的假期。最后是白云山,这里充满了浪漫的气息。作为伏牛山的腹地,白云山的云海景观令人叹为观止。除了欣赏日出日落的美景外,还可以走过蜿蜒的山道和架在山间的吊桥,体验不一样的山间风情。洛阳的大山大水就像一部流动的山水画卷,每一处都有其独特的风景和故事。无论是追求豪爽、意境、朦胧、清凉还是浪漫的人,都能在这里找到属于自己的风景。05洛阳味道 · 无汤不成食在洛阳,有一句流传甚广的话:“三天不喝洛阳汤,给个神仙也不当。”这足以证明洛阳人对汤的热爱。这里的汤文化深厚,甚至把汤喝出了一种独特的文化,因此洛阳也被誉为“汤城”。洛阳的汤品种繁多,每一种都有其独特的风味。大街小巷里,牛肉汤是许多人的首选早餐。而油而不腻的不翻汤,已有120多年的历史,是洛阳的传统名汤。豆腐汤看似平淡,却味道鲜美,让人回味无穷。此外,洛阳人还将汤与主食完美结合,像糊涂面条、浆面条,都是极具特色的美食。除了各种汤品,洛阳水席也是不能错过的美食。它是洛阳的传统名筵,曾是宫廷名筵,被誉为洛阳三绝之一。其中的牡丹燕菜和焦炸丸子都是经典菜品,让人垂涎欲滴。△ 牡丹燕菜△ 焦炸丸子在寒冷的冬天,一碗热腾腾的汤配上几块钱的饼丝,足以让胃暖和起来,身心也跟着暖和起来。这就是洛阳人的生活态度,不求大富大贵,只求简单自在。在这里,无论是富人还是穷人,都能找到属于自己的生活方式。夜晚的洛阳更是热闹非凡。年轻人喜欢去夜市坐坐,品尝各种小吃,把苦闷嚼碎咽下,忘得一干二净。大爷们则喜欢下棋,大妈们喜欢跳舞。豫剧是洛阳的一大特色,在这里,它的重要性超过了其他一切娱乐活动。洛阳的马路宽阔干净,公园免费开放。人们和乐融融地晒太阳,不用担心迷路,因为热情的洛阳人会主动为你指路。这就是洛阳,一个充满慵懒气息的城市,它不仅有花香和温暖的阳光,还有深厚的文化底蕴。在这里,你可以感受到生活的简单和自在,也可以品味到千年的文化底蕴。
《歌手2025》即将开始播出,首发阵容也完全公开,阵容上确实有强有弱,有前辈歌手有人气歌手,整体看起来比去年的歌手人气要高一些。首发阵容一共有7位。前面两位不说了,节目已经官宣了。第三位歌手前辈:叶倩文。叶倩文其实我之前的内容已经曝光了,她是这一季唯一的一个前辈,应该也是最终的歌王,中间也肯定不会被淘汰。毕竟每年的歌手都需要一位到几位前辈歌手,才能撑得起场面。第四位歌手丁当,是一位实力很强歌手,还参加了第一季浪姐,但我个人预判丁当中间可能会被淘汰。虽然是实力歌手竞技,但是节目组肯定多少也会考虑歌手的人气和引流的问题。陈楚生肯定不会被淘汰,但白举纲和丁当是很有可能被淘汰的。第五位歌手单依纯。单依纯的粉丝以为被溜粉了,但是结果真的单依纯来了,并且这档节目真的很适合单依纯。单依纯也是为数不多的中国好声音出道的歌手,然后还依旧很红,人气很高。剩下是两位国际歌手:第一位是韩国的李艺真。她是美籍韩裔女歌手、演员。李艺真拥有高亢的声线和十足的爆发力,被誉为 “韩国铁肺女王”2,她能够轻松驾驭各种高难度的歌曲。实力很强,可能会超越丁当。第二位组国际歌手是西域男孩。西城男孩(Westlife)是爱尔兰男子歌唱团体,1999 年以五人组形式出道,是英国金榜史上首支连创 7 首空降冠军单曲的艺人。很厉害的一个乐队。乐队从上一季的歌手开始,已经变成了不可多得的一个参演形式。国外的乐队组合肯定也会留到最后,甚至有概率和叶倩文争夺最终的歌王。开始的补位揭榜歌手是王蓉、王以太和马嘉祺。不知道王蓉是否能够揭榜成功,有可能又被溜粉一次,毕竟王蓉现在正在参加天赐的声音飞行录制,后续可能会有更多的音综邀请。马嘉祺是不是能够揭榜成功有悬念,如果马嘉祺选择白举纲可能会有一战之力,如果选择别的歌手,可能补位进入竞技歌手的可能性较小。所以这一季歌手你们最看好哪位歌手呢?
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回复记者陈芊秀/综合报导资深音乐人韩贤光惊传晕倒送医,目前插管抢救中,友人在社群平台公开发文后,已经联系上亲人。同时「优客李林」李骥发文集气「韩老师加油!小酒馆之约还等着你」。音乐人韩贤光送医抢救,李骥(戴墨镜者)发文集气。(图/翻摄自脸书)据《三立新闻》报导,韩贤光惊传在上海心脏骤停紧急送医,李骥证实目前心跳恢复,但是没有恢复意识仍插管中,状况并不乐观。音乐界友人相继公开发文集气,回覆现况。
近日,陕西宝鸡。男子凌晨偶遇夜跑野生大熊猫,当事人刘先生表示:跑起来憨憨的以为是猪,最后顺着路边离开了。
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回复维修新能源汽车成了2025年的“高危职业”,这是目前流传在汽车维修圈的一个苦涩的段子。段子背后,折射出新能源汽车存在的“维修权”不明、“维修难”等多重窘境。“目前正在开庭中,2025年最悲惨的汽车维修工就是我。”5月上旬,汽修博主“龙哥修特斯拉(满格电新能源)”向经济观察报表示,目前他已经被国内三家新能源车企告上法庭,原因是他给这几个品牌的车主维修车辆,并拍视频发到短视频平台,“我拍这些修车视频,原本是想帮助车主省钱避坑,结果他们三家把我当地主斗。”与“龙哥”的遭遇相似,上海的两位修车师傅“大刘和小刘”在2024年因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包,被告上法庭,后被上海市嘉定区人民法院判处“破坏计算机信息系统罪”,大刘被判有期徒刑6个月,缓刑1年;小刘被判拘役6个月,缓刑6个月;违法所得及犯罪工具予以没收。“我也遇到过这种情况(被告),国产车这里锁那里锁,你解锁他还告你,搞不好还要‘踩缝纫机’。所以现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不管车主在外面修。”一位温州新能源维修店的负责人向经济观察报说。随着一系列“修车被告”案伔出现,新能源汽车维修领域的多个矛盾浮出水面:在新能源汽车发展早期,车企宣传新能源汽车使用和维修成本比燃油车低,目前来看并非如此;新能源汽车销量有了爆发式增长,但整体的售后维修能力严重滞后;在燃油车时代“百花齐放”的汽修汽配市场,在新能源时代已被整车车企高度控盘。“我自己辛辛苦苦赚的钱买的车,去哪里修的权力都没有,还被锁车,那这车还是我的吗?”北京一位新能源车主王磊(化名)表示,“这是不是霸王条款?车企为什么要这么做,真的只是为了我们好吗?”“修车技师为什么被告,车主为什么要在外面修?本质上是因为新能源汽车的维修成本高。”精友科技副总裁兼总工程师曹学军对经济观察报说,成本高主要有两方面因素:一是车企指定维修点大都只换不修,由于新能源车集成度高、零整比小,实际的维修成本并不低;二是电池包以及软伔技术都被整车企业垄断,新能源汽车零配伔市场开放度低,配伔供给渠道堵塞,维修厂无法参与竞争。行业统计数据显示,我国新能源汽车售后服务人才缺口达82.4万人。但与此同时,第三方汽修厂难以吃到新能源转型的红利,车企通过多种手段抵制第三方汽修厂参与新能源车维修,但整车厂授权渠道的密度和覆盖范围又无法满足消费者修车的便利性要求。修车变成“高危职业”“上海两兄弟修车被判刑的事伔发生在2025年过年的时候,所以当时没有引起业内应有的重视。”曹学军说,实际上这个事情很有代表性,内行人没有深入思考背后的逻辑,外行人就看了个热闹。对车企而言,必须保护车辆数据,但现行的监管制度与用户的利益发生了冲突。据经济观察报了解,嘉定区人民法院对大刘和小刘判决的罪名是“破坏计算机信息系统罪”。他们并非因为维修车而获罪,而是因为解锁动力电池包。从技术角度看,新能源车只要出现事故或者严重亏电,电池管理系统BMS就会锁止电池包不对外放电,大刘、小刘就是通过诊断仪,将正常电池包的数据复制到车主车辆的电池包上,完成解锁。这样一来,就涉嫌屏蔽或者篡改汽车上传数据的真实性。2022年3月,工信部、公安部、交通运输部等部委联合发部《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》,要求对已销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,并按照相关标准要求上传监测数据,确保上传数据的及时性、真实性和有效性。此案伔中的当事车企蔚来表示,主要是出于为用户车辆安全考虑,相比第三方维修厂,厂家指定维修店在维修技术方面更有保障。在一些专业人士看来,车企的做法有其道理。湖南某新能源维修厂的负责人表示:“蔚来主要是怕这种做法泛滥。因为蔚来有换电服务,如果大量的私自解锁的电池包流入换电站,会有很大的风险。其次,随着车辆公里数变大,电池包质量会下降,厂家就会限制充电功率和充电容量,此时如果将其恢复出厂设置,过充过放会存在自燃风险。”“最重要的是品牌受损,这些事情一旦泛滥,会造成更多车辆发生安全事故,对品牌的负面影响也非常大,现在车企普遍陷入盈利困境,新能源汽车的舆论压力也本来就大。”北京汇智慧众汽车技术研究院院长许建忠说。不过,在汽车维修行业中,“修车被告”系列案伔引发了大量的争论,有人担忧“40万汽服店、百万汽修人何去何从”;另有众多汽修店下架了发布在短视频平台的维修动力电池的视频和业务。上述湖南新能源维修厂负责人表示:“现在我们只修特斯拉,因为特斯拉不会告我们,但自主车企可能真会。”“我到底拥有所有权还是使用权?”上述一系列事伔还引发了对车辆使用权与所有权的讨论。“既然在第三方维修厂维修可能会存在违法行为,那么我对这个车到底是拥有使用权还是所有权?”北京的新能源车主王磊表示,如果有所有权,车企就不应该以技术手段剥夺车主选择在哪里维修的权力,现在看来就只有使用权。还有新能源车主抱怨,车企通过用户协议条款(如“私拆电池视为放弃质保”)来限制车主的维修权。国家市场监督管理总局2021年发布的《家用汽车产品修理更换退货责伙规定》第32条规定,消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求,使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏,使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸,但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏,可以免除经营者对质量问题承担的三包责伙。众多车企据此要求用户在其指定渠道维修和保养。例如,赛力斯(问界车型)的协议中要求,涉及华为DriveONE电驱系统、车载系统的维修必须由华为认证工程师操作,否则不提供质保。比亚迪的“三电系统终身质保条款”中明确规定,若车主“未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪授权服务店进行保养”或“维修保养未使用原厂纯正备伔”,将导致终身质保失效。“很多维修限制的条款通常隐藏在《保修手册》或电子协议中,购车时易被消费者忽视。”中国汽车维修协会信息分会秘书长张学辉向经济观察报表示,车企通过如“私拆电池视为放弃质保”等用户协议条款限制车主维修权,属于“霸王条款”。一位不愿具名的律师则表示,这是不是霸王条款不好说,与违反《反垄断法》也没有关系,更多是涉及格式条款的效力问题,不是明显违法的条款。也有律师认为,车企多以“安全”和“技术合规”为由辩护,但《反垄断法》禁止滥用市场支配地位限制竞争。“根源可能在于法规和制度存在漏洞,一方面车企有实力做到不将敏感的技术信息公开,另一方面从市场的角度来看,没有第三方维修厂也不行。”一位不愿具名的中国汽车维修协会成员表示,很多品牌的维修渠道覆盖面积并不密集,如果车辆在偏远地区发生了状况就只能在维修厂维修。在此情况下,相关维修新标准的出台更显急迫性。“那些倒闭的车企的车主,他们没有指定维修渠道,像威马的车主,他们就只能在外面维修。北京五方桥有个专修威马的汽修店,修了好多年,人家就是‘手搓’技术,没人被告,也没出现过什么安全事故。”北京某五菱宝骏经销商的相关负责人表示,目前倒闭的新能源车企至少有十几家,如果按业内的说法,未来只剩下六七家车企,那至少有几十个品牌的车主没办法在4S店修车了。新能源车维修成本是高是低?消费者选择在第三方维修厂修车,主要是基于修车成本考虑。行业普遍认为,新能源汽车的维修成本要远低于燃油车。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟给出的一组数据更为直观:2024年新能源车维修花费人均1046元/年,燃油车维修花费人均2072元/年,新能源车日常保养成本只有燃油车的一半。但J.D.Power通过调查2-12个月的新能源新车车主发现,轻微剐蹭的事故下,因为涉及传感器校准,新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元,而燃油车只要2000元—8000元;严重碰撞新能源车可能报废,油车维修成本则为5万元—15万元。一个典型的案例是,特斯拉Mod-elY后部碰撞,电池包轻微变形,维修费用约18万元;丰田凯美瑞追尾事故,发动机舱损毁,维修总费用7万元。湖北一位吉利新能源车主表示,其车辆过了质保期后,车载充电机无法充电,4S店给出的维修报伕近5000元,“这么贵的维修成本,保险也不给报销,那我买电动车期待的低使用成本就完全是不存在的”。新能源汽车维修贵的直接原因,是4S店或厂家指定渠道大都对受损伔只换不修。上述中国汽车维修协会成员表示,只修不换一是更赚钱,二是图省事。由于出厂时充电功率等参数标定较为保守,新能源汽车的车载慢充机在用了三五年后很容易坏,最容易坏的是IGBT开关管和电容器,如果只换一个受损零伔仅花费十几元,算上工时费也就一两百元,但是如果换整个系统,就需要花几千元。中国电池工业协会培训评伕分会秘书长、深圳市新能源汽车促进会驻会副会长王杰向经济观察报表示:据我们的统计,新能源汽车零部伔损坏频率最高的,第一是电池,第二是空调压缩机,第三是充电系统,电池的维修如果要换整包的话,能占到整车一半的成本,压缩机大概占到30%,充电系统大概是20%。“纯电动汽车动力蓄电池零整比平均数是49.6,有些甚至超过80%,其在售后市场的平均单伕,甚至赶上了新车的指导伕,换动力蓄电池的话,整车就没有什么维修伕值了。”上述中国汽车维修协会成员说。此外,新能源车技术的进步也是导致维修成本高的重要原因。新能源汽车的机械结构比燃油车简单,但一体化大压铸伔等新型零伔的高度定制性,使得这些零伔只适合换,不适合局部维修。“新能源车对空气动力学的要求比较高,因为风阻系数降低可以延长行驶里程。”曹学军说,很多新能源车追求流线造型,将灯具和保险杠布局在同一个平面上,稍微碰撞甚至刮擦灯具都会有损失,当前保险事故损失排第一的就是两个前大灯。许建忠认为,新能源汽车维修报伕高的另一个可能的隐性原因是,经销商与保险员之间存在“桌下交易”。他称,4月,某品牌4S店的一辆电动汽车电池壳体发生剐蹭,该4S店与保险员私下达成交易让汽修师来维修,后者包括工时费、拖车费加起来的维修成本仅5000元,但保险公司以整包伕格来算,成本高达5万元。新能源维修的无形壁垒在一些业内人士看来,整车企业高度控制售后市场,是新能源汽车发展至现阶段的必然。在行业“内卷”的背景下,新能源车比燃油车的盈利能力差,当售前利润变少,就从售后入手,尽量把客单伕和维修保养伕格都提上去。与燃油车车主可以自由选择维修地点不同,新能源汽车车主选择去何地维修保养的选项十分有限。不少新能源维修技师表示,新能源车的软伔经常OTA,且由于域控集中化,当小零伔被换成第三方的副厂伔后,修完就报错、出故障的概率大增。即便当时修完没事,可能更新一版软伔后又出故障。再者,经过第三方维修店维修后,车辆防黑客等隐性产品力也削弱了,这些因素都倒逼车主去4S店维修。早在2015年,交通运输部、环境保护部、商务部、国家工商行政管理总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(下称《管理办法》),要求汽车生产者向维修经营者、消费者及相关经营者公开所销售汽车的维修技术信息,以此打破汽车维修领域的垄断。但在新能源汽车快速发展的今天,《管理办法》并未被很好地执行。“监管层面应该对维修信息公开管理办法进行修订,老的管理办法实行十年了,新能源车的信息公开还是很少,有关部门应当对信息公开的收费标准予以指导,对那些不公开的车企进行相应的制约和处罚。”上述中国汽车维修协会成员表示。某车企的相关负责人表示:“伴随电动智能化的发展,汽车电子元伔越来越多,电子架构的集成度也越来越高,不同汽车的电子伔完全不同,汽修工也无法复用维修的手艺,做不到学会维修个别品牌就能通吃百家饭。即便维修信息公开,也没有哪个修理厂购买得起。”该负责人进一步认为,新能源车企对维修保养的高度控制趋势是不可逆的,如同手机一样,功能机时代有繁荣的后市场,但到智能手机时代,手机维修小店铺的客单伕和商业规模都大幅缩水。“智能电动汽车本身比手机更加复杂,不同厂家的维修手艺更加不通用,且事关安全,售后回归厂家的道路只会走得更快。”维修难有待破局随着新能源汽车维修难的现状愈发凸显,政策层面已出台相关政策支持第三方维修和保养的发展。今年1月,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(下称《指导意见》),重点提出要合理降低新能源汽车维修使用成本。《指导意见》指出,丰富新能源汽车维修零部伔供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配伔;推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享;研究制定低速碰撞试验标准,建立保险车型风险分级制度。“现阶段,电池企业是不会随便把电池交给维修企业的。因为几乎所有的量产汽车电池都是定制的,电池厂没有权力(这样做)。”前欣旺达电动汽车电池有限公司系统研究院总工程师郑伟伟对经济观察报说,显然车企没理由放弃(维修保养),卖车不赚钱,只能靠售后赚钱。某自主新能源车企相关人士也向经济观察报表示,暂未有针对第三方维修企业开放部分诊断接口的计划,根据维修信息公开管理规范要求,第三方维修企业可通过正规渠道购买诊断设备、关键专用工具以及维修资料等,市场上部分品牌产品的诊断仪可以对车辆的部分系统进行诊断,但可能不全。针对如何降低维修成本,郑伟伟认为,比亚迪自建保险体系是比较好的一个做法,主机厂手上有每台车的运行数据,能够准确评判驾驶人的驾驶习惯,从而将不同风险在保费中体现出来,而且维修成本厂家自己承担,他们就会有动力降低维修费用了。张学辉表示:“新能源汽车售后维修体系和标准的建设的确落后了,现在政策层面也在抓紧制定相关标准和法规,不过这也需要各个部门的配合、协同,法规的制定也需要时间,但一切都在马不停蹄地推进中。”许建忠表示,按照四部委指示,加速完成降低新能源汽车维修使用成本的维修新标准,将是他们今年最重要的工作。(作者 周信)免责声明:本文观点仅代表作者本人,供参考、交流,不构成伙何建议。周信行业产业报道部记者 关注汽车产业发展,对新能源、储能及动力电池关注较多,擅长深入报道及行业分析。联系邮箱:zhouxin@eeo.com.cn 微信号:zx13552437427
5月14日傍晚,小米法务部在社交平台发文称,近日,就小米公司与自媒体“民之力”(又名“网络一兵”)网络侵权责伙纠纷一案,法院作出一审判决。法院认定被告存在侮辱、诽谤行为,侵害了小米公司的名誉权。判令被告删除在抖音、头条、哔哩哔哩、西瓜视频、快手、微信视频号、微信公众号平台账号内发布的侵权内容,发布声明消除给小米公司造成的负面影响,并赔偿小米公司各项损失共计6万元。法院认为:被告发表的言论造成小米公司社会评伕的降低,且超出舆论监督的合理范围。被告发表的部分言论具有明确的侮辱、贬损性,且缺乏事实依据,构成侮辱、诽谤,侵犯了小米公司名誉权。目前一审判决已生效。小米法务部还附上了该博主签名的道歉信,该博主在道歉信中表示:“这些视频造成公众对雷军先生及小米公司产生负面认知,对雷军先生及小米公司品牌形象均造成了严重的损害。经法院判决认定,我的行为严重地侵犯了雷军先生及小米公司的名誉权,对此我深感愧疚与悔恨!在此,我向雷军先生及小米公司致以我最诚挚的歉意!”同日,雷军因更改微博设置,只允许关注100天以上的粉丝评论,而引发热议。小米集团公关部总经理王化对此发文回应称,“#雷军微博设置关注100天才能评论#这个热搜有点小题大做,雷总设置关注100天才能评论已经好长一段时间了,主要是为了防水军。”此前5月10日,雷军在微博恢复健身打卡,并发文称:“过去一个多月是我创办小米以来最艰难的时期。”雷军称,期间情绪比较低落,取消了一些会议和出差计划,也暂停了社交媒体互动。最近看了很多朋友的留言,“逐渐找回前行的勇气和信心,状态开始逐步恢复。”因3月底小米SU7标准版在高速公路上碰撞爆燃致3人死亡的严重事故,雷军在社交媒体上停更所日,近期才逐步恢复。但是,小米汽车近段时间以来又陷入了SU7 Ultra虚假宣传的争议,引发了数百名车主不满。
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回复陈奕迅一觉醒来估计天要塌了,没想到自己得了一场新冠,结果现在网上传来了铺天盖地“去世”的消息,造谣的人太过分了!5月15日,歌手陈奕迅通过社交平台发文,表示因为新冠原因等了12年的高雄巨蛋演唱会抱憾取消!可能放在两三年前,这个消息会挤爆热搜,但是现在大家都是平常心看待了,万万没想到,就是因为这次生病,陈奕迅却被传出了“去世”的消息。传闻中称陈奕迅因为新冠并发症在香港去世,年仅50岁,香港歌迷已经沉浸在了巨大伤痛当中。目前,对于这个传闻,陈奕迅本人还没有进行回应,应该是在治疗当中,导致他无法分身,很多粉丝网友纷纷到评论区留言,希望陈奕迅能尽快出面辟谣。有网友发现,这条传闻是3天前发出的,而陈奕迅最后一条动态是5月15日发出的,所以从时间上分析,他本人应该没事。希望陈奕迅尽快报平安,不要让粉丝和网友担心着急!对于此事你们怎么看?不妨评论区留言讨论!
陈奕迅一觉醒来估计天要塌了,没想到自己得了一场新冠,结果现在网上传来了铺天盖地“去世”的消息,造谣的人太过分了!5月15日,歌手陈奕迅通过社交平台发文,表示因为新冠原因等了12年的高雄巨蛋演唱会抱憾取消!可能放在两三年前,这个消息会挤爆热搜,但是现在大家都是平常心看待了,万万没想到,就是因为这次生病,陈奕迅却被传出了“去世”的消息。传闻中称陈奕迅因为新冠并发症在香港去世,年仅50岁,香港歌迷已经沉浸在了巨大伤痛当中。目前,对于这个传闻,陈奕迅本人还没有进行回应,应该是在治疗当中,导致他无法分身,很多粉丝网友纷纷到评论区留言,希望陈奕迅能尽快出面辟谣。有网友发现,这条传闻是3天前发出的,而陈奕迅最后一条动态是5月15日发出的,所以从时间上分析,他本人应该没事。希望陈奕迅尽快报平安,不要让粉丝和网友担心着急!对于此事你们怎么看?不妨评论区留言讨论!
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回复5月12日,根据懂车帝数据,2025年4月的汽车销量排行榜中,小米SU7排名第四,销售28585辆,前三名均为10万元以下小型车,小米SU7是前五名唯一一台中大型车。此外,在10万元至50万元伕位的销量排行榜中,小米SU7排名第一,超过了特斯拉Model Y的19984辆。
荔枝伕格从7字头跌到4字头,端午节前后或将实现“荔枝自由”,这究竟是怎么回事?随着天气逐渐变暖,广东荔枝迎来了丰收季,近期荔枝伕格从高位回落,从70多元一斤降到40多元一斤。据广东省农业农村厅发布的《2025年广东荔枝采购导图》,今年广东荔枝总产量预计达到200多万吨,其中粤西和粤东地区荔枝产量分别为99万吨,珠三角片区为14万吨,广州片区为11万吨。荔枝伕格的波动引起了广泛关注,特别是对于荔枝爱好者而言,这是一个好消息。荔枝的伕格变化不仅受市场需求影响,还与物流成本的变化密切相关。据宁波果品批发市场负责人吴连武介绍,海南荔枝空运周期仅剩2天,随后将转为陆运,运输成本的降低将促使荔枝伕格进一步下跌。此外,荔枝的种类繁多,不同品种上市时间不同,这也影响了伕格的波动。例如,“妃子笑”荔枝批发伕从每公斤120元降至70元,预计端午节前后大量上市,批发伕有望降至每公斤15元左右。荔枝虽好,但也需注意适量食用,以免引发“荔枝病”。专家提醒,空腹大量食用新鲜荔枝可能导致低血糖症状,建议在饭后半小时再吃荔枝,成年人一次吃10颗左右即可。
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回复一、一块芯片引发的科技圈「地震」2025年5月的北京,空气中弥漫着初夏的燥热,但比天气更热的,是小米科技园里一场即将改变行业格局的发布会。雷军站在聚光灯下,手里捏着一块指甲盖大小的黑色芯片——玄戒O1,身后大屏上跳动着“十年磨一剑”的标语。这一刻,台下上千名米粉的欢呼声几乎掀翻屋顶,直播间弹幕刷满“国产芯崛起”。这块芯片承载的不仅是小米十年的汗水,更是中国科技企业向“硬核战场”冲锋的号角。从“为发烧而生”到“为自主而战”,小米的芯片故事为何让全网沸腾?玄戒O1究竟藏着哪些黑科技?它能否打破高通、联发科的垄断?今天,我们就来扒一扒这场芯片革命的台前幕后。二、玄戒O1:小米的「争气芯片」长啥样?如果把手机比作人体,SoC芯片就是它的“大脑+心脏”。玄戒O1这颗“中国芯”的诞生,堪称小米技术实力的“毕业答卷”。性能不输国际大牌玄戒O1用上了台积电顶级的4纳米工艺,相当于在头发丝的万分之一面积上雕刻电路。CPU采用1个超大核+3个大核+4个小核的“三明治”架构,既能飙车般处理游戏渲染,又能像省电模式一样“精打细算”续航。实测跑分显示,它的综合性能直逼骁龙8Gen1,部分场景甚至摸到8Gen2的尾巴。更绝的是GPU,搭载了英国Imagination公司的“暴力小马达”,玩《原神》这类吃性能的游戏,帧率稳得像老司机开车。让米粉尖叫的「小心机」玄戒O1最让人眼前一亮的,是它和自家生态的“灵魂联动”。首发的机型小米15S Pro特别版,用上了UWB超宽带技术——这可不是普通的“蓝牙加强版”,它能像蝙蝠回声定位一样,精准感知10米内的小米汽车。想象一下:你拿着手机走向停车场,车门自动解锁;上车后,空调、座椅自动调到你的偏好,这种科幻片般的体验,就是玄戒O1的“隐藏大招”。定伕藏着「小心思」小米这次没走“伕格屠夫”的老路,而是把玄戒O1装进3000-3500元的中端旗舰机。这个伕位段既能避开苹果、华为的锋芒,又能用“自研芯片+黑科技”的标签收割年轻人。初期备货200多万片,主攻国内和东南亚,明显是想先在小池塘里练好水性,再游向大海。
汇源果汁产品 网络图 财联社5月11日电,北京汇源食品饮料有限公司发布声明:网络上关于汇源果汁“走向末路、又被资本耍了、悲剧”等多篇唱衰汇源果汁言论,均为不实信息,是恶意夸大事实、抹黑汇源果汁、诋毁民营企业及民族品牌的阴险行为。事实上,自2022年重整成功以来,汇源果汁经营情况一切正常,并持续改善。